Peugeot 508 RXH - тест гибрида от InfoCar.ua

Подробный тест-драйв эксклюзивного полноприводного гибрида от Пежо - 508 RXH.
Спорт-гибрид Peugeot 508 Sport Engineed - • Хана Стингеру! 508 SPO...
Тест фастбэка Пежо 508 2019 - • Новый Пежо 508. Не для...
Обзор Peugeot 508 2019 - • Peugeot 508: держитесь...
Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:
/ infocartv
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+Inf...

[@dimagolovatov8804]

Ведущий , такой реальный, положительный, без понтов и хорошо разговаривает. Бывает смотришь а некоторые как будто с детства на бентли ездят

[@LimeMortar]

Точно подмечено.

[@СаняТоргаш]

Смотрю обзор в 2021году и после ситроена с5 сх7, хочу этого пыжика

[@добрыйпупс]

такая же фигня но информации по нему минимум.

[@ОлегСкипин-л8э]

@@добрыйпупс в России его не найти, у нас даже простые 508 седаны не так то и распространены... Но например в Украине и Молдавии их, как ни странно - дофига...Украина - вообще рай для гибридоводов)))

[@ВоваЛуканин-п6е]

М-даааа, не ожидал, красивое авто!

[@levmachikhin6990]

Истинный Француз. Говорили что за эти деньги можно купить тройку, но я-бы отдал свое предпочтение Peugeot. Французские автомобили очень интересны и со временем в своей машине ты найдёшь такие вещи о которых не думал, согласитесь, приятно. В Немецких машинах таких мест куда меньше. Я брал Peugeot 208 в прокат, для сравнения тот же VW Polo не столь интересен как Peugeot. Да, Polo мне тоже доставался. Вывод делайте сами, кому тройку, которых на дорогах до фига, а кому Peugeot 508, который мало где встретишь и с интересными деталями!

[@Zerotoninus]

Ведущий наконец-то говорить научился. Приятно. Молодчага).

[@MrAlekseysv]

Кросавцы! Давно хотел посмотреть русскоязычный тест этого интересного автомобиля

[@YourRelaxMusic1]

Armin Van Buuren's brother ?

[@ДмитрийКраузов-к4и]

Всё супер, кроме цены. Если без гибрида ( но обязательно с дизелем)стоила бы 40000, то была бы идеальной

[@hybrid_avto]

Молодец, интересно, снимай ещё

[@TheAksel13]

да за эти деньги, не та машина, которую стоит брать. Спасибо за тест, как всегда отлично поработали!

[@TheAksel13]

@Albert One можешь сам воспользоваться своим советом, а в данном случае машина переоценена, да и учитывая, что это французский Пежо это тачка неудобная в ремонте

[@vlogozhizni]

Год назад мне нравилась эта машина, но сейчас она реально уже пасет задних.. Выбор стал больше и актуальность Пыжика пропала :( Маркетинг, понимаешь ли...

[@reviewsfromanthony9759]

100 пудов. Они немного запоздали

[@vlogozhizni]

BAU дизайн, дизель, электроника не важно .. год назад смотрел обзор на заруб. сайтах. И только сейчас они приехали к нам. Позно, есть больше вариантов. Я именно это имею ввиду. А про цену молчу..

[@ВиталямбаПобежданович]

Цена аховая - мне в принципе французские авто нравятся, но тут уже явный перебор.

[@maksflyfishkin8585]

ПОбачив нині таку машинку вперше у ЛЬвові.. Дуже сподобалась.. Але як почув про ціну, то зрозумів, що Тесла мені більше подобається)))

[@denick848]

2021 год, эти корыта сливают по 12-15к$ на авториа)

[@Nazarioo0]

@@denick848 корыта? смешной

[@sergeybelykh1239]

Расположение кнопок хаотичное, а не архаичное.

[@СергейЧ-ф3и]

похоже он не понимает значение самого определения - "хаотичность" и "архаичность"

[@М_Сергей_М]

Если 508 претендует на премиум, то хотелось посмотреть на работу оптики в темное время суток, в частности переднею. На сколько она эффективна.

[@andreyperepic8125]

Повортный биксенон в макс комплектации офигенен. Светит равномерно, далеко и ярко.

[@BestMoments-dq4rk]

Преміум зі скрипучим пластиком салону?

[@puzikmisha]

Про яку витрату палива 4,5л по місту йде мова?? Коли на відео видно 3:38сек що при 20км середній швидкості, як раз міська їзда виходить 9,6л! При 39км це вже буде 6,6л 39км це вже і траса тут 100%! Хто з реальних користувачів може поділитись реальною витратою??? По компу і по чеку??? Буду дуже вдячний !

[@ВладЯрош-г4р]

Это не кривой стартер, а ручная разблокировка ручного тормоза, т.к. ручник в пежо электрический)))

[@MeXfanatBMW]

ОМГ! Ремкомплект там лежит потому, что при загруженом багажнике Вы его не сможете достать, а высадив детей с заднего ряда откинули сиденье и взяли ремкомплект! Вот и все. Сначала продумайте речь потом выкладывайте ее людям.

[@andrew2002yt]

О да, в нише сбоку его конечно достать сложнее, чем высаживать детей. Особенно, по дождю удобно, сам мокни и детей из солидарносит намочи.

[@MeXfanatBMW]

Андрей Комлыченко знаете, я иногда езжу с забитым багажником под завязку, и добратся даже до боковой ниши трудно! Но дело в том, что при перевозде длинного груза или велосипедов со сложенными сиденьями достать ремкомплект нереально. Везде свои минусы. Но для повседнева решение неплохое

[@Mixuha]

Корыто за 60 кусков... За 60 можно тройку взять в комплектации с 6 секундами до сотни. И фана там столько, что это пежо даже рядом ставить нельзя. А если брать его для семьи, то за 60 тысяч уж лучше хороший кроссовер взять.

[@bratyxa3661]

тойота хайлендер в максималке

[@Adelfox95]

Сергей Петренко или гранд санта фе

[@Bgik1984]

А я бы за эти деньги Вольво ХС60 взял... Тоже дизель, но премиума больше, вместительней и клиренс хороший... Но как говориться на вкус все фломастеры...

[@Wunder1723]

Bgik1984 Еще как вариант взять Opel Insignia Country Tourer с 2.0 TD, 193 л.с, тоже полный привод и стоит 45к, нафарширован получше чем этот пыж, и экономия еще 15к выйдет....Но менталитет у наших людей не тот, мало кому нужен Опель за 45к и Пежо за 60к! :) Зато в Европе туева хуча этих Опелей по крайней мере, хотя там берут все 2.0 дизель только с 163 л.с., он стоит там от 35к, правда евро :) Но там кто хочет себе такого типа машину просто выбирает либо Пассат Оллтрек либо вот Инсигния....только вот Пассат дизельный с 177 л.с. стартует аж с 40к евро поэтому их и нет почти, а может так только кажется.....

[@Mixuha]

MaksW ну не нужно сравнивать инсигнию с bmw. Это не вопрос менталитета. Там банально разного уровня отделочные материалы и подход к комфорту. GM сейчас жлобится поставить в свои продукты мало мальски адекватный пластик. Все дубовое, хрустящее. Тоже самое мы можем наблюдать и в пежо. Что это за ручка на задней двери? Это в ладе гранте такое проканало бы.

[@logic1nerve]

Где Павел? Наверно готовит обзор-бомбу?

[@OleksiiGerasymenko]

А бенз двс биваєт на єтом гібрідє?

[@weenieua]

Как только с начала услышал цену, сразу же мысль: та ну, за такие деньги таурег можно взять! А так машинка современная, интересная

[@Vlaaadddik]

зачем она нужна, если есть volvo v60 cc?

[@SERGant622]

Шикарная машинка, нравится такой тип кузова, но дорого, лучше шкоду СКАУТ взять за 35к.

[@topgearukrinetgu9032]

Куда пропал Павел Кащук.Я слышал что он уехал пробываться в Топ Гир.Но в какой?.Тест-драйв супер,как всегда.

[@arthurchik029]

$58400 + "допы"? Даа, "ФВ Оллтрэк" в подобном кузове куда практичнее, а главное дешевле и приятнее! Этот авто для редкостых эстетов) Непонятно, почему именно гибридную, значит более дорогую, версию поставляют? На данный момент их ещё продают?

[@СергейНазаров-х5ы]

Почему давно обзоры Павел не делал???

[@user-dj8nz4rq3d]

Не экономично 6.6расход дизель и гибрид, смысл? У меня лагуна рено расход 5л на 1.9

[@АртёмДобрица-ь4в]

Автор забыл, а может быть и нет, упомянуть о главном конкуренте - Toyota Venza, которая в мах комплектации стоит 50$. Почему главный конкурент, потому что по всем параметрам Toyota в +, начиная от надежности и заканчивая наличием той же запаски. Единственный минус у Venza - это нет такой окантовки серого пластика по порогам, колесным аркам и бамперам. После первой зимы будут следы оставленные сугробами.

[@СергейЗалевайский]

Розход топлива венца проигрывает однозначно. Ездил 2 суток на таком авто . 4- не реально но 6 при нормальной езде в городе спокойно.

[@infowcdt]

В Америке Теслу можно взять за эти деньги) Имхо французы интересны в а,б и особенно в ц классе.

[@weenieua]

Тесла в штатах от 90.000 вроде

[@engineerVasily]

3 км на электротяге это как то маловато. Буду присматривать авто посоврменнее. А поначалу загорелся, и на авториа продавался такой, правда не за 59 тыс$, А за 16800 и 2015 года.

[@ОлегСкипин-л8э]

просто надо понимать, какая концепция гибрида больше подходит..у приуса - столько же пробег....если надо больше - есть ПлагИны, вроде вольта или мицу PHEV. Кому заряжать негде - те предпочитают обычный вариант. Тем более,что зимой даже плагин превращается практически в обычную бензинку (двигатель почти не глушится из-за отопления салона, а ВВБ требует прогрева)

[@stanislavaleksejev6597]

​@@ОлегСкипин-л8эу вольта теном греет тоже, тае что если батарея прогрета, можно ехать чисто на электро...

[@NS-sc8xh]

ооох и бомба

[@MrKapetc]

ОООО заныли дорого.Да с такими размерами, приблудами и наворотами, даже Гранта( а ее скупают "пачками") будет стоить не 400 тысяч.

[@АнтонБыстров-м3ч]

Где длинный?

[@Zhdanovism]

23:03

[@gsc491]

Как по мне то первый блин комом ,отсутствие запаски,постоянный старт стоп двигателя а как извесно убивается он именно во время запуска больше всего ,все контролирует решает электроника а хотелось бы самому ,скорей всего высокая стоимость и не большой срок службы батареи . Вывод - машина явно сырая не стоящая таких денег с кучей мелких и не очень недоработок ,за 40 тыс в Украине еще многие (не многие) подумали бы но 60 при таком салоне явнй перебор

[@SEM-Y]

К прямым конкурентам можна ещё Skoda Octavia Scout приписать. Там оснащение, конечно, попроще, двигатель не намного хуже по динамике и экономичности, хоть и не гибрид. И октаха будет стоить где-то на 20к дешевле и ликвиднее на вторичке будет однозначно.

[@andreyperepic8125]

Самый отстой в этой машине - это функция экономии энергии, которая включается после глушения двс. Вы не можете послушать музыку, открыть стекло или включить свет в салоне. И это никак нельзя выключить.

[@vladheletei4821]

Включи зажигание и все заработает

[@boon_keng]

Кароче пыжик как всегда не о чём. Вместительный семейный универсал? Нет. (тажа Venza как по мне просторней). Задорный спортивный семейник? Нет! Проходимый для активного отдыха? Нет. Премиальный комфортный универсал для семейного человека? Тоже НЕТ.

[@EvgenySeregin]

Добротный универсал для добраться из точки А в точку Б всей семьей+ немного барахла. Без понтов и траты денег на топливо, но с комфортом и уютом. Нашим людям такое не надо - через машину надо самовыражаться же! Это добротная вещь, просто вещь, а не мечта всей жизни и ласточка.

[@andrew2002yt]

Evgeny Seregin Такой-же только без гибридный понтов, с нормальным багажником, запаской и расходом на 1.5-2 литра больше и тысяч на 15 дешевле - вот добротный универсал. А этот - такие-же понты, как и беха в базе, просто последняя - СНГшные понты, а гибридодизель - европейские. Но все равно понты, никакой добротности в автомобиле не увидел.

[@Murdokia]

Як на мене, то ціна зависока. Обкатують нові дорогі технології на мажорах... не для звичайних людей машинка.

[@ПростоТест-г5ю]

Фантастична машина. Колір крутий дуже. Дві проблеми: 1. Ціна. 2. Це Пежо.

[@marchello2803]

Архаичное расположение кнопок...видимо значение слова архаичный автору неизвестно или он спутал с хаотичным?

[@Spektr2000]

привет. я купил Peugeot 508 RXH 2.0 hdi Hybrid 4x4. машина отличная. есть одна проблема. перестал работать магнитофон и цветной экран а также экран круиз контроль. ЧТО МОГЛО СЛУЧИТСЯ ???

[@sergeyyashin8812]

Я любитель концерна рено-ниссан ну тут очко подгорает в сторону пса сделайте обзор Талисман Рено против 508 пыжика

[@Авторскоемнение]

Народ есть реальный владелец? Че как машину бу брать можно? Просто смотрю на вторичке в Литве цена тыс 10

[@FinlandMedia]

Можно брать если есть в вашем регионе сервис и специалисты. Иначе до первой поломки. Эта технология гибридного полного привода много где применяется.

[@vitaliigalas5895]

У меня такая. С сервисом гибрида тяжело найти специалиста. Но, при почти 300т. пробега не было потребности в сервисе гибрида. Свою взял в Украине. Машина супер. Обошлась мне в 15т. американских.

[@Авторскоемнение]

@@vitaliigalas5895 спасибо большое за ответ

[@mishapere]

Щас бы Пежо за 60.000 долларов купить.

[@Risky9dude]

За эти же деньги можно взять одноклассника - Audi A4 Allroad

[@EvgenySeregin]

На тряпке и ручке, в базе, да?

[@АлександрСергеев-я9ь]

Лучше за штуку баксов башку подлечить)

[@ДмитрийКраузов-к4и]

А4 слишком тесная по сравнению с ним. А А6 олроуд уже намного дороже

[@tigerurk8831]

В Европе батарея стоит от 1000евро я лично купил с гарантией 35000км или (год не помню) стоил в конце 1300,я ошибся при покупке потому что я в год делаю около 12000-15000км эти батареи их срок 2года в хорошем состоянии после это они устают. В например 🚖 TAXI гибрид очень хорош у меня росход горад-3.5-4 тоже так и по трассе не больше 110км

[@gentle2manrecords]

А где точно в Европе вы покупали

[@farhadalisgarov7204]

60 тысяч за Пежо??? Вы что там совсем уже с катушек. Какой на фиг цвет или полный привод. Вы что???!!!! Это же Пежо.

[@VladimirChe80]

пыж за 60 тыш это утопия

[@82Ruslanrs]

Лучше уж Volvo xc70

[@FinlandMedia]

Для чего это "кривой стартер" ? У меня тоже такой есть. А вот для чего не заю.

[@Crimean_1]

Ручная разблокировка ручного тормоза, ибо ручник у пежо электрический)

[@akafoxmd]

универсал пежо за 60 000 ха ха ха , да вы наверное шутите, даже если там в этой комплектации он будет через черные дыры проходить

[@СашаСтепанюк-й5е]

Маю таку супер апарат

[@oleksandrpokrovskykh9702]

Классная машина,ездил,нравится.а вот по поводу запасок....машина из ЕС....и для хороших дорог,поэтому насрать на докатку и ТД.и нас гвозди на дорогах не валяются да и сервисы помощи очень хорошо развиты.

[@aleksnik5690]

сборка конечно оставляет желать лучшего

[@deniskorobski]

дороговат для скрипов. хотя задумка хорошая

[@ddrvldlab.3683]

58400 + 2800 = 59200, что!?

[@gsc491]

Создается впечатление что разработан для штатов

[@БілГейтс-м9к]

Уверен, в штатах даже не слышали о марке Пежо.

[@дмб98]

17 диаметр,ахуеть он сказал))

[@InfoCarUa]

?

[@Peugeot-407]

Ведущему нужно подлечить нервишки, тогда и перестанет трясти руками каждые 2 секунды. Из-за трясущихся вичек, не смог досмотреть видео. Дизлайк за махание руками.

[@saty0404]

походу это тебе надо подлечить нервы,я например вообще на это внимание не обратил

[@slavaslavon6407]

ведущий - нудота

[@trustful1926]

Французское корыто за 2 ляма... ищите идиотов.

[@БеняКоломойский-г9в]

Лягушатники походу обпились палёного шампанского если за ето просят 60 к,за ети деньги можно взять что то нормальное

[@1G0RKO]

от мені дивно чому ви все таки тестуєте такі дорогі машини..і тіки деколи дешеві..криза і війна..люди бідніють і тікають..більше народних потрібно..

[@АлександрСергеев-я9ь]

Это они так издеваются))

[@arthurchik029]

+Александр Сергеев Так они и показывают якобы экономичный авто - гибрид) Интересно, до сих пор эти варианты 508 продаются? Столько более практичных и приятных альтернатив, этот же только для оригиналов!

[@sergeyyashin8812]

Сравните с Рено Талисман обзор

[@Aleks03071983]

60 штку за Peugeot?! жах

[@alexhenker7050]

В движении мотор этого чуда техники запускается с генератора , при наличии хорошего сервиса и оригинальных зап частей ездит вечно

[@ОлегСкипин-л8э]

у них есть засада с задним редуктором, есть видео на эту тему...по ВВБ тоже не все ясно ,конструктивно - вроде бамбуки как на приусе 10, но что там реально внутри - хз......С сервисом тоже может быть засада)))

[@rapuk1xaplamob]

У вас какая-то особая способность брать на тест неинтересные авто - 90% скукота и уныние.

[@sergeyyashin8812]

Еще желательно 3008 и Сценик

[@user_naMaxA]

Это же Audi A6 Allroad Quattro

[@АлександрАлександров-т7э1я]

Точно))

[@lokomotiv099]

Мля а как ее продать через 3-4 года то?кому она впала с ушатанной батареей?

[@СлаваУкраїні-с5н]

лучше за 45 взять тойота венза

[@ОлегМаксимов-к5ж]

ужасное предложение

[@GLTA1]

Бесполезный тест-драйв , такой автомобиль для узкой аудитории и не заслуживает внимания большой аудитории

[@sergeyyashin8812]

только дизели