Инжектор на Газ 63 Часть 3 Ходовые испытания

[@goldenburg8717]

Приезжает водитель газика в гараж и говорит механику: "Мол когда 90 км в час еду какая то вибрация появляется!" Механик осмотрел машину и говорит: "С машиной все в порядке - это у вас очко играет!".

[@serhiogarsiadelopes8229]

😅

[@Wolframium13]

Даже по звуку слышно как другой мотор. Прекрасная работа!

[@olehbelov5960]

После 60 лет,газон "Я ЖИВУУУУУУ"!!!!,после такой доработки! Респект грамадный!!!!

[@noonherooon2945]

Очень добрый подход к технике. Ты не вырезаешь всё нафиг ,а дополняешь . Получается здорово.

[@АлексейПродан]

Как всегда приятно смотреть на мастера своего дела.. Удачных проектов...и главное побольше..

[@ravilaymaletdinov2214]

Класс! Дима молодец! Вдохнул в газон современных технологий.

[@Gazoni_i_Vagoni]

Спасибо за видео. Очень понравилось. Иду по вашим стопам делаю инжектор на свой нижнеклапанный мотор. Надеюсь скоро вторую часть видео выложу про свой газ-69.

[@ВаняИванов-ц6к6э]

Безупречная работа двигателя. Руки не для скуки))) похвально!!!

[@noonherooon2945]

Машина очень гармонично выглядит в лесу и да круто кататься с поднятым стеклом эксклюзивная опция 👍

[@maksimk4654]

Да там каждый цилиндр в этой машине радуется, наконец то нам дали как следовать покушать!

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Знакомый звук мотора и коробки! Спасибо бользам на душе!

[@fghjkuirp56]

не мотора а кпп-умник

[@СергейСветкин-й5г]

Отличная работа! Зачем только я это посмотрел, теперь и моему Газончику такое надо)))

[@francus6122]

Да серьезно заделал теперь такому газону цены нет ,респект и уважение за такую работу

[@СергейИванов-с6м1щ]

Звук при движении заставляет вспомнить молодость ( правда уже газ 53) 👍👍👍

[@РусланКрыкбаев]

Или груженный на 2 пепедаче по буграм и ухабам ууоу-воу-ууоу

[@aleks0132000]

газ 52 32-88 ЕАМ авто база г.Маарду 1989г.

[@sput432]

Да коробка не чем не изменилось

[@ru8198]

Мой ГАЗон, старенький, по ровной дороге без напряга едет 70-80 км/час. Правда у него ГБЦ стоит от ГАЗ-52. Разница в 10 км/час по спидометру на всех ГАЗ-63 из-за бОльшего диаметра колес, чем на ГАЗ-51. Камера передает звук работы и фарсунки, и генератора. Стабильная искра уже хорошо. Теперь дело за расходом топлива.

[@димадегтярёв-л6ц]

С Днём Рождения поздравляем!!!! Счастья, здоровья, радости желаем!!! Успехов во всех делах и начинаниях!!!

[@ЭклэктрикФабричный]

С Днём Рождения и всех благ!

[@nicnic1434]

Газан 5й я так понимаю, спасибо за видеоролик, был малый катался маши для колхоза самый раз, простая в ремонте и не убиваемая машина, медленная это правда, но рабочая лошадка, спасибо за видеоролик.

[@Атомный_Дед]

Я в далёкие времена разок прокатился на геологическом ГАЗ-69, там также было написано, но "Скорость в Улан-Баторе тоже 40 км/час" ))

[@ВадимЧибисов-р4я]

Молодец Димон, ставь на поток карбовые грузовики и тебе в пояс будут люди кланятся за это.

[@Diman19991]

Не надо мне поклонов, можете лайк под видео нажать, этого более чем достаточно

[@АлександрАтласов-ю1н]

Привет друг, смотрю твоё кино про разную технику, и просто в ва.. уе от того, что ты мутишь. Я в шоке. Береги себя, стране нужны такие головы, даже если не на заводе, то в загородном гараже.

[@ЭлектроВольтович]

Как же душевно на газике воет коробка☺️

[@oleksandr_T34]

На третьей,как пукло целый день от ВСУ.

[@qaz261]

где двойной выжим? ))))) Отличный результат. Молодец

[@ВладимирПархоменко-у5х]

Отличный результат, от меня уважение 👍, жду следующий проэкт с нетерпением.

[@АлександрКурочкин-е8ц]

Звук у машины приятный, как песня. Да и работает замечательно😊👍 , молодец, хорошо сделал. Я даже захотел такую машинку 😊

[@danmckafferty]

А уж завывание коробки - сплошная ностальгия !😊

[@user-PETYKA]

Отлично получилось, спасибо за видос, здоровье тебе и процветания твоему каналу. Молодец , жду новых выпусков 👍💪🔥

[@Николаичя-я7т]

С Днюхой ! Желаю только развиваться в своем направлении и прокачивать свой скилл !!!!

[@Diman19991]

Спасибо)

[@yamabushi76]

+1)

[@yamabushi76]

Катушку от Форда 6и выводную поставить ....искра мощнее ! Распределительный впрыск по веселее будет,я так думаю))))

[@Mechanic_36]

Дима молодец. Красиво работаешь и машина красиво работает. Надо Газ 69 на инжектор сделать

[@Gazoni_i_Vagoni]

На газ-69 делаю инжектор, прошу комменты и советы: kzbin.info/www/bejne/hZTZkGV8mbt5bpo Дмитрию спасибо за его исполнение и те советы которыми он поделился

[@Mechanic_36]

Да коллега, уже смотрел. Слежу и за вашим творчеством.

[@noonherooon2945]

Здорово получилось! Ты как профессор из "Назад в будущее" .

[@5fgh87dex93t]

Газик маленько удивил, весьма познавательно получилось..)

[@knowabout4875]

Надо теперь научиться из механики АКПП делать 🤙🙏

[@АлексейКряжев-в4з]

Оболдеть, у нас в школе такой диназавр был, капец с ним мучались)))

[@ЭдмундСтанкевич]

Я на такой работал в 1984 году . классная игрушка .

[@oleksandr_T34]

А я на такой оркособак в утиль вожу.

[@evgenspasennikow3743]

Надоже так заморочится и быть увлечённым,вот русские кулибины,лайк в поддержку, привет из Тюмени

[@fafe2643]

привет. наконец то продолжение. на моновпрыске для холодного пуска должна быть спец. пластина "испарителя"

[@Diman19991]

Да, у моников электро ёж снизу, а у нас надо подождать 1 минуту пока выхлоп нагреет

[@mehanic-S]

Ровно 100 км/час ходил мой ГАЗ 51 в 1976 году. До 90км/час была вибрация, к 100 исчезала. Карданов поменял окола 15 штук. Полностью от вибрации избавиться не смог.

[@NaGuBaToRTV]

Рейка, передние сайлентблоки , тормазные диски , китайская резина

[@TheMcRide]

​@@NaGuBaToRTV там нет ни рейки, вместо неё рулевой редуктор, ни тормозных дисков, вместо них барабаны, китайской резины в 76 году в союзе тоже не водилось.

[@NaGuBaToRTV]

@@TheMcRide это был рофл чел )))

[@TheMcRide]

@@NaGuBaToRTV ну да, сел в лужу - сошлись на то, что это рофл

[@NaGuBaToRTV]

@@TheMcRide боже чел ...

[@viktormendelev9345]

Этот мотор, скорее всего, так ровно даже с завода не работал!))) Отличная работа! По опелевским этим моникам, их два вида: от мотора 1,6 и 1,8, отличаются производительностью форсунки и диаметром дросселя. А вообще, такой моник ставить вместо любого карба - самое то: стОят копейки на разборках и их всегда навалом)

[@Сергеевич-ж3к]

Шепчет двиг хорошая работа!

[@sergejpawlow9300]

Здравствуй,, глушитель проставь с 6 цилиндрового ЗИЛа,, стоя рядом небудет слышно двигателя,, понравится,, только диаметр трубы не подойдёт,, вытачить переходную муфту. П.С.Г. Германия. успехов и крепкого здоровья всем.

[@СташенкоСергей]

Знакомый вой коробки. Эти двигателя моментные, не любят высоких оборотов. На инжекторе получилась ВЕЩЬ!!!!!! А самопроизвольное подгазовывание,это крепление кабины и эластичность рамы. Ничего не поделать с этим.

[@Diman19991]

Если только на трос переходить. Но подгазовка не существенна

[@mehanic-S]

Это звук прямозубой КПП. на ГАЗ 53 этого родимого звука уже не стало.

[@АлександрЛут-э9у]

👍👍👍, расход тоже должен стать на много меньше

[@ЮрийДавыдов-г4г]

Действительно, изменив систему питания и зажигания, движок по звуку совершенно другой, БРАВО Дмитрий!

[@штормшторм-и6д]

Молодец! Но можно было все проще сделать, форсунку гиг в штуцер коллектора. Делал так на карбовых машинах ,бонусом вторая система питания получается и гбо.

[@zmey_zt9028]

я не спец, но как по мне на холодною и на горячюю норм работает)

[@cooperrrr100]

Хорошая работа! Молодец.

[@МихаилПлатов-ч4ч]

Есть информация по доработке масляной системы, чтобы можно было без последствий раскручивать обороты двигателя. Насколько помню, в этом моторе есть проблемка с подачей масла

[@НиколайВиноградов-ю7щ]

Да У этого мотора большая проблема он страдает от масляного голодания

[@ЭклэктрикФабричный]

ГАЗону бы ещё степень сжатия под 92ой немного поднять.

[@alexander-grencer]

Дмитрий во впускном коллекторе Опеля, Фольксвагена под форсункой устанавливался так называемый ёж, электрический подогреватель впуска. Думаю если его приспособить на газ 63 будет не плохо.

[@МаксАлексеев-к6р]

Дай в отсечку на каких нибудь из проектов которые ты переделывал под инжектор хочется посмотреть как ведёт себя советский двигатель при отсечке

[@equivalentik]

О, круто, видео прям очень актуально для меня. Весной собираюсь ГАЗ-52 переводить на инжектор

[@Gazoni_i_Vagoni]

Владимир, поделитесь задумкой как реализовывать будете, так же как Дмитрий или будет что то иное?

[@equivalentik]

@@Gazoni_i_Vagoni Пока это еще только в мыслях. Точного плана действий еще нет. Буду собирать на компонентах от японского автопрома (у нас этих авто более 90 процентов ))) ) Впрыск скорее всего будет тоже не распределенный, а просто 2-3 форсунки во впуск после дросселя (примерно как у Дмитрия на погрузчике организовано).

[@Gazoni_i_Vagoni]

@@equivalentik А ньансы с испарением топлива? Хотя я не уверен что в том варианте что я делаю на своем Газ-69, с распределенным впрыском, не возникнет такой проблемы. В открытый клапан то подаду, хоть он и вверх ногами, но вот смесь правильно ли сформируется, это не известно. А в качестве ЭБУ что будет? Тоже Япония?

[@equivalentik]

@@Gazoni_i_Vagoni эбу скорее всего буду использовать secu3 или яварь тот же. Насчет испарения топлива момент не обдумывал еще.

[@руслангаджиев-х8л]

Я койфанул от видео, если сделаешь полноценый инжектор с форсунками будет ваще самалет.

[@Rslan-k3z]

Да ему бы коробку передач хорошую, а то можно и заплакать к концу рабочего дня вместе с машиной 😂

[@АнтонРыжов-м5к]

Двигатель и Коробку можно от 53 поставить.

[@Ukraine1994]

Очень интересный Газончик. Если бы на каждом цилиндре стояла форсунка ,на холодную чуть стабильнее бы работала,это чисто моё сугубо мнение .Удачи в следующих проектах.

[@Diman19991]

Именно так. Но требует намного больше технических работ

[@Specialist_Impossible]

@@Diman19991 на моновпрыске хозяин решил сделать ?

[@Diman19991]

@@Specialist_Impossible нет, это моё решение

[@Specialist_Impossible]

@@Diman19991 для форсунок нет места?

[@Diman19991]

@@Specialist_Impossible если на распределеном впрыске собирать, то в идеале коллектора с нуля делать. Форсунки ставить снизу, чтоб в клапан дули

[@noonherooon2945]

И промелькнула "Сиерра"из Курска . Это даёт надежду.

[@evgenspasennikow3743]

Класс однозначно,в поддержку

[@ПётрРешетов-л4й]

Не желательно более 60 км, отрывает днище поршя, поучилось неплохо 👍

[@Diman19991]

Владелец его 86 разгонял

[@ПётрРешетов-л4й]

@@Diman19991 значит хорошие поршни у меня 2 раза такая беда была.

[@Mrkolsones]

@@Diman19991 Значит недолго этому движку жить осталось.

[@РавильМустафин-э6ш]

Дисульфид молибдена в шейки и в цилиндры втер, 110 скорость была.. Но пятый поршень отрывает😊

[@ЯнусВолохов]

Звучит, как тянет - просто песенно!

[@Sergeixpress]

надо прострелы на отсечке настроить! чтобы трататататататаа было и все офигели!

[@ШармэтМлат]

Молодец 👍😂 . Давно смотрю твои видео. Вот уже у кого голова и руки!!!!

[@borisb5724]

видел гребенки с электро подогревом которые в коллектор ставяться, как раз для того чтобы подогревать воздух пока не прогрет выпускной коллектор

[@ВадимБ-о7й]

Всё отлично! Поживет еще старичок.

[@АнтонГладков-е4м]

Ну ещё Урал 375 на инжектор..))

[@HardNor87]

Классная работа, Дмитрий!

[@fghjkuirp56]

дмитрий этот движок не любит обороты запомни может застучать.

[@maksimka526]

Точно, на больших оборотах вкладыши давит

[@yamabushi76]

Если не ошибаюсь бабитовые,то да,а если сталеалюминивые ,то вряд-ли...

[@SvyatoslavKonev]

Нужно ставить современные вкладыши и улучшать снабжение шеек маслом

[@fghjkuirp56]

@@yamabushi76 где увидел бабитовые

[@yamabushi76]

@@fghjkuirp56 высокие обороты не любил бабит!

[@GenrichStoltz]

Дмитрий, даже визуально, по-сравнению с моим, карб 126, разгон очень бодрый!

[@Diman19991]

Разгон в небольшую горку был, 3 вся в горку, на 4 тоже немного, потом уже на ровную вышли

[@МасикВД]

Дмитрий Вам надо расход топлива замерять. Сколько на 10 л.. /км проходит.

[@СерверКазаков-ф9ч]

В наших краях на газ 63 от т -40 двигатель ставят,и ниче так едит норм.

[@oleksandr_T34]

Мотоблок поставь-также ездит.

[@noonherooon2945]

Судя по звуку по грязи от очень уверенно и ровно тянет с низов и совсем не пытается заглохнуть. Или сцеплением много работал?

[@Diman19991]

Сцепление вообще не трогал, тяги хватает за глаза

[@Александр-л3э9н]

зверь настоящий я в юности ездил сотку

[@puch6535]

Не поедет он 100)

[@oleksandr_T34]

С Карпатских гор, на холостых.

[@piknik2596]

Красавчик, впихнул не в пихуемое!) 👍

[@ильясладких-щ2э]

ДА НАКОНЕЦ-ТО !!!!!!! Я УЖ ДУМАЛ И НЕДОЖДУСЬ ИСПЫТАНИЙ НА ГАЗОНЕ...

[@Diman19991]

Если силы к вечеру останутся, я вам ещё зил бахну

[@ильясладких-щ2э]

@@Diman19991 БАХАЙ БАБАХАЙ.. НЕ СТЕСНЯЙСЯ..!!!

[@ИльяЗубрицкий]

Красавчик! Приятно смотреть!

[@АнатолийМарахин]

Если поставить вытеснитель в камеры сгорания то будет огонь Ноут близко не подносите к мурмону сгорит 😂 Даеш новую жизнь старому железу

[@zigandarov]

Как часы👍👍👍 молоток

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Такие надписи были на армейских машинах в СССР не больше 40 км. Час.

[@qaz261]

9:40 может врезать свечу дизельную для подогрева? ))) Хотя это поздно уже, судя по тому что по теплу ещё машина готова была и уехала к хозяину уже.

[@Diman19991]

Машина уехала весной ещё. Это я как обычно выпуски затягиваю

[@АлександрИванов-г4ш8п]

Ох уж это кпп ....помню,помню😊😊

[@Romzes08]

Двигатель не любит больших оборотов(если не ошибаюсь то проблема с шестым целиндром) , может стукануть.Надпись на панели, это похоже армейский автомобиль😂Вы еще осторожнее на нём по косогорам, может завалиться

[@paveltix8467]

Всё правильно эти моторы не любят обороты не хватает масленого насоса.

[@crocmazan5785]

Да все верно, проварачиваються вкладыши

[@adgovard]

@@paveltix8467 не насоса нехватает, а масло заборник высоко, если опустить то все будет норм.

[@paveltix8467]

У меня был 51 . Там стоял дополнительные масляный насос с эл приводом , от чего не знаю, стоял перед масленным радиатором. старый хозяин говорил если хочешь ездить более 70 км/ ч включай. Маслоприемник у него был переделан.. С этим доп насосом газик бегал 90 и проблем не было.

[@GenYi-mi2rr]

У меня ваз 2002 года на холодную с заводской прошивкой так работал

[@Олегкриворучко-о6о]

Это шедевр!

[@Тюмень-ш7н]

Я жду уаз буханку. Хотелось бы понять стоит ли, на змз 402 с карбюратора переводить на инжектор, на карбе больше 80 не еду, расход 13-14, а инжекторный вариант поговаривают 15 кушает. Спасибо за видео.

[@Diman19991]

Я бы 406 семейство рассматривал, 402 хреновый мотор

[@МаксимСуббоовский]

А нам хотелось бы 402й

[@АлександрК-ц2г]

Буханка давно есть в заводском исполнении инжекторная, это 4213(4216)инжекторная сотка, и змз 409,а ваш 402 это полное дно, набивка вечно текет, тяги мало, и в конце концов карб... 4213 это мотор подходящий для бездора больше, сам катаю такой на уазе с вояками, обошёлся не сколько лет назад в 20 рубенов, а 409 больше для города и трассы, он больше оборотистый и поденьгам дороже. А переделка 402 тебе обойдётся дороже чем установка 4213.

[@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц]

@@АлександрК-ц2г Набивка у 402 течет если мотор лежачий.

[@АлександрК-ц2г]

@@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц а 402 сам по себе лежачий, полное Г....

[@MrReinmetal]

Хорошо получилось

[@ЮСТАС-и5с]

Батя на такой ездил, проходимая машина ТАНК👍🤣

[@noonherooon2945]

Вот бы инженерам ,которые этот двигатель построили показать - как можно было.

[@chanelname1224]

Им и сейчас нужно показать как надо особенно инженерам газ.

[@андрейланевский-п4ж]

Для военного авто инжектор не годится, очень легко вывести из строя, устроив ЭМИ. А для остальных распределенный впрыск разрабатывался еще в 60-х, причем и в союзе

[@noonherooon2945]

@@андрейланевский-п4ж Да военное оно должно быть очень кодовым. А это ж для души машина.

[@MrTuman52]

Что показать? Как сделать инжектор с электронным управлением?

[@noonherooon2945]

@@MrTuman52 Да как их детище может работать с другой системой питания.

[@siniytraktor_yt]

Дмитрий, откуда зелень? Январь же)))

[@Diman19991]

май)

[@yuriibogun5384]

СУПЕР 👍 👍 👍 👍 👍

[@dikdobrov1141]

Тезка Здравствуй а на сколько мощи добавилось + - есть экономичность🤔💥🤝 Бортовом комп от Волги🤔 С наилучшими пожеланиями

[@ВікторВойтюк-п6э]

Ребята установка инжектора не решаєт масленого голодания на большьіх оборотах поетому осторожней. А так вьі рукастьіе молодцьі

[@Виталий-ж9ч3х]

Супер работа! А есть ещё какие нибудь древние карбюраторные автомобили, которые можно было бы перевести на инжектор?

[@Diman19991]

Зил, газ 66 есть видео на канале, можете посмотреть. Вообще можно почти все перевести на инж

[@альбертзайнудинов]

@@Diman19991 есть такой мотор уд2 очень капризный в плане системы питания и прожорливый, много самодельщиков об него зубы сломали пытаясь устанавливать его на самоделки но так и не добившись стабильной и ровной работы мотора в рабочих режимах, встречаются практически новые в металлоприемках, самодельщики от них отказались в пользу китайских стационарников

[@АбатКужбанов-д4о]

Здравствуй а где зил? Перебрали на ураловскую гбц поршневая?

[@nikoloss11]

Красавчик!

[@АлександрЩепкин-ч5ъ]

Расход у ГАЗ 63 20 литров по твёрдому покрытию по бездорожью 28-32

[@grenadelingus7966]

Быстро ездить,вкладыши завернет ,наверное...

[@hammerok3932]

Дождались!!!!

[@naumoff-line3602]

Дмитрий куда пропал???? Возвращайся быстрее с новыми видосами

[@ФедорФедоров-м8л]

Запускается и работает как американец!👍👍👍

[@The02sparco]

даже как то и жаль что всё закончилось))

[@ВасилийГоловачев-к4э]

Диаметр колеса больше, чем на 51м, поэтому спидометр врёт, И надпись на панели поэтому не больше 40...😅👍👍👍

[@ПранкУГТ]

"Приказ! Скорость не боле 40 км/ч"😅