#1 Что с двигателем после 2млн. км???

Часть 1. #1Что с двигателем после 2млн. км??? : вы сейчас смотрите
Часть 2. #2Капремонт после 2млн.км : • #2 Капремонт после 2 м...
Часть 3. #3Капремонт после 2млн.км : • #3 Капремонт после 2 м...
Часть 4. #4Запуск : • #4 Двигатель Mercedes-...
Помочь развитию канала без ваших затрат - зарегистрируйтесь на Ozon по этой ссылке: www.ozon.ru/referral/?code=OZ... можно ничего не покупать, просто регистрация.
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/4100132483...
или PayPal www.paypal.me/promotory
Разбираю двигатель Мерседес-Бенц ОМ442LA 1998 года выпуска.
Первый капитальный ремонт после 2 000 000 км пробега.
Использованная музыка:
www.epidemicsound.com/track/D...
www.epidemicsound.com/track/d...
www.epidemicsound.com/track/l...

[@PROMOTORbl]

Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/41001324835711 или PayPal www.paypal.me/promotory

[@yuriy797]

Когда делаете подобные ремонты менять нужно все, а лучше двигатель 😛😛😛

[@rabidoundeadles8229]

Очень ответственный человек, удивительно что нет помощника или ученика. Пересматриваю уже третий раз, очень познавательно.

[@user-jp8yq5zt4f]

Х

[@user-jp8yq5zt4f]

Х

[@user-jp8yq5zt4f]

Хх

[@edinvard4829]

Вот это двигатель, проехал 2 ляма, залита в него была нефть судя по цвету, питался землёй вместо воздуха и еще живой. Современные иномарки, попала пылинка размотало весь двигатель.

[@Vlas_Volosogradov]

оруу с пылинки)))

[@user-go5rz1tc9z]

Ну так и есть, пылинка=капитала мотора.

[@Hanif55555]

Че за машина.???

[@user-bw6jv4uj5b]

@@Hanif55555 автобус

[@antonzhdanov9653]

Что ты хотел. Это же грузовой дизиляка. Такие вещи чем больше, тем бессмертнее. На кораблях такие могут лет по 50 работать и сделать не одну сотню кругосветок без кап ремонта, только масло меняй пока в саледол не превратилось.

[@LeChat_Oleksii]

Это уже не ремонт, это археологические раскопки нафиг)

[@DobryGagarin]

)))

[@GoogleUser-ey4ey]

Ахаа)))

[@user-hd4jw8ki3e]

Правильно тут заметили - автору нужно преподавать. У него удивительное сочетание интеллигентности и профессионализма. Речь чёткая, грамотная, без мусорных слов, и ни намёка на мат ( хотя в таком деле это сложно)). Респект. Даже я на 2% начал разбираться в двигателях))

[@Chupster2012]

ему єто ненадо, тем более денег от єтого неприбавится.

[@Pilot1000rr]

Человек, листающий комменты... Здоровья тебе! 💪💪

[@6ojltope333]

И тебе друг.

[@rvltrr]

Спасибо

[@user-bn5xj4kd6b]

И тебе всех благ и женских влаг

[@QwardoM]

Благодарствую

[@stalker4528]

Спасибо,и вам тоже большого здоровья

[@sezual]

ЧТО ПРОИСХОДИТ??? МинКультуры РФ тратит миллионы долларов на фильмы, у которых рейтинг ниже плинтуса и просмотры только через #BadComedian , а тут человек просто снял как движок разбирает, а просмотры за всего 4 дня бьют рекорды, а на кинопоиске явно 9,9 рейтинг бы получил! Я сам на одном дыхании 45 минут смотрел. Предлагаю этот фильм в кинотеатрах крутить! Аншлаг будет однозначно. Кто ЗА! ставьте лайк.

[@PROMOTORbl]

ВОТ ЭТО ПОВОРОТ!!! 😁😁😁👍👍👍🤝🤝🤝

[@user-qh5mw6zz5q]

Зачем я это смотрю в 12 ночи? У меня даже нет автомобиля. Ну раз ютуб сказал надо, значит надо

[@PROMOTORbl]

😆👍🤝

[@user-mk4so6ey8m]

2 часа ночи ;(

[@user-do1dv1uq7c]

1.47 ночи, а впереди еще две части!!!

[@pavelkozadub4174]

ночь прошла, 7.30 утра уже )

[@maxgost1674]

Че только на карантине ютуб не советует.... но теперь времени дохуя. Смортю...

[@rivotu7433]

А как же уроки ? Откуда время

[@pamelaanderson8]

А работать кто будет??

[@user-kc3ew1rj7n]

Какой карантин это изоляция .

[@user-lj6qn6os6m]

Я даже хлеб научился печь

[@user-bh5wt4pk6i]

Это хорошо, что смотрите на карантине... Значит есть чем платить за интернет ...

[@prometejv3254]

90-е золотой век автомобилестроения, движки миллионники, неубиваемые машины. Потом немцы поняли, что так они разорятся и поменяли стратегию.

[@Deemon1]

Не только немцы, весь мир стал миром одноразовых вещей

[@user-resu-u]

а корейцы подумали, что надо хоть в чем-то немцев переплюнуть..

[@user-fr8op9hf7r]

Потом появились СПАРы...

[@user-lk7jd8xo7u]

@@user-fr8op9hf7r что ты несёшь какие страны,боже что высрал

[@user-lt5oz1dl8h]

Какие немцы ? Это наши туда приехали ! И сказали что это не рентабельно и что любая запчасть должна раз в год меняться . Поэтому и качество запчастей упало . 😢😢😢

[@user-ts7jy4hb2b]

И почему мне интересно на это смотреть? Я никак не связан с дизельными двигателями тягачей, но очень интересно! Удачи каналу!!!

[@PROMOTORbl]

Спасибо!!!

[@user-hv2cw6qm9m]

За работой спеца всегда удовольствие наблюдать

[@user-lg4no5ub7h]

Это автобусный вроде мотор

[@flygerzah678]

@@user-lg4no5ub7h Редко , но ставили и на тягачи)

[@gerasimets]

Добрый день всем .могу сказать что вообще с техникой не как.(я строитель).а просмотрел видео с удовольствием.

[@user-yh1bc4td8p]

Во кого, в преподаватели нужно, в Академию. Так классно, и рассказывает, и поясняет. Браво МОЭСТРО!

[@kirillbush9148]

Он за 1 день заработал больше чем препод за месяц

[@alpha.maimain]

Все люди в 3 ночи: спят Я в 3 часа ночи: разборка и капитал двигателя 20-летней давности

[@PROMOTORbl]

😁

[@user-os3nn2tx1z]

Вы не один такой)))

[@vadzimzhalkouski6752]

Смотрим вместе

[@user-dk6hh7oe3c]

рано это..... Я в 04:40 смотрю

[@pacific3010]

Я в 2 часа ночи смотрю

[@GlavnyiyMehanik]

Машину покажи после 2 000 000 км.

[@PROMOTORbl]

kzbin.info/www/bejne/d17RhHiNbsilsNU

[@ogl2612]

Судя по количеству масла это грузаль, так что ваш комент мимо

[@frenchbulldogmack19]

Ничего удивительного!!! Знакомый дальнобоил на 2х машинах. Одну продал на 1.4 млн км пробека, вторую на 1.3 млн. Обе работали без нареканий. только ТО и расходники. В США САТ моторы бегают по 1.5 миллиона миль! а это умножить на 1.6 и будут киллометры.

[@ogl2612]

@@user-xy7yc3dk4b я аотом уже увидел но сути не меняет, большие рассчитаны на миллионы км

[@Lehyi]

Норм там с машиной, и 10 лет нет. Ну может чуть больше. Но ненамного. У нас молоковозы, со смешными бригадами, 800 тыс км за 4 года.

[@MsShuLLer]

Блин, зачем я это смотрю? Я же в движках вообще ничего не понимаю... Начал смотреть, а остановиться не могу...

[@bogdan8459]

я тоже ...

[@user-el4wo4ex1d]

:) у меня также, ничего не понимаю но интересно

[@kanatdegenbaev4041]

+1

[@user-qi8ej5op1q]

MsShuLLer теперь понимаешь)))

[@morgenshternmorgenshtern2788]

эстетическое удовольствие получаю, когда наблюдаю за зачуханным двиглом и процесс его чистки

[@maksgiller9361]

Судя по всему это последний оплот ГЕРМАНСКОГО качества и надёжности.

[@snakeyurga]

да, если бы не патрубок, то двигатель сломался бы по причине того, что двигатель сгнил, но не как не от пробега!

[@AEV_live]

stas di ну так это серьезный коммерческий движок ибо для работы никто в здравом уме не будет покупать авто с двигателем который живет 100к.

[@st2pak]

Не,ещё ОМ642 V6 дизель хороший.У меня на спринтере уже 1,6 млн прошел без капиталки.Менялась только топливная

[@gentrest6421]

@@AEV_live Серьёзные коммерческие Каммингсы ходят около 500К миль в штатах. Потом в утиль. Старые моторы (до середины 2000х) ходили 1М-1.2М до капиталки.

[@evgeniysigitov3234]

Радуйся, что имел честь увидеть. Такого качества уж 10 лет нету и не предвидится, в этой жизни....

[@user-dm1my5pm9c]

Нормальный мужик снимает грамотное видео, и только 35000 подписчиков, а какое нибудь равно миллионы собирает. Это звездц.

[@rivotu7433]

Потомучто это скушное видео и скушный канал для скушных людей

[@MrTelepuzikas]

Прошли 2 недели, уже плюс 8 000 подписчиков, неплохо 💪

[@user-ue3dk7db8u]

А4🤣

[@user-nm9kz9vm7q]

@@rivotu7433 сам ты скучный. А видео понятное. Таких очень мало

[@yahoooooey3325]

Это же зависит не от автора , а от аудитории ,у которой в голове кисель...

[@user-xw8cn2ms1p]

Не ожидал, что 2 млн. за 20 лет так ещё живым двигатель останется. Респект старому качеству.

[@warthunderbattl8090]

немецкое качество !

[@user-ie2ji6tg9n]

Всегда поражался, когда движок собирают а он потом заводится !!!! Магия...😁

[@streetracer7684]

двигатель ладно, а когда процессоры собирают размером меньше спичечного коробка и такая производительность вот это точно магия!)

[@user-kl5kq8qw9d]

И то, и это - инженерия. Это не магия, от последних магов избавились в средневековье, поэтому мира как в каком-нибудь фэнтези у нас не получилось. А всё что мы видим сейчас, будь то процессоры или двигатели - ничто иное как раскрытие человечеством собственного потенциала.

[@impreza_majlb4uk_314]

@@user-kl5kq8qw9d Для того что бы избавиться от магов, нужно что бы они существовали.

[@user-kl5kq8qw9d]

@@impreza_majlb4uk_314 кто знает, может и существовали. В средневековье была охота на ведьм, магов и прочее. Если таковые и были, то чувствовали себя не лучше чем евреи в нацистской Германии. Может быть именно из-за того, что охота на ведьм в итоге и завершилась, может именно поэтому у человечества сейчас нет магии, хех.

[@tophater9830]

@@user-kl5kq8qw9d ну или как в гарри поттере у магов статут о секретности)

[@MrRojerboy]

Если бы не патрубок, то ещё пару лямов прошел бы😂😂😂

[@qwe1231923]

Вроде для фуры 2 м . Не много

[@bigghost6396]

@@qwe1231923 много, обычно до 700-800к проезжают

[@user-up3uv2sh1t]

@ScreenCleanAirTone да все тут идиоты, ясен хуй. Да только в нашем автопарке все под лям проходят до копиталки, 40 процентов это как раз дизель мерсы.

[@zve254]

Просто лучший ! Лучше и интереснее человека рассказывающего про двигателя не видел! Успехов в развитии канала

[@user-lg3yb6xs3b]

А зачем сейчас такие делать? Чтоб ездили десятилетиями? Сейчас один маркетинг, нужны продажи и ресурс 3 года или 100тыс максимум на легковых

[@Vlas_Volosogradov]

нынче больше от владельцев зависит, авто модифицируются, а владельцы так и остаются из каменного века, им только на Тазах древних ездить лить мазут в мотор и никогда не менять, все по дешевке и топливо желательно 80й и ниже найти! Россия отсталая страна, очень жаль что у нас народ такой тугой и ленивый на обучение! З/ы А коммерческий транспорт всегда крепче, изначально заложены увеличенной прочности детали для повышенной нагрузки

[@Cokol_Jasnyy]

@@user-kj6pz1in5e Так они еще новые практически. У меня авто 87 года. Там почти все родное, кроме поршневой. Бензошланг был неродной при покупке 11 лет назад, так менял его почти каждый год. Сейчас поставил пластик.

[@Cokol_Jasnyy]

@@user-kj6pz1in5e Мои машины прекратили в 90-м году выпускать. Стоит она на данный момент ничего. Ездит достойно, с тазами не сравнить. Много лет не ремонтирую, кузов подгнил. И с нашими законодателями нет никакого желания чинить. Налог не плачу, страховки нет. Дальше будем смотреть что будет. Раньше хотел конечно починить до состояния новой. но теперь никаких средств не хватит.

[@user-jr3vj3md5s]

@@Vlas_Volosogradov посмотри канал к пауэр, как качество 90х отличается от нынешнего, пустотелые распредвалы вкладыши из туалетной бумаги и т д, те двигатели на самом простом масле ездили по 500к и пох, а сейчас хуй разберёшься что лить и т д

[@user-ye8jg8ep8r]

Походу этот мотор был в хороших руках, вовремя обслуживался, хорошее масло и топливо, косяк только с перевёрнутым поршнем и с воздушным фильтром.

[@user-ev6ex2dh2j]

Он же говорил что тип двиг брал пылб и пыль была в турбине дак вот скажу так это не пыль а нагар сажи и масла .

[@TarazAnton]

@@user-ev6ex2dh2j не похоже на пыль

[@dmitry3676]

​ Андрей Борисов через вентиляцию картера натянуло?

[@user-yq7bb6fi5y]

2 000 000 км, НЕ известно сколько килограмм пыли, а ОН ещё не умер .. суровая воля к жизни у двигателя.

[@myp3uk524]

Олег Якимович ну что сказать мерседес

[@wgpwti]

Надеюсь тот кто собрал этот двигатель еще жив...

[@user-ox1pf2hn7j]

Немцы- ТЕХНАРИ!

[@user-zg4xq6ri6b]

... очень интересно, сколько в России пробег и на каком масле работал?

[@elementary97]

А современные помойки после 200к разваливаются

[@user-fr3wt3wm4x]

Андрей молодец! Удачи во всех начинаниях. Очень интересно и мастер в движках Вы - как профессор в академии! Очень бы хотел, чтобы за моей машиной смотрел такой специалист...

[@weiss4686]

Я нейрохирург но смотрю на автомехаников как на богов, просто невероятным всё кажется

[@GarryFirst1]

А мы на вас смотрим как на богов, сшиваете нервы и сосуды миллиметрами толщиной.

[@superhotsuperhot9110]

А ювелиры на это всё смотрят... И реакция такая же.

[@aleksandrsekisov7364]

А я спасатель на воде. Думаю лишь бы в воду не лезли.

[@AndreyTarskov]

А я программист, но люблю технику и моторы и сам когда то давно свою первую машину восьмерку, сам ремонтировал в 1989 году. Мне все это до сих пор интересно 😁

[@Alex_Wurz]

🤡 клоун

[@myrza4439]

Салам из г. Атырау, (Казахстан) меня завут Мырза и я просто водитель лёгкого автомобиля. Посмотрел ролик с любовью до конца. Мастеру респект молодец. Поставил от души ЛАЙК и подписался на канал. Good luck

[@user-hn3vo1vq1y]

Салам из Уральска

[@user-bb2bs6ef4e]

Зема

[@logic0905]

Вспомнился анекдот: -Не смотря на все усилия врачей пациент выжил. Классные "ремонтники"

[@georgesx2510]

Очень Уважаемый Механик большое спасибо за почти развернутый материал по дефектовке ....реально СПАСИБО! Прикольно заглянуть в 20 лет))

[@russaidov2804]

Хорошего мастера днем с огнем не найти, Вы молодец чувствуется опыт 🤝🏻

[@PROMOTORbl]

Поставь лайк пожалуйста этому видео!!! Тебе не трудно, а для развития канала большое значение имеет!!! А если еще комментарий напишешь (любой), то тебе ОСОБАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ!!! 👍🤝👍🤝👍🤝

[@MACHO001]

Лайк и подписка! Успеха в работе и каналу!

[@user-bm5yi8uz3n]

Автор а чем вы промываете замасленные детали??? и чем вы чистите корпуса всех комплектующих???

[@Antoha412]

Ставлю лайк! Жду сборку!!!!!!!!

[@PROMOTORbl]

@@user-bm5yi8uz3n солярка, мойка струйного типа с порошком и содой, корщетка на дрель или болрарку, сжатый воздух, ветошь и растворитель, всякие скребки, скоблилки, ковырялки и т.д. Времени уходит очень много...

[@user-fw9ov4by8i]

Благодарю за ответ.

[@greendevalt7343]

Посмотрел видео и аж сам загорелся сделать кап.ремонт, пока на карантине:) правда запчасти, сейчас, хрен где найдёшь... Обожаю всё разбирать, вот бы ещё собирать обратно научиться...

[@rpggamer5404]

Все мы чуть чуть любим разбирать но не собирать😆

[@arven37_12]

Когда я начинал работать водителем(в 1988 году), у нас на автобазе при проведении ТО-2, всегда проверяли герметичность впускного тракта с помощью самодельного дымогенератора, дым сразу все показывал, удачи наналу!

[@user-lg5nh7ey1z]

Так значит,лайк ставлю!не разбираюсь в моторах ,но очень интересно было!

[@RednekGarage138]

Больше всего удивило состояние резиновых колец под гильзу O_o металл гниет вокруг, а резинке хоть бы что))

[@AndrZimmm]

Настоящий Каучук, не то что наше балаковское и волжское дерьмо

[@filimonfilimonov2638]

Хорошее видео! Лайк вам! Хоть чем-то дома занять себя, посмотрю ещё ваши видео.

[@snow6937]

спасибо большое, не забывайте передавать свой опыт! Так мало настоящих мастеров, любящих свою работу!

[@youknowmyname3763]

Двс прошлый век

[@vlad.cutuzow]

Грамотный мастер , всё чётко и понятно! Удачи.

[@Sergus28]

Увы( А сейчас принципы другие: навар и как можно быстрей и чаще. Раздутая пустотная экономика с лживыми рекламными обещаниями, пустозвонным качеством продукции.

[@nicknamenick9448]

Sergei Hook в точку

[@user-sm9ge9kx6o]

Ельцепуты- шакалы МВФ правят колонией РФ просвета не будет ещё больше 2 лет

[@biscoteka9401]

Евгений Опарин Так тут наглядно показывают что авто долговечные в сравнении с новыми

[@frenchbulldogmack19]

нихуя. Тебе обещают 3 года или 100тыс км. 99.99999% автопомоек проезжает легко этот пробег . Тесть продал ВАЗ 2114 даже на родном сцеплении с пробегом 110 тыс.

[@lemone224]

Смотрю с удовольствием оторваться не могу. очень доходчиво получается!!!

[@ohotnuk]

45 мин пролетели не заметно, тебя интересно смотреть и слушать, спасибо за твой труд

[@user-xo5ml5hy7q]

Такие видео ролики очень полезны особенно для тех кто имеет автомобиль ,здесь очень наглядно и понятно разъясняется ,это очень полезно знать.

[@xx__p_o_k_k_u__xx3243]

вот он настоящий немец, а не то что современный шлак в красивой обертке))

[@shuninv]

Это коммерческая техника, у неё другие задачи

[@xx__p_o_k_k_u__xx3243]

@@shuninv какие же?)))

[@alekseycheremisin7738]

Rokky 09 ездить долго и дешево. А не комфортно и задорно, но не долго, как у легковых авто.

[@user-rm2bd9bv9o]

Автор, спец в своем деле. Я начинал работу в компрессорной, Михалыч там был, натаскивал нас. Знал думаю все о компрессорах, научил как относиться к труду. Удачи автору !!!

[@user-zf6wk7lr1c]

Понравилось, жду продолжения. Автору респект!

[@izashniperson9051]

Лучшее что я видел по данной тематике! Спасибо!

[@user-sq6uv8tq9b]

Просто хороший мастер своего дела. Мало таких сейчас.

[@akhmaddukaev5693]

.

[@Dinagual]

Люблю шарящих и грамотных людей в любом сложном деле. Лайк и подписка однозначна!

[@PROMOTORbl]

Спасибо!!!

[@vladimirtsymbaliuk6044]

Обожаю работать с железом и крепко уважаю таких мастеров. Мужик, ты крут.

[@streetracer7684]

Приветствую коллега! хороший цех и видео интересное!) желаю удачи, к сожалению такого качества мы уже не увидим хотя с нынешними технологиями можно делать еще надежнее! но не выгодно..

[@user-je4rr2km8w]

Для меня это великое мастерство, а если ещё обратно собрать, то чудо!

[@user-fw5yz5du1n]

это тоже мастерство, а не чудо

[@gorbach917]

На самом деле, разборка-сборка не настолько сложная, как ее малюют, если ты знаешь что и как, то особых пробоем быть не должно

[@user-je4rr2km8w]

@@gorbach917 То-то мастеров хороших днем с огнём не сыщешь)).

[@gorbach917]

@@user-je4rr2km8w ну, я свидетель будущих "мастеров", которые вместо того, чтобы учиться пинают болты, а нормальных людей, которые учатся и стараются очень мало, в итоге мы и получаем, что неумех дохера, а нормальных мастеров фиг найдешь. И это очень прискорбно

[@user-je4rr2km8w]

@@gorbach917 То-то! Всему учиться надо.

[@prostouser100]

Разбирал двигатель, набрал ведро чернозёма, можно картошку сажать.

[@user-qw3rs4bl6e]

Молодец !!! Настоящий профессионал , обьясняет доступно респект

[@YuretsUA]

Классное видео. Учился по специальности ремонт автомобилей и двигателей. Один такой видос может заменить месяц лекций по дефектовке и устройству ДВС.

[@user-dh6hp6zj1g]

Никогда не смотрел подобные ролики, а теперь подписался и жду продолжения)))

[@user-uh2xj1fk5u]

Там не только километраж надо считать ,а ещё и моточасы.пробки никто не отменял

[@vasilvassil6908]

Моточасы в пробках ещё +30-40% к пробегу

[@user-up3uv2sh1t]

Как можно посмотреть моточасы на древней машине?!

[@bobmac935]

Оскар Адольфович никак. Время в пробках и прогревы не учитывались.

[@bobmac935]

А вообще в 90-ых я видел гусеничный трактор, на двигателе у него стоял механический счётчик моточасов.

[@melnyk_xx]

@@bobmac935 круто

[@svetlanasmirnov226]

Приятно посмотреть на работу МАСТЕРА. 👍👍👏👏

[@user-cx8ib9di1o]

Радует глаз когда работает специалист, намётанный глаз и состав вагонов опыта.

[@user-ib5ed5fb8n]

Мирного неба над головой. Всем добра. Всё понятно, ясно, чётко. Диванный моторист здесь. Лайк

[@alvares3058]

Видос топ , все популярно объяснили однозначно лайк 👍.

[@Tuman93]

лайк, подписка) очень затянуло, про большие двигателя тоже не разу не смотрел, а тут все понятно и интересно, все показываешь и объясняешь, за студийный свет отдельный респект)!!

[@user-gl2im1wq8p]

Все так просто и быстро получается! Как сам начинаешь делать то одно то другое! Красавчик!!!

[@user-tu9ui7lb2s]

Человека сразу видео как он относится к технике даже фонари клевые зделал руки у вас нормально заточены класс👍

[@user-gp6ur3ol1g]

Всегда рад уведомлению с вашего канала.

[@user-gm1me6qt4y]

Спасибо, ты мне помогаешь во многом разобраться

[@vz22121979]

мастер своего дела,уважаю таких людей!успехов в работе!

[@alexey9900]

Спасибо за шикарный видос.Я прям залип у телефона на работе.Жду в следующем видео мойку,дефектовку и сборку.Удачи Вам и Добра.

[@PROMOTORbl]

Спасибо!!!🤝

[@jamesbond0076]

Молодчк нет слов кто у тебя учитель был низкий ему поклон

[@jamesbond0076]

Наверно дешевле поставить контрактник

[@sanekkent4793]

Супер спасибо за ваш титанический труд!👍 Жаль что сейчас такие движки не делают😭

[@PROMOTORbl]

🤝

[@user-pm2ql3xq7b]

красавчик спасибо за материал

[@user-iv8tf9iw8r]

Удачи вам!

[@user-cc5dy1lr6q]

В два ночи включил и до конца))) Спасибо

[@user-os3nn2tx1z]

Пацаном был ( 76 -- 78года), батя на КрАзе катал... бортовой.. Сами, как правило, всю " телегу" делали. Движки " комплектные" с Ангарска, запах саляры - любимый до сих пор... Как дети радовались гидроусилителю, термосам ( алюмишка с широким горлышком) Сейчас врач анестезиолог- реаниматолог, а любовь к большой машине к серой ленте дороги осалась... Спасибо. Детство, отец... Давно это было. Спасибо.

[@user-ry6qx4fy6x]

Все доступно и понятно, очень хороший контент, так держать👍👍👍👍👍

[@freedomf5730]

Спасибо за видео. Очень познавательно, Бишкек смотрит👍👍👍

[@user-ms8ep2ys1d]

Моторист как архиолог, слой за слоем изучает!🙂 Спасибо! Было очень интересно смотреть, хоть и не спец по этим делам.

[@user-mg8pg4xk2s]

Вот это качество... Ждём продолжения

[@user-un3ev7lb9j]

Приятно смотреть, когда комментирует грамотный специалист. Спасибо.

[@DobryGagarin]

БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО! СПАСИБО!

[@TURISTakt]

Лайк и репост для тебя, классный канал должны знать!!!

[@alexden751]

Сердце поёт когда смотришь на работу мастера. Наши отцы и деды старались делать свои изделия на века, в крайнем случае, на десятилетия. А пошла же тема, делать только чтобы быстрее сломалось. Чаще приезжай, чаще ремонтируй. Век такой поганенький. Собери ему, мастер, да клейма свои поставь. У моего бати была своя печать, пломбировал он починенную им технику. Тогда и объяснил мне ответственность за ремонт. А так, не видео, а просто песня. Спасибо тебе. Ещё бы видео с пуском моторчика. Эх, красиво.

[@koren71]

Приполз с гаража после ремонта ходовой, залез в комп и залип. Спасибо! Уже не первый раз смотрю ваше видео, всё по существу, без ныне модных матов и вые ... в Удачи!

[@kislik07]

Очень понравилось.хорошо объясняет. Автору спасибо.

[@user-ml8vk8lv3h]

Как есть, разобрал сказал честность, это хорошо ! Без портов без всяких проблем

[@user-xp6ch1ke4k]

Это видео для молодых конструкторов какпособие как спроектировать надёжный мотор,вкладыши с упорами..Уважение автору..

[@serj30899]

Огромное спасибо за видео, смотрится на одном дыхании!!!

[@PROMOTORbl]

🤝🙂👍

[@Roman_VP]

Приятно смотреть когда работает профи. Удачи и процветания!

[@user-ww9nr5bh3w]

Езжу на опеле фронтера 93 года проводка отмирает а движок работает ,где Опель а где Мерседес я к тому что Мерседес эталон до 2000 года а сейчас всё одинаковое , спасибо большое за видео сразу видно профессиональный подход к делу лайк и подписка

[@Ivan_A.]

вот это техника) видно качество, поэтому так долго и ходили) тематика ремонта очень интересна) успехов каналу, продолжайте в том же духе)

[@PROMOTORbl]

Спасибо!!!🤝🙂👍

[@ppuebblo]

Классная работа, респект. Удачи тебе.

[@user-gm1wv1wg6c]

Спасибо! Очень подробно и интересно!

[@user-hd5iz2or5y]

Я в шоке!!! В шоке от качества!!! Это Мерседес детка и точка. Браво!!!!аплодирую стоя инженерам немецким

[@dnhmfnsk13]

Ну, круто, когда у человека руки из правильного места растут.

[@user-xh7ip5wi9r]

профессионал.... смотреть Ваше видео, одно удовольствие... сам я очень увлекаюсь ремонтом двигателей, практики правда мало, подсказать некому... по немногу сам ко всему прихожу. по книгам, видео из ютуб и т.д... с Вашего канала многое подчерпнул для себя)) Удачи и развития Вам. ВЫ настоящий специалист в своем деле.

[@PROMOTORbl]

Спасибо!!!🙂👍🤝

[@user-bl8vt6ee8c]

Спасибо таким ребятам как вы

[@turbopylesos]

увидел-прослезился, работал мотористом лет эдак 19 назад. лайк

[@AngelDead88]

Вероятность того что я когда нить буду разбирать двигатель грузовой машины, практически нулевая. Но вы так интересно это делаете и так хорошо показан процесс, что я не могу оторваться!

[@petro123dripsak5]

Мастер ,четко и внятливо.Респект !

[@peterburgshop4308]

Интересное видео, спасибо!

[@user-tv2cc4tg2s]

Дядька тебя приятно смотреть и говоришь по делу лайк + подписка

[@PROMOTORbl]

Спасибо 🤝

[@MrKolik]

Наверное масло меняли вовремя.

[@user-ju6gb4lr8x]

Спасибо, мастер!