Инжектор на Газ 66 5.5 Часть 2.

Я в ВК
id94114904

[@Diman19991]

Перезалил в норм качестве, доступно full HD Ответы на популярные вопросы. 1. На данный мотор змз-41 5.5л неподходит впуск от змз 511, поэтому приходится работать именно с тем что есть 2. Для изготовления с нуля нужен фрезер.

[@toxxx6163]

Когда Посмотрел ролик были мысли напечатать на 3д принтере полноценный коллекор такого типа как на большинстве современных авто.

[@siralexjay7264]

Ураааа! FullHD подъехал) Дмитрий, открываю ВПН скорее и смотрю ролик через него, дабы у тебя была монетизация)

[@Sergey_Sergeevich.]

Эх блин . А я смотрел и страдал в 360р

[@Shurickmack]

@@siralexjay7264 сейчас вроде Российским авторам не присылают деньги.

[@siralexjay7264]

Дмитрий, ты можешь сейчас выводить деньги с рекламы ютуба? Эта возможность осталась доступна? (впн + зрители из других стран всё таки мало-мальски присутствуют)

[@aggregator63]

Блин, я поражаюсь твоему терпению! Колоссальный и очень нудный труд, но очень интересно! Молодец!!!

[@фирдавислатыпов-б8й]

просто молодчина столько упорства и терпения .здоровья тебе сынок!

[@HardNor87]

Титаническая работа проделана, Дмитрий! Удачи и терпения!

[@Jo-gb9iu]

Не обязательно было перезаливать, там и так все понятно было) Спасибо за качественный и уникальный материал, очень интересно. Ждем продолжения!

[@Aleksandr-455]

Огромное уважение таким людям! Все честно и по делу! Удачи в творчестве!

[@ЮрийС-ц5т]

Охренеть! ) Молоток!!! Как впрочем и всегда.) п.с. Не пропадай так надолго. И удачи! Как с той рампой.)

[@АН-р6н]

Для такой маски, которую вы приобрели, есть также защитная пленка, на алике стоит не дорого в районе 300р. за 10шт. Как бы маска не дешёвая, а абразив при попадании очень быстро будет царапать пластик смотрового окна, что ухудшит видимость. Пленка просто продлит жизнь маске, ну а сама маска вашим лёгким.

[@AlexZa-fh2xy]

Титанический труд, уважуха!

[@Dmitry_Vasilev]

Да, работёнка не сахар, пока придумаешь, да пока сделаешь, вот неделя и пролетела. Я когда Оку на инжектор пересаживал, над впуском пол дня сидел, а там два цилиндра всего,а тут v8. Молодец, уважуха, и терпения у тебя вагон.

[@Diman19991]

Ко мне приезжала ока инжекторная, там половина ресивера от 2110 была

[@Dmitry_Vasilev]

Да знаю так делают, мне дроссель нужен был в сторону ремня грм, Ока на турбе была, места мало было.

[@СаняСаня-э6ь]

Очень крутая задумка!!! В любом случае лучше завода будет

[@grigoriy55rus.76]

Ты просто Гений!!! Идеальная работа! 🔥🔥🔥👍

[@АлексейКряжев-в4з]

Капец работы, Дмитрий я тобой горжусь)))

[@НиколайМищенко-ч3б]

На вентилятор кал кидают те кто ничего не делает! То что делаете Вы, это очень крутые вещи, почет и уважение! Как с Вами связаться, ватсап или телега?

[@Кирилл-ъ3я7щ]

по поводу полнолицевой маски, цена зависит от стекла (возможно замена или нет и самого материала) и качества фильтров, рекомендую заехать к тонировщиком и наклеить на стекло бронепленку, хватает на полгода-год, хорошая толстая пленка держит удар разлетевшегося диска от болгарки

[@Driver91_]

Когда руки растут из правильного места)

[@ПавелШумов-ц1ф]

Молодец. Заводу поучиться бы у тебя👍

[@МихаилРостовцев-я6д]

Всё сделал так как просилось, каналы действительно сделаны коряво с завода. Терпения тебе и удачи.

[@юрий-м3ъ9о]

молодец руки с головой дружат

[@Jfryhho]

Лучше всего опрессовку делать раствором из мыльных пузырей, проверено показывает то что простой раствор не определяет. Пенится даже на микроскопических трещинах.

[@ИльяТимонин-о4э]

Ура! пошёл пересматривать!!!

[@СвирелкинМихаил]

Да хорошая работа, респект тебе Дим.

[@viktormatveev52]

Золотые руки! Красавчик!

[@qaz261]

Вот спасибо за качество. Хотя и там смотрел нормально, прищурясь чуток. Удачи в делах и здоровья!

[@user-sibirak]

Димон вводишь в заблуждение я уже обрадовался что новая серия,но всё ровно красавчик грамотно всё продумываешь лайк всегда и кто ещё не подписался подписываемся и лайкосиков не забываем🙂👍💪

[@Diman19991]

Для новой серии пока мало что сделано.

[@Виталий-ж9ч3х]

Круто! Кастомный впуск. В этот раз, что то тяжело идёт впуск

[@ЕвгенийКолдырев-ф8ю]

Я бы сказал, что 7 дней на подобное - это ещё очень быстро.

[@megamushroom075]

Дядька, вот ты заморочился-то с этими каналами..)

[@dmitriynovikov9032]

Приветствую 👋. В следующий раз наверное лучше подогнать по размерам обычный одноуровневый или двухуровневый впуск от ПАЗовского инжекторного мотора (ЗМЗ-5423.10)

[@DenisVanHorn]

В прошлых сериях, где на предъидущий 66, поднималась тема про заводской впуск, там форсы вертикально стоят и "стреляют" не на клапан, а в противоположную стенку.

[@SVR_01]

Не знаю, как кому, а мне нравится!) Жду следующих видосов!:)

[@ильясладких-щ2э]

Сразу лайк ..СРАЗУУУУ...

[@ДмитрийБарышников-ж5э]

Блин ты красавчик не кого не слушай поверь я повидал много тостеров .но у тебя голова синхронно работает с руками я все мечтаю тебе отогнать ЗИЛа 130 но нету свободного времени)))

[@pavelkulikov9673]

При вварке втулок под форсунки в каналах где не удобно и срывается газовый поток нужно дополнительно поддуть их аргоном с обратной стороны.

[@ЕвгенийАкимов-д3щ]

Спасибо, ты молодец!!!

[@batonagmitov1860]

Спроси пожалуйста про масло! Какое масло так моет. Поднимите вверх чтоб увидел.

[@Спас-Трак4х4]

Likvi Moli 10W-40 Moligen сейчас перешёл на Totahi 10W-40 × присадки от Likvi moli Moligen (зеленый) позволяет нагружать мотор максимально, на длительное время , без разрыва масляной плёнки и прихвата! "Спас трак 4х4" рекомендует!👍

[@Alex-ShtG]

О, классно, всё как в жизни: не получилось - переделал - опять не так - опять переделка.

[@иваниванов-ы4и6й]

Спасибо за 1080!)

[@igorrudevets6463]

Бричка выглядит знакомой. Это не Спастрак 4х4 часом?

[@Спас-Трак4х4]

Угадали!

[@ДмитрийТолстик-ю6т]

👍👍👍

[@stek96]

Для трудных мест,нужен Реноватор,или да,станок.

[@Diman19991]

Реноватор куплю как нибудь, благо акумы уже есть

[@stek96]

@@Diman19991 Только пилки по металлу берите Дюволт,или подобные,они долго живут и хорошо режут,правда не дешёвые.

[@you_can000]

Дмитрий, а на стандартный змз 511 передалка под инжектор по этой же схеме подойдёт, или там есть особенности?

[@ДенисКоньков-т1ь]

Молодец

[@ljuberzy]

А какой внутренний диаметр стаканчика в той части, где уплотнительное кольцо на форсунке? Какой зазор оставлять, чтоб форсунка сидела плотно, но в то же время нормально заходила?

[@Мале-я6й]

А ну на........уй , работы 🤦‍♂️. Я понимаю что это эксперемент , но всё же. Смотреть было интересно(люблю поковыряться ( подумать)) над не стандартными решениями . Но вот теперь понимаю ☝, что я бы на такое не решился (((((( . Мастеру 👍👍👍👍👍. Посмотрел правда после выхода видео от спас трак ( спустя чуть ли год )))))

[@cobragold4286]

С тругой стороны оно того стоило!

[@sergeyshkafar4828]

Вопрос, и какой бюджет? У меня есть sbc 350, на карбе. Вот может форсунки в него?

[@grizzly174]

Лайкос так или иначе поставлю

[@павелзасухин-р1н]

Качество было вполне приличное, с телефона было всё видно😁.

[@Diman19991]

Да я тоже с телефона сначала смотрел когда загрузилось, вроде все ок Потом уже понял, когда народ начал жаловаться

[@ОлегСергеевич-н2э]

Может быть лучше было бы изготовить новый коллектор сразу нужной конструкции?

[@WD__40]

Ему не по зубам...

[@a.d7566]

А можно ли на этом моторе реализовать прямой впрыск?👍

[@Diman19991]

Смысла нет

[@WD__40]

@@Diman19991 я офигел увидев в видео когда начал пилить впуск,ибо такое делать не обязательно так как каналы там хорошие,а так двигатель зажат из-за ГБЦ(благо подходит от ЗМЗ 13 ГБЦ...)...

[@Diman19991]

@@WD__40 ничего хорошего в каналах я не увидел Поправил то что смог Головки стоят от газ 66

[@WD__40]

@@Diman19991 я это понял по комментариям,но касаемо каналов там в качестве доказательства хорошей продувки спецтесты(хотя,заинтриговал станет ли лучше!)... P.S я когда увидел эти швы и очевидно долго+терпение...

[@ljuberzy]

@@WD__40 имхо сравнивать надо с одинаковыми исходными: обкатать прошивку, запомнить коррекции, потом снять впуск, поменять геометрию, установить обратно и оценить изменения. Ну или в спецсофте создавать модель и изучать, как там наполнение меняется от оборотов и от изменения геометрии. Ну и было бы любопытно, как вообще инженеры его (впуск) сочиняли - какие требования перед ними стояли: оптимизация газодинамики или производственные ограничения и возможности?

[@ИванВолколупов-ж8з]

👍

[@Surya-ur8rr]

Привет!Интересно ваше мнение что вместо резины планируете под коллектор.

[@Diman19991]

В сл серии увидите, я акцентирую на этом внимание

[@Surya-ur8rr]

Макита прямошлифовальная плюс боры по алюминию,будет поменьше пыли и околошовку готовить приятней

[@noisezis]

Моникагараж делает свои прокладки для ЗМЗ В8, можете поискать.

[@Diman19991]

@@noisezis именно они и будут установлены

[@Surya-ur8rr]

Благодарю

[@Димонмамон-м8ъ]

В штатной версии этого мотора с завода с инжектором, данный двигатель тянет хуже карбюраторного, и бензина ест больше, плюс бонусом постоянные ошибки!!!!

[@WD__40]

Ну,в штате сделали хуже...

[@greandrej]

Слишком много сварки, на мой взгляд пора уже делать новый впуск на замену этому чуду-юду. Хорошо если я ошибаюсь.

[@noisezis]

металхартгараж делает)) но там такое чудоюдо получается.

[@Diman19991]

Ваш комментарий один из часто предлагаемых. Ответ на него в закрепленом комментарии

[@Zubilist]

И всё-таки, почему не моновпрыск? У GM их TBI прекрасно себя ведёт, экономично, мощно, ровно работает, никаких реек, сварок и тд. Проще программно и аппаратно.

[@Спас-Трак4х4]

На распределительном впрыска больше Кпд Двс! Не зря это придумано!

[@egoregorow9457]

моно будет немногим лучше карба , бенз проходя горячий впуск расширяется сильно и снижает цикловое наполнение цилиндра и снижает кпд двиг. а работать действительно будет ровно. В распределенном же по впуску течет только воздух , расширение бенз перед клапаном практически не влияет на наполнение .

[@DenisVanHorn]

Даже фазированных впрыск даёт эффект по экономии топлива по сравнению с попарно-параллельным, и уж тем более с одновременным, а уж с моновпрыском и сравнивать не стоит. И GM уже давно так не делает.

[@Я_Шатал]

Все ништяк,все здорово. Один вопрос-то пострадает ли система охлаждения в целом? Эта заверенная перемычка же соединяет головы по охлаждению

[@Diman19991]

Спереди ещё одна перемычка есть

[@Я_Шатал]

@@Diman19991 да, но будет ли ее достаточно? Спасибо за обратную связь)

[@Diman19991]

@@Я_Шатал будет Там основной канал

[@alsspb]

Какой расход топлива ожиданте?

[@Diman19991]

На обычном 66 добился 22л Тут скорей всего больше

[@alsspb]

@@Diman19991 Сам такой мотор не эксплуатировал, но со слов владельцев расход у 41го 27-30, соответственно на расход в 22 тоже наверно можно выйти.

[@Diman19991]

@@alsspb посмотрим

[@mirkozvanich5156]

Тут ещё вопрос другой - через какой пробег отобьются затраты на эту модернизацию , и начнётся экономия.

[@alsspb]

@@mirkozvanich5156 Я думаю такой цели не ставится, пробеги очень маленькие. Я иногда и 1000 за год не накатываю.

[@alexnik888]

Купите себе горелку Агния по сравнению с китайскими небо и земля, все регулируются углы горелки.

[@alsspb]

Андрей тахограф поставил?

[@Спас-Трак4х4]

Никогда!

[@ЕвгенийТехТара]

Добрый продаете готовые комплекты на газ 66?

[@Diman19991]

Добрый,пока что нет

[@user-tq8ps5wh9u]

Почему не дизель?

[@Спас-Трак4х4]

Никогда в эту машину не променяю Бензинку на дизель! Следующий проект в Газ-66, это 1GZ-Fe V-12 от Toyota Centyri ! В другой Газ-66

[@musicmafia6612]

У меня есть оригинальный газ 34. Хочу продать. Без пробега

[@davi744]

ок

[@g4leem220]

Проще как американцы сделать. Сварить собственный равнодлинный впуск.

[@dmitriynovikov9032]

Какой будет от такого впуска толк, если ГБЦ задушенные

[@g4leem220]

@@dmitriynovikov9032 ГБЦ зауженное , коллектор впускной зауженный , фильтр с огромным сопротивлением и вообще смысл от инжектора .

[@dmitriynovikov9032]

@@g4leem220 Инжектор для того, чтобы мотор лучше работал. На канале GazRod Илья уже который год бьется с этими ЗМЗ V8.. Вся беда в низкопроизводительных ГБЦ((

[@WD__40]

@@dmitriynovikov9032 от ЗМЗ 13 нормальные...

[@korol-8882]

едрить ты отчаяный,балона два аргона ушло

[@cobragold4286]

Впуск хотел нормальный...

[@stek96]

100% второй вариант лучше

[@offroadrb7508]

А не проще кастомный впуск сделать. Зачем придумывать трудности а потом их решать.

[@WD__40]

Ему не по зубам...

[@ДенисКоньков-т1ь]

Я уж попутал. Думал меня глючит. Ан нет перезалив

[@lesha.f7468]

Так это 1 часть, а не вторая.

[@Diman19991]

В первой части были ходовые испытания до переделки

[@ЕвгенийКривков-я7ф]

Асланян сказал- самый плохой двигатель в Союзе...

[@cobragold4286]

Этот ещё нормальный...

[@ЕвгенийКривков-я7ф]

@@cobragold4286 уже страшно...

[@cobragold4286]

@@ЕвгенийКривков-я7ф ничего страшного...

[@ЕвгенийКривков-я7ф]

@@cobragold4286 как посмотреть.

[@cobragold4286]

@@ЕвгенийКривков-я7ф 500к КМ ходил и это радовало!Скорее двигатель УД 2 был ужасен...

[@net081net8]

Комментарий перезаливать?)))

[@Diman19991]

Не

[@net081net8]

@@Diman19991 - термоизоляция впуска будет? Мы дизелю после охладителя в качестве экскримента сделали - есть малЭнкЫй эффект...

[@Diman19991]

@@net081net8 нет не будет.

[@net081net8]

@@Diman19991 - думается зря, эффект как раз наблюдается когда "стоишь" и пытаешься ехать, горячее подкапотное пространство умудряется нагреть то, что всасывается). А этот авто как раз и предназначен стоять и ехать одновременно!))

[@vs6703]

3d модель и печать металлом.

[@Dimas220977]

Красавчик, руки из плеч, и голова на месте!!!

[@144cbkf]

Молодец , почему на зил 131 так впуск не стал дорабатывать, зилок поехал бы на много лучше.

[@WD__40]

У него там не было претензий...

[@Diman19991]

Будет ещё возможность

[@egoregorow9457]

про фазированный впрыск можно подробней , из восьми каналов ,два заняты МРХХ . тут либо его замена на обычный либо emmibox поменял свое отношение к электропедали , датчик фазы будет вместо трамблера или регулятора оборотов ,?

[@Diman19991]

Шаговый рхх Дф вместо трамблера

[@egoregorow9457]

@@Diman19991 спасибо не буду спрашивать от чего рхх , увидим

[@Дрон-о5к]

А я то думаю, куда спас трак пропал! А у него капиталка мотора!

[@Спас-Трак4х4]

Сейчас на Зиле на Росийско-Финской границе работенка пришла! Видосы снимаю, когда-нибудь смонтирую@

[@fghjkuirp56]

где 2 версия что врать

[@serega.s.g78]

👍