Найдешевший повний привод? Огляд Renault Koleos

[@rud704]

Ще навіть не середина відео, а вже захотів написати комент. Менеджер топ!!! Рено, якщо ви це читаєте, то зробіть його Біг Босом! Або хоча б премію дайте $

[@fghtresvbjy543]

менеджер реально красава ) теж сподобався

[@OlexiiPischanskyi]

+ менеджеру! Людина на своєму місці! Цікаве відео! Рено - нарядні машини, за свої гроші! І мені стає смішно, коли кажуть що "ромб, йолка і кароль звірєй - нє абслуживаєм"

[@akakannaka3720]

Да, а Дастер це щось між Бугатті і Ролс Ройс

[@ПанКоцький-ъ6с]

Так, менеджер на своєму місці. Кілька років тому він вів розмову про Дастер, справив враження...

[@AndriiVozniak]

там не ромб, наскільки пам'ятаю

[@ЮрійСтепанюк-о6ч]

Ти про те що в тебе на лобі?!​@@AndriiVozniak

[@OlexiiPischanskyi]

@@AndriiVozniak ну то я стримую себе у висловлюваннях

[@ВасилийИванович-й6ь]

Свого часу цей менеджер Віталій добре розказав про Дастер після чого я взяв дизельний, жаль що людство здуріло і в екології винить дизельні двигуни як колись інквізиція чорних кішок, але коти чорні вижили то маємо надію що дизельний двигун себе ще проявить.

[@APopov]

Мерседес не пішов на поводку Грети Тютюнберг. Можна прямо зараз піти і купити новий дизельний мерс. Доречі A,B class в версії 180d мають якраз реношний дизель під капотом. З мочевиною, Євро6 - чистіший за аналогічний бензиновий ДВС а жере в 1.5 рази менше.

[@Альгіцид]

Європа любить стріляти собі в ногу, а потім лічить її. Поки Європа забороняє дизелі, Тойота викотила новий Прадо на 2.8 дизель.

[@АлександрПопов-к7в]

Лучший менеджер, за все выходы инфокар, очень чесный менеджер и это очень правильно, все говорит чесно как оно есть, РЕСПКЕТ.

[@ulanovskiypavlo]

Менеджер супер! Я таких простих, професійних і відвертих давно не бачив. Називає все як є! Респект.

[@kmvukraine5983]

Дуже крутий менеджер. Не перебиває, дуже компетентно розповідає, чудова манера поведінки, почуття гумору. Молодець!

[@endorphinity]

Сподобався огляд. Прекрасна інтрига з кліренсом ;) Пам'ять Ярослава не підвела,- Forester має кліренс 22 см. Дзен ;) Дуже сподобався менеджер, його гумор та увага до деталей. "Простіша", а не "бідніша", - видно, що людина має правильне уявлення про те, як треба продавати.

[@Seafox_69]

21 кліренс-це без захисту двинуна.З захистом буде може 18-19 см

[@Diminho822]

кльовий менеджер. всі завжди якісь ніякі, а цей сподобався

[@vasylsadoviy1644]

Позитивний менеджер. Дуже приємно таких слухати.

[@alexvassago]

Світ з'їхав з глузду!! Автомобіль це для їздити! Їздити а не дивитись кіно чи ще щось. Ой, скільки роз'ємів для телефона?!! Ой мало! Катастрофа! Тобто кожен сів у авто, уткнувся в телефон і все... щастя. Діти, та і деякі дорослі, дома днями і ночами сидять в телефонах і в авто теж саме. Автомобіль про надійність а не про кількість лампочок в салоні чи розмір дисплею. Так, менеджер приємно здивував. Професійна і дуже компетентна людина. Автору респект!

[@Silver_Dog7]

Крутий менеджер. Подивився і послухав із задоволенням

[@stgym7252]

Менеджер Віталій і Інфокар, спровокували вибрати новий Дастер (своїм оглядом), про що не жалкую, інформативно і з почуттям гумору.Лайк

[@maxcreepteks3364]

*Якщо вони вб'ють ще й K9K, то бренд Рено перестане існувати в Україні. Дизелі були їх головною фішкою. На другому місці - кузов.*

[@APopov]

Він ще ставиться на комерційні машини, ну і заодно в новенькі Мерседеси А/B клас. Новий Дустер вже тільки бензин+гібрид. Є ілюзорна надія що для ринку України зроблять спец. версію з K9K.

[@situativyti]

@@APopov Скоріше для Л.А. або південної азії, бо ринок України це тисяча-півтори дастерів на рік не більше, ніхто заради такого робити окремий двигун не буде.

[@Sergei-ww8ed]

Дизельний двигун їздити на роботу по 15, 20, та і 30 кілометрів що з ним буде ??????

[@richyarich1675]

​@@Sergei-ww8ed нічого не буде, 15км це ж не 150 метрів) Є купа авто дизельних які трасу не бачать роками

[@anrysheva7226]

Толковый менеджер,общался с ним 6 лет назад в автосалоне на Куренёвке.

[@kvb627]

Кліренс супер,я ржав коли робили спроби а Ярослав дивувався

[@trustno1205]

Менеджер навідь схожий на Макрона зовнішньо))Дуже крутий ,дякую за обізнаність у своїй справі!

[@taras_dankov36]

Якщо буде конкурс на кращого менеджера - цьому хлопцю перше місце однозначно! 🙂

[@Lukas_505]

К9к в кожну сім'ю))) класний двигун

[@АлексКлим-к9я]

Чим?

[@aleksandroverchuk3562]

З приводу витрат поржав - якщо витрата пального там 8.7 і була - то це по прямій рівній дорозі зі швидкістю біля 90, без обгонів. Це авто без дизелю - пожирач пального.

[@oleksiiboiko1076]

траса так - 8-9 ) а ось місто... 18+ =(

[@Yarkozhaluva]

І то на спуску і на тросі

[@osnovazp]

Місто 13,7. Менше не виходить(

[@annalaari]

Мені в салоні сказали прямо, що по місту від 12 л

[@elpistolero88131]

​@@oleksiiboiko1076ппц, краще електричку взяти ніж цього бігімота

[@wishmaster7509]

Ох ты боже мой. Неужели Колеос появился снова на канале)) Обожаю эту машину!! Спасибо за обзор (ещё не смотрел, но знаю что вы как всегда на высоте), буду делать какао с шоколадом и смотреть обзор!! Вы лучшие ребята!

[@usapower6208]

калеос єто не машина

[@stilog]

​@@usapower6208тот случай когда хотел показать как умный, но что-то пошло не так.

[@APopov]

@@usapower6208 Дякую за совєт, але кожному своє.

[@ihateidiots9484]

​@@usapower6208 а что тогда?

[@usapower6208]

@@ihateidiots9484 кал

[@serhiihusenikov5603]

Перший випуск за останній час що додивився до кінця! Мабуть колеос більш-менш останнє авто , після якого нема бажання на щось дивитись...(Власник Пежо ріфтер)

[@ПланетаШелезяка-у9ы]

ти явно з вибором авто не прогадав !!!

[@Silver_Dog7]

Що скажете про Ріфтер? Скільки володієте, який пробіг, які враження? Бо також цікавить це авто

[@serhiihusenikov5603]

@@Silver_Dog7 купували на Миколая 2019 , до початку війни проїхали 39 т. (трохи більше двох років) Більше по мандрах та господарських справах. Авто на механиці з 1.6 hdi (8клап) , споживання дизелю при пенсійній манері можна легко вписати в паспортні цифри !Якщо ї хати веселіше 5,6 л на 100км.Возили кухонну плиту , пралку , невеликий холодос ... Лєноліум 2,6 м! Зараз пробігу 57т. Замало ... Які мандри з морями та зборами грибів , не на часі... О, якщо скласти задні можна покласти 47 коробок "гуманітарки"☝️🧐(це за комплектації L1 довжиною 4,4м) За чей час нічого крім ТО і тонування верховної частини лобового нічого не робили! Задоволені "кабанчиком" на всі 💯 , на теперішні "трициліндровідаунсайзінговігібріди"🤢🤮 дивитися не можу , тому і кажу що "колеос" наче останній вагон потягу який ще нагадує авто!

[@ПанКоцький-ъ6с]

Колеос, м'яко кажучи, дуже недооцінене авто на нашому ринку !!!

[@РусланФранко]

Ех, йому б Айсін то тоді так ціни не було б

[@ДимДим-ч6п]

​@@РусланФранков нього і варіатор норм

[@Альгіцид]

Що не так з варіатором? Для міста варіатор бімба, сам катаюсь на Тойоті з варіатором.

[@ВалерийЕнько]

@@Альгіцид Був би з варіатором Джатко- їхав би і прислухався.

[@southwind1580]

Дякую за гарний контент!Всі на своєму місці,що оглядач,що менеджер.Немає награності і непрофесіоналізму з обох сторін,тому і приємно дивитись!Ну а Рено,це Рено!Машинка в принципі надійна і невибаглива.

[@redact_]

Дуже гарний огляд. менеджер просто шикарний, почуття гумору на висоті

[@michaelkulik6129]

Пів року назад купив дане авто якраз із за того що будо найдешевше в своєму класі. Реальні витрати на момент пробігу в 3000км це 7,5 траса при швидкості до 110км/г і 12 по місту на передньому приводі.

[@yumax1982]

Який сенс в Колеосі на моно приводі, краще б Каптур взяли!

[@michaelkulik6129]

Сенс в тому що авто в 90% використовується в місті, абсолютно ніякої потреби в повному приводі нема. Мені було шкода на момент покупки переплачувати 100к за повний привід. Captur авто зовсім іншого класу, Koleos купувався як просторе сімейне авто.

[@yumax1982]

@@michaelkulik6129 Каптур поступається лише багажником але турбіна їде помітно цікавіше та ще й економічніше, та й для міста компактніший авто краще, імхо!

[@yumax1982]

@@michaelkulik6129 У Каптура лише менший багажник але турбо двигун їде цікавіше та ще й економічніше, та й для міста компактніший, не розумію людей які беруть сараї для міста...

[@AlexAlex-gk7kr]

Співчуваю, колись купиш краще авто

[@illia5428]

Я сподіваюсь, цей менеджер отримує хорошу зп. Браво

[@Art_K_S]

Я по києву на такому 2022р. нормально наступаю 12-12.5. Траса 90 - 5.6л/100. При 100 - 6.2 . При 110+ піднімається від 8л/100. це все без Еко мод

[@sergoinserenada]

Я не автомобіліст, але мені дуже сподобалося це авто.

[@ОлегІгнатенко-щ1б]

Супер!!! Дуже дякую, гарний огляд. Ведучий і менеджер на висоті. Якраз стою перед вибором купівлі цього авто

[@tariktabarik]

Дуже професійний адекватний менеджер.

[@ВячеславЯ-г6ф]

Всем кто хочет норм машину ,по еще вменяемый деньгам -рекомендую.Скоро такие авто отойдут в историю,будем покупать В класс по цене 40-45уе.

[@swan_black]

Дуже сподобався огляд. Менеджеру окремий лайк, просто топ! Вважаю, що він заслуговує на номінацію «Менеджер року».

[@Вовка-б5к]

Дуже сподобався менегер, людина на своєму місці!!!!

[@EvheniyBystrov]

Півтора роки катаюсь на топ версії. Авто норм. Не впевнений за прямий впорск палива. Команда інфокар треба це перевірити. Чую про це перший раз. Розхід палива по місту 12+. Навіть 16 є коли на короткі відстані😅 ще в нових авто пропали протитуманки. Воно підсвічує повороти, дивно чому пропали. П. С. Нахил спинки був і до того.

[@Seafox_69]

Якщо такий же двигун як на Х Трейл,то звичайний атмосферний,на який ставиться газ без проблем.Щось вони кажуть не те схоже

[@ВалерийЕнько]

@@Seafox_69 На 2.0 Х Трейл стоїть прямий вприск. 2.5- ні

[@ПавелАндреевич-з8т]

Маю таку дизель 2.0, вже рік. Достойне авто, розхід в середньому 9 літрів

[@user-sn2sl8sk4u]

Хлопчина, менеджер з продажу,красень. Добре розуміється.видно що любить свою справу!+відчуття гуморе 👍. Респект❤💛💙

[@andrii-chyrka]

Дуже класний тандем Віталій+Ярослав, півтори години минули як мить. Залюбки б дивився всі огляди в такому складі

[@mikhailzhevaga4310]

Я б може собі й не взяв Koleos, бо варіатор все ж таки, розумна людина його потім не захоче купляти, коли надумаю продавать. Та й двигун таке собі, не дуже жвавий для такого великого авто, а інколи хочеться і розігнатися. Але, наприклад, своєму батькові, такий би порекомендував. Бо він не ганяє, розганяти його не буде, варіатор витримає. Зате він би вибрав нову тачку, а не якесь старе ауді, чи беху, на яке потім на ремонт грошей не вистачить. Їздив би собі спокійно й кайфував.) То я думаю, що свого покупця цей Рено знайде

[@soulbalance_music]

Як завжди на висоті🤜Менеджер дійсно грамотний,а в профіль вилитий Макрон😂

[@РусланФранко]

То є обов'язкова умова для прийняття на роботу по продажам Рено бути схожим на Макрона 😂

[@soulbalance_music]

@@РусланФранко вірно підмітили🤣🤣🤣

[@vitaliiviktorovich2474]

Менеджер красава!!! Видно, що людина любить і розуміється в техніці. Колеусу пора на пенсію однозначно, дуже застаріла модель особлово в салоні.

[@vitaliyvoods7984]

Доброго дня!!! Сподобалось в мене особисто такий рено колеос. Авто супер!!

[@АлексКлим-к9я]

Круто! Багато місця , на задньому ряді, чого немає в мазді, велика гарна машина..

[@ОлександрВеретенніков-о4з]

менеджер красавчик) все чесно і цікаво)

[@ВольдемарГалицький]

Смішно слухати про витрати 10 на моторі 2,5. Вже тоді кажіть яка середня швидкість, бо «по місту» то не показник. Як до прикладу в програмі про аутленлер, розхід по місту 10,5 (середня швидкість 28). У Львові середня швидкість в місті 15 і 1,5 К9К їсть 7 літрів.

[@usapower6208]

Середня швидкість - також не показник.

[@five4V]

За останні дев'ять тисяч км, зима -весна, змішаний режим, середня швидкість 39 км/год, 9.8 літрів на 100 км. Колеос 21-го року , повний привід.

[@APopov]

@@usapower6208 Так, середня при їзді в одних і тих же заторах буде у всіх однакова. Але можна зі світлофора тапкою в підлогу стартувати тільки щоб через 15 метрів так же сильно гальмувати а можна плавніше з потоком їхати. Приїдете з точки А в точку Бе однаково але витрати будуть сильно відрізнятись.

[@TarasV91]

Огляд як завжди супер

[@mykolaleonidovych]

Чекаю на огляд Renault Expres. Менеджер-топ!!!!

[@Sergey_Illeyvski]

Машина хороша, мастило у двигуні змінювати кожні 8 тисяч, у варіаторі та роздаткі 40-50 тис.км і тоді не буде проблем з масложором після 160 тисяч пробігу, а варіатор взагалі не буде морочити голову. Витрати палива по місту на 92-му бензині 11.5-12 літрів, на 95-у 11-11.5, якщо Socar то витрати 10 літрів, але Socar дорожче. Обов'язково для повного приводу перевіряти хрестовини на кардані після 120 тис.км, щоб не довелося замінювати кардан через розбиті прсадочні провушини хрестовин. А так Колеос дуже витривалий та надійний авто, навіть якщо гоцати по розбитим дорогам його ходова особисто на моєму 2012 року випуску почала вмирати після 190 тисяч, і то замінив передні шарові, рульові тяги та втулки стабілізатора, амортизатори, пружини рідні предні й задні, і задня підвіска ще рідна, можливо теж може щось буде міняти, але скоріш після 230 тисяч. На скільки витривалий Колеос другого покоління я не знаю, та сподіваюсь, що такий самий, бо ходова та сама міцна.

[@lemaua]

У вас колеос першого покоління, а огляд другого. То різні машини.

[@Holiiad_Dmytro]

Краще б на наш "ринок" французи вивели свої "Міражі"

[@iamvovashvets]

Хороша машина за свою ціну, подумую із Сценіка пересісти, правда хочеться дизель.

[@Marshal415]

Купуєш Samsung galaxy fold5 щоб дивитися таблиці на весь екран, також дивишся таблиці цін конкурентів у складеному стані)))

[@ValeriiAzimov]

На Nissan Rogue атмосферний двигун без прямого вприску. Маю такий, ставиться звичайне ГБО без проблем. Не плутайте!

[@ВалерийЕнько]

На 2.5 так. А на 2.0- прямий.

[@oleksiyyurchenko]

Наскільки доступно і реально працює консультант, і з гумором 😊

[@Chula1986]

Менеджер красавчік!!!у сусіда такий колеос тільки 2л дизель на білому салоні.виглядає дуже гарно.

[@yumax1982]

Два роки тому в салоні стояв повнопривідний Колеос Zen за 1040000 грн, курс тоді був 40 тобто $25к, це була цікава пропозиція, шкода, що тоді не було 25к...

[@alexandrbrizhko7497]

Подорожчала логістика

[@BATman-we4uo]

Манагєр - чоткий паца👑 Моя повага, було не нудно👍 Брав Колеос в 2019му, в максимальці на довгий тест. Шумки нуль: підвіска, варік, двигун, піскоструй в задніх арках- все в салоні. Да і вчорашній він. Втім, для країн не першого та не другого світу- те, що треба.

[@andrewS85]

Сидів я в цьому авто в салоні, чесно кажучи склалось враження що авто вже застаріле і якесь "дубовате". У самого каптюр, ну то небо і земля в порівнянні. А от новий дастер прям заінтригував...

[@yuriyyuriy286]

Технології 2015 року) Це авто не отримало рестайл,як решта європейських рено

[@yuriyyuriy286]

@@nofacenonamenonamber_ Я про те,що дане авто не пройшло рестайл,як решта європейських рено типу мегана,сценіка і так далі

[@andrewS85]

@@nofacenonamenonamber_ яка вам різниця якщо купуєте нове авто? Все одно на 100 т. продасте

[@ArenKharkiv]

Кому потрібен дизель,замовляйте це авто з Кореї,одно/дворічного,в 24к на повному фулі з адаптивним круїзом,максимальною оптикою та вентиляцією сідух

[@oleksand._.]

Дякую за випуск та стійкість менеджера Віталія, проте все ж йому варто краще дізнатись про модельний ряд Renault у Європі! 1. 2:36 - Kardian це заміна дастеру, котрий вийшов для ринку Латинської Америки як "доступний" кросовер, про це навіть новини на ваших дилерських сайтах є. А замість Kadjara вийшов просто чудовий Renault Astral. 2. 1:15:09 - Якщо глянути на нову лінійку Renault у Європі, то всі вони стали кросоверами/паркетниками. Тобто на ринку навпаки, тенденція на "кросоверність" зараз проглядається абсолютно у всіх марках, не лише в рено. Та всі знайомі моделі, такі як Espace/Scenic та навіть Megane вже не седани, універсали, мінівени, а кросовери/паркетники. А сам по собі Koleos чудовий варіант! Приглядаюсь на нього після мого Talisman, але для мене дивно чому там стоїть вже "старий" R-Link2, замість нової медіасистеми + електронної приборки як у рестайлового Talisman-а.

[@ПавлоМ-л1е]

Kardian - це Сандеро Степвей для Латинської Америки

[@APopov]

Ну все ж Колеос може бути завеликим для італійських чи іспанських вуличок. Там маркетологи паркетники теж впарюють аж бігом але класу "Матіз на ходулях".

[@Garsuniy]

Немає свіжої мультимедіа через ту ж причину, що і майже немає систем безпеки - обмеження платформи.

[@ДмитроОрловський-э4с]

Треба відновлювати нагороду менеджер сезону! І вручати її Віталію😊

[@sergiitaruca7968]

Менджер топовий! Аж захотілось в нього якийсь авомобіль купити!!!

[@ViZ0217]

Дуже гарний огляд, менеджер супер, Рено топ

[@igorsss869]

Дякую .Менеджеру зачет )

[@ОлегОвчарук-э5ь]

Менеджер один з кращих,який був за останній час.Просто топчик)))

[@yaroslavvelydchenko2090]

Мені машина сподобалась.Я їздив на такій.Но розхід палива😮😮Через міст в Києві проїдеш вранці і 15л.як пить дати!!

[@alexandrbrizhko7497]

Це більш авто не для Києва, а для маленьких міст , сільської місцевості, для водіїв таких дорослих

[@TV_BAR]

Прощай Калеос. Таким мы будет тебя помнить всегда

[@usapower6208]

рота ставиш?

[@Денис-щ1у9ц]

Зайшов написати комент, що менеджер топ 🎉

[@nadoeda4410]

Всі пишуть позитивні відгуки про менеджера. Так ось, він на стільки крутий , що я теж залишу відгук- компетентна, вихована людинка, яка розуміється на продукті

[@andreilukianov9462]

нарешті згадали Рено, як я зіскучив, дякую!!!!!!!!!!

[@usapower6208]

рено-гівно

[@MrMrmajlis]

Найкращій менеджер України!!

[@Вячеслав-р1т]

Renault ❤️❤️❤️ Дякую за огляд.

[@ВіталійКалінчук-п9т]

Дукую, цікаво, продуктивно... Особлий респект МЕНЕДЖЕРУ!

[@mightyhail8707]

Гарна програма. Помріяв, посміявся. Дякую 🙂

[@yataghan21]

Цікаво, дякую. Але більш цікава тема дешеві повноприводи з нормальним кліренсом у більш доступному диапазоні (не такі великі наприклад). Слава Україні!

[@makovenkoandrey]

Володію таким авто з листопада. Хороша машина за такі гроші. Але є мінуси: Нові фари -- гімно: були круті лінзовані, стали прості рефлекторні -- світять так собі (як на мене) Протитуманка раніше підсвічувала повороти, тепер її взагалі немає. В линзованих фарах було автоматичне дальнє, тут тепер немає. Підозрюю, що в лінзованих фарах була автокорекція фар, тут ручна. Розхід, як на мене, нейтральний, в мене в середньому 12, якщо багато по заторах їзжу, то 14. Все інше -- один великий плюс. Таке авто за такі грощі це прям гарний вибір, як на мене. Не жалкую.

[@Yevhen_Iziumskyi]

Менеджер - ТОП: простой, эрудированный и без пафоса

[@shimoza3932]

Менеджеру лайк, ведучому лайк, гарний огляд, детальний, цікава машина

[@DmytroBeganskyy]

Не вистачає одного. Таблички "Дрова дубові")))

[@mihaylov1ch]

Не проплатили просто)

[@makovenkoandrey]

Так він з 10 виїжджає. Як для такого сараю норм.

[@user-sn2sl8sk4u]

Дуже крута тачечка! Обожнюю Ренушечки❤💛💙

[@vasik363]

Ще не дивився, коментар наперед. Подобається зовнішній дизайн! А ось по наповненню не все було що є у конкурентів (хай би і за гроші). Тому свого часу не зупинився на Koleos

[@alexeylg2]

Кльовий був перший Колеос, дуже комфортний і надійний автомобіль. Цей вже якийсь гламурний та міський.

[@MasterSergius]

Хіпстерський?

[@ЛеновоВ]

Почитал еоменты и захотел написать про свой 😂! Дизель 2 л. полный фарш, конец 2018 г. Расход - 53 литра на 1000 км. трасса по баку и компьютеру совпадает. Как делаю?!! Включаю эконом, 2WD , по городу автомат- в основном по трассе переключаю рычаг на мануал+/- и вуаля!!! Да, скорость 90 держу без круиз- контроля, накат отличный,автомат на спусках такого не даёт. Это всё , если далеко и экономно доехать!!! Теперь город, агресивное вождение, Привод Авто-4WD всё включено- все подогревы,климат,музыка Bose громко ( отлично звучит,если музыка с флешки в формате FLAC !!! ) ,четыре пассажира в салоне от 7л до 9,5 л от лета до зимы Для понимания : на подьём тягаюсь с дизельными БМВ Х5 3 литра и Мерседес внедорожник и делаю их из-за веса авто. По прямой они меня обходят ,но очень удивляются! Дальше,максимальная скорость 209 км/ч ,а не 202 по паспорту ,,расход 16,3 л. Бездорожье: полная блокировка до 40 км/ч- это танк! Но не рамный джип , с умом . Расход до 29,9 л. И ещё плюшка - никелированая полоса на крыльях - это уровень воды ,брода . Заборник воздуха да и сама турбина продуманы замечательно! Зимой очень оценил, каждый день выезд с любого сугроба,быстро очищается и нагревается салон ,сразу еду. Авто стоковое ,в подтверждение моих слов есть здесь видео на моём канале. Там и с БМВ М5 Е60 тягался , и с Ламборгини Урус. Против их скорости не попрёшь НО на подьёмах ,при стартах 10-100км Колега приятно удивляет! Много было тест- драйвер внедорожников, остановился на этом,хотя могу себе позволить любой . А как же минусы спросите Вы?Есть! В первую зиму 12 мороза залили летний дизель,теперь спрашиваю сертификаты. Не применяйте любые присадки, керосин или бензин. Если ездит в городе ,нужно периодически продувать газ в пол . Чтобы легко утром заводилась в большой мороз- не оставлять на ночь в режиме ЭКО. Левый дворник не вытерает до стойки, пришлось переделать. На омывателе двери багажника выбросил маленький резиновый обратный клапан,оранжевенький такой и стало зимой и летом без проблем. А, планшет сами не обновляйте, можно получить "кирпичь"! Вроде за 6 лет всё, расходники только . Про датчик топлива! Считать его надо по рискам и делить по промежуткам : -60л.-45-30-20-15-10 -6 л. Прикол ещё тот, можете проверить! Счастливого пути!

[@АндрейВ-ч2о]

Супер випуск мененджер топ та і ведучий теж 😊😊

[@ТомасАндерсон-ь1з]

Коли буде 3-й Дастер???

[@Харьков-город]

Кажуть що там три циліндри, тому на любителя

[@ТомасАндерсон-ь1з]

@@Харьков-город так, турбо 3 циліндри. Але ніссан-рено тулять 3 циліндри навіть в x-trail... Цікаво інше, в базі мотор ГБО, цікаво приїде він до нас?

[@AlyoshikMr]

Віталік - крутий косультант, я і сам у нього машину купив!)

[@17kapa.]

Ну в Европе это достаточно популярная модель, а Kadjar вообще массовая модель) Теперь Austrial заменил эти обе модели и частично новый Espace, который теперь не минивен, а кроссовер.

[@RndBC]

Ну это потому, что в Европе авто чтобы ездить , а в Украине - понтоваться восстановленной из хлама бэхой

[@ОлегМетулинський]

Цікаве відео, авто топчик, менеджер професіонал своєї справи

[@yuriyyuriy286]

Дивно,що в колеосі 23 року дорестайлова мультимедіа і приборка,а не новий easy link з величезним кластером,на інших рено це з 2020 року є. Це додало б даному авто привабливості

[@m_dasha18]

Менеджер ТОП ))) Даже рено купил бы у него 😅👍

[@VladMatsyuk]

Менеджер класний. Я аж захотів цю машину))

[@РомаРома-х7о]

Хм, як на мене то виглядає вона цікавіше за спортаж, в цій ціні

[@situativyti]

На новий Спортаж без жаху дивитись неможливо. Та і взагалі у більшості нових авто дизайни такі ніби їх з дитячих іграшок про трансформери малювали. Тож такий стриманий солідний дизайн тілько в плюс, я вважаю.

[@0versun0]

безпровідну зарядку там можна доставити орігінальну вона йде як опціональний аксесуар якшо треба от прям )

[@AggressorsB]

На паркетнику має стояти дизель, наприклад шкода 2 літри, якщо дорого то треба Сітроен С5 на 2 літрах 180 сил

[@APopov]

Раніше якраз 2-літрові дизеля в них і були. Їхали норм, витрата палива середня близько 8 літрів.

[@akuzmen2321]

В Тігуана із рідним захистом (надійний композитний матеріал, не пильник) кліренс 21см.

[@Citizen_LG]

Чому Мегани не поставляються офіційно? Знов, таки, Кліо теж нема.

[@ОлександрЗахаров-л5з]

Лайк зі старту. Класне авто.

[@НиколайМотко]

Koleos гарна машина, трішки застаріла в порівнянні з іншими, але в цілому враження залишила після тест драйву гарні.

[@OggyXXXL]

Багато споживачів взагалі не паряться новизною. Їм головне що б воно їздило по справам, а не їздило на сервіс і ремонти, і було комфортним в звичайному русі

[@Харьков-город]

Ну не знаю їздити по справах с розхідом бенза 15 в місті, то для непростих смертних,

[@RndBC]

Новизна авто сейчас заключается в задушенных 3-х цилиндрах или гибридах удорожающих цену примерно на столько, сколько будет сэкономлено на них топлива. Так, что лучше купить что "старое", пока оно еще вообще продается

[@Харьков-город]

@@RndBC я топлю за октавию 1.4 говорят движки ходят по 300 ну и механику можно взять

[@RndBC]

@@Харьков-город Я не спорю - октавия - хороший выбор, если не нужен кросовер 4х4

[@VitunQQ]

Менеджеру точно треба премію)

[@ulanovskiypavlo]

Ярослав теж молодець! Так тримати!

[@вадимгордиенко-ю9е]

Дякую за цікавий випуск ! 👍🇺🇦

[@mrdengtx2205]

В Колеосі була підсвітка поворотів противотуманками, менеджеру мінус