IMT 539. Kako se zupči motor?

[@miloradlukic6693]

Lijpo objasnjeno 👍

[@gorand.Mala-radionica-1]

Hvala!!!

[@denismedved11]

Bok,to sam vas ja pital preko vibera.Lp

[@gorand.Mala-radionica-1]

A ja znam da sam sa nekim pričao ali ne znam sa kim. Pozdrav!!!!

[@nenaddamnjanovic5253]

To je to. Reperi za to služe. Prosto kao pasulj. Sve nacrtano samo da se sklopi. Al neko ni to nije umeo 😂

[@gorand.Mala-radionica-1]

U pravu si. 😁😁😁😂😂😂😂

[@TomaP7777]

Hvala

[@MarinSestan-xp2gn]

Pozdrav sto drzi bregastu osovinu da je nemos izvuc iz bloka motora hvala

[@gorand.Mala-radionica-1]

Iza zupcanika imas tri zavrtnja m8

[@MarinSestan-xp2gn]

@@gorand.Mala-radionica-1 kad sam rastavljao odvidao sam tri M8 vijka koja drze zupcanik za bregastu i onda je bregasta sama izasla i ima nekakav prsten na bregastoj koji sjeda na blok s ispupcenjem pa mi nije jasno kako tri vijka od zupcanika drze bregastu da ne moze van iz bloka oprosti sto smaram ovo je prvi put da radim taj motor blok sam poslao na strojnu obradu pa ne mogu provjerit sto je drzi bregastu dok se blok strojno obradi tj mjenjaju se kosuljice jer je jedna pukla pa cu prominit i nove klipove temeljne lezaje i letece lezaje i pumupu ulja. Jos jedno pitanje sto stavit do zamasnjaka ovaj novi semering ili pletenicu kao sto se stavljalo u tvornici imt lp i hvala unaprid

[@verifikatoronline]

Jel moze da se desi,recimo,da se rotaciona pumpa lose uzubi?I koji bi simptom bio,moze li da radi traktor uopste tada?

[@gorand.Mala-radionica-1]

To tesko ima trn gde se bode i ako ga ne pogodis teska vajda da ce da upali ja do duse nisam nikada nisam probao tako da ga palim ali mislim da nece upaliti cak sam siguran 100%

[@verifikatoronline]

@@gorand.Mala-radionica-1 kzbin.info3xc7PJ-Ft8E?feature=shared Na ovom kratkom snimku vlasnik kaze da je pogresio pri uzubljenju pumpe...Pa rekoh da li je moguce...

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@verifikatoronline meni se nije nikada desilo stvarno neznam kako se ponasa

[@skenderbajraktari2619]

To može da uradi potpuno neupućen čovek inače pumpa ima 3zavrtnja +jednu vođicu koja ima rupu u zubčaniku i mora da se potrefi u tu rupu i zategne, ,,BOŠ PUMPA"ima na prirubnici crticu kojatreba da se poklapi sa crticom na poklopcu razvodne kutije,oslobađanjem tri zavrtnja na pumpi može se regulisati nekoljiko stepeni ranije ilji kasnije paljenje,okretanjem pumpe ljevo ili desno.kodIMT533pumpa može dase ugradi i pogrešno ako osoba nije upućena.

[@srbija730]

Jel se kod svakog okretanja radilice ostvaruje paljenje ili kod svakog drugog kruga

[@gorand.Mala-radionica-1]

Svako okretanje je paljenje nekog klipa a jedan isti klip pali na svaki drugi okretaj ako me razumeš

[@srbija730]

@@gorand.Mala-radionica-1 Ako sam razumeo na svakom drugom krugu dolazi na prav9 paljenje

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@srbija730 da ide ovako radilica je gore klip je upalio spušta se dole od eksplozije ide sada klip gore i izduvava ono što je sagorelo opet se spušta dole i usisava čist vazduh ide gore nabija kompresiju i pali se. Od prilike sažeto tako ide a videću da nađem neki snimak da napravim klip o tome da izbacimo i to da ima na srpskom jeziku

[@srbija730]

@@gorand.Mala-radionica-1 Da to bi valjalo da izbacis i objasnis mnogo je bitno

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@srbija730 važi učiniću to

[@srbija730]

Zdravo imenjače. Jedno pitanje kad okrećeš zupčanik o d pumpe, kako baca gorivo 1 pa 3 ili 123

[@gorand.Mala-radionica-1]

Pozdrav. Ja koliko se sećam ide mu 123

[@srbija730]

@@gorand.Mala-radionica-1 Pa i ja mislim da je 123. A sinoć me zove čovek i ubeđuje 132. Sad sam u dilemi

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@srbija730 ja jedino večeras da vidim u katalogu pa da ti javim

[@srbija730]

@@gorand.Mala-radionica-1 Važi Može

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@srbija730 izvini što si čekao do sada od 539 ne mogu da nađem katalog na imt 533 redosled paljenja je 123 tako da je difinitivno i na 539

[@muamermuric8167]

Pozdrav Gorane, imam traktor 542 87 godina, sve dobro radi, ne troši ulje, ne duva, lijep rad motora ima, samo slabo pali, jak akumulator ima 100 ampera, ali kad pali lijeno pokreće i vergla dosta dok upali... Možeš li mi reći do čega može da bude

[@markomikic6394]

Anlaser, cetkice, treba mali remont da se ocisti podmaze i sredi to, moras naci i kvalitetne kleme, i masu da proveris sraf da ocistis na sasiji. preporuka kleme kakve god da su menjaj na svako menjaje akumulatora nema kvaliteta vise kao pre, sto se tice kablova ide kabal licnasti od 35kvadrata, proveri da nije oksidisao kod klema i autostopica kod sasije i anslasera, kad sve to sredis, i ako je opet isto, potrebno je proveriti dizne i pumpu. Kad kupujes aku nov, obrati paznju na udarnu struju da je preko 650A, i unimerom proveri da li alternetor puni i da li dovoljno puni, ako te nesto intersuje dodatno pisi u komentare.

[@gorand.Mala-radionica-1]

Prvo proveri alnser ako je oslabio sporo okreće i duže vergla da bi upalio. Treba mu brzina da bi upalio

[@likausrcu3644]

Piksne na alternatoru

[@muamermuric8167]

Važi, hvala..

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@muamermuric8167 nema na čemu pozdrav!!!!

[@SM-99]

Imao sam nekoliko slucajeva zupchanik bos pumpe na reperima da ne radi bosh pumpa fabrichka greska o reperima

[@gorand.Mala-radionica-1]

Nisam se sreo sa takvim slučajem

[@Dusan682]

Isti imam problem kako ste ga resili

[@DjordjeVucenovic]

Pozdrav jel moguce da prezubi imt 539

[@gorand.Mala-radionica-1]

Pozdrav. Ja nisam imao slučaj da je 539 prezubio

[@dimitrijedjordjevic3580]

Druze treba mi pomoc kupio sam novu glavu motora kazu da je nauljena konzervirana,s cime i kako je najbolje oprati to?

[@gorand.Mala-radionica-1]

Nebitno sa čime sve što može da odmasti dobro je benzin, nafta, eko klin, famin šta god posle sa benzinom da je osuši te i pakovanje glava je sklona da rđa dalje od vlage je držite

[@dimitrijedjordjevic3580]

@@gorand.Mala-radionica-1 Hvala druze, pratim svaki tvoj klip svaka cast

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@dimitrijedjordjevic3580 Hvala!!!

[@BojanAgatunovic]

Kako bi uzubio da nema repera

[@gorand.Mala-radionica-1]

Sve jedan imt ima repere

[@milansmigic5114]

Dzabe si radio to , radilicu trba okrenuti dok se ne uklope reperi.samo si okrenuo medju zupcanik a bregasta i bospumpa ostala kako je bilo To je bilo dobro

[@gorand.Mala-radionica-1]

Nije za dzabe rađeno motor je pre toga okretan odprilike milion puta u krug nije naišao na repere. I šta god da se radi ništa nije za dzabe objašnjeno je kako se zupči motor za one koji ne znaju inače znam da motor može i tako da radi ali među zupčanik nije dobro postavljen. Svrha ovog snimka je bila zupčenje motora. Pozdrav.

[@milansmigic5114]

Ok

[@radosobradovic733]

Kolega,kada radis motor na imt 539,menjas li pumpu ulja,ili he kontrolises pa vraćas staru,sda je pampetno misli znam da su delovi danas katastrofa ali opet sta preporucujes ti?

[@gorand.Mala-radionica-1]

Ja obavezno novu do sada sam jednom vratio staru i traktor mi se nakon 500sati vratio nazad od tada novu i nikada staru u životu mi ne pada napamet Tešanj pumpa i nema zime

[@radosobradovic733]

@@gorand.Mala-radionica-1 hvala drug na odgovoru

[@skenderbajraktari2619]

Nije ti to 533pa da zklizne llanaci izađe iz reda paljenja.kod 539kad se fiksira jednom tu nema mrdanja.

[@01051991ify]

Jel moze broj da se cujemo?

[@gorand.Mala-radionica-1]

Naravno 0641449343

[@petarmiletic997]

Ti ovo sigurno znas, ali za gledaoce treba imati na umu da se u ovom sistemu sa 2 medjuzupcanika oni poklopiti tek svaki ne znam tačan broj, ali čini mi se da oko 50. puta ili možda cak i više.1 medjuzupcanik jasno gadjace se svaki 2. krug radilice ali ovde to nije slučaj. Naravno radilica, bregasta i pumpa moraju da se poklapaju svaki 2. krug ali medjuzupcanici ne

[@gorand.Mala-radionica-1]

Kada se radilica poklopi sa među zupčanikom. Ako je sve uredu treba da se poklapaju i ostali riperi. To je provereno je svaki motor koji radim vrtim dokle god se ne poklope riperi

[@nikolanikic3494]

Cini ni mi se 51 put..

[@milosmilovanovic5804]

On je bio uzupcen dobro,cim ostale zupcanike nisi pomerao

[@gorand.Mala-radionica-1]

Nisam rekao da nije dobro uzupčen da je bio loše uzupčen ne bi ni radio rekao sam da se neko igrao sa zupčanicima ili je ispao onaj od pumpe ili je menjana bregasta nešto od ta dva. Uglavnom među zupčanik nije dobro stojao

[@milosmilovanovic5804]

Svaka 72 puta kad obrne motor se poklopre crte

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@milosmilovanovic5804 druže okretao sam ga 1072 puta i neće. Znam za to sada sam ga vratio kako treba pa ću da vidim baš kako će da upali i radi

[@SamirTopalovic-vc7nn]

Prosto ko pasulj

[@markomikic6394]

Samo Pro Tech rukavice sa gripom najbolje, i ne pucaju tako lako, malo losije su Matador sa gripom, sve ostalo nije za mehaniku, moja preporuka

[@gorand.Mala-radionica-1]

Ja koristim wurth poliester ojačane. Maticu m6 zavijam bez problema i neklize kada su masne

[@goran2406]

Gorane jel se kod okretanja radilice dolazi do palenja ili kod svakog drugog okretanja bude kako treba

[@gorand.Mala-radionica-1]

Kod svakog drugog

[@goran2406]

@@gorand.Mala-radionica-1 E to me buni,sad mi objasni kako

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@goran2406 da objašnjavam ima mnogo da pišem jedino da idete da nađete na iternet sistem rada SUS motora četvorotaktnog jer baš bi trebalo mnogo da pišem. Izvinite ali ne mogu majke mi.

[@goran2406]

@@gorand.Mala-radionica-1 Vazi imenjace.To me je bunilo,ali aj da kazem da sam razumeo..Ja sam uzubijo moj 539 ali nema start..Moracu da otvorim i da okrenem dva kruga radilicu pa da slozim zupcanike