Да у этого финика такая внешность, что даже в 2022 году близко даже не получается сделать у остальных..)
@anatoliyurk8586 Жыл бұрын
Да таже х6 старее это кузова на 4 года, но притягивает больше взглядов.
@limannaguei9259 Жыл бұрын
@@anatoliyurk8586 Х6? Кузов Х5 и то лучше. Самый беспонтовый из иксов - шестерка
@anatoliyurk8586 Жыл бұрын
@@limannaguei9259 ну это кому как, мне к примеру кузов этого финика не особенно симпатизирует. Взять тот же е60, он до сих пор отлично смотрится, хотя кузову уже 20 лет
@zloi-luber Жыл бұрын
В исходе 23 выглядит актуально,а если в обвесе,то вообще топ❤
@biboranum Жыл бұрын
Хз, на любителя, но сзади красив
@ПОМОЙКАМОЯ8 ай бұрын
Даже сейчас, в 2024 году финик 2005 года не устарел. А молодёжь и не должна быть богатой. Вспомни себя в молодые годы.
@ВикторЕмельянов-ы1ц4 жыл бұрын
Дайте этому парню Камаз на обзор, а то все остальные машины мелкие для него.
@hronomasterlogos3094 жыл бұрын
F 150 Raptor !!!
@ilyaloki81914 жыл бұрын
Ахахахаха
@user_viktor_sorok4 жыл бұрын
Тогда уже Камаз Арктика, высотой 4 метра)
@Gangubas14 жыл бұрын
Дааааа... ведь у него рост 2 МЕТРА!!! Вот доказательство 1:45, вот здесь тоже про рост 3:30
@benderrodriges91984 жыл бұрын
Белаз! Он и его разберёт :))
@alexpetrov38974 жыл бұрын
блииин, когда илья подходит к машине, я реально не понимаю размеры авто
@makazho4 жыл бұрын
Только хотел это сказать))
@vasyliipetrov4 жыл бұрын
Да мужики это так рядом с ним даже секвоя казаоась крузаком хотя на самом деле там сука корабль
@vladstankov34924 жыл бұрын
Илье нужно на каждый обзор ставить около себя среднестатичного
@vladstankov34924 жыл бұрын
Россиянина
@zayrotek4 жыл бұрын
@@ЛойкоЗобар-ы8д 198 см
@vadimaladev99644 жыл бұрын
Купил QX70 в 2015, бензин. Сейчас пробег 165к, раз в 15к езжу на ТО и все. Делаю что скажут делать. Но главное другое - сейчас временно живу в Финляндии. И тут машина как второе рождение переживает)) финны такой машины не видели! Люди на машину смотрят, подходят, спрашивают что это за марка, фотографируют. Не в Хельсинки, конечно, там как в Мск все видели/слышали. А в центральной Финляндии. Это очень необычно и прикольно на самом деле. Очень много спрашивают по машине, заглядывают в салон. Короче, впервые видят:) Рядом стоит допустим крутой свежий GLE - всем по фиг, Мерседес что за невидаль)) а вот Инфинити - о, какая красивая машина!
@ВадимНазыров-з8н3 жыл бұрын
Смотрится до сих пор потрясающе
@nth1nK2 жыл бұрын
да не
@Виктор-ф4и8о Жыл бұрын
@@nth1nK Да,да!👍
@ЖизньОтдых Жыл бұрын
Долго ещё будет в тренде
@ToNyC183165 жыл бұрын
у меня 2106 была, там тоже часы посередине стояли)
@andrejsscegolevs97684 жыл бұрын
Добрый день! Посмотрел, почитал- правды %10. Я сам владелец такого авто третий год, мой пробег 75000, до меня в Италии 130000. Динамика в городе, на трассе абсолютно достаточная для комфортной адекватной езды. Среднее потребление 8,5 л/100км! Колейность- в зависимости от шин, на зимних очень комфортно. Простату не массирует, врать так не надо, больным надежду подаёте. Не дымит, масло 1 литр на 10000км ( ужас как много). Цепь не гремит, подлюка. Места в салоне хватает всем, в багажник если что не влазит, помогает складывание задних сидений. По расходам - всё как у всех, + ампутация сажевого фильтра с чип тьюнингом, замена одного ступичного подшипника ( второй ещё жив). Что конструктивно не нравится- в реальный холод - -20 и ниже, салон греется плохо, спасает более менее подогрев сидений. Жаль что нет подогрева руля. По жёсткости - мне нормуль, геморой пока не мучает. Ещё минусы- не все запчасти всегда есть на месте, их цена самая разная, как и квалификация сервисменов. Не прекратили бы выпуск данной модели, взял бы себе следующий рестайл. И последнее- господа, если кто знает, какие кроссоверы премиум класса дёшевы в обслуживании, прошу Вас, дайте знать! Внимательно рассмотрю Ваши версии! Всем удачи на дорогах!
@НиколайКопор4 жыл бұрын
Купи тойоту и не парься, ни каких чип тюнингов не надо,,, только речь идет о японце,,, не обижайся но... Как по мне дак народ зажрался
@sarjus4 жыл бұрын
Салон слабо греется на всех дизелях, если нет автономки
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Лада Веста сверосс будет дешевле в обслуге бро
@Nikolllays4 жыл бұрын
Движки говно знаю на 100% у самого такой, только пасфандер , запчастей на эти моторы нет.... ремонтируют их только всякого рода колдуны....
@АннаРоманова-ы3б4 жыл бұрын
@@tarasivashenko5430 , )))) тебе говорят про премиальный кроссовер а не Жигули
@papazahara5 жыл бұрын
Один из немногих (имхо из двух) обзорщиков, кто обзирает тачки с правильной позиции - позиции заплаченных при покупке и влитых в будущем денег!)
@h7TT5 жыл бұрын
Обзирает?!))) Спс,- ты мне день сделал!
@papazahara5 жыл бұрын
@@h7TT, Да не за что. Просто хороший сложносоставной глагол. Всегда рад) Ваш, Бэд)
@bobpetrov5 жыл бұрын
@@papazahara дарю тебе глагол - обозревает.
@papazahara5 жыл бұрын
@@bobpetrovНе, не надо. У меня такие простые глаголы в детстве были.
@mozgtube4 жыл бұрын
Да, капец как замучали обзорами «линий капота подчеркивающих стремительностт» и прочей левой мишуры, не говоря о реальных важных критериях выбора
@Пользователь-ш6н5 жыл бұрын
Финик это авто с харизмой! Все вокруг смотрят и завидуют! А ты сам спать не можешь, пока она на стоянке,хочется гонять и гонять. Покупайте.это эмоции и впечатления на всю жизнь. На тойоте будете на пенсии ездить.
@ЛевНиколаевич-л6ш5 жыл бұрын
Полностью согласен. Всё в точку.
@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
Ну прям таки все завидуют... смешно...
@lllu35 жыл бұрын
Гонять нужно на снарядах, стихах, эвиках, а это просто комфортное передвижение с небольшим драйвом)))
@ivanjuk30164 жыл бұрын
Ребят, вы машину берете чтобы понтоваться, или ездить..?! Если понтоваться, тогда эта машина для вас! Если ездить, то тойота, пусть простая, вам предоставит такую возможность. Я предпочитаю практичность и надежность, не охота с такой машиной на трассе зимой в минус -40 ночевать..! Да и наши прекрасные сто, с криворукими мастерами не внушают доверия, чтобы брать финик, с огромными ценикми на запчасти.
@VeryAgressiveShot4 жыл бұрын
@@ivanjuk3016 Тойоту Прадо что ли?
@vlllvvv5 жыл бұрын
Очень маленькая тачка на Вашем фоне ))) Может ещё одного человека рядом ставить сразу для сравнения?
@nedval785 жыл бұрын
Начинает разлагаться - приходит в своё естественное состояние ! И начинает покидать наш бренный мир 😂 5 баллов ) лайк безоговорочно !
@Галактион-г9л3 жыл бұрын
И стоит 1.600!😯🤪
@ValentinYANAO895 жыл бұрын
Противоречивый автомобиль,но смотрится круто,как ни крути! А так...Тесный салон,маленький багажник...Машина эгоиста)
@Andrey13625 жыл бұрын
Ну не знаю, насколько круто он выглядит,на любителя,как по мне дак даже при наличии денег не стал бы его брать.
@SEMARGL.5 жыл бұрын
@@Andrey1362 калина и то просторнее
@greenhat77425 жыл бұрын
ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКОГО эгоиста, хочу заметить!
@romanarakelyan97465 жыл бұрын
Валентин Чорий Я умудрился холодильник возить на ней 😂
@ФедорПотапенко-б8ь5 жыл бұрын
@@romanarakelyan9746 Я рено мастер купил.
@alexandrkluenkov78365 жыл бұрын
обхуесосить можно абсолютно любой премиальный корч, а машина интересная
@ИванСмирнов-ы1н2ц4 жыл бұрын
Да если с движком от ская, то тогда топ....
@TheMag1cSt1ck3 жыл бұрын
Любой премиальный корч - интересный. Точно так же как любой премиальный корч покупать не стоит, потому что будет сосать много гденег, кто-то больше, кто-то меньше, но в любом случае - много
@Vlad_45723 жыл бұрын
@@TheMag1cSt1ck , не стоит, если у тебя цель экономить, а не наслаждаться жизнью и драйвом.
@xclim5 жыл бұрын
Очень комфортный и надёжный. Динамика конечно ни как у бензина, но хватает. По трассе просто шикарно, за 200 едет очень уверенно.
@ПустоПорожнее2 жыл бұрын
200 на трассе - это крайне рискованно
@xclim2 жыл бұрын
@@armavirbuldenko5551 Улыбнул :)
@xclim2 жыл бұрын
@@ПустоПорожнее Если дорога свободна и ровная, то вообще не ощущаешь этой скорости.
@olegjerjomin68474 жыл бұрын
....мой FX30d проскакал 175000км и я его не особо и жалел. проблемы с движком - 0, проблемы с ходовой - 0, проблемы с тормозами - 0. Расход масла: 1л на 8-10тыс. Багажник ему "обрезали" и "морду" удлинили специально: рапределение веса по осям - 51/49 !!!!!! А вот такого нет даже у Порше и зимой на льду это очень заметно : даже выключив электронику - он очень тяжело идет в занос и скорости 200км/ч на нем не чувствуется. 7часов за рулем в FX - по ощущениям как 4ч в BMW X5 или 5 часов в ML. Кресла - супер и машина не напрягает
@pelikandrive Жыл бұрын
Он больше заднеприводный и зимой херово едет...всё время хочет сорвать жопу в занос.
@firatuktarova4600 Жыл бұрын
а после 175000 км продали?
@nikolayluchok5285 жыл бұрын
Хэх. Илья, на твоем фоне эта машинка смотрится как матиз )))) Положи её в карман и иди по делам, как понадобится - достань и вперёд)))
@benderrodriges91984 жыл бұрын
Блин, какой же у него рост? 2 метра точно есть
@Работанафлоте-к7ф4 жыл бұрын
Положи в карман, будешь если за городом, скинь.
@CYL-885 жыл бұрын
«Денег мало, а рост высокий» как у вас тонкий юмор)))
@navainavai88295 жыл бұрын
Владею FX 30 дизель 2013 г. уже два года, никаких проблем и расходов, я второй владелец. До него у меня был форд мондео, на который я реально тратил в разы больше и постоянно меня подводил.
@ИгорьКолоколов-х7ы4 жыл бұрын
Продай пока не поздно, v9x это ад. После 150к выходит из строя все.
@@ДмитрийДудкин-ц4г 2.3 мотор со слабыми гильзами . Менее надежен чем 2.5
@ruslannotbadman3 жыл бұрын
У вас был такой автомобиль? Точная инфа? Брать себе такой хочу
@navainavai88293 жыл бұрын
@@ruslannotbadman уже владею 3 года FX 30 дизель и никаких проблем. Если надумал, покупай, только старайся выбрать не битую, так как владельцы любят на нем погонять.
@gudini60414 жыл бұрын
В гараже стоит такой финик 16 года ,с пробегом 48 тысяч )а я все продолжаю смотреть обзоры про эту тачку 😂😂😂это любовь 🤣
@7strat3 жыл бұрын
Тачка крутая) давно на нее засматриваюсь
@Samsung-kc1gg3 жыл бұрын
Нищебродский понт
@gudini60413 жыл бұрын
@@Samsung-kc1gg какой тут понт ?это обычная машина ,что ты пишешь вообще
@Samsung-kc1gg3 жыл бұрын
@@gudini6041 нищим грех завидывать
@Samsung-kc1gg3 жыл бұрын
@@gudini6041 ты обычный нищеброт бутербродович
@zevs2505 Жыл бұрын
Господа, у меня был такой финик, нечего опускать дизель, он отличный и тянет как тепловоз, так что изберательно слушаем... 💪 А "космические" деньги на ремонт двигателя немногим больше чем замена тормозных дисков на Порше панамераЕпта)))
@ДмитрийТокарев-ь6ш5 жыл бұрын
Если бы делали такие финики сейчас,обязательно бы купил!Лучшее,что придумал Ниссан за последние 20 лет! Но,к сожалению его время ушло! Удивительно,что Ниссан до сих пор не предложил ничего взамен!
@_NOS4A2_2 жыл бұрын
ниссан щас вообще ничего достойного предложить не может, сдулся ниссан..
@ДмитрийТокарев-ь6ш2 жыл бұрын
@@_NOS4A2_ Это уж точно .
@-Jahan-2 жыл бұрын
Сплошные вариаторные мыльницы, которые все на одно лицо.
@mvv74962 жыл бұрын
Кроссовер да. Но из седанов Тиана тоже долго будет не кончитой в дизайне. Куда у@бищьнее Куб который покупали маньяки бдсмщики
@creatorchnl2 жыл бұрын
@@mvv7496 последняя тиана,так себе спереди выглядит
@exscelsior3 жыл бұрын
Как всегда круто, спасибо Илья! А понты, желание получить чужое одобрение и выглядеть круто - основная причина бедности и бесконечных крысиных бегов за новыми автомобилями, шмотками, телефонами и т.д. Лучше приобретайте активы, господа, а не пассивы как это ведро, и у вас будет шанс обрести финансовую свободу.
@DaLv72 жыл бұрын
Отличный автомобиль . Что то никогда даже и не думал что Инфинити это признак "понтов"
@ТимурТимурович-в9и5 жыл бұрын
Не соглашусь с концовкой, бензиновые версии очень достойно едут, авто много денег не требует, обслуживание не дорогое, проездил на 3.5 таком 2009 года 117.000 км кроме дроссельной заслонки ничего не делал. Машина стоит своих денег, одна из самых интересных по цене качеству в премиум кроссоверах. Главное найти с не скрученным пробегом. И быть готовом на бензиновых версиях платить налог.
@victorgsmart46625 жыл бұрын
Выглядит финик всё таки охрененно красиво и стильно, обзор отличный браво, рекомендации четкие )
@artemyu.78154 жыл бұрын
Да уж, что бы там ни было,но дизайн у Финика ядерный! По сравнению с множеством однообразия на дорогах эта тачка выделяется однозначно!
@olegsvr37194 жыл бұрын
Ставлю лайк ещё до просмотра всех видео Клубного сервиса))) Грамотно, доходчиво, без пафоса!!! Так держать!!!
@maxpunshir9973 жыл бұрын
Привет Илья! Хоть ты часто и говоришь, что ты старый, жирный, не бритый и высокий, но ты настолько здоровски выглядишь и сумел сохранить то пацанское молодое в себе, что ну так держать!!! Здоровья тебе и удачи по жизни!!!
@ДанунАХ-р3л5 жыл бұрын
Илья, спасибо за интересеый обзор! Лайк как всегда!!! Жаль, что не бензиновый вариант на обзоре был - про него послушал бы с удовольствием)))
@@Клубныйсервис Спасибо!)) Вобщем....те же яйцЫ, только в профиль😁
@witoldkrasnowski72924 жыл бұрын
@@Клубныйсервис бензиновые пятёрки тоже были с подруливающей подвеской, или я что-то путаю? а в целом бензиновый 3.5 американец с проегом до 140тыс. вменяемый автомобиль?или всё таки остановить свой взгляд на Lex rx350?
@ДокторЛивси-ч6и5 жыл бұрын
Ну что, здоровяк, опять понравился твой слог. И никакой воды. Продолжай делать ставку на метафоры, это хорошо получается. А по финику- всё по делу.
@levon38524 жыл бұрын
По мне так брутальный вид..и даже без пантов просто приятно на такой.. основное цена и состояние... нашел удачную и следишь за ней то все в норме..
@epoim33095 жыл бұрын
В этом ролике смешных фраз полно как никогда 👍
@Barnaul-k8i5 жыл бұрын
Не верю,так не бывает. Немного пиво и мойвы,а тут еще и видос от Клубного Сервиса,каеф👍👍👍.
@АнтонВасиленко-т7к4 жыл бұрын
Я в таких случаях всегда говорю так. Если говоришь, что брать ее нельзя, тогда предлагай что можно! А просто сказать, что тачка как бы сильно дорога в обслуживании так это и еже понятно. Это же Инфинити, а не Киа Рио. Езжу на Финике 2003 года уже 2 года. Ему 15 лет. Полет отличный))) Минимум вложений. Да и не так дорого, если бы как на немце.
@АндрейШустов-п2ь2 жыл бұрын
Смотрел этот ролик при выходе. Купил эту машину и вообще проблем нету. Машина огонь. Стоит своих 1500000
@mvv74962 жыл бұрын
Это второй Е60 он оч долго будет модным. Дизайн вне времени.
@ВладимирИванов-ь5с1ж5 жыл бұрын
Всегда мне нравилась внешне эта машинка! Подумывал о приобретении подобного, но бензинового! Просмотрев как всегда очень качественное видео от Ильи, убил в зародыше свою мечту! Спасибо за ваш труд!
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Бензиновые вполне себе. Тут, разговор о дизеле
@Yarmak135 жыл бұрын
Как всегда хороший обзор, молодец дядька) А я все жду w212 рестайл и Lexus GS 4 поколения) Дайте ему уже эти машины на обзор))
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Мы не против:)
@JackRU5 жыл бұрын
Ну что тут сказать, харизма ведущего зашкаливает. _)))))) Подача интересная. Спасибо.
@1290tsv12905 жыл бұрын
Понты дороже денег,а дураков в России лет на сто припасено
@АлибиЖунусов5 жыл бұрын
Особенности нац.рыбалки???
@1290tsv12905 жыл бұрын
@@АлибиЖунусов оттудова
@VoldemarLIFE4 жыл бұрын
виктор иванов купи калину дурень
@1290tsv12904 жыл бұрын
@@VoldemarLIFE Как ты догадался она уже у меня ещё и деньги на домик у моря в италии остались
@mbmb89334 жыл бұрын
@@1290tsv1290 это сразу было видно, что ты итальянец
@Carpa_ne_em3 жыл бұрын
Я так рад что смотрю канал плотно с конца 20года и в 21ом, у меня еще куча непросмотренного видео, могу смотреть сколько хочу!) И каждое видео просто бомбическое, в этом финик по фактам разнес!) А что реношеые дизеля на столько плохие? Ходят же легенды что французы хорошие дизеля делают
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Делали
@ПавелВладимирович-н1ц5 жыл бұрын
...Пока Ниссан не начал путаться с Рено... ахахаха, браво Илья, в точку прям.
@РомаБамбуков5 жыл бұрын
Если бы не Рено,который вытащил из долговой ямы Ниссан,купив порядка 40% акции,за несколько лярдов зелени,то ниссан бы по миру пошел,и не было бы всяких гтаров,фиников и других автомобилей,вы когда всякую хуйню пишете хоть историю почитали бы ,зачем это было сделано и для чего
@SerKuzmichArt5 жыл бұрын
Я бы заметил, что Рено это тоже не больно-то на пользу пошло.
@ПавелВладимирович-н1ц5 жыл бұрын
@@EE-oi7bh Клио клубе...???у нас передача здесь смехопанарама?
@Kabinit0075 жыл бұрын
@@SerKuzmichArt Особенно директору (
@RomaRoma_1615 жыл бұрын
@@РомаБамбуков вытащить то хз может и вытащил .....но качество машин упало просто в разы .....теперь это не японская классная тачка.....а гавно альянса Рено - Ниссан .....х...та а не машина испоганили марку!
@nab_zdel3 жыл бұрын
16:17 - Спасибо, что смОтрите! - Спасибо, что выпускаете интересные ролики!
@diki10475 жыл бұрын
Отличный выпуск, все по сути разложил
@johnmitch52295 жыл бұрын
Как всегда, класс от профи!!!
@EgorBorod5 жыл бұрын
класная тачка, брал новым fx37 в 2013 и эксплуатировал до 2019. Минусы: - очень жесткая( хотя мне как водителю было нормально), маленький багажник, - мало места на 2 ряду сидений( хотя там практически никто никогда не сидел), есть проблема с тем, что сиденья разбалтываются, машина очень не любит колею, кушает много. Плюсы:динамика, надежность, дизайн, салон нормальный, обслуживание не сильно дорогое, достаточно упакованая. Единственное о чем жалею, что не взял 5 литровый.
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Да. Новые они были классные.
@EgorBorod5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис никогда не понимал зачем она дизельная, потому что дизель не едет. . еще вспомнил минус, колодки от 7500 до 10000 жили. Диски тормозные прожили 50 тысяч передние. подруливание колес вещь крутая, но если сломается дорогая. у меня этого не было.
@polarmanv7452 жыл бұрын
Владелец 37S, вот уже 8 лет. Так и есть, жалею что не взял V8, побоялся налога тогда..
@АлександрЯроСвет3 жыл бұрын
Японец с сердцем француза - мечта простатитника с иллюзией финансового благополучия
@antonrebrov49985 жыл бұрын
,,Если у вас намечается простатит, смело берите эту машину,он пройдет сам собой,, Это Пять!!!!!!!
@АлександрПетрушенков-ш3е5 жыл бұрын
Просто интересный обзор бы получился)
@ФёдорДенисенко-ж5й5 жыл бұрын
Речь о простотите близка не всем взрослым Мужчинам! Но Илья обыграл эту проблему красиво!
@arp_blog5 жыл бұрын
Шутка действительно очень смешная получилось. Минимум 7 петросянов из 10, а то и 7,5.
@antonrebrov49985 жыл бұрын
@@arp_blog вот чем мне нравиться обзоры Ильи,кроме отличного содержания по ТТХ автомобиля и что он единственный кто показывает машины на подъемнике, это ещё своим сарказмам,сатирическим содержанием и умением без мата,без агрессии,очень тонко троллить недостатки машин.
@А999А-д2к5 жыл бұрын
Владелец хоть на лечении простатита сэкономит.
@alexander75135 жыл бұрын
Илья,как всегда классный обзор,а понты никогда не кончатся,умные избавляются от этих тачек,а понтовщики заберут!
@anton-jx5dq4 жыл бұрын
Умный не возьмёт дизель)) а на бензине стоит ДВС который много раз был мотором года в Японии. И тачка меганадежная. Говорю как владелец qx70, и за 5 лет ни намёка на коррозию, в Сибири нет реагентов как в Москве
@bandosman2 жыл бұрын
Стоит вам один раз на нем прокатиться, и вы будете каждое утро бежать за ним в гараж. Машина очень надёжная, даёт невероятные эмоции, запчасти недорогие. Налог и расход это особенности автомобиля. Хотите маленький налог и расход, возьмите короллу.
@Алексей-ы7н5э4 жыл бұрын
У меня 37, с 2011 года, пробег 60000 и продавать пока не собираюсь! Едет как спорткар!
@МишаАлимов-ж5к5 жыл бұрын
Илья молоток , рассказывает как есть и не заигрывает с владельцем , а рубит правду матку .
@ОлександрКачанов-м9п4 жыл бұрын
Мужики ))) Езжу 3 года .Пробег 215000. Тачка нравится. Крутящий 550. Едет очень достойно.
@creatorchnl2 жыл бұрын
Как сейчас дела?
@firatuktarova4600 Жыл бұрын
а сейчас?
@ДарьяКуцеконь5 жыл бұрын
Это первая телега которую Илья так сильно опорофинил.😂.Сильно и бескомпромисно😎💪
@storosa75675 жыл бұрын
У меня был 37 S 2012 г. Тачка огонь на трассе как король запас под падалью большой. Стоит на дороге как утюг. Три проблемы. Жесткий бенз жрет и налог. А так правый шруз менял пыльник кто то порвал ну и колодки диски Масло и верхние рычаги Ну и после поездки в Сочи резину сьедает напрочь это правда Да пробег 147 т проблем ноль коробам в идеале
@МойГосподин-ю5о5 жыл бұрын
ШРУ_З_ - шарнир равных угловых ЧЕГО-ЧЕГО???
@ИванИванов-з6й5о5 жыл бұрын
шруЗ - это ещё хуйня))) У него запас под ПАДАЛЬЮ большой))))
@МойГосподин-ю5о5 жыл бұрын
@@ИванИванов-з6й5о и бенз жрет ЖЕСТКИЙ. И в Сочи больше на машине ни ногой. Резину жрать начнет до кучи к жесткому бензу
@МойГосподин-ю5о5 жыл бұрын
@Fanta Vinograd та не. При нормально отстроенной ходовой она реально неплохо трассу держит. Но вот вопрос в том, что её не в каждый сервис загонишь, где тебе её настроят
@ДжамалХусаев5 жыл бұрын
@@МойГосподин-ю5о инфинити и держит трассу понятия несовместимые чего вы тут чешете))))) что купе что Qx 56 одна и та же болезнь убираешь взгляд с дороги на секунду и ты уже на соседней полосе)))
@Vasily_khv4 жыл бұрын
Гоняет на таком на рыбалку, из плюсов - очень бодро едет, 200 даже не чувствуешь. Подвеска мне нравится, глотает ямы очень хорошо. Место маловато в багажнике и клиренс так себе. Ездим на нем когда надо выдвигаться далеко и дорога хорошая, с ветерком =)
@mvv74962 жыл бұрын
Мне бы ваши возможности 😄Не дайте денег! Просто скажите где столько заработать чтобы катать на этом на рыбалку 🤣
@Русланменязовут5 жыл бұрын
Мечтал когда-то. 👍👍👍
@neslabych73134 жыл бұрын
Про стоимость содержания и опасность при этом сменить ориентацию - это просто шедевр иносказательности для обзорщика! Браво, Илья! :о)
@ильярожков-й9ы4 жыл бұрын
Когда, тезка ,я наблюдаю Ваши видео,то искренне радуюсь,что есть у нас правильные мужики!!! И машину починить и грамотно мысль сформулировать и башню ворогам открутить проблем не составит!!!!!!!!!!!! Как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!
@aleksandrk34324 жыл бұрын
Пока лучший обзорщик в русскоязычном сегменте. Информативно и без мата и понтов.
@АлексейКроленко5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Бензиновые версии надежные! Главное если часто отжигаешь следить за уровнем масла и будет счастье. Скажу так, как владелец фХ 35 если вовремя проводить ТО то машина много денег не попросит. Ходовки у них надежные. Если брать 37-го или 30d без буквы S то и относительно не дорогая. Думаю Х5 будет в плане обслуживания раза в 2-3 подороже. Всем полных баков и удачи на дорогах!
@godofwar814 жыл бұрын
подскажи в чем отличие S что там другого
@glebraduta2 жыл бұрын
@@godofwar81 Стойки с изменяемой жесткостью , спорт сведения, лепестки на руле и кажется все.
@СамирБегов-ж7т4 жыл бұрын
Как всегда обьективен и красноречив, приятно слушать, ну и полезно! Благодарю за ваш труд экономите, самый ценный ресурс, наше время👍👍👍🙏
@Борода-к6х5 жыл бұрын
Мечта мазахиста. Даешь Марк 2!
@МихаилЗахаров-п1т5 жыл бұрын
Как всегда видос на уровне 👍. Этот финик ещё называют «кепка»), похожа на одноимённый головной убор)
@mb18745 жыл бұрын
Илье всегда лайк! Никаких понтов и мата)
@КонстантинАрхипов-л4ц2 жыл бұрын
Илья ты хороший автомобильный аналитик, даже авто журналы делают неполные обзоры авто, тем не менее хотелось чтобы твой канал развивался, начинай делать обзоры на мотоциклы разных классов, с уважением твой постоянный подписчик, и слушатель.
@andreia950xx35 жыл бұрын
Илья,спасибо.Про дизельный вариант ни чего не видел.Такие Финики были у знакомых,в Авторевю про них говорили то,что и ты рассказал.Там его в Ханты-манси с Х5 и Мерсом гоняли.Написали,что по ходовым он немцам летит и сильно. Но мне было интересно тебя послушать в добавок к той информации что у меня есть.И хорошо,что ты прямо сказал желающим покататься на Финике,что их ждет.Что б потом не жалели об ориентации.Эта тачка с тобой поступит жестко.
@aleksei31365 жыл бұрын
Не знаю куда он там летит немцам, единственное знаю что народ на вторичке просто плюется от бмв, что даже фанаты марки видят в инфинити отличную альтернативу бмв, авто намного надежнее чем немцы, стоимость японских запчастей дешевле в несколько раз, и ходят они дольше. У самого финик у нас в клубе народ, кто замучился с бмв просто нарадоваться не могут что можно не ремонтировать бмв, а просто ездить на авто практически бесплатно. В группу писали что кто-то за несколько лет вложил 700 тысяч в ремонт Х5, и в итоге задиры на цилиндрах, говорят гильзовка 300 т.р стоит, ушел из марки, говорит любит бмв на за*бало. Другой мечтал о кайене купил после фх, говорит думал лучше тачки не придумали, что вершина инженерной мысли и в итоге поездив пару месяцев, говорит финик может где то и попроще сделан но он лучше рулится, вернулся обратно к фх. Другого на мойке встретил говорит что у него были все ФХ, говорит что самый лучший кроссовер который можно купить за эти деньги.
@Mixryutka5 жыл бұрын
Ничего жёсткого нет. Бензиновые версии ходят без проблем.
@Mixryutka5 жыл бұрын
@@aleksei3136 так и есть. Отличная машина за свои деньги.
@andreia950xx35 жыл бұрын
Вы не пишите свой пробег.Когда будет 200,вот тогда надо загнать на стенд и сделать всю диагностику и посмотреть результат.А так говорить,что все хорошо,не стоит.Все таки есть личные требования к состоянию авто и есть технические нормативы. Ни кто не говорит,что немцы надежны,они и спроектированы для высасывания денег.Но в управлении Финик это вторая лига,хотя для вас может и не чувствуется разница между Х5 и Фиником,по всей видимости на ваше мнение влияет объем 4.5 ,хотя на седанах 3.5 хорошо гнали.
@aleksei31365 жыл бұрын
@@andreia950xx3 пробег 177 тысяч сейчас, цепь родная еще стоит, не думаю что за 20 тысяч чтото поменяется, никто не говорит что финик лучшая тачка на земле, тоже как и у всех есть свои косяки, но они не сопоставимы с немцами, мерс еще по качеству более менее еще держится, есть надежные агрегаты, а у бмв и вага один сплошной маркетинг. Про рулежку можно поспорить, посмотри результаты заездов на Нюрнбургринге за последние лет так 20, очень сложная трасса много поворотов и прямых, так вот бмв там не блещут, м4 и м5 последняя 2019 года и то не могут по времени объехать тот же ниссан гтр 2015 года, который тоже не на самом верху, судя по рейтингу порше и мерс лучше рулится и быстрее. А что касается рулежки на финиках есть у них технология без соединения руля и колес сплошным рулевым валом, а управляется электромотором, есть несколько программ выбора управления, так вот в режиме спорт там чуть ли не пол оборота от середины до упора влево-вправо и рулится он как картинг, посмотрите обзор на купе инфинити q60 свежую. Я не надрачиваю на финик, я за то что не только бмв может строить грамотные шасси но и другие производители тоже есть и они не хуже и может даже лучше.
@cheesebusiness3 жыл бұрын
Ездил на таком пассажиром лет 15 назад. Комфорт был нереальный: едешь по дороге как по маслу в тишине.
@куку-г3б2 жыл бұрын
именно эта рестайлинговая модель мягкая, а вот предыдущая жёстче в пару раз и езду на ней мягкой, если есть неровности дороги, никак не назовёшь)))
@Владислав-ф7г1щ Жыл бұрын
Ты не мог ездить на таком 15 лет назад
@Pavel0545 жыл бұрын
всё честно и правда, надо было сказать что 37-й финик едет бодро и интересно (а это уже другая история)
@ИльяСискевич2 жыл бұрын
Как же с дизайном угадали, выглядит и в 2022 неплохо.
@VeleGor-AndreiZykov5 жыл бұрын
Илья ты лучший ! Сколько глупостей я НЕ совершил благодаря твоему каналу!
@TheDenzel1995 жыл бұрын
Кому в зад дал?
@ЮрийМихайлович-с4з5 жыл бұрын
ой мля, а не думал ты что он херню заказную фигачет, посмотри мой коммент выше...меня взбесил данный обзор
@ИванКурмаз-з1э5 жыл бұрын
Нравятся твои обзоры. Могу дать своей мопед китайский для след. серии)))))))
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Мы это обдумаем:)) Если мы вам за это заплатим 25000 долларов, не будет мало?:))
@ЮрийМакагонов-ъ1у5 жыл бұрын
Спасибо за обзор!Был у меня такой драндулет фх35 лет 15 тому назад.В Москве при резком развороте крякнул передний привод.Электро механическая муфта.Отремонтировал сам в гараже.Какое то время катался на заднем приводе.20 катки боятся колейности.Зато понты!Молодость!
@Владислав-ф7г1щ Жыл бұрын
Не могло у тебя быть такой машины в 2005 году!!!! Ты пи.добол
@dimastershok60917 ай бұрын
До сих пор тачка в 24 выглядит шикарно, особенно на фоне нынешнего дизайна электричек)
@ilyatur79105 жыл бұрын
Илюха, как всегда зарядил в 10-ку: " нищая молодёжь". Зомби и рассудок - две параллели)))
@whoissatoshinakamoto88344 жыл бұрын
Ну не совсем уж нищая! Нищая это Солярис и рио, хотя может не нищая, а терпеливая
@АЛЕКСАНДРВикторович-л9у5 жыл бұрын
Как всегда интересно и по делу. Соглашусь с каждым словом. Спасибо Илья. Лайк и привет из Питера!
@ТоликТвердохлебов-ю2ъ5 жыл бұрын
Когда Илья стоит возле fx, то может показаться, что это q30
@ТэмуджинХан-ь3х4 жыл бұрын
Прежде чем посмотреть видео этого умного и толкового дядиньки, поставил Лайк )))
@ВАГОН-е3е5 жыл бұрын
Илюха на связе, ждём Ниссан х-трейл мкпп дизель))))
@БУКСОВИЧКОФФ5 жыл бұрын
ВАГОН нафик надо етот ширпотреб
@ЮрийМихайлович-с4з5 жыл бұрын
лизун мля, обзор гавно
@davidizrailov6805 жыл бұрын
Илья всегда интересно и полезно чтоб не влететь на деньги!
@ДмитрийСмирнов-е8к5 жыл бұрын
Чтобы остаться "натуралом" лучше не покупать!!!!)))) Хааа-хааа))))))))))
@АлексейЗеленин-ш5п3 жыл бұрын
Ты не понял мысль автора. Разжевываю. Если ты нищий, то пытаясь продать тачку после своего (нищего) владения - тебе придется поменять ориентацию)))
@dimavolodin65072 жыл бұрын
недавно на канале. посмотрел новенькие серии, сейчас перешол на постарее, и блин качество видео и звука прям резко контрастирует, стало намного лучше и круче, а если посмотреть видосы 4х летней давности дак вообще туши свет, звук приходится в половину прибавлять ) спасибо Илья за интересный контент и за то что развиваешься не смотря ни на что )
@ВадикПухлый-ь5ч5 жыл бұрын
Машина красивая как ни крути)
@daspivo26395 жыл бұрын
Илья, молодец! Прям отвернуло от покупки данного утюга. Смотрел именно дизельную, но отпало уже желание. Поезжу пока ксюхе дизельной своей. Могу на обзор дать.
@АндрейДобряков-л7ш5 жыл бұрын
Илья отличный обзор, всё по делу, ни одного вашего выпуска не пропускаю, смотрю с удовольствием. У вас всё по делу, всю правду об авто раскладываете по полочкам, удачи , жду с нетерпением следующий обзор!
@EverardyV3 жыл бұрын
Прикольная у вас подача, спасибо, тесть в ах..е после видео о новом дастере.
@ПавелБелов-с9э5 жыл бұрын
Представляю как автор видео ведет себя в глухой пробке. Просто выходит из машины, берет ее в руки и идет в начало пробки.
@DIYCNC5 жыл бұрын
Насколько мне память не изменяет, очередной шедевр с алюминиевым бц.
@БУКСОВИЧКОФФ5 жыл бұрын
спортивный дизель это как вегетарианское мясо?
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Сейчас это модно:)
@БУКСОВИЧКОФФ5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис круто большой бородатый дядька отвечает на коммент!!!!
@Mixryutka5 жыл бұрын
@@andreysemykin5879 на м-сериях тоже дизель стоит? Маркет-олухи ещё и не такое дерьмо впаривали.
@Mixryutka5 жыл бұрын
@@andreysemykin5879 я это знаю. Я и спросил тебя : на М серию (с претензией на спорт машина в линейке бмв) тоже ставят дизель ? Или все таки бензин? Это к вопросу о том , что ставят на спортивные машины. Да и дизель - для нищеебов, шоп пердело-тарахтело. Для нищеебов среди богатых. Шоп вибрации, вонь и тарахтело..
@БУКСОВИЧКОФФ5 жыл бұрын
Andrey Semykin БНВ гiвно
@Sochinckyi Жыл бұрын
Молодец отбил желание приобрести это чудо как только начал о сердце 🖖
@ветертеплый-с4ы5 жыл бұрын
Так , "лайк" проставил , досмотрю позже.
@ВладимирПетров-м5л4з4 жыл бұрын
Всегда интересно послушать, узнать и посмеяться.
@vellingtower5 жыл бұрын
Илья выложите бакстейжи со съёмки! Просто интересно посмотреть как это выглядит в жизни без монтажа
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Да как у всех:) Забавные оговорки, матерящиеся сотрудники, мои нудные лекции:)
@vellingtower5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис так это и хочется увидеть
@ItchefRu5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис Можно пускать их в конце видео, избранные.... Было бы интересно.
@Тимур00085 жыл бұрын
Илья Добрый день. Съёмка стала качественнее и обзоры хорошие. Однако в начале когда видишь на заднем фоне старые стены сервиса , то это заставляет улыбаться.... Подписан.
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Я никогда не вкладываю деньги в чужую собственность
@mixahgs5 жыл бұрын
12год с пробегом 70 тыс... опять бабушка за хлебом ездила.... а потом начинается- помойка, на 150 тыр переборка движка и тд. Пробег знает только первый хозяин, остальные терпилы в этом плане. Хочешь купить машину с маленьким пробегом бери 2-3х летку, там 70 тыс будет нормально, брать 8 летнюю машину по верху рынка и надеяться на маленький пробег? Это смешно!
@ТоликТвердохлебов-ю2ъ5 жыл бұрын
У всех разное расстояние до хлебного магазина... Я машиной пользуюсь как минимум 5 дней в неделю, в год максимум получается 10 тыс км
@BARANkinAA5 жыл бұрын
Михал .Михалыч если хочешь машину с маленьким пробегом- покупай новую
@serpro175 жыл бұрын
Судя по состоянию сидения водителя там не 69тыс.км, а далеко за 169тыс.км)
@macheteblade71594 жыл бұрын
Сиденья устают не от длительных поездок, знакомый мотается каждый день из Серпухова в Москву, за 3 года 200 тыс. салон в идеале
@andreykolosnikov3584 жыл бұрын
Илья, смотрю ваши обзоры,очень нравится ,объективный подход к каждому авто (без реклам и предвзятости).Класс
@sergejsavsejenko55635 жыл бұрын
Французов не люблю, но их дизели бегают по пол Европы.
@гошатурев5 жыл бұрын
Лучше французов дизеля даже немцы не делают, это факт.
@RealDenius5 жыл бұрын
Да, французские дизеля - лучшие. Откатал на двух французах дизельных, суммарно под 200 штук, не много, но торчал всю дорогу на форуме, там народ до 400 тысяч доезжал, притом жутко насилуя машину. Без капиталки. Мой дизельный рено с пробегом 100 ккм ушёл на авто ру за день. Я даже телефон свой не оставлял, народ через чаты задолбал.
@vadimtiapushkin31634 жыл бұрын
Плохой мотор. Но экономичный. Не спорьте. Владел с 2014-19. Есть проблемы. После 100 - жди беды.
@denielcraig4 жыл бұрын
Некоторые пишут что ездят и горя не знают на дизелях.может все таки от машины зависит и от водителя
@vadimtiapushkin31634 жыл бұрын
Halk Jonson Повсеместно после 40 -50 т. пробега - начинает течь маслоотделитель. Дилеры об этом знают ( знали ) и молчали. Замена -3500 рублей деталь + 100 т за замену. Про цепь - тоже беда. Про все остальное - правда. На НАВАРЕ - этот мотор с такими же проблемами. Испортили тачка именно не выносливым двигателем. Говорю как человек ,изучивший тему на 28 часов в интернете и 10 часов разговоров с дизелистами/ ремонтниками различных СТО. Эксплуатация -85.000 пробега ( скорее пенсионерского ) преимущественно по Европе. По их дорогам и на их топлива. Кстати - там же ( рассказывали профи)- в Болгарии к примеру - был протокол ЗАМЕНЫ - этой пластиковой коробочки ( в развале двигателя )- по гарантии. Наши -( Инфинити автопродикс )- молчали/ брали деньги за ТО - и махали ручкой.
@ИлхомСарваров-ы5у3 жыл бұрын
Илья ты супер и я очень рад что ты всегда выходишь
@diemfdie25 жыл бұрын
заплатишь потому что это дизель) а бензинки ездят и ездят до стука вкладышей)))
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Да
@РусланРБ-е8ш5 жыл бұрын
Ездят если масло ест,200штук пробег и за 9000км пол литра расход, машине 11 лет, владею два года и 50000км пробега мои и без проблем,диски надо 19 ставить и нет проблем с колейностью и жесткостью и вид нормальный.По сравнению с гниющим лексусом земля и небо,мотор вообще в сравнении с 3.5 Тойота едет.
@storosa75675 жыл бұрын
У меня был 37 s. Тачка бомба только бенз задолбал пробежал 147 т км никаких проблем да машина 2012 г
@Mixryutka5 жыл бұрын
@@РусланРБ-е8ш посмешил ты насчёт гниющего лексуса . Это финики / Ниссан гниют. Финики конечно получше Ниссан.
@РусланРБ-е8ш5 жыл бұрын
@@Mixryutka говорю из опыта владения,глушак у меня вообще в идеале по сравнению с машиной из видео,а моей уже 11 лет и была 5 летней куплена в России, сейчас в Беларуси
@АлексейФедоров-о3м5 жыл бұрын
Классный обзор. Илья, Вы сэкономили мне массу времени этим роликом. Была мысл приобрести такое авто. Теперь рассматриваю другие варианты.
@PY00012 жыл бұрын
Что приобрели в итоге?
@ЮрийМихайлович-с4з5 жыл бұрын
четвертый год езжу на таком, только без S, со слов автора у меня уже и цепь 30 т км назад растянулась и масляный насос сломался и куча всего))) недавно ездил в сервис на ТО, сказали все ОК, авто радует каждый день. За время моей эксплуатации данного авто я проехал 90 т км, ремонтировал раздатку (35 тр) и сажевый фильтр вырезали заодно до 280 лс чипанули. Расход 10,5 литров в смешанном цикле.
@andrebaggio20095 жыл бұрын
Потому что он пиздобол.Где примеры Авто с подобными проблемами?
@ЮрийМихайлович-с4з5 жыл бұрын
В сервисе сказали, что ещё никто не обращался к ним с такими проблемами о которых он в этом видео рассказывал, у них (сервис) есть даже рекордсмен по пробег (272 000 км) на этом движке, полет нормальный
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Трудно говорить с куликом, который хвалит свое болото:)))
@andrebaggio20095 жыл бұрын
У дилера был ,узнавал.Проблема только по саженым.У меня пока все норм пробег 55000
@ЮрийМихайлович-с4з5 жыл бұрын
@@andrebaggio2009 у меня уже 168 000 км
@ИгорьКуликов-л8г4 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор.Молодец.Все доходчво и понятно.