Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI 150 лс спустя 3 года использования

[@IvanPray]

01:20 - задняя щетка 01:39 - ТО 1/2/3 01:51 - КАСКО 02:27 - общая информация об эксплуатации 03:23 - жесткость подвески 05:37 - расход топлива 08:47 - режимы движения 10:46 - все о багажнике 14:55 - сетка в багажнике 16:05 - крышка в багажнике 17:52 - закрытие/открытие багажника по кнопке 19:23 - боковые зеркала заднего вида 20:07 - задние сиденья 21:18 - столики 22:08 - разгон 23:23 - складывание задних сидений 24:11 - крепление ISOFIX 25:16 - задняя консоль 25:46 - передние сиденья 27:54 - предупреждение о препятствии впереди 29:24 - предупреждение об усталости водителя 30:25 - пороги дверей 31:33 - безключевой доступ 33:57 - о переднем ряде 34:47 - хранение 37:44 - климат контроль 40:28 - интерактивная приборная панель 43:08 - круиз контроль 46:11 - настройка звука 50:13 - Apple CarPlay 52:06 - головной свет и автоматическое переключение дальний/ближний свет 54:18 - AutoHold 55:01 - автоматическая парковка 56:20 - партроник 57:12 - итого

[@ЕгорЕргажиев]

Ivan Pray расскажите про сажевый фильтр,процесс регенерации и т.д ? например процесс регенерации запустился , а надо на стоянку... и т.д. есть ли трудности и проблемности?

[@IvanPray]

Егор Сельдереев его же дилер удаляет, я не видел как он это делает. Или что вы имеете ввиду?

[@ЕгорЕргажиев]

Ivan Pray нет,сажевый фильтр не удаляют оф дилеры,его удаляют после 150-200 тыс км владельцы с последующей прошивкой системы(обманка)т.к.замена оч дорога.Я сейчас эксплуатирую 1й тиг дизельный,но он без сажевого фильтра....на панели приборов когда идёт процесс регенерации должен появляться значок..,а пробег какой у машины?

[@IvanPray]

Егор Сельдереев понятно, мне ещё рановато

[@Leon4eggg]

Иван, скажите, как светят фары в тёмное время суток в дождь (или просто на мокром асфальте)?

[@Vadya0892]

Этот обзор надо преподавать как мат часть всем остальным обзорщикам! Молодец 👍

[@Andrey-bh5vf]

Чувак, спасибо тебе большое, спустя 15 месяцев эксплуатации Тигуана, я наконец то узнал: 1)как дверь багажника закрывается из салона, 2)куда можно прятать полку багажника (раньше всегда относил домой), и 3)оказывается длинномерный груз можно перевозить не раскладывая 1/3 заднего сидения.

[@ivanermakov3896]

А вы инструкцию читать не пробовали?)) Там много еще открытий чудных думаю вас может ждать;-)

[@Andrey-bh5vf]

@@ivanermakov3896 инструкцию обычно читаю после того как предмет изучения уже не функционирует)

[@ivanermakov3896]

@@Andrey-bh5vf Ну тогда вас можно поздравить. Ваш Tiguan функционирует отлично! =)))

[@alexraush1313]

По поводу полки тоже не знал. 👍

[@АртемАстахов-н1н]

А ещё вроде как дно багажника опускается на несколько сантиметров (объём хранения полки)

[@yuripetrovich6963]

Всегда говорю что обзор авто самые лучшие только от владельцев они честные так как эксплуатирую постоянно а не на тесте

[@alexv3775]

Логично.

[@Ed-Bubble]

Владею тигуаном больше года, как же я рад, что выбрал именно эту машину! Спасибо за обзор, думаю тем, кто размышляет, что купить, это очень полезно, и главное честно и объективно

[@ЕрохаБрежнев]

У нас в семье был аутлендер, купили жене поло седан и тут мы поняли что такое немец, заболели немцем, был большой кайф именно кататся на поло, по итогу теперь у нас в семье тигуан и кодиак. Это огромное удовольствие и кайф ездить на немцах. Было несколько японцев у меня, но немцы доставляют больше удовольствия от езды, управления

[@АндрейСмирнов-щ7й6д]

Отличный обзор от владельца Тигуана, подтверждаю практически все, о чем рассказал автор! У меня точно такой же автомобиль и такого же года выпуска? только в комплектации Off_Road! Спасибо за "фишку" об закрывании зеркал с брелка, не знал! Хочу по доброму покритиковать некоторые высказывания, отметить неупомянутые фишки и отрицательные моменты! Начну с критики. 1. Звук в машине отличный! Есть с чем сравнивать, были Хонда Пилот, Крайслер Пацифика, Крайслер 300 с прекрасным брендовыми системами. Автор ролика слушает музыку, настроенную на медведя (в смысле того, кому он наступил на ухо), Необходимо просто на экране движки эквалайзера высоких частот поднять вверх, средние оставить, низкие тоже немного поднять вверх! Через Блютуз с Айфона просто шикарный бархатный звук 2. Климат выключается не только через вход в экран через кнопку "Menu", а поворотом левой шайбы влево до выключения климата "off". 3. Apple CarPlay работает четко, без отказов, музыка, звонки, карты, сообщения навигаторов, все разводится без проблем (Вам просто не повезло). 4. Автоматический свет просто бесподобен, переключение с дальнего на ближний и наоборот не было ни одной осечки, единственный, но физически объяснимый нюанс - выключение дальнего света про появлении дорожных фонарей освещения (Вам опять не повезло). Из доп. фишек, о которых не сказал автор: 1. Регулируемые подголовники по горизонтали, при нажатии кнопки в подголовнике - очень удобно! 2. Скорость круиз-контроля можно менять не "раз-два-три" фиксировано (80, 90, 100 км/ч), а плавно, удерживая кнопку в плюс (81, 82, 83...и т.д) и в минус (79, 78, 77...)! 3. Сервисный режим перевода щеток (дворников) для их замены или во время обледенения и снегопадов.4. Супер опция подогрев лобового стекла!!!! и руля, конечно! Лед со стекла уходит через 1 минуту! Теперь о недостатках: 1. Самое неприятное - это автоматический алгоритм работы очистителей стекла. Не могу понять как он работает, потому что не работает! Сильный дождь - не чистит...слабый - махает, как сумасшедший, примерно так! 2 Сейчас зима, теплый воздух идет только на меня, в машине холодрыга, причину примерно знаю, поеду к официалам.

[@IvanPray]

Махание щёток зависит от количества влаги на датчике дождя, который над зеркалом заднего вида. Бывает так что стекло забрызгало, но на датчик не попало или наоборот, когда дождь. Если не попала вода это разовое явление, можно вручную дернуть один раз щетки, если воды слишком много уменьшаю чувствительность на руле и сразу все приходит в норму

[@vladf2784]

Климат можно выключить не через меню, а ручкой скорости печки: крутите ее влево (против часовой) из положения первой скорости.

[@iraklyramakrishnan2220]

Иван, спасибо за обзор! Надеюсь, еще актуально: чтобы отключить климат можно просто шайбу, регулирующую силу обдува (средняя шайба), крутить против часовой стрелки до выключения климата.

[@RBF11]

Приятный обзор, без лишних ээээээ бэээ в словах, легко слушать, спасибо!

[@vartanoganov4118]

Все всех послушал и решил себе тоже взять!всем спасибо и удачи на дорогах!

[@user-y6ancif86b]

@@mercy8241 там и новая октавия появится, сейчас действительно нет смысла брать.

[@user-ym1ur4fl9z]

Mercy сколько он будет стоить в декабре интересно?

[@Mercurychka]

@@mercy8241 вышел ,полное 💩 ) И дело не в цене ,а в задумке и удешевление !

[@Александр-х9л1ж]

Владею Тигуан Оффроуд 2017 год, дизель. За три года проехал 78 000 км. Из поломок: радиатор печки дважды и электронная панель гасла. Машина, действительно отличная. В режиме ЭКО по трассе расход составляет 4,2 литра. На таком режиме езжу из Новосибирска на Горный Алтай. Если бы не досадные поломки впечатления были бы совсем супер. Однако, есть мнение, что поломки - следствие рукожопости Официального дилера АВТОМИР.

[@Alexey-h1g]

Радиатор печки - ОЧЕНЬ печальная поломка, хоть, вроде, на первый взгляд не критичная - не "капиталка" же. Было у меня такое на Ауди А6. Правда, лишь однажды и на пробеге 285.000 км. Всё равно: оф. дилер стал рассказывать сказки про "снимать панель", "3 дня работы" и т.д., и зарядил ценник в 2.500 евро. (Живу в Германии, ценник наш, местный, ваш не знаю) Узбеки из подворотной мастерской вообще браться не хотели ни за какие деньги. Говорят, мы лучше за ту же оплату 10 раз масло людям поменяем, чем будем днями ковыряться с твоей машиной - не будем браться вообще. Итог: оригинальный радиатор DENSO был приобретён самостоятельно за 87 евро. И самостоятельно же заменён! БЕЗ всякого снятия центральной панели в машине, но всё равно за 1,5 дня. (Ибо впервые. В следующий раз, думаю, справился бы вдвое быстрее) Но в твоём случае машина же всё равно была на гарантии? Так что не о чем париться. Но то, что за 78 тыс км это произошло дважды, говорит не только о том, что сервисмены у дилера - рукожопы, но и о том, что Фольскваген из Германии и Фольскваген из Калуги - это два разных автомобиля. Кто бы там ни утверждал обратное.

[@АндрейК-ь6з]

@@Alexey-h1g не соглашусь. В Калугу узлы приходят в сборе. У моего дизельного Тигуана мотор CLJA. Естественно из Германии. За время гарантии 4 раза официальной дилер устранял течь моторного масла. Что и где именно делали не говорили. Итог - после 180 тысяч ушел к неофициалам. Они с первого раза всё устраинили. Уже проехал почти полтинник - ни где запотевания даже нет. При этом уровень масла от смены до смены был в районе максимума. Вывод - рукожопить и на заводах ВАГ в Германии тоже могут. Мой Тигуан выпуск февраль 2013. Мотор видимо перед новым годом в декабре собирали.

[@Mercurychka]

@@АндрейК-ь6з думаю морозы все же творят чудеса)

[@sergejn1980]

@@АндрейК-ь6з ну да в Германии собирают арабы и румыны качествео соответственно , у меня друг работает на wv этим работягам вообще на все п.... хуй

[@ЖеняЧичков-т3х]

На сколько я знаю чтобы закрыть окна полностью в любом случае необходимо удерживать кнопку закрытия. На рено окна сами закрываються.

[@Arhi73]

Спасибо за обзор. Все честно и главное нашел многие ответы на вопросы для покупки.

[@Xxander11]

У меня на тигуане 2019 года выпуска уже установлен динамический дальний свет, а не просто включение и отключение. Работает отлично, на трассе просто незаменимо!

[@СергейК-с8м2у]

У меня тоже, ехал почти всю ночь, красота. Очень крутая штука.

[@ПавелЛ-ц8щ]

аналогично. поначалу прикалывались- что за мужик там сидит, что фары переключает

[@valerijhecht2078]

@@Mupy-Mup у меня 2017 года и эта функция есть

[@valerijhecht2078]

@@Mupy-Mup да немец. 3 года меня уже радует. 75000 пробега и не разу не подвёл. До этого 7 лет ездил на тоуране тоже был очень доволен во всех отношениях. За 7 лет 220000т.и потом решил поменять

[@vovikee]

Ещё с асс💪💪💪

[@MrValerian76]

Климат можно выключить и не с головного устройства, для этого надо крутить влево ручку управления потоком воздуха и после поворота пару раз климат выключиться полностью

[@IvanPray]

Да вы правы. Я порой забываю об этом, но это тоже не удобно. Чучуть может быть поудобней чем в меню, хотя бы от дороги отвлекаться не надо.

[@keyboardrambo]

@@IvanPray по-моему просто достаточно нажать кнопку A/C. Система будет работать в режиме вентилятора, чему не мешают открытые окна.

[@olegpetrov2646]

Климат можно отключить нажатием на а/с и вентилятор крутануть до отключки. Купил на днях оффроад комплектацию, ещё номера не поставил. Изучаем потихонечку))

[@olegpetrov2646]

Донской Рыбачек Денчик ни разу не было ничего подобного, тигу мою через день через два, тк черный цвет.

[@vaskir3695]

Насчёт адаптивного круиза - вещь прекрасная, работает отлично, ни разу не сбойнул, всегда видит машину впереди, ногу на тормозе можно не держать, очень классно при многочасовых поездках и безопаснее ночью (на случай впередиидущей без габаритов).

[@Александр-ч9б5ы]

Да, отличная вещь, очень часто пользуюсь и даже в городе - СПб.

[@DEMA012]

Уважаемый автор, спасибо за видео, очень интересно было посмотреть, у меня такая же, в марте два года исполнилось, пробег 27к. полный фарш, есть всё, многим не пользуюсь, адаптивный круиз считаю игрушкой, потому что при использовании, очко играет, ногу постоянно над педалью тормоза держу, автопарковкой тоже не пользовался никогда, DLA использовал пару раз, на трассе ночью, с щёткой задней, ваще прикол, на ТО1, механику говорю, поменяй резинку, (умных парней начитался) поставь обратной стороной, а он мне, хернёй не занимайся, щетки новые 300 руб стоят, тебя это утянет.... и ржёт..., зимой вебастой пользуюсь постоянно, включишь так минут за 20 до выхода и уже садишься в не промёрзжий авто, режим зимой и летом, только трасса, бездорожье один раз использовал, когда на ледяном асфальте тронутся захотел, не получилось...., когда покупал, бредил панорамой, сейчас она пофиг...., так ие вот делишки, поэтому твои минусы, считаю надуманными, для меня они не минусы..., в авто мне всё нравится, к чему сам руку приложил, как-то с работы выезжаю, датчик охлаждающей жидкости сработал, купил литр, залил 30 грамм, да колесо раз подкачал ножным насосом, когда проколол, чтоб до шиномонтажа доехать....

[@axltiagunov]

адаптивный круиз не игрушка, пользуюсь каждый день на МКАД, очень удобно, и гораздо меньше устаешь.

[@DEMA012]

@@axltiagunov , да я не спорю, кому как, я пользуюсь только на трассе.....

[@vanchekable]

Пробег не о чем

[@DEMA012]

@@vanchekable , НУ ЧТО ЕСТЬ, то есть..., за это время, ещё 3 к. проехал... :))

[@alexanderkondratov3062]

Как владелец тигуана, полностью согласен с обзором, реально всё по делу и на 90% совпадает с моими впечатлениями. Добавлю разве что - у меня комплектация сити с адаптивным круизом, и он божественен, причем не только на трассе, но и в вялотекущих пробках в Москве. В совсем стоячих пробках проще без него. И также я значительно более оптимистичен насчёт света. Светодиодный ближний шикарен и плюс фары не особо загрязняются. Насчёт переключения с дальнего на ближний, могу предположить что дело в комплектации, так как с проблемой как на видео я не сталкивался. Хотя врать не буду, все равно хотелось бы чтобы дальний выключался чуть раньше. А также насчёт карплэй, согласен с тем что это не больно нужная штука, были бы карты от Яндекса МБ и пользовался бы. Но вот каких то сложностей со звуком я вообще не испытывал. Карплэй кстати работает субъективно пободрее чем андроид авто. Миррорлинк не пробовал. Насчёт ассистентов оч полезно, пару рас помогали когда я зазевался. Но как только начинаешь ездить агрессивно, да даже просто на трёхе я по диагонали перестраивался через три ряда, Тигуан решил что я слишком быстро приближаюсь к машине впереди и нажал тормоз, было оч нервительно, учитывая что была зима, только системы курсовой устойчивости и спасли положение

[@ДанилаЯкут]

Тоже почти полностью согласен с автором ролика и Вами, только вот у меня за почти 3 года не было проблем не только с переключение дальнего/ближнего света, но и с предупреждением о столкновении. Но зато за это время пошли трещины на дисплее головного медиаустроства и сломался доводчик багажника (заменены по гарантии)+собираюсь менять по гарантии передние суппорта и это всего через 27 тыс. км пробега.

[@Nik-jq4tx]

Подвеска очень жесткая?

[@Александр-ч9б5ы]

@@Nik-jq4tx Это плата за хорошую управляемость! Можно скомпенсировать давлением в шинах и моделью самих шин.

[@СветланаМатвеева-э1к]

Спасибо, Иван, достаточно информации о машине. Удачи на дорогах и безопасности вашей семье.

[@SL-of9nl]

Многие функции можно доустановить и активировать путем адаптации блоков управления электронными системами. Можно некоторые вещи сделать самому, но для этого нужно купить диагностический адаптер и разобраться с сервисным ПО. Есть в Москве товарищи, которые рассказывают функционал ВАГ с доустановкой практически любого оборудования. Посмотрите на Ютубе канал Vagoholic. Ребята энтузиасты.

[@МиколаПитерский-е1в]

Молодец обзор очень понравился всё по делу без пафоса, без понтовитых высказываний спасибо! Здоровья тебе и успехов с машиной и в дороге.

[@ВикторНиколаев-ь7р]

Выбираю кроссовер и это лучший обзор, спасибо! Буду брать Тигуан!

[@РостиславИгоревич-э2г]

Для закрытия окон сенсором на ручке двери надо удерживать палец на сенсоре точно так же как на пульте!

[@DrPro-fn5tz]

Спасибо! Очень достойный обзор даже в 2024 году!!!

[@НиколайГарбузов-ы4ф]

Очень хочется подробный обзор в зимнее время года. В так все понятно и интересно.

[@IvanPray]

Самому хочется сделать, но как его сделаешь когда на дворе лето?

[@НиколайГарбузов-ы4ф]

@@IvanPray в том то и дело, я вас хорошо понимаю, но почему то боюсь брать дизель, хотя тига моя мечта на сегодняшний день)

[@DEMA012]

@@НиколайГарбузов-ы4ф, знаете, когда я выбирал, было два варианта дизель и "бензинка" 220 л.с., многие советовали взять бензинку, даже знакомый мастер диллерского центра, а что касается дизеля, его у меня никогда не было и также были сомнения......, взял дизель и нисколько не жалею, а даже очень доволен, по многим причинам, машинке моей уже 2,5 года, так что подумайте.

[@ГамидАлиев-т4с]

@@НиколайГарбузов-ы4ф уже 9й год у ездию на дизельном тигуане. Брал новым. Пробег 98000. За все время - 0 проблем с двигателем. Советую к покупке

[@DEMA012]

@@Mupy-Mup, Не спорю, я не гонщик, минимальные как и максимальные значения скоростных регулировок меня не интересуют, это для продвинутых, а вот экономичность, динамика со старта, движение по трассе меня вполне устраивают, да и налоги, не последнее дело.

[@user-tp2sg4pg7i]

От души спасибо за обзор из 2021года)) Обзор просто отличный если ещё ездите на этом автомобиле снимите пожалуйста, отчет о поломках ценах в содержании. Зарание спасибо!

[@IvanPray]

Снял бы, да поломок не было ещё славу богу

[@VladZ777]

Спасибо за обзор. Не думал, что просмотрю час. Теперью жду продолжение)

[@Александр-ч9б5ы]

Да, обзор хорош, но можно было бы разбить на 2 или 3, по темам ...

[@Gres-iv1sh]

что б закрепить сетку в багажнике- не нужно резать коврик! Две петли есть на боковине за сиденьями, две других в нишах под задними фонарями, там где стоит огнетушитель и длинный фонарик у автора видео

[@Alexander-so1mz]

Отличный обзор!👏👍

[@Oleg-jk8ob]

Спасибо за видео! Думаю, вам бы понравился Tiguan Allspace. У него увеличенная база и большой багажник.

[@IvanPray]

Где такой взять то?

[@user-gt7zm5lu5g]

​@@IvanPrayзаказать из Германии,вчера такой пригнал,2019г,дизель,190л с,дсг7,огонь машина,пробег 39тыс км,3,5млн вышла,на замену мазда сх5 2,2 дизель 175л.с пробег 179тыс,км-тоже машина отличная.

[@chepaization]

Лимитер для города, круиз для межгорода, у меня такое правило. Круиз адаптивный - на трассе редко пользуюсь тормозом и газом.

[@yourkintolik]

Лимит скорости преодолевается путём прожатия педали газа в пол Я тоже являюсь счастливым обладателем Тигуана, только TSI 2.0 180h.p. и у меня это работает. Попробуй, газ в палас:)

[@IvanPray]

Да все верно)

[@vladi4_]

Эко режим - тупит, потому что как только отпускаешь газ сцепление выключается. Спорт режим - там 2 режима, спорт режим МАШИНЫ и спорт режим КОРОБКИ. Они друг от друга не зависят и делают разные вещи. Когда перевозишь колёса не надо двигать задний диван, просто поставь спинки вертикально и колёса отлично влезают. Окна можно закрывать и сенсором на двери, просто закрыв машину надо держать руку дальше и окна будут закрываться. Как закроются она моргнёт. Не надо доставать ключ. Никаких настроек нет, ничего ты не потрогал. Адаптивный круиз - ну, он работает. Пробовал раза 3 по приколу, 2 раза он меня чуть не убил, в третий раз он чуть не убил меня и каких то людей на светофоре, потому что он не видит машины, которые стоят. Ну, я на дальняк не езжу, меня эта фича только нереально пугает, я бы его не брал, если бы можно было не брать. Динамик спереди - только для глонасса. В норм тигуанах там ёмкость для мелочёвки. Про настройки звука - да, у меня тоже бомбит, что нельзя это настроить и надо ловить, это просто пздц. Автосвет работает, НО!!!!!!!!!!!!! только от 60км/ч, полный бред. Автопарковка - крутая фишка, но есть косяк - не показывает что и где он нашёл, на мерсах, например, показывает. Т.е. ты не знаешь что он там нашёл и куда он собирается парковаться. По моему опыту он запоминает только первое место, которое он нашёл после нажатия кнопки. Один раз я захотел заюзать автопарковку на месте, которое прям у проезда. Запарковался ИДЕАЛЬНО, вот только не на месте, а в проезде)) умница машина. Ну и частая ситуация - идеальное место, всё супер, всё размечено, машины рядом стоят ровно - не видит. Зима, сугробы, тачки рядом стоят вообще кое как - всё видит и идеально паркуется. А да, важный момент - для парковки обязательно нужна точка отсчёта - другая машина, именно машина, почему то постройки не может использовать для расчёта траектории парковки. Правда хз как он определяет, что это именно машины - по габаритам мб.

[@umas4959]

С какого года у тебя тигуан? Сборка Россия?

[@vladi4_]

@@umas4959 2018, Россия

[@Александр-ч9б5ы]

Адаптивный круиз работает отлично!

[@vladi4_]

@@Александр-ч9б5ы дада, ток в движении. Как только машина впереди стоит, то не работает

[@Александр-ч9б5ы]

@@vladi4_ Может от настроек каких-то зависит!? Но у меня всё нормально и даже система перестраховывается - интенсивно останавливается машина, я бы сократил дистанцию но плавней остановился, а система видимо не может учесть сцепление с дорогой и т.д. резковато останавливает машину на каком-то (относительно большом) расстоянии до препятствия. Думаю, что эта одна система что и система избежания столкновений, так как при движении вперёд или назад и внезапном появлении препятствия или сокращения дистанции меньше чем допустимо, машина останавливается и для продолжения движения нужно дальше продавить педаль газа.

[@Тимур-и1п2б]

Отличный обзор! В прошлом году тоже купил только бензиновый, машина супер.

[@Виктор-ь9е9е]

Спасибо! Очень и очень полезно👍

[@ИгорьТ-ы5ж]

В Австрии нет платных или бесплатных дорог. Там покупаешь виньетку при въезде в страну и ездишь по любым дорогам/автобанам)) За обзор - спасибо! Очень подробно и информативно. И слушать приятно.

[@IvanPray]

Дороги с виньеткой и есть платные. По всем остальным можно ездить без виньетки, т.е. совершенно бесплатно. Что я и сделал, проехав через пол страны по бесплатным дорогам, когда виньетка закончилась. Было интересно.

[@ИгорьТ-ы5ж]

@@IvanPray Виньетки бывают двух видов: обычные, которые клеится на стекло, как в Австрии И электронные (как например в Венгрии) - когда просто номер машины вбивается в базу. Виньетка - это плата за пользование любыми дорогами страны. Без нее вообще нельзя ездить по дорогам, не только по автобанам. Просто на провинциальных дорогах меньше вероятности попасть на контроль. Тем не менее, штраф можно и там получить. А в странах, где есть платные дороги, перед въездом на такую дорогу (как правило это автобан) проезжаешь через турникет и получаешь талончик (а не виньетку) , когда съезжаешь с автобана - снова проезжаешь через турникет, и в зависимости от пройденного расстояния - платишь за проезд. Повторю: в Австрии платных дорог нет. Там покупается виньетка. Она и есть плата за пользование ВСЕМИ дорогами страны. И без виньетки нельзя ездить ни по каким дорогам. Исключен е - отрезок альпийской дороги между Криммлем и Герлосом. И альпийская дорога Гросглокнер. Там платишь за проезд непосредственно на месте, независимо от того, есть ли у тебя виньетка. Только эти участки не получится объехать)))

[@IvanPray]

@@ИгорьТ-ы5ж это не правда и в Австрии и в Венгрии и в Чехии и в других странах спокойно можно ездить без виньеток по обычным дорогам. Я не знаю уж ездили вы там или нет, но там это четко видно и по знакам на дорогах и вообще исходя из простого здравого смысла

[@ИгорьТ-ы5ж]

@@IvanPray После получения безвиза и до начала войны я выезжал в Европу машиной больше 15 раз. Объездил большинство стран. Вы просто не разобрались в этой системе. И Вам очень повезло, что отделались без штрафов. Они там внушительные за отсутствие виньетки.

[@IvanPray]

@@ИгорьТ-ы5ж зачем там тогда на всех платных дорогах знаки, что тут нужна виньетка? И какой смысл тогда ездить вообще по бесплатным, когда везде трассы? Это бессмысленно и нелепо. Да даже у Гугл карт там есть режим провести по бесплатным дорогам (чем я и пользовался). Да и проехал я просто огромное расстояние по Австрии без виньетки, естественно не заезжая на дороги со знаками платных дорог. Да и изучали мы этот вопрос перед поездкой очень внимательно, нас было 25 машин, серьезная подготовка. Мы знали все правила во всех странах, которые могли бы привести к серьезным штрафам или проблемам. Так что сколько бы вы там не ездили я тут пожалуй буду верить своим глазам, опыту и здравому смыслу

[@379taurus]

Очень хороший обзор 👍 Дорестайлинговая мне больше нравится. Её бы ещё на механике или автомате хотя бы, ну ...

[@garzan1745]

Открывания окон с брелка в ручном режиме сделано для проветривания салона перед поездкой.

[@ОлегЗ-э3г]

И для детей с животными, если остаются.

[@fortunafortuna1240]

Щётку заднюю переворачиваешь и больше не скрипит 🥳🥳🥳🥳

[@IvanPray]

kzbin.info/www/bejne/rZXMkpRup7KWeKs

[@MukolaKola]

Могу подсказать почему щётка трещит надо подогнать по уровню стекла дворник чуток подогнуть и вуаля 👍♥️👍🏾

[@АлексейЕрмолов-х4д]

Нормальный авто! Благодарю за обзор. У самого такой, пробег 24000 мало эксплуатирую но с удовольствием!

[@НиконН]

адапт. круиз - это супер удобно. пользуюсь и в городе и на трассе. машина сама разгоняется и сама тормозит. ты только рулишь. любая поездка превращается в отдых и удовольствие. берите машину только с ним. не экономьте.

[@lawabidingcitizen9033]

Выпуск 2020 система автоматического переключения ближний дальний работае без нареканий и идиально, прям видно как пучек света затемняется на встречной машине.

[@andreibazdyrev7072]

Вы говорили о функции ограничения максимальной скорости, при продавливании педали газа в пол, машина его отключает. Но,после сброса скорости,он опять работает. Это тоже удобно, машина не превышает заданную скорость, пока ты от неё этого не потребуешь!

[@IvanPray]

да вы правы, хотя когда ты об этом не знаешь и просто жмешь на газ а машина не едет и ты, забыв что у тебя включен лимитер, начинаешь паниковать не понимая что происходит

[@oleksandrtomchenko9571]

Спасибо, интересный обзор данного авто. Так что Оскар в студию 🎉 😂

[@vit-6382]

Спасибо за обзор 👍 всё по сути .

[@eugenehatemaker5521]

Достался по наследству "Volkswagen Tiguan 2, 1.4 4Motion", 2018 г.в. Модельный год 2019. В связи с продолжительной болезнью хозяина и скоропостижным уходом из жизни, автомобиль простоял в неотапливаемом гараже чуть более года. Буквально на днях пришли в гараж с аккумулятором, с горем пополам завели (т.к я сам не являюсь автолюбителем, а мой приятель никогда не взаимодействовал с подобными авто, нам пришлось повозиться). В итоге, мы трогаемся, выезжаем из гаража, а как только нажимаем на педаль тормоза - машина глохнет. Чувствую, нас ждут приключения: эвакуатор, сервисные центры и попадание на рубли. По ощущениям, высосет все бабки.

[@IvanPray]

Попробуйте для начала машину на холостом ходу часик подержать что бы в себя пришла и все элементы подсушила. Потом можно с коробкой передать поиграться, попереключать ее в разных положениях, попробовать как будет работать на заднем ходу, у меня тоже пару раз глохла из за ошибок коробки передач.

[@владимиркрасовский-о9е]

👍 Отличный отзыв!!!

[@ЮрийКрюков-щ7т]

Здравствуйте . СПАСИБО большое за прекрасный обзор .

[@Alexey-h1g]

У меня Гольф-7 Variant (универсал) с таким же 2.0 TDI на 150 л.с. Средний длительный расход - 7,6 л/100 км. Ибо живу в Германии и, хотя здесь прекрасное топливо, здесь же и много мест с безлимитными автобанами. (либо с лимитными, но ты наизусть знаешь, где могут быть радары 😉 ) Это - реальный средний расход, состоящий из: 1) город (без больших пробок), езда динамичная 2) загород (или автобан) 100-130 км/ч 3) загород (или автобан) 210-225 км/ч Каждой из этих категорий приходится примерно по 1/3. Всё равно это под мой стиль вождения - очень экономично. До этого был Туарег V8 4.2 TDI. При аналогичном раскладе (за исключением максимальной скорости, которая была в районе 230-245 км/ч) средний длительный составлял 13,6 л/100 км. Разница в 6 литров хорошо ощутима даже при годовом пробеге всего в 20.000 км. В обычных, "гражданских" ситуациях (когда все всё равно ползут по городу, либо за городом плотное движение и не разгонишься) преимуществ дорогой машины всё равно не ощущаешь. А осознаёшь, что у тебя просто выше расходы на неё. В тех редких случаях, когда преимущество можно было реально "пощупать" (как, например, однажды раскочегарив Туарег до 263 км/ч) - да, хотя бы понимаешь, за что переплачиваешь. Но пользуешься этим, как я сказал, лишь редко, а переплачиваешь - всегда. Исходя из этих соображений, машина и была заменена. По итогу: топливо + обслуживание + налог + страховка = разница составляет как минимум 2.500 евро в год. Ну... За это я теперь не могу даже изредка катать 263. Вывод: 2.0 TDI рулит! Очень эффективный силовой агрегат. Достаточно мощности (даже для Германии, мне он выдаёт мою личную нижнюю приемлемую планку по динамике и скорости) и в то же время впечатляющая экономичность. Рекомендую! Хотя, Тигуан - это не Гольф, и, выбирай я себе такую машину, скорее всего переплатил бы несколько тысяч, но взял бы 2.0 TDI Bi-Turbo на 240 л.с. Тогда точно бы вопросов не осталось.

[@Cat31600]

Нет их в России на 240 сил :(

[@user-ru8hi3cs8c]

Машиной владею 1,5 года пробег 29100 полёт нормальный.

[@Ivan.Kovalenko]

Опусти дно в багажнике. Объём заметно увеличивается. И будут вам заявленные литры. А вот кнопка закрытия багажника у меня одна, сразу закрывается и это единственное, что пока не нравится. Расход меньше. Если 110 то меньше 5 литров. Без ключевой доступ - офигенная вещь. Также очень удобная штука - удерживание полосы. Приятно подруливает. Можно вообще руль отпустить.. Адаптивный круиз есть. Есть ещё для хранения на панели сверху по центру. Сам случайно нашёл. Нажать надо. Звук очень даже хороший. Но возможно у вас другая апаратура. Монитор у меня точно больше и немного другой. У меня немецкой сборки. И никаких проблем с apple и android. Попробуй другой раз по Европе навигатор Here WeGo. По мне так самый удобный

[@IvanPray]

У вас точно Тигуан? Меньше 5 литров у меня не было никогда

[@Ivan.Kovalenko]

@@IvanPray самый настоящий. Если 110 не привышать, то меньше 5. Но это для дорог где лимит 90. По автостраде у нас 130, т.е. 140 едешь, чтобы штраф не получить, а то развелось последнее время трёхногих... У меня есть подозрение, основоное на обзорах, что всё-таки отличается немецкий и российский тигуан. И мотор стоит точно другой. Например на европейском ещё надо заливать Adblue. Стандарт евро6. Возможно другое качество топлива, тоже влияет на расход.

[@IvanPray]

Ivan Kovalenko наверно из за европейского варианта двигателя. Для моего расход меньше 5 недостижим

[@Ivan.Kovalenko]

@@IvanPray моя первая машина в 98 был passat 90го года. 1.6 diesel. Так расход был 5 литров при скорости 130. А в бак помещалось 90 литров. Для дальних поездок просто супер. А потом одна из машин был chrysler town &country 3.8 limited. Так этот кушал 15 на 120 и бак 60. Один раз ездил на нём в Италию, 3000 в один конец, так задолбался я заправляться. Ещё не на всех заправках газ был... Хотя машина во всех отношениях офигенная, ну кроме аппетита

[@АндрейК-ь6з]

@@IvanPray Тигуан предыдущего поколения м еаро5. Мотор CLJA и КПП Айсин 6 ступенчатая. Как то залил полный бак, сбросил пробег. И не спеша по трассе до дачи. Дисплей показал 3,7.

[@rizvanbabayev6685]

спасибо, всё понятно и по существу, теперь точно куплю Тигуан.

[@МихаилХаустов-б4ч]

Я себе дополнительный подлокотник под левую руку с алика поставил, стало не идеально, но поприятнее.

[@СергейНиколаев-в7г]

Скинь ссылку глянуть

[@eduardfitis9419]

Эй, ссылку в студию! Спасибо

[@МихаилХаустов-б4ч]

По поиску "подлокотник левый". Там варианты на любой вкус есть.

[@МихаилХаустов-б4ч]

otzovik.com/review_9183804.html тут конкретно о моем подлокотнике.

[@СергейНиколаев-в7г]

@@МихаилХаустов-б4ч низкий поклон

[@БорисовМихаил-щ9с]

Климатичесую установку можно выключить не вызывая меню. Повернуть против часовой стрелки скорость вентилятора до минимума и потом еще несколько щелчков регулятора против часовой стрелки. И полностью выключается.

[@alexeyalexey2549]

Резинку переверни на заднем дворнике, уже много раз сказано и всё будет ок

[@АндрейСтепанов-г6б]

Не помогает, тоже пробывал)

[@MrUrchim]

Я перевернул и помогло

[@maksimivanov5489]

Поменял на Bosch и все замечательно

[@madeemassal9337]

Классное видео, спасибо)

[@Leningrad_DE]

У меня в BMW 318i 2007-го, тоже бесит что для закрытия стёкол надо нажать и ждать пока она все стёкла не поднимет.

[@Araxn]

Чтоб открыть багажник ногой- попробуйте провести ногой под бампером и сделать шаг назад. Должен открыться. У меня на тауреге так. Если буду махать ногой под бампером и стоять в упор- не откроет. Махну и шаг назад - открывает.

[@IvanPray]

Спасибо, но к сожалению на моей машине эта функция не активна

[@Kostilio76]

Ооочень подробно и подзатянуто

[@vaskir3695]

Прокатился на таком пару дней назад. Что сказать, едет крайне приятно, с места шустро и мягко разгоняется, прям сказка, очень зашел. Вот что очень не понравилось, так это шум двигателя, на скорости незаметно, там другие шумы перекрывают, а вот в пробках реально раздражает. Ну и история с зимним разогревом, присадками, нежелательностью коротких поездок тоже напрягает.

[@IvanPray]

Да шум двигателя меня тоже немного смущает

[@хакасияхакасия-я8ж]

Я недавно курил ))) Понравилась как стоит на дороге на скорости Да и в общем )))

[@eduardfitis9419]

Что курил?

[@Mercurychka]

С фильтром ?)

[@AGARCHEK]

А у вас с мочевиной был автомобиль? Если так то как она себя зарекомендовала, отключали или нет? И сажевый фильтр как пережил эксплуатацию и были ли проблемы? Вообще какие нюансы, проблемы были с авто?

[@IvanPray]

Без мочевины (славу богу). С саженым фильтром проблем не было, не знаю если честно был ли он вообще, я просто менял все как положено по ТО у диллера и проблем никаких не было

[@ТамараМудрая-ь7щ]

Супер! Спасибо!

[@ivlinktv]

Машины с адаптивным светом, который затемняет встречные и попутные, у нас сейчас продаются. И работает эта штука безупречно. Адаптивный круиз - тоже вещь отличная, но если нужно быстро кого-то обогнать, приходится действовать газом, потому что круиз несколько секунд еще думает прежде чем начать разгон, когда ты уже на встречке.

[@chepaization]

Поддерживаю про адаптивный свет, покупал летом 2019 специально с этой функцией. Много раз ездил по ночным трассам, никаких нареканий, машины вырезает в световом пучке.

[@alexleo355]

Что бы отключить климат в большинстве машин, в частности в тигуане - можно просто выкрутить центральный регулятор влево (как будто уменьшаешь обдув) - и после минимальной силы климатизация выключается полностью.

[@IvanPray]

Верно, забыл об этом способе, но к сожалению он тоже не идеальный.

[@дачникиздачи]

@@IvanPray добрый день. У вас установлен предпусковой подогреватель двигателя - вебасто? Если нет, то зимой на какой самой низкой температуре заводились?

[@IvanPray]

дачник из дачи не установлен, заводился на -15. Последние годы зимы совсем тёплые, даже не помню были ли температуры ниже -15 в Москве

[@дачникиздачи]

@@IvanPray спасибо

[@DenAsket7]

Спасибо за обзор

[@ИгорьИванов-й4ц5у]

Чтобы выключить климат нужно вращать среднее колечко влево, но в два приема. Прокрутил влево, остановился на минимальном обдуве, и череэ секунду ещё раз крутанул влево, тогда выключится. Всё легче чем в меню затащить.

[@IvanPray]

да согласен, но все равно не идеальное решенье с прокруткой

[@cekadoo]

На эконке дальнего света должна гореть буковка А(адаптив). Если ее нет то ты едешь в мануальном режиме. На видио ты ехал именно в мануальном режиме . Адаптив отлично работает)

[@IvanPray]

Конечно А горела. Я же свет не сам выключил он отключился автоматически в итоге, но с запозданием. Часто он отключает дальний свет только после того как встречная машина моргнёт дальним

[@d_diyanov]

Блин, уже больше года тигуан и я не знал, что багажник можно закрыть из салона :) полку тоже убрал, не понимаю почему не сделали шторку-гораздо удобнее и практичнее. И кстати у меня автоматический дальний свет работает чётко. Ни разу мне никто не моргнул, тёмное пятно напротив встречного автомобиля делает достаточно издалека. В пробках жутко бесит расстояние педали тормоза относительно газа, ногу нужно именно снимать с педали и переставлять иначе нога устанет поднимать мысок на такое большое расстояние. Дсг конечно не такая плавная, как автомат, особенно при торможении заметно переключает с тычками небольшими, но в целом всё равно отличная тачка.

[@ЮрийЛезин-к6н]

Спасибо за обзор. могу дать в Москве отличного вменяемого мастера по открытию .и. доработки ассистентов. Плюс классный диагност

[@andreik8032]

Забавно в старом ситроене Пикассо эксклюзив все функции, даже приборка и та цифровая )) даже столики )) а нннет парковки автоматической

[@ЕвгенийДенисов-я5ч]

отлично всё рассказал

[@Roden7100]

Супер обзор! А по поводу адаптивного круиза, если у вас есть фронт ассисит (предупреждение о препятствии), то можно докрутить и ACC. Вот тут об этом рассказывают kzbin.info/www/bejne/e2mxqqGgltGDhsk

[@antonkuznietsov422]

Спасибо автору за отличный обзор! @Ivan Pray Зимой перебортовываете колеса или меняете резину вместе с дисками? Если последний вариант, то диски какого диаметра используете зимой?

[@IvanPray]

Зимой перебортовываю колеса. Решил для себя что лишние 4000 в год это не так критично, что бы покупать и таскать еще лишние диски. Если бы покупал диски то 100% такие же как летние 18 диаметра, что бы в случае чего колеса были подменяемы.

[@Андрей-и3ч8щ]

3 года отъездил на дизельном спортлайн, 97000 км, никаких проблем вообще. Не нравится только одно -нет багажника, для путешествий очень его не хватает. Отдаю в салон и заберу мультиван 6.1 фв рулит?

[@IvanPray]

Мультиван машина мечты для путешествий

[@МихаилЗубков-щ6в]

Большое спасибо. Очень познавательно

[@БорисЩеблыкин]

Чтобы дальний свет переключался автоматически необходимо два раза нажать на переключатель дальнего света, на приборке появится в синей фаре буква А.

[@IvanPray]

Именно в таком режиме и работал у меня дальний свет, но часто он ошибается

[@IvanPray]

@@Mupy-Mup Даже не верится что работа дальнего света зависит от лобового стекла

[@IvanPray]

Интересно, не знал

[@ВладимирТарасян]

Подскажи пожалуйста - я увидел что кнопка mode у тебя горит только тогда когда ты выбираешь режим вождения - а у меня она всегда горит и не гаснет !

[@СергейНовожилов-я9д]

лимитор должен кикдаун отключать, очень удобно по городу. попробуйте.

[@IvanPray]

Не понял. Как это работает?

[@СергейНовожилов-я9д]

VanDerIv ну тоесть лимитир как бы не дает разогнать автомобиль быстрее установленной скорости, но если педаль продавить до кикдауна, то машина поедет и отключит лимитр!

[@СергейНовожилов-я9д]

У меня bmw , но думаю так работает на всех лимиторах, иначе это просто не безопасная функция!!!! Просто нажмите на газ до упора резко.

[@IvanPray]

Сергей Новожилов спасибо, попробую. Не резко точно не работает, а сильно резко я действительно не пробовал

[@СергейНовожилов-я9д]

VanDerIv продавить до пола, чтоб кикдаун сработал), напишите тогда, как сработало )

[@audenn8380]

Детям "хорошо" на заднем сидении, потому-что подвеска жесткая. Их не укачивает. На самом деле подвеска не жесткая, а сбалансированная, межу управлением, комфортом и здоровьем пассажиров на заднем сидении.) Если хочешь узнать что такое жесткая подвеска, то покатайся на BMW-530.... Сам всё поймёшь.

[@TheBoff666]

Au Denn управляемость на хороших дорогах. А где нибудь в провинции на асфальтовых волнах это сущее наказание. Жопа а не подвеска.

[@eduardfitis9419]

Чувак у меня 530d комби. Божественно мягко 2017. Ты наверное имел ввиду 3ку

[@zolotoevruno3383]

У меня рост 192, машина не для меня. Думал поменять старое авто на него, но не влез. Покупать баржу тина туарега не хочется. У жены шаран, вторая большая машина не нужна. Буду дальше ездить на своем старом тигуане, еще том, дорестайлинговом из 2010 года. Который на 3 см выше, на сантиметр шире и 6 см короче. В котором, тем не менее, все было разумнее скомпановано и у которого сиденья могли удивительным образом опускаться ниже, чем у нынешнего. В новом я сижу в самом нижнем положении сидения, упираясь головой в потолок (с панорамной крышей вообще машина для гномов). Думал что задний ряд просторнее - куда там. Тоже голова в потолок, колени (за самим собой) - в спинку впереди. Если кто-то помнит, как организован у старого Тиграна багажник, тот после него ва багажник нового без боли смотреть не сможет. Где сэндвич, опрокидывающийся на утопленные сиденья второго ряда и прикрывающий шов между багажным отделением и сиденьями? Где закрывающиеся ниши за колесными арками? Что это за цыганщина с этими заарочными карманами? Что туда ставить? Пиво? И вот что я скажу. Старый тигуан, с поворотным адаптивным светом и адаптивной подвеской, с откидывающимся крюком, удобными сиденьями и какой-нибудь кенвудской магнитолой с эппл-плей и выглядит приличнее нового (по крайней мере узнаваем и не сливается с этой неразличимой массой от сегодняшнего ФВ), и в режиме "спорт" даже со 140-сильным дизелем и классическим автоматом фигачит на 2 с небольшим тысячах оборотов в левой полосе со скоростью 180, прекрасно рулясь. Лучше чем многие нынешние конкуренты. Я не вижу явных преимуществ нового тигуана, которые объяснили бы мне его неадекватную цену. А вот недостатков вижу массу.

[@IvanPray]

На старом Тигуане не ездил, но вы описываете такие вещи в которые трудно поверить пока сам не увидишь

[@zolotoevruno3383]

Мне важен был размер. Конечно, несколько более длинная колесная база, чтобы меньше продольно раскачивало, и. Отор посильнее (смотрел 190 лошадей) - это хорошие дополнения к просторному авто, но лишь дополнения. Я живу в Германии и могу кататься на многих отрезках автобанов вооюще без ограничения скорости. Но при геометрии таких авто как тигуан на скорости больше 200 становится не очень уютно. Хватает 160-170-ти, а с этим и старый тигуан при гораздо лучшей внутренней геометрией справлялся. Не поленитесь - интереса ради посидите в первом, дорестайлинговом тигуане. Поглядите на багажник. Покатайтесь не нем, прпереключав адаптивную подвеску со спорта на комфорт и наоборот по разного качества дорогам, и Вы сами удивитесь, как из почти внедорожника можно было сделать менее вместительный чуть увеличенныйгольф. Сам удивляюсь...

[@МихаилОрлов-ц8ю3х]

Выключить климатическую систему можно выключить, повернув среднее колесо управления вентилятором против часовой стрелки в течении 2-3 секунд

[@IvanPray]

Надеюсь в своем новом видео, которое выйдет сегодня или завтра будет похожая маленькая ошибка) потому что об этой неточности мне не напомнил только ленивый)

[@SERG51SEVER]

Восстановить кодировку закрытия окон - в программе Вася - диагност или подобные, есть папка Debug, в ней все изменения сохраняются. Можно откатить назад

[@иваниваныч-ф6х]

Копия как у меня и цвет такой же:)

[@ivanveryuzskiy8876]

Интересует вопрос, а каким заправкам вы отдаете предпочтение и были у вас проблемы с соляркой? Пользуетесь ли присадками?

[@IvanPray]

Присадкой не пользуюсь. Заправляюсь в 80% случаев на Лукойле, если не получается на нем, то еще в 10% случаев на Роснефти, и если и его нет то бывало на Сибнефти, Татнефти, Ека, Трасса, Газпромнефть и в европе. Проблем с топливом ни разу не было.

[@ivanveryuzskiy8876]

@@IvanPray Спасибо!

[@tincdv]

Закажи датчик на открытия багажника с али экспресс 3500 стоит датчик. И 1500 я отдал за установку. Все очень хорошо работает

[@AGARCHEK]

Конечно уже не время об этом говорить. Но печка выключается регулятором оборотов до конца в лево.

[@qwerty2246]

Молодец 👍

[@ivanermakov3896]

Смажьте щетку силиконовой смазкой, мне помогло, раз в год надо повторять процедуру. Нифига себе цены на обслуживание! Я снимаю гараж за 450р./час. и все делаю сам, первое ТО мне стоило порядка 6 т.р. все по регламенту: инспекционный сервис, комп. диагностика, замена расходников(оригинал)! Закрытие стекол настроил через VCDS, также есть возможность на некоторых машинах можно настроить закрывание стекол по датчику дождя, т.е. пошел дождик-окна закрылись. В кармане водительской двери есть углубление для хранения аварийного жилета(в европейских машинах там даже есть сам жилет;-)

[@IvanPray]

Что такое VCDS?

[@ivanermakov3896]

@@IvanPray Одна из программ для настройки параметров электронных блоков управления автомобилей группы VAG. Нужен ноутбук и шнур для подключения к CAN-шине, ну и знание мат. части конечно=) Без этой штуки на Тигуане не удастся даже задние колодки поменять.

[@ЕвгенийЗайцев-е8ф]

Добрый день , чем чистите хром на авто?)

[@IvanPray]

Пока ничем, он грязный

[@slavavl1495]

Ооо, боковые зеркала - это беда лично для меня, особенно когда перестраиваешься с левой на правую полосу 🙈 Только узнал, что фонарик с багажника крепится к кузову 😅👍

[@romanfrolov278]

Не блеют, с машиной связано, проверено. Тигуан лучший в своём классе.

[@alexandertulupov1048]

С машиной Blue Water никак не связано. Это связано с детьми. Моих никогда не рвет, а вот когда силой обстоятельств приходится подвозить друзей детей случаи были.

[@tayloraudley3916]

По поводу Автоматического дальнего света, я конечно не сразу же посмотрел видео и скорее всего Вам и другим владельцам данного автомобиля это может быть уже не нужно, но сам по себе автоматический дальний свет не включится. У Вас на щитке приборов, в моменте когда Вы показывали как авто-дальний сам не выключается, я увидел что синий значок дальнего света обычный, а должен быть такой же, но с буковкой "А" внутри основного значка, что и говорит о том, что включен именно автоматический дальний свет, который сам создает динамические тени при езде, что бы не слепить других водителей, как встречных машин, так и попутных. Как именно включить авто-дальний на данном Тигуане к сожалению не подскажу, но я думаю Вы без проблем сможете найти данную информацию в той же книжке от авто, либо на просторах интернета.

[@nasiviknas7733]

Смотрю на 19 минуте и сразу комент от меня: я прошил функцию открытия ногой у классного мастера в Нижнем Новгороде, помимо ещё многих крутых функций - в виде нового вида дисплея и возможности закрывать тачку заведённой, он мне прошил возможность easy open и взял за все 4000 рублей, если честно смешная сумма за тот дополнительный комфорт, что я обрёл )) Да, конечно прошивают и в Москве но берут уже в два три раза дороже! Искренне желаю тебе заморочиться откроешь свой автомобиль заново - гарантирую! Если кому нужны контакты мастера пишите, он шьёт весь ВАГ.

[@jokerrage8]

кто в москве беерт в 3-4 раза дороже? больной ? Петрангвал Вагкод 4000 цена что москва что уренгой

[@borisovichstr7111]

Добрый день, контакты Мастера подскажите, пожалуйста. [e-mail]

[@nasiviknas7733]

Sergei Malushin Добрый день! На почту не ушло письмо (( Кидаю здесь контакты - [phone] Владимир Нижний Новгород

[@ВладимирПивкин-о4я]

Nasivik Nas В самаре 3₽ все опции какие хочешь.

[@АндрейК-ь6з]

На профильном форуме люди и за спасибо могут сделать.

[@ВикторПанов-х3ы]

VW Tiguan 2.0 TDI 2018, полностью согласен, передние и задний дворники поменял через год!

[@danismag]

Такой вопрос. Зимой салон греется на стоячую? Например, утром в мороз сели в машину, завели и пока стоите идет ли теплый воздух в салон? Становится тепло или нет? На форумах 50/50. Кто-то говорит, что все норм, кто-то говорит, что пока не тронешься, нифга не греется.

[@IvanPray]

Слабо но идёт. Обычно как зимой происходит: ты садишься в машину, заводишь ее, включаешь все обогревы и спустя секунд 30 начинаешь получать кайф от тёплого руля и начинающего пригревать тебя кресла. Ещё через пару минут если поднести руку к воздуходувам чувствуешь что воздух дует не сильно, но он немного тёплый. Дальше я не могу терпеть и начинаю ехать. Спустя 2-3 км в салоне тепло и комфортно.

[@danismag]

@@IvanPray принято, спасибо. Значит как у меня в поло, ничего не поменялось)))

[@itdev4680]

по поводу закрытия окон ключом: нет такой настройки, окна ведут себя именно так во всех вагах, даже в очень старых

[@IvanPray]

Это плохо, до сих пор это раздражает

[@renatvildanov4896]

Как вам дизель? Зимой? Качество топлива?

[@IvanPray]

Проблем не возникало. Я заправляюсь только на фирменных заправках с достаточно дорогим дизелем.

[@John_Silver_BY]

У меня четыре года был Йетка 2.0 TDI из Германии, передний привод на МКПП. Проехал он 295000. Никаких проблем зимой с заводкой не было вообще. Самое холодное когда заводил было -27. Однажды недели полторы стоял он на улице, было -20 и меньше. Наступила оттепель, машина завелась с полоборота. Солярка была ваша, российская. Заправлялся на Роснефть или Лукойл. Проблем не было. И ещё убедился что полный привод и нахрен не нужен. Я зимой ездил где хотел и как хотел. Ни разу не буксовал, ни разу меня не занесло не понесло. А продал из-за отвратительного качества ЛКП. И сажевым фильтром проблем не было тоже. Почитал мануал, там все написано как ездить и как происходит очистка.

[@goodguy5060]

Сколько еще планируешь на ней проехать до продажи? Какой сейчас пробег?

[@IvanPray]

пробег 35. Обычно я меняю машину раз в 4 года, но в данном случае не вижу причин поменять ее раньше чем через 5 лет, как раз новый Тигуан наверняка выйдет к тому времени

[@pavelmaksimenko2548]

@@IvanPray Ну,с такими пробегами,ты можешь на ней до пенсии ездить)

[@boxing25]

У меня поло за 3года пробег 27000думал я мало езжу)

[@r.petakonis]

@@boxing25 Дык по Москве щас не ездить - только ползти ). Да и на дачу тоже. )