ШИММИ, ВОББЛИНГ, ТЕНК КЛЕП, ЧТО ЭТО И КАК ИХ ИЗБЕГАТЬ

Вобблинг, как с ним бороться, из за чего он появляется и что это.
Моя страничка вк: id421659621
MotoDalnoBoy, видео о грузиках: • Для чего нужны грузики...
Мой телеграм: mApedovod
Мотоциклы и многое другое
t.me/DmitriymApedovod

[@user-vd9db1xn3y]

я думал, воблинг это от "во блин!"

[@XGhors]

Катаю на шоссейном велосипеде, с горы на скорости 60 попал вихреквой поток, начало разбалтывать, перестал крутить педали, не трогая тормоза сместился к заднему колесу, в руль цепляться не стал (первый раз со мной такое, сделал все неосознано) о чудо я выровнял свой байк... Жути хапнул, что еще минут 10 ноги дрожали

[@fluer-5706]

Так же было, только я на смолу наехал на большой скорости

[@user-pc3kf4cm8f]

Во! Ну хоть один человек рассказал как надо! Четко, коротко, а главное понятно!

[@user-ss9bf8kk6m]

Мне как новичку информация очень полезна, от души!!

[@user-tt3pm1if7o]

Болтать языком вообще легко, я два раза ловил воблинг, один раз благо скорость была 50-60км, смог удержать, второй раз 100 шёл, попал на мосту в ямку, руль вырвало из рук мгновенно, обратным ударом сломало правую руку и выкинуло с мотоцикла за 2-3 секунды, интересно когда я должен был расслабиться, добавить газ, закурить сигарету, я вам скажу, воблинг бывает разный, иногда слегка болтает, а иногда резкий рывок и до свидания, так что не упавайте на инструкции блогеров, хороший демпфер руля, осторожность на неровностях, на разметке, это то, что может снизить риск возникновения воблинга, удачи всем и ровных дорог

[@azamataouchev8046]

Здорова Братка, полезно лайк

[@4erepaxatv337]

Подача нравится, подписка) ну, и шапочки заходят)

[@nadezhdanabydyshee754]

Я все это знал, но растолковал ты четко. Подписка с меня.

[@XenonScarlett]

все понятно и интересно, спасибо

[@user-cm5cy6he6c]

Я первый расколбас в поймал в 97 году колбасило так что аж переднее колесо свистело, была у меня тогда honda nsr250 , пока не нажал на задний тормоз не закончился расколбас, после этого всегда пользовался таким способом на спортивных литрах в том числе, и с демпфером колбасило когда слабо был затянут , и со стоковыми демпфероми колбасило в них нужно масло менять более густое залить , очень просто прокачиваются масло обычное моторное синтетика спортбайковское поначалу будет казаться туговато потом привыкнитехотя в городе это в чрезвычайных ситуациях может помешать на небольших скоростях когда нужно будет руль резко крутить, это только в той ситуации может быть когда жопу* чересчур закинули в дрифте , потуже дeмфer затягивал почти на всю это один раз умудрился не большой расколбас в поймать когда залетел на 3 й в полный газ на неровность конкретную колбаснуло так сильно что аж жопу покидало демпфер справился ,жопу кидала потому что демпфер был туго затянут и это спасло, колбасит чаще всего начинает когда рагружаешь сильно морду и попадаешь на неровности , экспериментировал также с тяжелыми грузами Когда демпфера не было приблизительно по полкило вешал помогает процентов на 30 реже расколбас и когда он происходит он плавнее легче выйти из этого положения Так что если нет денег на демфер хотя бы грузы повести тяжёлые , они ещё вибрацию клипонов гасят у кого пальцы затекают поможет, наспортах накатал не меньше 150000 гонял жёстко ,без демфера считаю это вообще не езда, демпфер на мотоцикле это святоене ,не убился я 1000 раз только потому что не терял осознанность настоящего момента также осознавайте что вы не имеете права не покалечиться не погибнуть потому что у вас есть близкие и родные которым вы можете сделать большой головняк своей возможной трагедией.p.s. развивайте сознание мой вам совет судьба изменится Когда человек сам идёт в осознанность его не нужно из-под палки толкать туда. Если сами не захотите идти ,придется ползти потом возможно в другой жизни уже. .p.s. преподаватель авторской школы расширение сознания на данный момент уже)). Пересаживаюсь со спортов на турэндуро.

[@user-xh9xg6oh6o]

Шимми часто ловила на кочках на веле. Ну и воблу 2 недели назад словила на электродрочепеде. Пересраль, но не упаль)))

[@9945serge]

Хорошо разъяснил.Спасибо.

[@mApedPunk]

9945serge всегда пожалуйста, я рад, что вам понравилось

[@Geroy_Asphalta]

Красавец! Чётко и по полочкам!

[@mrAltrevis]

Какой там хрен знают спортоводы, некоторые вообще не знают что у них есть демпфер. Такие ребята цепь тупо затянут до жопы и знать не знают чем это грозит, спицы тянут пока тянется, вилка течет, а хрен с ней зимой масла долью, моторного какого нибудь. От того какой ты себе выбрал класс мотоцикла уровень технического образования никак не меняется.

[@mApedPunk]

mrAltrevis абсолютно с тобой согласен

[@TrashHunter1989]

На спортах ещё ездит разная шушера. Могут быть полные нули во всём.

[@benyasuzuki]

Я за свой мотик ухаживаю как положено. Всякие ништяки, расходняки все как надо

[@user-yl2ku3wv8b]

Все по делу

[@KeytMaxvell]

ну а так спасибо за инфу

[@vfcalex]

Ахахахаха))))) посмеялся от души)))

[@tashkent1133]

Чужой сказал: "Не надо спрыгивать. Надо всегда пытаться. и получать удовольствие". И я с этим согласен. одним утром окончательно проснулся ибо ТЕНК КЛЕП был страшен и силён. Но я устоял . вырулил. Точнее моя CB400 ))) (я был не опытный и изза резкого торможения рульначало бить сильно. удара 4 или 5 было. потом просто прекратилось. ) ТАК ЧТО НЕ СПРЫЫГИВАЕМ И ПОЛУЧАЕМ УДОВОЛЬСТВИЕ .

[@19Andrushka77]

Евген Лют аналогично на CB 400 при скорости 130-140 км/ч из-за выпучины в асфальте словил воблинг. На тот момент опыта в вождении мотоцикла у меня небыло и я вообще ничего не предпринимал для гашения амплитуды, только сильнее бак сдавил коленками и он сам прошёл.

[@KeytMaxvell]

лайк осе)

[@johnrichmond7326]

Спасибо

[@user-oo9zn2mm9y]

Роль грузов при вобблинге сами руки играют, просто не надо из напрягать и панически сжимать руль, нужен зазор между ладонью и рулем для небольшой свободы колебаний. Если кто ездил с восьмеркой на переднем колесе, вспомните как руль гуляет, но ехать можно. А стоит только зафиксировать жестко его, сразу мордой в асфальт летишь. Это говорю вам Я, харитон асфальтов😁😁😁

[@user-tb4ug1jf1e]

Ахах

[@artem2657]

Ага прыгать с мотоцикла, если сзади фура едет в паре метров и думает что у тебя всё окей. Ставить нужно демпфер. Настраивать вилки. армотизаторы. всегда менять масло и изучать технику вождения, пасадка играет роль а так же не нужно ложится на руль и вцеплятся в него сильно. Мотоцикл сам выравнивает все что нужно. Но демпефер играет одну из решающих ролей. А ещё большую роль играет покупка у недобросовестного продавца мотоцикла - часто людей обманывают и продают после ДТП мото у которого такая проблема будет пока ты вообще чуть ли не всё в нём поменяешь на новые детали.Вообще перед покупкой мото нужно брать с собой человека который очень хорошо в нём разбирается, если ты нет. Так же играешь роль год выпуска мото. В современных мото которые старше 2009 года с такими проблемами уже хорошо бороться научились. С другой стороны прощё купить автомобиль чем ебатся вот со всем этим. Грузики это хуйня все полная потому что одно дело палку 100 милиграмм в руке крутить прикрепив на неё грузики по 200 грамм с разных сторон - другое дело руль, который создаёт колебания в десятки килограмм. Ему на эти грузики похуй будет. Улетишь ты с этими грузиками в канаву. В лучшем случае.Нужно не шерпотреб ставить с иконами и грузиками, а демпфер руля, самый дорогой для своей модели и хорошо настраивать.

[@user-ik6zu3ce1t]

Знакомый когда ловил воблу, то просто убирал руки и где-то через 10-15 метров руль успокаивался

[@mishakozhevnikov8891]

1:42 лол ))

[@user-hg9uk4ux4u]

Меня на скорости 120 стало колбасить, какой то инстинкт сработал и я зажал оба тормоза, скинул скорость до 60 и всё, норм, пронесло.

[@dontknoo]

Покупайте мотоцикл с рулевым демпфером, а лучше не гоняйте по городу. Любой вобблинг случается неожиданно, на больших скоростях, чаще в кураже и по неопытности. В этот момент можно только штаны намочить перед тем как упасть.

[@user-or9sd9pq4w]

Как можно бля за эти секунды расслабиться ,тем более расслабить руки ,я не представляю! Я сильно упёрся в руль,и напрегся ! И слава богу мне это по могло

[@mishany9998]

Подписался)

[@user-lc7sk6md1i]

а это только на мотоциклах велс?

[@user-xr7er7te7u]

Лютый тенклеп прохватил в 17 лет на урале одиночке. Мой новый урал новый превратился в мятый кусок метала

[@forummg]

Как то не логчино, грузики нужны, что бы загрузить передок, а что бы из воблинга выйти, надо его разгрузить. Но ведь воблинг ловится как раз от того, что перед был разгружен, по этой логике, его надо загрузить, что бы выйти из воблинга?

[@foxtv2256]

Нормальный пацан

[@user-mz4hp1fz2t]

Хорооош,

[@user-ft7ub7ob2t]

Гири класс👍

[@user-ms6fx4gb7f]

На ижаке с люлькой такое было честно хз что делать, пропадает при полной остановке. Непонятно страшно

[@user-bc7xo1cd8p]

даже а советский техники был рулевой денфир от воблинга ни когда на савдепе его не лавил

[@user-pd1hp3ln7b]

на кроссовой резине 130 часто бывает, изза протектора, и добавлять газ смысла нет!

[@user-dk6hb9fh1w]

Ставь "Петрошину", диагоналки не колбасятся!

[@SB_70]

Сход развал делал ?

[@aidynastana773]

В переводе с английского "Тэнк" это не топливо а "бак"

[@user-ed6ck1gb1z]

У меня на велосипеде было кароче ехал с горы разогналался очень сильно и там песок меня затресло руль стал мотаться и я стал жать передний тормоз и все я остановился пипец я обосрался

[@ctruk4408]

я пытался бороться месяц назад с воблингом на скорости 120. так нахер выкинуло с мота. и полетел с ним сальто делать

[@romankosov8539]

90% причин вобблинга это сам пилот и плохое состояние подвески мото. Бороться с вобблингом надо устраняя дефекты подвески, приобретением навыков правильной посадки и вождения. А в 10% случаев, до которых 90% пилотов еще расти и расти, помогает не только открытие но и закрытие газа. Смотря как и при каких обстоятельствах начался вобблинг... И еще, если бы при опускании колеса после вилли каждый раз начинался бы вобблинг, то половины пилотов уже не было бы... Просто дайте переднему колесу свободу, и оно само встанет как ему надо... И вобблинг просто не начнется (если подвеска в порядке)... Но для этого изначально нужно держать руки расслабленными, не "стоять" на руле как в упоре лежа. На коне нет возможности упереться в возжи при торможении и держаться за них при разгоне. Сидя за рулем авто никто же на руле не висит... Руль что бы рулить и управлять тормозом и сцеплением. Основная проблема именно в неправильной посаке. Особенно на спортах, где вес тела наклонен вперед. И вобблинг не от слова вобла...))))

[@user-rd8gh9oj6i]

набор слов, поймал воблинг при 110км (отдельное спасибо автодору рязанской обл) успел подумать "куда деть руки" уже в полете (был без перчаток) . Вмиг вышибло из седла и не успеешь ничего сделать. А вы тут газуй не газуй расслабься напрягись

[@user-jq2ng5nr8x]

Братан ти правий на 100% в мене тоже таке саме було дорога гавно при обгоні 130 як дало в руку то зацепився ногой і не в пав потім прийшов в себе чогось вирубило на пару сек мотик їде рівно нічого не мотає дав газу і поїхав але насрав добре це було рік назад досі боюсь а він пиздить рослабся

[@henu3detb]

Tank (тэнк) - это бак, а не топливо.

[@greensmiling2134]

😂а как мне на моноколесе избавляться от воблинга?проверить подшипник?грузики кула можно?

[@2139005]

демпфер помогает от раскрлбаса?

[@mrjocker8072]

Конечно. Погугли. Какие дэмпферы бывают? Как часто их обслуживать надо? Какая цена? Это же, сука интересно,бльЕать!!!

[@kolyanich8559]

Шимми это нарушение соосности двух колёс на одной оси...

[@Pawteta]

Избегать - не садиться на мото, да что там... даже в сторону 2 колесной техники не смотреть ))))

[@user-gn4pp8zf5l]

Иди спрячься в погреб сиди там и не вылазить ми опасен😡

[@ToivoKesseli-tr1em]

Все вы очкуны так говорите

[@user-ry7vj5wu5v]

Ну нахер)) мечтал опять мотак купить чет передумал, лучше на 4 колесах))

[@wackyxxx3768]

1:06 пезднулся уже раз с мопеда, незнал и сильнее напрягал мышцы.

[@user-xj6tf8my3w]

Хотел написать "Спасибо!", но не успел... Оказалось , что я "говно на палке" )

[@user-yn8by9lc7l]

Болт поймал вобблинг на обзоре V-Max 1200 (примерно 54 минута) при наезде на дорожную неровность и мастерски его поборол сбросив и добавив газ.

[@user-zc2kt5uu5r]

Это ещё тот "мастер" был, последний раз это доказал

[@azamataouchev8046]

Научи тормозить . У меня ул с большим уклоном. Ехал вниз, выехала бабушка, экс торможение и я лечу. Не понял как, но не вперед он клюнул, а как воблингом выкинуло. Боюсь быстро ехать с горки теперь. Нет абс

[@mApedPunk]

Azamat Aouchev спасибо за приятную оценку. На тему торможения ролик в разработке, обязательно запилю.

[@pamparam3495]

По видосам никогда не научишься, ищи школу/тренера, с которым отработаешь. Очень важно наличие понимающего человека рядом, который будет видеть твои ошибки и говорить как их исправить. Летом пошёл на курс мотоджимханны, приятно был удивлён, что начали с экстренного торможения, прошёл подобного вида курс, часов за 8 практики, сократил тормозной путь в трое, теперь с 60кмч до остановки мне хватает 12-14 метров, а не 30-40 как раньше Ниже видео для наглядности как учат. kzbin.info/www/bejne/Z4qpm3aDis9jg6s

[@azamataouchev8046]

ок спасибо

[@pamparam3495]

Там много неочевидных деталей, которые ещё и самому сложно контролировать, например прежде чем тормозить, учат ускоряться и отпускать руки, чтобы научится держать мотоцикл прямо, держать ногами. Всячески пытаются отучить держаться за мотоцикл руками. А при торможении опять же тело нужно подавать назад, чтобы меньше веса переносить на переднее колесо, это стабилизирует байк и увеличивает потенциал заднего тормоза, а также уменьшает зону торможения в которой будет срыв переднего колеса. И вообще могу сказать, что когда я впервые на площадке отрабатывал рефлекс на отпускание переднего тормоза при блокировке колеса, я чуть в штаны не отложил) реально очень страшно, если бы такое произошло на дороге, то 100% упал бы в панике.

[@alexandrkomar4741]

Просто аккуратно гоняйте. Лучше друга ничего не свезло

[@benyasuzuki]

Я знаю что такое демпфер. У меня на R1 такой же стоит. А на CBR1000 RR там стоял свой родной. Роторный вроде называется

[@mrjocker8072]

Мне кажется роторные и по дизайну лучше и по функционалу. А штыри - лишнее нагромождение. Хотя как бюджет тоже выход, чем ничего

[@MaximVoytov]

tank не топливо, а бак!!

[@kadettaldo7336]

Дизы по наставили те что говно на палке 🤣🤣🤣

[@user-nr7qo1gz8c]

То есть вообще не напрягаться, не пытаться вручную выровнять, а просто расслабиться т добавить газу?

[@mApedPunk]

Если ты начнешь пытаться выравнивать, ты передашь колебания на корпус мотоцикла, и будет ещё хуже

[@user-nr7qo1gz8c]

@@mApedPunk, спасибо!!!

[@isidzukuri]

Не говно на палке, а говно на двух палках, сэр!

[@mApedPunk]

isidzukuri 😂😂😂👍🏻

[@nikgang385]

На электро самокате воблинг славил

[@mApedPunk]

Да, на самокатах кластер ни какой, по этому воблу словить на нем на раз два можно. Будь аккуратнее.

[@user-dk1yk6bj5g]

Привет! Модель 🧥 скажи

[@mApedPunk]

Игорь Ткаченко wels cbr 300

[@user-he1ht5qx5n]

Один хрен не поня-как добавить газ,если руль колбасит???Получается,что за руль в этот момент всё же надо держаться,пусть и не со всей дури ибо вылетишь???Поясните,товарищи,дураку!!

[@pamparam3495]

нужно просто а качалку ходить

[@mApedPunk]

Пам ПаРам это всегда лишним не будет👍

[@mrjocker8072]

Думаю что если нежданчик поймаешь не спасёт тебя твоя качалка..... Представь что ты опустил мотик на большой скорости и у тебя его начало кидать.... А скорость скажем около 130 и выше, при этом протекает одна вилочка......мммм....... Какие варианты тебя могут ожидать...... Может всё таки ну его нах..... Испытывать такие варианты)))) ровной дороги, братья

[@dimontazovodov7106]

оу рбятушки я не понял какого хера я пошел учиться на мотик осталось практику здать и категория в кармане,голов уже в полете по трассе на спорте а тут оказывается что можно в легкую разложиться из за ямки?почему бля в автошколе не предупреждают?

[@mrjocker8072]

Потому что они учиюат по советским стандартам. А тогда спортов всяких небыло. Были ижы, уралы и явы)))))

[@user-yn8by9lc7l]

Потому что на площадке вобблинга не бывает. А задача автошколы чтобы ученик быстрее сдал и получил права. Остальное - опыт.

[@rpbigshaq]

как избегать то тема не раскрыта

[@user-yn8by9lc7l]

Он сказал. Добавляешь газ - и мот стабилизируется. Главное, не пытаться побороть его руками, так амплитуда только усилится. Также как с поворотом - я всегда на середине поворота добавляю газ и при выходе из него мотоцикл встает ровно. Сам по себе. А если начать крутить руль или тормозить, то легко уйти в занос. И в 10 раз нагляднее и лучше это чувствуется при езде по льду.

[@ad12ms2]

tank это топливо :D

[@user-jq2ng5nr8x]

Братва в мене був такий воблять що за другій удар тільки ногой зацепився за мот і вирубило на пару сек включився мот їде рівно все добре а їхав 130 при обгоні в ночі дорога де не де асфальт такщо він буває разний досі боюсь вже рік

[@malidentum3472]

вставайте дальше а свой вилли, дурачки,

[@user-ck2fx8zr1g]

Где-то я это уже слышал))kzbin.info/www/bejne/bIXHkqBsjql9bKc

[@GeneralFailurer]

Чувак, тэнк слеппинг, а не тэнк клеп. Tank slapping in eng.

[@mApedPunk]

RusDuke специально сделал ошибку, а ни кто не заметил за 2 месяца и 3к просмотров, ты первый))) красавчик) тэнк клеп, у меня один знакомый называл и ни кто его не мог переубедить)

[@G1uck_]

добавлю tank - это бак в контексте ТС

[@tsikavimandry3600]

После бреда про "гироскопический эффект" дальше можно не смотреть эти выдумки автора

[@Fokusof]

Откуда ты можешь это знать катаясь на мопеде???

[@mApedPunk]

Ты думаешь, я всю жизнь на малокубатурнико езжу))))))) я уже 18 лет на мотоцикле)))

[@user-yn8by9lc7l]

На мопеде тоже бывает вобблинг. Я ловил, но привычка держать руки без напряжения при езде - меня спасала.

[@mApedPunk]

Да и на велосипеде легко словить можно)

[@user-yn8by9lc7l]

@@mApedPunk Вот и я на мопедах. С мотоциклом иногда нет времени пройти ТО, продлить страховку, а ездить нужно. Нарушать правила не хочется. Когда у меня все в порядке - инспектора чувствуют эту ауру и не докапываются :)

[@user-ob4zb4vk8i]

смешной ты,слово в слово текст выучил... kzbin.info/www/bejne/bIXHkqBsjql9bKc

[@handelloyd6631]

Я вот че заметил что на мотардах практически не происходило чем на спортухе

[@user-cm5cy6he6c]

Я первый расколбас в поймал в 97 году колбасило так что аж переднее колесо свистело, была у меня тогда honda nsr250 , пока не нажал на задний тормоз не закончился расколбас, после этого всегда пользовался таким способом на спортивных литрах в том числе, и с демпфером колбасило когда слабо был затянут , и со стоковыми демпфероми колбасило в них нужно масло менять более густое залить , очень просто прокачиваются масло обычное моторное синтетика спортбайковское поначалу будет казаться туговато потом привыкнитехотя в городе это в чрезвычайных ситуациях может помешать на небольших скоростях когда нужно будет руль резко крутить, это только в той ситуации может быть когда жопу* чересчур закинули в дрифте , потуже дeмфer затягивал почти на всю это один раз умудрился не большой расколбас в поймать когда залетел на 3 й в полный газ на неровность конкретную колбаснуло так сильно что аж жопу покидало демпфер справился ,жопу кидала потому что демпфер был туго затянут и это спасло, колбасит чаще всего начинает когда рагружаешь сильно морду и попадаешь на неровности , экспериментировал также с тяжелыми грузами Когда демпфера не было приблизительно по полкило вешал помогает процентов на 30 реже расколбас и когда он происходит он плавнее легче выйти из этого положения Так что если нет денег на демфер хотя бы грузы повести тяжёлые , они ещё вибрацию клипонов гасят у кого пальцы затекают поможет, наспортах накатал не меньше 150000 гонял жёстко ,без демфера считаю это вообще не езда, демпфер на мотоцикле это святоене ,не убился я 1000 раз только потому что не терял осознанность настоящего момента также осознавайте что вы не имеете права не покалечиться не погибнуть потому что у вас есть близкие и родные которым вы можете сделать большой головняк своей возможной трагедией.p.s. развивайте сознание мой вам совет судьба изменится Когда человек сам идёт в осознанность его не нужно из-под палки толкать туда. Если сами не захотите идти ,придется ползти потом возможно в другой жизни уже. .p.s. преподаватель авторской школы расширение сознания на данный момент уже)). Пересаживаюсь со спортов на турэндуро.

[@ivantihonyuk8085]

Спасибо

[@mApedPunk]

Всегда пожалуйста)))