In cabina A2 ex FEVF anno 1929, ferr. Genova-Casella

[@enzolacicerchia3486]

Ottimo video, mi piacciono molto le sue descrizione fatte con voce garbata e ricche di passione

[@aloisius1950]

Grazie del bel commento. A presto!

[@rafhael5617]

Sedili di legno, che emozione 😍 Complimenti per il video.

[@aloisius1950]

... quando viaggiare ERA l' avventura. Ciao!

[@gianfytrain]

sei formidabile aloisius si vede che la passione x i treni c'e lai nel sangue grazie sempre x i tuoi stupendi video che ci fai vivere dei forti emozioni

[@aloisius1950]

Grazie. Nel prossimo capitolo, in cabina sotto il ponte Morandi, grandi emozioni. Ciao!

[@MegaZorro04]

Spettacolare video, molto originale la A2, un bel pezzo di museo dinamico. Come sempre grazie x queste chicche.

[@aloisius1950]

Grazie. Lo spettacolo dello scartamento ridotto! Ciao!

[@ggghhh580]

GIGI... ZENA L'E' SEMPER ZENA!!!!!!!! I tuoi videini sono SEMPRE I MIGLIORI!!!!!!

[@aloisius1950]

Arrivando a Genova vedrai una città imperiosa, coronata da aspre montagne, superba per uomini e per mura, signora del mare. (Francesco Petrarca) ... mi ha rubato le parole di bocca ....

[@massimprazzetta2353]

Dire bravissimo è poco, quando avevo 6 anni ero innamorato di questo "trenino"quando andavo a Carano in villeggiatura al ritorno lo salutavo a Ora. Mai più avrei immaginavo che mi avesse seguito sino a casa.A 65 anni me lo rigodo come allora.

[@aloisius1950]

Grazie. Il videino ha raggiunto lo scopo: suscitare qualche bel ricordo. A presto!

[@rfifremoitalia8746]

Bellissimo videino con tutti i colleghi della FGC 😍 ( ho avuto la fortuna di lavorarci 5 annetti) Ps ho iniziato a leggere ieri il tuo libro sulle FVS-FVB del 1984 !

[@aloisius1950]

Tanti ricordi devi avere. Arghhh, libro antico; già gran cosa che non sia scritto con i ... geroglifici. Ciao!!

[@rfifremoitalia8746]

@@aloisius1950 bellismo è ben conservato! A presto!

[@vecchiobalordo2]

Bel documentario Gigi! Davvero bella la A2

[@aloisius1950]

Grazie. Le vecchie italiche glorie non deludono mai. A presto!

[@emmetili]

Bello bello bello, aspetto con ansia la continuazione, la linea lenta dei Giovi quando mi capita di percorerla me la gusto tutta affacciato al finestrino. Un ferrovipatico incurabile ti saluta con affetto ovvero io Tiziano.

[@aloisius1950]

Dove son treni, ferrovipatici trovi. Grazie; ciao!

[@pierluigicarlesimo2627]

Fai ottimi video i miei complimenti.

[@aloisius1950]

Grazie. Un po' di passioncella ci sta. A presto; ciao!

[@Nico.1897]

Davvero bello questo video, mi è piaciuto molto 😊

[@aloisius1950]

Grazie. A2 vera superstar!

[@giovannimontuori6219]

Che spettacolo amico mio un Po come la mia amata ROMA FIUGGI con una sola differenza che non rimane quasi nulla che uno storico museo che con gran fatica i custodi (ANGELI DELLA FERROVIA)riescono ancora a farla vivere.....l'amore per lo scartamento ridotto❤❤❤

[@aloisius1950]

Romanticismo non significa regalare rose. Romanticismo significa coltivarle. (Alda Merini) Ecco, noi coltiviamo con amore binari, binarietti e trenuzzi. Mamma mia che bello: siamo Romantici. Buona settimana, carissimo Giovanni!

[@oncftrains3592]

Bel video! e buona fortuna.

[@aloisius1950]

Grazie! A presto; ciao.

[@blueargento]

Complimenti!

[@aloisius1950]

Grazie. Rotabili vecchie glorie!

[@seba8683]

Fin da quando ero bambino ho sempre avuto la val di Fiemme e la val di Fassa un po' come seconde case. Il ricordo di quella ferrovia e ancora piuttosto fresco, e tutt'ora se ne parla. Vedere all opera una delle elettromotrici originali e sempre stato un sogno per me, ti ringrazio moltissimo

[@aloisius1950]

Una splendida elettromotrice dei bei tempi! Ciao.

[@amonra4273]

Gran bel video! Complimenti!

[@aloisius1950]

Grazie. Ai tempi della Carminati & Toselli e del TIBB, a fine anni '20 secolo scorso, sapevano proprio bene come costruire belle e solide elettromotrici. Ciao!

[@locomotivae402a5]

Bel video come sempre

[@aloisius1950]

Un gioiellino, e che classe la A2. Grazie; ciao!

[@zizzileopoldo8930]

Anche questo viaggio è fantastico grazie da leopoldo

[@aloisius1950]

Una vera chicca, la A2 !

[@zizzileopoldo8930]

Gigi martinelli sei fantastico continua così grazie da Leopoldo

[@aloisius1950]

Un viaggio indimenticabile ....

[@saviii21]

Bellissimo video! Proprio bella la A2. Anch'io voglio fare un giro sulle Casaralta, le mie preferite, fortunato te. Ciao!

[@aloisius1950]

Grazie. La prossima puntata sarà proprio in cabina di una Casaralta originale 1979, passando anche sotto il povero ponte Morandi, sulla storica Ferrovia dei Giovi con livellette a ben il 35 per mille. Ciao!

[@saviii21]

@@aloisius1950 - Aspetto con passione la prossima parte Ps: Se ti va vai un giro sul mio canale a vedere la mia compilation sulle Casaralta e PR, SEMPRE SE TI VA. 😉

[@zaccheroni3]

Ciao, il video è molto bello, perchè hai fatto vedere i treni di notte o tarda serata, questo significa che sei stato molto originale. Ciao e complimenti veramente!!! :-D

[@aloisius1950]

Treni giorno e notte ... da buon ferrovipatico. Grazie; ciao!

[@zaccheroni3]

@@aloisius1950 Prego!!! :-)

[@Trenibycarmefastfurious]

Ne avevo caricato uno tempo fa. Ottimo documento

[@aloisius1950]

Eh sì, gran bella ferrovia a scartamento ridotto, quasi un museo a cielo aperto. Ciao!

[@Trenibycarmefastfurious]

@@aloisius1950 Sto caricando la prima parte della ferrovia di Granarolo. Sarà in rete tra un paio d'ore

[@aloisius1950]

Ottimo. Prova a fare un confronto col mio videino '' Genova: funicolari, cremagliera, metrò nel 1992'' ... quanti anni trascorsi ...

[@Trenibycarmefastfurious]

@@aloisius1950 Solo che ho notato che il caricamento si è fermato al 76% video pesante per la qualità video. Spero di non doverlo rifare

[@righiferdinando]

Ciao. Ho percorso questa ferrovia anni fa per controllare il funzionamento dell'altimetro incorporato nel mio nuovo orologio Citizen. Infatti in ogni stazione c'è l'indicazione dell' altitudine. Ho avuto ottimi risultati di precisione. Grazie

[@aloisius1950]

...vorrei arrivare a sincronizzare il mio cipollotto (era del bisnonno) con gli arrivi/partenze nelle stazioni. Ma da noi treNOrd non ci sta ..... Ciao!

[@righiferdinando]

@@aloisius1950 Parafrasando Confucio: se ci sono i binari prima o poi passera' un treno. Non me ne volere. Ciao

[@AlessandroMancusoGE]

Grazie Gigi. Documentazione perfetta, anche in merito a corrette informazioni extraferroviarie. La maggior parte dei genovesi non sa neanche il 10% di tutte le notizie che hai inserito in questo bellissimo video. Mi rimane il rammarico di non aver saputo che eri a casa mia, altrimenti ti avrei volentieri raggiunto da qualche parte, almeno per salutarti.

[@aloisius1950]

...primavera prossima (sempre a Dio piacendo) nuova ricognizione, con visita anche a nuovi ascensori/funicolari. Ciao!

[@ggghhh580]

Gigi, permettimi una curiosità.... ma se la Genova - Casella è tutta ad aderenza naturale, perchè in alcuni tratti c'è una terza rotaia?! Grazie per la risposta!

[@aloisius1950]

Visto le strette curve sull' orlo di ... salti nel vuoto, la terza rotaia, che sia laterale o al centro del binario, è di sicurezza aggiunta in caso di svio di un carrello: trattiene il rotabile sviato almeno sul sedime. Cosine che capitano ... Ciao!

[@stefanoaltovino6998]

Spettacolare

[@aloisius1950]

La A2 una splendida realtà ... Ciao!

[@Mr_casaralta]

Bravissimo :-)

[@aloisius1950]

... rotabili magnifici ... Ciao!

[@mr.trainspottingtorinese8424]

Bel video esiste ancora il cabina a2

[@aloisius1950]

Gran bella elettromotrice con tanta storia. Ciao!

[@paolettofh]

Splendido video come sempre.... Ho un giochino sul telefono di simulazione treni che si chiama hmm SIM dove c'è come estensione anche questa linea e nel giochino è riprodotta quasi fedelmente come qui nel video

[@aloisius1950]

...binari, binari, binari: van benissimo anche ... digitali. Ciao!

[@riccardocarro9550]

Bel videino come sempre ma lei lo ha per caso visto il treno nuovo della Genova casella qualche tempo fa si parlava di un tram treno

[@aloisius1950]

...prossimo biennio, prossimo biennio, dicono. Ciao!

[@Redpass63]

Il video è eccezionale, sopratutto per i cenni storici sulle varie tappe del viaggio e per le descrizioni molto particolareggiate. Pare proprio di essere lì. Peccato per la qualità, pareva un video degli anni '80

[@aloisius1950]

Ehh sì, vero. Tiriamo a campare, vecchie camerine ed io ... poi sarà il circolo anziani, a giocare a ramino. A presto; ciao!

[@Redpass63]

Ahahaha ma dai non te la prendere io sono un rompiscatole non ci fare caso, hai comunque ottenuto quello che volevi, il video me lo sono gustato dall'inizio alla fine :)

[@aloisius1950]

...ma, ma, ma è proprio la realtà vera e cruda, temo. Ok, credo che la prossima puntata sarà interessante: in cabina Casaralta originale 1979 sulla Ferrovia dei Giovi e ... sotto il ponte Morandi, con le macerie contorte dei camion ancora lì, due mesi dopo. Almeno, penso sarà interessante. Ciao!

[@simonesoccol6354]

Un raggio di sole è questo videino, tra nubifragi (anche in questo istante) con Piave, Boite, Ardo e Cordevole esondati, decine di sfollati, danni e alberi caduti dappertutto, Agordino, Feltrino, Alpago e Cortina con tutta la parte alta della provincia, isolati, scuole chiuse e ponti pure...mi consolo da buon "ferrovipatico" con questo...la linea, veramente stupenda e incredibile, diciamo anche vintage, mi ha fatto venire in mente il treno delle dolomiti, che era quasi certo che ricostruissero, fino allo scorso anno; tutti pronti anche per la gara di appalto ed ecco i politicanti che bloccano tutto perché non trovano un accordo sul percorso; speriamo che il sole splenda non solo in cielo, in questi giorni grigi e cupi, ma che rischiari anche le idee di chi governa...

[@simonesoccol6354]

Aggiornamento con decisione del prefetto delle 18: la provincia intera è isolata, statale 51 chiusa dopo Feltre, ss Feltrina interrotta a Montebelluna per troppa acqua sul Piave, autostrada A27 chiusa sul Fadalto per vento troppo forte. Una frazione di Belluno completamente al buio, c'è un temporale che in 18 anni della mia breve vita ho visto molto molto raramente...

[@aloisius1950]

AQrghhh ... è un bollettino di guerra. E' la Caporetto delle istituzioni fallite; le hanno spolpate, succhiate, lasciate indifese. Ed i danni li dovremo pagare ancora noi e ci faranno sopra pure la cresta. Il trenino delle Dolomiti serve solo per affidare lucrose consulenze agli amici, una dopo l' altra e poi daccapo. Povirazzi noi. A presto, caro Simone.

[@simonesoccol6354]

E ancora non è finita...è crollata la strada della ex statale agordina a Cencenighe, un tetto in centro qui a fondo valle è venuto giù, perfino i nostri cari amati treni sono stati tutti cancellati e l'unico che saliva da Padova è stato fatto evacuare. Così, dopo l'incendio dei giorni scorsi e l'alluvione di oggi siamo a posto

[@simonesoccol6354]

Onestamente sto iniziando a farmela un po' sotto, usando un linguaggio un po' colorito...il Piave ha raggiunto i 4 metri e mezzo, di norma dovrebbe essere alto poco meno di un metro. Aiuto

[@aloisius1950]

Hai la mia comprensione e solidarietà, anche se da così lontano. Tanti anni fa ci son passato anch' io ed ho avuto paura.

[@massimilianotiossi1086]

bellissimo scorcio di Genova e bellissimo anche il materiale rotabile a scartamento ridotto. Scusa se mi ripeto, sai nulla del museo delle locomotive di Rimini? Se puoi, vorrei contattarti per avere informazioni varie sui treni. Grazie e a presto con altri video.

[@aloisius1950]

Non so proprio nulla dell' ex museo di Rimini. Se vuoi, scrivi pure quando vuoi su questi commenti ai videini: sono l' unica posta che seguo ed a cui rispondo ... non ho materialmente tempo per altro web! A presto.

[@BeardyChild]

Mio padre è cresciuto a Zena... la città che ana di più, a parte Merano, dove è nato.... sotto le montagne. 🥲🤍

[@aloisius1950]

Su Zena, vari videini anni '90 su youtube. Ma copio e incollo titoli youtube di questi 4 Video riguardanti Merano: 740 293, ALe 840, D 345, BZ Merano Laces, Val Venosta (Video d' antan del 16 ottobre 1990 con la GR 740 293 (costruzione Officine Meccaniche Navali di Napoli anno 1920 numero di fabbrica 15) sulla Ferrovia della Val Venosta (ormai già chiusa in quell' anno 1990 dal 9 giugno ). La Regina 685 196 da Verona a Merano nel 1990 Video del 27 maggio 1990 con la Regina delle locomotive a vapore, la GR 685 196, costruzione Breda anno 1920. Un documento, ormai. Bolzano, Merano, Val Venosta, Laces: vapore 1990 A linea della Val Venosta appena chiusa da qualche mese dalle FS, nell' ottobre 1990 questo treno speciale a vapore con la locomotiva GR 740 293 che risale la Val Venosta fino a Laces, con partenza da Bolzano Bozen. 685.196: vapore Verona Merano 1990 E' un video del 1990. .... Il bel viadotto di Trento, poi lungo l' Adige, poi le manovre a Bolzano, con la giratura sulla piattaforma girevole e l' accudienza accurata. A Merano, attorniata da rotabili coma l' ETR Polifemo,

[@Francesco_Antonioli]

Ah però. Non ti smentisci mai! Ogni volta dico ‘Va che bei viaggetti che si fa l’Aloisius’. Questo mi è davvero piaciuto, forse perché quella piccola ferrovia per Casella ha un fascino d’altri tempi, un treno storico che effettua servizio regolare... meno male che me l’hai fatta conoscere tu. Se non sbaglio, insieme alla Catanzaro Lido-Catanzaro città, oltre alla tramvia Sassi-Superga, quella di Genova (che hai fatto intravedere) resta una delle ultime tre ferrovie a cremagliera d’Italia, giusto? Ti confesso inoltre che mi piacciono ancora di più i videini recentissimi, quelli appena girati, come questo. Per concludere il mio monologo, come se non si fosse capito, ottimo videino e, come sempre, aspetto il prossimo. Ciao.:-)

[@aloisius1950]

Ho dato la precedenza a questo video perchè mi ero impegnato con persone che lo aspettavano. Ahimè, ho un cassetto con oltre ... 100 ore di filmati che attendono pazientemente il montaggio. Sono al settembre 2017, in ritardo cronico come sempre. Altro ahimè: solo tre cremagliere rimaste in Italia; la piccola Svizzera ne ha invece ancora 15 attive ....

[@cristianrozzoni4369]

Imperdibili i VIDEINI del Grande Gigi......Bellissimi Rotabili.Le Ale 582 sono proprio ridotte male sulla Bergamo Brescia,linea messa maluccio,tra ritardi,soppressioni etc etc.Buona Domenica e alla prossima.Ciao.

[@aloisius1950]

Tragicomici, gli annunci di ritardi mostruosi e cancellazioni continue ed imbarazzanti ... A presto!

[@lucad4452]

Bellissimo video, affascinante questa A2, ben restaurata, peccato per i rotabili di trenord tutti sporchi! :( complimenti ancora

[@aloisius1950]

C' è ancora del bello, sullo scartamento ridotto. Ciao!

[@giorgiogiuffrida9054]

Tornerai alle pendici dell'Etna per un giro in Circumetnea?😊Ancora guardo con nostalgia i tuoi video risalenti alla linea in superficie che attraversava la città Video sempre molto belli e complimenti per le ampie conoscenze😉

[@aloisius1950]

Grazie. Non vedo l' ora di poter tornare! Gli ultimi miei video nella splendida Trinacria sono, ahimè, i due del 2004: ''ALn 668, 663, binari scomparsi, Selinunte, Segesta...'' ''Sicilia, in treno nella natura, storia, arte. Anno 2004'' Buona visione se tu non li avessi visti!! (A proposito, se dai una scorsa ai videini sull' Isola di Man - Eden di ferrovie storiche e dove in città circola il ... tram a cavalli - troverai che ha la stessa bandiera della Sicilia: il Triscele. Curioso...). A presto.

[@ArturoDiGi]

Bellissimo video, come peraltro tutti i tuoi che ho visto finora! Grazie! Un'informazione, a che serve quel volantino che il macchinista gira a scatti, a volte in un senso e a volte in un altro? Forse lo hai detto nel video, ma mi è sfuggito...

[@aloisius1950]

Care, vecchie elettromotrici: il volantone é il Controller che inserisce ed esclude i vari stadi dell' avviamento reostatico ... l' acceleratore del tempo.

[@filippozanolli6979]

bellissima linea , che panorama mozzafiato e fantastico veder le rotaie serpeggiare tra viadotti e gallerie.....bellissima la A2 restaurata gli interni in legno li adoro !!!!! una domanda : ogni tanto in linea compare una terza rotaia , a che serve ??? Attendo con ansia la seconda parte con la linea dei giovi ....a presto ciao !!!!!

[@aloisius1950]

...una controrotaia di sicurezza, per tenere comunque sulla linea un carrello che eventualmente deragliasse. Tipico nelle strette curve. Ciao!

[@filippozanolli6979]

aaaah ho capito grazie e buona domenica

[@Simone-nd4ef]

grande gigiiii

[@aloisius1950]

Grande e magnifica la A2. Ciao!

[@Simone-nd4ef]

👍

[@lauraottuzzi3581]

Egr Aloisius, complimenti vivissimi per la superlativa qualità sia dell'audio che del video .Lei meriterebbe un premio per la divulgazione ferroviaria. Per l'incidente di Voghera si sono diffuse , nel tempo , varie teorie .Qual è la sua? Un saluto ferrovipatico. Ferrovipatico triste.

[@aloisius1950]

Grazie. Credo che, semplicemente, i 2 macchinisti si fossero addormentati ... succede anche in coppia. Dall' inchiesta risultò che avevano dormito solo 4 orette, prima della partenza. Mah! A presto!

[@lauraottuzzi3581]

Egr Aloisius, da documenti in mio possesso sembra che il personale fosse in perfetta efficienza psico-fisica.Pare che il medesimo personale avesse dichiarato che il segnale di avviso era verde e quello di protezione giallo.Dalle indagini invece pare che il segnale di avviso fosse giallo e quello di protezione fosse rosso -giallo o rosso .Se aggiungiamo che allora Voghera era una stazione "bicorrente " continua -trifase con ovvie perdite di tempo per cambio trazione ,forse la cosa diventa più chiara. Un saluto ferrovipatico. Ferrovipatico triste.

[@frae464]

Ottimo video,è ancora presente l'ETR 300 nelle officine di Voghera?

[@aloisius1950]

...è sempre in fase di restauro a Voghera. La fedele ricostruzione degli interni sarà mooolto lunga (quelli originali 'scomparvero' nel disastroso revamping del 1992).

[@simobanni9184]

bel video.! ottimo documento e spiegazione. chi sà..., chi e il misterioso accompagnatore?!?! alla prossima parte... Ciao

[@aloisius1950]

Mmmm ... mi sa proprio che, a guardare bene bene, so per certo che la riconoscerai 'molto' personalmente, la mia perfetta guida sui binari di Zena. Vero?

[@simobanni9184]

aloisius1950 Assolutamente, si!!!

[@albertoarcudi8431]

La butto lì: è l' ing. Cantamessa! Sbagliato? Aspetto con ansia la continuazione... Ciao!

[@aloisius1950]

...l' arcano si svelerà solo a fine video!

[@bruno68berretta53]

Bel filmato, soprattutto per l'elettromotrice trentina...

[@aloisius1950]

Ehh, le eleganti elettromotrici anni '30 ...

[@bruno68berretta53]

Da Voghera la ferrovia era elettrificata in corrente alternata trifase, fino agli anni Sessanta del Novecento, quando avvenne la conversione in continua...

[@aloisius1950]

In trifase, da ragazzo, mi portavano al mare a Loano. Mi stupiva, a Savona, vedere che sostituivano il locomotore. Allora non sapevo che a Savona terminava la corrente continua e si continuava in trifase ...

[@aloisius1950]

@@luigilupi6273 ... un orrore, e son passati sessant' anni.

[@giannicapellini8483]

Complimenti per il bellissimo video che sto seguendo con grande interesse. Mi chiedo solo una cosa, non riusciamo proprio di punire coloro che scribacchiano sulle fiancate dei treni? Mi fa schifo che questo succeda.

[@aloisius1950]

@@giannicapellini8483 A qualche mega (inutile e costoso per 'noiantri') dirigente ho più volte chiesto: ' ... ma non è che tutti questi vandali che imbrattano, e le bombolette costano caro, non abbiamo qualche 'tornaconto' per le imprese di ripulitura?. Ciao!

[@marcotaccani3843]

​@@aloisius1950Anch'io andavo a Loano coi genitori e passavo tanti pomeriggi ai giardinetti stazione a vedere le trifasi spesso in doppia a le slittate .... Bei tempi.

[@fabiobrizi6394]

ma i rotabili che erano sulla spoleto norcia non li usano più !

[@aloisius1950]

Vedrai che qualcuno che ne è a conoscenza, leggendo i commenti, ci aggiornerà per bene sulla situazione attuale e futura dei rotabili. Ciao!

[@atvar69]

Sulle due elettromotrici ex Spoleto e' previto un restauro, se non vado errando ad una storico come per la A2 che si vede su questo video ed all'altra aggiornamenti tra cui credo anche l'aria condizionata.. Quindi prossimamente anche se non subito le vedrai circolare di nuovo, comunque al minuto 18 la motrice azzurro e crema che vedi sulla destra e' la A5 ex Spoleto, l'anno scorso di sicuro faceva servizio regolare in quanto una domenica l'ho presa. Come potete vedere, la maggior parte dei rotabili non hanno piu' i graffiti, ci si tiene molto di piu' che in passato ed anche volontari dell'associazione amici ferrovia genova casella si prodigano sia per dare spiegazioni durante i viaggi del treno storico sia nel cancellare i graffiti.

[@aloisius1950]

Ottime note. Ciao!

[@bruno68berretta53]

A Genova c'erano i tram, fino agli anni '60

[@aloisius1950]

Il tram sarebbe un' occasione per riqualificare la città anche dal punto di vista urbanistico. Come sarebbe corso Europa se al posto della corsia centrale dei bus ci fosse una lunga pista erbosa sulla quale scorressero silenziosi e modreni tram? E quanto più gradevole sarebbe via XX Settembre se al posto delle quattro corsie stradali e delle migliaia di veicoli che la percorrono giornalmente, ci fossero solo due binari circondati da fioriere, dehors e panchine, alberi, sculture e statue? Vabbè. utopie ...

[@aloisius1950]

@@luigilupi6273 ... buoni propositi, sempre e solo buoni propositi dai nostri politici ... da oltre un secolo.

[@bruno68berretta53]

A Voghera si poteva prendere il treno per Varzi, fino al 1966..

[@aloisius1950]

Troppe ferrovie e ferroviette mi sono perso ... non sono troppo vecchio, ahimé.

[@bruno68berretta53]

@@aloisius1950 Io le ho viste soltanto in video, in particolare la Spoleto Norcia, la Ora Predazzo e la Calalzo Dobbiaco... Per la Val Brembana, la Mantova Peschiera e la Rovato Cremona ho visto ciò che resta. Ho avuto la fortuna di percorrere la Ceva Ormea nel 1997-1998, soprattutto la Cuneo Nizza, la Nizza Digne, la Ventimiglia Genova e ho ricordi della litoranea Savona Genova, della Bergamo Cisano, della Sondrio Tirano (vista dalla macchina di papà) ma non ho immagini...

[@versus8418]

Piango,non ho mai preso una casaralta😂

[@aloisius1950]

Dai, vai in stazione, attacca bottone con qualche macchinista che, a colpo d' occhio, appare ... malleabile e vedrai che è fatta. Ciao!

[@versus8418]

@@aloisius1950 purtroppo dalle mie parti non c'è ne sono

[@bruno68berretta53]

Anche la Spoleto Norcia aveva pendenze del 45 per mille ed era a aderenza naturale

[@aloisius1950]

Nel 1971 eroa Spoleto da ... soldatino. Ferrovia già chiusa ma in stazione c' erano ancora tutti i rotabili, in parata. Persi l' occasione di documentare la fine di un' epoca. Ancora me ne dolgo. Ciao!

[@bruno68berretta53]

@@aloisius1950 È davvero una grossa perdita. Per me la Spoleto Norcia è la più bella ferrovia europea, con tutto il rispetto per le altre linee.

[@zizzileopoldo8930]

Adesso dovete andare avanti sempre così grazie da Leopoldo

[@aloisius1950]

Grazie!

[@zizzileopoldo8930]

Anchequestovideoebellisimograziedaleopoldo

[@aloisius1950]

Grazie a te. Ciao!

[@armandovalcavi4281]

kzbin.info/www/bejne/qKfIgGOFfKhlb5Y La squaddra de canto A Lanterna si esibisce nel trallallero " O TRENIN DE CASELLA " GRAZIE PER QUESTO ULTERIORE OMAGGIO PREZIOSO RIVOLTO ALLA MIA TERRA CHE NON HA PACE!!!!!!! BUON ASCOLTO UN ABBRACCIO ARMANDO

[@aloisius1950]

'Yutubbete' ed il suo maldido copyright. Avrei tanto voluto mettere un canto dedicato, questo è magnifico, ma ho dovuto appoggiarmi ai brani che Pinnacle consente. Per dire, avrei messo all' inizio ''Ma se ghe penso'' ... Ciao; a presto!