Пакетный T-Cross: Life или Style?

Рет қаралды 153,136

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

Пікірлер: 630

@taras_dankov36 3 жыл бұрын

VW: унас есть три пакета - АТБ, Эпицентр и самый топ - чёрный пакет "BMW".

@a.formusyak7377 3 жыл бұрын

:)))))

@Coolvideo7106 3 жыл бұрын

😆😆

@andsoblet 3 жыл бұрын

BMV - твой лучший выбор

@raymondreddington1787 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

@Andriy__H 3 жыл бұрын

АТБ МОЖНА ВЖЕ РАЗДІЛИТИ НА "ЕКО Грін" і "Вайт едішн"

@ropd4664 3 жыл бұрын

После Мокки какой-то устаревший ретро автомобиль)

@Deemon1 3 жыл бұрын

просто мокка - анимешная игрушка

@Neropunker 3 жыл бұрын

@@Deemon1 тогда t-cross советский мультфильм

@Fit.Life_de 3 жыл бұрын

Просто в Европе т-крос на много раньще моки выпускать стали.

@OggyXXXL 3 жыл бұрын

Потому как ваг, выглядят уныло

@elenaa6727 3 жыл бұрын

У Mokka - коробка автомат Айсин, адаптивный круиз, датчики слепых щон и много чего другого, но движок с резиновым ремнем (( При этом у Мокка багажник 350 л В общем Мокка - дизайн супер, практичность - тесноватая семейная машинка ( T-CROSS - цена сильно завышена Через 3-4- года сдешевеет перед выходом новой версии

@intermarium9091 3 жыл бұрын

Первый раз в ЧтоПочем прям очень не понравился менеджер. Именно как специалист. Это конечно все ..вкусовщина.

@roman1minko 3 жыл бұрын

Доярки тоже машины пролают. Доказано VW.

@shuphay314 3 жыл бұрын

тогда что по чем на c-elsee лучше не смотреть) там менеджер, как по мне, самый слабый из всех

@tymofii 3 жыл бұрын

Менеджер слабый, но мы уже такое проходили

@АлексАндер-о5к 3 жыл бұрын

Менеджер должен продавать,а не знать все тех.данные. Механник должен уметь крутить гайки,а не думать головой. На офицалах очень любят обезьянок которыми легко управлять,если ты выполняеш поставленные задачи и устраиваеш их требованиям(не обязательно быть спецом в этом деле). Такой вывод Я сделал проработав один месяц на дилере страны восходящего солнца,всеми любимой 3,5(не пишу конкретно имя бренда потому что при увольнении очень просили не разглашать информацию).

@intermarium9091 3 жыл бұрын

@@АлексАндер-о5к та ,которая не ломается?))))

@BogdanTkach 3 жыл бұрын

дублируйте цены визуально пожалуйста

@reprerepre2773 3 жыл бұрын

Комплектации ноль, база дно, машина скучная. Забавили попытки менеджера отвечать на подколки Паши насчет сравнения комплектаций с Ладой, но кроме "не сравнивайте наш, этаже ВАГ" ответить особо нечего, потому что правда. Ничего нового, но зато полный бубен по ценам топовых Сузуки, дороже Мокки и так далее.

@roman_danylenko 3 жыл бұрын

Ладно Мокка, но Сузуки - серьезно? Чем они лучше?

@_-Detox-_ 3 жыл бұрын

@@roman_danylenko ответ классический: патамушта японец.. 😂😂😂

@zhunik 3 жыл бұрын

@@roman_danylenko Как владелец сузуки - скажу, ничем! Разве что ценой, то есть даже не ценой, а тем что порог входа в модель пониже.

@ЕвгенийОвчинников-м3б 3 жыл бұрын

@@roman_danylenko Тем, что они реально приятно едут, не являются бесполезными даже на грунтовке пузотерками и не ломаются. Факт в том, что как средство для передвижения - это лучший вариант.

@T1g0r 3 жыл бұрын

@@roman_danylenko Полный привод раз, адаптивный круиз два, мониторинг слепых зон три, удержание в полосе четыре...

@sergeyrzt 3 жыл бұрын

За 25К денег в 2021 году галогеновый свет КАРЛ! Ручник палка, приборка 2005 года, управление климатом старье, мультимедийка старье. Машина унылая во всем как экстерьер так и интерьер. Была бы актуальна в 2010

@valgamesnow 3 жыл бұрын

ну ручник как раз ок что такоей, да и управлялки кнопками хорошо имхо а по остальному таки согласен

@sergeyrzt 3 жыл бұрын

@@nofacenonamenonamber_ Со всем уважением но не могу понять как может напрягать электронный ручник? Вообще о нем не задумываюсь, перевел коробку в паркинг он автоматом поставился, перевел в драйв он автоматом снялся. Знаю о его существовании только по звуку работы.

@sergeyrzt 3 жыл бұрын

@@nofacenonamenonamber_ С тем что Вы описали согласен. В таком случае на критерий выбора влияет либо стремление к практичности либо к комфорту. В моем случае выбор за комфортом.

@ATi4833 3 жыл бұрын

@@sergeyrzt если будете менять колодки самостоятельно, электронный ручник любить не будете ))

@sergeyrzt 3 жыл бұрын

@@ATi4833 пользуюсь автомобилями с электронным ручником с 2008 года даже не знал что там что то нужно менять)))

@georgyfrolov4036 3 жыл бұрын

Для тех у кого нет времени - цена от 22.878 долларов, клиренс 17 см. Если Вы не фанат бренда - стоит посмотреть на конкурентов.

@molekylasss 3 жыл бұрын

Ціну і ТТХ за 2 хвилини можна знайти на сайті офіційного диллера

@Chehus1968 3 жыл бұрын

@@molekylasss А ждать от Вага меньшей цены тоже глупо. Поэтому стоит сразу смотреть на конкурентов)

@roman_danylenko 3 жыл бұрын

@@Chehus1968 конкурентов стоит смотреть, если любишь деньги больше, чем себя.

@sergeyloban165 3 жыл бұрын

Спортэдж для колхозников.

@dpasechnyk 3 жыл бұрын

Кто конкурент по вашему?

@anto-19k 3 жыл бұрын

Мокка убила ценой и дизайном всех своих конкурентов. Видос о фольце, а мысли о мокка

@bouilu7519 3 жыл бұрын

для таких випадків, я все таки сказав б прокататись і тоді думати))

@eugen.georgiev 3 жыл бұрын

Это боты пишут или особо одаренные? Мокка вполне в рынке. Там нет ничего выдающегося по цене и комплектации. Опель - бренд, который не пользуется спросом на вторичке. Скромный интерьер (кроме сидений). Базовая механика с дохлым литровым мотором за 21,5 тыс дол. Что тут выдающегося?

@Лютик-м4о 3 жыл бұрын

👍😊

@toliktolik1752 3 жыл бұрын

@@eugen.georgiev не литровый морор на мока, а 1.2--- на фольце 1.0---, на опел--и резина мишлен, в фольце китаец лютый🤣😅--- по цене 3000-4000 у.е дешевле чем фольц--- выдающегося нет--- но и в фольце нет ничего--- однако цена в пользу мока однозначно.

@eugen.georgiev 3 жыл бұрын

@@toliktolik1752 Продажи Мокка и этого Кросса будут штучными. За 21-25 тыс дол есть что выбрать. И за 27 тем более. Меня просто удивили восторженные комменты. Такое впечатление, что ботов нагнали..

@intermarium9091 3 жыл бұрын

Все таки такие компакт-кроссоверы от ПСА(или как там он сейчас назыввется) - интереснее. ДС3,С3 Aircross,2008,Мокка. 1.2 двигатель французский и...дизель 1.5 .

@Зайчик-в3е 3 жыл бұрын

А какой из них самый ?

@elenaa6727 3 жыл бұрын

Багажник Мокка - 350 литров (( Нужно подумать для чего машину покупаете

@de_vastator1047 3 жыл бұрын

Маркетинг от VW: Платите $26к и получите автомобиль практически бесплатно! ))))

@oshpareniyy 3 жыл бұрын

Я бы взял Opel Mokka, хоть я и люблю фольксваген

@xxxxxx-kz6yi 3 жыл бұрын

бери инсигнию, отличная тачка ... только не макс комплектацию, электрика там слабое место, ее желательно поменьше напихивать ))) но в плане мотор, ходовая и комфорт - очень хорошая. Как владелец говорю )

@stanislavzaloznyi5737 3 жыл бұрын

а я взял шкоду))) камик, хотя мокко выглядит отлично ;)

@19Blackskills97 3 жыл бұрын

Ты украл мой коммент

@РусланРябоконь-х7б 3 жыл бұрын

Купил себе DS 3

@svojavolna 3 жыл бұрын

@@xxxxxx-kz6yi Какими мотором + коробкой Вы довольны?

@borland- 3 жыл бұрын

Мы просто смотрим ради развлечения. Развлекли, спасибо)!

@РоманДяченко-ц8з 3 жыл бұрын

За эти деньги лучше Mokka

@sergei15071992 3 жыл бұрын

100%

@Саша-ь6й4г 3 жыл бұрын

Мокко

@РоманДяченко-ц8з 3 жыл бұрын

@@Саша-ь6й4г Mokka

@РоманДяченко-ц8з 3 жыл бұрын

@@PetrKorotkov да! А ещё в Mokka надежный Aisin и допов на 2 головы больше

@roman_danylenko 3 жыл бұрын

@@РоманДяченко-ц8з надежный айсин - звучит очень смешно.

@sezic1 3 жыл бұрын

Нужно было сначала этот обзор выложить, недельку подождать и тогда уже Опель Мокка. А так, Фольксваген на фоне Опеля по комплектации смотрится убогим

@c00k1iem0nster 3 жыл бұрын

а на фоне чери?

@ЯрославВилькановский-к8и 3 жыл бұрын

@@c00k1iem0nster куском недоразумения при высшем ценнике.

@ivanh9567 3 жыл бұрын

@@c00k1iem0nster Не упоминайте китайский автопром.

@p.shynkaruk 3 жыл бұрын

@@c00k1iem0nster лучше пустой бу немец, чем новый напичканый китаец. Это не машины, оно сгниет через год. Только лишь камера чего стоит

@andriszvejnieks9110 3 жыл бұрын

Я с ростом 1.90 ещё не встретил удобного опеля, сидения рай карликов и ужас для других.

@AlexStrelets 3 жыл бұрын

Ребяты, не тупите, черная "заглушка" в бардачке - это и есть новая мультимедийная система фольксвагена MIB3, экран от которой торчит по центру. Раньше (на MIB1/MIB2) на корпусе были слоты для SD карт и DVD-привод, а в новом поколении всё это убрали, сплошная черная панель. Теперь подключение любых носителей с музыкой только через автомобильные USB-C, и в том числе поэтому их стало 3-4 на машину. Раньше было 1-2 USB-A + 1-2 SD

@myokha 3 жыл бұрын

Потужний шматок дезінформації про Type-C від пана Павла. USB-C - це просто форм-фактор, фізична форма. Так само як USB-A - це набільш знайомий нам прямокутний роз'єм або USB-B - квадратий форм-фактор (то шо в народі зветься "принтерним" форматом). Далі - протоколи, які конектор здатний імплементувати: USB-A міг бути і 2.0, і 2.1, 3.0, 3.1 і тд. USB-B міг теж бути "різним". Крутість USB-C не лише в симетричності, а також в тому, шо, завдяки великій кількості контактних поверхонь, він здатний в своєму форм-факторі імплементувати велику кількість протоколів (у випадку Thunderbolt - кілька протоколів одночасно + Power Delivery). Так, наприклад, є HDMI, DisplayPort, мережевий, USB 2.0, 3.0, 3.1, 3.2 і шо найкрутіше - Thunderbolt 3, Thunderbolt 4 і все це може мати конектор в вигляді Type-C. Тож, стосовно того, шо пан Павло сказав, шо Type-C - це кращий роз'єм, бо віддає 20 Вольт: електричні параметри залежать від протоколу, а не від форми конектора. Так, USB 2.0 чи 3.0 має 5 Вольт напруги. USB Power Delivery - 5/9/12/20 Вольт. Оскільки Type-C може імплементувати і 2.0, і 3.0 і PD, в якомусь конкретному Type-C роз'ємі може бути напруга від 5 до 20 Вольт, від 0.5 до 5 Ампер струму і від 2.5 до 100 Ват потужності.

@cats-freak 3 жыл бұрын

Ребята, КтоНаЧем рубрика уже закрыта или что с ней? Интересно кто победил.

@europaischerburger9784 3 жыл бұрын

Победила дружба!)

@uasurfer 3 жыл бұрын

Також з нетерпінням чекаю продовження, думаю багато хто чекає 2го сезону і знімати свої огляди!)

@alko_xo 3 жыл бұрын

чо то не полетело... даже нызенько.

@kupriyan_mix5506 3 жыл бұрын

Фольцваген через два года опомнится, и снизизит на 3000 тыс.💰 цену, но хвранцузы и корейци закидают рынок новыми поколениями своих suv - вов

@ВасилийАлибабаевич-ш7ь 3 жыл бұрын

39:25 Сузуки Vitara и SX4 смеются над Пашей. За деньги T-Cross базы это будут предтопы с полным приводом, полноценным без проблемным мотором, настоящим автоматом, которые едут быстрее 9 секунд.

@VladiqLot 3 жыл бұрын

Тоже думал про Витару весь обзор:) Только там ещё и full led и куча систем активной безопасности. Ну ВАГ, как всегда, цена космическая - толку ноль.

@markusrider4640 2 жыл бұрын

Японские вёдра

@dmitrysivun6507 3 жыл бұрын

Хотел бы прокоментировать расход. Езжу уже почти год на T-Cross 1.0л 115 л.с, и город и трасса, 12 тыс. км проехал, средний расход за все время 5.3 литра на 100. Да и вообще очень доволен автомобилем. И по поводу безопасности: круиз контроль адаптивный, есть удержание в полосе, и автоторможение как передним так и задним ходом.

@aishchenko 3 жыл бұрын

К сожалению, в Украине пока недоступны ассистенты для этой модели. А так - абсолютно согласен с Вами, сам на таком ездил на Майорке.

@dmitrysivun6507 3 жыл бұрын

@@aishchenko За что же так обделили Украину? Я покупал в Австрии, все эти ассистенты можно сказать и повлияли на выбор

@aishchenko 3 жыл бұрын

@@dmitrysivun6507 они должны были быть базовым оснащением для автомобиля, но в данный момент вся автомобильная индустрия испытывает острую нехватку полупроводников, чем, как мне кажется, и объясняется отсутствие ассистентов в некоторых моделях для нашего рынка. С другой стороны, ни у Arteon, ни у Touareg таких сложностей нет.

@ee1326 3 жыл бұрын

Ждем -Что По Чем Гольф 8. 🤟 Будет оч интересно, посмотреть подробньій обзор!!!

@artuagricenko9254 3 жыл бұрын

Смотря на данного менеджера в « юбке», вспомнилось высказывание: « гарна дивчина!)». Забавно, необычно, эпизодично, позитивно!

@SANYABABAY________ 3 жыл бұрын

У фольцвагена на t-cross резина giti как на Чери Тиго 4.. выход Китай делает хорошо! или фольцваген не очень?😕

@Klimov12 3 жыл бұрын

Мне кажется, что Фольксваген загибает цену не оправданную ни качеством материалов, ни опциональным оснащением. Да, он может рулится неплохо, тем не менее, автомобиль за свою не малую цену не является чем-то особенным/имиджевым. Это субъективное мнение, но VW не является более премиальной маркой, чем Киа/Хюндай/Пежо/Ситроен/Хонда/Шевроле и т.д. это все игроки одной весовой категорий. Мокка/Трекер/2008/Селтос - могу дать больше, чем Т-кросс, про СХ-30 я вообще молчу. ИМХО

@Тотчел-о6ь 3 жыл бұрын

Не могут, потому что одна и таже категория, +- одно и тоже, марки разные, на вкус и цвет, корейцы это вообще машина до 100 и на 1 владельца, а потом она начинает гнить, все в 1 ценновой категории +- одно и тоже, ваше право не любить, но говорить что лучше сомнительно.

@Klimov12 3 жыл бұрын

@@Тотчел-о6ь Корейцы не гниют до 100, они как и Шкода и VW в такси откатывают свои 350 тысяч. Я не являюсь поклонником никакой марки. Поэтому более трезво и не предвзято могу оценивать +/- каждого из автомобиля. Я согласен, что все они предлагают +/- одинаковый уровень, в тот же момент, сложно отрицать то, что VW стоит дороже остальных. Давайте посмотрим в разрезе других марок: настолько ли Гольф лучше по своим характеристикам Сида, Фокуса или Сивика, что позволяет ему заламывать так высокую цену? Или настолько лучше (базовые/ходовые версии) Пассата, чем Оптимы, Мазды 6? Так же ли популярен будет Таос в России как Кашкай? Только давайте сравнивать автомобили в рамках одного бюджета, а не класса.

@Klimov12 3 жыл бұрын

@Вадим Спорт Вы согласны с тем, что практически все автомобили марки VW зачастую стоят выше среднего по рынку? Если вы будете с этим согласны, сразу второй вопрос: что предлагает VW большего относительно других марок в рамках конкретного бюджета?

@Klimov12 3 жыл бұрын

@Вадим Спорт Зачем вы сравниваете премиум сегмент с "массовым"? Конечно, VW будет честнее и дешевле Ауди. У моего брата тоже Ауди. Но об Ауди речь вообще не шла. Я не топлю за корейцев или японцев. Речь только о том, что автомобили марки VW зачастую стоят дороже своих конкурентов при том же наборе опции. Что и сказал в конце ролика Павел. Но при этом VW - это просто автомобиль, это не Ауди и не БМВ. Уловите мысль.

@Klimov12 3 жыл бұрын

@Вадим Спорт Может выше, но не на голову. Вот мы и дошли до корня вопроса. Спасибо за дискуссию. С уважением отношусь к VW, а 7-й Гольф рест - вообще замечательный. В тот же момент, с уважением отношусь и к остальным маркам.

@1987trigun 3 жыл бұрын

Паша, Ярослав, нужно сделать актуальное подробное сравнение активных систем безопасности в автомобилях этого ценового сегмента или захватить и сегмент повыше. Для меня это важно, для многих, думаю, тоже. Информацию о том, какой производитель что обещает (понятно, что не гарантирует, но заявляет), нужно собирать по крупицам либо качать инструкции по эксплуатации каждого авто и сравнивать. Вопросы вроде какой диапазон скоростей, в которых работает круиз-контроль, адаптивный ли круиз-контроль, как работают активные системы удержания в полосе, будет ли автомобиль при отключенном круизе пытаться предотвратить столкновение с впереди идущим авто при движении в потоке и при каких скоростях, будет ли автомобиль мешать въехать в другой авто при смене полосы (при наличии системы контроля слепых зон) или будет только пищать, мигать и т.д. Это всё не проверишь на тестдрайве, на "Что почем" эти вопросы освещаются довольно слабо.

@holyorb2 3 жыл бұрын

А че с сузуки не сравнили? Витара вроде ж тоже компактный кросовер?!?!? Или там полный привод и камера заднего вида есть и ценник 18к$, еще и торпеда мягкая :))))))))))

@T1g0r 3 жыл бұрын

Еще и адаптивный круиз и подруливание в полосе.

@holyorb2 3 жыл бұрын

@@T1g0r самое главное что он там уже есть и не нужно докупать ничего кроме ковриков и то на любителя :)

@MrVlad1984 2 жыл бұрын

@@T1g0r на кроссе это тоже есть лол

@yay481 3 жыл бұрын

За таку ціну він не потрібен .... смішно було почути "Немецкоє качєство"

@amphytiefy 3 жыл бұрын

После повальны поломок ДСГ, после "пластилиновой" однорядной цепи на 1.2тси, после 1.4 на 140-150 сил, которые дохли после 150тык... какое качество. Надежности 0. 100тык и машину в мусор

@ARTUR.OD.UA. 3 жыл бұрын

Даже если тачка не интересна, всё равно инфокару респект👍👍👍👍

@Romasinfo 3 жыл бұрын

Когда в Украине и на канале Ленд Крузер 300? Пардон что помешал ваголюбам)))

@vlucky9233 3 жыл бұрын

Свою акцию могут себе забрать, не проще на эти деньги цену снизить, вот так будет честно.

@Deadman507UA 3 жыл бұрын

Тогда минус пиар. Акция же.

@BATman-we4uo 3 жыл бұрын

Полный аналог актуального Сандеро Степвей- комплектация, внешний вид, размер, материалы отделки. Но есть и различия: за эти деньги 2 Сандерика можно взять.

@serhiiliashychenko5453 3 жыл бұрын

Ціна дика, але по комфорту Сандеро навряд чи дотягне.

@BATman-we4uo 3 жыл бұрын

@@serhiiliashychenko5453 можливо. Але по співвідношенню ціна- якість лишить далеко позаду.

@AnthonyGreece 3 жыл бұрын

Это по факту B класс с высоким клиренсом. Маркетологи молодцы, маржа с него отличная.

@awesome-beard 3 жыл бұрын

Перестаньте нести чушь про type-c. Type-c это разъём! Какой стандарт usb power delivery в нем реализован - другой вопрос. Но протокол быстрой зарядки можно реализовать и на обычном usb-a и форм-фактор разъёма не имеет никакого значения.

@VladiqLot 3 жыл бұрын

Ну откуда им знать, даже тот факт что огромное количество type-c кабелей это стандарт USB 2.0:)

@m1nusasusplus897 3 жыл бұрын

Меня тоже бесит.

@ne0_0ne 3 жыл бұрын

следим за акциями ОЛХ может Паша также как Криштиану Роналду влияет на акции))

@jercyvz6848 3 жыл бұрын

Мне одному кажется что последние обзоры WV - скучные ? И дело даже не в ведущих. Парни как всегда на высоте ... а дело в производителе который цены взвинчивает непонятно за что .... за эти деньги (22500) Kadjar с 1,5 дизелем с двухзонным климатом и лед оптикой.... и я думаю будет он не хуже T-Cross

@AA-pr2tp 3 жыл бұрын

Грустно, это 1л двигатель, это что инвалидка? Напихали каких-то современных фишек и пихают по цене 26000. Зачем это авто за такие деньги в Украине? За 27000 ниссан х трейл 1.6 дизель(130л,320 крутящего) механика и 4.7м.. Японцы вы лучшие.

@a.formusyak7377 3 жыл бұрын

Вацлава Гавела☺️🧃👈вот, как он сказал😂(с) Ярослав эрудированный инфокаровец👍

@RichRichi78 3 жыл бұрын

А на Антонова не резервная, а первая, в жизни...у самолета

@taras_dankov36 3 жыл бұрын

27:12 - больше чем надо. Ивлеева : ну да ну да, ниче так!))

@BATman-we4uo 3 жыл бұрын

Томас Шелби уже не тот... Паша, где твидовый костюм, кепка, чёлка, перегар и сигарета?

@crasher_ua 3 жыл бұрын

Про DJI NFZ: Ярик правильно підмітив, що там глісада від заводу Антонова. Але її легко розлочити через форму на сайті DJI - легально, без хаків, при правильно заповненій формі на підтвердження йде від кількох хвилин до кількох годин максимум

@ИвановИван-к1р 3 жыл бұрын

Кроме попытки быть остроумным менеджером по продажам WV - нет ничего. Ни оригинального, ни профессионального у этой кудряшки нет. Новый Чтопочём провален!!! Но за труды создателям ролика: лайк и подписка!

@ДмитрийПанин-ъ5ь 3 жыл бұрын

Два месяца назад на этом же сервисе на Лепса по кулансу замену маховика отказали. Якобы замена маховика не тот случай )))). Наверное по кулансу только лампочки Вам поменяют. 😏

@LykaOd 3 жыл бұрын

Я смотрю маховики это вечная проблема ... Был Кодиак на dq200, но у меня хотя бы маховик поменяли . )

@Aleks-hn1ps 3 жыл бұрын

А что у вашем понимании входит в куланс?

@sergeyloban165 3 жыл бұрын

Я вообще из за Юльки смотрю.Когда буханул, страшненькие нравится начинают😂У кого так же,ставьте лайк

@toliktolik1752 3 жыл бұрын

Ну и да ваг пробил дно--- китайская резина на авто🤣🤣😅😂, кто гонит на китайские авто?????

@TheF41nt 3 жыл бұрын

Ну могут поставить топ резину, это скажется на цене. Лучше уж самому выбрать себе норм резину после покупки авто

@toliktolik1752 3 жыл бұрын

@@TheF41nt нет резина -- лютый китай для вага типа " топ" авто-- зашквар--- на пежо- ситроен-опель - мишлен, на тойоте- бриджстоун,.. А фольц дороже этих брендов стоит изначально и экономит на резине копейки.--- это дно.

@vitaliiosipanov3942 3 жыл бұрын

Лада, производимая в Украине, на свои люксы ставит pirelli, а тут....

@PsyhoBelka 3 жыл бұрын

бля, какие смешные, 22-26к баксов и скидка в 15000 грн при кредитовании))

@Slevin_87 3 жыл бұрын

@J Да, только Камик очень пустой, если всё поставить что есть в базе Фольца, то Камик минимум выйдет 20000 $ и это со старым движком.

@19Blackskills97 3 жыл бұрын

Скидка ради того чтобы купили

@PsyhoBelka 3 жыл бұрын

@@19Blackskills97 мне кажется, что если человек собрался покупать машину за 24к баксов, то скидка в 15к грн ему как мертвому припарки

@19Blackskills97 3 жыл бұрын

@@PsyhoBelka ну а я о чем.. а чо такое припарки.)

@19Blackskills97 3 жыл бұрын

@@PsyhoBelka уже выяснил!

@holyorb2 3 жыл бұрын

узнал про двигатель - выключил

@shuphay314 3 жыл бұрын

главное что всем об этом сообщил!

@holyorb2 3 жыл бұрын

@@shuphay314 по другому это не работает. это как с вакциной, если в фейсбук фотку не запостил - работать не будет

@gansxl 3 жыл бұрын

не менеджер а Миледи с трех мушкетеров-хитрющая , молодец!)

@АндрейСилаев-ф7з 3 жыл бұрын

Точно! Обдурит и глазом не моргнет!

@dmitry8541 3 жыл бұрын

из компактных и приподнятых - этот, по личным ощущениям, внутри показался приятнее по материалам и эргонимике ну и ехал очень даже. при пробеге 8тыс за 10 месяцев из минусов жоповоза только эпизодические поскрипывания пластика в одном месте на кочках когда было холодно. Свежая Мокка теперь в списке на "сходить посмотреть", не все же по 10 лет и 100500 км одно ведро эксплуатируют xD

@placeholder4391 3 жыл бұрын

даже не знаю что скучнее, машина или продавец консультант

@StarCraft9060 3 жыл бұрын

Неоправданно дорогой 👎,нет нет и ещё раз нет. С одноразовым мотором TSI и DQ 200 хуже не придумаешь 🤦🤯 Лучше в сторону DS,Peugeot, Citroen,или Opel посмотреть 👍🔥

@ДанилЖарук-б3я 3 жыл бұрын

@andrew2066 3 жыл бұрын

Самое интересное что VW всегда был дороже перечисленных брендов, кроме разве что ДС да и то из-за того что его раньше никто не знал. Более высокая стоимость и делает эту марку более престижной на фоне остальных. Платить или не платить за этот мнимый престиж каждый решает сам.

@BlackArrowProduction 3 жыл бұрын

Не пойму для кого этот автомобиль 🙈

@tymofii 3 жыл бұрын

Для идиотов

@ДжаникПрокурор 3 жыл бұрын

Сколько воды первые минут 20-30

@MrSANRED 3 жыл бұрын

Резина Giti - это уж слишком... :( Нахрена все эти системы безопасности, если с завода ставится заведомо убогая резина?!

@Юрчік-у9л 3 жыл бұрын

Где тест w140 от Яорослава?

@ЮрійНевмержицький 3 жыл бұрын

Трейдин , куда потом авто девается? Кто и где продает его

@zoha605 3 жыл бұрын

Был Golf+ , но псевдокроссоверы продаются лучше, чем минивены, хотя это одно и то же. Но в гольфике таки были плюшки, как складывающиеся задние сидения 2:3 (причем сидушка уезжала вниз и пол был действительно ровный). Или такая казалось бы мелочь, как откидывающиеся шторки нижней полки в багажнике, закрывающие щель между откинутыми сидениями. 2.0ТDI был бімба.

@ИмяФамилия-у7н7т 3 жыл бұрын

Кто их покупает? Икстрейл и аутлендер дешевле.

@TheF41nt 3 жыл бұрын

А если мне не нужна машина с габаритам хтрейла или аутлендера?

@Kizilkumka 3 жыл бұрын

Капец вы задрали, знатоки блин человеческих душ. Аутлендер и Т-Кросс это как автобус и трактор. Аутлендер большой старючий автомобиль, с древним жрущим атмосферником. Как блин его целевая аудитория пересекается с Т-Кроссом? Нахрена вы под каждым выпуском эти тупые бесполезные мнения отрыгиваете?

@ВячеславЯ-г6ф 3 жыл бұрын

И фары есть красивые ,бесплатно ..🤣

@den5806 3 жыл бұрын

Ждем тест Опель Мокка.)))

@ВасилийИванович-й6ь 3 жыл бұрын

Сериал,,Острые козырьки '' главный герой и Павел Кащук однако похожи. А материал как всегда бомба. 👍

@ИгорьСтепаненко-д8к 3 жыл бұрын

Паша стебёт прикольно Юлю, за счёт того что Юля давно работает в компании. Маленькая милая девушка. И конечно же Респект, лучшему оператору в мире.

@lart_ 3 жыл бұрын

По расходу - не будет в городе 6.5. 7-9 литров, или даже больше, смотря какие пробки

@tonyt4286 3 жыл бұрын

Павел, очень не хватает инфы об обслуживании, регламент, цены. не смотрели на подъёмнике. Интересно было про движок подробнее. Разбаловали вы нас, однако)

@didanoff 3 жыл бұрын

Езжу на гольфе 1.0/110/МТ. Зимой нагревается быстро, динамика норм.

@МультикПультик-щ3н 3 жыл бұрын

У ваг груп общительные и приветливые менеджеры где-то хранятся отдельно? Или это только перед камерами?

@Deadman507UA 3 жыл бұрын

Без камер. Тоже норм.

@orestmatkovskyy5261 3 жыл бұрын

Ціна повністю необґрунтована, за такі гроші можна взяти 1-2 річні авто в Україні у хорошуму стані, або купити авто з Америки з Цілими подушками безпеки та Ландеронами- спеціально на цьому наголошую. Але брати Фольксваген з одноразовим двигуном за 24 тис дол, прост викинуті гроші на вітер. Я не представляю адекватної людини яка буде купляти потім таке авто на вторинному ринку з пробігом 80-90 тис км, щоб до іздити до 130-150, а далі що заміна авто. Для взагалі завозити такі авто? Їхня ціна це коридор 16-20 тис дол і не більше

@ulisg6040 3 жыл бұрын

Продавщицы, которые много лет продают фольксвагены, становятся на них похожими....

@Crypto-Pro 3 жыл бұрын

А какой смысл смотреть аэрооблёт больше года назад который снимался? Там дата стоит весна 2020, а сейчас июнь 2021 Не актуальная информация ведёт покупателя в заблуждение, а не помогает купить правильно жильё!

@Олена-д1е 3 жыл бұрын

Снимите уже Audi Q5, пожалуйста! Многие машины по много раз снимали, а эту обходите стороной...