Новый Focus - всё неоднозначно... Тест-драйв Форд Фокус 2019

Ford Focus 2019 - американский автомобиль немецкого происхождения. Или же наоборот? В нашем тест-драйве мы узнаем стоит новый Форд Фокус своих денег, какие у него косяки и даже попытаемся сравнить его с бестселлерами нашего рынка в этом классе. Подбор шин на ЕК: ek.ua/u/nYzRn/a
Цены и ТТХ:
Ford Focus Sedan 2019 - ford-focus.infocar.ua/focus-s...
Ford Focus Wagon 2019 - ford-focus.infocar.ua/focus-w...
Новый Форд Фокус 2019 в ЧтоПочем - • Новый Ford Focus: деше...
Тестируем заряженный Ford Focus ST - • Focus ST 2019: 280 л.с...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Форд #Фокус #ФордФокус #Ford #Focus #FordFocus #тестдрайв #NewFocus #НовыйФокус #Focus2019 #Фокус2019
Конкуренты Ford Focus 2019: Skoda Octavia, Renault Megane, Hyundai Elantra, Toyota Corolla, Opel Astra, Mazda 3, Fiat Tipo
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: [e-mail]

[@user-pv9wq2gu5t]

Ярослав в Фокусе не в фокусе.

[@clintrough]

Тонкая ирония от ИнфоКар...

[@VadsonProduction]

Ярослав Шрёдингера

[@ArtemAMartynenko]

ахахаха))))

[@ArtemAMartynenko]

топ)) це просто Сіроги нема

[@aliakseibusko9153]

причем одновременно

[@konakovo9245]

Хороший ! Очень !!! Спасибо. Очень люблю и с уважением отношусь к Ford. Жалею и безумно расстроен , что больше в РФ его нет и нет возможности его купить.

[@vladyslav-sn]

Такое сравнение с конкурентами в конце - огонь, молодцы!!!

[@mc_sim]

Насрать. Универсал настолько красив, что я готов простить ему всё.

[@Mi-zx9zt]

"Пакет молока" это как "Из трамвая виднее" - просто сделал мой вечер пятницы =)

[@user-gr1kv8ix1g]

Ездил на этом "издании" фокуса в Германии месяц назад - брал в прокате, только это был хетчбек в средней комплектации с литровым мотором и автоматом, с пробегом всего 6500 км - чёрный новенький красавец, с обычными, а не топовыми фарами (их хватает с лихвой) с запахом нового автомобиля внутри))). Практический со всем согласен, что ребята показали в обзоре. Особенно покорил двигатель - его хватает Везде - будь то в городе, будь то на безлимитном автобане. Парктроник выручал, причем в неожиданных режимах - когда на автобане тянучка и полосы уплотняют из-за ремонта - поток очень плотный - рукой можно потрогать соседнюю машину, так вот , при помощи индикации и звуковых сигналов было очень комфортно держать бодрый темп движения, не боясь задеть соседей по потоку. Хотя камера заднего вида действительно слабовата. Мне показалось, что над головой сзади там места поболее, хотя может быть это относится к хетчбеку . Наверное можно привыкнуть к шайбе вместо рычага переключения передач... не знаю... у меня за неделю не получилось - рычагом оперируешь при парковке интуитивно, а на шайбу Постоянно нужно отвлекаться - даже индикация на приборке не сильно помогает, но возможно это только у меня такая проблема... Об одной приятной фишке хочется сказать особенно, она меня покорила - в Европе очень плотненько паркуешься и подчас боишься задеть соседей открытой дверью и поцарапать. Так вот у нового Фокуса есть свой фокус - в каждой двери (кроме багажника,конечно) есть самовыдвигающаяся эластичная накладка на кромку двери в опасной зоне, теперь риск поцарапать дверью минимален, главное не расслабляться и в порыве успокоенности не сильно открывать двери - помять соседей всё же можно и накладки не спасут))). А если в целом - к машине привык быстро и она сделала путешествие очень комфортным.

[@849568]

Про выдвигающуюся пластинку это давняя,давняя тема фокуса,вот непомню на какой авто это реализовывали!

[@___f3___365]

@@849568 на 3ем это появилось

[@user-yg3ef5ql5c]

Молодец. Продавай их дальше. Фокус кончился на 2ом рейсталинге, хуета это одноразовая и всё

[@VMStrannik]

Большое спасибо за то что уделили внимание качеству фар ночью!

[@V.Prima.]

Эх, раньше было время: секвойи выше, вода жиже, бренди крепче и моторы на много галлонов... 🤢✌️

[@user-im2jz9gj9v]

Даааа раньше были времена.а теперь мгновения.раньше подымался йух.а теперь давление.

[@user-fv6nf8pu9h]

Диваны задние забыли:)

[@ykpaLBiPiLBTypMy]

Ярик на фокусе но НЕ в ФОКУСЕ!!!!!

[@user-yt3ni2sr9b]

самый классный фокус - 2-й рестайл

[@alexseven62]

а чем же он лучше 3 дорестайла??? как по мне так ничем, он практически во всём ему проигрывает

[@andrewcocos]

Cамый классный Фокус - новый из салона.

[@oai1970]

Самый лучший Фокус, служебный 😁

[@user-ki4gx3mm4r]

@@alexseven62 2 фокус просторнее в салоне и как мне показалось практичнее .

[@tonyzaycev77]

@@alexseven62 дизайном

[@alexey2321]

Любимая марка авто и обзорщик! Лайк не глядя 👍

[@alexmiff1932]

Повторюсь! Ford до последнего старается делать машины! А не тележки в погоне за прибылью!

[@MLIFExperience]

Меняй не меняй моторы, как ели 8-9 литров с начала 2000х так все и осталось.

[@Dem4enkoff]

Ты смотришь на расход. А нужно еще учитывать разгон и экологичность, тут в плюсе новее моторы, хотя нужно еще смотреть на ресурс, а тут уже да)

[@user-fv6nf8pu9h]

@@Dem4enkoff А ресурса то и нет, увы.

[@userjfjeosmameh61738]

Ресурс экобуста 400 тыс. Только замена ремня ГРМ по сервисной книге на 200 тыс. Расход на 3м фокусе на палке с климатом в городе 7.5л против 10 у атмо 1.6

[@vitaliiviktorovich2474]

@@userjfjeosmameh61738 литрового экобуста ресурс 400???

[@user-ye2xr5wi1z]

Vitalii Viktorovich пиздец рассмешил.

[@user-ld4hi7hg8h]

Хорошо, что делаете сравнение с конкурентами, многие этого не делают и обзоры у них больше походят на рекламу

[@user-jg1gj8kx2z]

Дизайн Киа или Хендай снаружи. И 1 литр и расход 9 по городу это совсем издательство.

[@whiteguards43]

Фары от курис, передок похож на элантру, сзади и внутри есть что то от новой Короллы(ну сзади и от церрато)

[@Zhogy]

В 3м рестайле с экобустом уже был гидротрансформатор.

[@MrOleg2805]

Обзор просто отличнейший! Спасибо огромное!!!

[@sanb4100]

Пакет молока сейчас 900мл ))

[@mir8796]

Только не говори об этом автопроизводителям,а то на поллитра ездить будем.

[@user-ow1ps8dp8q]

Я бы сказал литр молока,теперь 900мл)

[@user-vm3fi3ey8o]

930 же вроде?)

[@asso5888]

а десяток яиц-это 9штук

[@Alexandor84]

В мене попередній фокус 1.0 125. Так вище 6.5л по місту не вилазило. Як у вас 8 - 9 літрів виходить?

[@user-xy5js6pe2m]

Форд Фокус Видео - инструкция kzbin.info/www/bejne/eqCcdaaharmensk

[@user-io2kt9mi2c]

Привет спасибо. Ярослав и Паша и команде вашей. Супер видео .

[@stason0287]

Лайк Ярославу!!!

[@MykhailoPyliev]

Спасибо за ваши старания, как всегда в лидерах! Ответьте пожалуйста, почему так мало обзоров мини/компакт-венов, для аудитории "семейных", ну не всех же устраивают кроссоверы и универсалы, как же Таураны, Зафиры, Сценики, неужели так мало в них интересного? Спасибо.

[@StasComoestas]

Классный видео ролик 👍👍👍

[@user-tk4rw4ks7y]

Ярослав, привет. Какой андроид авто стоит в твоём телефоне. Имеется ввиду какая прошивка, чтобы работала без глюков. Спасибо

[@romankizyma5977]

Чи плануєте ше тестувати Ford Edge 2019 FL який появився?

[@rammnikolaevich7005]

Форд - самая первая машина в мире, че уж там говорить... машины не плохие. Фокус не плохой. И дизайн и внутри. Большой минус это клиренс.

[@dimulya6230]

Спорное утверждение -)))

[@rammnikolaevich7005]

dimulya6230 на вкус и цвет

[@bekmanatbekuulu5755]

Первая машина в мире Бэнц ! Гугл в помощь.

[@user-it3lc5fj2w]

Вроде нормальный, ниже уже будет перебор

[@dimulya6230]

@@rammnikolaevich7005 объясню по простому, первое предложение про первенство форда - пиздеж =))) тут уж от вкуса не зависит. Хотя может кто-то и любит когда врут...

[@user-gs4ie8sd9g]

Ярик как всегда на коне))Так держать.

[@dimon4353]

наконец то спасибо за обзор

[@Mashevskyi]

мне фокус седан не воспринимается вовсе, только хетчбек.

[@Sergei6960]

Mashevskyi у меня на канале тест на универсал и много других обзоров

[@alexmiff1932]

Воистину!!!!

[@captaindonau701]

Вроде и ролик опубликовали совсем недавно, но комментариев уже больше трёхсот. Читать их времени, конечно, нет. Поэтому возможно кого-то продублирую. Обзор понравился. Вот только для Ярослава с Пашей все автомобили этого класса кажутся маловатыми. Мне не понравился в интерьере торчащий планшет, но тут дело вкуса, а всё остальное - вполне "удобоваримое". Другими словами - нормальный городской автомобиль, учитывая его клиренс. Возможно, не самый практичный (универсалы тут вне конкуренции), но тут уж кому что. P.S. Парни, спасибо за обзор.

[@Dmitry-ff4lk]

Очень приятно слушать Вас, все четко и грамотно,спасибо Вам, а то мы видимо не увидим форд у себя. Ну вы поняли.

[@Sergei6960]

Дмитрий у меня на канале тест на универсал и много других обзоров

[@user-vs1qj8eh9t]

Офигенный обзор. Ярик - молодец!

[@Sverhu]

Бля надо было универсал взять...пацаны!

[@Sergei6960]

Aleksandr Gordinov у меня на канале универсал

[@user-eo3mc5er9w]

Aleksandr Gordinov зачем ??

[@sajukkhar2]

с 1 по 3 поколене, в универсале Фокус был самый красивый, этот вроде в седане тоже пойдёт, но чёта решетка радиатора как на 3, а обещали новую

[@andreysh2407]

@@sajukkhar2 я взял

[@vadimchernenko1150]

Проехал 1000 км на новом фокусе, 1,5 бенз, 6 ст.акпп. Нормально едет машина, по трассе комп пишет расход 6 л. Сиденья удобные, я бы не сказал что он жёсткий. В повороты входит уверенно, руль отменный. Комплектация тренд эдишен. Пока все нравится. Единственный косяк - андроид авто. И да, не хватает камеры заднего вида, доставить как доп нельзя на заводе, как я понял. Отдельно оригинал 500 евро

[@black1li946]

Приятный канал ,подскажите ,есть ли обзор шеврале Круз на этом канале ?

[@Garmashua]

Ну наконец то! Если бы вы еще делали обзор сервисов.

[@BG-xx2cx]

Как это Active не продаётся? На сайте Инфокар,около 27000$ Хотя за эти скорее не продаётся.

[@user-mvm15678]

А для меня "второй"фокус в кузове хэтчбек - лучший автомобиль! Я бы и сейчас нового купил.... Всё что после - полная несуразица, а-ля - корее-китайщина...

[@user-tt1gx6fq8l]

Поддерживаю, верните фф2

[@dominicflorov2752]

@@user-tt1gx6fq8l Эскорт лучше!

[@aleksbig8517]

Да и ещё в макс.комплектации💥 2.0

[@alexmiff1932]

Я Фордовод с первого поколения, Помню как третий меня привел в уныние! Откатав на двух машинах до рестайла и после 1.6 хетч 125 сил. От Карелии до Урала, зимой и летом, могу уверенно сказать, управляемость лучше и баланс. В Карелии заблудился, рыскал по лесам и болотам, Форд все смог! Удивительная машина! Ну и я не промах! Но Это машина для одного человека, максимум для двух. Места сзади только для сумок :)

[@raser777]

Ярик,ты лучший!

[@Abyssic_Hate]

Стас, норм выпуск, молодец!

[@InfoCarUa]

Валик, спасибо!!! твои комментарии всегда ценю)

[@user-gc1ut3lg4v]

Форды отличные машины 🔥👍👍👍

[@yuriynediak2372]

Этот дрожащий голос Ярика на Грушевского...)))

[@romank6393]

Тоже заметил. Там нужно ехать исключительно в левой полосе))) Еще бесит участок на ул.Владимирской в районе от Золотых ворот до Оперного театра(((

[@user-ip6vz4mk4f]

Обзор и музычка класс!

[@ArtemKhodos]

Представление места на заднем ряду и багажника очень carwow напомнили по стилю

[@V.Prima.]

Бестселлер который они потеряли...

[@Wanchugoff]

Почему потеряли-то? Вроде в Европе и Штатах машина по-прежнему популярна

[@rantnik]

@@Wanchugoff В европе VAG, PSA, корейцы и Renault рулят. Форд выживает.

[@user-ee1mu1vt4d]

О Киев. Привет из Москвы. Киев крутой город. Самый лучший Фокус 3 седан дорестайл - это просто шедевр. Пауэршифт - класс (только рукожопам не говорите).

[@sasafarov]

Это точно

[@aleksbig8517]

Бред этот нигде больше не скажи..

[@doshlowa5450]

Какая же коробка передач этого фокуса? На фокус 3 коробки выходят из строя, модуль коробки менять приходится.

[@gorovitz]

1.0 турбо в этой машине это офигительный мотор. Чего только стоит один звук... По всем параметрам лучше чем фордовский 1.6 атмо, но что особенно приятно это разгон на городских скоростях - от 0 до 60 - крутится очень приятно. Свой 1.6 не задумываясь бы поменял на турбо-литр.

[@kashtanka84]

Эх, были времена, когда второй фокус на двухлитровом атмосфернике выезжал до сотни за 9 с чем-то. И это была таки пацанская тачка.

[@Admin_password_admin]

Третий рестайл турбо 1,5 6АТ, так же из десяти выезжает. По крайней мере в характеристиках так пишут. По моим ощущениям достаточно бодр, разгон так и не мерил

[@daniklem010]

@@Admin_password_admin я вообще не понял почему в иерархии фокусов не упомянули версию 3+? Наездил на таком 100тыс 1.5экобуст. коробка гидротранс 6f35. Точно из 10 выезжает, даже мой универсал. Шумка вполне себе, кроме арок. Подвеска ни разу не дубовая, управляемость мне нравится. По поводу ресурса современных турбовых движков, то тут я иллюзий не питаю. Но у меня расширенная гарантия до 150т км или 5 лет на основные узлы. А там уже лотерея, в которой я не особо хочу участвовать.

[@BEZ-PUTHAYA-RF]

Ярик на фокусе но НЕ в ФОКУСЕ!!:-))))

[@user-gu9ys7cu8g]

У Сальтисонова рубашка поло в цвет стрелок тахометра и спидометра. 🤣👌👍

[@TimurBayuka]

Мне уже нравится)))

[@MrGooliver]

а що станеться, якщо відкрити двері і не дочекавшись переключання на паркінг відпустити тормоз десь в районі задньої?

[@InfoCarUa]

Тормоза держат, похоже. Тоже волновал этот вопрос)

[@MBabenko80]

В фокусе нет фокуса. Вот такой фокус. :)))))) Но мы все равно вас с удовольствием смотрим!

[@Sergei6960]

MBabenko80 у меня на канале тест на универсал

[@user-ff8tx9tz6b]

Действительно, когда Ярослав в авто видео не чёткое, нет фокуса. А так ребята молодцы!

[@chornyj1985]

Спасибо за интересный обзор. Ничего выдающегося в новом фокусе нет...вполне добротный,но,как по мне,с немного завышенным ценником. В остальном-соответствует ожиданиям.

[@antonpohribnyi5590]

Можно ЧтоПоЧем о SEAT LEON Гольфы были, хотелось бы Leon посмотреть

[@Sergei6960]

Anton Pohribnyi у меня на канале тест на универсал и много других обзоров

[@user-ti1nh7ch1l]

Ночью Я подумал бы что это Авенсис Т270 рестайл

[@user-dk3zd1yy9x]

По Грушевского надо в левой полосе ехать) Там ровнее брусчатка уложена)

[@user-rm7px9yc5w]

Обажаю Фордов!

[@ZaRussia6464]

На скоростях до 60 особенно производительно))) А от 20 до 40 вообще агонь) А как он разгоняется до 10 просто сказка) На своём сарае 3 рестайлинга турбированный 150 лс вполне успешно ехал с ауди а4, выше 200 все равно мало кто едет по трассе... Спидометр показывал 206, как же на этом новом литре набрать больше 60?)

[@849568]

Блин 3 фокус,по мне самый красивый внутри,да и с наружи неплохой. Почему ругают?

[@SerjK64]

Потому что это футуристическое безумие внутри нравится далеко не каждому. И передняя панель субъективно в салоне занимает больше места, чем передние пассажиры, настолько массивная

[@tonyzaycev77]

самый уродливый фокус

[@evkur2895]

Проблема третьего фокуса в том что до него был второй!

[@tonyzaycev77]

@@SerjK64 Это точно блин, у меня два вторых было 5дв и один первый 3дв,потом пол года ездил на 3ем сарае, так это пздц, торпеда действительно треть салона занимает.

[@marselmars6596]

Я кайфую от 3 ого

[@user-qc6jw5sh7e]

Когда выйдет что почем на фольксваген т рок?

[@user-qr1nj6vm5h]

Жду когда такие такси будут ездить) видел хетчбэк такой на улице, классно смотрится.

[@vladyslavzhdanov3890]

Спускаясь по Грушевского нужно в левой полосе ехать. Там мягче!

[@andreyd5267]

И проверить давление в шинах, подспустить на 0,1-0,2. Я на RS третьем езжу и не жалуюсь, что жестко. Но при перекачанных шинах, особенно задних, любой автомобиль крайне не комфортен.

[@Mashevskyi]

Теперь ждем Ford Kuga 2020

[@vladimirvv968]

Спасибо, отличный обзор. в России вообще про новый фокус приходится забыть, хотя это любимая марка автомобиля.

[@UltraEstonec]

Я вот не поленился и скачал брошюру с ценами.Перевёл в рубли и охерел. В средней комплектации стоимость в 1.8? Такой форд нам не нужен!и опель пытался в" европе" с такой ценой на новую астру k.и что в итоге? ...

[@chagandomrodnoi]

выглядит он очень приятно снаружи... а внутри из-за камеры чуть не блеванул. спасибо за обзор

[@uevhen]

Зашёл почитать коменты по фокусу камеры😂😂

[@successful9229]

Хорошо, что двигатель хоть не 3 цилиндра

[@serjmihalich5822]

Лайк 👍

[@user-ew5qk7wf7r]

Супер

[@alexsandrilchenko5990]

Хэчбек намного интересней И места сзади больше чем в седане такое ощущение

[@Sergei6960]

Alexsandr Ilchenko у меня на канале тест на универсал

[@agelimit3728]

ХЭТЧБЕК ИНТЕРЕСНЕЕ ?? Седан был всегда салидным кузовом во всех почти авто...места там быть априори не может быть больше)))

[@boosterchannel2333]

*Корейская пухлая Фиеста?*

[@arturarturik6857]

Нравиться

[@Mr3ddesign]

Да я подозреваю что у Форд с Мазда снова дружба жвачка! По крайней мере задняя балка это то что их объединяет так же управляется феноменально и у Мазды. Очень достойный Авто!

[@dimulya6230]

Очень понравилось переименование режимов движения. Надо законодательно их назвать так: дерганый, громкий и Логан! Пртчем на большинстве машин

[@VaNy_AnToNoV]

А почему не было сравнения с Hyundai Elantra ad fl ? Может я чего не понимаю =(

[@maksymlebedev3068]

Тоже не понял, по цене примерно одинаково идут. Сам год назад выбирал между фокусом, элантрой и короллой.

[@olexasko3701]

@@maksymlebedev3068 Что в итоге взял?

[@maksymlebedev3068]

@@olexasko3701 элантру. Решающим фактором стало то, что только на элантре гидрач, на королле вариатор, а на фокусе робот. Решил, что гидрач надёжнее и понятнее.

[@user-jz8qr6bw1r]

@@maksymlebedev3068 "гидрач" и вправду надёжный. А вот на роботе брать не советую. Сцепление коробки летит только так. Не знаю, как в/на Украине, но в РФ не дают гарантию от слова совсем. Из-за этого у нас(в РФ) упали продажи Киа Сид на 43%.

[@olexasko3701]

@@maksymlebedev3068 Спасибо за ответ. Согласен, гидрач лучше. Имхо, Элантра и по дизайну лучше, особенно последний рестайлинг.

[@tvgusak]

С Гольфом не сравниваете?

[@mihmih9090]

Ярослав, как всегда на высоте👍. Спасибо!

[@user-oc1mw9mo7e]

Самое главное,что 1.5 120 лс плюс 6акпп,а вот клиренс,тот же салон тесный и багажник на одну спортивную сумку....

[@uncledoc123]

Сделайте видос про новую опель инсигнию (:

[@dominicflorov2752]

Сколько ж он будет новым?

[@uncledoc123]

@@dominicflorov2752 каждый год новый выпускают (:

[@dominicflorov2752]

@@uncledoc123 В 2017-ом он появился. Никаких обновлений вроде не было.

[@uncledoc123]

@@dominicflorov2752 из того что явно бросается в глаза - мультимедийка. чем больше времени проходит - тем больше вещей от gm заменяются на вещи от psa. Вангую что в сентябре покажут еще более обновленную версию

[@bosozokutm9273]

Лайк за расфокус! Смело было выложить такую картинку))) Судя по тестам, пора делать замеры 0-60, так как, до 100-11 сек., но в городе быстрый. И многие авто так же. Стоит отдать дань этими цифрами малокубатурникам.

[@sergeik.502]

Что мешает взять мотор большего объёма, они есть.

[@bosozokutm9273]

@@sergeik.502 дано это, и смотрим на него.

[@Dima_25ma520]

Что значит они есть на рынке? Где купить его?

[@sirenslife]

С corolla тоже можно было бы сравнить мне кажется ;)

[@dominicflorov2752]

По-русски говорят "с Короллой"!!!

[@sanok1311]

@@dominicflorov2752 .!..

[@yuriybogomolov413]

...и никакая управляемость.(Октавия)...ребята, вы ничего не попутали?)

[@oknovremeni8231]

Они же "автоэксперты" 🚗 Им видней 👀 Тут можно сделать вывод.

[@MAXlMUS]

@@oknovremeni8231 октавия конешно плужит мордой но ей далеко до никакой

[@user-if5kp5xr9y]

Интересно Focus RS ТЕСТ посмотреть.

[@flyradar3746]

Достойный агрегат!

[@Sergei6960]

С наружи корейский хёндэ:)))

[@user-bk6tk8yi8e]

Полностью солгасен. Такое ощущение, что у них дизайнер из хендэ/киа пришел. Чисто корейский дизайн

[@user-ev8nk2it3o]

А почему с Королой ничего не сравнивали?

[@lucifear9675]

@@smv_ua фокус седан стоит столько же как и корола, 100$ разницы в старте. Ауди а6 будет стартовать с 50+тыс$ , не понимаю, что за ахинею вы написали.

[@lucifear9675]

@@smv_ua базовая комплектация согласен не очень, но со следующей уже вполне нормальный авто.

[@user-ev8nk2it3o]

@@smv_ua У королы есть один плюс , для нее не нужны хорошие дороги. А это очень весомый аргумент учитывая состояние дорог!

[@lucifear9675]

@@smv_ua зайди в салон и посмотри комплектации) след комлектация уже с мудьтирулем , с туманками, с блютузом и ауксом)без климата это да)

[@user-wk2uy3vr3b]

Красивая тачка выглядит круто

[@1eniviy]

Люблю обзоры Ярослава

[@alexey2321]

Ярик Шредингера, находится в фокусе и не в фокусе одновременно!

[@InfoCarUa]

Тонко

[@edo8550]

Сложно внешне спутать,я спутал с новой элантрой

[@grey6546]

Как по мне, до рестайлинг тоже хорош 😏 но и тут есть свои плюсы 👍

[@user-en8nm4kw9z]

У меня фокус 2 был до рестайл. Машина была огонь, но минусом был двигатель на 80 кобыл. И еще, автор по подвеске меня удивил. Я на своем фокусе 2 поливал по гравийке в деревне до 100 км/ч и машина дорогу держала просто как корабль. Ни вибрации ни стуков, через руль ничего не передавалось. Было ощущение, что едешь по асфальту))

[@user-dj9oj3lx4h]

Красивая машина форд. Всем не угодишь мне очень нравится 👍👍👍👍👍

[@denisyashin3786]

Верните 2.0, 2.3 и 2.5 моторы!!!

[@rromasshkin]

Классная машина. Торпеда по дизайну уже смахивает на мустанг. А это начинает радовать)

[@fenirgray]

Шкода що не взяли на тест з двигуном 1.5. Цікаво як цей 3- циліндровий атмосферник їде, і чим він кращий/гірший за старий 1.6.