Инжектор на Газ 66 5.5 Часть 4.

[@gadin2008]

Да, голова светлая! Береги ее, чаще в нее кушай, не болей ею и не стукай! Такими людьми страна должна гордится подольше!

[@kuziapliuk2518]

Понимаю что прошло много времени во удивляет Ваше открытие в своё время работал на ЗиЛах. Это их норма они даже с карбюратором также себя вели. Вот то самое что на капоте все считают усилителем на самом деле оно ещё и воздуховод и даже переключатель был типа зима -лето. На штатном вохдухане сверху был манжет который занимался между воздуховодом и воздуханом вот многие его выкидывали а потом удивлялись мол почему бензин жрёт и не едет. Так что всё придумано до вас.

[@Kamen0377]

инженер,механик,слесарь,оператор, монтажёр. а есть то,чего ты не умеешь делать хорошо?))) лайк дружище!

[@Diman19991]

механик и слесарь да, остальное на троечку

[@КостяКашу]

@@Diman19991 как с вами можно связаться?

[@Diman19991]

@@КостяКашу ссылка в описании под видео

[@КостяКашу]

@@Diman19991 спасибо!

[@ПВЛ-щ9ч]

@@Diman19991 Дмитрий здравствуйте, подскажите будет ли работать струйный насос на дизеле для перекачки дт с бака в бак ?

[@Wolframium13]

Отдельно уважение, что показываешь возникшие косяки по работе, большинство всё на монтаже вырезают, будто работают как боги.

[@ЕвгенийРоманов-б5л]

Полный кайф. Осталось этому зверю сделать прививку спортивную! Ну какое удовольствие смотреть за увлечённым человеком!)

[@Спас-Трак4х4]

Дим! Ты мозг! Ждем когда поедем! Благодарю за труд!🤝

[@павелзасухин-р1н]

Привет, Андрей 🤝. Тоже жду результата😁

[@Спас-Трак4х4]

@@павелзасухин-р1н Павел привет из Питера!🤝 Смотрю что многие мои подписчики смотрят!

[@HardNor87]

Дмитрий, не перестаю удивляться вашей усидчивости!

[@ВиталийДолгих-з5ы]

Это просто шикарно Дмитрий вы очень крутой специалист 💪💪💪👍👍👍

[@yuris5847]

Дмитрий, Вы самый Великий инженер, кого я видел!!! Сильно смущает только, звон бутылок, как на советском автобусе ЛиАЗ 677. Как бы то не было, то что Вы делаете, это выше всяких похвал!!!

[@lesha.f7468]

Ну голова ты Дмитрий. Работу сделал колоссальную и уникальную. Теперь хочется увидеть как он настроенный поедет. Кстати, отснятые материалы остались покатушек после новой поршневой ЗИЛ 131 ? Очень хотелось бы увидить. Да всё, что ты делаешь, твою работу хотелось бы видеть. Классный канал.

[@Diman19991]

да осталось все, щас спастрак закончим и выложу

[@зелячмо-в9ъ]

@@Diman19991 КРУТО МПАСИБО

[@ВасилийКупцов-в1т]

Здравствуйте! Дмитрий молодец, слов нет! 🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍✊✊✊

[@дениспарфенов-ж7ж]

Мало людей которые делают что-то своими руками. для тех кто сидит на диване тот и не ошибается. ДИМОН МОЛОДЕЦ. КЛИЕНТОВ И ДЕНЕГ ТЕБЕ ПОБОЛЬШЕ.

[@ДмитрийХлыновский]

Супер, Круто, Изумительно, Восхитительно! Молодчина этот Дмитрий!

[@АлексейРассказов-б1з]

Каждое видео жду с нетерпением как будто свой мотор собираю👍🔥

[@viktormatveev52]

Вот это мастер! Восхищаюсь!

[@greandrej]

Просто шик блеск!!! Завидую человеку у которого и инструмент и возможности заниматься таким автотворчеством. Видел что ты сделал разные диаметры отверстий на болте который должен сливать топливо в бак на кунге и если нужно то в большой бак, но перфекционист внутри просит разнести эти штуцера. Один должен отвечать за наполнение бака а второй за сброс излишка. и так же внимательно подумать как себя будет вести воздух в этом баке. Потому что много условий когда он должен заполнять бак а когда выходить из него.

[@Diman19991]

в итоге разнес. Оно работало, но по мере наполнения бака, воздух уходя в основной, тянул за собой и топливо.

[@vanlife550]

Работа проделана колоссальная!!!

[@aggregator63]

Дима, это шедевральная работа! Жму руку, ты настоящий спец

[@legson74]

Капитальный красавчик! Всё красиво и понятно.

[@rasboynik3069]

Колоссальный труд!!!

[@СаняСаня-э6ь]

Крутая работа, с большим интересом наблюдаю за твоим творчеством. И подчеркиваю для себя идеи 😄

[@Старый_перец]

Дмитрий, у тебя золотые руки! Молодец!

[@АртБел-л5е]

Колоссальная работа. 👍Очень жду видео с обкатки.🤓

[@yurii7884]

Дмитрий, топливный шланг над выхлопной трубой заменить на медную трубку. От жары он высохнет потрескается и потечёт, со всеми последствиями!!

[@net081net8]

А в баке Ме-109 стояла спецприблуда, которая позволяла ему некоторое время лететь колесами к верху!)) Типа "стакана" (не помню точно как исполняла свои функции) ... "Круиз" - это вещь!)

[@hammerok3932]

Привет. Можно ещё выкладывать эмоции о ощущения владельцев машин, которые ты модернизировал.

[@Diman19991]

Андрей будет снимать обзор

[@sumrok839]

Давай друг, удачи тебе в твоём не простом деле. Я хоть и не имею ни какого отношения к грузовой теме, но смотрю с интересом.

[@groverok4122]

Как всегда - красавчик !!! Дорогу осилит идущий ( если знаешь куда идёшь ) !

[@СергейКалина-к6ш]

Таких спецов осталось единицы!!!! 🤘🤘🤘лайк и уважуха.

[@Алексей-к2л5у]

Огромные трудозатраты, плюс материалы и запчасти, недешёвое, однако, получается удовольствие перевод на инжектор!

[@ЕвгенийЛеонтьев-е5е]

Молодец. Только почему то наше государство не ценит таких людей!

[@ЮрийС-ц5т]

Круть!!! Везёт же Андрюхе! Ждём следующую серию и удачи в доводке! Столько всего уже сделано, столько нужно было учесть... Осталось чуть.)

[@Спас-Трак4х4]

Это точно! Мне везёт в жизни с хорошими людьми!

[@ВладимирС-з2н]

Указатель в кабине можно подключить к двум датчикам уровня топлива через клавишу как на военном камазе будет круто

[@фильченковегор]

На УАЗ такая система между баками тумблером

[@Diman19991]

Тут так и есть

[@qaz261]

За ручной газ - отдельное спасибо. Спасибо за отношение к нюансам. До момента с газом ручным - думал предложить. А ты сам с усам 👍

[@WD__40]

Он,знает про то,что лебёдку используют часто...

[@ridgik28]

Диман,с датчиком дад от нексии есть проблемы,он обычно на нексии стоит на моторном щите,и в нем образуется конденсат, который в мороз замерзает,и дад отказывается нормально работать.В шишиге может конечно нормально будет работать, поскольку стоит на движке.А на нексии обычно вскрываешь его,заливаешь герметиком,и крепишь к движку.

[@Sergey_Sergeevich.]

Блин как круто.)) Огонь получился 66-ой)) капец сколько работы проделанно, надеюсь за эти 25 дней тобишь месяц работы тебе и заплатят как за месяц работы на заводе)) я бы оценил работу тысяч в 85!!!

[@A_Romeo]

по разной длине штуцеров для расходного бака-отличная идея, молоток :)

[@AlexZa-fh2xy]

Уважуха за подход к работе 👍

[@Karlson14]

Снимаю шляпу и жму руку, Механик от Бога с большой Буквы!!

[@дениспарфенов-ж7ж]

Ждём электронную дроссель и датчики детонации лично моё мнение что много косяков прямо сразу уберётся по плавности реагированию мотора

[@AskeT_057]

Очень приятно смотреть От души ❤

[@MrReinmetal]

Дмитрий, вам нужно делать и продавать комплекты для переоборудования карб на инжектор, инжектор кит.

[@Angry_Mr_Zed]

лучше между расходным баком и мотором поставить фильтр со сливом, на дизель такие ставят, хорошая вещь

[@Jo-gb9iu]

Поздравляю с запуском!!!) Посмотрел на одном дыхании!

[@dikdobrov1141]

Дим Я думаю воздушный фильтр с воздухозаборником можно и наружу вывести да конечно можно ещё придумать подогрев воздуха ввиде рукава на выходном колекторе поверх Успехов

[@ДенНСК54]

Ну наконец то дождались😀

[@ИванШумков-с8ь]

Димыч первый запуск это ж одно из самых интересных действий , работа колоссальная проделана это же кастом . Помнится академиг пытался на ЗИЛа поставить инжектор, че то там мучились, мучились и так и не поставили , в итоге он сказал что не возможно сие действие

[@Алексей-ш7ж6в]

Просто тиньков академику не занёс и спонсировать эту бредятина отказался, а у академика мозгов не как у академика.

[@alexanderkudryavii9904]

Он дунуть в него пытался, но мотор сопротивлялся😆

[@Diman19991]

они там с системой охлаждения напортачили, так бы поехало. Да и бмв в облике зила дает больший вау эффект

[@ИванШумков-с8ь]

@@Diman19991 ну они впускной коллектор сделали полностью с ноля кастомный и видимо для охлаждения каналы не сделали чтоб охлаждайка из одной головки в другую перетикала . А бмв потроха конечно едут быстро , но вот заставить ехать зиловский родной двс то думаю вау эффект был бы сильнее , как американцы заставляют ехать американские старые моторы

[@Я_Шатал]

Система перекачки УАЗ работает только при условии хорошей обратки. И еще. Я бы переделал на верхнем баке обратки. Бак сделать герметично. Обратка с мотора ниже на 5 см. Чем обратка с верхнего бака на нижний. Просто при подключении на 1 щтуцер этих двух обраток есть опасение что топливо будет идти в нижний бак,а не заполнять верхний

[@deto4kin1]

Мне приходилось выкручивать на бензобаке заломы М5,приваривал полуавтоматом гайки М6,после остывания легко подавались.Всё с соблюдением ТБ,конечно.В случае с алюминиевым баком сомневаюсь,что такой номер прокатил бы.

[@ЭдуардАюпов-э7р]

Молодец, красавца всё ещё ждём плкатушек 👍👍👍

[@aibulatirmukhambetov8200]

Вы прям уникум!)

[@ВадимЧибисов-р4я]

Молодец Димка, уважуха тебе!

[@crazypopopop4095]

Берете обратку которая идет на основной бак разрезаете и ставите тройник и кран..и проводите магистраль на доп бак.при езде когда вам надо пополнить доп бак то вы просто перекрываете обратку на основной бак и ваше топливо перекачивается в доп бак и все..

[@СерегаСтаровер]

Золотые руки!

[@СергейПулберь]

8.48 Ура! Оно работает! Не забудь про вентиляция основного бака...

[@Diman19991]

не забыл, все в видео есть

[@СергейПулберь]

Теперь вижу Я послал сообщение на 9 мин

[@12354535]

3 недели прошло, уже новый год на носу, давай выкладывай шишигу)))

[@armadavit4472]

Умница, что тут скажешь.

[@АлександрГаваза-э4ч]

Привет давно смотрю тебя. Проблема с мотором на ниве стоит мотор 21124 сам ставил лямда не подключена и датчик скорости ну лето проездил норм . Теперь включаю зажигание и не чё не происходит питание на пин приходит а насос не датчик дроссельной заслонки не шумит . . Клему снимаю надеваю всё начинает работать заводится на холодную норм ещё а нагреется троит вся не тянет . Иногда нормально. ЭБУ январь 7.2

[@АлександрГаваза-э4ч]

Случилось после замены АКБ могли мозги подпалить полярность перепутать ?меняли без меня не знаю что было

[@alexandrqp3701]

Круто 👍молодец 👍я поражаюсь твоему познанию🤔😊

[@aleksba9474]

Ураааа, дождалисьь!!! Спасибо) Каййф🙏🙏

[@СергейПулберь]

1.55 стоп Чтобы я сделал. Дополнительный бак основным. Убрал бы кран переключения. И сделал два выхода. Один печка. Второй насос двигателя. Обратка в этот же бак и инжексия с расходного в дополнительный... Как на ЗИЛе 131! Переполнение доп. Бака слив в расходный! Из расходного бака вентиляция повыше дополнительного бака, под самую крышу...

[@kander3634]

Молодец, удачи в работе !

[@Driver91_]

Капитальный красавчик!

[@ДимаАспирин-б2ж]

Дима, просто красавчик!!

[@тульскиетюнеры]

Супер классный видос, спасибо за полезные видео👍👍👍

[@ArhipovskyRuslan]

Капитальный красавчик👍👍👍

[@Hitman_SA]

краники на выходе из бака не помешали бы, на случай если шланг какой лопнет, что б бензин весь не вытек или фильтр поменять

[@Чёрт_Лысый]

Шикарное решение! Расходный бак задрать выше двигателя!!! Если уровень не проё... Короче не терять - хрен когда завоздушится, даже в лютую жару в Каракумах! По звуку вроде на 6 горшках работает. Дико булькающий звук. V8 так не звучит. Но: тяжёлый старт. И долго "не просерался" мотор. На мой взгляд нужно обратить внимание на переброску из рампы в рампу. Датчик стоит в конце второй рампы, и если завоздушился переход между рампами, то система сама может и не продавить. Лучше продуть принудительно, как тормозную систему: на выходе дать вакуума

[@Diman19991]

Развоздушивается система за несколько включений бензонасоса.

[@ЭдуардАюпов-э7р]

Это круто 👍👍успехов в дальнейшем 👏👏👍👍

[@сергейкузнецов-к1к7и]

А ещё тут дошли слухи, что следующий на очереди пациент- "ступа" )))))) От это будет ваашпе улётно-интересно)))))

[@alexanderkudryavii9904]

Класс 👍🏿🔥 А может масляный фильтр надо было вниз переделать, к поддону🤔

[@Diman19991]

Может

[@zona5155]

Это шикарно ))))👍👍👍

[@hakoneyama]

Внимание к мелочам, за это респект

[@максимкабанов-ф8х]

Молодец!!!у меня всё!

[@ДмитрийА-о4ф]

Заливную горловину можно выкинуть. Она нужна, только при использовании воды в системе охлаждения зимой.

[@ДмитрийА-о4ф]

Я бы на доп баке на выпуклостях отстойников вварил бы пробки-заглушки для слива шлама.

[@qaz261]

Мне кажется, что фильтр безболезненно можно было вниз опустить. Вниз и вбок к колесу или кунгу.

[@chudotxt]

Плавающий топливоприёмник в основном баке был бы конструктивно правильнее, чем такой, с позволения сказать, огород.

[@АлексейРаскин-ч2й]

Так вроде была вентиляция основного бака🤔

[@Mechanic_36]

Димон ты где пропал. Ждём выезд

[@boris9189]

крутотень не реальная, с инжекционным насосом тоже классно придумано 👍👍👍👍👍👍👍😁

[@boris9189]

возможно будет проблема с тем что топливо после инжекционного насоса будет не попадать в верхний бак, а будет сразу утекать в трубку перелива, в общем несколько десятков километров проедете - проверьте уровень в верхнем баке, если он не будет полный, то придётся эти две трубки в верху верхнего бака подключать по отдельности... вот такое наблюдение...

[@Diman19991]

@@boris9189 оно работает в плюс, но частичный перелив был. Штуцер перелива перенес, теперь качает как проклятый

[@АндрейКравченко-ф9ц]

Однозначно Лайк

[@borodinvg]

Бомба! Сразу уже видно, что ПОЛУЧИЛАСЬ - БОМБА. :)

[@edwardtubbs1279]

Поклон специалисту, считаю со снятыми клапанными крышками проверить подобные работы,опускать поднимать кабину делом весьма опрометчивым..... Упасть в двигатель может всё что угодно.Удачи!

[@Diman19991]

падали ключи, пара болтов и отборный мат, к счастью в мотор ничего не попало

[@edwardtubbs1279]

@@Diman19991 Знаю не по наслышке , лучше накрывать в два слоя!!!Так всем спокойнее.Привет✊

[@xworost]

Насколько я помню перед насосом стоит морковка, т е фильтр грубой очистки. Оно конечно понятно что в самом насосе стоит сеточка. Может не стоит пренебрегать этим.

[@zigandarov]

Внедрить вниз краник от мотоцикла Иж там есть положение резерв и основной и можно не следить за уровнем в баке

[@Diman19991]

там сечение крошечное, нам не подходит

[@stek96]

С верхнего бака нужно делать обратку в основной,что б небыло перелива верхнего.

[@Diman19991]

Ну так вы видео смотрите, а потом комментарии пишите

[@stek96]

@@Diman19991 Принято,вероятно поспешил. 4 мин не досмотрел,до этого момента)

[@Dobreelo]

Молодчина! Дальше будет ещё интересней! Верно?

[@dimonkonkov6026]

Братан ты гений 👍,

[@nohcho____666]

Все таланты нашей страны, обитают в таких гаражах дяди Васи! А бездари и и кассиры, у официальных дилеров!

[@Erema860]

Класс!!! только звук какбудто стартер не отошёл крутится в месте с двс

[@knowabout4875]

Огонь 🔥

[@БорисЮркин-у1ф]

Всё офигенно позновательно

[@zaran101]

Фольц решает проблему низкого длинного бака отбирая часть топлива на эжектор на дне бачка в котором насос. Эжектор ( струйный насос всегда держит уровень в стакане насоса)

[@Specialist_Impossible]

Тут может воообще не быть бенза, он в другой стороне бака

[@gerkules1724]

Хорошая система, никогда нет проблем.

[@СергейРудич-б3ч]

Золотая голова и руки !

[@СергейДВ-ч7з]

Мне за Андрея "спас трак4х4" уже боязно становится, в глухом лесу релюха откажет, ему самому спасателей придется вызывать)))))

[@cobragold4286]

Тут Январь 5.1 и это очень простая система...

[@Bacchoi]

Очень большая работа за 21 рабочий день. Хотелось бы узнать, сколько примерно стоит такая переделка (соответственно месяц твоей работы) ? Надеюсь ты миллионы получаешь...

[@ИгорьЛисовенко-й8й]

Дмитрий доброго времени суток, каким образом возможно с тобой созвониться и обсудить вопрос о переделке топливной системы на Шишигу?, заранее спасибо, с Ув Игорь Якутия!

[@bmwgtr3976]

Проводку сплести на 66 , можно к вам обращаться.

[@максимкабанов-ф8х]

Димон,какие баки?!давай быстрее тест-драйв! На эвакуацию с пустыми баками не ездят

[@housegman]

Добрый человек, расскажите пожалуйста, где можно приобрести резиновый(дорогой шланг за 1000₽ за метр) шланг качественного производства, который через год не потрескается?