PEUGEOT 2008: ЛУЧШЕ CRETA И KAROQ! Тест-драйв и обзор Пежо 2008

[@fermer47]

Дизайн 👍, как будто это концепт!)

[@dmitryat7855]

Павел самый приятный обозреватель! Интеллигентный и аристократичный. Приятно смотреть, слушать.

[@ballantines1013]

Стас Асафьев тоже неплохой свой стиль

[@silkwayreiki]

Смотрю уже не первый обзор данного автомобиля в России и очень удивлён. У нас в Украине он стоит дешевле и намного больше нафарширован, что делает его реальным конкурентом в своём сегменте. У меня пежо 2008 в максимальной комплектации стоил 26000$, бензин: двигатель 1,2 литра, 155 л.с., 250Нм, 8-ми ступенчатый айсин, режимы спорт, норма, эко, песок, грязь, снег, подрулевые лепестки, бесключевой доступ, адаптивный круиз, удержание в полосе, подруливание, активные системы безопасности, отличная динамика. То, что привезли в Россию дорого и неконкурентноспособно. Посмотрите обзоры украинских обзорщиков для интереса.

[@merko3127]

У нас другое законодательство, без локализации производства ввозить авто очень дорого, так что я не понимаю зачем они вообще его привезли, он не выдержит конкуренции с корейцами и вагом.

[@Pavel_Ryazanov]

Ты давай там замотайся в жовтоблакитный и скачи повыше, обзорщик херов. Советы еще давать тут будет

[@merko3127]

@@Pavel_Ryazanov вот вам горит то, даже под обзором на авто политоту приплетают, человек просто сказал о ценах в своей стране, а вы кидаетесь как псина на кость.

[@merko3127]

@@ВалерийКоролев-ы2з был бы полный привод, мб и брали бы, учитывая современные цены, на тот же карок например

[@aleksandrskripkin4373]

Да, согласен за цены. Сам брал 508-й в 2018-м за 27 евро, комплектация аллюр. Всё что вы перечислили у моей есть, только крутящий 400 Нм. Ну и машины разных классов. 2008 новый нравится. До 508-го был 308-й 2013 года.

[@АртурПечорин-щ4у]

самобытный автомобиль со своей уникальной харизмой. побольше бы таких броских и стильных автомобиль на наших дорогах!

[@СергейГанжа-к7с]

С такой ценой их много не будет...:(

[@alexm.3876]

​@@СергейГанжа-к7сцена маленькая для него

[@АлександрКруглов-п7м]

Внешка просто шик, вот умеют пежо в дизайн

[@_G_U_S_E_N_1_C_A_]

Когда поворачиваешь руль то нужно смотреть в сторону поворота а не приборную панель

[@shchepakin]

Согласен, в очередной раз готов констатировать, что Павел из топовых автоблогеров единственный, кто адекватно обозревает «французов»

[@shchepakin]

Кстати, зимние заглушки есть на всех Пежо Ситроен

[@shchepakin]

А я когда тестил, крепления для телефона в крышке не заметил... Гениальная штука!

[@qwfgggggggggggggggg]

Да рекламный ролик же, сразу видно

[@shchepakin]

@@qwfgggggggggggggggg а мне нет

[@qwfgggggggggggggggg]

@@shchepakin Так ты превзят, тебе просто французы нравятся

[@Андрей-х7з9л]

Отдельное спасибо за тест фар в каждом обзоре.

[@СвятославЧирков-ц3х]

вообще-то в любом автомобиле, когда поворачиваешь не видно приборной панели...) и вообще, когда поворачиваешь, надо смотреть на дорогу..)) а обзоры у Павла очень хорошие и логично выстроенные . за что спасибо

[@alexeybari6973]

И внешка и салон очень классно смотрится 👍 но народ все равно будет покупать крету и карок 🤷🏻‍♂️

[@ИшханИсабов]

Один из самых красивых компакт кроссоверов как по мне, выглядит прям вау, салон тоже очень крутой, надо будет на тест поехать!

[@vladislav.frants]

По сравнению с конкурентами выглядит, конечно, очень круто! Особенно в салоне!

[@6analno]

Какие конкуренты у кроссовера за 2 миллиона?

[@МаксимФетисов-ю8х]

Очень дорого За 1.2 одноразовый

[@КириллКоробкин-ц3э]

@@6analno уже 2.5

[@КириллКоробкин-ц3э]

Его проблема, цена, уже 2.5 за хорошие версии, а это уже не крета, а какой нибудь спортейдж

[@Вячеслав-х1ц3з]

Одноразовый у тебя мозг, а 1.2 великолепный двигатель. У меня ваг 1.2 tsi уже 230 тысяч, только ТО и расходники.

[@ВадимЦыпленков]

Очень красивый автомобиль, выделяется из потока

[@fz_1]

Как всегда, приятный обзор... Без мата и грязи, не как у давидыча

[@АртемХанферов]

Давидыч вообще обрыган.

[@mikhailb4308]

У Эрика по твоему без мата ?) Ошибаешься

[@doriangray4497]

Смотри обзоры Марата бороды

[@sorano9606]

Не считаю мат минусом

[@sergeiegorov9422]

Очень хорошо отношусь к Пыжику. Покупал новым Peugeot 308sw. Доволен был как слон. Дизайн бомбический, очень удобный и просторный салон и багажник. Огромное лобовое стекло создавал ощущение управления звездолетом. Но всё убило качество. К тридцати тысячам загремел мотор, масло попёрло из всех щелей. Я очень аккуратный водитель. Качество некоторых деталей просто убивпло. Стали буквально рассыпается дверные ручки салона и ограничитель открывания дверей и прочее прочее... Было очень обидно. Очень надеюсь, что сейчас уже все лучше.

[@ИгорьНиколаев-я9б]

Пашка привет захожу ставлю сразу лайк Так как у тебя самая четкая речь из всех обзорщиков.

[@albertshusterman9918]

Кроссовер это и есть езда в режиме дедушки, центр тяжести высоко и любит ехать прямо. тот же двигатель на 308 это совсем другая песня. Обзор замечательный по любому.

[@Dubrav4eG]

Мне 3008 очень понравился. Классная тачка. Никите из представительства Пежо привет . Пежо 2008 ещё не тестили.

[@VolodymirTeslenko]

купил себе в ноябре 2020 GTLine дизель - тачка бомба - имба. Только вот то что он показывает то что ламинированное в салоне, все сразу покрывается пылью и царапается что капец. Все пленкой надо покрывать. Через 2 месяца после покупки, салон вообще уже не тот, каким был. Но в общем держиться. Уборку салона раз в 3 недели надо делать минимум. Я в село бывает что заезжаю, и салон весь в болоте, и после читки норм. Тачка грязи вообще не боится. Клиренс очень приятный. Зиму пережила Пежо 2008 очень хорошо, греется за 5-10 минут при -20 спокойно. Также этот мой дизелечек при -20 заводился очень спокойно. Только топливо норм заливать надо. А так всем рекомендую. Если будут вопросы, пишите, я отвечу)

[@DTMiKholod]

Мне нравится что и у Вилсы и тут ТЗ прямо слово в слово одинаковое)

[@dimooooooon-tututu-ru-tututu]

ты меня только что забайтил на просмотр второго видео о машине, которую я не планирую покупать)

[@westcoast292]

Что такое Т3?

[@folderwin6197]

Еще бы , а ты хотел, что бы они рассказали какой ep6 говно :)

[@mastersahar]

В Украине максималка на 1,2 турбо - 155 лс и коробка как в 3008 - у нас такой (адаптивный круиз, подрулевы лепестки, подсветка слепых зон, автоматический блжний-дальний)

[@СергейИванов-с4щ2э]

но никто купить не может..

[@mastersahar]

У нас такой, да и много их по Киеву GT-Line, у нас во дворе их 3. В тестдрайве максимум стайл, в какой то степени покупали кота в мешке. Ожидания оправданы. Выбрали между Ford Puma, Hundai Kona, Toyota CH-R, Honda HR-V, VW T-ROC, в категории компактных кроссоверов до $30к. Это авто дарит эмоции.

[@SegaMega22]

За тест фар -спасибо! Я бы взял Пежо 3008. Цены на сегодняшний день нормальные, но мотор...

[@СветланаК-й1г]

Берите. Не пожалеете.

[@ДимаХабарин-з5г]

В gt версии оч круто выглядит, на 2 литровом моторе Лично себе такой хочу)

[@oksanaaldanova3453]

Дизель чем не устраивает?

[@liudmilakniazeva391]

Сиденье можно поднять вверх,у сиденья три регулировки как обычно вперёд назад ,потом спинка сиденья и верх вниз, руль вверх вниз и на себя или утопить и когда поворачиваешь на панель не смотришь ,а смотришь куда поворачиваешь

[@liudmilakniazeva391]

@@s.a.ivanoff да на все 360 смотрим и поглядываем и посматривваем....

[@liudmilakniazeva391]

@@s.a.ivanoff спасибо

[@VitMS1]

У меня 508 Allure 2л. турбо дизель, брал в 2014 по дикой скидке - т.к. 2 года (2012 г.в.) на центральном складе стоял у представительства/дилера, по сих пор езжу, очень доволен, как за рулём, так и салон радует, проблем никаких - только ТО и расходники, продавать даже не думаю. Да ещё плюсом, что некотируется у угонщиков можно открытой оставить (один раз реально забыл закрыть) - спасибо стереотипам)). С удовольствием взял бы новый 508, но к нам не возят пока что.

[@maximg9965]

А какой пробег за эти годы?

[@VitMS1]

@@maximg9965 65 - езжу мало, иногда даже 10 за год не набирается

[@maximg9965]

@@VitMS1 это городской пробег?

[@VitMS1]

@@maximg9965 грубо: 30% - город, 10% - грунтовка, разбитая дорога, 60% - трасса

[@maximg9965]

@@VitMS1 не большой тогда пробег.

[@lapalapa8]

Закончились времена, когда мы могли себе позволить кредит на новую хорошую бюджетную машину (( буду внукам рассказывать как я купил новую камри, будучи обычным рабочим

[@user-sergeynemesh]

Павел со своей командой делают отличные обзоры, классная подача материала!!! Но почему не показали нормально багажник? Я не потенциальный покупатель этого Пыжа, но интересно было бы посмотреть как там все устроено, розетки, докатки/запаски, объем... Перекинуть чемоданы на заднее сиденье и отснять пустой багажник - несколько минут времени. Видимо, в этот раз стало лень... ))

[@sashaandreev3608]

Смотришь на этих блогеров и поражаешься. Кто то им ещё ведь верит. Денег занесли и вуаля перед вами лучший автомобиль.

[@bex9636]

Конечно она будет лучше креты, за такую то цену...

[@ПавелУстуров]

Разве дорого? Автоваз вон уже к ляму приближается, о чем речь) 2008 за 2 ляма как мне кажется норм взять, да и намного лучше корейца будет..

[@wahmati]

@@ПавелУстуров цена в рынке, вероятно. только крета нааамного дешевле

[@ПавелУстуров]

@@wahmati cпециально вот зашел на офф сайт, от 1,1 млн увидел ценник. наверное со скидками может лям как раз и выходит 2008 тоже глянул, лям 600 минималка, не намного дороже, если честно

[@espero21]

@@ПавелУстуров многие на эту разницу в цене берут авто.

[@ruslanrus9794]

@@ПавелУстуров Крету дешевле 1,3 млн никто вам не продают, а максималка с допами 2 млн уже)

[@user-swordsman_green]

В любом авто панель приборов перекрывается при повороте руля, но только в этом авто это существенный минус)

[@Paulrsx]

Тут это происходит значительно чаще при минимальных поворотах руля, ну и сама посадка и расположение руля-водителя-приборов, как я говорил в тесте, нестандартные в Пежо.

[@qwertyytrewq4876]

@@Paulrsx был у меня ещё его прародитель, пыж 208, там впервые был "Ай-кокпит" с приборкой над рулем. Не знаю, что у Вас за рост, но при моих 180 отлично всё видно, регулировки руля хватает. А вот на Вольво хс60 грусть печаль, пол приборки перекрыто рулем, и уже нет регулировки.

[@Andrey-zm7su]

Павел, огромный респект, твои ролики посмотришь и настроение поднимается. За тест света фар, отдельный респект!!!

[@Вероника-я7и3и]

Самый надёжный бренд и удобный в размеренной езде как по городу так и на скорости по автостраде 160 км. Держит дорогу хорошо. Расход топлива реален около 9л и 15л. За низкую стоимость надёжность пежо всех переплюнул уже лет 12 назад на рынке. Пользуюсь новыми авто пежо уже более 12 лет. После 6 лет вождения в размеренной, подчёркиваю, езде с авто ничего не требовалось заменять но скажу что авто наблюдался у официального дилера все 6 лет на продленной гарантии купленной у дилера в дополнение. Надо беречь коробку не давить газ в пол чтоб рвать с места, это поведение спустя время заставляет автомобиль дергаться на первых передачах что говорит об износе коробки передач. 72 тыс.р. на тот момент (2015) цена замены коробки передач на новую вместе с работой оф.дил. либо 56 чтобы перебрать-починить.

[@vov_bel]

фига себе !!! крутая тачка какая!

[@АртемХанферов]

Крутая цена у нее. В остальном обычный пыж

[@Black_Ninja4492]

Павел, мне кажется, все таки, про привод, двигатель и коробку нужно говорить в начале видео, а не про кнопочки, приборку и руль. То, что дизайн симпатичный мы и так видим, а вот если эта колесница только монопривод, да ещё на каком-нибудь сцаном вариаторе, тотдальше можно и не смотреть, время своё не тратить. Думаю, многие со мной согласны.

[@alexland145]

Павел, вы - лучший обзорщик!) продолжайте в том же духе!

[@yourskai5089]

I didn't understand a thing you said but the quality of the video is incredible. Waiting for mine so this video is getting me through the wait. :D

[@bobsonbobson3335]

Кто смотрит на панель при повороте руля? Есть такие?

[@vmnetwork]

надо попробовать... а вдруг понравится )))

[@user-xf9jq5hj6f]

Они все на столбах

[@ЧеловеГСбольшойбуквыЧЕ]

В мыслях автоблоггеров все именно так и делают ))) а я смотрю на женские ножки и попки 😂 веееесна )))

[@ДваКолеса-т7н]

На ручнике когда влетаешь в поворот, надо всегда на спидометр смотреть

[@bobsonbobson3335]

@@ДваКолеса-т7н и на ручник!

[@novosibirsk1969]

Верхняя часть руля перекрывает приборный щиток. Нагибаться или шею вытягивать, что посоветуешь. Спасибо.

[@Olyshka.]

Руль там регулируется по высоте и по расстоянию, можете настроить под свой рост.

[@Mak67simys]

Павел про " Академика " Это 👉блин поржал как конь 😀😀😀😀😀

[@АннаЕфремова-и9д]

Машинка класс, очень красиво смотрится, я бы себе такую с удовольствием купила!

[@masichxb12r]

Павел, может в поворотах лучше смотреть на дорогу а не на приборную панель?)))

[@sasheril1251]

Выглядит 🔥 но само видео скучновато, реклама.

[@vladsavvin6967]

Спасибо за подробный обзлр автомобиля. Интересно будет самому ее протестировать.. Пробовал Пежо-3008 - очень понравился .... И еще. Как такой двигатель будет себя чувствовать при нашем отечественном бензине??? Не сказали - какой расход....

[@Вячеслав-х1ц3з]

Прекрасно чувствуют эти двигатели уже больше 10 лет. Ваг 1.2 tsi - вообще отличный и беспроблемный двигатель, 95 бенз

[@ВладимирГригорьев-ж5ы]

0:53 зачем показал, что так легко снимается? теперь такие штуки на авито продаваться будут)))

[@EvgenySeregin]

Эти накладки для зимы были еще 10 лет назад на 308м. Только ставились на нижние щели бампера. И выглядели более гармонично, что снять их не возникало желания у каждого прохожего ).

[@gnevbogov969]

@@EvgenySeregin тут на нижних щелях они по-прежнему остались)))

[@aproniuk]

@@EvgenySeregin и на DS4 прошлого поколения стояли.

[@777RIGA777]

На ситроене c4 picasso первом уже стояли 🤘

[@НиколайБузин-к3е]

Выглядит хорошо француз и в живую смотрится куда лучше. Для города отличным вариантом будет, едет не плохо Пыж со своим мотором и расход небольшой выдает. Присматриваю себе этого красавца.

[@ЗаурКойлыбаев]

По поводу 1,2 двигателя, "типо одноразового ",у меня пежо 301 с 1,2 vti ,использую авто в такси пробег 234000 без учёта работы на холостых оборотах, в холодное время, машина работает без выключения двигателя ,кроме ремня грм на 170 тыс и свеч ничего не менялось, все работает отлично...

[@alexavdeev1203]

с глючной электрикой и электроникой- ну да ну да - охранительная машинка)))) Посмотрите как это творение ведет себя в сибирские морозы! Да еще и цена дикая для такого сегмента)))

[@Quindji]

Уличные проезды сняты классно. Как будто грузовик со светом рядом с вами едет. Или цвет кор очень хороший

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Экстерьер и интерьер...реально на пятёрочку!!!

[@НикитаЛевкин-о6з]

Соглашусь, броско, дерзко и цепляет глаз, кнопки в виде рычажков поменьше бы размером сделать, но в целом круто

[@maximg9965]

@@НикитаЛевкин-о6з они большие для удобства нажатия, если мелкие будут, можно же сразу на 2 нажать.

[@miner727]

Раньше Павел вёл рубрику автоновсти на канале Россия 24, а теперь этой рубрики там нет. Странно, зачем её убрали.....

[@vladimirlushchuk9947]

Раньше и Давидыч на подобном канале вел передачу)) тоже на какой то России

[@westcoast292]

А где ее можно посмотреть?

[@Александр-п3ф6л]

Ну какие автоновости? Лучше людям мозги промывать!

[@SergeyAdonev]

За такую цену такую комплектацию дороговато. Высокая цена обусловлена страной производства. Например, Geely Coolray тоже кроссовер класса Б. В максимальной комплектации стоит 1,6-1,7 кк. За эти деньги дают тоже турбовый, но более мощный мотор с 7-ми ступенчатой коробкой роботом‼️ я уже не говорю про панораму, камеру 360 уровня бмв , более нарядный монитор с мультимедийной системой, полностью диодная оптика, более приятный цветной салон с НЕ глянцевой поверхностью и кучей наворотов. А лётные хар-ки это француза не выдерживают никакой критики. При переходе кадра после города на трассу, голос Павла заметно стал громче. Это и понятно, т.к. стало заметно громче в салоне. А значит шумка никакая. А Паша почему-то хвалил шумоизоляцию🤔. Павел, конечно хороший обзорщик, но не всегда объективный. Спишу это на замыленость взгляда и проф деформацию. У этого Пежо тоже есть панорама, но Паша не сказал об этом. А это важно, когда речь идёт о низкобюджетном кроссовере за цену овер 2кк. Возвращаясь к тому же CoolRay, там есть режим спорт и он прям работает, а не просто движок ревёт громче. До последнего буду надеяться, что Паша не продался, хотя это не моё дело. P.S. 14:50 , Паша Пежо не славится азартом вождения.🤦‍♂️

[@r-xf1ze6er]

Шумоизоляция в 2008 - отличная! Брал на тест-драйв. И лётные характеристики- на высоком уровне. А вот обрезанный руль при быстрых маневрах- может и плохое решение.

[@ИгорьСаракаев-п4э]

Французы конечно постарались на славу, довольно интересный и технологичный авто получился, я приятно удивлен!

[@СергейЛобанов-э3р]

Спасибо за обзор! Ждал, когда вы расскажете именно про этот авто.

[@КонстантинГаврилов-д3х]

Понравилась машина. Похожа на раллийную. Такой размер для города подойдет как нельзя кстати. Дизайн шик.

[@НикитаАкиев-ф1и]

По комфорту и качеству материалов Пыж будет куда интереснее своих конкурентов. Жена ездит уже 2 год на 2008, француз только радует. Автомат надежный стоит, расход небольшой и мотор не подводит.

[@ДенисНоврузов-в8ч]

Отличный вариант для города, расход небольшой будет у Пыжа. И с надежностью все отлично, подводить не будет этот француз. Был на тест драйве, только положительные эмоции оставил Пыж.

[@Izmalkov2007]

Так и не понял чем 2008 лучше Karoq'а: двигатель слабее и полного привода нет. По салону тоже не глобальные отличия, даже руль и мультимедия похожи. Внешность круче, но одного этого явно не достаточно чтоб перевесить обозначенные мной выше минусы. Но спасибо за обзор!

[@evgeniytsvetkov8744]

Павел скажите почему вы не снимаете китайцев? Я понимаю что они автомобили штампуют пачками. Но тем не менее интересные модели там есть. Очень бы хотелось увидеть Ваш обзор на автомобиль Changan uni-k. Тем более его обещают в России.

[@jeanneoone3593]

Хороший модный яркий папелац

[@МихаилНемежанский-о7ы]

Пежо сейчас делают офигенные аппараты! По интерьеру и экстарьеру, по сравнению с немцами, чехами, корейцами - просто песня! Моторы надёжные, для малокубатурных 3-х цилиндров очень тяговитые, айсиновский автомат просто не убиваем. Этот автомобиль - да, чисто городской кроссовер, но зато какой классный. Крета и карок - скукотища.

[@АлександрНовиков-э1с]

По дизайн Пыж очень хорош и технические характеристики не плохие у него. Был на тест драйве, едет достаточно бодро француз. Только положительные эмоции подарил 2008.

[@ТёмычКрепкий]

За 2,4 - 2,5 уже двухлитровая сх 5 в приемлемой комплектации. Или 2,5 в простенький. Как раз в максималке смысла покупать её и нет без полного привода.

[@АртемХанферов]

А в минималке это красивый но пустой барабан.

[@HeWhoX]

Французы знают секрет красоты и получения удовольствия от жизни! Молодцы. Нам бы поучиться, да привычки такой не завели.

[@ИгорьМакаров-х3в]

Посмотрел обзор, что могу сказать, отличный дизайн и интерьер, 3Д приборка особенно круто выглядит)))

[@БорисСамойлов-к6ж]

Правильно ты сказал, французы нащупали правильное направление, сейчас очень крутые тачки делают, 3008 выглядит шикарно, как внутри так и снаружи!

[@konstantin1712]

видео ряд салона с экшен камеры лучше не делать, а то с нее ничего не видно или перед публикацией просматривай материал сам

[@МаксимГранд-с6ь]

Видел в живую эту машину, просто бомба. Поэтому решил обзор посмотреть.

[@АнтонАвдеев-в8л]

Да в живую Пыж смотрится великолепно, как всегда французы отлично поработали над дизайном. 2008 точно будет выделятся в потоке. И едет он бодро, хотя у многих были сомнения по поводу этого мотора

[@ArtinRu]

заводская зимняя защита была еще на пежо 308 2011 года

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Эти защиты пошли на пса ещё с начала 2000

[@ВикторияВасильева-э4х]

Паша тебе подходит эта машина больше чем бмв ))

[@АндрейЩербаков-к3р]

есть еще брат близнец Кроссленд, очень кайфовая тачка! давно засматриваюсь на него

[@misteranderson6058]

Кроссленд мне больше по салону нравится

[@ДмитрийПыренков-щ4б]

Павел, когда будет видео про Киа карнивал? Ждём)

[@Paulrsx]

Пн-вт

[@dimamarchenko648]

Спасибо за обзор, Павел!!!)

[@jonhdoe5051]

Подскажите, рассматриваю эту модель и Опель Мокка, какой интереснее относительно цены/качества/плюшек/экономичности?

[@alexandercertykovcev3040]

Так вроде бы Мокка и есть 2008 - таже платформа, теже моторы. Видимо какой больше понравится

[@chernobrivci]

Что купили? Довольны?

[@jonhdoe5051]

@@chernobrivci да как-то не до таких покупок стало из-за войны, вернусь к этому вопросу позже

[@MrPavel9]

в Ситроене ц 4, была уже защита радиаторной решетки с завода

[@СергейКандыба-ц9ъ]

Привет Паша. Зачем смотреть на панель когда поворачиваешь.

[@BorisOborotov88]

Паш на какую камеру снимали проезды? Картинка супер! Тачка тоже смотрится интересно но по ходу теперь в России ее не будет))

[@АртемКузнецов-э5у]

Почему не будет? Завод продолжает работать и выпускать автомобили, так что 2008 будет радовать еще многих владельцев. Сам подумываю пересесть на 2008, для города идеальный вариант. С небольшим расходом топлива и надежными агрегатами, был на тест драйве уже. Француз только порадовал меня.

[@muslim854]

Павел что скажешь о Пежо 5008 2.0 дизель ? Что лучше взять Киа Соренто прайм или Пежо 5008 ?

[@АйратХан-р1п]

Киа ,на вторичном рынке ликвидная цена будет,с Пежо при последующей продаже попадёшь на деньги, так как теряет сильно свою изначальную цену.

[@aleksandrskripkin4373]

@@АйратХан-р1п ну, а если внешне кореец не нравиться? И при покупке Киа соренто будет дороже на 10 т евро 5008 - го при покупке машин обеих в максимальной комплектации.

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@aleksandrskripkin4373 какие 10 тысяч? 5008 в максималке дороже

[@aleksandrskripkin4373]

@@АлександрВарганов-е7ъ в какой стране? Ауто24 точка ее смотрим и берём в руки калькулятор)): Соренто от 54 за дизель и 59 за гибрид. 5008 максимальная комплектация - 39,5

[@АйратХан-р1п]

@@aleksandrskripkin4373 здесь уже дело вкуса ,я все таки пока воздержался от француза да ещё с 3-х цилиндровым движком,было бы 2 литра и 4 цилиндра , как в Украине ещё можно подумать.

[@Gunstarby]

Павел, ну какой спорт может быть на эконом-движке? Привезут дизеля или электро и будет и динамика и настройки. Этот движок разрабатывали для экономичной езды

[@РаскатинМихаил]

в городских условиях его за глаза хватит, всё таки хорошая полка момента и подхват нормальный а так да, тише едешь - дальше будешь)))

[@Gunstarby]

@@РаскатинМихаил да я не о том. Павел просто удивляется, что нет спорт-режима и настроек спортивных. Зачем такому движку это?

[@kotaperkot6178]

Паша привет! Сними пожалуйста 3008 Hybrid и Kia e-Niro?

[@kotaperkot6178]

Кто-то даже лайк поставил - приятно:) но мне это уже неактуально. Я нашёл хорошие обзоры на чешском про эти машины, плюс сам покатался на Niro HEV. Если коротко, то у 3008 и Niro HEV фатальный недостаток в том, что при переключении с электро на ДВС есть задержка пару секунд. У Niro HEV ещё есть другие косяки мелкие, а на 3008 сам не ездил. Думал про Niro PHEV, но кажется PHEV вообще невыгоден- лучше или HEV или EV брать. В эту среду покатаюсь ещё на Niro EV, но брать не буду- слишком много они за него хотят(всех Niro касается) В общем, мне щас более актуален обзор Honda Crosstar. Если Паша вообще читает комментарии и прислушивается к ним:)

[@ВасилийРаздорский-ж1е]

Как же он хорош, я прям не могу (я не про Пашу :D). Два цвета, ну просто эталонный дизайн. Учитесь, корейцы, как нужно!

[@АлексейДымов-м7ц]

Поддерживаю, выглядит 2008 отлично и в потоке выделяться точно будет. Едет достаточно бодро Пыж со своим мотором, был на тест драйве планирую брать себе этого француза. Для города это отличный вариант, с надежными агрегатами и небольшим расходом топлива.

[@РррРоманС]

Коробка со временем адаптируется и будет норм переключать. У меня 508ГТ и там коробка чуть что уже в спорте))

[@SiberiaXc20]

Будет ли обзор на Lada Niva Travel? Видно, что много недостатков, но хотелось услышать твоё мнение

[@АртемХанферов]

так там вроде чисто фейслифтинг. нет?

[@СержИкс-ко]

Обзор будет- продолжительностью 2 минуты.Это колёса,это двери э,это фары....что ещё сказать....инновации во всей красе

[@АртемХанферов]

@@СержИкс-ко Там никто инновации и не обещал. С самого начала говорили только о фейслифте.

[@АлександрБородач-у8п]

Завтра еду смотреть такой! Мою мазду сх-5 в трейд ин в миллион оценили, плюс скидку 100 тысяч дадут, да и допы накручивать не будут. Цена на 27.10.21 2384000 руб., комплектуха только не знаю какая! Но точно знаю, что 1,3 на автомате!

[@MaryKlin2015]

Ждём обзор обновлённого 3008!)

[@СветланаК-й1г]

Там только оптика другая)

[@marklivechannel]

О, Куркино!Павел, в Новогорске живёте?

[@mitri4968]

Карок в максимальной комплектации с полным приводом и 190 л.с. стоит 2.5кк. Здесь за ту же почти стоимость ты получаешь интересный дизайн и другие плюшки, но три цилиндра с турбиной и только передний привод... Ну такое.

[@ВиталийПафилов]

Ещё раз убеждаюсь, что нашу Рашу считают уже наверняка четвёртой страной мира, уже не третьего мира, все хорошее к нам не привозят. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Да у людей просто тупо нет денег, Хаус у нас в стране да у людей в головах раз позволяют что бы жить так в самой багатой стране в мире.

[@ВениаминИгнатьев]

Почему не привозят? Этот пыж например вышел в Европе тоже совсем недавно и стоит столько же, вот возят же хорошие машины, а то все креты да креты.

[@kater1862]

😻😻😻😻😻😻the best of the best

[@MaminSibir]

В своё время я так же офигел от космоподобного интерьера DS5, но жена тогда сказала, чтоб ни о каких французских машинах я даже не заикался, ну а я похоже всё же каблук!) Поэтому с тех пор смотрю на французский автопром, ну примерно как на порно, стыдливо тайком и с некоторой завистью!))

[@dimdim2851]

Красиво и внутри и снаружи. Но за 2,3 хотя бы муфту вкинули. Было бы адекватно.

[@ВасилийПетров-ь5у3е]

Не думаю, что муфта это самое разумное решение, знакомый ездит с муфтой, так она перегревается постоянно. Переднего привода будет в городе достаточно и расход меньше будет

[@ЮрийГорских-л7у]

Класс французы сделали не ожидал!!!!

[@СергейМатигин]

Французы уже, который раз выпускают хороший автомобиль. Взять новые модели 3008 и 5008. Надежные и комфортные машины, которые радуют многих владельцев. Вот думаем жене взять 2008, для города великолепный вариант

[@hom_tap]

Спасибо за обзор!

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Такие защиты на всех пежо и ситроен

[@mikemike7353]

Жаль что задняя подвеска такая, конечно.. У меня было 4 пежо, но зимой пришлось поменять на Тигуан именно из-за того, что на 3008 такая же балка (( Павел не попробовал, но на самом деле сзади там крайне некомфортно ездить по ухабам (как и на 3008, и на 5008, и почти так же на с4) В общем французы всё вложили во внешний вид (очень крутой, без сомнений), но на важнейшие технические вещи уже не хватило ресурсов (( Надеюсь при обновлении модели этот нонсенс ликвидируют, и сделают нормальную независимую заднюю подвеску, которая, конечно, обязана быть на машине такой ценовой категории

[@Dr_Aleksandr.M]

Только балка эта неубиваемая и дорогу держит вполне нормально, точно не хуже чем Октавия (сзади многорычажка) Пересел с Октахи на 5008-й Да и нет у нас нормальных мастеров по многорычажкам. Если чуть за стучит меняй всё. У знакомого не могут найти что стучит.

[@user-tq2iz7wg2p]

Не люблю французские авто, но тест драйв с Пашей смотрел с удовольствием.

[@masichxb12r]

Совеременные французкие авто оч крутые. Катнули на Рено Сценик 4 1000км по Европе - оч достойный аквариум👍

[@КириллПетрушев-т3ы]

Необычный современный автомобиль, мне дизайн зашел, необычно выглядит, я бы на таком поездил однозначно

[@MS-vs2jw]

Тачка 🔥 и цвет правильный!

[@ПавелГончар-м6с]

Замняя шторка существовала у пежо и ранее - пример 307 и 407 👍

[@СергейПопов-к1в]

У меня на 308 есть

[@ВадимДорошев-с5г]

Про колеса👍, а то совсем.. уже. На новый Juke 1.0 R19 🤕

[@КевинМаккалистер-щ3н]

11:25 А что уже туманка перегорела? Или это при повороте?

[@СергейКузнецов-д9ъ8т]

В режиме дедушки, это значит ехать без штрафов? Или медленно?