Инжектор на Газ 66 5.5 Часть 2.

  Рет қаралды 24,850

Дмитрий Мартьянов

Дмитрий Мартьянов

Жыл бұрын

Я в ВК
id94114904

Пікірлер: 163
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
Перезалил в норм качестве, доступно full HD Ответы на популярные вопросы. 1. На данный мотор змз-41 5.5л неподходит впуск от змз 511, поэтому приходится работать именно с тем что есть 2. Для изготовления с нуля нужен фрезер.
@toxxx6163
@toxxx6163 Жыл бұрын
Когда Посмотрел ролик были мысли напечатать на 3д принтере полноценный коллекор такого типа как на большинстве современных авто.
@siralexjay7264
@siralexjay7264 Жыл бұрын
Ураааа! FullHD подъехал) Дмитрий, открываю ВПН скорее и смотрю ролик через него, дабы у тебя была монетизация)
@Sergey_Sergeevich.
@Sergey_Sergeevich. Жыл бұрын
Эх блин . А я смотрел и страдал в 360р
@Shurickmack
@Shurickmack Жыл бұрын
@@siralexjay7264 сейчас вроде Российским авторам не присылают деньги.
@siralexjay7264
@siralexjay7264 Жыл бұрын
Дмитрий, ты можешь сейчас выводить деньги с рекламы ютуба? Эта возможность осталась доступна? (впн + зрители из других стран всё таки мало-мальски присутствуют)
@aggregator63
@aggregator63 Жыл бұрын
Блин, я поражаюсь твоему терпению! Колоссальный и очень нудный труд, но очень интересно! Молодец!!!
@user-qi5kz9hh4j
@user-qi5kz9hh4j Жыл бұрын
просто молодчина столько упорства и терпения .здоровья тебе сынок!
@Jo-gb9iu
@Jo-gb9iu Жыл бұрын
Не обязательно было перезаливать, там и так все понятно было) Спасибо за качественный и уникальный материал, очень интересно. Ждем продолжения!
@Aleksandr-455
@Aleksandr-455 Жыл бұрын
Огромное уважение таким людям! Все честно и по делу! Удачи в творчестве!
@HardNor87
@HardNor87 Жыл бұрын
Титаническая работа проделана, Дмитрий! Удачи и терпения!
@AlexZa-fh2xy
@AlexZa-fh2xy Жыл бұрын
Титанический труд, уважуха!
@user-jv6bi1es7i
@user-jv6bi1es7i Жыл бұрын
Для такой маски, которую вы приобрели, есть также защитная пленка, на алике стоит не дорого в районе 300р. за 10шт. Как бы маска не дешёвая, а абразив при попадании очень быстро будет царапать пластик смотрового окна, что ухудшит видимость. Пленка просто продлит жизнь маске, ну а сама маска вашим лёгким.
@user-dc2uj6qn1y
@user-dc2uj6qn1y Жыл бұрын
Охренеть! ) Молоток!!! Как впрочем и всегда.) п.с. Не пропадай так надолго. И удачи! Как с той рампой.)
@user-wc9im7vz5j
@user-wc9im7vz5j Жыл бұрын
Очень крутая задумка!!! В любом случае лучше завода будет
@grigoriy55rus.76
@grigoriy55rus.76 Жыл бұрын
Ты просто Гений!!! Идеальная работа! 🔥🔥🔥👍
@Dmitry_Vasilev
@Dmitry_Vasilev Жыл бұрын
Да, работёнка не сахар, пока придумаешь, да пока сделаешь, вот неделя и пролетела. Я когда Оку на инжектор пересаживал, над впуском пол дня сидел, а там два цилиндра всего,а тут v8. Молодец, уважуха, и терпения у тебя вагон.
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
Ко мне приезжала ока инжекторная, там половина ресивера от 2110 была
@Dmitry_Vasilev
@Dmitry_Vasilev Жыл бұрын
Да знаю так делают, мне дроссель нужен был в сторону ремня грм, Ока на турбе была, места мало было.
@user-ur2ks8nq4p
@user-ur2ks8nq4p Жыл бұрын
На вентилятор кал кидают те кто ничего не делает! То что делаете Вы, это очень крутые вещи, почет и уважение! Как с Вами связаться, ватсап или телега?
@user-ww6ty3vi8r
@user-ww6ty3vi8r Жыл бұрын
Молодец. Заводу поучиться бы у тебя👍
@user-sv5tz3wr6x
@user-sv5tz3wr6x Жыл бұрын
по поводу полнолицевой маски, цена зависит от стекла (возможно замена или нет и самого материала) и качества фильтров, рекомендую заехать к тонировщиком и наклеить на стекло бронепленку, хватает на полгода-год, хорошая толстая пленка держит удар разлетевшегося диска от болгарки
@Driver91_
@Driver91_ Жыл бұрын
Когда руки растут из правильного места)
@user-ek8xf9wc8h
@user-ek8xf9wc8h Жыл бұрын
молодец руки с головой дружат
@viktormatveev52
@viktormatveev52 2 ай бұрын
Золотые руки! Красавчик!
@user-df1td9ol7z
@user-df1td9ol7z Жыл бұрын
Круто! Кастомный впуск. В этот раз, что то тяжело идёт впуск
@user-vs7do3jb5g
@user-vs7do3jb5g Жыл бұрын
Капец работы, Дмитрий я тобой горжусь)))
@qaz261
@qaz261 Жыл бұрын
Вот спасибо за качество. Хотя и там смотрел нормально, прищурясь чуток. Удачи в делах и здоровья!
@user-td9su3nu1g
@user-td9su3nu1g Жыл бұрын
Ура! пошёл пересматривать!!!
@SVR_01
@SVR_01 Жыл бұрын
Не знаю, как кому, а мне нравится!) Жду следующих видосов!:)
@user-he4wn7ew4q
@user-he4wn7ew4q 11 ай бұрын
Да хорошая работа, респект тебе Дим.
@user-ib8ms7ep7z
@user-ib8ms7ep7z 6 ай бұрын
Спасибо, ты молодец!!!
@Aleksey_999
@Aleksey_999 Жыл бұрын
Лучше всего опрессовку делать раствором из мыльных пузырей, проверено показывает то что простой раствор не определяет. Пенится даже на микроскопических трещинах.
@user-vw7of6zw9f
@user-vw7of6zw9f Жыл бұрын
Я бы сказал, что 7 дней на подобное - это ещё очень быстро.
@megamushroom075
@megamushroom075 Жыл бұрын
Дядька, вот ты заморочился-то с этими каналами..)
@user-ct7wl9su2d
@user-ct7wl9su2d Жыл бұрын
Сразу лайк ..СРАЗУУУУ...
@user-us7kw1pe7g
@user-us7kw1pe7g Жыл бұрын
Всё сделал так как просилось, каналы действительно сделаны коряво с завода. Терпения тебе и удачи.
@batonagmitov1860
@batonagmitov1860 Жыл бұрын
Спроси пожалуйста про масло! Какое масло так моет. Поднимите вверх чтоб увидел.
@user-tk6os3lf3y
@user-tk6os3lf3y Жыл бұрын
Likvi Moli 10W-40 Moligen сейчас перешёл на Totahi 10W-40 × присадки от Likvi moli Moligen (зеленый) позволяет нагружать мотор максимально, на длительное время , без разрыва масляной плёнки и прихвата! "Спас трак 4х4" рекомендует!👍
@user-sibirak
@user-sibirak Жыл бұрын
Димон вводишь в заблуждение я уже обрадовался что новая серия,но всё ровно красавчик грамотно всё продумываешь лайк всегда и кто ещё не подписался подписываемся и лайкосиков не забываем🙂👍💪
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
Для новой серии пока мало что сделано.
@user-jh3lf8gh7y
@user-jh3lf8gh7y Жыл бұрын
Блин ты красавчик не кого не слушай поверь я повидал много тостеров .но у тебя голова синхронно работает с руками я все мечтаю тебе отогнать ЗИЛа 130 но нету свободного времени)))
@Alex-ShtG
@Alex-ShtG Жыл бұрын
О, классно, всё как в жизни: не получилось - переделал - опять не так - опять переделка.
@pavelkulikov9673
@pavelkulikov9673 Жыл бұрын
При вварке втулок под форсунки в каналах где не удобно и срывается газовый поток нужно дополнительно поддуть их аргоном с обратной стороны.
@user-mb5bf1vg9g
@user-mb5bf1vg9g Жыл бұрын
👍👍👍
@dmitriynovikov9032
@dmitriynovikov9032 Жыл бұрын
Приветствую 👋. В следующий раз наверное лучше подогнать по размерам обычный одноуровневый или двухуровневый впуск от ПАЗовского инжекторного мотора (ЗМЗ-5423.10)
@user-ig2hn1uu5e
@user-ig2hn1uu5e Жыл бұрын
В прошлых сериях, где на предъидущий 66, поднималась тема про заводской впуск, там форсы вертикально стоят и "стреляют" не на клапан, а в противоположную стенку.
@user-en7kd7xk7f
@user-en7kd7xk7f Жыл бұрын
Молодец
@user-uh4ci9wq6b
@user-uh4ci9wq6b Жыл бұрын
Спасибо за 1080!)
@serega.s.g78
@serega.s.g78 Жыл бұрын
👍
@ljuberzy
@ljuberzy Жыл бұрын
А какой внутренний диаметр стаканчика в той части, где уплотнительное кольцо на форсунке? Какой зазор оставлять, чтоб форсунка сидела плотно, но в то же время нормально заходила?
@you_can000
@you_can000 4 ай бұрын
Дмитрий, а на стандартный змз 511 передалка под инжектор по этой же схеме подойдёт, или там есть особенности?
@grizzly174
@grizzly174 Жыл бұрын
Лайкос так или иначе поставлю
@igorrudevets6463
@igorrudevets6463 Жыл бұрын
Бричка выглядит знакомой. Это не Спастрак 4х4 часом?
@user-tk6os3lf3y
@user-tk6os3lf3y Жыл бұрын
Угадали!
@sergeyshkafar4828
@sergeyshkafar4828 Жыл бұрын
Вопрос, и какой бюджет? У меня есть sbc 350, на карбе. Вот может форсунки в него?
@davi744
@davi744 Жыл бұрын
ок
@user-es9jg3fi7o
@user-es9jg3fi7o Жыл бұрын
Все ништяк,все здорово. Один вопрос-то пострадает ли система охлаждения в целом? Эта заверенная перемычка же соединяет головы по охлаждению
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
Спереди ещё одна перемычка есть
@user-es9jg3fi7o
@user-es9jg3fi7o Жыл бұрын
@@Diman19991 да, но будет ли ее достаточно? Спасибо за обратную связь)
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
@@user-es9jg3fi7o будет Там основной канал
@stek96
@stek96 Жыл бұрын
Для трудных мест,нужен Реноватор,или да,станок.
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
Реноватор куплю как нибудь, благо акумы уже есть
@stek96
@stek96 Жыл бұрын
@@Diman19991 Только пилки по металлу берите Дюволт,или подобные,они долго живут и хорошо режут,правда не дешёвые.
@Surya-ur8rr
@Surya-ur8rr Жыл бұрын
Привет!Интересно ваше мнение что вместо резины планируете под коллектор.
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
В сл серии увидите, я акцентирую на этом внимание
@Surya-ur8rr
@Surya-ur8rr Жыл бұрын
Макита прямошлифовальная плюс боры по алюминию,будет поменьше пыли и околошовку готовить приятней
@noisezis
@noisezis Жыл бұрын
Моникагараж делает свои прокладки для ЗМЗ В8, можете поискать.
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
@@noisezis именно они и будут установлены
@Surya-ur8rr
@Surya-ur8rr Жыл бұрын
Благодарю
@user-qx5yw8dx1w
@user-qx5yw8dx1w 8 ай бұрын
А ну на........уй , работы 🤦‍♂️. Я понимаю что это эксперемент , но всё же. Смотреть было интересно(люблю поковыряться ( подумать)) над не стандартными решениями . Но вот теперь понимаю ☝, что я бы на такое не решился (((((( . Мастеру 👍👍👍👍👍. Посмотрел правда после выхода видео от спас трак ( спустя чуть ли год )))))
@cobragold4286
@cobragold4286 7 ай бұрын
С тругой стороны оно того стоило!
@user-jc8yx9xr4f
@user-jc8yx9xr4f Жыл бұрын
Может быть лучше было бы изготовить новый коллектор сразу нужной конструкции?
@WD__40
@WD__40 Жыл бұрын
Ему не по зубам...
@stek96
@stek96 Жыл бұрын
100% второй вариант лучше
@a.d7566
@a.d7566 Жыл бұрын
А можно ли на этом моторе реализовать прямой впрыск?👍
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
Смысла нет
@WD__40
@WD__40 Жыл бұрын
@@Diman19991 я офигел увидев в видео когда начал пилить впуск,ибо такое делать не обязательно так как каналы там хорошие,а так двигатель зажат из-за ГБЦ(благо подходит от ЗМЗ 13 ГБЦ...)...
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
@@WD__40 ничего хорошего в каналах я не увидел Поправил то что смог Головки стоят от газ 66
@WD__40
@WD__40 Жыл бұрын
@@Diman19991 я это понял по комментариям,но касаемо каналов там в качестве доказательства хорошей продувки спецтесты(хотя,заинтриговал станет ли лучше!)... P.S я когда увидел эти швы и очевидно долго+терпение...
@ljuberzy
@ljuberzy Жыл бұрын
@@WD__40 имхо сравнивать надо с одинаковыми исходными: обкатать прошивку, запомнить коррекции, потом снять впуск, поменять геометрию, установить обратно и оценить изменения. Ну или в спецсофте создавать модель и изучать, как там наполнение меняется от оборотов и от изменения геометрии. Ну и было бы любопытно, как вообще инженеры его (впуск) сочиняли - какие требования перед ними стояли: оптимизация газодинамики или производственные ограничения и возможности?
@user-uh2ul2ht9f
@user-uh2ul2ht9f Жыл бұрын
Качество было вполне приличное, с телефона было всё видно😁.
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
Да я тоже с телефона сначала смотрел когда загрузилось, вроде все ок Потом уже понял, когда народ начал жаловаться
@alsspb
@alsspb Жыл бұрын
Андрей тахограф поставил?
@user-tk6os3lf3y
@user-tk6os3lf3y Жыл бұрын
Никогда!
@user-tk7wm7sy4k
@user-tk7wm7sy4k Жыл бұрын
В штатной версии этого мотора с завода с инжектором, данный двигатель тянет хуже карбюраторного, и бензина ест больше, плюс бонусом постоянные ошибки!!!!
@WD__40
@WD__40 Жыл бұрын
Ну,в штате сделали хуже...
@alexnik888
@alexnik888 Жыл бұрын
Купите себе горелку Агния по сравнению с китайскими небо и земля, все регулируются углы горелки.
@greandrej
@greandrej Жыл бұрын
Слишком много сварки, на мой взгляд пора уже делать новый впуск на замену этому чуду-юду. Хорошо если я ошибаюсь.
@noisezis
@noisezis Жыл бұрын
металхартгараж делает)) но там такое чудоюдо получается.
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
Ваш комментарий один из часто предлагаемых. Ответ на него в закрепленом комментарии
@Zubilist
@Zubilist Жыл бұрын
И всё-таки, почему не моновпрыск? У GM их TBI прекрасно себя ведёт, экономично, мощно, ровно работает, никаких реек, сварок и тд. Проще программно и аппаратно.
@user-tk6os3lf3y
@user-tk6os3lf3y Жыл бұрын
На распределительном впрыска больше Кпд Двс! Не зря это придумано!
@egoregorow9457
@egoregorow9457 Жыл бұрын
моно будет немногим лучше карба , бенз проходя горячий впуск расширяется сильно и снижает цикловое наполнение цилиндра и снижает кпд двиг. а работать действительно будет ровно. В распределенном же по впуску течет только воздух , расширение бенз перед клапаном практически не влияет на наполнение .
@user-ig2hn1uu5e
@user-ig2hn1uu5e Жыл бұрын
Даже фазированных впрыск даёт эффект по экономии топлива по сравнению с попарно-параллельным, и уж тем более с одновременным, а уж с моновпрыском и сравнивать не стоит. И GM уже давно так не делает.
@user-fc6yc1wi4r
@user-fc6yc1wi4r 5 ай бұрын
Добрый продаете готовые комплекты на газ 66?
@Diman19991
@Diman19991 5 ай бұрын
Добрый,пока что нет
@musicmafia6612
@musicmafia6612 Жыл бұрын
У меня есть оригинальный газ 34. Хочу продать. Без пробега
@alsspb
@alsspb Жыл бұрын
Какой расход топлива ожиданте?
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
На обычном 66 добился 22л Тут скорей всего больше
@alsspb
@alsspb Жыл бұрын
@@Diman19991 Сам такой мотор не эксплуатировал, но со слов владельцев расход у 41го 27-30, соответственно на расход в 22 тоже наверно можно выйти.
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
@@alsspb посмотрим
@mirkozvanich5156
@mirkozvanich5156 Жыл бұрын
Тут ещё вопрос другой - через какой пробег отобьются затраты на эту модернизацию , и начнётся экономия.
@alsspb
@alsspb Жыл бұрын
@@mirkozvanich5156 Я думаю такой цели не ставится, пробеги очень маленькие. Я иногда и 1000 за год не накатываю.
@user-tq8ps5wh9u
@user-tq8ps5wh9u Жыл бұрын
Почему не дизель?
@user-tk6os3lf3y
@user-tk6os3lf3y Жыл бұрын
Никогда в эту машину не променяю Бензинку на дизель! Следующий проект в Газ-66, это 1GZ-Fe V-12 от Toyota Centyri ! В другой Газ-66
@korol-8882
@korol-8882 Жыл бұрын
едрить ты отчаяный,балона два аргона ушло
@cobragold4286
@cobragold4286 Жыл бұрын
Впуск хотел нормальный...
@user-en7kd7xk7f
@user-en7kd7xk7f Жыл бұрын
Я уж попутал. Думал меня глючит. Ан нет перезалив
@lesha.f7468
@lesha.f7468 Жыл бұрын
Так это 1 часть, а не вторая.
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
В первой части были ходовые испытания до переделки
@g4leem220
@g4leem220 Жыл бұрын
Проще как американцы сделать. Сварить собственный равнодлинный впуск.
@dmitriynovikov9032
@dmitriynovikov9032 Жыл бұрын
Какой будет от такого впуска толк, если ГБЦ задушенные
@g4leem220
@g4leem220 Жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 ГБЦ зауженное , коллектор впускной зауженный , фильтр с огромным сопротивлением и вообще смысл от инжектора .
@dmitriynovikov9032
@dmitriynovikov9032 Жыл бұрын
@@g4leem220 Инжектор для того, чтобы мотор лучше работал. На канале GazRod Илья уже который год бьется с этими ЗМЗ V8.. Вся беда в низкопроизводительных ГБЦ((
@WD__40
@WD__40 Жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 от ЗМЗ 13 нормальные...
@offroadrb7508
@offroadrb7508 Жыл бұрын
А не проще кастомный впуск сделать. Зачем придумывать трудности а потом их решать.
@WD__40
@WD__40 Жыл бұрын
Ему не по зубам...
@net081net8
@net081net8 Жыл бұрын
Комментарий перезаливать?)))
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
Не
@net081net8
@net081net8 Жыл бұрын
@@Diman19991 - термоизоляция впуска будет? Мы дизелю после охладителя в качестве экскримента сделали - есть малЭнкЫй эффект...
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
@@net081net8 нет не будет.
@net081net8
@net081net8 Жыл бұрын
@@Diman19991 - думается зря, эффект как раз наблюдается когда "стоишь" и пытаешься ехать, горячее подкапотное пространство умудряется нагреть то, что всасывается). А этот авто как раз и предназначен стоять и ехать одновременно!))
@vs6703
@vs6703 6 ай бұрын
3d модель и печать металлом.
@user-pv8el1sf5p
@user-pv8el1sf5p Жыл бұрын
Асланян сказал- самый плохой двигатель в Союзе...
@cobragold4286
@cobragold4286 Жыл бұрын
Этот ещё нормальный...
@user-pv8el1sf5p
@user-pv8el1sf5p Жыл бұрын
@@cobragold4286 уже страшно...
@cobragold4286
@cobragold4286 Жыл бұрын
@@user-pv8el1sf5p ничего страшного...
@user-pv8el1sf5p
@user-pv8el1sf5p Жыл бұрын
@@cobragold4286 как посмотреть.
@cobragold4286
@cobragold4286 Жыл бұрын
@@user-pv8el1sf5p 500к КМ ходил и это радовало!Скорее двигатель УД 2 был ужасен...
@Dimas220977
@Dimas220977 Жыл бұрын
Красавчик, руки из плеч, и голова на месте!!!
@egoregorow9457
@egoregorow9457 Жыл бұрын
про фазированный впрыск можно подробней , из восьми каналов ,два заняты МРХХ . тут либо его замена на обычный либо emmibox поменял свое отношение к электропедали , датчик фазы будет вместо трамблера или регулятора оборотов ,?
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
Шаговый рхх Дф вместо трамблера
@egoregorow9457
@egoregorow9457 Жыл бұрын
@@Diman19991 спасибо не буду спрашивать от чего рхх , увидим
@144cbkf
@144cbkf Жыл бұрын
Молодец , почему на зил 131 так впуск не стал дорабатывать, зилок поехал бы на много лучше.
@WD__40
@WD__40 Жыл бұрын
У него там не было претензий...
@Diman19991
@Diman19991 Жыл бұрын
Будет ещё возможность
@user-le3lo5lg2w
@user-le3lo5lg2w Жыл бұрын
А я то думаю, куда спас трак пропал! А у него капиталка мотора!
@user-tk6os3lf3y
@user-tk6os3lf3y Жыл бұрын
Сейчас на Зиле на Росийско-Финской границе работенка пришла! Видосы снимаю, когда-нибудь смонтирую@
@user-zu2mn6zs1b
@user-zu2mn6zs1b Жыл бұрын
где 2 версия что врать
@user-ur8ie7ei9f
@user-ur8ie7ei9f Жыл бұрын
👍
Инжектор на Газ 66 5.5 Часть 3
35:59
Дмитрий Мартьянов
Рет қаралды 43 М.
Инжекторный ЗиЛ 131 часть 5. Поршневая УРАЛ
33:48
Дмитрий Мартьянов
Рет қаралды 102 М.
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 34 МЛН
За Инжектором
45:16
Спас-Трак 4х4
Рет қаралды 177 М.
ШКИВЫ- Реперные диски  Audi, VW.
14:41
ЯнвариЗАция 43 рф
Рет қаралды 5 М.
инжектор на газ 51 газ 52
36:02
Дмитрий Мартьянов
Рет қаралды 236 М.
Инжектор на Газ 66 5.5 Часть 4.
48:17
Дмитрий Мартьянов
Рет қаралды 45 М.
Инжектор на ГАЗ 66 .Часть 1
33:05
Дмитрий Мартьянов
Рет қаралды 77 М.
Инжектор на ГАЗ 63 Часть 1.
21:46
Дмитрий Мартьянов
Рет қаралды 40 М.
ЗМЗ-14. Самый мощный серийный ЗМЗ V8.
13:16
Monica Garage
Рет қаралды 486 М.
ZIL 131 MAGNUM - a unique project
7:06
HevosvoimaCom
Рет қаралды 693 М.
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 34 МЛН