Peugeot 2008: ничего идеального. Тест-драйв нового Пежо 2008 2020

  Рет қаралды 347,665

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Небывалый резонанс вызвал комментарий Ярослава в конце видео. Прежде чем что-либо писать о том, что вы лично ездите за своем автомобиле 10 лет к ряду - знайте, мы очень рады за вас. Но вместе с этим, просмотрите, пожалуйста, эту статью. Спасибо) www.google.com/amp/s/minfin.com.ua/amp/2019/08/19/38785396/
@BohdanPrykhodchenko
@BohdanPrykhodchenko 4 жыл бұрын
Ви знаєте, опитування - це добре, але це не фактична статистика. Люди в опитуваннях часто можуть дещо схиблювати, перебільшуючи чи прибідняючись (залежить від питання).
@olenalototska9430
@olenalototska9430 4 жыл бұрын
ідіот, кого опитували. кожна статистика подається так як вигідно замовнику, перевірити не можливо
@НиколайИванов-ы7в4п
@НиколайИванов-ы7в4п 4 жыл бұрын
Ещё раз))). Смена авто НЕ значит на новый. И таки да 3-5 лет - это наши реалии. Если "коментаторы" не в них, значит Вы, вне статистики. Сочувствую))).
@ropd4664
@ropd4664 4 жыл бұрын
Кто там от лица Инфокара комментирует? Обозначьтесь)
@imupowqk
@imupowqk 4 жыл бұрын
А где там написано, что те кто ездят 3-5 лет, каждый раз берут новую из салона? Нет, никто не сомневается, что такие люди есть, но учитывая издержки при покупке новой машины, очень сомнительно, что целых 27% не умеют считать деньги.
@romanlysogor8127
@romanlysogor8127 4 жыл бұрын
У Ярика обзоры топчик! Сложно чётко выделить почему. Наверное за конструктив и атмосферу в видео!
@Chepelyktravel1985
@Chepelyktravel1985 4 жыл бұрын
200%
@amaznikov
@amaznikov 4 жыл бұрын
Без понтов, как некоторые, с умом и музыка отличная
@ВадимКладковой-е3у
@ВадимКладковой-е3у 4 жыл бұрын
Лучше "мягкий карбон",чем "пластиковое дерево".
@ArtemArutyunov
@ArtemArutyunov 4 жыл бұрын
нет не лучше
@Pepe_u
@Pepe_u 4 жыл бұрын
@@ArtemArutyunov почему не лучше?
@KIIllXXl
@KIIllXXl 4 жыл бұрын
Нет, противопоставление пластиковый и мягкий так себе. Лучше так « лучше резиновый карбон, чем пластиковое дерево»
@ВадимКладковой-е3у
@ВадимКладковой-е3у 4 жыл бұрын
@@KIIllXXl ,смею расстроить тебя "карбон"хоть и выглядит "резиновым",но он из пластика мягкого
@etimonov
@etimonov 4 жыл бұрын
Как всегда супер. Только вот мне кажется, забыл упомянуть о еще одном конкуренте. Брате Ситроен С3 Aircross)))
@ВладимирВладимир-н2э
@ВладимирВладимир-н2э 3 жыл бұрын
Последний эпизод про стереотипы в отношении французов- это шедевр! Ярик , давно уже ж правда матка лезла из тебя, и кто понимает подпишется под каждым твоим словом. А всем остальным, пусть живут серой жизнью в своих стереотипах если им так удобнее! Это их дело.
@gregory-patrick
@gregory-patrick 4 жыл бұрын
Ярику скоро надо будет запускать подкаст с разговорами о жизни и философии.) Финальные молоноги отличные, уже не первый раз!
@amaznikov
@amaznikov 4 жыл бұрын
Да, я тоже так считаю.
@vadym8713
@vadym8713 4 жыл бұрын
изюму придает то, что у Ярика нет авто
@egoist-egoist
@egoist-egoist 4 жыл бұрын
Парень взорослеет (32+), не женат - время пофилософствовать есть - все может быть, в том числе и без отрыва от производства...
@Wiktan
@Wiktan 4 жыл бұрын
@@vadym8713 А навіщо йому машина, якщо тестових вистачає по тижню+ катати
@МаксимВеденьков-д9ш
@МаксимВеденьков-д9ш 4 жыл бұрын
Это талант. Снять так круто на фоне старых девятиэтажек.
@den031286
@den031286 4 жыл бұрын
не в обиду Паше. но Ярослава смотреть приятнее всех. Как минимум у него нет ГЛЕ и не было Туарега
@amaznikov
@amaznikov 4 жыл бұрын
10000%
@IamHere7777
@IamHere7777 4 жыл бұрын
Паша еще любит поныть о политике...
@vadimgerasimenko7633
@vadimgerasimenko7633 4 жыл бұрын
Паша пару лет как стал интереснее в кадре, естественней. Паша мне нравится больше в кадре.
@БабурДарманов
@БабурДарманов 4 жыл бұрын
Кащук не достоин для экрана
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 4 жыл бұрын
Да Паша частенько косячит. То скажет херню, то на остановке встанет, то на проезжей части. Из-за его хамства пришлось отписаться. Смотрю выпуски теперь только с Ярославом.)))
@aleksandrkovtun9777
@aleksandrkovtun9777 4 жыл бұрын
Щиро бажаю,всім Українцям,щоб вони машини брали нові, на три -п'ять років(гарантійний термін). Але нажаль поки не так... InfoCar як завжди круті!
@ШашаУрмаверма-х6я
@ШашаУрмаверма-х6я 4 жыл бұрын
А чому не так то? Все діло у психології. Чому я взяв кіа сід новий з салону за 19, а мій двоюрідний брат за ті самі гроші 6-річну ауді, биту, зі штатів?
@IamHere7777
@IamHere7777 4 жыл бұрын
@@ШашаУрмаверма-х6я 90% українців НЕ мають 19 000 ні на нове, ні на бу) І Ауді краще в мільйон раз до речі )
@alexey2321
@alexey2321 4 жыл бұрын
@@IamHere7777 откуда цифра взята про 90%?
@vadym8713
@vadym8713 4 жыл бұрын
@@alexey2321 с потолка конечно, но даже 10% это 4 миллиона человек, что в принципе не мало
@aleksandrkovtun9777
@aleksandrkovtun9777 4 жыл бұрын
@@ШашаУрмаверма-х6я , я не про психологію, хоча з вами згоден, що нове авто є нове. Я про дохід наших громадян. Саме з нього й випливає те, що з'являються бляхи й битки з за кордону.
@OleksandrBobrovskyi
@OleksandrBobrovskyi 4 жыл бұрын
1 августа будет 10 лет, как я езжу на Пижо 107, который один раз был на офиц. сервисе при замене комплекта сцепления на роботе. Сейчас пробег 157 000 и весь мой.
@vldt8928
@vldt8928 4 жыл бұрын
Коллега, с 2012 года пыж 107 во владении, но пробега 73 тысячи всего:) Однако, наконец-то выставил на продажу его, за эти годы уже надоел:)
@OleksandrBobrovskyi
@OleksandrBobrovskyi 4 жыл бұрын
@@vldt8928 Ну да, скучный он, только масло меняй и катайся (ну ладно, ещё помпу на 150 000 поменял). Бери что-нибудь из JLR - вот то будет веселье :)
@vldt8928
@vldt8928 4 жыл бұрын
@@OleksandrBobrovskyi я уже взял ваг, турбина, стейджи и все такое. Правда, пока и в стоке эмоций хватает, но к хорошему привыкаешь быстро :)
@bartek3236
@bartek3236 4 жыл бұрын
За 10лет - небольшой пробег, за это время авто устаревает, если не физически, то, морально - точно...
@OleksandrBobrovskyi
@OleksandrBobrovskyi 4 жыл бұрын
@@bartek3236 расскажите эту маркетинговую сказочку владельцам Октавия тур
@valerian_b
@valerian_b 4 жыл бұрын
Про Экоспорт красавчик ) я посмеялся) но, есть большое НО!! Скоро выходит Puma !!! И мы ее ждём на вашем канале !!
@RevolT735
@RevolT735 4 жыл бұрын
Да, шутка на пять.
@vadimi4riga
@vadimi4riga 4 жыл бұрын
Как раз собрался на тест драйв Puma, на 2008 уже покатался!
@vadym8713
@vadym8713 4 жыл бұрын
@@den_666 из натягивателей в этом классе витара топчик! и не выглядит как это гавно от форда
@vadym8713
@vadym8713 4 жыл бұрын
Den * ты что себе экоспорт купил? Сочувствую
@vadym8713
@vadym8713 4 жыл бұрын
@@den_666 взял жене в средней комплектации. но это не отменяет того, что экоспорт вышел полным говнищем, просто признай это , даже форд это признал уже. Как будто кугу сплюснули, а что с этой фарой задней? ну уебищная ж машина, тот же фокус или куга норм машины, а экоспорт просто отрыжка маркетологов. И да, чем она лучше пыжа на бездорожье если и там и там передний привод? У витары тож салон немного уебищный, но так хоть привод хороший и внешне норм
@user_1852
@user_1852 4 жыл бұрын
Вижу много комментариев по поводу срока эксплуатации. Конечно не все могут позволить откатать 2-3 года, но это идеальный как по мне разклад. Спасибо за ролик. Ждал ролик и не разочаровал он меня. Хотя и до этого понимал что реально очень красивая машина.
@Иван-у5д6х
@Иван-у5д6х 4 жыл бұрын
2....3 года?? Ну увы ,среднестатистический житель Украины слегка выше бедного ! А те кто средний класс то миняют машину 5-6 лет ,при покупке новой ! А на вторичке тут можно и через 2 г сменить ,а некоторые навсю жизнь, этого авто!
@JJ-dr1gr
@JJ-dr1gr 4 жыл бұрын
Французы не плохо поработали... Внешность бомба.
@Vrediskin
@Vrediskin 4 жыл бұрын
там и внутри клево - 3д дисплейчик прикольный
@romanluchinec6536
@romanluchinec6536 3 жыл бұрын
Думаю с Мойкой будут проблемы весь этот пластик, стекло и хром и тд.
@ВладиславНечкін
@ВладиславНечкін 4 жыл бұрын
Отдельный лайк за вечерние съёмки, очень атмосферно! Ну и пыж хорош)
@ReD_XIII
@ReD_XIII 4 жыл бұрын
Ездил на бу пыжике 307. Пересел на ВАГ( брал новым в салоне, Алтеа хл) Хочу нового француза.
@lew4072
@lew4072 4 жыл бұрын
сиаты так себе ....поэтому и закрываются у нас по россии...их по-большому счеты шкода схавала,зачем шкода в другом дизайне!?шкода практичней.
@nikluko5670
@nikluko5670 4 жыл бұрын
Согласен, французы это качество в салоне, а надежность совершенно стандартная
@You-tubenewname
@You-tubenewname 4 жыл бұрын
Вау!!!!!!!Это было потрясающий обзор от Ярика! Давно смотрю, но этот как по мне обзор, был его лучший! Отдельное спасибо за ночные (вечерние) съемки! Как 2 лайка поставить? подскажите!!!!!
@EvheniyBystrov
@EvheniyBystrov 4 жыл бұрын
наконец-то дождались! спасибо
@АлексейЯзыков-м5я
@АлексейЯзыков-м5я 4 жыл бұрын
Ярослав, респект за подачу и огромный дисапойнтмент по выводам в отношении сроков владения. Мой срок владения фф2 составляет 12 лет, и только сейчас задумываюсь купить себе новый авто, еще минимум лет на 10-15. Отмечу что хоть за 12 лет авто и обесценился практически до нуля, но и проблем он мне никаких не доставляет до сих пор, что наиболее важно.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Скидывал свой Мондео 4 на 160 тысячах, потому что это превращалось в банальную выкачку денег...как у вас так выходит?)
@ШашаУрмаверма-х6я
@ШашаУрмаверма-х6я 4 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто так у нас всі їздять по 228 років і тільки масло міняють, лол. Згадую як минулого літа заїжаючи на подвір'я мав шлейф з антифризу, який нагло витікав з-під фабії 2007 року, а тепер маю такий же шлейф, але з водички з клімату новенького кіа сід.
@sokol_33
@sokol_33 3 жыл бұрын
@@dmitrydmitry3743 ну извините, не все работают торговыми представителями или таксистами. Я не понимаю где надо жить, и куда ездить что бы в год накатывать 30к км
@sokol_33
@sokol_33 3 жыл бұрын
@@dmitrydmitry3743 сочувствую.
@sokol_33
@sokol_33 3 жыл бұрын
@@dmitrydmitry3743 та я сам разберусь. Так что пока сочувствую тебе))
@VolodymirTeslenko
@VolodymirTeslenko 3 жыл бұрын
Катаюсь больше года. дизель. Топ комплектация, только без люка и фокала. Очень доволен. Рекомендую!
@k1ngggh
@k1ngggh 4 жыл бұрын
Я купил новый Ситроен в 2013 году и до сих пор катаюсь , денег то нет , но мы держимся
@Lisan_al_Gaib_Ua
@Lisan_al_Gaib_Ua 4 жыл бұрын
Ярослав, хороший и объективный обзор! Особенно понравилась в конце "лекция" о надежности французов, немцов и т.д., одним словом - Молодец!
@zerotopilot8016
@zerotopilot8016 4 жыл бұрын
"Tо у тебя вряд-ли может получится Eco-Sport"ХDD Это топ, браво!))
@alexstelmakh7262
@alexstelmakh7262 4 жыл бұрын
А чем он так плох?)
@ОлександрНовицький-т4ж
@ОлександрНовицький-т4ж 4 жыл бұрын
Почему Вы никогда не говорите о головной оптике? Как она светит? Для меня это важно, потому как я часто езжу ночью. Да и в принцыпе, это же тоже технология, о которой стоит говорить.
@lew4072
@lew4072 4 жыл бұрын
пыжики всегда отлично светят)..Точнее французы ,на этом не экономят как корея к примеру.
@ОлександрНовицький-т4ж
@ОлександрНовицький-т4ж 4 жыл бұрын
Илья Быков я не сомневаюсь. Но хотелось бы более подробно об этом поговорить/показать/сравнить/что там ещё можно сделать?) считаю, что эту тему зря упускают.
@АндрейПешков-т4ъ
@АндрейПешков-т4ъ 4 жыл бұрын
@@ОлександрНовицький-т4ж У Пыжей всегда норм со светом.
@ОлександрНовицький-т4ж
@ОлександрНовицький-т4ж 4 жыл бұрын
Андрей Пешков не спорю. У Тойоты, Вольво, Мерседеса тоже хороший свет. А как именно он светит? Ведь Таврия тоже машина;) мне интересно, почему обходят вопрос технологии освещения дорожного полотна и хотелось-бы понимать, какая разница в свечении «led-фар по кругу». Ведь мы только это знаем о «led-фарах по кругу».
@ciumac15
@ciumac15 4 жыл бұрын
не знаю если еще актуально но тем не менее. Владею 2008 "GT-line". (т.е. есть адаптивный свет). Сравнивал с Матричными фарами новой Октавии, а также с CX-30. так вот - матричные фары однозначно получше будут. если сравнивать с Led-фарами CX-30 - мне кажется примерно паритет. есть функция "поворота за рулем", по высоте регулируются сами. Пучок света хорошо направленный. что еще от них ждать ?. Ну разве что можно понадеяться на матричные фары когда будет рест, но это не точно ) P.s. если часто ездите ночью - может еще порадовать наличие "фонариков" под боковыми зеркалами, светят при отпирании или открытии двери.
@Vladislav.Gorbachov
@Vladislav.Gorbachov 4 жыл бұрын
С каждым разом видео всё лучше и лучше. Особенно по уровню съёмки! На мой субъективный взгляд на данный момент это лучшие обзоры в интернете. Я искренне не понимаю, почему так мало просмотров.
@ВадимКладковой-е3у
@ВадимКладковой-е3у 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Было интересно,информативно!👍 Отдельное СПАСИБО за хорошую картинку!👌👍😍
@Життятривае
@Життятривае 4 жыл бұрын
Лайк за финальный монолог! А машинка норм.
@СтепанПотрошитель
@СтепанПотрошитель 4 жыл бұрын
Обслуживание у официального дилера не всегда даёт те удобства, комфорт и указанную Вами беспроблемность. Имею горький опыт такого обслуживания от одного из немцев. Даже до центрального офиса в Германии добрался - далеко не всё и всегда можно решить, т. к. иногда доказать, что что-то вышло из строя не по вине владельца возможно только... при желании самого автопроизводителя признать проблему. И если случай единичный и недорогой, то признают, а если у каждой второй машины на 40 тыс. убивается недешёвое сцепление, требующее замены, то всё, что вам останется - это высказать дилеру всё, что вы думаете о машине которую он вам впарил, как "сверхнадёжную" и о нём лично. Можно ещё в виде мести переспать с его женой, что я и сделал...
@StarCraft9060
@StarCraft9060 4 жыл бұрын
Шикарная машина 👍 🔥! PSA+Opel лучшее! Шкода Фольксваген прощайте(неоправданно дорогие,+ ломаются как черти,и с дизайном 60+, моторы тарахтелки,и вообщем далеко не народный автомобиль уже) Катал 3008 2013 года 2.0Hdi 165 л.с, коробка Aisin 6-ка, турбина Garrett,все датчики Denso(Япония) шикарная машина отличный двигатель (очень тихий и надёжный)! Рекомендую Peugeot к покупке 👍(особенно новые)! Сейчас на новом 3008 2.0Hdi 180 л.с мужики не знаю как вам объяснить это словами это просто бомба-ракета😎🚀🚀🚀🚀🔥🔥🔥
@OneMore.
@OneMore. 4 жыл бұрын
да, только где они эти французы? по дорогам из новья как раз катаются фольцы, шкоды, мазды, корейцы разных мастей, тойот немножко, французы только старье вижу, где новые? почему их не берут?
@ВиталийГоловчик
@ВиталийГоловчик 4 жыл бұрын
@@OneMore. глаза открой и увидишь!!! Французов с каждым годом все больше и больше на дорогах.
@OneMore.
@OneMore. 4 жыл бұрын
@@ВиталийГоловчик как бы с открытыми глазами по дорогам езжу, каждый день причем, нема французов, только старье, я уже эту эмблему льва подзабыл даже, вот кстати октавий новых полно появилось на дорогах
@andriyyaniv7743
@andriyyaniv7743 4 жыл бұрын
Ярік уже казав про стереотипи! Дивує тільки те, що молодь теж їм піддається :( Один знайомий 30+ на сабантуї виразив своє здивування з приводу мого придбання с5 аіркрос, щось на кшталт - як я буду француза ремонтувати це ж складно і дорого :(
@mir8796
@mir8796 4 жыл бұрын
Не надо спорить,найдите статистику ввезеных машин в Украину и все станет на свои места.Там французы на уровне погрешности))).
@maksolimpiiuk
@maksolimpiiuk 4 жыл бұрын
Вот за "крик души" Ярослава отдельный огромный лайк! Давно уже пришел к такому выводу, но стереотипы наших людей искоренит видимо только время и то не факт, ибо менталитет...который, увы, но меняется лишь в некоторых умах...
@niromonusniromonus8285
@niromonusniromonus8285 4 жыл бұрын
Философская мысль неочем и нипрочто.Вам конечно с зажиточной Европы виднее ))
@AngelMaX0
@AngelMaX0 4 жыл бұрын
Отличный вывод конечно. 25000 долларов в Украине это не маленькие деньги, при средней зарплате в 600 долларов, да и то в крупных городах Украины, в Киеве может 700-800 будет. Чтобы купить новую машину взамен старой, нужно а) продать старую, а если это пыж, то потерять можно 40-50% его изначальной цены, б) купить новую, скорее всего захочется чего-то получше или побольше, а это еще н-ое количество денег. Безусловно это отличный вариант, если машина в цене теряет не много и подобная манипуляция обойдется вам в стоимость одного лишь пункта б. Но для большинства это просто не нужно. Машина есть? Есть. Не ломается? Пока нет. И слава богу, деньги есть на что потратить, вместо пустого вбрасывания в консервные банки. Я кучу людей знаю, у которых дома стоят 200+, но ездят они на машине за 25, а все потому что приоритеты правильно расставляют. Да и насчет офф дилера мысль верная лишь отчасти. Да чистая и прозрачная история большой плюс при продаже, вот только офф дилеры часто те еще пи***асы, которые мало того что делают плохо, так еще и пытаются нагреть тебя на все на свете. Ездить к таким порой и себе и машине дороже.
@ШашаУрмаверма-х6я
@ШашаУрмаверма-х6я 4 жыл бұрын
Максим Рябых то ли дело к васянам на гаражах))) диллер по крайней мере несёт ответственность. Если диллер дерьмовый не стоит идти к этому диллеру, вот и всё.
@AngelMaX0
@AngelMaX0 4 жыл бұрын
@@ШашаУрмаверма-х6я, а при чем здесь Васян и гаражи? Словно сто бывают исключительно официальные.
@egoist-egoist
@egoist-egoist 4 жыл бұрын
Концерн PSA последние 20 лет производит более 2 миллионов дизельных двигателей в год ( и на этих двигателях ездит 60% мирового автопрома). Но для "диванных экспердов" - французы это "ненадёжно". Дальше больше ( в комментариях):
@egoist-egoist
@egoist-egoist 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gn3Jh5WkgNSUbas
@egoist-egoist
@egoist-egoist 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hXeye3-QeqZrqLc
@egoist-egoist
@egoist-egoist 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iIK0pZ5ji7lro8U
@egoist-egoist
@egoist-egoist 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b6HPh5qpm7GgfsU
@viacheslav_HUS
@viacheslav_HUS 4 жыл бұрын
@@egoist-egoist это капец экспертное мнение ))
@ДмитрийДемида-д7й
@ДмитрийДемида-д7й 4 жыл бұрын
Машина это не телефон,и менять ее раз в 3-5 лет это перебор,минимум 8 лет,вы забыли в какой стране мы живем!
@andrewazarov2717
@andrewazarov2717 4 жыл бұрын
а потом что? продать разваливающуся колымагу за копейки и?
@павел-з2л4и
@павел-з2л4и 4 жыл бұрын
КАК ЗАРАБАТЫВАЮТ, ТАК И ПОКУПАЮТ, НАЧНУТ ДУРАКА ВАЛЯТЬ, ТОЖЕ НА 8 ЛЕТ ЗАВИСНУТ.
@АлексейПашин-г4б
@АлексейПашин-г4б 4 жыл бұрын
Я думаю не годы решают а пробеги.
@TilkyTak
@TilkyTak 4 жыл бұрын
Українці купують авто на 3-5 років, а потім продають? Цікаво який відсоток наших співгромадян може собі це дозволити - 3-5%)))? Хлопці виглядуйте іноді за звичне коло спілкування. А тест суперовий - молодці! Якісно і зі смаком
@oleksandramakarova7713
@oleksandramakarova7713 4 жыл бұрын
насправді значний відсоток тих, хто купує нове авто
@TilkyTak
@TilkyTak 4 жыл бұрын
@@oleksandramakarova7713 Я це і не піддаю сумніву, сам виключно за нове. Питання про було про інше
@vadym8713
@vadym8713 4 жыл бұрын
тут еще стоит задуматься о том, что если у вас нет такой возможности, то может вам машина и не по карману вовсе ;)
@dwertdwert2589
@dwertdwert2589 4 жыл бұрын
Перше нiж писати про відсотки навели б статистику а так це просто слова
@ВладимирП-м5и
@ВладимирП-м5и 4 жыл бұрын
Есть масса людей которые наезжают по 40 тысяч в год. За 5 лет пробег будет 200 к и авто начнет стремиться к ведру. Вот таких выбора нет.
@eurostar8449
@eurostar8449 4 жыл бұрын
После слов "Вы покупаете новый автомобиль на 2-3 максимум 5 лет, потом продаете и покупаете новый.." заплакал(
@ЮрийДеревинский-ч1ъ
@ЮрийДеревинский-ч1ъ 4 жыл бұрын
Ребята, спасибо за обзор (очень ждал)! По каждому следующему видео видно ваш рост! Продолжайте в том же духе, ведь вы Лучшие!
@DenysSolovei
@DenysSolovei 4 жыл бұрын
Насчёт откатать 3-4 года максимум не согласен. Я покупал новую Тойоту и откатал на ней 7 лет. Все мои знакомые и родня ездят на машинах более 5 лет
@lew4072
@lew4072 4 жыл бұрын
тойота не для души и жизни ,это вложения чтобы минимум потерять а по факту тарантайки(извиняюсь),и развод людей хотя-бы на старых узлах ,материалах и сборке....
@LykaOd
@LykaOd 4 жыл бұрын
@@lew4072 ты хоть на гибридах катал ?)
@tomcray7907
@tomcray7907 3 жыл бұрын
Это от нищеты всё
@llkrauler
@llkrauler 2 жыл бұрын
@@lew4072Тоесть этот Пежо технологичней Тойоты. Ну от в каком месте? 3д дисплей и массаж сидений это свистоперделки. В техническом плане этот Пежо на сегодня ноль.. Балка и двигатель 1,2. Это инновации? Посмотри хотя бы какие Тойоты продаются в Японии и США.Ане то что продают вам. В США Тундра стоит от 35, а вам продают Пежо на балке за такие деньги. Я ехал на нем с двигателем 155 лошадей, и я констатирую факт, там нету столько лошадей под капотом. К разгону смело можешь добавить секунду полтора. Подвеска жесткая, острого управления нет априори, в салоне мало места даже для роста 183 см., обзор как в бункере, двигатель 1,2 на старте тебя взувают со светофора простые атмосферники. Потом после 60 он едет, но поверь мне на старте жесткий затуп.
@lew4072
@lew4072 2 жыл бұрын
@@llkrauler 2008 можно сравнивать только с C-HR Тойотой.... И чем она лучше 2008 и технологичней???а дороже на порядок
@trx5066-d4m
@trx5066-d4m 4 жыл бұрын
Как Ярик жопки то поджег) Лайк
@ДмитроГоломозий
@ДмитроГоломозий 4 жыл бұрын
Ага, Ярік саме з тих шо авто кожні 3-5 років міняє. Сказав би це Паша, усе було б гуд.
@ApfelBrotchen
@ApfelBrotchen 4 жыл бұрын
ПРОСТО ОФИГЕННАЯ, НЕТ СЛОВ, БОМБАААА, ФРАНЦУЗСКИЕ МАШИНЫ РУЛЯТ!!!
@АнтоненкоВячеслав-ж5ы
@АнтоненкоВячеслав-ж5ы 4 жыл бұрын
Особенно в сервисе
@nickwasin6413
@nickwasin6413 4 жыл бұрын
Рулят на дне
@docker_eu
@docker_eu 4 жыл бұрын
Покупайте 😉
@АндрейИванов-о9ч2и
@АндрейИванов-о9ч2и 4 жыл бұрын
@@АнтоненкоВячеслав-ж5ы в сервисе корейцы с задирами )
@yaroslavdemkovych6069
@yaroslavdemkovych6069 4 жыл бұрын
@@АндрейИванов-о9ч2и Порше делают в Германии
@ДмитрийКузнецов-ж9д
@ДмитрийКузнецов-ж9д 4 жыл бұрын
По поводу сервиса. Есть очень много вопросов к официальным дилерам. Лично меня сервис Шкоды очень раздражает, много не профессионалов, которые даже масло нормально поменять не могут. А про гарантийные случаи вообще молчу. На моей А5 2012 года было пару моментов, которые официально назывались - особенности конструкции. Да вот только дядя Вася из гаражей на Окружной их решал. По поводу езды два - три года. Устройте опрос, для того, чтобы понять, какой срок эксплуатации у человека.
@Garmashua
@Garmashua 4 жыл бұрын
Когда будет обзор на сервисы?) Вот бы кто то сделал канал обзоров сервисов))
@МикитаПіддубний
@МикитаПіддубний 4 жыл бұрын
+
@yevhenk2570
@yevhenk2570 4 жыл бұрын
Я тоже не понимаю, откуда такая категоричность "ну макс 3 года". Купил в 2008 Ford Focus. Езжу до сих пор, считай 12 лет, 200 тыс. км. Вроде как и что-то новое хочется взять, а вроде и этот жужит и сдаваться не думает.
@Gunstarby
@Gunstarby 4 жыл бұрын
Ну никто и не говорит, что Пежо начнёт через 3 года разваливаться на части. Батьки пыжу 7 лет, за все время только стойки поменял
@СергейВасильевич-ч8ц
@СергейВасильевич-ч8ц 4 жыл бұрын
Езжу на поло седан 2011года , 160тыс.км пробега .ходовая еще вся родная, машина бюджетная и очень хорошая .Сам брал в салоне и являюсь единственным хозяином авто...Всем доволен...
@bartek3236
@bartek3236 4 жыл бұрын
Меняйте, уже пора.
@СергейВасильевич-ч8ц
@СергейВасильевич-ч8ц 4 жыл бұрын
@@bartek3236 дайте денег поменяю!!! В нашей стране не знаешь что будет завтра и никакой стабильности!!!
@liudmilakniazeva391
@liudmilakniazeva391 4 жыл бұрын
А я на SEAT LEÓN проездила 13 с половиной года, 300 т накатала и вот меняю на 2008 GT lain ,на следующей неделе пойду забирать
@sashalysenko1357
@sashalysenko1357 4 жыл бұрын
Класна машина, дуже достойна. Відмінний тест. А за фінальні монологи наприкінці відео, БРАВО Ярослав!
@АлексейИсаев-й5ы
@АлексейИсаев-й5ы 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень классное видео и тачка тоже! Езжу на шкоде,но очень скучаю по пежо,теперь уже точно ясно,какая будет моя следующая машина.
@АлександрЗаболотный-ь9м
@АлександрЗаболотный-ь9м 4 жыл бұрын
Я тоже езжу на шкоде и скучаю по пежо. И многие так делают - скучают по пежо, но ездят на шкодах😂. Но новые пежо реально крутые. Но есть и новые шкоды🤔
@АлександрВарганов-е7ъ
@АлександрВарганов-е7ъ 4 жыл бұрын
@@АлександрЗаболотный-ь9м и что новые шкоды? Французам им нечего поставить на равных как по дизайну, так и по салону. Техника так себе, дсг тси
@soulbalance_music
@soulbalance_music 4 жыл бұрын
Супер обзор...Ярослав с каждым разом все интересней и по своему эмоционально рассказывает...Видео, музыка 👍👍👍Ребята спасибо за обзор
@aleksejsbrambats7321
@aleksejsbrambats7321 4 жыл бұрын
Ждал обзор, спасибо - супер. Последние 2 минуты видео прям вот в точку, нечего добавить. Считаю что эмоции, одна из главных составляющих решения при покупки авто в этом классе.. И смотря на новый 2008 пыжик у меня они сугубо положительные!
@БорисКовков-к8в
@БорисКовков-к8в 4 жыл бұрын
Ярослав, как всегда на одном дыхании. Спасибо.
@magnit4137
@magnit4137 4 жыл бұрын
вот я 6 лет езжу на 1й машине, хочу новую но денег нет, так что не надо ляля насчет 2-3-5 лет)))
@yuriylazarenko42
@yuriylazarenko42 4 жыл бұрын
Уже 8 лет
@dn1259
@dn1259 4 жыл бұрын
Тоже не соглашусь, думаю 5 лет это норма. Меньше это излишне. Хотя на прошлой откатал 10 лет
@vadym8713
@vadym8713 4 жыл бұрын
а надо было продавать через 3 года, пока еще нормально стоила ;)
@niromonusniromonus8285
@niromonusniromonus8285 4 жыл бұрын
@@vadym8713 Через год лучше еще больше стоить будет да и в новых моделях больше красивого пластика и цветных экранчиков за много тысч у.е ))
@bolverk9976
@bolverk9976 4 жыл бұрын
Все от пробега, состояния и от того, насколько машина устраивает. Ну и от финансовых возможностей, конечно. Могу рассказать на личном примере. Сценик выкатил из салона и продал через 4 года и 110 тысяч, запарился ремонтировать подвеску и коробка начала проситься в ремонт, не было смысла ее дальше эксплуатировать. Королла прошла сотню тысяч за неполных три года и перестала устраивать по пространству. Опять же, к сотне тысяч надо было или вкладываться, или продавать. Я продал и не жалею.
@trololo526
@trololo526 3 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо. У самого 2008 правда 2014 года, бенз 1.6. считаю что эта машина просто шикарна ( за эти деньги), в через пару лет планирую взять 2008 новый с салона. Особенно уверился в это после вашего выпуска.
@Коляалонсо
@Коляалонсо 4 жыл бұрын
Бля,два три года на машине)...а я 13 лет езжу на Civic и все ни как не могу хоть что-то на нем поменять,кроме расходников.
@POISON_UA
@POISON_UA 4 жыл бұрын
ага, "автомобиль покупается на 3 года" - Яросалв немного запонтовался! Причем "потом продать" - кому ж тогда продать по его логике, тогда такой автомобиль никому и не нужен)))))
@yaroslavdemkovych6069
@yaroslavdemkovych6069 4 жыл бұрын
Я уже 7 лет на корейце, та же история
@molitovka
@molitovka 4 жыл бұрын
MR KIT ни кому. Сдать дилеру на трейд ин и купить новый.
@stalker9803
@stalker9803 4 жыл бұрын
13 лет кроме расходников (амортизаторы.шаровые.тяги стабилизаторов .подшыпники.колодки и диски и еще половины авто ) ну да а так больше ничего. :-)
@aspoleshchuk
@aspoleshchuk 4 жыл бұрын
угу... тут оратор проколовся ))) купити прикольний пежо і через три роки продати, перехрестившись , що здихався , за пів-ціни )))
@warrioroleksandr
@warrioroleksandr 2 жыл бұрын
Обзор, как всегда, топчик. Этот Пыжик очень привлекателен. Я, прям, себе такой захотел.
@ИванКузнецев-э5ъ
@ИванКузнецев-э5ъ 2 жыл бұрын
Тут не поспорить, дизайн у француза отличный. В потоке 2008 точно будет выделятся. Был на тест драйве, только порадовал меня Пыж. Своего владельца этот француз будет только радовать.
@Gadget193
@Gadget193 4 жыл бұрын
Я вот расстроился от последних слов Ярика, походу инфокар стал зажираться, я думал что Паша этим страдает но теперь вижу и Ярик подхватил эту заразу. Ребят вы в какой стране живёте, какие 2-3 года, люди на машину собирают 3-5 лет (тем более новую) а ездят на них ещё дольше. То что есть люди которые могут купить новую машину за пару зарплат так их меньшинство, поэтому просьба на будущее будьте по приземлёние.
@LoremIpsum_me
@LoremIpsum_me 4 жыл бұрын
ой да ладно.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Статистика вещь противная, да)
@Koteikin
@Koteikin 3 жыл бұрын
Если смотреть на статистику то средняя ЗП в Киеве ~22 тыс, если в семье работают оба, то нет особой проблемы купить новую машину с салона за 3 года за 15-20тыс$.
@БорисТкаченко-у7ш
@БорисТкаченко-у7ш 2 жыл бұрын
@@Koteikin правильно это если есть своё жильё и ты не живешь на съёме
@Koteikin
@Koteikin 2 жыл бұрын
@@БорисТкаченко-у7ш по этому и берут у нас б.у. или перегоны с США/Европы, потому что разницу сьедает съем жилья, отпуски и т.д.
@ОлегЧернявский-г4э
@ОлегЧернявский-г4э 4 жыл бұрын
Французы отличные за свои деньги! Дизайн спустя 10 лет остаётся актуальным, машины не гниют, как некоторые именитые... Уже второго катаю пыжика и очень им доволен! Всем добра и здоровья!
@Breaker717
@Breaker717 4 жыл бұрын
21:52 не смеши))) Кто ездит на подобных тачках 2-3 года?! Процентов 10% украинцев?! Те кто ездит 2-3 года на машине зарабатывают ну хотя бы на Макан! В стране с средней зп в 150 долларов ты рассказываешь такую дичь))
@ВладимирП-м5и
@ВладимирП-м5и 4 жыл бұрын
В Украине средняя зарплата 400 баксов. Что все равно сильно мало для такой тачки.
@Breaker717
@Breaker717 4 жыл бұрын
@@ВладимирП-м5и согласен, но я тебе скажу эта цифра раздута, за счет неадекватно высоких ЗП некоторых гос.служащих.
@AutoPOVDrive
@AutoPOVDrive 4 жыл бұрын
Мы тоже его тестировали! 155лс, автомат, у него породистые повадки!
@antonpoll
@antonpoll 3 жыл бұрын
Прицениваясь к 2008 посмотрел данный обзор. Мнение простое, обзор на 100% соответсвует машине. Сначала купил жене, а поездив купил себе. При этом планировал купить С5, но увы не понравилось. В итоге теперь у меня две 2008. На тесте попробовал все машины линейки... 208 не понравился, Си-шки тоже не зашли. 2008 бодрее всех в сегменте, не скучный в салоне, короче радует! Спасибо ребятам за честный обзор.
@MySkaarj
@MySkaarj 2 ай бұрын
Очень чёткий обзор ...в основном :) Но , сказано отлично - НОРМАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ С КЛАССНЫМ САЛОНОМ И ПОТРЯСАЮЩЕЙ ВНЕШНОСТЬЮ ! Это слоган этого видеообзора ! Автору респект !
@TestMy2011
@TestMy2011 4 жыл бұрын
Видимо я не "торт". Я не настолько богат, чтобы продавать машину через три года после покупки в автосалоне. Вы серьезно ? К чему этот кич ? Я откатал на ауте xl 10 (десять) лет послеавтосалона. Нищеброд по вашему ? Заменил на x-trail, в ближайшей многолетней перспективе даже не собираюсь думать о смене авто. Что касается "гаражей". Ярик разочаровал как-то выводами. Ну кто в здравом уме обслуживает у оф.дилера машину после гарантии, учитывая их идиотский подход к ценообразованию и качеству кадров ? Полно толковых СТО, в том числе специализирующихся на определенных марках, с вполне приемлемыми ценами.
@ЯрославЯрослав-ь4з
@ЯрославЯрослав-ь4з 4 жыл бұрын
Ну тут таки ты прав , ведь понятие " качество " никто не отменял . И через пять лет никто не везёт машину на свалку , даже в Японии этого не делают )) Тут скорее у каждого своё мнение , судить о долговечности нынешних французов это тыкать пальцем в небо . Немцы , так вон они давно уже обкакались с приславутой надёжностью, причём все до единого и ниче , это народ к покупке совсем не останавливает . Лично мне французы нравятся , хотя когда то владел лагуной 15 лет назад, так после каждой поездки в сервис плакать хотелось ))
@andrewazarov2717
@andrewazarov2717 4 жыл бұрын
Абсолютно без разницы меняете вы автомобиль раз в 3 года или раз в 10. По деньгами получается тоже самое. Возьмите бумажку и посчитайте. Будете удивлены.
@MetallHead
@MetallHead 4 жыл бұрын
Однозначно. Причому в таких СТО часто працюють майстри, які пройшли школу офіційних станцій. Головне знайти в місті СТО під свою марку. Так, треба поїздити, почитати відгуки в інеті, але точно є станції, які в рази краще за офіціалів і ще й дешевші.
@ОлегЕвстигнеев-ы7л
@ОлегЕвстигнеев-ы7л 4 жыл бұрын
9 лет и 280 000км. на Партнёре отъездил, правда на родном движке от PSA 1,6 110л.с. и только расходники менял. При продаже движок масло не жрал и не подтекал. А эта тачка вообще огонь. У нас в Урале такие уже стали мелькать на дорогах. Обзор же 👍 За что спасибо!
@swamiriyaz3517
@swamiriyaz3517 4 жыл бұрын
очень аатмосферный обзор, картинка просто агонь! ну и крик души очень актуальный. стереотипам по 20-30 лет, индустрия уже давно кардинально изменилась, пора и новые стереотипы завозить )
@yevhenbevz3260
@yevhenbevz3260 4 жыл бұрын
Ярику - респект! На одном дыхании, без воды и по сути. Спасибо!
@mrNearpwner
@mrNearpwner 4 жыл бұрын
Не знаю насчёт 2-3-5 лет,в семье 12 лет мицык аутлендер и все ок с ним:)
@ДмитрийКравцов-б4к
@ДмитрийКравцов-б4к 4 жыл бұрын
12 лет на форике) Брал с ноля.
@niromonusniromonus8285
@niromonusniromonus8285 4 жыл бұрын
Сейчас обзорщик инфокара объяснит,что это не красиво и вообще люди-солидные меняют авто каждые пол года...
@ВиталийОдесский-н9в
@ВиталийОдесский-н9в 4 жыл бұрын
Ну насчет 12 лет и все ок не чешите черти! Все ок значит ещё хоть как то ездит и клин не поймал
@mrNearpwner
@mrNearpwner 4 жыл бұрын
@@ВиталийОдесский-н9в ну не знаю,бережное отношение,не самый огромный пробег,180000~,свечи поменяли на 140к и тормоза на 110 ,и вроде всё,и все ходит ездит
@ДмитрийКравцов-б4к
@ДмитрийКравцов-б4к 4 жыл бұрын
Могу пригласить оценить состояние. Надёжность японцев это вам не ВАГ...
@romariossoossoiramor150
@romariossoossoiramor150 4 жыл бұрын
Как всегда супер работа. Спасибо
@TheF41nt
@TheF41nt 4 жыл бұрын
Ярик красавчик, всегда приятно смотреть его обзоры. Найдите ему уже самочку, норм мужик пропадает же.
@АлександрПодлесный-я4о
@АлександрПодлесный-я4о 4 жыл бұрын
У меня тоже никогда не было француза, торчу от ВАГа и езжу на гольфе, мечтаю о ауди))) Но не смотря на всю любовь к немцам часто ловлю себя на мысле что на французов засматриваюсь, ясное дело при наличии денег ВАГ не поменяю нина что, но если будет ограничен бюджет и француз будет по карману, то с аесин возьму, а то дсг уже под надоела, хочется классический надежный гидротрансформатор, да и внешность авто что бы была огонь, у пежо это сейчас получается. Так что французам респект, а по надёжности уверен что они с немцами давно уже на одном уровне, а остальное это у нас только в голове, так что Ярик точно прав.
@vadimi4riga
@vadimi4riga 4 жыл бұрын
Ford Puma в студию, или на сравнительный тест с 2008!
@witalij_kowalcuk
@witalij_kowalcuk 4 жыл бұрын
Теж про нього згадав (все ж таки фанат Ford🤭) він 2008 рознесе динамікою і дизайном
@skils3602
@skils3602 4 жыл бұрын
Рассматривал 3008 с алюре с пакетом " безпека +", но его можно только с завода заказать. После "что почем" взял 2008 в джитилайн, в нем уже есть " безпека +". Как по мне это лучший выбор на сегодня в классе и чуть выше. Но во всех есть свои нюансы. Предыдущая машина фиат кюбо пробыла 6-лет, тоже брал с салона.
@Pepe_u
@Pepe_u 4 жыл бұрын
Дизель или бенз?
@skils3602
@skils3602 4 жыл бұрын
@@Pepe_u дизель, бензина небыло джитилайн
@andrewcocos
@andrewcocos 4 жыл бұрын
Во-первых, отлично под*бали ЭкоШпорт, поржал. А во-вторых, зажрались. Не у всех есть возможность каждые 2-3 года покупать новый автомобиль из салона.
@kylereed3174
@kylereed3174 4 жыл бұрын
тут уже скорее фраза вырвана из контекста - никто не говорит, что "берите и покупайте, нефик ездить на авто >5 лет", было упомянуто "если покупаете".. думаю сойдет за оправдание в какой-то степени)
@b-side6774
@b-side6774 4 жыл бұрын
Не у всех это оооочень мягко сказано
@павел-з2л4и
@павел-з2л4и 4 жыл бұрын
КАК ЗАРАБАТЫВАЮТ, ТАК И ПОКУПАЮТ, НАЧНУТ ДУРАКА ВАЛЯТЬ, ТОЖЕ НА 8 ЛЕТ ЗАВИСНУТ.
@Sinmaxim
@Sinmaxim 4 жыл бұрын
@@павел-з2л4и еще не надоело писать это под каждым комментом?
@павел-з2л4и
@павел-з2л4и 4 жыл бұрын
@@Sinmaxim Сочуствую, образование в 1-м классе на цифре 3 закончилось! Один, два - каждый, почти как в Уральских пельменях - семейка АБВГДЕЖ.
@Bora_tube_view
@Bora_tube_view 4 жыл бұрын
Фраза про дизайнера и зарплату - история! Про надежность автомобилей PSA - в точку, недорогой сервис и одни из лучших на сегодня технических решений!
@1968Gena
@1968Gena 2 жыл бұрын
Ты это про пежо сейчас?
@MrColins710
@MrColins710 4 жыл бұрын
2-3 роки це в розвинутих країнах, а в Україні більшість автовласників всі 10 років їздять на одному авто
@zhunik
@zhunik 4 жыл бұрын
Більшість автовласників їздять на авто яким по 10+ років ))
@sergiy8671
@sergiy8671 4 жыл бұрын
А 19 лет средний возраст машин по стране не хотите поверить?!
@MetallHead
@MetallHead 4 жыл бұрын
та і в ЄС 2-3 роки мало хто їздить. Звідки ж тоді 100500 мільйонів євробляхерів беруть свій хлам? Не з неба ж він падає.
@alexeyp8864
@alexeyp8864 4 жыл бұрын
Как всегда лучшие. Спасибо за тэст.
@НиколайИванов-ы7в4п
@НиколайИванов-ы7в4п 4 жыл бұрын
По поводу 3х лет и смены авто. Да, это подверждённая статистика частоты смены авто в нашей стране. НО это статистика общая (и БУ, и новых вместе). Если Вы таки глянете на статистику смены НОВЫХ авто в стране - там совсем другие цифры ;)
@sermarch9778
@sermarch9778 4 жыл бұрын
Більшість людей яких я знаю ,які купляли саме нове авто то вони їздять і по 5 і по 7 і по 10 років,а от хто купував Б/У то ті змінюють через 2-3роки до якмх відношусь і я.Якось так.
@Kirdaro
@Kirdaro 3 жыл бұрын
Потому что жалко продавать хороший автомобиль за сильно меньшие деньги.
@augustmckoy9322
@augustmckoy9322 4 жыл бұрын
З коментарів зрозумів, що народ так і не в'їхав у зміст фінальної промови Ярослава... Ось, що значить зациклитись на дурні... Пояснювати для усіх не буду, але для здогадливих напишу так: " У мене Сітроен С4. 1.6 Hdi, їжджу сьомий рік без жодних проблем!!!!!" Ярославу ЛАЙК за правду!!!
@sd9443
@sd9443 4 жыл бұрын
Ярік, як завжди круто!
@dreamtools1483
@dreamtools1483 4 жыл бұрын
Уже вот 1000 км проехал на такой, алюр с дизелем на автомате. Я доволен как слон. Машина вызывает позитивное настроение каждое утро. Позже напишу отзыв на сайте инфокар.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Взяли после ЧтоПочем?
@Sumnakuno
@Sumnakuno 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa А як по другому?))))
@dreamtools1483
@dreamtools1483 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa если честно, я ее присмотрел еще в том году. Но видел только на фото. Что почем я смотрел уже практически зная все про машину) Я смотрел все Ваши обзоры и про Rifter и про 308. Очень хотел именно этот мотор и 8-ст айсин. Ну, в общем я уже был подготовлен. Чуть не взял 3008 после "что почем", но очень старый модельный ряд. Пришлось ждать )
@Pepe_u
@Pepe_u 4 жыл бұрын
почему все берут дизель, а не бензин?
@dreamtools1483
@dreamtools1483 4 жыл бұрын
@@Pepe_u там бензин трехцилиндровый
@AndriyAndrushko
@AndriyAndrushko 4 жыл бұрын
В C5 в настройках є які двері відкривати безключовим. Тут я думаю також
@mykhailozvyagin3275
@mykhailozvyagin3275 4 жыл бұрын
Во всех более менее свежих пса это есть
@УкраїнськийБатіг
@УкраїнськийБатіг 3 жыл бұрын
Добрий вечір, канал! Дуже подобається Ваш формат, дуже дякую Вам! В своїх оглядах-порівняннях, будь ласка, додайте ще один критерій - це ремонтпридатність того, чи іншого авто. Дякую!
@Roden7100
@Roden7100 4 жыл бұрын
Парни, еще очень хочется от вас услышать про современные системы безопасности, типа экстренного торможения. Как раз в 2008 эти навороты есть только в топе. Я так подозреваю, что это очень круто, но насколько полезно в реальной жизни и стоит ли за это переплачивать.
@sashumbakona3625
@sashumbakona3625 3 жыл бұрын
Ну не такие уж и современные это навороты, у меня на мерсе w212 2014 года рестайлинге уже были. Автоматическая парковка ни о чем, типа ночью или после долгой дороги да, можно, а так пользоваться не будете. А вот система торможения просто нечто, мерс у меня был первой машиной и спасал несколько пару тройку раз от дтп, бывало стоишь в пробке, телефон у пал, потянулся, педаль тормоза отпустил и могло быть дтп, но система спасает. Система работает перманентно, когда видит машины в примыкающих поворотах к главной дороге загорается лампочка, один раз из поворота вылетает дед на старом пассате, если бы не автоторможение угробил бы деда
@bartek3236
@bartek3236 4 жыл бұрын
По поводу 3-5 лет владения и смены нового авто - выдаём желаемое за действительное. Свой крайний авто, тоже, хотел поменять через 4 года, в итоге отъездил 9 лет). Но, отлично выручил "трейд-ин", к удовольствию сторон.
@SergiiDK
@SergiiDK 4 жыл бұрын
Не у всіх в Україні є можливості купувати нове авто кожні 5 років. Це м'яко кажучи.
@GeomarketUkraine
@GeomarketUkraine 4 жыл бұрын
Можливості немає, бо заглядають на Ауді, БМВ, Мерседеси...
@igorsirenko9744
@igorsirenko9744 4 жыл бұрын
@@GeomarketUkraine Нажаль, не у кожного є можливість навіть заглядати на Опель, Пежо, Судзукі чи Хюндай :( ...
@useruser-jw4gq
@useruser-jw4gq 4 жыл бұрын
Даёшь обзор на бляху!!!
@ШашаУрмаверма-х6я
@ШашаУрмаверма-х6я 4 жыл бұрын
Igor Sirenko продавши авто після того як на нього від'їздив 2-3-5 років, до нового докласти треба не так вже й багато. Можна взагалі нічого не докладувати, взявши розтермінування на кілька років і мати нове авто.
@igorsirenko9744
@igorsirenko9744 4 жыл бұрын
@@ШашаУрмаверма-х6я Для цього треба взяти перше авто в салоні новим і проїздити на ньому 2-3 роки. Тоді можна буде докласти всього лише 20-25%, якщо це не Тойота :) - і взяти нове. Але це знову повертає нас до того, що з "кінцем епохи бідності", та й до того далеко не 100, не 50 і навіть не 10% українців мають(мали) змогу піти і купити нове авто в автосалоні. Нажаль...
@unclee3863
@unclee3863 4 жыл бұрын
I30 9,5лет, очень доволен первой машиной. Прям не хочу расставаться, но надо )
@shaposhnik.a.v9057
@shaposhnik.a.v9057 4 жыл бұрын
Сцуко, шесть раз вылазила реклама на одном ролике. Это ппц. За обзор спасибо
@ВладиславНечкін
@ВладиславНечкін 4 жыл бұрын
Купите подписку ютуб премиум и не будете знать этих проблем) поверьте, 100 грн того стоят. Я уже забыл, что такое реклама) правда я не смотрю тв (соответственно и не плачу за него), поэтому мне не накладно
@1ndig0g0
@1ndig0g0 4 жыл бұрын
Семейная подписка рулит без рекламы
@LoremIpsum_me
@LoremIpsum_me 4 жыл бұрын
@@Val-df4cq и затем сразу к деду в гаражи, масло менять в коробке
@Soffort
@Soffort 4 жыл бұрын
Есть плагины для браузеров, которые прекрасно решают проблему.
@dmitriykamishev5004
@dmitriykamishev5004 4 жыл бұрын
Ставим точку перед слешем и после be или com , если десктоповская ссылка, например: youtu.be./XTSvnF7wVo4 и никакой рекламы
@נתןנינבורגסק
@נתןנינבורגסק 3 жыл бұрын
Спасибо Ярослав! Чёткий короткий обзор и качественная съёмка. У вашего коллеги всё очень затянуто..
@Scorpio88ify
@Scorpio88ify 4 жыл бұрын
Давайте тест дравйв DS Crossback 7
@ДанилЖарук-б3я
@ДанилЖарук-б3я 4 жыл бұрын
Господи да посмотри две лошадиные силы или что почём
@OleksandrKTS
@OleksandrKTS 4 жыл бұрын
Про французов vs немцев/японцев в точку. Лайк
@peaceful281
@peaceful281 4 жыл бұрын
Сейчас езжу на пассате б3 1993 года, вот запчастей насчитали на 3000 грн, думаю та ладно дорого, ещё поездит!))) А так конечно может и менял бы каждые 3 года авто.
@АлексейЛебедев-г9г
@АлексейЛебедев-г9г 4 жыл бұрын
Внешность и салон у этого Пыжика просто бомба! В последнее время ПСА только радуют своим дизайном внешним и внутренним.
@АлексейДымов-м7ц
@АлексейДымов-м7ц 4 жыл бұрын
поддерживаю, пыжик выглядит просто невероятно, да дизайн всегда у французов был на высоте
@ВіталійДедік
@ВіталійДедік 4 жыл бұрын
Впевнений, що ті, хто в Україні можуть раз на три роки брати нове авто з салону - беруть преміум.
@ozzless
@ozzless 4 жыл бұрын
Абсолютно наоборот. Как раз тот, кто еле наскребает на бу 10 летнее корыто, обязательно возьмет бмв или ауди ради значка, хоть оно и будет наполовину гнилое. С салонов берут в основном киа/юндай и в этом роде .
@MetallHead
@MetallHead 4 жыл бұрын
згоден. Із всіх моїх знайомих змінює авто раз на 2 роки тільки один. І він бере тачки не дешевше 35 тисяч.
@evheniy909
@evheniy909 4 жыл бұрын
@@MetallHead Виключно з цікавості, ким він працює? Я теж так хочу...
@MetallHead
@MetallHead 4 жыл бұрын
@@evheniy909 зам директора зернового термінала
@alexsokolov7051
@alexsokolov7051 4 жыл бұрын
Отличный обзор Ярослав, так держать.
@optimal4750
@optimal4750 4 жыл бұрын
Ярик Сказал про 3-5 лет для людей которые имеют возможность покупать и ездить на новых авто. И это правда !!!!! В основном работаю с людьми которые так и делают *имеют возможность* купил тачку за 50к поездил 3-4 года и продал за 25-35к докинул купил новую за 50к. Почему так? да потому что эти люди покупают авто за МАКСИМУМ свой годовой доход а не собирают на автомобиль по 10 лет. Вообще собирать на авто 2-3 или больше лет это не правильно с финансовой точки зрения это значит что ты не можеш позволить его себе. Авто должно стоить максимум 1 годовой доход. Тогда ты сможеш его и обслужить и не будеш на него молитса и боятса оставить у дома на ночь.
@senderoczekfurmaniuk2102
@senderoczekfurmaniuk2102 4 жыл бұрын
Согласен так и есть. Видел таких чудаков которые молятся на свои машины. Ибо покупаю авто не по возможностям. Собирают на него по 5 лет потом боятся оставить на парковке или на ночь возле дома. Следят чтоби пчела НЕ пукнула в сторону их авто. била история в соседнем городе малый ребенок фломастером черканул на крыло автомобиля соседа тот влупили малого малый упал ударился головой и умер чувак и присел на 15 лет. И потому что этож МАШИНА МЕРСЕДЕС НА который я собирал 100500 лет авто это только транспорт для передвижения. Кто говорит по другом тот НЕ понимает смысла авто да есть авто для души, скорости, комфорта(но их очень мало и ето не масовые авто) и тд но Это не как НЕ пежо 2008 поло Октавиа или другии масовые авто да есть заряжения октавии но их сколько 1% от всех?какой кайф от авто когда ты так страдаэш иза него мазохизм? .....
@slavatsv7431
@slavatsv7431 3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор, приятно было смотреть!
@nickwasin6413
@nickwasin6413 4 жыл бұрын
Красота!!!
@alex-4228
@alex-4228 Жыл бұрын
Купив Пежо 2008 в 2020 році. Рівно 3 роки назад. 55 тисяч проїхав. Середня комплектація, коробка механіка, 1.2 літра бенз. Досі зовнішність мене радує. Динаміка достатня. Реально різва тачка. Коробка механічна мене цілком задовільняє. А дружину не дуже))) хоче автомат) Скло добове слабкувате. Це сказали у діллера, коли міняли моє… від зустрічної газельки відлетів камінь і прямо мені в скло. І пішла стріла. Поміняв скло по КАСКО. Кузов не гниє. На дверях по краю в деяких містах краска зійшла, із-за декількох разів відкриття дверей в чужі двері))) дитина, що поробиш. Але гнілі немає і близько. Розход що взимку що влітку: 8,5-9 літрів. Кондьор/прогрів. По трасі зі швидкістю 100-110 розход можно 5 зробити. Дуже задоволений машиною, і не продавав би, якщо б дружина не хотіла автомат і ауді ку8.але пиж пока залишу як другу))
@_prosto_taro_crypto
@_prosto_taro_crypto 4 жыл бұрын
Ярик,ты похудел чуток?
@sps808
@sps808 4 жыл бұрын
Фишечки - переход на рекламу 38кв.м., про экоспорт, крик души, дальше больше, сьемка с квадрика, и в этот раз шикарная сьемка со стороны в движении - вот эти фишечки желают видос уровнем выше. Как и эта модель впрочем. Вот прям хотел написать это, молодцы. Давайте больше субьективного. Это отличает вас. А тачка классная и будет дарить радость и снаружи и внутри. Только чипануть ее советую, не пожалеете.
@АленаВарченко-ц1у
@АленаВарченко-ц1у 4 жыл бұрын
За обзор спасибо! Как всегда всё чётко и понятно) Но вот про 2-3-5 лет... это, Ярослав, вы конечно загнули. Среднестатистический украинец машину из автосалона может себе позволить в лучшем случае раз в жизни
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Не обязательно "из салона") Кому "из салона", а кому "с рук"...по возможностям)
@sdborn8667
@sdborn8667 3 жыл бұрын
Брал на 5 дней такую на механике в отпуске в Португалии (2021 год) пробег 3500км. В принципе неплохо, едет норм, коробка работает четко, но есть недостатки. Самое главное - тормоза, уже через 20-30 мин спусков по горной местности, они дико греются и машина тупо перестает нормально тормозить, при нажатии на педаль тормоза издается довольно стремный звук и прогнозировать как машина остановиться довольно страшно и стремно. Если бы я брал себе такую машину штатные диски и колодки выкинул бы сразу. Про то что руль обрезает видимость приборки, как сказал Ярослав - да, точно такую же проблему я тоже ощутил. Пластик в салоне позвенивает при том что авто новое, так же очень раздражает и опасно то что мультимедийка обрамлена пластиком под алюминий, а он дико бликует и слепит глаза при попадании солнца на него. Это дико неприятно. На машине проехал 800-900км
@antonosipov6503
@antonosipov6503 2 жыл бұрын
На гірських дорогах треба вміти користуватись не гальмами, а двигуном, тоді нічого не перегріватиметься 😉
@Sumnakuno
@Sumnakuno 4 жыл бұрын
Ярик, руби правду!!! А то некоторым Тойота землю из под ног выбила( с) Кащук.))))) Павло, только с правдой и без лести увеличивается количество подписчиков)))).
@hollywoodquotes2147
@hollywoodquotes2147 4 жыл бұрын
Качество обзора на высоте!
@ncnc7172
@ncnc7172 4 жыл бұрын
Очень жду 508 универсал.
@ДанилЖарук-б3я
@ДанилЖарук-б3я 4 жыл бұрын
+
@olegsheludko5601
@olegsheludko5601 4 жыл бұрын
В нас його не буде, як і гібриду
@peasedat
@peasedat 4 жыл бұрын
Как же вы растёте с каждым выпуском!
@ckl1601
@ckl1601 4 жыл бұрын
Я ежу уже 14 лет, покупал машину в салоне
Космос! Новый Peugeot 2008 от $20.000. Пежо в ЧтоПочем s14e02
1:10:32
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 539 М.
PEUGEOT 2008: ЛУЧШЕ CRETA И KAROQ! Тест-драйв и обзор Пежо 2008
22:45
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Разрыв шаблонов! Honda e - авто года 2020
28:11
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,2 МЛН
WAR of compact crossovers 2020: Honda H-RV, Ford Puma, Peugeot 2008, Mazda CX-3
18:29
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 117 М.
Dismantled Geely Coolray 2020 - What are Belarusians and Chinese selling us for 1.5 million?
24:25
НЕОЖИДАННО ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ! Новый Пежо 2008. Peugeot 2008 GT
19:47
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 67 М.
Peugeot 2008 Отзыв владельца
15:29
Владимир Клочко
Рет қаралды 48 М.
Peugeot 2008 - гейм-чейнджер или гейм овер?
20:48
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 73 М.
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН