Инженеры Volkswagen допустили серъёзный просчёт в безопасности

[@alex_manifesto]

Это очень хорошее замечание , потому-что есть вероятность серьезного дтп !

[@rottget2370]

Замедление плавное, которое может вызвать дтп, только если вы потеряли концентрацию и не держите скорость соответствующую вами выбранной дистанции.

[@ivan_germogenovich]

@@rottget2370, представьте себе ту же дорогу но в январе, в гололёд. Дистанция это понятно, но к сожалению не всегда выполнимо в городе, так как в твою дистанцию обычно ещё трое перестраиваются - так можно никуда и не уехать 😂😂😂

[@rottget2370]

Я, когда планирую замедлиться перед перекрестоком, тоже не нажимаю сразу на тормоза , а торможу двигателем(механика), а тормоз нажимаю почти у перекрёстка. Получается тоже могу быть потенциальным виновником ДТП? Или просто нужно держать дистанцию, скоростной режим и быть сконцентрированным на дороге, а не пенять на других?

[@ivan_germogenovich]

Конечно, смотреть надо всегда... и держать дистанцию... виновником ДТП будет тот кто сзади... но машина спереди перейдёт в категорию "бита и крашена", и даже после ремонта этот статус никуда не денется....

[@user-xz2mk1wu1f]

Автор молодец

[@sandro177199]

Я так понял у тебя хам Н2?)) Можно особо не париться)

[@ivan_germogenovich]

Н3... два месяца назад цементовоз снёс весь пластик на морде вместе с фарами... я выезжал на главную по полосе разгона, а он нёсся по главной через сплошные по обочине... я решил что полоса для разгона моя, но сотрудники ДПС объяснили что в ДТП виноват именно я... дорого вышло всё починить... так что теперь я как все )))

[@bortprovodnik]

У меня на Passat b8 на авто холд даже когда ногу отпускаешь с педали тормоза на светофоре стопари горят.А тут вообще опасно

[@Koopizoid]

а ты реально не понимаешь разницу? ты на светофоре нажал на стоп, и поставил холд, и пока не будешь трогаться будут гореть стопари. а если просто так остановишься, без применения тормоза, и нажмёшь удержание то стопари должны загореться, просто потому что ты воспользовался штатными тормозами. а автАр, просит какую-то херню. и что тут опасно? в глаза не нужно долбиться и/или в телефон залипать, или адаптивный круиз, или автопилот использовать... интересно, как вы автором ролика мимо припаркованных на дороге машин ездите? им тоже надо чтобы стопари светились? ведь они стоят!!! и вообще петицию чтобы была бегущая строка влево-вправо чтобы было видно на что впередиедущий жмёт и как сильно, на газ или тормоз? да?

[@ivan_germogenovich]

@@Koopizoid, насчёт автохолда соглашусь с Вами - это просто автоматическое удержание нажатого тормоза... Манёвры автомобиля должны быть обозначены для других участников движения. Если не понимаете - обьясняю. Вы едете в потоке, поддерживаете скорость. Видите что машина впереди замедляется - отпускаете газ, видите что тормозит - уже держите ногу на тормозе... это элементарный прогноз развития ситуации - секунды решают всё... и зимой в гололёд этой секунды может не хватить, чтобы вовремя нажать на тормоз... ... насчёт автопилота и адаптивного круиза вообще смешно... автопилот у нас не работает... адаптивный круиз есть на одной из моих машин - действительно отличная штука, и вместе с автоторможением перед препятствием реально пару раз срабатывала - большой город, скорости приличные, дистанции маленькие, в случае нештатной ситуации секунда на предотвращение... ... стоящие авто предсказуемы, если не стартанут резко без включения поворотников... а такие встречаются нередко... вы не из таких "профи" случайно?

[@IHGtS]

Ну фольцам давно уже на всё похеру.

[@ivan_germogenovich]

Очень может быть... столько моделей все клепают, что не успевают доводить до ума...

[@totsamiychelovechek]

Так же недавно ехал, ночью, но передо мной был поло, он видимо ехал на пониженной передаче и водитель просто отпускал газ и машина начинала не слабо тормозить двигателем , но стопари не загорались, меня это немного смутило)

[@rottget2370]

Но вы не врезались? Значит все делали по правилам(скорость, дистанция, концентрация на дороге), иначе были бы виновником ДТП. И правильное торможение, на механике точно, начинается с торможение двигателем, потом добавляют тормоз, а, под конец, убирают торможение двигателем.

[@snakeyurga]

Я по этому поводу пытался спорить со старшим поколением, что торможение двигателем - бред!!! Или не работает с авто у которых хороший накат или работает, но тебе в жопу может кто то приехать! Не поняли моего посыла!

[@ivan_germogenovich]

@@rottget2370, правильное торможение на любом автомобиле начинается со снятия ноги с педали газа... на автомате нужно жать тормоз, а на механике помнить что нужно в конце торможения не забыть выжать сцепление... вот и всё необходимое торможение двигателем... ... А то некторые умудряются передачи вниз переключать, чтобы колодки сохранить... зато о шестернях и синхронизаторах в КПП они не думают - потом удивляются чего у них коробки начинают подвывать и передачи выскакивать... сэкономили колодки 😂😂😂

[@1Ratomk]

потому что их в Китае делают, а там нет ПДД

[@LS3_RICK]

Ну ты и хрень написал))

[@LS3_RICK]

В Китае ПДД очень строгое

[@Koopizoid]

Если ты тупой и не в состоянии отследить что машина перед тобой замедляется... кстати, ты ещё и молодой мажорик, видимо нет у тебя опыта езды на механике, да и на автомате тоже, прикинь, если тормозить двигателем, то замедление вполне ощутимое, и прикинь за 100+ лет развития автомобилей НИКТО не додумался приделать к этому "тормозу" СТОПАРИ!!!

[@ivan_germogenovich]

Ух как сразу энергично начали меня обсуждать🤣🤣🤣 Может тогда давайте вообще стоп-сигналы отменим? Зачем они нужны, если можно оценить приближение на глаз? Ночью в туман, зимой в пургу и гололёд... ...Единственный используемый моторный тормоз - это ретардер у грузовиков... всё остальное - это отпустить газ и не выключая сцепления тормозить... именно этому учат в школе контраварийного вождения... нельзя тормозить переключая передачи вниз - это долго, неэффективно и очень вредно для МКПП... поэтому и нет стопарей на такой "метод"... в электромобилях же механизм рекуперации - это очень эффективный тормоз, который позволяет ездить вообще не касаясь педали тормоза... ... У меня нет богатых родителей, и вообще с раннего детства нет одного из родителей... и тем не менее у меня два высших образования, в том числе медицинское, небольшой бизнес, неплохая работа... я не пью, не курю, занимаюсь спортом... женат, двое детей... вижу что вы далеко не тупой и в состоянии всё отследить, поэтому Вам желаю больших успехов!

[@oee_]

это меньшая из проблем во всей линейке айди))

[@JAA_VAG]

Все электрички так

[@ivan_germogenovich]

А как Вы узнали что все так? Сегодня ехал за Zeekr 001, вроде только начинает замедляться, и стопы загораются... хрен поймёшь, это водитель давит на тормоз или электроника так работает...

[@rottget2370]

​@@ivan_germogenovichсмею предположить, что водитель zeekr давил на тормоз. А в электричках, есть различные варианты торможение, включая езду на одной педали. Но замедление плавное на рекуперации, соответственно не должно вызвать экстремальной ситуации. Соблюдайте ПДД и все будет хорошо.

[@ivan_germogenovich]

@@rottget2370, очень может быть, что жал на тормоз... замедление на рекурерации может быть разным, от слабого до достаточного чтобы вообще на тормоз не жать... ездил так на Zeekr X - очень необычные ощущения... но со стопами не знаю как там дела

[@JAA_VAG]

@@ivan_germogenovich на рекуперации потому что