Tesla Model 3 Performance - лучший электромобиль нашего времени?

На сайте можно оставить заявку на такой же или любой другой автомобиль:
bit.ly/2OYP6xW - Авто из Кореи
bit.ly/3vUQrX9 - Авто из США
Tesla Model 3 Perfomance - это тот автомобиль, который основательно поменял наше мнение об этой марке и машинах, которые выходят по её обозначением.
Этот автомобиль сочетает в себе все те качества, которые позволяют его назвать чуть ли не идеальным электромобилем современности. От качественного салона до феноменальных ходовых качеств. А уровень внедренных технологий в последних обновлениях прошивки авто и вовсе поражает воображение.
Простой лишь сменой прошивки этот автомобиль можно сделать ультимативным спорткаром, характеристикам которого позавидуют многие заряженные авто с ДВС.
А тем временем напоминаем, что мы готовы привезти вам любое авто из США, Кореи, ОАЭ и Европы "под ключ" с максимально тщательным подбором, проверкой и сопровождением на всех этапах.
👉 Подписывайтесь на ImportCars - bit.ly/3lqnldD
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях:
👉 Telegram: t.me/importcars_usa
👉 Facebook: / importcarsinua
👉 Instagram: / importcars.in.ua
👉 Алексей Воронин, основатель ImportCars - / voronin.avto
Бесплатная подробная консультация по вопросу покупки авто из США, Кореи, ОАЭ и Канады в Украине по телефону [phone]
Задавайте вопросы на почту: [e-mail]

[@allakull8980]

Относительно ручек, да,первые пару дней кажется не удобно... на этом дискомфорт заканчивается. В Модел S часто возникают проблемы с ручками, они «зависают», в мороз примерзают... таким способом, сделав ручки более механичными в М3 , производитель устранил проблемы. Ключ карта, как по мне, гениальная идея! Помещается в любое портмоне даже самое маленькое, и открывает машину не вынимаясь. Но самое главное, карта усложняет задачу угонщикам, ее не возможно ретранслировать приборами как любой бесконтактный ключ! И все же 90% теславодов пользуются приложением, которое позволяет имея телефон в сумке или кармане, забыть про ключи вовсе 😉

[@semenbagrow]

Ну визуальные отличия у Performance есть от обычной модели, они правда не кидаются в глаза: карбоновое крыло на крышке багажника, красные Brembo суппорта, 20-тые диски, хромированные накладки на педали, слегка заниженная подвеска.

[@12354535]

приложение на телефоне? не ни слышал...

[@MYKOLA_SS]

А разве с приложения на телефоне нельзя открыть капот?

[@Nail1987]

На 3 кажется нет

[@roksiplay358]

@@Nail1987 можна

[@user-kp5fv7mn2x]

Можно

[@Roman-xt5kt]

Чувак им просто не нужны понты, поэтому в ней нет этого г...на

[@nc5731]

понты - это бесключевой доступ и привод багажника чтоли?)

[@ernesthalimov7608]

Vlad а зачем ей бесключевой доступ, если она чуть ли не единственная на рынке полностью синхронизируется со смартфоном и открывается при его приближении?)

[@Smetana_i]

[21:40] в этом весь прикол когда перед тобой стоит обычный автомобиль но который с светофора взлетает это кстати они так сделали специально - новая позиция компании

[@user-xn3fg7sv7t]

Молодец автор все по полочкам разложил супер обзор

[@andriy_stashenko]

Невже так важко ось так вести - цікаво, по фактах, інформативно. Молодець.

[@alexzaltsman6202]

Model 3 performance под ключ в Украине +/- сколько получиться?

[@user-rw8px1ec3s]

Благодарю!!!

[@tatyanavoronina9607]

Супер! И воздух чистый!

[@user-wi1ry6zd6g]

Опа) часть ролика в Ирпене снималась)))

[@fox5814]

Как называется трек на 3 минуте?

[@Novarsen]

M83 - Oblivion (feat. Susanne Sundfør)

[@wassanishow5326]

Невозможно программна поменять Лонг ранж полный привод на перформанс там нужно ещё поменять подвеску и двигатели

[@user-sp9wp3bf7d]

еще тормоза слабее

[@Kobzar666]

Спойлер же есть в новых Model 3 Perfomance... И колёса там черные...

[@surovbober]

ахуа эти словечки вставлять, гайсы, кэмон и т. п.?? Неприятно слушать. Где самое главное? Запас хода в разных режимах?

[@BurmAlex]

Видео 9ти месяца назад, и только сейчас включили рекламу.. :)

[@artyomalekseev5661]

скажите пожалуйста, это какая именно модель?

[@IMPORTCARSua]

Tesla Model 3 Performance

[@AndreyAzimov]

ОГОНЬ!

[@zink7957]

14:14 ну это смотря какая длина рук

[@AIIOJIOH]

Музыку вылупили, текстовку не слышно

[@user-sj6ws9tq9j]

Ягуар I-Pace, конкурен

[@PAPASTRATOS777]

9:00 яка краса! Поруч сидить дитина і питає: тато, а що це він щойно сказав?

[@SHARKOVYT]

😂😂

[@azerbaijan163]

Polistar разве не конкурент?

[@ivanlandin1998]

2:06 уиу)

[@leostg1937]

Тройка не алюминиевая, а обычный металл, они еще ржавеют от пескоструя

[@prongati]

Тройка частично алюминиевая, а частично стальная. Там сталь используется именно нержавейка. Так что ниче не будет гнить.

[@AlexStatus]

@@prongati видел не мало ржавых элементов уже в салоне .... Корыто корытом

[@user-vy9sz5pc1g]

@@AlexStatus 😆😆😂😂

[@lexyoutube4936]

@@AlexStatus Lada передаёт привет

[@liubovgenyk6211]

Самая простая тройка во сколько обойдется под ключ?+/-

[@IMPORTCARSua]

Ориентируйтесь на 25000 долларов для старта - модель популярная и цены на них пока держатся на приличном уровне.

[@sapsaii]

@@IMPORTCARSua это под ключ ?

[@IMPORTCARSua]

@@sapsaii да.

[@sapsaii]

@@IMPORTCARSua какие условия у вас ? Деньги вперёд или задаток Возможно подобрать машину без стрельнутых подушек?

[@IMPORTCARSua]

@@sapsaii условия - подписываем с вами договор, вносите возвратный залог 1000 грн. Начинаем подбор и проверку вариантов авто под ваш запрос. Когда находим то, что вам подходит, вы вносите гарантированный платеж 1000 долларов для участия в торгах на аукционе - он возвратный до момента выигрыша авто. Он нужен на случай если мы машину выкупим, а вы от неё откажетесь и тогда на нас будет возложен штраф от аукциона. Потом выставляем вам инвойс и вы оплачиваете цену авто в США и доставку через банк в США. Потом после прибытия авто в Украину оплачиваете таможенные платежи государству и брокерские услуги, а также эвакуатор до вашего города, ремонт (можно делать с нами или самостоятельно и дополнительные расходы - сертификацию, взнос в ПФ за первую постановку на учёт. Чтобы более подробно получить ответы на эти и другие вопросы оставьте пожалуйста свой номер телефона и мы свяжемся с вами.

[@germanzoobfer270]

Почему ведущий материться? Я это видео не искал, оно само высветилось, начал смотреть с ребёнком, а тут маты... Это вообще адекватно?!

[@user-ez4lp2iz5k]

По поводу отличия перфоманс от обычной... Tesla львиную долю времени потратила на аэродинамику кузова и наверняка это оптимальный вариант, менять элементы кузова это рушить эту аэродинамику.

[@user-nh2cq8ki8m]

А чи потрібні мати?

[@Sidjey228]

Любительский обзор

[@electro4838]

I-pace чем не конкурент?

[@IMPORTCARSua]

Технологически Tesla будет иметь больше опций и наворотов. Плюс для многих принципиально чтобы электромобиль за серьезные деньги был именно от этого производителя. Ягуар неплох, но спрос на них не столь высок, хотя машина конечно удачная судя по отзывам и тестам.

[@electro4838]

за то , у ягуара есть оффициальный дилер и запчасти на каждом шагу , ручки дверей как для людей в отличии от теслы...

[@deathstranding5658]

@@electro4838 подожди лет 10 и диллеры теслы появятся в каждом крупном городе постсовка

[@rangof3888]

Машина хорошая. Но один дисплей для управления всем это не правильно. Не удобно. Мафон должен быть мафоном печка печкой со своими крутилками или кнопками. Нет времени смотреть на дисплей чтоб настроить кондиционер. А на ощупь покрутить колесико удобно и безопасно. Почему тесла сделана именно так? Ответ прост. Поставить один дисплей и завести в него все функции технологичнее и дешевле, чем ставить кнопочки для всего и вести к ним провода. В дисплей заходит только один провод. Есть вещи которые просто нельзя менять. Как нельзя сделать квадратное колесо.

[@Nail1987]

Бред. Вы просто ни разу не пробовали, каково это. Кнопочные телефоны тоже казались незаменимыми. Но теперь их нет.

[@surovbober]

@@Nail1987 меня тоже экран не устраивает в салоне авто, у меня в машине около 50 физических кнопок и меня это полностью устраивает. Я могу одним нажатием включить обдув только на стекло, заблокировать стекла, выключить звук и тд, то есть мне не надо тыкать много раз в меню для выполнения задачи, тем самым отвлекаясь от дороги это раз, во вторых отсутствуют тактильные ощущения Экран это дешево и модно, надеюсь скоро пройдет мода

[@prongati]

@@surovbober Надейся не пройдет эта мода. Все идет в сторону сенсорных планшетов в машине. И чем дальше тем меньше будет кнопок. И вообще от руля в ближайшее будущее тоже откажутся в сторону автопилота.

[@kwikih]

Политика Тесла в отношении развития электромобилей кардинально отличается от всех остальных . Тесла идёт по пути развития полного автопилотирования, чему свидетельствует запуск бета тестирования полного автопилота среди отобранной группы владельцев М3 и МY. Маск красавчик, перевернул автоиндустрию, поменял концепцию авто. Ждём автопилотный каршеринг

[@4ernyaga]

пеРфоРменс, ох уж эти кэлхи...

[@GUCCI_TLT]

Не РАДИУС колёс КАРЛ, А ДИАМЕТР

[@electro4838]

Да , всё здорово , всё круто , всё так , но , блин , дилера как не было так и нет ! запчасти как были только с аукциона , так и есть , убогие наружные ручки к которым даже американцы привыкнуть не могут ! почему китайцы сразу поняли ошибку Маска и воткнули в них электромотор и сразу стало удобно , далее ...в салоне ручек как не было так и не поставили , далее СТЫКИ ! Бл.... , руки им оторвать за такие стыки и рез. уплотнения и отсутствие уплотнителей , где они реально нужны ! Далее... центральный дисплей , которого почему то нет и нет даже копеечной проекции , почему было не поставить ? далее ... "дешёвый" салон ! далее - жуткий багажник в который течет вода во время дождя ! Далее - цена ! Не дешёвый ! Далеко не дешёвый ! и что в сухом остатке , разгон и дальность и всё ...

[@odinwirt]

6:45 да, далеко не каждый сможет нажать на педаль газа в BMW или Mercedes чтобы разогнаться. В вот в Тесле, любой сможет! Особенно учитывая, что педальный узел от Mercedes 😂

[@andreicoval8737]

зачем свистеть? :\

[@makaroff768]

на порядок дешевле - это в 10 раз дешевле! математика 8 класс!

[@IMPORTCARSua]

Учтем поправку, хотя так в быту выражаются многие и не только обычные граждане, а и публичные люди. И может по сути обзора у вас есть какие-то замечания или предложения?

[@kirilli.9489]

@@IMPORTCARSua потому и страна в жопе что у руля публичные люди которые так выражаются. Хуже наверное только суржиком заговорить... так же как некоторые публичные люди. За собой нужно в первую очередь смотреть и своей головой думать, этому даже не 8 классе, а в детском саду учат.

[@tatyanavoronina9607]

@@kirilli.9489 А в 9 вы учились?

[@kirilli.9489]

@@tatyanavoronina9607 жалкая примитивная попытка затролить? Поумнее чего-нибудь придумать мозгов не хватило?

[@AlexStatus]

Качество покраски и сборки ужасное ...

[@user-so2hv6vd8k]

Когда все сядут на электрички, настанет тот день, когда в очередной раз введут санкции для России и все электрокары просто не заведутся )))

[@mikekirikov552]

Реклама задолбала адски!

[@mikekirikov552]

Дизлайк за необоснованный хейт, приложение на телефоне многое решает!

[@andreykapro652]

в европе с пакетами к тачке не подходят, есть тележка. тачка для европы

[@azazello009]

А если я параноик и не хочу что бы моя машина за мною следила, я могу ее отключить нахер от сети тесла и от глонасс?

[@IMPORTCARSua]

Возможно это доступно, но с таким запросом наши коллеги по работе с электроникой Тесла не сталкивались - видимо люди, покупающие подобные авто, не заморачиваются такими опасениями.

[@user-id6br5tz8r]

В нормальных странах нет кгб-фсб...А цру следит за преступниками,а не нормальными людьи

[@ivana88873]

@@user-id6br5tz8r да что вы говорите ....🤦‍♀️

[@user-ce3eh5rh1h]

А заряжаться где? И сколько времени и денег? Авто- игрушка

[@yerasylarystanbek4143]

Заряжаться на обычной розетке. Есть уже быстрые зарядки даже в СНГ

[@Nail1987]

В России где топятся буржуйками, а президент считает ветряки и солнечные панели злом это к сожалению да это игрушка.

[@kwikih]

Изучите автомобиль и переснимите обзор! Не знать элементарщины по авто и снимать видео это огромный минус блогеру! Ещё раз, изучайте материалы перед подачей блога!

[@IMPORTCARSua]

Вы столь громко заявляете о недочетах в обзоре и более того, требуете его переснять, что хотелось бы узнать об уровне вашей экспертности в автомобилях и её достаточности для подобной критики. А также конкретизируйте свои замечания, пожалуйста, чтобы всё же понимать что вызвало такую реакцию с вашей стороны.

[@Denysmai]

Model 3 не алюминиевая

[@prongati]

Тройка частично алюминиевая, а частично стальная. Там сталь используется именно нержавейка.

[@K4ktot4K]

Странно, что у таких говорилок есть еще и клиенты.

[@IMPORTCARSua]

Можете конкретизировать свой комментарий?

[@kirilli.9489]

Отписался

[@odinwirt]

10:10 рулёчек регулируется 😂😂 молодой человек, что вы несете? Вы себя слышали? Колхозный обзор, даже не досмотрел...

[@markopolo6617]

Хватит рекламировать эту груду железа пусть покупают и никому не продадут наивные вераисповедатели электричек.

[@user-sp9wp3bf7d]

трын дын дын дын дын, как там твоя тарантайка бензиновая поживает?)

[@user-bf2dd4ve8l]

Я до сих пор на парадом гоняю, а ты продолжай дальше верить, что за бензином будущее, у меня КПД под 30%, на твоей жалкой нефтепечке до такого показателя ещё 100 лет развиваться. Наивный, верующий в бензиновый ДВС чувак. Если по честному, то зря ты так, в США ездят и радуются, вся Европа хочет пересесть на электрички, а ты упираешься в старое, расслабься, плоха не машина, а инфраструктура, будут нормальные города, будет и прогресс в транспорте (а вообще, я за качественный общественный транспорт, кайф, когда не нужна машина).

[@serzlucky4236]

Тройка самая неудачная модель, о ней масса негативных историй