Инжектор на ГАЗ 63 Часть 2 Впрыск, электрика, первый запуск.

  Рет қаралды 196,964

Дмитрий Мартьянов

Дмитрий Мартьянов

Күн бұрын

Пікірлер: 418
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
Всем привет. Выпускаю серию видеороликов про Газ 63, будет примерно 3-4 части. Поддержать канал 4276 4000 2561 5668 m.vk.com/id94114904
@Чёрт_Лысый
@Чёрт_Лысый 3 жыл бұрын
А блок родной микропроцессорный? Или ты Январ вкорячил? Если Январь, то как согласовал 1 форсунку и 6 цилиндров?
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
@@Чёрт_Лысый январь само собой. Прошивка все согласовывает
@Николай80
@Николай80 3 жыл бұрын
@@Diman19991 когда ждать продолжения?
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
@@Николай80 выходные плотно работаю, думаю вт-ср
@nik_brooklyn
@nik_brooklyn 3 жыл бұрын
@@Diman19991 как найти этот дроссель от Опеля?
@izh412
@izh412 3 жыл бұрын
люблю говорить людям когда вижу у них моновпрыск: "О, у тебя инжектор", а они такие недовольные: "нет, это моновпрыск!" А ещё забавляют эти же люди когда их инжектор начинает барахлить, а они с руками на голове думают что конец света аххахах, либо люди покупающие машину, когда им как вариант подкидываешь авто на моновпрыске, они такие "не, ты что это же тёмный лес, и не карбюратор и не инжектор, а если сломается" аххахахах я прям получил удовлетворение когда увидел что моник ставишь)) единственный его минус это мокрый коллектор влияющий только на экологию, но с таким коллектором совмещённым с выпускным и втулкой чтобы бензин лучше испарялся - это его идеальное место. это самое простое и надёжное устройство после карбюратора, не уступающее по характеристикам классическому электронному управлению двигателя. спасибо за видео.
@ЕвгенийЧерепанов-ц4б
@ЕвгенийЧерепанов-ц4б 3 жыл бұрын
Ничего технически интересней не смотрел. Кулибин!!!😊. Тысяча плюсов автору! Спасибо за очень познавательный и нужный материал.
@evgeshale
@evgeshale 3 жыл бұрын
Обычная переделка, ни чего удивительного
@ДмитрийШуршалев
@ДмитрийШуршалев 3 жыл бұрын
@@evgeshale может и обычная, но мало кто может воплотить в жизнь!
@evgeshale
@evgeshale 3 жыл бұрын
@@ДмитрийШуршалев подъезжай, сделаю, прям тут ни чего лютого нет
@ДмитрийШуршалев
@ДмитрийШуршалев 3 жыл бұрын
@@evgeshale как куплю карбовую тачку обязательно приеду!)))
@evgeshale
@evgeshale 3 жыл бұрын
@@ДмитрийШуршалев ок
@lsd63
@lsd63 3 жыл бұрын
Дмитрий, может сделаешь пару лекций на тему того как установить инжектор на любой двиг? Варианты впрыска, расчет ДЗ и форсунок, правка карт и тд. Думаю народу интересно будет.
@ВладимирЦырман
@ВладимирЦырман 3 жыл бұрын
У меня волга 2410 мотор змз 402. 7 лет назад поставил моновпрыск с гольфа 2 полет нормальный, расход по трассе 8.2 литра, только реперного диска с датчиком коленвала нет, стоит трамблер с датчиком холла с Газели. С него сигнал и идёт на комп. Лямда присутствует. Зима, лето, проблем нет.
@ВладимирЦырман
@ВладимирЦырман 3 жыл бұрын
Могу снять видео короткое и отправить Вам
@ВладимирЦырман
@ВладимирЦырман 3 жыл бұрын
@@ПетрМарченко-ц5ж трамблер газель, с холом, коса на трамблер с жигулей девятки, комп гольфовский , прошивка родная, моник через плиту переходную, переделок минимум, во впускном колекторе срезал промежутку между выпускном окнами прям на месте, заткнув колектор ветошью схемы соединения с интернета, коммутатор кажется с 2114 подходит и катушка зажигания голь или аналог. За два дня установили, плюс вывел чек на панель типа светодиодного мини включателя, конечно же датчик температуры и лямда.насос с фильтром в багажник сбоку сделал. Ком желательно в салон.
@ВладимирЦырман
@ВладимирЦырман 3 жыл бұрын
@@ПетрМарченко-ц5ж незачто
@andrejmeder5111
@andrejmeder5111 3 жыл бұрын
Вакуум нужен для стекло очиститель, у карбюратора нижняя заслонка это ограничитель оборотов 2800 об. Мин
@nikarlov
@nikarlov Жыл бұрын
А зачем, если есть январь?
@ЮрийАлексеевич-к2с
@ЮрийАлексеевич-к2с 3 жыл бұрын
Спасибо 🙏, всё классно показал и рассказал. Я сам всю жизнь что-нибудь мастерю своими руками. Ты умница и хороший рассказчик. Обязательно продолжай свои занятия и рассказывай. Круто.👍 по больше бы таких продуманных специалистов... Я получил удовольствие!
@МихаилРостовцев-я6д
@МихаилРостовцев-я6д 3 жыл бұрын
Автор прекрасный мастер и по сьёмке ничего лишнего. Канал СовЖесть тоже такие темы делает..
@vitalii2848
@vitalii2848 3 жыл бұрын
Класс! Случайно нашёл канал! Давно искал что то подобное! Очень интересно снимаете! С меня лайк и подписка! Удачи! Жду продолжения с инжекторным Газ-63!!!
@Zubilist
@Zubilist 3 жыл бұрын
На этих моновпрысках(только двойных) GMовские V8 работают так что можно монетку ставить. Простой как и сам мотор, однако и едет и расход небольшой. Отличная штука
@Даладно-н4ю
@Даладно-н4ю 3 жыл бұрын
По сравнению с распределенным впрыском, моно просто пьет бензин. У меня три машины были на моновпрыске, и потом такие же три на распределенном.
@ГабриэльКокс
@ГабриэльКокс 3 жыл бұрын
По сравнению с карбом , разница конечно будет за счёт дозации , но непосредственный впрыск даст более реальную заметную , так сказать экономию . Потому как моно , будет наполнять весь впускной тракт что приведёт к потере твс по нецелевым объёмам , а значит не особо прибавит мощности .
@AZHaK999
@AZHaK999 3 жыл бұрын
@@Даладно-н4ю фишка распределенного - это фазированный впрыск на закрытый или открытый клапан
@AZHaK999
@AZHaK999 3 жыл бұрын
@@ГабриэльКокс коллектор нормальный еще можно поставить
@ЮрийБольшаков-ю4ю
@ЮрийБольшаков-ю4ю 3 жыл бұрын
Кстати,один из надёжных ,что ставили на газики. Двухкамерный для двигателя газ-51 действительно Г. Капризный в регулировке. Может он и не самый экономный,но надёжный. У японцев,немцев в то время карбюраторы тоже не отличались сложностью.
@TKSERG
@TKSERG Жыл бұрын
Там есть игла, и можно регулировать расход топлива вручную. "Груженный - пустой пробег"
@ВладимирКуликов-ж7н
@ВладимирКуликов-ж7н 3 жыл бұрын
Дворник родной не качественно работает,я ставил моторчик с редуктором в середину от ГАЗ-69 (может от другой машины подойдёт) и все проблемы решались.Всё получалось ,как у ГАЗ-69 снаружи..Почти 10 лет работал на ГАЗ-51. У тебя ГАЗ-63 военный,экранированный,у нас в армии были они,но задний мост был от ГАЗ-51.Мне приятно было посмотреть видио твоё,удачи тебе.Шофёр с 50-ти летним стажем,сейчас уже давно пенсионер.
@Максим-ш9ч6с
@Максим-ш9ч6с 3 жыл бұрын
Супер!!! Вот что значит дело мастера боится!!!! Жирный Лайк!!!!!!!
@SVR_01
@SVR_01 3 жыл бұрын
Спасибо за отсылку к Бербраеру. Самовар уже вечность ждём..
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
У меня финальную часть про зил год ждут Надо к новому году смонтировать
@SVR_01
@SVR_01 3 жыл бұрын
@@Diman19991, Я в том числе!:)
@pollpoll2410
@pollpoll2410 3 жыл бұрын
Остальная часть понятна ! Но ты молодец стоко рвения и терпения это суппер
@ЮрийБольшаков-ю4ю
@ЮрийБольшаков-ю4ю 3 жыл бұрын
Я три года крутил баранку газ-93 ( самосвал на базе газ-51) . Может молодость,но вспоминаю как мне было удобно в кабине того газика. Стартер я поставил с электрическим втягивающим и ,,пипка,, была убрана. Давно сильно это было,70-73 годы.
@михаилпинчук-я4ф
@михаилпинчук-я4ф 3 жыл бұрын
ТЫ НАВЕРНО КАРБЮРАТОР ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ УВИДЕЛ , А 22 ЭТО ВЕЩЬ ,
@Razmah1976
@Razmah1976 3 жыл бұрын
Дима привет✋👋! К стартерной обойме сделать водяную рубашку и будет прогретый воздух в подаче! Молодец Братуха 👍👍👍
@ЕвгенийАлёхин-л2м
@ЕвгенийАлёхин-л2м 3 жыл бұрын
Моновпрыск напоминает не Солекс, а Сепаратор для молока :)
@ЕвгенийАлёхин-л2м
@ЕвгенийАлёхин-л2м 3 жыл бұрын
@@МаксимПономарев-ж6ч молоко и сливки полезные продукты ;)
@artemiussan
@artemiussan 3 жыл бұрын
Офигенный карбюратор, с таким карбом УАЗик на военных мостах у нас кушал 9-10 литров им стрелку ложил
@pavelplehov3704
@pavelplehov3704 3 жыл бұрын
Круто! Видосики академика уже достали, не охото смотреть. А твои - круто, интересно, сразу включаю, без раздумий👍
@МаксимФедоров-р2н
@МаксимФедоров-р2н 3 жыл бұрын
Пишу комментарий в поддержку, Дима молодец.
@Mechanic_36
@Mechanic_36 3 жыл бұрын
Красавчик. Машина с хранения похоже, уж больно сохран хороший и приборы вместо бардачка)
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
нет, ее купили у частника, стояла у дороги
@ezgiwe
@ezgiwe 3 жыл бұрын
Как всегда на высоте! решение с воздушным фильтром бесподобное!
@ДмитрийШуршалев
@ДмитрийШуршалев 3 жыл бұрын
мне тоже понравилось)
@cooperrrr100
@cooperrrr100 3 жыл бұрын
Молодец. Такдержать! Делай комплект для самостоятельной переделки газ 66 на инжектор или моновпрыск))
@Ukraine1994
@Ukraine1994 3 жыл бұрын
Ждём продолжение. С удовольствием смотрел.
@Sokoloff_channel
@Sokoloff_channel 3 жыл бұрын
Ты большой молодец ! Скинул твои данные ребятам из джип Кастом - они как раз на 63м газике сейчас гоняют
@живойвячеслав
@живойвячеслав 3 жыл бұрын
Ваще огонь! Мастер! Руки от куда нужно! Удачи в проекте! ГАЗ 63 и виндовззз - адская смесь! Прикольно!
@ronemoboy
@ronemoboy 3 жыл бұрын
Мой любимый кузов... сразу подписался (появилось в рекомендациях случайно)
@Vabya.72
@Vabya.72 Жыл бұрын
На счёт люстры :откуси кусачками и сделай ей" потерялась".купи не большой светодиодный прожектор и приклей к нему хороший манит и лепи его как ,и куда хочешь.
@СаняСаня-э6ь
@СаняСаня-э6ь 3 жыл бұрын
Гениальное решение, использовать моник!!! 👍👍👍 уже жду 3 часть😂
@Bogdan-hr1xm
@Bogdan-hr1xm 9 ай бұрын
Дмитрий, добрый вечер!
@Sergey_Sergeevich.
@Sergey_Sergeevich. 3 жыл бұрын
Скорее бы 3 серия)) давно не видел твоих видео 📹. Давай продолжай)
@turbotroika
@turbotroika 3 жыл бұрын
На опеле давление топлива 0.8 бар если не ошибаюсь.Форсунки такие с боковой подачей вроде как на старых японцах ещё стояли типа ниссан максима v6,тойота с жизетом и другое праворулое семейство,только там давление рабочее больше и распыл лучше,но на холостых это особо ничего не даст потому что льёт всё равно на закрытый дросель.
@леонидсергеев-я9ы
@леонидсергеев-я9ы 3 жыл бұрын
Когда работал на ГАЗ 51 первым делом выкинул педаль включения стартера и сам стартер! Поставил стартер от волги а замок зажигания от 53 газона. Был очень доволен этими изменениями! Щетки стеклоочистителя- это не геморрой а геморрой в кубе! Если сильный дождь-рукой крутишь рычажок, через десять минут рука немеет! Радость, если дорога под горку, сбрасываешь газ, работает вакуумный механизм, рука отдыхает.
@nik_brooklyn
@nik_brooklyn 3 жыл бұрын
Ваще молодца, я в шоке! Кстати датчик положения дросселя имеет нехилую пружину внутри
@hashinger
@hashinger 3 жыл бұрын
Дима. Видео отличное. Сколько смотрю. Все нравится. У меня только замечание: Слишком тонкая переходная труба от впускного коллектора до моновпраска. Там еще переходное кольцо и воздушный фильтр, все это как гриб держится на тонкой ножке, нужен какой-то кронштейн иначе вибрация разрушит это соединения какая бы сварка там хорошая не была. Нагрузки большие рычаги хорошие.
@фирдавислатыпов-б8й
@фирдавислатыпов-б8й 3 жыл бұрын
а там можно поставить пару стоек к гбц от воздухана
@АнтонНовицкий-р1г
@АнтонНовицкий-р1г 3 жыл бұрын
Дима. Ты лучший
@ЭльдарСаитгалеев
@ЭльдарСаитгалеев 3 жыл бұрын
Всё здорово. Перелив ещё может быть связан с излишним давлением топлива, либо датчик разряжения врёт. Шланги резиновые возле модуля зажигания очень опасно, модули лучше на другой стороне двигателя разместить.
@СаняСаня-э6ь
@СаняСаня-э6ь 3 жыл бұрын
Там явно со статикой бяда. Он поправит не переживай)))
@БарабанныеПалочки
@БарабанныеПалочки 3 жыл бұрын
слушай, так этовообще круто, можно моторы переводить на впрыск опеля без изменения коллектора, то есть волга 402 мотор на легке) Спасибо!!!
@слава-б9я4э
@слава-б9я4э 3 жыл бұрын
думаю стоит попробовать без трубки в коллекторе,впрыск форсункой на порядок лучше чем карба и вполне возможно что трубка будет мешать потоку
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
Трубка нужна, потом поймёте, покажу
@user-PETYKA
@user-PETYKA 3 жыл бұрын
Да очень-очень круто 🤟 💪👏👍
@АндрейОлейников-т7е
@АндрейОлейников-т7е 2 жыл бұрын
А что изменилось
@тульскиетюнеры
@тульскиетюнеры 3 жыл бұрын
Димооооооон это просто обалдзенно 👍👍👍
@SlavaBosna
@SlavaBosna 3 жыл бұрын
подход понравился, делалось толково, но уверяю вас для топливного насоса бензин является охлаждающей жидкостью в том числе, на сухую он недолго проработает.
@zmey_zt9028
@zmey_zt9028 3 жыл бұрын
Привет. 👍 Пошол я тогда за чаем. Серия длинная.
@alexkesh7417
@alexkesh7417 3 жыл бұрын
Ваша работа - супер!
@ИгорьРябенко-щ8б
@ИгорьРябенко-щ8б 3 жыл бұрын
Дерзай . Ждём адаптаций и тестового прогона
@ЛевДемушкин
@ЛевДемушкин 3 жыл бұрын
Да был у меня ,,Опель,, на Монике. Огонь. Расход 5.5-6 литр на 100 км при объеме 1.8 КБ.
@AJIOPH
@AJIOPH 3 жыл бұрын
Как удачно.. только покушать собрался )
@АхметКаир
@АхметКаир 2 жыл бұрын
Дмитрий я конечно рад что ты используешь советские двигатели Но это на этих двигателей ты ничего не сделаешь эти двигатели уже устаревшие там хоть ставь карбюратор монопрыск впрыск они уже всё бездействованный
@MerzhikS
@MerzhikS 3 жыл бұрын
Красава, четко, ждем продолжения. Видел на заднем фоне гольф 2, он тоже под переделку, давай про него тоже видосик
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
Пока делал газон, машин 5 легковых мог попутно сделать
@EvanSchauerman
@EvanSchauerman Жыл бұрын
Шикарно 👍👍👍🥹
@KIS5380
@KIS5380 3 жыл бұрын
0:40 Дмитрий, к-22 не такое уж и "Г". Вот к-151 то ещё "Г", хоть и создан намного позже.
@фирдавислатыпов-б8й
@фирдавислатыпов-б8й 3 жыл бұрын
ябы не сказал что к151 Г-просто хорошенько настроить
@KIS5380
@KIS5380 3 жыл бұрын
@@фирдавислатыпов-б8й полное Г, его в спешке разрабатывали. Он с завода из коробки собран неправильно и это факт.
@СынбатькиЕсыпа
@СынбатькиЕсыпа 3 жыл бұрын
@@KIS5380 126 поедет
@СынбатькиЕсыпа
@СынбатькиЕсыпа 3 жыл бұрын
Газ 51 тихоходная машина. Моторчик до 55 км не больше., ато стукнет.
@darkblack8776
@darkblack8776 3 жыл бұрын
просто ты не умеешь им пользоваться и настраивать ! один из лучших карб !
@Wolframium13
@Wolframium13 3 жыл бұрын
С моновпрыском хорошая идея, сильно упрощает переход на инжектор.
@serhiogarsiadelopes8229
@serhiogarsiadelopes8229 2 жыл бұрын
Проект очень интересный! 👍
@motronic123
@motronic123 3 жыл бұрын
Увидел моновпрыск и прослезился. Сам когда-то ставил сначала на копейку , потом перед продажей снял переставил на девяносто девятую, в общей сложности проездил больше 10 лет. Переделок по минимуму поскольку система зажигания работала с трамблёром.
@РобертоКарлос-д3х
@РобертоКарлос-д3х 3 жыл бұрын
Желаю вам всего самого наилучшего. Процветания и благополучия 👍 как всегда класс 💪
@grigoriy55rus.76
@grigoriy55rus.76 3 жыл бұрын
Ждём продолжения!!!
@НатальяЯковлева-ч3з
@НатальяЯковлева-ч3з 3 жыл бұрын
Приятный голос ,хорошая речь.....Сергей Михайлович.
@РомаЛиходей
@РомаЛиходей 3 жыл бұрын
И вакуумник стоит нормальный, и гидрач у нас тоже)
@Maximus5858
@Maximus5858 3 жыл бұрын
Почему не используешь налобный фонарь на элементах 18650 ?? Очень удобно, уже и забыл как мучался с переносками.
@СергейХомяков-ш4с
@СергейХомяков-ш4с 3 жыл бұрын
оч круто, чувак! интересные вещи делаешь!
@Николаичя-я7т
@Николаичя-я7т 3 жыл бұрын
пиптик.......вирус Бербраера проникает в массы ))))
@Pikulev_Evgeniy
@Pikulev_Evgeniy 3 жыл бұрын
Провода свечные почему внатяг?Мозги разъемом вниз надо было расположить,чтоб от воды фишку уберечь. А так лайкаю! 👍
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
Провода временно на первый запуск, в финальной серии все увидите, там цивильней получилось
@ИгорьРябенко-щ8б
@ИгорьРябенко-щ8б 3 жыл бұрын
Молодец красавчик!
@МихаилСамушкин-ь6ж
@МихаилСамушкин-ь6ж 3 жыл бұрын
Дим запили видео моно впрыск на оковский двс 11113 будет годный контент много ещё окушек на дороге а хороших корбюраторщиков еденицы мнеб данное видео помогло очень да возможно яб у тебя купил готовый кит комплект поставил и забыл про карб просто я уже довно задумываюсь об установке инжектора на оковский двс да и самоделок с оковскими двигателями много привет из Татарстана рукастый ты паренёк 👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
Не очень хочу с окой ковыряться
@СынбатькиЕсыпа
@СынбатькиЕсыпа 3 жыл бұрын
Пока полиш инжектор движок умрёт. Ресурс ср. 120тс
@МихаилСамушкин-ь6ж
@МихаилСамушкин-ь6ж 3 жыл бұрын
@@Diman19991 согласен но дизель принципиально не хочу ток бензин ну ладно буду мутить на 1.6 восьми клоп инжектор с троссовой кпп проще не надо не чего мутить
@ДимонПетрович-с3у
@ДимонПетрович-с3у 3 жыл бұрын
💪💪💪💪💪👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 красава жду третью часть
@alekseiykozlov2800
@alekseiykozlov2800 3 жыл бұрын
Как всегда лучший видос.
@СправедливостьПривыше
@СправедливостьПривыше 3 жыл бұрын
Дмитрий, каждый день захожу на ютуб с надеждой что вышела третья часть. Давай родной до нового года порадуй нас пожалуйста!!!🙂
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
Сделаю Отоплением в гараже занимаюсь, уезжаю домой в 11 вечера, сил нет что-то монтировать сидеть
@ВладимирСолотин-й9ю
@ВладимирСолотин-й9ю Жыл бұрын
А что так можно было😊👍👍👍
@karneipiller9302
@karneipiller9302 2 жыл бұрын
газ63 получился огонь есть такойже хочу повторить Можно маркировку моно впрыска модуля с чего мозги интересует все заранее спасибо.
@ПотомкиСварога
@ПотомкиСварога 3 жыл бұрын
Мировой Автопром тебе в помощь!
@chack1965
@chack1965 3 жыл бұрын
Да ,третья часть интересна)
@ИгорьРябенко-щ8б
@ИгорьРябенко-щ8б 3 жыл бұрын
Ждём продолжения ! Уже дней 5 как ждём ! А то и больше . К тебе ещё вопрос ! Ты как то стороной обходишь вроде . Лампу чек , как с тахометром . Диагностический разъем . Пожалуйста по подробнее в следующим видео . По конкретной машине и вообще как ставишь , куда кидаешь . Спасибо ждём !
@surikov65
@surikov65 3 жыл бұрын
Очень интересно! Мне это нужно.
@ВикторГлухов-л7с
@ВикторГлухов-л7с 11 ай бұрын
Это обгорает старые ногары, не бойся
@hammerok3932
@hammerok3932 3 жыл бұрын
Площадка как родная для модулей
@andreknyz9240
@andreknyz9240 3 жыл бұрын
Дорог времени суток, на 6ти цилиндровый двигатель можно использовать модуль с форда на 6 цилиндров.
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
Там ключи нужны
@serggorelov276
@serggorelov276 3 жыл бұрын
Дпкв как я и говорил лучше от ГАЗ. фильтр топливный пластиковый?. Обратка в таком виде доставит кучу проблем с приходом тепла.
@СергейМухачев-ю8ю
@СергейМухачев-ю8ю 3 жыл бұрын
На моей ниве стоит такой моник. Машинка 1999 года.
@Diman19991
@Diman19991 3 жыл бұрын
Оно самое
@vladoglov9256
@vladoglov9256 3 жыл бұрын
Результат есть-работает!
@markdonchenko6714
@markdonchenko6714 3 жыл бұрын
У тебя 6 цилиндров. А поцессор расчитан на 4. Так вот искра на каких-то 2х цилиндрах не вовремя. Потому и воняет , потому что топливо в них не сгорает. Звиняйте за совет.
@МихаилСеменов-м3я
@МихаилСеменов-м3я 3 жыл бұрын
Очень классно.
@kishofff
@kishofff 2 жыл бұрын
Обалденность конструкции прямо зашкаливает.
@fox5415
@fox5415 3 жыл бұрын
Толстая заслонка на калбюраторе это ограничитель оборотов .
@Professorlopux
@Professorlopux 3 жыл бұрын
Кстати кроме шуток. Эти моторы конструктивно не выносят больших оборотов
@zbraova6339
@zbraova6339 3 жыл бұрын
Большой вопрос когда проф уже на погрузчик поставит мой моник))) года полтора-два он у него лежит уже)))
@ЗуфарХасанов-н3к
@ЗуфарХасанов-н3к 3 жыл бұрын
Спасибо за такие работы ! Приятно смотреть. А на пд 10 реально поставить как думаешь? Теоретически да . Только как с прграммой привязать.
@GoR_GaZ13
@GoR_GaZ13 3 жыл бұрын
Хочется на Москвич 408 сделать, но там надо переделывать полностью впуск
@Виталий-ж9ч3х
@Виталий-ж9ч3х 3 жыл бұрын
Супер!
@АлександрМиленин-э3к
@АлександрМиленин-э3к 3 жыл бұрын
Умница.
@ОлегНиколаенко-б4з
@ОлегНиколаенко-б4з 3 жыл бұрын
Сделай крышку над свечами и туда поставиш газеливские провода
@ВадимДышеков
@ВадимДышеков 3 жыл бұрын
Диман красава!
@Алекс-ц4ш4и
@Алекс-ц4ш4и Жыл бұрын
Дмитрий в каком городе вы живёте, хочу к вам на ремонт двигателя газ 51
@egoregorow9457
@egoregorow9457 3 жыл бұрын
что за шланги такие хорошие , есть артикул ?
@ЕвгенийХарченко-г5о
@ЕвгенийХарченко-г5о Жыл бұрын
И во сколько переоборудования встаёт по цене у меня Газончик 52
@Anton86psemion09
@Anton86psemion09 3 жыл бұрын
"Старичку" повезло,обрёл новую,современную жизнь!👍
@РуманХумпаров
@РуманХумпаров 3 жыл бұрын
Красава.Зачет.
@89263230559
@89263230559 3 жыл бұрын
ЗаработаллА !)
@Михаил-60
@Михаил-60 3 жыл бұрын
Огонь
@ДенисКоньков-т1ь
@ДенисКоньков-т1ь 2 жыл бұрын
Интересно блин. Только одна задача хочу впрыск на заз 968м. И сколько это стоит такая доработка?
@oleksandr_T34
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
Зачем усложнять жизнь,она и так сложна!
Инжектор на Газ 63 Часть 3 Ходовые испытания
16:58
Дмитрий Мартьянов
Рет қаралды 65 М.
Инжектор на ГАЗ 63 Часть 1.
21:46
Дмитрий Мартьянов
Рет қаралды 42 М.
Свап ЗМЗ-410 в Газель. Этот мотор удивил
14:04
Дима Патрушев
Рет қаралды 76 М.
ИНЖЕКТОР В МОСКВИЧ С ДВИГАТЕЛЕМ УЗАМ 2.0
15:05
Вячеслав Троцко
Рет қаралды 137 М.
Инжектор на ГАЗ 66 .Часть 1
33:05
Дмитрий Мартьянов
Рет қаралды 80 М.
Инжектор на Газ 66 5.5 Часть 4.
48:17
Дмитрий Мартьянов
Рет қаралды 47 М.