Перед инженерами серьёзные вызовы, теперь ломают голову как сделать електро мотор ломучим
@paparazzy_max6 жыл бұрын
А кто сказал, что они не ломучи?))))
@isidzukuri6 жыл бұрын
зачем мотор ломучий, аккумки жи. Они капец дорогие сейчас. А мотор пусть хоть вечный будет, деньгу заработает производитель на новых моделях, допах и обслуживании.
@Tpu.5 жыл бұрын
Yura Lukomski с ценами на АКБ, а это расходник, думать уже ничего ненужно .
@koloniyatarakanov6 жыл бұрын
наконец-то я узнал зачем подвороты нужны на шортах...Спасибо буду также использовать :)
@SFdarkdriver3 жыл бұрын
Зачем
@koloniyatarakanov3 жыл бұрын
@@SFdarkdriver 17:50 посмотри
@markbortis92076 жыл бұрын
Wow, I could not understand what you said but your review of the Jaguar I Pace is better than most other reviews I could understand. Excellent tests.
@Marura166 жыл бұрын
Infocar Паша, хочу выразить вам благодарность, что кроме тестов машин и других сюжетов, вы ещё как издание имеете абсолютно прозрачную и вменяемую гражданскую позицию. Спасибо за ролик. PS. У нас тут в Калифорнии периодически катаются новые авто. К примеру, X7 от BMW. Конечно, в камуфляже, но как-то сделаю для вашего канала короткое эксклюзивное видео или фото. Удачи в проекте. Киеву привет
@ItsYourDream6 жыл бұрын
Юрий Ятель а можно и для меня снять?)))))
@Mr.Saliery6 жыл бұрын
вот теперь уже стало отчётливо ясно, что будущее наступило. буквально "на днях" подтянется Porshe с уже практически готовым Taycan, следом готовят свои "электрички" Audi и Mercedes. WV выкатывает новую, адекватную версию электрического Golf. мир меняется и эти перемены не могут не радовать. Tesla уже не одинока и даже не лучшая. но всё же мировые автогиганты должны сказать спасибо Илану Маску за волшебный пендель. ребятам спасибо за обзор. отлично как всегда.
@ПавелВотченко6 жыл бұрын
Тесла уже в хвосте где-то вместе с китайскими поделками.
@kostariev_vadim6 жыл бұрын
Tesla як iPhone свого часу, і певне так і залишиться як iPhone. Будуть і фанати і хейтери.
@ДимаСидоров-г6ъ6 жыл бұрын
-мир обновляется электрокарами и только ввозные пошлины в рф, которые удваивают цену авто, ставят крест((( Хотя не против водородных или на сжиженом газе авто, но их тоже нет, пока(
@MetallHead6 жыл бұрын
яке ж це майбутнє, коли потрібно знищувати планету заради видобутку літія на мільйони тон батарей? Це, навпаки, падіння в минуле. Майбутнє настане тоді, коли транспорт буде рухатись на самовідновлюваних джерелах енергії.
@prosto27156 жыл бұрын
Виктор Сваровский "волшебный пендель" класс))) супер!
@V.Prima.6 жыл бұрын
А о том, кто эти 17 человек, заказавшие электро-кошек - смотрите в программе "Наші гроші"
@KostyaR16 жыл бұрын
Да, столкнулся с государством, когда решил оплатить официально Теслу со своего счета. 4 дня походов в банк, налоговую и нервы. К концу понял, что все можно сделать дистанционно имея электронный ключ к кабинету. К счастью коррупционеров в салонах ничего подобного не требуют...
@I_love_magpies_and_pigeons6 жыл бұрын
MB man что за чушь? Вор и бизнесмен - абсолютно разные вещи.
@olexanderafanasiev32676 жыл бұрын
MB man местный олигарх подтянулся. Если что, берите сразу две...
@mykolaj11106 жыл бұрын
MB man никто не может в Украине честно заработать на такую машину, ты говоришь что даешь работу большинству людей, но не говоришь какую ты работу даешь, в каких условиях работают люди, какая у них зарплата и соответствует ли эта работа этой зарплате, если бы не было работников то ты бы тоже сидел на жопе и ничего не имел, в нашей стране люди старые воспитанные ссср, терпят и работают, и вообще кто ты что представляешься таким "бессмертным"?? один из высших которые дают работу людям?? знаем таких "бизнесменов" которые превозносят себя, таких обычно устраивают папы на высокие должности и они ходят нифига не делают, а только языком трепают, те что честные максимум накопят себе на аутлендер, нормальному человеку нужен удобный автомобиль, а не роскошный, остальное это понты и указывание на "статус".
@АНТОНМАРТЫНОВ-э5л6 жыл бұрын
ИЛИ В ПРОГРАММЕ "СХЕМЫ " АХАХ
@V.Prima.6 жыл бұрын
Очередной гробовщик Теслы!!! 😂 Это как замерзание Украины которую осень подряд! 😰
@rpgPalette6 жыл бұрын
Для СНГ шо то дорого, шо другое, а вот в США и Европе тесловских суперчарджеров больше чем чадемо зарядок, плюс они быстрее.
@V.Prima.6 жыл бұрын
Gherman Godzin Думаю, что скоро зарядки унифицируют, как в телефонах.
@ВераГаргат6 жыл бұрын
В штатах Тесла стоит 35 тысяч в базе , в некоторых штатах часть денег возвращают , программное обеспечение аналогов в мире не имеет , зачем писать глупые заголовки в названии видио не понимаю....
@stanislavk15466 жыл бұрын
Обычный кликбейт
@iSpider826 жыл бұрын
Ага, Айфон уже кто только не хоронил, так и с Теслой)))
@ВячеславМедведев-т6я6 жыл бұрын
Почему у всех автоблогеров и журналистов рост больше 185 см? Это какой-то необходимый минимум?
@igemons6 жыл бұрын
Ну это средний рост мужчины как бы, ничего удивительного
@Haydarov_Igor6 жыл бұрын
igemons средний ?😁
@dzh43086 жыл бұрын
igemons 174 средний
@igemons6 жыл бұрын
UKRAINIAN tEaM при СССР было 176 см. Неужели мы помельчали?
@ВячеславМедведев-т6я6 жыл бұрын
RAFAYEL HAYRAPETYAN у него проставки
@san4osm36 жыл бұрын
Всегда нравятся ваши тесты. Но вы так резко заканчиваете сюжет... смотришь смотришь, и тут Бац... как-то подвести итоги что-ли нужно, выразить свою оценку тачке. Чувство что батарейка в камере закончилась, или видео недогружено в Ютуб. А ягуар впечатлил.
@ОлександрДемченко-з9н6 жыл бұрын
Молодці! Супер!!! Ну і за легкий тролинг при розповіді про коробку передач окреме дякую ))) А машинка дійсно варта уваги, не менше вашого здивований результатами діагонального вивішування, тим паче такі результати в Ягуара!!! та і решта все в цій машині виявляється більш ніж на належному рівні, шкода лише що наразі картина з акумуляторами не втішна, ніяк не хоче нафтова "бригада" здати свої позиції і врешті надати доступ до технологій з акумуляторами нових поколінь (як варіант графенових), які заряджаються за лічені хвилини і запасу енергії вистачає маже на 1000 км ... нічого, не довго залишилось...
@RuslanChobanUA9 ай бұрын
Один з кращих українських автомобільних каналів! Щира повага за те що перейшли на мову і перестали використовувати псячий язИк! Щира повага та перемоги нам всім!
@sergeybazelyuk6926 жыл бұрын
Автор, электромобили должны похоронить не друг друга,а вместе страну-бензоколонку! Больше электромобилей в Украине и альтернативной энергетики-меньше денег нефтяной недоимперии!
@ВладимирТатьянин-п5ф6 жыл бұрын
Тролляка, посмотри инфу по вопросу, реально просветишься. Увеличение количества электромобилей связано с диким увеличением потребления нефти. И резким увеличением выбросов. Дальше объяснять лениво, сам смотри.
@aidarzakarin3946 жыл бұрын
Да хрен там. Не надейся, только больше нефти нужно будет!!!
@mir87966 жыл бұрын
Где реклама вашего топливного партнёра?
@ArenKharkiv6 жыл бұрын
Mir87 Numanni класс!:)))))
@serhiikniaziuk65996 жыл бұрын
Канистру забыли взять
@ДимаСидоров-г6ъ6 жыл бұрын
-розетку там не сделал ещоо)))
@hurry_oldman6 жыл бұрын
Mir87 Numanni терміново КИЇВЕНЕРГО треба підключати
@paulskuryat6 жыл бұрын
электромобиль всегда едет по направлению к зарядке )))
@nalog_6 жыл бұрын
Спасибо за тест-драйв. Просил, вот и получил)) с меня лайк👍
@sfescommunity5 жыл бұрын
Про DNR проорал неистово :D
@YevheniiSlo6 жыл бұрын
Шикарная машина. Говорил когда только увидел, и ещё раз скажу. Как по мне, самый красивый электро автомобиль.
@badasses14886 жыл бұрын
"Звук от электромотора" полностью синтезирован. Его в меню можно выключить и тогда совсем бесшумно будет ускоряться.
@hotnews92946 жыл бұрын
С ДНР посмешил...Привет Оркам =)
@ВячеславМазур6 жыл бұрын
здарова, поймаю -съем
@tarasminchak5 жыл бұрын
А з "рассійскімі КАЛлєгами" вопше обхохочешся. Чи то не той паша, що снайперам пробував допомагати і кинув?
@dmPalets6 жыл бұрын
130 кг минус - это Ярик ? :) :)
@PARTEEZAN6 жыл бұрын
Отличный тест-драйв!
@mynickname96 жыл бұрын
Очень забавляет когда вы вывесили тачку и смотрите на зазоры - "ну это же аллюминий". Вы вообще изучали инфу о машине? Как она сделана? Например что у нее снизу рама с батареей и эта рама создает основную жесткость поэтому смотреть зазоры бессмысленно, не? Найс обзор да. Фейковые звуки это полный трешак. Зачем вообще?! Если ты любишь рычание двс - покупай двс. Еще вижу что приборка и наверно основной мультимедиа экран работает с фреймрейтом фпс так 20. Специально сука чтоб мозг плавился когда на них смотришь. Зачем они суют все эти экраны если не могут обеспечить их плавной работы. Почему та же тесла может а эти такое чувство что специально гадят. 2018 год на дворе в мобилках уже экраны 4к а автопроизводители в свои новые электромобили по прежнему ставят железо из нулевых. facepalm
@artemfamily11826 жыл бұрын
Коробка , успех продаж машин в Украине обломан))
@ЕвгенийЗахарчук-р3ш5 жыл бұрын
ДНР по английски DPR
@viktor66086 жыл бұрын
пересматриваю второй раз! Огромное спасибо ПАШЕ!!!
@yapi00716 жыл бұрын
Насколько он лучше будет Tesla покажет только сравнительный тест и конечно же время, только оно все расставит по местам! Наверное прослушал, но как у него с функцией рекуперации...? Дизайн ничего, хотя в профиль чем то Volvo напоминает.... А так панель приборов как по мне перенасыщена, как для e-car ! Видел, как завозили их или вывозили по Бориспольской трассе пару дней назад класс! Благодарю за обзор!
@lifeadventures61596 жыл бұрын
Про плавность хода Вы говорили, что тяжело плавно трогаться... Дело в том, что там в меню есть функция имитации АКП, когда отпускаешь тормоз она медленно катися. В меню функция называется "медленное движение автомобиля" выкл/вкл ("Смена режима доступна в режиме стоянки. Автомобиль движется медленно при отпускании педали тормоза" - пояснение прям в меню). Думаю на тестовом автомобиле была попросту выключена эта функция... Я был на презентации и тест-драйве и все было ОК - привычное ощущение начала движения как на обычной АКП, контроль педалью тормоза.
@sashazt7656 жыл бұрын
Машина прикольная, но... Реклама лайков вашего канала на половине видео наряду с рекламой от самого Ютуба уже реально бесит... Поставьте ее в конце... Огромная просьба! По обзору - как всегда - на высоте! Так держать!
@forzzzy81016 жыл бұрын
Спасибо за шикарный обзор! Я его ждал... Очень качественная работа!
@prosto27156 жыл бұрын
Infocar Паша, а фэйковый звук мотора из колонок отключаемый? Спасибо за видео, ждём новых
@VitaliyNK6 жыл бұрын
Спасибо БОЛЬШОЕ за ВСЕ Ваши обзоры!!!))) Этот вообще СУПЕР!!!)))
@MAKS08444 жыл бұрын
Зробіть тест-драйв нового Jaguar f-type і перевірте гальма
@dimamatsola7916 жыл бұрын
клёвая тачка, обзор интересный, спасибо! а вот что это за полигон такой? где он? туда можно заехать (на халяву :) )?
@sergbf6 жыл бұрын
хороший обзор, молодцы!
@valdisgerasymiak14036 жыл бұрын
Я очень рад что кто-то из автопроизводителей начал шевелиться и выпрустил что-то годное и хоть как-то конкурентное Тесле. Осталось сделать нормальную быструю встроенную зарядку и автопилот хоть какой-то) Меня вы пока все равно не убедили, я буду брать Теслу, но перед покупкой все же покатаюсь на разных для сравнения.
@АлексейМатюшин-е3ь6 жыл бұрын
В фирменной системе по подбору запчастей этот вин-код узнается. Кстати, цена на батарею (каталожный номер T4K4282) там указана 35,5 тыс. евро без НДС.
@Prosto_Katrina6 жыл бұрын
Классный таз. Я не услышал, или вы не говорили о времени зарядки?
@ItsYourDream6 жыл бұрын
Huawei P10 в зависимости от типа зарядника
@apelsyn26 жыл бұрын
Huawei P10 на 100Кв заправке 80% за 40 мин. Но я даже не знаю где такой SuperCharger в Киеве найти. А если 32Кв которых уже хватает то множте на 3
@rexsaturn7624 жыл бұрын
ребят попробуйте преодолеть брод или водную преграду, нигде не могу найти видео о последствиях такого мероприятия,сколько допустимая глубина преодоления брода этим авто
@drfasser6 жыл бұрын
Обзор хорош во всех смыслах. Если вы понимаете, о чем я ;) Паше респект!
@mixankarpow74186 жыл бұрын
Спасибо за обзор, особенно за эмоции!!!!!
@witalikrepezkiy39566 жыл бұрын
За DNR - развеселил))) Красава.
@ИгорьМарченко-д8ф5 жыл бұрын
Ну Теслу явно не перешагнул этот ягуар, хотя и по своему неплох. Тесла это законодатель достижений в электрокарах, остальные догоняют, медленно и неуверенно. Спасибо за ролик, это интересно!👍
@АлександрЧерненко-у5т6 жыл бұрын
Спасибо за качественный видос.
@Валерий-э4й6 жыл бұрын
Шикарный видос , с меня лайк👍👏
@yaroslavsemeniuk7056 жыл бұрын
Почему пневма сначала поднимает одну часть машины, а потом вторую. Почему машина полностью не поднимает синхронно переднюю и заднюю часть? Кто знает?
@Killebra6 жыл бұрын
Не надо никого хоронить) модел Х с ее дверьми все- таки на другом уровне . Она и больше порядком
@sergeylinnik97656 жыл бұрын
Финалочка резкая какая-то, а остальном интересно было)
@prosto27156 жыл бұрын
Ребята, давайте расслабимся), никто никого хоронить не будет. Все новые электрокары займут свои ниши: кто быстрее, а кто медленнее, кто-то едет дальше, а кто-то не очень. Все найдут своего покупателя! А если какая-либо модель туго продается, так её подгонят под требования рынка. Так что выкладывайте больше новых видео и без всяких похорон)
@JS-dm9ur6 жыл бұрын
Я чето непонял, когда ты стоял запас был 258км при 96%. Тоесть реальный запас 300км?
@Космос-б5в6 жыл бұрын
Да-а ,поспешил ты с медведем .Я в восторге от кота ,СПС вы лучшие .
@pumbatwarek6 жыл бұрын
А шо с Опель Амперой - будет обзор?
@sssztsubin3 жыл бұрын
Казалось бы, всего 2 года прошло, а как поднялся уровень канала.
@emptinessinemptiness87066 жыл бұрын
Сколько штук их в неделю выпускают? Тесла - 4.000 штук, а эта модель?
@JS-dm9ur6 жыл бұрын
Какое обслуживание?
@boogiebpg6 жыл бұрын
Лайк за жарт про днр і чіткі відповіді в коментах) Успіхів!
@ArsGenetica6 жыл бұрын
Я на фирму задумался о покупке электрички, пощёлкал калькулятором - должно быть хорошо и выгодно. Но сейчас кроме лифа, в принципе, брать нечего. Ягуарчик очень понравился, но не за эту цену, конечно. Хотя, если будут стоить в районе 70к - то уже можно думать
@danzlv91206 жыл бұрын
Супер обзор!!!
@sergsuworow16116 жыл бұрын
Интересный Аппарат. За днр особое спасибо - улыбнуло
@teslaukraine83116 жыл бұрын
Цікавить одна з основних характеристик , підтримує цей автомобіль бистру зарядку постійним током?
@apelsyn26 жыл бұрын
Pavel Holub Так підтримує, може заряджатись від 100Кв заправки 80÷ за 40 хв
@S3reekland6 жыл бұрын
3 дня прошло с момента выхода ролика: 37 579 просмотров и всего лишь 2100 лайков, оч жаль, что так мало, InfoCar делает действительно годный контент. Но похоже, чтобы собирать огромные просмотры и быть в топах нужны сальные шуточки, аматорская съемка, очень странный неподготовленный текст и т.д., а жаль. Удачи вам, InfoCar, продолжайте радовать нас хорошим и интересным контентом
@iforms90616 жыл бұрын
политотой просрал рейтинги. снимаешь годный контент, потом раз такой ногой в дерьмо наступил - и вместо того, чтобы салфеткой вытереться, автор перемазал им себе все лицо на камеру. зачем? неизвестно. иногда уборщицам, кассиршам и блогерам кажется, что высказаться на политическую тему - насущная необходимость. но ты ждешь уборку, расчет или контент.
@Stush16 жыл бұрын
Про электричку смотреть интересно.
@Eholov6 жыл бұрын
Хороший тест! Очень красивая и классная машина. Если запас хода 300 км, то по Украине ездить можно
@denisstepanenko30376 жыл бұрын
А вот этот звук мотора из динамика можно отключать?
@illja_k6 жыл бұрын
Машина красивая 👍 Хороший тест ребята.
@ervinvonhimmel6 жыл бұрын
этоt звукосвист можно выключить в настройках. Хорошее ревью
@igor-smithysoft6 жыл бұрын
если вес 2.5т, как будет справлятся подвеска?
@sashafrdinamit6 жыл бұрын
Подписка за обзор электрокаров.
@sergejsbainenkovs76866 жыл бұрын
спасибо за обзор!!!
@alenabrinzeva9836 жыл бұрын
Качество видосов улучшилось👍
@ig42366 жыл бұрын
Одразу дивлюся, щасти вам, хлопці
@Начнипрямосейчас-э7щ4 жыл бұрын
на чем же будет зарабатывать диллер??? ....после гарантии точно сгорит двигатель или потечет батарея....что наступит ранее....
@BoozyBus6 жыл бұрын
а что примерно по цене ожидается ? кто знает
@akplcdo5556 жыл бұрын
Видеоблогерам, которых смотрят тысячи людей нужно быть по-аккуратнее с тем, что они говорят, если не хотят скандалов в комментариях. Думаю, все поняли о чем я. Вы очень крутые ребята, просто пожалуйста думаете прежде, чем что - то сказать.
@i-poshlo-poehalo6 жыл бұрын
Павел, теперь вы знаете какую машину купить вместо Туарега 😉
@nikkanikkon97786 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очень хороший. Машина для тех у кого в жизни уже все есть)
@ilyasosnovskiy67076 жыл бұрын
Зробіть тест драйв шевроле импала будь ласка
@Sasha2dx6 жыл бұрын
Очередная убийца теслы? А обновление прошивки по воздуху уже смогли сделать?)
@letscodeit13996 жыл бұрын
Меня удивляют разговоры типа "ягуар успел раньше конкурентов". Какие конкуренты, вы о чем? Эти конкуренты давно одна компания. Ну а тачка, конечно, крутая. //Гигинтская рекламная вставка заставила вспомнить о АВР
@Filatov1266 жыл бұрын
Паша, как всегда молодец, супер обзор, благодарю. Тесла отдыхает, и салон и внешний вид намного лучше.))
@ArenKharkiv6 жыл бұрын
Уважаемая команда Инфокар,делайте больше тестов на электрички и не только на новые...По статистике примерно 85% электрокаров поставленных на учёт в 2018 были бу.
@JkVersus6 жыл бұрын
Скока стоит?
@shershnevalex6 жыл бұрын
А для заправки тестовых автомобилей мы используем сеть АЗС укравто....
@vladr.45316 жыл бұрын
А ти розмірковуєш над придбанням туарега...Який туарег Паша!!!
@exshiva6 жыл бұрын
Лучший обзор на эту тачку.. Жаль пробег при нормальной эксплуатации т.е. Не тапка в пол не прочекали
@AnMiTaru6 жыл бұрын
Infocar делает обзор ЕВРОБЛЯХИ!!! ))))
@danzlv91206 жыл бұрын
Все прикольно, но заявленные 480км в бытовых условиях - не верю. Если можно - проведите тест, 2 взрослых 2 ребёнка, полный багажник, работающий климат и поездка Киев - Одесса. И едем 120 - 140. Вот тогда и будет виден реальный запас хода.
@Motor-head25 жыл бұрын
Звук из динамиков все портит он слишком монотонный.
@volodymyrrymydolov34866 жыл бұрын
надо брать)
@MrMinister876 жыл бұрын
Павел, а когда, собственно, тест-драйв Tesla Model S или X? #ЧтоПочем есть, а теста - нет :(
@AlexandrShpv6 жыл бұрын
DNR 😂 Партия одобряет 👍 Ой! Скорость 180 😊
@PhantomLightsOfficial5 жыл бұрын
Сразу Лайк как минимум только за то, как ты выразился за днр!!!)) сразу зауважал
@Советскийчеловек-п8и Жыл бұрын
Много смелости так выражаться на украине не нужно, он лишь ретранслировал пропагандистские клише, которыми их пичкуют с 2014 года. Тут как раз трусливая и безмозглая позиция - быть как стадо и ничем не отличаться от остальных. Интересно, где этот селюк сейчас - беженец в Польше или груз 200 под Артёмовском.
@Barracuda19276 жыл бұрын
Про террористическую организацию четко!Респект!
@Romale_19866 жыл бұрын
Чотко Баракуда было бы если бы Киев захватили малолетки с факелами которых Европа бы не разрешала трогать . ПРишли бы в Раду и первым делом запретили бы украинский язык , ты бы взбунтовался тебя ебашили бы танками вот это было бы чётко и тебя бы называли терористом . ВОт да именно так четко
@askarpulatov33274 жыл бұрын
Звук в видео запинается.
@Maxim44086 жыл бұрын
хм, заголовок видео не без оснований правдив, кошка и вправду дешевле теслы выходит, правда если сравнивать авто с автосалона, эску и икс, но на вторичке тесла более привлекательна по цене, по крайней мере таже эска и тройка (да, уже и тройки есть б/у)
@qalamiti6____________7486 жыл бұрын
Сколько заплатили?
@hrushch6 жыл бұрын
Паша, я думаю це достойна заміна туарегу ;)
@Gamer68606 жыл бұрын
ДНР ХАХАХАХАХАХ, класно)
@rus80viktorovich6 жыл бұрын
Степан Бандера ну по его логике которую ты бандера поддерживаешь - Крым тоже террористическая организация?
@InfoCarUa6 жыл бұрын
Нет, Крым - потеряшка
@andreysviridov8886 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто Украина - растеряшка. Дизлайк вам за политоту.
@sermuraha6 жыл бұрын
Тобто "потєряшка"? Чий саме Крим?
@aleksanderstarzynski95436 жыл бұрын
sermuraha Ну поїдьте в Крим і спробуйте зробити якісь дії (нотаріальні чи юридичні) за допомогою українського паспорта згідно українського законодавства. На папері в нас і Конституція є, а де-факто її нема!
@slavaaza6 жыл бұрын
Они эти тачки в Алгарве 3 месяца тестили. На автодроме и по дорогам.
@mr.DartWader. Жыл бұрын
следует убирать из речи смысловые ошибки вроде "очень огромно"
@ЮраВусятицький6 жыл бұрын
Сделайте обзор на Хаммер, плс)
@MegaDimarik236 жыл бұрын
думаю Павел - следующая покупка твоя это Ягуар ай пэйс ))) может даже вдобавок к твоему Туарегу