Incroyable : ils sautent en parachute à travers les nuages

Incroyable : ils sautent en parachute à travers les nuages
Par Aldo Sterone
Information sur le B-25 Mitchell:
fr.wikipedia.org/wiki/North_A...

[@chtivain]

Je suis tombé accro à cette chaîne.

[@AldoSteroneAviation]

Merci :)

[@maxmanuelmartin5424]

Ça diferencie des chances qu'on a en France.

[@suzerapido]

🦷😵‍💫

[@suzerapido]

@@maxmanuelmartin5424 😂😂😂

[@TheZlatanDG]

C'est normal.

[@henrifrachet5831]

Merci Aldo pour toutes vos palpitantes histoires et du partage,de vos talents d’acteur -narrateur vous nous embarquez dans l’aventure 👍😀🙏

[@AldoSteroneAviation]

Merci :)

[@francisbeaudry8598]

@@AldoSteroneAviation du quebec merci aldo tres apprécier

[@chantaltoulouse]

Quel succès ce canal Aviation et pas seulement en France, mais aux 4 coins de la planète !!! Bravo Aldo

[@jeanlambertmukendi2157]

Exactement. Par exemple moi je vous suis depuis la RDC en Afrique. Merci!

[@eloirenversade128]

Je pense qu'Aldo est un des meilleurs narrateur présent sur KZbin. Totalement accro à cette chaîne, merci Aldo.

[@aldericodapurificacao2466]

Aldo bonjour, je suis brésilien, inscrit sur votre chaîne et sur trois autres chaînes d'aviation sur You Tube, je peux garantir, vous êtes de loin le meilleur chroniqueur de l'aviation, avec des analyses sérieuses, approfondies et impartiales. Merci.

[@raptor-red]

où peut-on obtenir la qualification de brésilien ?🤭

[@pterakau]

En passant devant un maire...​@@raptor-red

[@sasukefree8763]

j'adore la moralité de ce genre de fin brutale dans un exposé, quel effet !

[@xrayban2]

Dura lex sed lex

[@siroups144]

"Mes amis bien le bonsoir..." ✈👨‍✈

[@suzerapido]

♥

[@johnnyquid3486]

Qu'est ce que ça fait plaisir d'entendre cette phrase 😊

[@johnnyquid3486]

Ou "mes amis, bien le bonjour!"

[@jarillon5614]

J'ai commencé à sauter à 63 ans et j'ai plus de 900 sauts en parachute et 80 ans maintenant. Ce récit est très intéressant. Il montre que l'à peu près n'est pas autorisé quand on va dans le ciel, car c'est le domaine des oiseaux, pas celui des humains. J'ai eu l'occasion de me vacher, et de faire deux procédures de secours. Il m'est arrivé de traverser des cumulus en chute et même d'ouvrir dans le nuage. Une fois, un courant ascendant m'a fait remonter de 100 m, ce n'est du tout ce que l'on recherche ! Il m'est arrivé une fois de faire redescendre le pilote avec tout le monde à bord. Le parachutisme réserve souvent des surprises. Contrairement à ce que l'on croit, les parachutistes sont très prudents, c'est obligatoire. À quoi reconnait-on un bon parachutiste ? Il est vieux.

[@reneleguellec3045]

BRAVO grand respect à Vous et...bonne continuation

[@patrag5965]

C'est comme un motard 😂 un bon motard est vieux 👍

[@moruzzipascal6857]

Bravo vous etes un exemple pour tous les jeunes qui veulent se lancer dans le parachutisme et aussi ceux qui comme moi se disent qu'à 62 ans ont est trop vieux .

[@rfbleublancrouge4140]

Il est pas normal de sauter d'un avion en bon état de vol, le parachute sa vocation première est une survie, donc évidemment jouer avec le feu un jour ou l'autre on la paye, le professionnel sent sort toujours mieux que les autres.

[@ccreib]

​@@patrag5965En fait, ça marche pour tout ce qui est dangereux. 🎅🏻

[@miseaufers437]

Bonsoir Merci pour votre talent de narrateur et votre intelligence qui transparait dans toutes vos vidéos.

[@evamuret744]

Bonsoir Aldo, J’ai 25 et n’y connais rien à l’aviation et me surprend à parler réacteurs et ILS ! Vous expliquez si simplement des fonctionnements si compliqués pourtant ! Assez fou de réaliser que vos vidéos passionnent à la fois des aviateurs, des victimes ou des moldus. Merci encore, je partage régulièrement aux gens autour de moi vos vidéos !

[@PierreYvesAveline]

Merci Monsieur Aldo. Vous méritez un grand respect autant pour vos commentaires précis et détaillés sur l’aviation que sur une analyse du Coran. Après vous avoir écouté on se sent moins ignare comme je le suis sur ces deux sujets. Coup de chapeau Monsieur Aldo

[@PhilippeBrun-qy3st]

Je suis un habitué de cette chaîne que j'aime infiniment...toujours pas blasé. Merci.

[@JeanLouisSaumier]

Moi aussi. Cela est toujours des vidéos exceptionnelles. Vite vite.

[@samiam5810]

Et coucou Cher Aldo S. C'est gentil de nous faire languir si longtemps à l'avance 😊. Vivement vendredi prochain alors !!! Big bizzz de Toulouse et à très bientôt

[@habboutmoustapha8144]

Bonsoir, hâte de découvrir cette dernière , tous les sujets présenter son captivant .Bien à vous

[@evasions936]

Toujours un régal d'écouter tes vidéos Aldo, merci beaucoup !! A chaque sortie de vidéo, je me délecte du moment que je vais passer à ton écoute. Merci 🙏

[@intelprointelpro4452]

Chute à travers les nuages en parachute, aérodrome de Valenciennes, pas de GPS, années 90. Largage au-dessus des nuages, ce qui dans le civil est interdit mais dans le Nord les nuages sont fréquents... Le pilote croit savoir où il est mais il n'en est rien. Résultat des courses : nous sommes trois à nous être posé à proximité immédiate d'un gros transformateur électrique et en approche avant l'atterrissage on a évité les câbles électriques à très haute tension que l'on ne voit pas d'en haut car on distingue juste les pylones. Souvenir encore vivace malgré des centaines de sauts. Tant que tout se passe bien...

[@cm6444]

Le hasardeux ne paye pas en aviation ! Merci Aldo toujours au top!

[@maxmanuelmartin5424]

Pas de couille et pas d'argent pour acheter, ne critiquez pas.

[@suzerapido]

@@maxmanuelmartin5424 🤣😂🤭😅

[@benoitchenet2677]

Merci Monsieur Aldo!! Toujours un plaisir..!!

[@mariusjacob7897]

Sympa d'indiquer la conversion pieds/mètres.

[@AldoSteroneAviation]

J'essaye de temps en tempe meme si les pilotes pensent en pieds quand ils parlent d'altitude.

[@Philppe009]

Hooo, Merci Mr Aldo S., celle la va être une vidéo collector pour moi ,Ex Paras dans les FS Française ( CPA 10 ) a la retraite. Vivement Vendredi. Cordialement Phillippe C.

[@alaintartempion6214]

Inénarrable Aldo! On vit le récit comme si nous y étions grace à ta faculté de narration, et aussi ta science du détail. On devient "addic" dès la première vidéo, voilà pourquoi je ne manque rien de tes prouesses! bravo!

[@jeanpierreserval3834]

Merci Aldo! Il y a toujours une leçon à tirer de ces récits passionnants!

[@jysurferman]

Ahhhh c’est parti pour decouvrir la nouvelle video de notre canal favori ! Merci 😊 No spoil : C’est une histoire tres tres prenante et un grand merci au Progrès technologiques des systemes radars de maintenant

[@sergelibe4946]

Grand merci ! On croirait que le diable était présent dès la première minute de cette histoire .Il a profité de l'inconscience ou de l'amateurisme de toutes ces personnes qui ont voulu voler coûte que coûte . 2

[@pierre-jeancalafato8694]

Vous avez l'art de détailler l'évènement sans lourdeur et avec beaucoup de finesse. Un vrai plaisir de vous suivre. Vous êtes un professionnel, autant dans la présentation du sujet que vous traitez que dans l'art de la narration que vous maîtrisez à merveille.

[@rafalemarine5063]

Mon ami, "bien le bonsoir". Bonsoir Aldo 👍😉.

[@joelr.9480]

Pour Info, aux USA, durant la seconde guerre mondiale, l'initiale "B" pour "Bomber" donc "bombardier", les avions de chasse avait l'initiale "P" pour "Pursuit". A la fin et après la guerre le "B" est resté (B1, B2,...) tandis que "P" devenait "F" pour "fighter" (F15, F16, F22, F35,...)

[@annedien-gm3ce]

Merci

[@marclaloue1036]

Good job ALDO toujours agréable d’écouter tes histoires .

[@maxmanuelmartin5424]

Moi aussi ça m'endort !

[@suzerapido]

@@maxmanuelmartin5424 😆

[@ambreTTV]

Aldo merci j'ai passée tellement d'heures à t'écouter tu fait vraiment partie de ces chaines KZbin au dessus du lot sah quel plaisir , tes analyses des détails et tes hypothèses sont du miel à mes oreilles

[@atelier9419]

Merci monsieur Sterone.

[@philippedubois754]

Récit tragique, certes, mais fort bien raconté. Merci à vous !

[@domsau2]

Bonjour. Bravo pour l'effet spécial des nuages et vos histoires !

[@patpegasus]

Toujours un réel plaisir à vous écouter : mon épouse était dans l histoire et n avait pas entendu que c était fini 😂 Bravo

[@raptor-red]

c'est ce qui s'appelle une chute, l'autre spécialiste s'appelait Pierre Bellemare 😅

[@basiledeyersin2060]

En contre jour, sur un lac agité, il est tout a fait possible de ne pas voir qq'un dans l'eau à 20/30 mètres. Lui à bien vu le bateau mais eux ne l'ont pas vu.

[@fantomasdudimanche70739]

Comme beaucoup ,cher Amine, j'attends avec impatience, tes videos aviation.Un grand plaisir.Merci beaucoup.❤😊

[@paulcheton9802]

Amine c’est mon DADA ! 😁🙏

[@tarekbahsoun2755]

Aldo raconte tellement bien que j'arrivais à voir la scène

[@Stefranvic]

MERCI Aldo pour ce formidable récit de ce drame, dont je n'avais jamais entendu parler ...Aldo il y a quelques années, en Belgique je crois, une équipe de parachutistes s'est crash a bord d'un Pilatus.. .Est ce qu'un jour tu pourras relater ce drame? ..De même pourras tu relater le drame de Chypre,sous le quinquennat d'Hollande,,ou un petit avion privé transportant des agents des services secret français, s'est crashé au décollage à Chypre ...On a jamais trop su quelle était la cause de ce crash au décollage. Merci Aldo .

[@nonoalberta9339]

Je suis impatient

[@isabellegyt5716]

Super merci Aldo 👍

[@anissdjadouri]

La fin de la video est épique mdr

[@santoromichel7880]

Bonjour Aldo, je t'écoute, je suis toujours aussi captivé... 👏🙏💖💪🏽 merci

[@pshpsh1608]

Merci mille fois cher Aldo. Une histoire d'aviation toujours aussi intéressante et toutes les autres dont tu as le secret pour les conter. J'adore ta chaîne.

[@ziva_libre_et_suisse]

J’ai hâte ! J’ai déjà liké car je sais d’avance que je vais aimer 😊

[@bobbywxcvbn]

Moi aussi, je me vois aussi contrarié que vous !!!! Mikaducati Brussels Collector

[@suzerapido]

Pas de remords ?

[@ziva_libre_et_suisse]

@@suzerapido non, aucun !

[@wilde4554]

Si je comprends bien, Aldo préférerait voir les warbirds dans des musées plutôt que dans les cieux 😃

[@gillesguillaumin6603]

Une fois de plus MERCI ALDO. 🎉 Si on résume la situation, des Américains ont transgressé l’ABC de la sécurité et cela se termine par une catastrophe. Le vol aurait dû être annulé et repoussé, ne serait-ce que de deux heures (wait and see), cela aurait suffit à ré-apprécier la situation. Mais non, il faut faire ” les malins ”, et nous savons tous ce que çà apporte quand tu es au manche. Que St MICHEL veille sur eux.

[@francoisvalesi3620]

Vous avez une manière exceptionnelle de raconter. C’est toujours un plaisir 😊

[@M13...jetA1]

Ça va être long jusqu au 09....me ferai qlq rediffusions de certaines lol😂😂

[@lapaixenyeshoua8722]

Bon visionnage 😂😂

[@manouchk38]

Ça me rappelle une vieille histoire d'un petit avion craché près de l'aéroport de Saint-Étienne de Saint Geoirs. Ils avaient tous sauté en parachute...

[@bubububububububu4831]

Je suis femme de ménage mais à force de regarder tes vidéos qui ne sont pas comme les autres je vais finir par pouvoir voler un avion à Ciampino et aller me faire une ballade. Depuis que je te regarde j'ai appris pleins de choses intéressantes.

[@yvesmicrocha]

Pour une "ballade" vous risquez rien puisqu'elle est musicale ! ... par contre une "balade" avec vol d'un avion c'est très risqué pour tout le monde !

[@bubububububububu4831]

@@yvesmicrocha merci pour la correction.

[@LaHiguera733]

Yessssssss...😊

[@vincenzo3908]

B-25 Mitchell !! 🤩

[@patrickguedj1138]

Bonjour, j'ai été parachutiste militaire. Un saut sur de l'eau (en mer par exemple) suppose d'ouvrir son harnais et de quitter son parachute en glissant du harnais une dizaine de mètres avant la surface de l'eau. Ainsi le parachute tombe plus loin. Ces vingt malheureux ne le savaient probablement pas.

[@zeblade64]

Le constructeur du B25 n’est pas Mitchell, Mitchell est son surnom. Il a été construit par North American.

[@bgarnier1]

Merci, j'aime cette chaîne ❤

[@alainsavarese1917]

50 dollars : Stationnement illégal dans les nuages...

[@franciskocher200]

Aldo Sterone - Aviation: la chaine qui monte,qui monte...👍

[@user-cn5gj8ip3o]

Cher Aldo, Je suis un fan franco-turc, laïc musulman, et je voulais te dire à quel point j'admire tes vidéos sur les faits d'actualité et les crashs d'avion. J'aimerais te suggérer le crash du vol AtlasJet en 2007 à Isparta car il va t'intéresser. C'était un CFIT lors de l'atterrissage sur une zone plate !!!!!! . La carcasse de l'avion est plutôt insolite !!!!! . De plus, à bord se trouvait une scientifique turque renommée travaillant sur le bore et le thorium, des ressources abondantes en Turquie. Certains émettent des théories, car il n'y a eu aucune enquête judiciaire, et beaucoup pensent que l'Opus Dei des Gulenistes pourraient être responsables, visant à éliminer la scientifique.

[@user-cn5gj8ip3o]

Super vidéo aldo merci en espérant d'autres

[@philippek5551]

Toujours très intéressantes ces histoires. Merci Aldo.

[@LouisLeRhun]

Passionnant et documenté. Je n'y connais rien et vous arrivez à m'intéresser. Chapeau!

[@unpassant607]

Bonsoir, c'est un avion de la firme "North American", Mitchell est son indicatif militaire. Mais vous, vous me rappelez ces équipages de l'époque qui devaient savoir occuper plusieurs postes, en raison justement de la versatilité de ces appareils. Merci.

[@verdoisrichard3641]

Bonjour Aldo Wahhhh 😢😢😢une chute terrible dans tous les sens du terme.. Encore une superbe vidéo Merci à toi pour tout ce travail que tu réalise à chaque fois Amicalement Ritchy

[@suzielemire6882]

Merci beaucoup pour ce magnifique partage d informations c est vraiment très intéressant ❤❤❤

[@jeffh.8251]

je suis désolé d'avoir rigolé sur ta chute... triste fin pour une joyeuse sortie de passionnés. Merci Aldo, maître conteur

[@maintenancemen3124]

bonsoir Aldo, tes vidéos d'histoires extraordinaires manquent. 👍

[@jeromechristol3976]

Passionnant ! Merci c’est très bien raconté. 👍

[@fabricegay2624]

wow l'effet sur la dernière phrase. c'est c'est une vraie chute ! :D

[@edenhermes3002]

Excellente vidéo merci Aldo

[@ric247]

Bonjour Aldo, effectivement, de mémoire je crois me souvenir que le "Mitchell" pouvait embarquer une tonne de bombes (ou un peu plus) donc, si l'on considère qu'ils étaient 22 à bord (pilotes compris), avec une moyenne de poids individuel de 70/75 kgs on approche les deux tonnes, soit le double de la capacité de la machine ! Comme toujours, vos vidéos sont incroyablement captivantes et surtout vous mettez le doigt sur les erreurs et/ou les problèmes techniques avec précisions mais sans jamais porter un jugement. Lorsque j'ai commencé à voler en 1966, les moniteurs étaient presque des tyrans avec les visites prévol, la préparation de la navigation, la justesse du pilotage et surtout la prudence du vol. Comme je l'ai si souvent répété sur votre chaîne, j'ai entendu mille fois mon instructeur me répéter : "Méfiez-vous, elle est dure la planète !". Comme d'habitude : Merci encore pour vos vidéos, continuez car, sans le savoir, vous sauvez peut-être des vies. Bien amicalement à vous et aux abonnés - Richard

[@tarry-wells]

Il y avait en plus d'une tonne de bombe, 10 canons de 12.7 plus 8 membres d'équipage . Donc 20 personnes, pourquoi pas. Le problème est la nav et les nuages. A mon point de vue.

[@ric247]

@@tarry-wells Effectivement "Tarry", je suis pleinement d'accord avec vous, mais lorsqu'il était équipé (version G) du Canon de 75 mm et des 12 ou 14 Mitrailleuses de .50 (12.7 mm) dont huit dans le nez et les 5 membres d'équipage, les 3 200 lbs (1 460 Kg) de bombes n'étaient pas embarquées. Il était alors un chasseur lourd. Mais c'est tout à fait vrai que les presque deux tonnes de ses malheureux parachutistes ne présentaient que les difficultés que tout avion rencontre à pleine charge. Mais, comme vous le dites, ce sont surtout ces problèmes de nav et de clouds qui ont été les vraies raisons de cet accident dramatique avec un avion mal entretenu (cellule et/ou moteurs) et âgé ... Bien amicalement à vous.

[@tarry-wells]

@@ric247 une chose que je ne savais pas, cordialement

[@ric247]

​@@tarry-wells De rien, "Tarry", le B-25 (B comme "Bomber") a été produit dans un tas de versions plus ou moins hétéroclites. En 1976, j'en avais vu un à Boston (Mass.). C'était la version "J", la dernière, qui appartenait également à un particulier qui l'avait repeint et équipé comme ceux qui partirent bombarder Yokohama et Tokyo depuis le porte-avions USS Hornet. Superbe, son propriétaire avait poussé le réalisme jusqu'à mettre des manches à balais peints en noir à la place des mitrailleuses de nez de 12,7mm pour reproduire exactement ce que les américains avaient fait afin d'alléger au maximum leurs "Mitchell" : ces manches à balais devaient dissuader (il fallait y croire) une éventuelle attaque de chasseurs japonais. Un vrai vol suicide, ce qui se produira d'ailleurs. Cordialement à vous - Richard

[@messchicha4684]

Bonsoirs aldo, J'ose espérer une nouvelle vidéo sur ta chaîne " histoire incroyable ". Merci beaucoup et très bonne continuation. 👍

[@zecisalpin]

Vous êtes un excellent narrateur ☝👏

[@labocheguillaume6370]

Salut Aldo J'adore tes vidéos,si tu cherches une idée de vidéo moi je pense à la tragédie de Superga en Italie. Une équipe de foot y est disparu. Bonne continuation à toi. Super canal.

[@patanouketgersiflet9486]

Le grand Torino je crois. Equipe décimée. Je crois que les supporters de la Juve ont longtemps imité le bruit d'un avion lors des derbies entre les 2 équipes pour """"chambrer"""" les supporters de l'équipe adverse. Ou alors je confonds avec le drame des Busby Babes, où l'équipe de Manchester United a elle aussi été décimée lors d'un crash d'avion et les fans de l'équipe adverse imitent le bruit d'un avion lors des derbies...

[@florencecalabro2698]

J'adore tt est différent et ttes ses explications sont superbes merci Aldo

[@pierregrosjean3241]

Le Gal Leclerc est mort dans l'accident d'un B25 ...

[@PierreYvesFolens]

Heu, je vois rien d'incroyable que de sauter en parachute à travers les nuages. je l'ai fait plusieurs fois, même si c'est officiellement interdit par la DGAC. par contre la sensation est incroyable :)

[@mouradfarhat7676]

C'est risqué car tu ne vois pas où se trouve le sol.

[@PierreYvesFolens]

@@mouradfarhat7676 aucun souci pour ça. Il est juste en basc😂😂

[@FLH3official]

@@PierreYvesFolens Le sol oui, il est en bas évidemment, mais quel est le sol? Prairie, kékés, centrale électrique, eau pas chaude et qui mouille? Et en 67 fallait pas espérer faire quelques milliers de mètres horizontalement avec sa voile pour poser son cul où il faut, c'était des pépins hémisphériques de base.

[@PierreYvesFolens]

​@@FLH3official Le problème c'est pas le type de sol qu'on trouve sous la couche mais surtout le relief qui s'y trouve.

[@michelsanguinede9661]

Cher Aldo....toujours top tes récits. Tu nous regales! .... ton avis sur le MH370 svp !

[@onaluca]

On a attendu, ça a valu le coup. Merci.

[@jeanbambois7970]

A t on une chance d'avoir une video sur le crash de lavion du groupe Lynyrd Skynyrd ?? Stp aldo stp

[@AldoSteroneAviation]

D'accord

[@jeanbambois7970]

Génial !!! quand je pense qu'un de leur tube s'appel "free bird" quelle ironie...@@AldoSteroneAviation

[@fabricepalaniaye2628]

L'année dernière à l'île de la Reunion on a perdu 2 parachutistes ils ont sauté et jamais retrouver

[@AldoSteroneAviation]

Dans l'eau ? Aie.

[@alexismalafosse6784]

Mangés par le loup ?? Le relief est tellement accidenté à la Réunion qu'il ne doit pas être difficile de perdre 2 personnes dans ce coin.

[@fabricepalaniaye2628]

@@AldoSteroneAviation on ne sait pas il devait atterire sur une plage mais ils ont sauter assez haut

[@AnimalVirulent]

Merci Aldo

[@miriamlaugt5296]

Merci Aldo pour cette vidéo bien intéressante

Salut Aldo. Déjà dans les starting blocks! On est prêts! Partez?

[@tiemji]

Vraiment cool, comme d'hab, merci Aldo

[@FLH3official]

Le parachutisme. J'ai idée que comme je pense que je ne serais pas très doué pour ça je préfère ne pas commencer.

[@danielmorneau4426]

Merci Aldo c’est très intéressant.

[@davidwieczorek6294]

Encore une incroyable tragédie, tellement bien racontée.👍

[@oliviergely6849]

terrible histoire ! , on continue a sauter parfois a travers la couche mais on a un gps ;-) moi aussi devenue fan de cette chaine merci aldo

[@jacyves831]

Salut Aldo : Pourrais tu faire une vidéo sur l'accident du TU 144 qui a eu lieu au Bourget en juin 1973... J'y étais ce jour là, j'avais 9 ans et je me rappelle l'avoir vu tomber,. Quelques minutes plus tôt, le Concorde était passé au dessus de nous

[@jacyves831]

ah ben apparemment, , je ne suis pas le seul que ce sujet intéresserait... 😀

[@JerryLee35]

Cette histoire me rappelle le saut d’un Nord-Atlas que nous devions faire le 6 juin 1979 au dessus de Sainte-Mere-l’Eglise en commémoration du 35eme anniversaire du Débarquement en Normandie. Nous avons attendu dans l’avion sur la base d’Evreux toute la matinée que la météo se dégage, sans succès. Alors nous avons pris un car qui nous a conduits à Sainte-Mere-l’Eglise. A l’arrivée, nous avons sauté du car ! Les règles de sécurité ont été respectées 😊

[@jy3429]

Merci pour la vidéo. ❤

[@serveurperso]

Encore 3 minutes a attendre mdr

[@emilieloustaunau-apons4545]

Aldo est un conteur hors pair. 😊

[@Moilou1er]

Ils auraient peut-être pu prévoir un moyen de communiquer entre le Cessna et le B25. C'était les plus concernés par l'affaire.

[@Jepensedontjesuis]

Très bon travail :)

[@sylvanodalto6049]

Merci beaucoup pour cette

[@sylvanodalto6049]

Histoire

[@suzerapido]

🤔🙄

[@durandpierre6720]

salut aldo ,constructeur du B25 mitchell : north american

[@sjk267kiluaviekipafond4]

Merci pour votre travail

[@cavehominem]

Encore une vidéo passionnante !

[@cipresssteph6246]

Pratiquant le parachutisme depuis près de 20 ans j'ai hâte de voir cette vidéo. Spoilers alerte : tous les clubs de France sans exception ( sauf le mien bien sûr ) permettent aux pratiquants de sauter à travers les nuages même si... le pilote n'ayant déjà pas le droit de traverser la couche. . Et Pourquoi ça ce fait ? Parce-que c'est jolie, parce-que c'est très demandé par les paras et parce-que avec le GPS c'est normalement sans danger.

[@suemaydock]

J'ai le cuir épais mais là j'ai fait une crise d'angoisse. Quelle histoire terrifiante !