IMPORT oder FALSCH EINGESTELLT?! | Wir holen aus Suzuki GSX-R 1000 70 PS MEHR LEISTUNG!

Moin Leute,
wir haben eine Suzuki GSX-R 1000, die nicht so richtig fahren will. Jan hat verschiedene Theorien, woran das liegen kann, doch welche Theorie stimmt? Das seht Ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
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[@martinschmidt833]

@ Jan, schön das du mein Geschenk bekommen hast und es auch benutzt 😊👍 17:10

[@romanmathez9259]

unglaublich von wass für kleinigkeiten oft vieeel abhängt .... und wieviel achtsamkeit notwendig ist in dem job den ihr macht !!! 💪🏻💪🏻🤘🏻🤘🏻👍🏻👍🏻 grüsse aus der schweiz ... 🙋🏻‍♂️

[@carstenvulpius6749]

Mal schauen wie lang das dauert. Minute 17:00 Jan hat bereits einen Bart. 😂 Vielen Dank für deine unterhaltsamen Videos. Mach weiter so!

[@mit.punkt0815]

😂😂😂👍 ...ist mir gar nicht aufgefallen.🤦

[@deltatuning]

Geil 😂

[@GROBI1180]

JEDES Video von euch ist ein Genuss! Grüße und bleibt genau so!!!

[@a1mrrrrr]

Ich weiß das so ein KZbin Chanel nicht ganz ohne ist. Aber ich wünsche mir definitiv mehr Video! Viele Grüße

[@matthiasper497]

Und - wollte der Kunde ein anderes Mapping? Wenn ja, wieviel Leistung kam noch dazu?

[@coffeelake5568]

Bei der Leistung sollte sie mit knapp 5 l zu fahren sein oder😅. Eco Mode. Immer wieder coole Videos👍

[@michaelstutzer9726]

"Schöne Kreuzschlitzschrauben an der Hupe",(bei min. 8:30) könnte man auch mißverstehen!

[@danielrider6029]

Frage an den Profi.. Welches Modell ist mehr zu empfehlen ZX10R 06 oder Gsxr1000 K4.. Motorhaltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit?

[@Fendtlenker]

Möchte mich noch herzlich bei euch bedanken, für dieses Video!🥰 Warum?🤔 Ich fahre ein Z750S aus 2005. Gebraucht vom Kawahändler, der sie im Auftrag verkaufte. Die Maschine hat das Problem, dass bei NICHT vollem Tank ab dem 4. Gang über ca 8000 die Maschine anfängt zu bocken, wie ein Rodeopferd das versucht dich abzuwerfen und der Motor ausgeht. Wenn man das Gas wegnimmt, zwei sekunden wartet und wieder Gas gibt, dreht sie hoch auf knapp 8500 dann das selbe Spiel. Bin beinhahe verzweifelt. Hab sogar die Iridiumkerzen reingedreht, ohne Änderung, startet jetzt aber besser und nimmt von unten besser Gas an. Nach Bauchpinseln beim Händler hab ich erfahren, dass der Verkäufer sie deswegen hergegeben hat und die Werkstatt des Verkäufers es nicht gefunden hatte. Er nahm sie nicht in Zahlung, sondern zum Verkauf in Auftrag. Btw: Mit dem Liqui Moly 1580 flutschen die Gänge ganz leicht; zuvor musste ich fast das Schaltpedal kräftig treten, anstatt zu streicheln... Jedenfalls dieses Video gesehen, in meine Garage gerannt, den Tank heruntergerissen und Voila: der Schlauch geknickt! Den Schlauch bestellt (150 Tacken!) eingebaut und läuft! Bin so glücklich darüber!😇 Konnte es nicht lassen und hab dem Kawahändler den (alten) Schlauch kommentarlos auf den Tresen geschmissen und bin gegangen!😤 Als nächstes kommen dieses Schmierigen Road5 runter und der T31 drauf! Frage in die Runde, oder an den Meister: Warum soll ich bei einer Saugrohreinspritzung den Unterdruck synchronisieren? Bei meiner Täglich-fahr-zur-Arbeit ER5 kann ich es verstehen, weil die Vergaser hat, aber Einspritzer?! Danke mal im Vorraus. Würde sie ja mal gerne bei euch auf den Hof stellen, komme aber aus dem PLZ Bereich 77. Es heißt zwar der Weg ist das Ziel...😅 Ihr seid die Besten!👍

[@hartmutthomas989]

Manches ist ratsam 1:1 auszutauschen . Das muß man dann auch einfach mal so machen und nicht rum murksen , was für drei oder vier Wochen eine Lösung ist .

[@andreas1983x2]

Schade das am Ende die Endleistung nicht gezeigt wurde. Oder sind es dann die 158 PS wie im Video genannt? Erst 88 und dann die 70 mehr. Aber sollte die nicht mindestens auch um die 190 haben?

[@HayaMarc]

Nee, 185 PS am Motor sind noch lange nicht am Rad. Aber: Das weißt Du doch? (Die Endleistung von 149 PS am Rad hat er doch erwähnt...)

[@HayaMarc]

Da kann ich mich ja freuen über 171 am Rad auf DIESEM Prüfstand.

[@raphael-mf6ye]

ich hätte eine video idee wie macht man feuer :D ? vileicht alle arten und möglichkeiten...

[@joachimthos4298]

Schönes einhand Messer hatte ich auch mal, hat die Rennleitung mir abgenommen, angeblich verboten iss das 😂

[@hanssprungfeld4110]

Warum baut man solche Leitungen ab werk da überhaupt ein? Ist das so ein großes Problem mal irgendwas in haltbar zu konstruieren?

[@2stroke_fanatic357]

Was hält bringt kein Geld.

[@hanssprungfeld4110]

@@2stroke_fanatic357 nur was garnicht hällt wird dauerhaft nicht mehr gekauft. Mir haben alle von suzuki abgeraten als ich nach einer maschiene gesucht habe. Bei opel wars in den 90ern auch so das die nur mist gebaut haben und das billig und Schrott Image haben die immernoch anhaften obwohl es nicht mehr so ist. Auch in sachen Umwelt und Klimawandel ist es eher kontraproduktiv weniger haltbare dinge zu kaufen.

[@glaubnixmehr1108]

Was meinst du warum das Teil 80 € kostet? Die muss kaputt gehen 😅

[@mr-spyder]

Weil es nicht an der Art der Leitung liegt.

[@vidright]

Das Problem war nicht die Leitung an sich,sondern die unsachgemäße Verlegung.

[@pauli001]

Keuschheitschrauben an der Hupe- hahah genau mein Humor

[@Trazer350]

das mit dem kraftstoffschlauch mal an meiner FZ1 Fazer genau das selbe manchmal richtig nervig

[@El-Patron81]

,,Degradiert“ stell dich net so an. Chef muss am härtesten arbeiten, MUSS. Die Zeiten wo man arbeiten lässt sind vorbei mein Freund. Und das ist auch gut so, dann bleibst auch in form. Oder Frührente und chillen. Egal wie man kann es keinen recht machen😂

[@stefanhofmann2431]

👍🏻👍🏻

[@svenx1423]

Mega : hat keine Leistung stimmt nicht - weil nicht NULL - werf' mich weg 😂😂😂

[@bjorn6726]

145 PS reichen für die Landstrasse doch 😉 schön den Fehler gefunden!

[@wolfwood1669]

Herzchirurg anrufen und Stand setzen 😊

[@holgergrapentin4255]

Gibt es keine Maschienen mit DCT-Getriebe????

[@mit.punkt0815]

Doch, ...Honda baut Dct. CRF 1000, CRF 1100, VFR 1200 und NC 750 als Dct. 😎👌

[@holgergrapentin4255]

@@mit.punkt0815 Ja ich weiß! Ich selbst habe eine Honda X-ADV. Meine frage war eher an @Stecher Motorradtechnik gerichtet! ;) Aber Stecher Motorradtechnik liest hier eh nicht mit! ;)

[@TheCryt3x]

Hab ne GSX-R 750 Y mit ähnlichen Symptomen. Ab höherer Drehzahl spürbar Leistungsverlust. Riecht außerdem stark nach Benzin beim stehen. Vermutung liegt da auf Tankentlüftung? Die Überlaufschraube wurde vom Vorbesitzer dicht gemacht. Kann das das Problem sein? Die Karre schmeißt auch nen Fi, hab's aber noch nicht versucht auszulesen. Hab Mal sporadisch die Unterdruckleitung alle gecheckt und die sehen augenscheinlich gut aus weil ne Werkstatt mal meinte, dass es klingt als ob der Hobel Falschluft zieht. Weiß nicht wo ich am besten mit der Diagnose anfange.

[@dirkwiesbaden6121]

Die Diagnose ist total einfach, da du anscheinen null Plan hast "wo soll ich anfangen" ab in die Werkstatt! Diagnose gestellt! 😂

[@xXxDeamonlordxXx]

"Fahrzeug hat keine Leistung" Das Fahrzeug: Honda Monkey^^

[@rubberduck4966]

Stecher macht da ein anderes Mapping drauf schon hat die 76PS...

[@Felix-fy7ki]

80€ für die Spritleitung? Das ist eine Frechheit.

[@stephan94]

Hab ich mir auch direkt gedacht... Für das popelige Teil? Nur weil original Suzuki? Stolzer Preis

[@Marcel-us5tw]

​@@stephan94ist mittlerweile bei allen Herstellern so derart überteuert...

[@vidright]

@Felix Manche Preise halte ich auch für völlig überzogen. Aber man muss hier m. E. zwei Dinge beachten: Erstens ist das keine 08/15 Leitung, sondern eine vorgeformte ummantelte Leitung aus Spezialkunststoff samt zweier spezieller Anschlüsse. Zweitens fließen in die Ersatzteilpreise die ganzen Overheadkosten mit ein. Die Hersteller müssen für eine Menge Modelle Ersatzteile im Lager vorhalten. Das verursacht Lager- und Logistikkosten. Wenn man einzelne Ersatzteile nachproduzieren muss, dann sind die Fertigungskosten sehr hoch, weil es nicht um Massenproduktiin geht, wo sich ein günstigerer Preis über die Menge ergibt. Und schlussendlich kommen die Transportkosten aus Fernost und die Distributionskosten in Europa hinzu.

[@xGxPhantomZzz]

Dann willst du nicht wissen was ne Spritpumpe kostet für die. GSXR 1000 biste bei ~1000€, bei ner Hayabusa auch. Keine Ahnung ob die aus Gold sind oder was, ich suche zumindest die ganze Zeit schon eine, die da sonst rein passt..

[@realFENR1S]

warum stehen da soviele Motorräder? alle zur Reperatur?

[@chriscross3924]

Ne, die klauen die Dinger und Exportieren nach Polen.... Das is ne Werkstatt Kevin, ne Werkstatt.

[@mr-spyder]

Nein. Zur Reparatur.

[@elvischar8657]

​@@mr-spyder🤭

[@SheeS_mine]

80 Euro für das Stück 🤣🤣🤣

[@steffenhackert3058]

80 Euro Kraftsoffleitung. Dann lieber doch Gardena Gartenschlauch nehmen. 😅

[@vidright]

Wenn Du mal genauer hinguckst, dann ist das keine 08/15 Standardbenzinleitung sondern eine ummantelte Spezialleitung samt zweier Anschlusskupplungen.

[@steffenhackert3058]

@@vidright Da muss man wahrscheinlich aus dem Osten kommen um den Witz zu verstehen. Improvisieren heißt das Motto. Aber dafür muss man halt schrauben können.

[@davidbrueggemann1]

@@steffenhackert3058 Guter Pfusch ist keine schlechte Arbeit oder wie heißt es nochmal so schön 🤔

[@vidright]

@@steffenhackert3058 Da gibts keinen Witz. Bevor ich hier zu fummeln anfange, gebe ich die 80 Tacken aus und weiß, dass das Moped wieder problemlos läuft. Es ist auch ein Unterschied ob ich an meinem eigenen Moped herumschraube oder ob das eine Werkstatt ist, die einem Qualitätsstandard verpflichtet ist.

[@steffenhackert3058]

@@vidright 🤣🤣🤣 Alles Jut. Geh mal immer schön Werkstatt und kaufe Spezial. Da ist man auf jeden Fall auf der sicheren Seite.

[@stefanwut]

- heyho, was is mit dir ? - wurde degradiert zum schrauben - was hast angestellt ? - mitarbeiter eingestellt !

[@mot-trance]

10cm lächerlicher Gummischlauch 80 euro ??? ernsthaft !??!

[@rubberduck4966]

Ich verstehs nicht warum das nicht einfach n normaler ID6mm Kraftstoffschlauch sein kann. Oder liegt das daran dass das dann 1 cent mehr in der Herstellung kosten würde?

[@mot-trance]

@@rubberduck4966 Also generell... Wenn ich so die "Ersatzteil" Preise höre, dann würd's mich mal wirklich interessieren was so ein Bike kosten würde, würde man diese Preise aufrechnen... Denk da würd wol niemand mehr "biken"... Trau mich schon garnichtmehr fahren... Wenn da was kaputt geht kann ich mir direkt'n neues Bike kaufen...

[@brunozambounis3249]

@@mot-trance ich habe 1997 im Ersatzteillager eines Motorradhauses gearbeitet. Damals Hatte ich eine Yamaha XJR 1200 Kenny Roberts Replica. Hab mir im Winter da wenig los war die Mühe gemacht und jedes erdenkliche Teil der Maschine rausgesucht und die Ersatzteilpreise aufgeschrieben und zusammen gerechnet. Damals hätte die XJR das 5,5fache gekostet wenn man die Teile alle bestellen würde um die Maschine zusammen zu setzten. Heute ist das bestimmt um noch einiges teurer wette ich...

[@vidright]

Ich halte die Ersatzteilpreise zwar auch zum Teil für völlig überzogen, aber ein „lächerlicher Gummischlauch“ ist das nun nicht. Es ist eine ummantelte vorgeformte Leitung auf s einem speziellen Kunststoff samt zweier Anschlusskupplungen.

[@bakterius3941]

Einer kommisioniert, verpackt und verschickt das Teil nach D. Dort schlummert es im Lager und wird bei Bestellung erneut kommisioniert, verpackt und verschickt. Der Empfänger nimmt an, verbucht und bezahlt - die Versender buchen den Zahlungseingang. Handelte es sich nicht um Mischkalkulationen, müsste jedes Ersatzteil mindestens ca. 60,-€ kosten, egal wie komplex es ist! Hinzu kommen die Kosten für die notwendigen Werkzeuge und Anlagen zur Herstellung zzgl. Material. Da es sich hier um ein Formteil und keinen Endlosschlauch handelt, sind da bis zum ersten Serienteil schon mal 15 - 25t€ geflossen. Bei nem Auto mit Mio Stückzahlen Pillepalle, bei nem Mopped ggf schon zu teuer...🤷‍♂️

[@michiranke5568]

Ich hätte mir die Leitungen im tank angeschaut....da sind oft aufgelöste Schläuche... Anner Pumpe! Dann muss der kraftstoff 2cm ohne schlauch Überbrücken.....alles andere sind eingebaute fehler ...hast das noch nie gesehn

[@michiranke5568]

Aber ey.. Dazu braucht mann keinen Prüfstand....