Tesla Model X (почти Титаник) покоритель бордюров и луж. Ремонт батареи Tesla Model X.

СТО Master Service [phone].
К нам в работу попал Tesla Model X c неисправностью, возникшей после деформации корпуса батареи и попадании в нее воды. В следствии чего пришлось заменить корпус батареи и один модуль (в видео не попало). Многие в комментариях спрашивают как с нами связаться? По вопросам ремонта электромобилей, гибридов обращайтесь по телефону
[phone]. По другим вопросам [phone] для месенджеров Вайбер, Ватсапп, Телеграмм. Мы находимся в г.Харьков (Украина) компания "Мастер Сервис", Звоните, передам Ваш номер менеджеру и он свяжется с Вами.

[@yurigranbekov7022]

""Удобно сделана защита , что бы я руки не засунул , и что бы меня не убило сразу"" Блин , ну вы приколисты :)))))

[@dronnet]

Ниче ниче "своих не бьёт, а чужих не жалко" :)

[@nikalassoundspb1957]

Через лет 5 эти видео будут невероятно актуальными

[@maksmak9251]

Люди которие растамаживали пассаты б5 99годов,ещё не скоро пересядут на електрички....и это не из-за принцыпов и желаний,а скорее от нехватки средств)

[@user-uw9lj4ez5p]

Схерали?

[@maksmak9251]

@@user-uw9lj4ez5p ответ между строчек читай

[@Ta_de_lungt]

Нахер эти электрички...

[@uapalett]

Уже. Достаточно пары лет.

[@stanislav0803]

Инженеры красавчики, по статистике машина всегда чаще страдает тем боком который ближе к бордюрам))

[@daniilgalkin1183]

И к столбам если это марк

[@Mitra689]

Хорошо что признались про неудачную заварку корпуса, многие не умеют признавать ошибки и съежают на что то другое, это не качественные мастера, а вы молодцы, есть над чем ещё подумать.

[@MsGerasimm]

..какой то дюраль видать, а он не варится. Вообще я в шоке от всей это шелухи, бордюр, тонны бабла на ремонт. Купить два прадика за эти деньги и на топливо ещё останется на несколько лет. Сырое всё, какое то хлипкое..

[@home_lab]

Самый интересный канал про электромобили, спасибо!

[@user-lj4ck4uj8k]

Такое чувство, по вашим комментариям во время работы, что вы первый раз разбираете электромобиль🤣😁

[@user-vo2vz7nb7x]

Это лучше, чем бездумное препарирование.

[@gofmarshal]

Отличный контент от профессионалов по ремонту электромобилей👍

[@user-qt5cv6my8q]

без работы не останемся

[@mechanic_avto]

Спасибо за видео!!!

[@olegs6294]

Спасибо за кино! Успокоили - продолжаю ездить на газу и наслаждаться независимостью от розетки и грязи с водой!

[@drollery6399]

А знаешь почему ты продолжаешь ездить на газу? А потому-что ты kzbin.info/www/bejne/oIa9gGOwpa2bhaM&ab_channel=%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4 Прими как данность. Даже не возражай :-) Это диагноз. Все УМНЫЕ люди понимают что нефть и газ уже убивают всё живое на планете, но ты получаешь удовольствие :-) Там тоже герой от убийств получает удовольствие.

[@olegs6294]

@@drollery6399 Да я спокойно воспринимаю попытки оскорблений от чайников, не видевших жизни и почитателей Греты Тумберг, боритесь и поборете! Только пока реалии таковы, что самое экологичное топливо это газ. В моей машине на выхлопе вообще никакого запаха- чисто пар. Дизель наверное, да, коптилка, загрязняющая атмосферу. У меня есть и машина, ездящая на электрике. Но я понимаю, что она тоже вредна, если заряжать на общественных зарядках, поэтому у меня на крыше есть солнечные панели, но машину, обычно, надо заряжать ночью, а ночью с солнцем проблемно)

[@Ildar.X]

мир точно колбасит! бедный такую машину не купит а богатый разорится. Ребята больше учитесь и развивайтесь, такого добра скоро будет вдоволь и по ночам авто чинить возможно придётся, спецов практически нет удачи. ЛАЙК!

[@user-pk2nr7ic6x]

Ребята, вы реальные красавцы!

[@MrGeorgin007]

Любишь красавцев мужиков?

[@TBatt]

Дим. Батарейки SX полностью идентичны, это одинаковые батареи. Просто 75ка 350В, как и 60,70кВтч. 85,90,100 кВтч, 400В батарейки и в них 16 модулей. Оборудование у Вас супер. Проверять фреоном супер идея. Две руки вверх

[@user-zb4ig2li2t]

Вот сейчас, кто сообразит, начнет заниматься электромобилями, тот к массовому его использованию будет на коне.

[@user-jm8te8om4l]

Это для нас диковина, а остальной мир уже вовсю катается

[@raZZkataeV]

@@user-jm8te8om4l Китай, например

[@user-ki3ts5wm7s]

Класс,я подписался.Всегда хотел такой контент 👍

[@user-qi1xk5ks2c]

🤣🤣🤣🙈🙈🙈🙈🙉🙉🙉🙉🙉

[@tsugumorihoney2288]

в нынешних реалиях масового использования не будет) слишком долго заряжаются, плюс с инфраструктурой проблемы

[@user-xj4yf7jr8i]

Ребята молодцы Электромобили вроде стали популярными недавно А уже есть сервис по ремонту этих автомобилей Респект👍🏼

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@mechanic_avto]

Первый лайк от меня! Смотрим дальше!

[@aiev5545]

всё-таки днище ввб у тесл меня удручает... царапина вроде не сильная, а шов разошелся... как говорил один персонаж из мема "нуннахер")))

[@clawham]

тот "небольшой" с виду удар вполне себе мог быть открытым люком т.к. туда в тот угол не так то просто и пробить - скорее порогом бы лег это или люк открытый был или какой-то валун тащился под днищем и тут не важно какая там защита - 2.5 тонны никакой металл на такой площади не удержит а добавь ускорение и не просто мягкий наезд и врезание в него....а прикинь что это был камень под снегом которого ещё и не ждал...

[@zmzv899]

скажи это владельцам алюминиевых поддонов. там такие же царапины фатальны.

[@user-hh7kw8ns1l]

Нужно ставить сервисный режим и ехать в стену!)

[@stanislav0803]

О ждём следующего видео!

[@user-zj9fo1oy5k]

Инопланетные технологии)

[@pashko90]

Очень даже планетные. Это как полноприводный электроскутер, только чуть-чуть покрупнее.

[@pavelcar37]

Разбери игрушку там тотже мусор!

[@alexlisov1379]

Молорики ребята!

[@fomin.chirill]

Понятный обзор!; крутяк :)

[@user-yu5lv6fh9f]

Большые молодцы 👍👍👍

[@vadims4282]

Я бы поработал у вас) очень интересно с такими машинами познакомиться

[@user-im6eg9dt5o]

На 1:40 начал бояться за механика, опускающего батарею. А вдруг подъёмник сломается и батарея рухнет на него? Нужно предусмотреть дистанционное управление подъёмником в целях техники безопаности!

[@user-sk4ig5kc8u]

Местным привези инопланетную тарелку разберут починят соберут🤔

[@CarRepairVideos]

Маск ещё не улетел на Марс, поэтому это вполне себе земной объект.

[@TheLeex12]

Надо по приколу - на 1 е апреля снять видос )) Тарелка на подъёмнике и все вокруг с умным видом ходят ))

[@user-ck3ss8mc1v]

Как мне, так более интересно про Лиф посмотреть. А, обзор Тесла пойдет в копилку размышлений для будущих времен . 🤔

[@user-bq6qq1cg2t]

Що з останнім відео про збільшення пробігу на Нісан Ліф не встиг подивитись?!

[@olegfaber3372]

КРАСАВЦЫ! теслалетчики не дают Вам оставаться без работы. Ждем видос о любимом всеми ЛИФЕ!

[@QwerTy-cx5fn]

ну что ещё любить то за вменяемые деньги остаётся?

[@olegfaber3372]

@@QwerTy-cx5fn и это истина!

[@EnergyStarProton]

Могли бы на заводе датчик воды поставить.

[@CarRepairVideos]

теоретически да, но сопротивление изоляции, хоть и косвенно но следит за этим.

[@clawham]

реально после каждого пробоя в кузов - открываеш лючек и дуеш туда компорессором. если давление падает до 0.2-0.5 и держится - значит дырок нет - а нет дырок нет и воды.

[@esteh9437]

Изоляции, изоляции.. Неплохо было бы говорить полными словосочетаниями.

[@user-vo2vz7nb7x]

Зачем? Как же тогда сервис заработает?

[@e.a.9378]

Good Video! I'am nearly Bremen/ Hamburg. I understand nothing. I only speak German and some Englisch. Go on with your Video's.

[@arazaliguliyev]

Можно вместо фреона использовать дымогенератора для выявления утечки? Удачных ремонтов

[@Konchenui-rus99]

Остаётся доп защиту прикрутить. И колеса повыше.

[@mistergreywolf7323]

Элементы батарей были спизжены. Автор канала: Эта защита от ударов. 🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-hu3mb6wh9p]

Это же когда приобретешь элетроавто одна экономия…… не бензина не надо … не за то беспокоится……) Просто игрушка дорогая

[@NIKONOROVOF]

Ну как сказать дорогая. ? Просто купил и ездишь, а те кто купили с ДВС, да ещё с рук, будут тратить время на Т.О, на поездки в СТО, на поездки по магазинам где что подешевле или находиться в ожидании поставки запчасти оригинальной. Тут каждый выбирает сам, что ему дороже или время или деньги.

[@zairmamedof7373]

Красавцы, по сопротивлению батареи, поняли, что проблема в батареи, так и есть по сути

[@user-nb7ew9yd6p]

Хорошо смотрю . Привет каментатору всё хорошо

[@4441xxx]

не бось дорогое удовольствие

[@CarRepairVideos]

Благо, модуль который пострадал поменяли с доплатой, на другой такой же только целый, у человека который занимается разборкой батарей на элементы, поэтому стоимость ремонта вышла сравнительно небольшой.

[@aiev5545]

Саня Маршалл?))

[@Romaxa1980]

Как мне показалось пробки и клапана высоковато находятся не в самой нижней части корпуса. Всё равно враг этих авто это влага. Пока они не решат эту слабость буду загрязнять экологию на своей бричке))). Вам лайк, как всегда молодцы

[@clawham]

клапана эти не для сброса воды - это аварийка чтоб газ выпускать от пожара. и как вы предлагаете решить проблему воды внутри если тут в корпусе батареи трещина в пол пальца? делать несущую железобетонную плиту внизу 3 тонны весом? так и её расколят а потом уже расколят батарею. он давно катался с этой трещиной как минимум года полтора т.к. по всей батарее разнесло конденсат. - надо было после удара и обнаружения - поехать перестраховаться промерять изоляцию. уверен она сразу показала что там пипец. или хотябы компрессором в полость под крышку дунуть чтоб клапана лишнее стравили и остановились а если давление уходит уже сразу разборка и поиск залипшего клапана или вот трещины

[@CarRepairVideos]

Со слов клиента удар был за неделю полторы до момента остановки автомобиля в этот промежуток в Харькове были большие лужи и он по ним проехался.

[@Romaxa1980]

@@clawham Уже если вода попала думаю всю не выдуть. Только вскрывать. По поводу бетона непредлагал. Но то что нужно модернизировать это факт

[@clawham]

@@Romaxa1980 компрессор даст понять есть пробоина или нет. диагностика

[@clawham]

@@CarRepairVideos никогда не поверю чтоб за неделю вода конденсатом прошлась по всей батарее. это именно конденсат т.к. вода грязная а капли на стенке около контакторов - чистые

[@andrejnovikov9165]

Да Вы монстры !(в хорошем смысле) Вопрос по Тесле x батарея заряжается на 27% до 82 километров и все заряд закончен.Пару километров проедеш и снова до 82 километра зарядка.В чем может быть проблема?

[@GARAGE71RU]

Человек который сейчас листает комментарий удачи ,здоровья, и всего хорошего вашим близким . Заходи в гости ✌️😎видос огонь продолжай снимать.

[@zairmamedof7373]

Охринеть бмс какая 😲

[@SR-ej8vq]

Прежде всего нужно проверить работу карбюратора и систем зажигания, а не ковыряться в заднем редукторе.

[@user-vy2jr1wf1q]

Какая была стоимость ремонта автомобиля? Интересно, пожалуйста расскажите

[@thebrain7693]

0:16, S and X have same SDU (small drive unit) on AWD models, Performance and RWD have LDU (large drive unit)

[@beramaks]

Блин, ну вот как ездить на электромобилях по нашим дорогам?

[@CarRepairVideos]

По дорогам, нормально. А вот по бордюрам, не очень.

[@user-bq6qq1cg2t]

Де поділось анонсоване відео?

[@user-jp9ou6eq6d]

Это средство передвижения с Марса?

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Подстава, только собрался брать себе под такси Теслу. Но вот то что при въезде в глубокую лужу или ударе по днищу может такой косяк случиться я не ожидал. Езжу на датсуне и регулярно цепляю днищем и заезжаю в глубокие лужи ибо по другому в Краснодаре в музыкальный микрорайон не заехать...:(((

[@alekssekretov8498]

Телефон на колесах 😂

[@virusrus8270]

Эххх мечтаю об этом авто

[@MrTumbler007]

Илон маск 7 раз перевернулся во сне пока Вы ее ковыряли ...

[@user-zj9fo1oy5k]

Лучще, чем опресовать систему азотом и оставить систему под давлением на сутки, для проверки утечки, ни чего нету. Электронным детектором можно пропустить микротрещену хладогента.

[@CarRepairVideos]

Возможно и так, но антифриз не такой текучий как фрион или азот поэтому и этого теста, на наше мнение, вполне достаточно.

[@clawham]

@@CarRepairVideos фрЕон намного текучей а потому течеискатель его найдет быстрее! а утечки всегда будут - вопрос сможет ли чтото критичное убежать в виде жидкости через эту утечку или нет

[@vetas86]

Хоть бы кроя простучали на крышке батареи для лучшего прилегания А так респект

[@user-ey9hi8jg5l]

Здравствуйте.Мне вот интересно сколько денег стоил ремонт?

[@donndigidonn3118]

Профессионалы, подписался. Подскажите откуда вы и как с вами связаться ?

[@CarRepairVideos]

Мы находимся в Харькове и Киеве. Вся информация есть в описании под видео.

[@nibbler2x2]

Суровые ребята. Хоть бы батарейку из под мышины выкатили для осмотра.

[@user-je9ck5ln3q]

Не понятно из какого материала корпус батареи, но возможно потенциально проблемные места нужно было изготовить из алюминия - вмятина и появилась бы, но без разрыва металла. И машинка еще бы поездила.

[@CarRepairVideos]

Она и так из алюминия.

[@Master-dt5rl]

👍🏻

[@user-zi2hi9vw1k]

👍👍👍

[@nut_vl]

А если не секрет, расскажите , как вы организовали посты зарядки электро авто, если можно со схемами или , какое-то готовое решение?,)

[@CarRepairVideos]

Не секрет, у нас 3 зарядных настенных станции, одна на парковке территории предприятия ( j1772 type 1) на 40A, две в помещении сервиса j1772 type1 и j1772 type 2. Управляются через WiFi. Разработана и собрана нашими инженерами, стоимость одной зарядки ориентировочно 250$.

[@ruslankhazan5276]

Скажите я с Сибири унас бывает мороз под 40° КАК У ВОДКИ. ЗАВЕДЁТСЯ ТЕСЛА В ТАКОЙ МОРОЗ, ИЛИ КАК МОЙ ЗИЛ С ТОЛКАЧА ТОЛЬКО?

[@Master-dt5rl]

Я думаю Даже Илон Маск не знает ответ.

[@CarRepairVideos]

Запустится, только будет ограничивать мощность пока не прогреется батарея.

[@user-lj4ck4uj8k]

Пробег 11тыс за год... у меня за 8месяцев получается по 80тыс! На дизеле тд27. Только успеваю менять масло.

[@xM0DERx]

Как обычно-великолепный репортаж)) Во сколько владельцу обошелся данный ремонт если это не секрет.

[@CarRepairVideos]

Честно говоря не знаю, просчитывал работы и запчасти менеджер.

[@clawham]

@@CarRepairVideos так нам не до копейки - хоть ориентировочно примерно +-

[@pensioner1548]

Нэмного дэнег, мало мало взял. Так робот сказал да, такой машина купил вах! Деньги жалеть зачем, бензин-мензин не покупаеш можно батарейка кажый день делать.

[@Cyber_Krill]

А как так плохо проклеили? 🙀

[@thebrain7693]

do you know what codes the car had before repair? did you have to erase codes from BMS?

[@CarRepairVideos]

Unfortunately I don't remember, it was a long time ago.

[@umas4959]

Это тесла с какого года?

[@Vivit83]

Очень круто. Молодцы

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@romanmatynchenko2292]

👍

[@SamSung-jm7pi]

2.23 хорошо машина нырнула))))) Как моя восьмёрка по зеркала в воде проходиа)).. так это вообще на глубокое плавание заходила)))

[@olegs6294]

Сантиметров в 20 она нырнула, может на скорости.

[@user-ts9jj7js7h]

не подскажите на сколько одна секция вольт ампер ватт и возможно ее использовать в качестве элемента на электробайк и сколько она стоит. У нас в компании в Алмате есть 4теслы S85 где можно черпать информацию по диагностике. меняли дверь вместе с ручкой не смогли понять как прописать замок пришлось отдавать в ремонт.

[@CarRepairVideos]

Примерно 24 v, 5.5квтч. loki-tesla.com/, если интересно как и чем работать с Тесла

[@rostislavkovalenko8815]

На МС 75 тоже нет двух передних модулей, это не особенность икса ;)

[@CarRepairVideos]

Может на рестайлинговой и нет а на до рест только на 60 нет.

[@rostislavkovalenko8815]

@@CarRepairVideosдорест 75 не было

[@DynAmOVeC11x11]

Подскажите, мс 2017 100д нужно ли делать профилактическую чистику клапанам в батареи или нет?

[@CarRepairVideos]

Если грязи под защитой нет то и клапана чистить не надо.

[@user-ir1qv2sl2c]

👍👍👍👍👍🤝

[@user-pm3yp4dx5v]

Во сколько такое развлечение обошлось хозяину?

[@UncleMax369]

Хорош уже восхищаться! Если бы это была китайская батарея сказали бы что китайцы обманули и не доставили банок.

[@dmitriyv4557]

После ваших видео я все более скептически отношусь к электричкам. Вместо простоты, надёжности и энергоэффективность - сплошное расстройство. Ну а вам, мужики, удачи в бизнесе и по жизни!

[@CarRepairVideos]

спасибо Вам большое!

[@CarRepairVideos]

А на счёт расстройства, так как мы сервис то к нам приезжают автомобили с поломками, поэтому и видео посвящено поломкам электромобилей и гибридов, а сколько их вообще ездит и не доставляют хлопот своим владельцам, мы не знаем. Поэтому, их не стоит боятся.

[@TT177]

Ну это как боятся электросамокатов. Какой не возьми, а всё равно придётся допиливать под себя и лечить заводские болячки. Просто видимо вы не владели авто больше чем 500-700 сил. Там масло менять нужно перед каждым днём гонки! Там просто на профилактику больше выкинешь, а если она сломается, то вообще распахивай кошелёк! Например, сделал друг супру около 1200 л.с. Я спросил у него: сколько ты вложил в неё?! Знаешь брат, когда перевалило за 60 тыс $, я сбился со счёта. А это только чтобы её собрать!!! С ним на каждый этап гонок ездил настройщик! Потому что она то холостые задирает и сама газует, то из выпуска стреляет заливая глушитель бензином от богатой смеси. А ещё если посчитать бензин, то вообще жесть. Вот ты говоришь: вместо простоты и надёжности. А много ли ты вообще видел сто, на которых можно загнать теслу?! Их по пальцам можно посчитать.

[@user-zx1xk2ti8j]

Это правда! Лошадь надежней в тысячу раз

[@CFBAR...]

@@CarRepairVideos за электро будущее ©

[@1988TimeDream]

Отпечаток американского бордюра на батареи . Таврию надо брать владельцу 😅 Поддерживать автопром !

[@protskov1]

а медленные дозарядки на 16ампер от сети 220 вредят батареи ?

[@CarRepairVideos]

Нет, они щадят батарею. Но чтоб батарея долго жила надо чтоб она работала в диапазоне 20-80% заряда.

[@user-lj4ck4uj8k]

А как вы будите выезжать? И как вы заехали?! Если машина видет препятствие и не едет? Что ха чушь?!

[@sergserg3395]

Почему нельзя поставить датчик присутствия влаги или что то подобное

[@CarRepairVideos]

Так по сопротивлению изоляции это видно.

[@dimakipawec770]

Напряжение большое!Надо вам застраховаться....

[@kirillkislitsyn1195]

Моглибы и помыть края батареии, видно сразу горажные деятели.

[@elshantt5822]

Нам батареек надо на крыше поставить

[@user-ej2tq1zr3i]

Систему нужно дорабатывать,производитель делает так что бы выходило из строя и был спрос на батареи.Иначе была бы мощная защита батареи от ударов и клапана более эффективные.Вот так экономить на ГСМ,тратить на батарею а она дорогая.

[@nuss7250]

Вообще то там есть слой из титана для защиты и непонятно как можно было на бордюре пробить. А поврежденные корпуса батареек обычно приезжают после погрузчиков, которые пробивают насквозь при неаккуратной погрузке

[@CarRepairVideos]

На сколько я знаю корпус батареи не титановый а алюминиевый. По крайней мере там маркировка говорит что это алюминий. А титана не встречал.

[@nuss7250]

@@CarRepairVideos Может быть из-за процентного соотношения? В настоящее время CEO компании Tesla Motors Элон Маск заявил, что все электромобили Model S, произведенные после 6 марта (14 год), получили новую трехуровневую защиту днища Первым уровнем защиты является полый алюминиевый брус специальной формы, отбрасывающий лежащие на дороге тяжелые предметы в сторону. Он также предотвращает серьезные повреждения при столкновении с твердыми и устойчивыми объектами (к примеру, фаркоп с тремя шарами), отбрасывая их к передней линии багажника, прежде чем они успеют настичь блок батарей. Конечно, пластиковый корпус багажника будет пробит, но это позволит сохранить управляемость автомобиля и предотвратить серьезные повреждения. Вторым «пилотом» является плита из титана, отличающаяся высокой величиной прочности к удельному весу, которая защищает от повреждений уязвимые компоненты в передней части кузова автомобиля. Ну и последним уровнем защиты является размещенный под небольшим углом щит из штампованного алюминия, который призван поглощать и рассеивать энергию удара. Более того, в том случае, если препятствие является слишком твердым и неподвижным, щит из алюминия приподымает автомобиль над ним.

[@stuck_in_seo]

а які ціни на заміну базового акумулятора і які варіанти доступні?

[@CarRepairVideos]

Наберите меня, я Ваш телефон передам менеджеру и он свяжется с Вами.

[@user-ul4mj3mi7c]

Сколько стоит подобный ремонт? И сколько времени авто проводит в сервисе при таком раскладе?

[@Ta_de_lungt]

Машина ездит только по- территории сервиса...

[@user-ez7ki7px5w]

Днище у машины должно быть надежным местом, а тут наоборот, самое уязвимое((

[@leostg1937]

Сколько в итоге модулей не выжило? или удалось спасти все?

[@CarRepairVideos]

один заменили, по причине коррозии и повреждения крепежных ребер.

[@DiagnostNT]

Доброй день, возможно к вам попасть на обучение?

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, у нас есть только обучение диагностике Тесла. Если интересно напишите в Телеграмм, Вайбер или Ватсапп по номеру в описании под видео, с вами свяжется менеджер и все расскажет.

[@docmezensev]

День добрый! А что это за клапана такие? Какова их роль?

[@CarRepairVideos]

Вероятнее всего в случае пожара, должны направлять пламя под авто. Так как иного объяснения такому количеству нет.

[@pashko90]

Ребята, нужен ремонт корпуса батки! Давайте, чините! Практика она нужна! А следы на батке похожи на следы от форклифта, это случаем не биток из сша?

[@CarRepairVideos]

Это биток из США, но удар по батареи был именно от бардюра. Владелец сам сказал что пробовал съезжать или заезжать на бардюр с сильным ударом по днищу и после этого появилась вмятина. После чего было покорение большой лужи на дороге, и вот результат.

[@pashko90]

@@CarRepairVideos Я понял, просто наши альтернативно одаренные мексиканцы на копарте и иааи даже целые рабочие машины таскают на погрузчиках, повреждая подвеску, поддоны, батареи. Очень частая история. Своими погрузчиками они могут нанести больше повреждений, чем то, почему машина попала на аукцион в первую очередь.

[@user-mz7go4qv6e]

"Чтоб меня не убило СРАЗУ" 😂😂😂

[@user-ev5ul8km5w]

С горящей дачи на тесле не спасешся .. затормозит перед забором

[@qwerqwer1928]

Там мож в Америке психов много , которые запросто тараны устраивают на своих машинах. А на Тесле , это как обезьяне гранату дать. На низах здесь большой момент , в отличии от бензинки которая чуть препятствие и глохнет.

[@user-or1nw9nh1x]

а с горящей теслы так и вообще

[@Censik]

Вода и литий чудесное сочетание, ещё по опытам в универе помню.... PS: Кстати лично видел аварию как Тесла впилилась в отбойник, полыхала как факел. К сожалению хоть впереди мотора и нет, водитель погиб от удара, автопилот не увидел разделения в две полосы и въехал прямо в отбойник посередине между двух полос. А там не успели поставить после прошлой аварии амортизатор... Слишком повелись некоторые энтузиасты на эту необкатанную технологию.

[@user-eg7hk1er7v]

Дорог нет ,какие на тесли.

[@user-rz2tn1pl8b]

В Тесле аккумулятор состоит из элементов типа 18650?

[@CarRepairVideos]

18650- model S и model X, в 3 уже другой размер

[@user-rz2tn1pl8b]

@@CarRepairVideos лол

[@alexmac3938]

А где же эта хваленая титановая защита, которая должна ставиться на тесловские батареи? Или она ставилась не на все года?

[@CarRepairVideos]

Ни разу не видел, та и мест крепления там нет.

[@alexmac3938]

@@CarRepairVideos ясно. Значит просто пиар был, чтобы привлечь внимание к первым эскам.

[@nuss7250]

Она там есть, но это нижний слой корпуса (как пирог) а тут дело в шве

[@Artur_Saleev]

Я как понял брод на Тесле проезжать нельзя?

[@QwerTy-cx5fn]

с повреждённым корпусом ввб конечно нельзя

[@andriydanuyk8218]

Какой же он здоровый етот аккумулятор. Ждём выхода графеновых акб. Говорят будут намного меньще.

[@clawham]

ты не повериш но там уже в этих батарейках графен и он не даст меньше размер - он даст больше токоотдачи. читай внимательно в чем улучшение а не слушай журнашлюх:) Спойлер - в ближайшие 20 лет не будет никаких подвижек по ёмкости на килограмм у акб. наоборот - сейчас пик. дальше будут делать более дешевые акб которых тупо будут пихать больше