Чей выбор часов под GLB вам кажется правильней? Ярослава или Алексея? Что выбрали бы лично вы? Каталог здесь: thewatch.ua/shop/
@MDsushyk3 жыл бұрын
Ярослава
@детскаякулинария-щ3ч3 жыл бұрын
Алексея)
@amunRainhaRT3 жыл бұрын
Выбор под машину сложно сказать а вот хорошие часы это всегда признак хорошего тона, всегда любил часы и много лет обращаю на то что у вас на руках при обзоре. Больше всего нравится хоплот Паши.
@zerotopilot80163 жыл бұрын
Ребят, вот мне так нравится: "Он вам не Гелик", а теста Гелика у вас как не было так и нет. Ну как так? Такая противоречивая тачка, и ваш скурпулёзный обзор расставил бы всё по своим местам, а сняли его уже все и давно, кроме вас. Мы ведь ждём)
@1HourChilling3 жыл бұрын
Ярослава годинник більше підходить до мерса, строгіший і не вийглядає як якась блискуча цацка
@ВиталийНосов-ф5ь3 жыл бұрын
Мне кажется, перед каждым обзором, нужно рядом с машиной ставить человека, нормальных размеров, а то весь ролик создаётся впечатление, что это малолитражка🤣
@guskanadskiy3 жыл бұрын
В точку! Первый раз вижу этого мужика, и весь ролик думал, что это авто для детей!
@dmytro57973 жыл бұрын
Специально ездил в другой город посмотреть GLB вживую. И он увы, действительно, разочаровывающе маленький.
@equim73633 жыл бұрын
@@dmytro5797 он такого же размера, как GLC ...
@dmytro57973 жыл бұрын
@@equim7363 Да, и так же как в GLC нет ощущения премиальности, которое в Е классе уже чувствуется 🤷🏻 Но это, конечно, субъективно.
@vechilll2 жыл бұрын
Аххахахааахах ,+++++
@_Pretender3 жыл бұрын
...3:10 - "Но! К сожалению! У нас только пять мест." ПОЧЕМУ к сожалению? Супер! Почему все "поехали" и фапают на эти семь мест? Нахрен они нужны? Я что, автобус покупаю? Много вокруг семей, где больше трёх...четырех человек? Сколько раз в году я буду везти больше пяти человек? Потребитель покупает ЛИЧНЫЙ автомобиль! В тотальных пробках мегаполисов 98% авто едут с ОДНИМ человеком!.. Тотально не понимаю моды на "семь мест".(( Экологию и не вспоминаю.
@ВасилийИванович-й6ь3 жыл бұрын
Полностью поддерживаю. 👍
@pavelpavlov72043 жыл бұрын
Аналогично,выразил мои мысли
@ЄвгенГолуб-ч7ъ3 жыл бұрын
Это всего лишь вопрос наличия выбора, не надо так бомбить)))
@pingpong_3 жыл бұрын
это на случай, а вдруг таксовать на убер придется
@pavelpavlov72043 жыл бұрын
@@pingpong_ )))
@ОлегСавченко-г3н3 жыл бұрын
Такое впечатление что дизайнера в Мерседес внедрили конкуренты 🙄
@sadrievoff64293 жыл бұрын
Неее дизайнер состарился...
@АнтоненкоВячеслав-ж5ы3 жыл бұрын
Мне интересо что делают с дизайнерами БМВ
@timotorvanen3 жыл бұрын
Дизайн у Мерседес закончился когда ушёл Бруно Сакко
@Andrew-rw2gg3 жыл бұрын
Ха ха ха)))))
@maksympetrov89903 жыл бұрын
так это же тот самый дизайнер, что рисовал зил бычок!
@YOY_19863 жыл бұрын
Мерседес с двигателем от Рено, отделкой качества Рено и т.д. Французы молодцы, всех под себя потихоньку подминают
@steelwind23343 жыл бұрын
Рено за $50к
@АлексейВертай3 жыл бұрын
Отличный обзор,как обычно на уровне, четко лаконично достойно. Ааа еще, тот случай когда реклама не напрягает. Молодчага 👍
@alexannenkov54873 жыл бұрын
Как обычно лайк и комментарии за Ярика. Очень люблю именно его обзоры. Респект.
@oleksandrmartyshchenko53663 жыл бұрын
Ярика обзорами можно нервные срывы лечить, настолько все умиротворенно)
@if85793 жыл бұрын
GLB чимось схожий на "пиріжок" Citan). А за 41к з Реношним 1.3... ну таке. Ярослав, професіонал своєї справи!
@MAXlMUS3 жыл бұрын
Согласен, отлично держит себя в руках :)
@a.formusyak73773 жыл бұрын
тут дуже помітно, як він боїться збрехати глядачу та втримати свій імідж, але ж ми не дурні😃👆 вже бачимо коли Ярослав відверто у захваті, а коли обманює себе💙🧡
@ДмитроДибус-у9м3 жыл бұрын
а мені в одному з ракурсів GLB нагадав Tiguan
@СергейСнегирев-ы9п3 жыл бұрын
Как же приятно смотреть этих парней!!! Просто топчик по всем моментам!))) все индивидуально к каждому авто, а не как Российские блогеры и обзорщики, Мерседес на тесте и сразу, строчка кривая, тут съэкономили, там, что то не так. А про суть авто почти не слово.!!! INFOcar просто лучшие, без вариантов))!!!!
@steelwind23343 жыл бұрын
Еще встроили рекламу часов в рекламу мерса!
@ankor19793 жыл бұрын
Езжу на GLB 200d 150hp уже почти год, проехал 25000км. Полностью согласен с Яриком с его оценкой машины! Плюсы: очень вместительный, обалденный интерьер, очень удобная и качественная система МBUX, расход топлива. Из минусов в принципе только шумоизоляция, но на хороших дорогах она в порядке...Немного узковата подушка сиденья, но это, как говорится, жрать меньше надо. Никакие Х1 и Q3 и рядом не стоят, места в GLB больше чем в ХC60 прошлого поколения!
@romariossoossoiramor1503 жыл бұрын
Сравнение с Ети - прямо в точку
@graphinnumbers8373 жыл бұрын
В Ети полный привод кажись
@Alexvorobei893 жыл бұрын
@@graphinnumbers837 тут тоже Полный
@детскаякулинария-щ3ч3 жыл бұрын
А можно салонный бит пальцами отдельно записать?)) понравился оч)
@sotlex3 жыл бұрын
Видно что Ярик барабанщик)) Или перкуссионист
@a.formusyak73773 жыл бұрын
искренности 0 от слова совсем, ничего личного. Спс за обзор, всегда смотрю до конца👍
@volkswagengolf93693 жыл бұрын
Цены на них нереальные - 65 штук за 1.6 двигателем бензин…
@MAXlMUS3 жыл бұрын
круто! очень хорошее предложение!
@LykaOd3 жыл бұрын
@@MAXlMUS да , лучше него только 0.9 турбо
@MAXlMUS3 жыл бұрын
битурбо
@Ganz_einfach3 жыл бұрын
@@MAXlMUS хомякам сойдёт ☝️🤣🤣
@MAXlMUS3 жыл бұрын
@@Ganz_einfach они не хомяки, они экологи!
@МихаилБондаренко-ы3н3 жыл бұрын
Обзор как всегда классный,да и с часиками получилось отлично. С Наступающим Новым Годом!!!
@ВиталийКравченко-с3л3 жыл бұрын
очень обидно, что сняли с производства GLK, очень стильный дизайн, шикарное сочетание строгих и плавных линий, не такой резкий как гелик, но и строже, чем другие модели в классе. Надеюсь, как заработаю нужную сумму найдется хороших экземпляр, который можно будет себе приобрести, как по мне очень стильная штучка)
@бредлит3 жыл бұрын
Удачи!
@РоманКалівошка-ф1ы3 жыл бұрын
Маю таку, і не буду вас відмовляти. Хороший вибір.
@MAXlMUS3 жыл бұрын
и на дороге увожают!
@LykaOd3 жыл бұрын
@@MAXlMUS оЧен увОжают
@ІванЗаболотний-р2ы3 жыл бұрын
Американку можна взять за 12000$ 3.5 бенз в топ комплектации
@ЄвгенійКоваленко-й8м3 жыл бұрын
А мне тема с часами понравилась, как по мне круто ,и не затянуто не согласен. Видео монтаж как всегда топ.
@danzlv91203 жыл бұрын
Один из немногих блогеров которым ставишь всегда лайк в начале ролика. Респект.
@Неотношусьспониманием-й8н3 жыл бұрын
Просто ,,шедевр,, дизайна...сразу видно, что Немцы особо не заморачивались! Короче, практичное убожество!
@Kirill06073 жыл бұрын
Хороший рассказчик, хороший текст написали, жаль только, что полностью……РЕКЛАМНЫЙ…(( Хотя и информативный. Чего стоит его рассказ про чудо-вместительный салон на втором ряду……только вот коленки то совсем не помещались за спинку, пришлось раздвигать ноги по сторонам 😆 Это хорошо видно, однако продолжает рассказывать про отличную вместительность! GLB вообще, на мой взгляд, это попытка «втащить в марку» покупателей своих более дешевых конкурентов. Но с большими компромиссами. На автомобиле явно ОООООЧЕНЬ сильно сэкономили, посмотрите на его колесные диски, посмотрите на дверную карту ( это вообще ужас), почти весь пластик внутри салона просто ужасен….. механические регулировки кресел ( в автомобиле за 45 000 долларов), дверные замки тоже ужас, дверь с первого раза не закрыть. У меня такое было на новом GLC, но только на задних дверях. Бесило СТРАШНО, приходилось постоянно ими хлопать причём передние закрывались нормально, регулировки у дилера не помогают. За 45 000 долларов нет большинства опций, что есть у более дешевых корейских например автомобилей… ни мертвых зон в зеркалах, не вентиляции, не подогревов второго ряда и руля…да что говорить, даже дефлекторы на второй ряд только видимо за доп плату! Круто! А что в итоге за 43 000 долларов: коробка автомат (робот), двигатель от Рено, электростеклоподьемники, светодиодные фары, обычная мультимедиа ( хоть и относительно новая MBUX) ничего особо не умеющая кроме настройки радио и музыки по Bluetooth, да дешевый дермантин на сиденьях…. Как раз тот случай, когда уместна пословица «от Мерседеса тут ОДНО НАЗВАНИЕ!!!» к сожалению(((( Почему к сожалению, да потому, что хотите настоящий, радующий хотябы глаз и тактильно, ( не про надежность сейчас))) Мерседес, платите 100 000 $ плюс минус. А в случае с GLB вы платите просто за Имя и Звезду на рулевом колесе, не более…….и после покупки точно разочаруетесь, потому что волей не волей будете в Автосалоне сравнивать его со более старшими товарищами…..А сравнение будет не в его пользу…… Вот от сюда и такие хвалебные рекламные РОЛИКИ.. Продавать то как то это произведение нужно)))
@hauswerk_pro3 жыл бұрын
Согласен. Меня с первых слов не покидало ощущение проплаченного обзора. Называет минусы, но их преуменьшает. Называет плюсы и их преувеличивает. Машина страшная, он говорит красивая🤭
@ivanpopovych76533 жыл бұрын
16:00 это первая интеграция которою я посмотрел целиком, действительно интересно придумали ))
@alligator6093 жыл бұрын
Отличная заказушка, спасибо ребята), скоро переведем☺️
@y.m.28933 жыл бұрын
Народ не обманешь))) да ещё если модель не новая, и столько опыта использования есть на неё. Плюс обзоры с РФ давно уже были от авторитетных изданий
@alligator6093 жыл бұрын
@@y.m.2893 да срать я хотел на этих "авторитетных", хочешь купить, идёшь в салон щупаешь, берешь тест-драйв, сравниваешь и понимаешь, что по соотношению цена-качество, то дерьмо, а это лялька. Быть очередной жертвой чужого мнения никто не хочет, тем более, сука, продажного и ебись потом с этой машиной как хочешь.
@y.m.28933 жыл бұрын
@@alligator609 стопэ!!!! Так как раз авторитетные типа АР и начали трубить, что качество изготовления авто сверх низкое! Я сам всё привык перепроверять.
@alligator6093 жыл бұрын
@@y.m.2893 и тем ни менее сейчас они оправдывают это экологическими нормами ( хотя есть до сих пор тачки где всё это мягкое как-то) и хвалят тачку дальше, а то что зимой она будет грохотать как телега с щебнем, и появиться куча нюансов эт всем пофиг, надо хвалить, ругать за что-то незначительное и опять хвалить)
@ТарасПавленко-ю6щ3 жыл бұрын
Странный тест... вот что-то не так. Просто таки что-то не так - как будто "за спиной" запрет говорить о мерсе плохо. Каждый раз как будто Ярик оправдывается за то, что озвучил недостатки.
@vladdiplin3 жыл бұрын
Обычная реклама
@ТарасПавленко-ю6щ3 жыл бұрын
@@vladdiplin хз - будем надеяться, что это разовая случайность.
@y.m.28933 жыл бұрын
@@ТарасПавленко-ю6щ будем считать, что Мерс Паше и Ярику выплатили 13ю зарплату по итогам года. Раз в год допустимо.
@tokugava773 жыл бұрын
40к за Мерседес с движком и коробкой от каптура это очень смешно
@детскаякулинария-щ3ч3 жыл бұрын
Жаль в каптюр нет такой подсветки, таких размеров и таких экранов) ну и шумки, музыки, комфорта....
@MAXlMUS3 жыл бұрын
согласен, отличная машина, за свои деньги!
@RomanKoroiev3 жыл бұрын
@@детскаякулинария-щ3ч Хорошо, что в купре форментор и тигуане это всё есть..
@MAXlMUS3 жыл бұрын
марс это качество! и выглядишь уважаемым человеком на дороге!
@RomanKoroiev3 жыл бұрын
@@MAXlMUS ЧИВОООООООООООО????Мерс уже давным давно не про качество.Да ,выглядят красиво, но с качеством у них сейчас конкретные проблемы сравнивая с конкурентами.Салоны скрипят(хоть и красивые они), материалы гавно, моторы отрыгивают, даже ломаются у людей на машинах с гарантией. И самое бесячее - это самооценка владельцев мерседесов. Никогда они не уступают, даже если машина в два раза дороже у них сзади в бампере едет...
@timoshuck3 жыл бұрын
Ярослав явно смягчает углы. Этот автомобиль не должен называться мерседес. Блок климата ходит ходором, торпеды в любом месте прикосновения скрипит, карты скрипят, если на диагональ попасть (заезжаю на паркинг через высокий поребрик) во всем кузове скрипит пластик. Коробка так себе - двигатель приятный. По посадке = современному В классу. Салон прям очень узкий но длинный в итоге управляешь селедкой. Это не мерседес.
@funman87853 жыл бұрын
По мне новый Теракко или тот же новый Кодиак будет даже лучше во многих направлениях
@nothingnew34193 жыл бұрын
Единственный канал, на котором не пропускаю навязчивые рекламы. Я из не столь далёких Балкан и я никогда не попаду, скорее всего, в Thewatch, но смотреть рекламы на Инфокар всегда приятно! Огромное вам спасибо за профессионализм во всём и с Новым годом вашу команду!
@ДмитроДибус-у9м3 жыл бұрын
а звідки саме?)
@ДмитрийДмитриев-ш3л1р3 жыл бұрын
Почему ГЛБ, ведь Джи Эль Би вроде приятнее звучит? Всех с наступающими!!! 🌲🌲🌲
@АндрейКопалин-к8ж3 жыл бұрын
Ярослав здравствуйте, вас как всегда приятно смотреть, так держать, и привет вам из Питера.
@Vitaliyak3 жыл бұрын
Идея с часами нравится! Лайк
@kazimiro_o41333 жыл бұрын
Хороший выпуск, и вставка про часы действительно интересная, круто придумали)
@mishamisha94593 жыл бұрын
Есть у него ещё один конкурент: Discovery Sport. И мне кажется, именно с ним логично сравнивать. Он такой же по цене (по крайней мере с базовым дизелем), такого же размера и уж точно не хуже по ощущению премиальности
@alexroommate24163 жыл бұрын
Дастер на максималках. Для обеспеченных 😂
@ИванИванов-о6ц6м2 жыл бұрын
скорей тигуан с другой мордой
@ТюняМуня2 жыл бұрын
Риал дастэр.
@MrAkella763 жыл бұрын
Ярославу подяка за якісний, як завжди, огляд авто, проте сучасний мерс - це балалайка на колесах, котра не тримається докупи. Класний вхід типу в преміум - пластик погремуха, без дефлекторів на задньому ряді, 1,3 двигун. RIP Mercedes.
@renatokashaev2953 жыл бұрын
Вы молодцы программа у вас очень крутая . Вы лучшие . Так держать .
@b00m5hakalaka3 жыл бұрын
Давно смотрю инфокар и всегда, слегка предвзято, относился к Ярику на фоне восторга от его коллеги.. временами даже «нос воротил». Сейчас потихоньку начинаю приходить к тому что Ярик похоже поднабрался корректной сромности и солидности. Как-то гораздо более легче даются теперь его выпуски, с точки зрения моего внутреннего эстета. Огромная благодарность всей команде инфокар - прекрасный продукт! П.С. Однозначно !без! нецензурной брани
@konakovo92453 жыл бұрын
Ребята ! Спасибо вам. С Новым годом! Здоровья вам и вашим близким! Отличное видео и отличный автомобиль.! Мне кажется , что он прямой наследник Glk , ведь насколько я помню, очень многие расстроились в Европе, что данной модели не стало.
@san-andreas_fuul3 жыл бұрын
Прям захотелось купить. Внешне выглядит канонично, внутри не хуже, ценник сдержанный.
@Andrew-yu3mn3 жыл бұрын
часы которые выбрал Ярослав больше понравились т.к. они больше подходят с визуальной точки зрения
@Alya_Vitalya.3 жыл бұрын
Ярослав, часы Нептун прямо зацепили меня! Полностью поддерживаю!
@МихаилПриладышев-к4щ3 жыл бұрын
Потеют фары, двигателя не внушают доверия. Однозначно осталось только громкое название.
@y.m.28933 жыл бұрын
При чём фары как головастик, прям по мне супер уродливо выглядят(((
@grigoriyblick49403 ай бұрын
Приветствую Вас! Свой рост подскажите?
@dmabramyan98283 жыл бұрын
Так какой двигатель понадёжнее ? 1.3 от рено?
@AlekseyMokhov3 жыл бұрын
Наконец-то, Ярик перестал пробовать копировать Пашу, и вернулся к своему стилю. Отличный обзор! Так держать!
@denyskoval39113 жыл бұрын
блин,я даже рекламу не перематывал) интересно рассказываете))
@ЕвгенийГерасько-т8н3 жыл бұрын
Всю команду инфокар с наступающим новым годом! Новых творческих успехов , вдохновения и всех благ, привет из сибири!
@denystraffic96833 жыл бұрын
Ух, давноооо ждал полного обзора GLB от инфокар
@serg18323 жыл бұрын
Автомобиль должен быть немецким. Часы из Швейцарии. А жена из Хмельницкой области! =) Мерс классный, обзор тоже, спасибо!
@БИБИКА-КАР3 жыл бұрын
Всё таки как же неудобно это нагромождение клавиш на руле, вспоминая владение меганом 3 с реновским подрулевым джойстиком, это лучшее решение, и пусть все скажут, что это плохая эргономика, но кто пользовался, поймёт, что это как раз таки продуманная эргономика, а так же эти клавиши включения обогрева сидений на сидениях, это тоже топ) почему никто не желает делать также в других марках)
@ДавидГригорьев-о3в3 жыл бұрын
По опыту эксплуатации могу сказать следующее: очень сырой и непонятный в своих ощущениях автомобиль; материалы салона просто днище, сам салон весь скрипит прям с завода, коробка тупит, 2-х литровый бензиновый турбомотор шумит как дизель, мультимедиа вообще аминь. Ах да, чуть не забыл…цена при этом 4,5млн ₽
@ДавидГригорьев-о3в3 жыл бұрын
Ах да, 224 л.с. только при условии полного заряда для электродвигателя. После одного ускорения с ним можно попрощаться.
@ДавидГригорьев-о3в3 жыл бұрын
Насчёт робота - пи***ж полнейший. На понижения тупит, дергается, забывает переключить… в пробке вообще жопа. Подвеска жёсткая…тряская…никакого комфорта
@HaleStorm883 жыл бұрын
Я понимаю, что вам в БМВ нужно как можно больше продаж делать своего Х1, но имейте совесть)
@MAXlMUS3 жыл бұрын
ты шооот это мееерс!! уступи дорогу нищебродд!!
@ДавидГригорьев-о3в3 жыл бұрын
@@HaleStorm88 ну конечно…ты меня раскусил…как я мог так глупо спалиться…
@talisman60753 жыл бұрын
У этого автомобиля неплохой дизайн. Однако, во всем остальном, он проигрывает не только премиальным конкурентам, но и более бюджетному сегменту. В автосалоне ради интереса присмотрелся к этой тачке и понял, что Кодиак, Мазда CX-5 и CX-9, Тигуан намного практичнее, уютнее внутри и надежнее , судя какие агрегаты стоят в ГЛБ. Мерседес держит своих потенциальных клиентов за идиотов, пытаясь выводить такой продукт на рынок по неадекватной цене. Репутация падает все ниже.
@CapNemoDRS3 жыл бұрын
В точку. Это кость в будку бедняков-ипотечников, стремящихся к премиуму.
@Stepa_chush3 жыл бұрын
GLB - для друзей просто Глеб!
@ТимурКужахметов-к4ь3 жыл бұрын
Поддерживаю идею с часами. Сам так стараюсь делать. Кстати, я подписан на этого часового обозревателя. Он молодец.
@maxlarijonson61063 жыл бұрын
а подогрев заднего дивана-то хоть есть? Или тоже опция?
@andreypetrutik4823 жыл бұрын
Ярик, лед фары потеют, т.к. не хватает тепла от ламп, для отпотевания конденсата в фонаре.
@Vitalich703 жыл бұрын
Наручные часы в наше время анахронизм - красивая и дорогая игрушка. Сейчас часы встроены во всё, что только возможно. В микроволновки, в автомобили, в мобильники. Зачем нужен лишний аксессуар на руке, когда куда только не брось взгляд - везде увидишь часы.
@АлексейКиселёв-п8о3 жыл бұрын
Вы забыли, что хорошие наручные часы, это аксессуар для мужчины. Этот элемент говорит о своём владельце. Что о вас скажет ваша микроволновка?
@Vitalich703 жыл бұрын
@@АлексейКиселёв-п8о этот аксессуар может сказать только, что владельца есть деньги, но он не знает куда их пристроить. Шутка. Но в каждой шутке ... и т д. В наше время часы - это просто понты. О человеке должны говорить его дела, его репутация, а не часы, которы он на себя нацепил.
@АлексейКиселёв-п8о3 жыл бұрын
@@Vitalich70 я не имею ввиду часы за 20 к долларов. По поводу дел и поступков, абсолютно согласен, но мы же не об этом говорим)
@ataman103 жыл бұрын
6 мин рекламы часов Эххх….( Понимаю что рекламу нужно делать, но не такую длинную((
@hollywoodquotes21473 жыл бұрын
В чем проблема перемотать?
@ВаняІвасюк-щ3щ3 жыл бұрын
а буде випуск про GLB 35 ?
@lesalterman3 жыл бұрын
Я человек простой, вижу Ярика - ставлю лайк, вижу Пашу - жду русофобские шутки и думаю, есть ли прогресс 😌
@djkjlbvbhzoer80113 жыл бұрын
Що може бути краще "русофобських" жартів.
@ОлегМарченко-б7б3 жыл бұрын
Господи какое же говнище. Про моторы вообще убило. Люди, нам остались только американские авто с нормальными моторами. Но это кажись не на долго (
@JoeDassin-j8q3 жыл бұрын
Там уже Кадиллаки по 2.0 турбо и Линкольны
@бредлит3 жыл бұрын
Зачем ты так о БОГЕ?!
@ОлегМарченко-б7б3 жыл бұрын
@@JoeDassin-j8q Есть такое. К счастью новый Jeep есть с V6 и V8
@serhiikadurin33403 жыл бұрын
Крутяк!!! Впевнений що це майбутнє авто Ярослава.... Хмммм.... Огляд супер.
@maxkovalenko15833 жыл бұрын
пришел в салон и сел в ГЛБ - пластики хрустят, ручка на водительской двери вообще болтается, чтобы складывать кресла судя по видео нужно идти в салон складывать их, и судя по видео крены приличные... и это в автомобиле за полтора ляма... печаль..
@pingpong_3 жыл бұрын
зато звезда спереди
@a_cen3 жыл бұрын
Плануєте тести MB електричних EQ...?
@alexkaruk3 жыл бұрын
Инфокар, лайк не глядя!👍
@irysuper57222 жыл бұрын
Вообщем я купила себе новый Skoda superb style и много допов.Но муж хочет отжать мой а в замен новый Glb.Стоит ли ?
@yxtukyxnya3 жыл бұрын
Благодарю вас Ярославль Отличный обзор хорошего авто вы хорошо ведёте передачу 👏💯👍
@user-tfdd34svrt914de3 жыл бұрын
Переславль)
@4yk4ab4yme22 жыл бұрын
Кухонь) Себя запятыми не обделила,в отличии от написанного
@СвітланаНеклева-п6ы3 жыл бұрын
А де системи активної і пасивної безпеки? Бубен?
@Gunstarby3 жыл бұрын
Извини, Ярик, но твой выбор часов нервно курит в сторонке. Выбор Алексея просто космос. У меня прям бачок потек от вида этой красоты. Ну, а обзор у Ярика, как всегда - топчик
@Vsedmitry3 жыл бұрын
Ясрослав, респект за вашу работу. Но, выношу на обсуждение, правильно ли склонять "мерседес", лично мне прям по уху пару раз порезало.
@СергійЛебеденко-ъ8о3 жыл бұрын
А який годинник порадите до спортажа 1.6 гді. ?
@Harry_Houdini_2 күн бұрын
Montana
@prongati3 жыл бұрын
Вот за это платить 50-70 тысяч долларов?
@MAXlMUS3 жыл бұрын
это же мерс, а ты нищеброд!
@prongati3 жыл бұрын
@@MAXlMUS Какая разница нищеброд или нет если за это говно платить 50-70 тысяч. Это как тебе говно вместо еды принести и сказать вот это вкусно и ты ешь и еще заплати за это.
@MAXlMUS3 жыл бұрын
все правильно вы описали рыночную стратегию мерса.
@MAXlMUS3 жыл бұрын
В своей работе они вдохновляются лучшими современными произведениями, такими как зеленый слоник например
@euge65483 жыл бұрын
@@prongati Это просто в Украину такое говно поставляют почему-то. Я в Штатах на нём (в нормальной комплектации, конечно) уже полтора года езжу - не нарадуюсь!
@1nvader4843 жыл бұрын
Ярослав, как вы туда поместились ?
@dembel887 ай бұрын
Чему тут удивляться?!?)) один в один салон бэшки с 2019года☝️ не знаю как этот GLB, но простая бэшка очень надёжная и практичная,и реношный движок с мерсовской коробкой работают на отлично!👍
@MrDima5053 жыл бұрын
Идея с часами норм, можно завозить как постоянную рубрику
@nizov3 жыл бұрын
давно ждал обзор этой машины, спасибо!
@Vania-otto3 жыл бұрын
Когда будет обзор на новый кашкай ? ??
@SergiiLegostaev3 жыл бұрын
Мені одному його екстер'єр нагадує Tiguan першого покоління?))) Лише з деяких ракурсів та формою молдингів на колісних арках...
@ЕвгенийБулох3 жыл бұрын
С наступающим новым новым! Вашу команду.
@ihorkitseniuk3 жыл бұрын
Було б круто якби ви заїхали до колег з хантерс. Поговорили про шумку. Скільки б обійшлася)) а ше чекаю глб в "что по чем" . Хочеться побачити всі "нюанси" як ви любите робити в "что по чем". Надіюсь є в планах таке?
@basski5323 жыл бұрын
С наступающим парни!!!
@RinatBerker3 жыл бұрын
Рубрика про часы зашла, круто
@AlsPaladin3 жыл бұрын
обзор классный, но забыли сказать еще про минусы - задний диван жуть короткий, а ручки дверей как будто от шкафа: очень маленькие
@В.Чумак3 жыл бұрын
планируется обзор Audi Q3? очень интересно было бы посмотреть
@PsyRoad3 жыл бұрын
Красивый мерседес. Нравится. Открытие про двигатель от Каптюра, люблю такую информацию от Вашего канала.
@sainrzaev6302 жыл бұрын
Брат, это машина на тваём фоне, похож в игрушку. Мерседес кароль конфорта. Спасибо за тест !
@artvolkov77615 ай бұрын
я не знаю что не так ,но что то в нем есть фольц ттигуан до рест шкода ети ,glb
@jokerua74173 жыл бұрын
Вподобайка InfoCar щирі привітання з Різдвом Христовим й Новим 2022 роком, з Українського Криму птн-пнх завжди чекаємо Україну. Слава Україні.
@photosolutions32713 жыл бұрын
у меня Ауди а3 8v 2.0 Quattro у жены BMW 330 G20. На выходных брали его в аренду и проехали порядка 600км по Колорадо, я бы сказал что салон супер эконом, куча странных решений и совершенно странная мультимедиа. почему на руле отсутствует управление музыкой ? если громкость поменять можно, то трек с руля уже не переключается, с каких пор музыка встала в конец очереди по значимости в авто ? приборку раз настроил и забыл. кому нужно вообще брожение по меню авто через руль , точнее кому вообще это надо после первичной настройки? подключил CarPlay и вообще забыл про мультимедмиа в авто. а вот музыку слушаешь постоянно и хочешь переключать треки. каплей по проводу, который торчит из непонятного места так, что стакан не поставить и шнур бесил всю дорогу, что за бред. я только на второй день победил их гениальное решение управления климатом. точнее управление направлением потоками воздуха, к тому моменту нас уже продуло. кто придумал этот поручень из дешевой пром пластмассы рядом с тачпадом , зачем он, замена селектора кпп? так в этом и прелесть , убрать его и добавить место, для хранения вещей ,а заменить его хламом. салон по качеству на 2ку , если опустить дизайн - не плохо , то что просто тойота коралла с торпедо от газели, к которой добавили экраны. у нас был GLB 250 едет обычно. вопросов ноль и восторга тоже, тихий и спокойный. я думал о GLB AMG версии и после поездки решил что SQ5 или базовый Macan будет на две головы выше по всем параметрам.... хотя , как он мне внешне нравился.... зы просто бомбануло
@бредлит3 жыл бұрын
В бмв работаешь охранником или в ауди полы трешь?🤣
@MAXlMUS3 жыл бұрын
это же колорадо!!!
@MAXlMUS3 жыл бұрын
а ты где проехал 600 км, в жмеринке?!
@y.m.28933 жыл бұрын
@@MAXlMUS не надо хамить человеку!!! Что за мода незнакомым в лицо плевать, на улице так сделайте, сразу битой голову пробьют, тем более в США
@MAXlMUS3 жыл бұрын
@@y.m.2893 так я уже давно пробитый битой хожу в сша
@РоманРябоштан3 жыл бұрын
Так, какая цена дизельных моделей?
@sergiirybachenko20793 жыл бұрын
Думаю Ярослав сам от цены охерел и решил ее не озвучивать).
@vitalii63033 жыл бұрын
Если сравнить со Спортедж 5, что бы выбрали и почему? В чем разница?
А не сшишком ли много часов? Это InfoCar, а не InfoWatch
@aleks98343 жыл бұрын
GLB для тех у кого не хватает денег на Мерс, но очень хочется Мерседес
@dmitryman55063 жыл бұрын
Ярик у тебя тест драйвы на уровень выше чем у Павла.
@NinaMikolaivna3 жыл бұрын
👍 Ярослав спасибо.
@semenkorotkov1723 жыл бұрын
Мотор рено, коробка рено... и внешность тоже рено. Премиум госпади... премиальная только цена. Да мерсы впору сравнивать с китайцами
@y.m.28933 жыл бұрын
Второй фэйл от Ярика за год, после Каптюра, по сглаживанию недостатков автомобиля и создания, напротивовес действительности, положительного образа автомобиля