인디언 올 뉴 스카우트 시리즈 미국 현지 최초 시승기

미국 최초의 모터사이클 브랜드인 인디언 모터사이클이 자사의 미들급 크루저 라인업인
스카우트 시리즈 전체를 완전히 새롭게 선보이면서 미국 샌프란시스코에서 미디어 시승회를 진행했습니다.
총 5종으로 구성된 All New Scout Series를 만나고 돌아와서 그 감상을 전합니다.
101 스카우트, 스포츠 스카우트, 스카우트 바버, 스카우트 클래식, 슈퍼스카우트에 이르는 총 5종 중
스카우트 바버, 스카우트 클래식, 그리고 슈퍼스카우트를 먼저 만나봤습니다.

[@귀신잡는귀신]

인디언 개발 엔지니어들이 가와사키 출신임.

[@KyongnamNa]

그런 정보가 있었을까요? 라디에이터의 크기를 줄이면서도 효율을 낼 수 있었던 건 상대적으로 냉각팬의 크기를 키우는 방식이라고 하더군요 ;)

[@SEOHOgunshop]

와 인디언 올뉴 스카우트🎉🎉🎉😊😊😊

[@KyongnamNa]

항상 반갑게 맞아주셔서 감사합니다 ☺️

[@seok_zza]

엔진열은 어떤가요? 전버전에 비해 괜찮은지 궁금하네요

[@KyongnamNa]

제가 시승을 했을 때에는 날씨가 많이 덥진 않아서 더운 날씨에 어떠한가는 다시 생각해봐야겠지만요, 인디언에서는 기존과 크기가 같은 라디에이터이지만 배기량과 회전수를 더 높게 쓰고 출력을 높이면서도 그 효율을 높였다고 밝혔습니다. 그 과정에서 실제 라디에이터의 크기는 같아도 '팬(Fan)'의 크기를 키워서 냉각 효율을 높이는 방식을 택했다더군요. 냉각 팬이 확대되어서 냉각 효율을 높였다고 보면 이전 세대보다 주행 중 발생하는 엔진열을 줄이는 효과를 보지 않았을까 싶습니다. 관심갖고 봐주셔서 감사드립니다. ;)

[@이얍후훗]

더 모토 8월호 언제 발간하나요~~~

[@KyongnamNa]

발간 되었습니다. 대형 서점에서 만나실 수 있습니다. 감사합니다 :)

[@이얍후훗]

ㅠㅠ정기구독 시스템은 없나봐용..ㅠㅠ 매달 구매해야하나봐용..ㅠㅠ

[@서민라이더]

저는 스포크휠과 긴~휀다의 조합이 멋스러워서 클래식모델에 한표! 던지겠습니다~^^

[@KyongnamNa]

저도 클래식이 기본 모델들 중에는 가장 마음에 들더군요! 바버의 인기도 당분간 계속되겠지만 클래식의 매력이 더 많이 알려지고 인기를 누릴 수 있으리라고 생각했습니다. ;)

[@비디-h6f]

녹음 안된거 존나 아쉬워요 나기자님!! ㅋㅋㅋㅋ 깨알같은 asmr 잘 들었습니다 ㅋㅋ

[@KyongnamNa]

저도 녹음 실패가 너무 뼈가 아팠습니다. 정말 열심히 즉각적인 반응들에 대해서 이야기했었거든요. 엄청 좌절했었어요. 많이 부족하지만 응원해주셔서 항상 감사합니다. ;)

[@poet0451]

이동휘배우님 즐감했습니다.

[@KyongnamNa]

저도 이동휘 배우님 정말 좋아합니다, 즐겁게 봐주셔서 진심으로 감사드립니다!

[@m1000rrr]

팬입니다 기자님. 영상 올려주셔서 감사합니다

[@KyongnamNa]

어휴 너무나도 감사합니다. 게으름 피우지 않고 열심히 하도록 하겠습니다

[@개작두-z7c]

101스카우트 사고싶은데 넘 비싸 ㅅㅂ

[@KyongnamNa]

ㅎㅎ 저 역시 정말 탐나지만 만만치 않은 녀석인 것 같습니다. 부디 부담이 되지 않을 정도로 여유가 생기셔서 손에 넣으시길 바랍니다