인구 1,000명당 차량을 많이 보유한 아시아 국가 Top 10

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지식스쿨

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Күн бұрын

차량을 많이 보유한 국가는 어디일까?
국가마다 집계상황이 달라
정확한 비교를 위해 최신자료 중 각국의 동일 시점인
2020년을 기준으로 두었다.
세계자동차공업협회를 비롯한 공신력 있는 기관의 자료를 참고해
인구 1,000명당 차량을 많이 보유한 아시아 국가 10개국을 정리했다.
자료출처
Pangalau - wikimedia.org/wiki/File:Muara,_Brunei_01.jpg
DeltaSquad833 - wikimedia.org/wiki/File:Bandar_Seri_Begawan_(1).jpg
DR17 Sagittarius Runaway -
wikimedia.org/wiki/File:Toyota_Granace_Premium_Tokyo_moter_show_2019_IMG_0393_edited.jpg
Kestrel -
wikimedia.org/wiki/File:Subaru_Levorg_Prototype_Tokyo_Motor_Show_2019_PB042228.jpg
Daniel Rodrigues -
wikimedia.org/wiki/File:Jawaan_Street_and_Al_Saad_Street_intersection.png
Vincent van Zeijst - wikimedia.org/wiki/File:Qatar,_Al_Khor_(21),_shops.JPG
Juanedc - wikimedia.org/wiki/File:Toyota_(8145420003).jpg
Jaguar MENA -
wikimedia.org/wiki/File:Reveal_the_Future_of_Luxury_Motoring_at_Qatar_Motor_Show_2013_(8425462233).jpg
LBM1948 - wikimedia.org/wiki/File:Doha,_coches_1.jpg
Jadi from Iran -
wikimedia.org/wiki/File:Super_plate_number_-doha_-qatar_._This_is_even_more_%27important%27_than_your_car_model_(6806955219).jpg
Q8y_dream - wikimedia.org/wiki/File:Shanz_lycee_of_kuwait.jpg
Ahmad Salem -
wikimedia.org/wiki/File:Jassem_Mohammad_Al-Kharafi_Rd,_Jahra,_Kuwait_-_panoramio.jpg
Rob Faulkner - wikimedia.org/wiki/File:2012_road_Kuwait_8016482071.jpg
Aero777 - wikimedia.org/wiki/File:Proton_showroom_in_SS14,_Subang_Jaya.jpg
Bindydad123 -
wikimedia.org/wiki/File:Perodua_Ativa_Test_Drive_Car_in_Malaysia_(1).jpg
Daibo Taku -
wikimedia.org/wiki/File:Kuala_Lumpur_City_Centre,_Kuala_Lumpur,_Federal_Territory_of_Kuala_Lumpur,_Malaysia_-_panoramio_(22).jpg
Varun Shiv Kapur -
wikimedia.org/wiki/File:Straight_Street_(5348387496).jpg
High Contrast - wikimedia.org/wiki/File:Major_road_in_Damascus,_Syria,_2009.JPG
Dosseman -
wikimedia.org/wiki/File:Damascus_western_Citadel_wall_0361.jpg
35mmMan - wikimedia.org/wiki/File:The_road_to_Abu_Dhabi._(32585666870).jpg
Tbatb -
wikimedia.org/wiki/File:View_on_Nanjing_West_Road_in_Datong_District,_Taipei_02.jpg
ShashiBellamkonda -
wikimedia.org/wiki/File:2011_Vacation_Asia_Middle_East_(Bahrain)_(5933110468).jpg
Francisco Anzola - wikimedia.org/wiki/File:Mosque_and_cars_(39845833404).jpg
Mohammed Hamad - wikimedia.org/wiki/File:Hyundai_Grand_I10_Sedan.jpg
Steve46814 -
wikimedia.org/wiki/File:Korea-Goheunggun-Garlic_harvest_and_transport.jpg
Jhcbs1019 -
wikimedia.org/wiki/File:Seoul-Yangyang_Expwy_Gapyeong_SA_Gas_Station(Yangyang_Dir).jpg
Vyacheslav Argenberg - wikimedia.org/wiki/File:Syria,_Damascus,_Cityscape.jpg
David Holt London - wikimedia.org/wiki/File:Syria_2007_Damascus_(1541249064).jpg
Steven Damron -
wikimedia.org/wiki/File:Traffic_around_old_damascus_citadel_(4255552529).jpg

Пікірлер
@모가형
@모가형 11 ай бұрын
늘 감사합니다
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다. 행복한 하루 되세요!
@akiyuki5545
@akiyuki5545 11 ай бұрын
각 나라들의 처지에 따른 특징들도 있겠지만 자동차시장규모가 진짜루 장난이 아니란걸 더 확실히 느끼게 됩니다~☆
@영사마-d8w
@영사마-d8w 11 ай бұрын
콘텐츠들이 참 다양하네요~
@no.94moodmoon
@no.94moodmoon 2 ай бұрын
잘 보겠습니다 늘 감사합니다
@top10contents
@top10contents 2 ай бұрын
항상 시청해주셔서 감사합니다!
@김병진-p6p
@김병진-p6p 11 ай бұрын
잘봤어요 오늘도 언제나 수고하십니다
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@ChulkooKim
@ChulkooKim 10 ай бұрын
영상 잘 보고 갑니다
@콜라비정
@콜라비정 11 ай бұрын
오늘도감사 😊
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
항상 시청해주셔서 감사합니다!
@oneadayman87
@oneadayman87 11 ай бұрын
최고입니다 감사합니다
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다. 행복한 하루 되세요!!
@이대용-o4o
@이대용-o4o 11 ай бұрын
브루나이는 아무래도 산유국이다보니 대중교통이 필요없어 차가 많은 거겠죠. 오늘도 잘 보고 갑니다^^
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
항상 시청해주셔서 감사합니다!
@SouthKoreaMJ
@SouthKoreaMJ 10 ай бұрын
한국 인구 대략 5000만명. 등록 된 차량 대략 2500만대. 즉 전국민이 2명 중 1명이 자동차가 있다는 건데, 그래서 한국이 랭킹이 높을 줄 알았는데 생각보다 랭킹이 낮네요. 오히려 한국보다 경제력이 낮은 국가들이 높은 랭킹에 올라와 있네요. 놀라워요.
@엔터부동산TV
@엔터부동산TV 11 ай бұрын
잔잔한 지식에 감사드려요
@SouthKoreaMJ
@SouthKoreaMJ 10 ай бұрын
대부분의 아시아 국가는 일본 자동차로 도배 되었네요. 그래도 한국 만큼은 국산차로 도배 되어서 다행입니다. 예전에 "우리 것이 좋은 것이여~ 신토불이"하던 광고가 생각나네요.
@YhisReallyAll
@YhisReallyAll 11 ай бұрын
전세계 버전도 있나요?
@쌈지-p7h
@쌈지-p7h 11 ай бұрын
감사합니다.잘 볼께요.
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@damien3014
@damien3014 11 ай бұрын
한국과 적대관계인 시리아에 한국 중고차가 많이 수출된다는게 좀 아이러니하네요.
@김선교-r7f
@김선교-r7f 11 ай бұрын
최근에는 자동차증가로 교통혼잡 지구온난화같은 문제점들이 증가하고있는추세입니다
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
실제로 전기차도 크게 보면 전기를 생산하는데 있어 환경의 문제점을 불러올 수 있긴 합니다.
@asfinagtransport3325
@asfinagtransport3325 11 ай бұрын
우리나라는 경제수준에 비해 차가 많이 필요 없죠. 도시 구조가 아파트를 중심으로한 밀집형태라, 대중교통 깔기도 쉽고, 인구가 수도권에 워낙 밀집되어 있어서... 지방 가면 오히려 차가 꼭 필요함. 오히려 일본 같은 경우가 애매함. 철도 노선은 많은데, 지진 때문에 스프롤형(넓게 퍼져있는) 도시 구조라 대중교통 이용하기가 쉽지 않음. 성남보다 후쿠오카가 자동차 수송 분담율이 더 높다는 연구가 있습니다. ㅎㅎ
@김영완-d2m
@김영완-d2m 11 ай бұрын
일본은 애니메이션과 자동차 시장은 인정할수밖에 없네요... 근데 시리아는 우리나라 차가 점유율이 높은데 이유가 있을까요~^^ 오늘도 잘보고 갑니다😊
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
안녕하세요~ 시리아의 경우 신차도 판매가 이뤄지긴 하지만 중고차 시장이 큰 걸로 알고 있습니다. 한국의 중고차가 시리아에 수출돼 등록되는 형태인데요. 실제로 과거 기사에는 국내에 머무는 1,200명의 시리아인들 중 상당수가 국내 중고차 수출업계에서 일하고 있고 난민신청자도 상당수 포함되었다고 보도된 바 있습니다. 시청해주셔서 고맙습니다~
@IRON-DICK
@IRON-DICK 11 ай бұрын
야애니보면서 차안에서 대딸은 못참지
@성수김-w2f
@성수김-w2f 7 ай бұрын
ㅂ 8:45 😂​@@top10contents
@dopasol
@dopasol 4 ай бұрын
1리터당 세금 붙는 랭킹도 올려주시면 감사할 듯
@정오-t8x
@정오-t8x 11 ай бұрын
일본은 차를 구입할려면 주차장이 있어야함에도 불구하고, 도쿄 외곽으로 가면 대부분 본인 소유 주차장이 있음. 그리고 '역세권'이라는 단어를 만든 나라답게 집에서 전철역의 거리가 정말 중요함. 자동차의 왕국이면서 철도의 왕국임.
@산토끼-s9w
@산토끼-s9w 11 ай бұрын
차들이 너무 넘쳐나네요.좋은 내용 잘 보고 있습니다.
@donbu-ahn
@donbu-ahn 11 ай бұрын
경차는 제외고 주차비 자동차 검사비 톨비등 지옥임.국민이 불쌍함.일본국민들도 경차가 불안해서 못타고 다닌다고함.그래도 국민들이 거지라 경차를 탈수밖에 없음.
@izumitachibana6266
@izumitachibana6266 11 ай бұрын
일본에서 대도시 아니고 소도시 및 시골은 자동차가 필수임 차가 없으면 식료품 사러가기도 힘듬
@Therefore75
@Therefore75 11 ай бұрын
​@@piasky6563 뭘 알고 얘길 하자. 일본은 경차 아니면 돈이 많이 들어 어쩔 수 없이 경차를 탈 수밖에 없다. 국민들이 가난하니까.
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
말씀 감사합니다.
@용단유
@용단유 6 ай бұрын
대한민국 더욱 분발 해야겠네요!~^
@wowersdh1
@wowersdh1 4 ай бұрын
아시아 1위가 되는날까지 차량문화, 차량기업이 승승장구 했으면 좋겠습니다.
@BaeKilogram
@BaeKilogram 11 ай бұрын
4:50 자막 87,500대 더빙 팔만 칠천 오천대
@류원호-s5c
@류원호-s5c 6 ай бұрын
한국은 국토가 좁고 대중교통이 워낙 발닳했지
@lyricist21
@lyricist21 11 ай бұрын
아시아에선 아직까지 일본차가 압도적 우위를 차지하는구나ㅠ 여기저기 도요타~🧐 전자제품은 한국것도 인기있다던데 차는 옛날이나 변함없네🥴
@donbu-ahn
@donbu-ahn 11 ай бұрын
일본의 ODA(공적개발원조)지원금액을 알아보시길.동남아 대부분 도로나 다리등 사회간접자본은 이돈으로 지어졌다해도 과언이 아님.그래서 일본차에 많은 혜택을 줌.50년대말부터 현재까지 태국,인니,말련,필리핀,인도등 누계금액으로 300억 달러들이 넘음.개별 국가별로.한국도 50억불 정도 지원 받음.아프리카도 많고.이래서 지구상에 일본 싫어하는 나라는 중국,한국,북한 밖에 없다는 아!최근 이스라엘.소리들을 함.
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@gingorangro
@gingorangro 11 ай бұрын
매년 전쟁만 하는 시리아가 의외 뉴스 보도하고는 다르게 잘살고 있다는 거네
@JW-7
@JW-7 11 ай бұрын
7:19 오래되었지만 최상으로 정비된 아스팔트와 도로와 건물들. 엄숙함마져 느껴질 정도.
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@hermanjang
@hermanjang 11 ай бұрын
바레인, 시리아가 의외로 순위가 높군요. 바레인도 석유가 나오나요? 시리아는 전쟁휴유증으로 혼돈상태가 아닌가요?
@jamjony
@jamjony 10 ай бұрын
와우 우리나라가?위였다니😊
@user-ye5cz6sp2h
@user-ye5cz6sp2h 11 ай бұрын
갓본 자동차 점유울 미쳤다
@밭가는소
@밭가는소 11 ай бұрын
브루나이에 가서 카센타 해야겠네
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@小野美正
@小野美正 4 ай бұрын
전부 일본차래 ㅋㅋ
@J레옹
@J레옹 11 ай бұрын
우리나라 1위인거라 생각했더니 ㅎㄷㄷ
@혁우-c3x
@혁우-c3x 10 ай бұрын
2023년 유럽시장 판매량 토요타 그룹 117만대 현대기아차 그룹 111만대
@Say_KIM
@Say_KIM 11 ай бұрын
우리나라는 차량 보유에 대해서 빡쌔게 규제 좀 했으면 좋겠습니다. 좁아터진 나라에 차가 너무너무너무 많습니다. 어딜가나 불법주차 투성이고, 크기나 좀 작은차 타고 다니면 모를까 혼자 타고 다니면서 카니발, X5, 펠리세이드, 콜로라도, 렉스턴스포츠같은 괴물들 천지고... 휴일날 좀 유명하다 싶은곳은 항상 전쟁터 입니다. 전철, 버스 모두 다니는데도 아득바득 차들을 끌고 기어들 나옵니다. 근처 사는 저같은 주민들은 그럴때마다 항상 고통 받습니다. 평일날도 마찬가지 입니다. 출퇴근 시간대 주요도로 항상 옴싹달싹을 못 하는데 가만보면 거의 전부 운전자 혼자 타고 있습니다. 이게 진짜 얼마나 공간낭비, 자원낭비, 시간낭비란 말입니까. 그래서 우리나라도 일본처럼 차고지 증명제를 실시하고 일본보다 더 빡쌔게 주거지 뿐만 아니라 직장까지도 온전히 자기차를 주차 가능한 공간을 확보하지 못 한다면 차량 구입을 막아야 합니다. 그리고 자동차가 한가구 두대 이상인 집들은 이중과세 강하게 적용해야 합니다. "에이~ 더러워서 차 안사고 만다."라는 말이 나올정도로 빡쌔게 조여야 합니다. 카니발같은 미니밴도 5인이상 다자녀 가구나 노부모 부양 가족 아니면 허가해주지 말아야 합니다. 그리고 도로사용 총량제를 실시해서 교통체증을 완화하고 대중교통으로 유도를 해야합니다. 마지막으로 같은방향 같이타기 운동을 적극 장려해서 공간낭비, 자원낭비, 시간낭비가 되지 않도록 해야 합니다. 우리나라는 기름이 나오지 않습니다. 땅도 좁습니다. 그런데 국민들 허영심은 대단하다고 생각 합니다. 문제입니다 정말... 문제...
@izumiaco5079
@izumiaco5079 11 ай бұрын
아파트가 전국을 뒤덮은 나라에 차고지 증명제 하면 그냥 차사지 말라는 소리밖에 안됨 ㅋㅋㅋ
@Say_KIM
@Say_KIM 11 ай бұрын
@@izumiaco5079 한가구 한대만 지켜져도 주차대란 일어날일 없습니다.
@JustaVojo
@JustaVojo 11 ай бұрын
? 한 가구당 0.5대를 기준으로 설계한 아파트가 많고, 그마저도 대중교통이 심하게 불편해서 차가 꼭 필요한 동네가 정말 많습니다…
@Say_KIM
@Say_KIM 11 ай бұрын
@@JustaVojo 그런 아파트들도 점차 재개발로 새아파트들로 변신하고 있고, 그래도 주차공간 확보가 안되는곳은 공영주차장을 늘려서 해결해야 합니다. 불법주차 더 이상 봐줄수가 없습니다. 그로인해 저희 가족들이 심각하게 피해를 본 이후로 저도 차를 처분했고 지금은 대중교통과 오토바이를 병행해서 타고 다니고 있습니다.
@gsgvx
@gsgvx 11 ай бұрын
& 도로 절반이 외제차 or 중대형차...뭔가 잘 못되었음
@IIllIIIllllllIlil
@IIllIIIllllllIlil 11 ай бұрын
세삼 일본차가 상위권을 잡고 있다는 걸 느낌… +다른 나라에선 한기업이 끽해야 20~30남짓의 점유율이 우리는 한 기업이 70% 인것만 봐도 독과점의 나라 답다 생각했네 ㄷㄷ
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
시청해주셔서 고맙습니다.
@카리스마-n8t
@카리스마-n8t 11 ай бұрын
독과점 나라답다?라고 생각했다는데 좋게들리지않네요 대가리생각이 노답답네요 독과점이 중요한 게아니라 자동차발전으로 우리나라발전의 큰기여한 건빼고 독과점 이지랄하네
@롤진저
@롤진저 11 ай бұрын
​@@카리스마-n8t마저요 저런 발언은 저어짝 기본 마인드
@이이민혁-j2k
@이이민혁-j2k 11 ай бұрын
아시아 영토로만 놓고 봐도 브루나이가 그렇게 큰나라가 아닌데 더군다나 섬나라 인걸 감안하면 의외네요!
@J레옹
@J레옹 11 ай бұрын
대만을 비롯한 동남아는 2차대전 당시에 일본 통치 받은 거 전혀 부끄럽다고 생각안하고 오히려 자랑스럽게 생각함 아시아 인이라고...
@한경림-h5s
@한경림-h5s 10 ай бұрын
그래서. 그들은. 대만 사람이고. 동남아 사람들임...대한민국 사람이. 아님... 다행임....
@귀농타노스
@귀농타노스 10 ай бұрын
여기서 국뽕을 찾을 필요는 없어보이네요. 동남아랑 한국이랑 일본의 통치 및 지배 방식이 달라서 그랬던 겁니다.
@박정훈-b9q
@박정훈-b9q 11 ай бұрын
비엣남이 없는건가 내가 못본건가.. 우리나라에 진짜 많은뎅
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
인구수 단위로 본 것이라 차이가 있을 수 있습니다.
@gicheolkim1257
@gicheolkim1257 11 ай бұрын
@@top10contents 그러네요.그러고 보니 중국 대륙도 여기 없네요.1억대 차량(4륜차 기준)이 있다고 들었는데,아닌가요?
@김현신-k9w
@김현신-k9w 11 ай бұрын
베트남은 오토바이의 천국임
@박정훈-b9q
@박정훈-b9q 11 ай бұрын
@@김현신-k9w 아그러고보니 오토바이랑스쿠터가 많네용ㅋㅋㅋㅋ
@user-historyexpress
@user-historyexpress 11 ай бұрын
일본 브랜드 차량의 해외시장 점유율이 상당하군요.
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
공교롭게도 그렇네요~
@attack5687
@attack5687 11 ай бұрын
이게 흉기차 현실임
@attack5687
@attack5687 11 ай бұрын
급발진 결함 터지는 흉기를 누가탐 ㅋㅋ
@overmm
@overmm 11 ай бұрын
주자장에서 도요타 suv같기도 하고 지프차 같기도 하고 디자인 너무 멋져서 감동 받았음..생전 처음 보는 디자인였음
@국회의원특권없애라
@국회의원특권없애라 8 ай бұрын
동남아엔 일제차가 완전 장악
@김쌍칼
@김쌍칼 8 ай бұрын
일본은 경차가 90%를 차합니다 작은 주차공간은 물론 유지비등 실리를 추구하죠
@풍열
@풍열 11 ай бұрын
원래 한국의 경우도 국토면적을 보더라도 자동차가 발전할수 없는 구조이라 생각이 됩니다 그러나 한국인들이 가난을 벗어나고자 하는 DNA가 있었기에 가능했다 생각이 됩니다
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
써주신 댓글 잘 읽었습니다.
@asfinagtransport3325
@asfinagtransport3325 11 ай бұрын
교통 연구해 보시면 알겠지만 400km 이하에서는 자동차가 우위고, 400에서 800킬로는 철도가 우위, 그 이상은 항공기가 우위입니다. 우리나라의 경우 서울-부산이 420km 정도라 자동차 교통이 발달 할 수 밖에 없죠. 교통을 잘 모르시는 것 같아서 한말씀드렸습니다.
@동현김-k3y
@동현김-k3y 10 ай бұрын
가난을 벗어나고자하는 ㅋㅋㅋㅋ 5천년 걸뱅이나라에서 ㅋㅋㅋㅋ 이제 배가 좀 부르지 ㅋㅋㅋㅋ
@오리지날-y3j
@오리지날-y3j 11 ай бұрын
일본 주택가보면 주차된차가 거의 안보이던데 의외로 많네
@은하수-l7t
@은하수-l7t 10 ай бұрын
주택가 도로에 주차를 하면 벌금이 징벌적인 나라.
@小野美正
@小野美正 4 ай бұрын
다 주차장에 주차를 하죠 ㅋㅋ그리고 땅 커서 시골은 80대도 운전을 해야 하고, 지방은 고졸도 취업시 차는 필수죠 ㅋㅋ
@이향우-c1n
@이향우-c1n 11 ай бұрын
한국이 아시아에선 최상위권으로 예상했건만ᆢᆢ그랬군요~
@신중용
@신중용 11 ай бұрын
술, 커피, 차 소비량이 많은 나라 부탁드립니다.
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
술 : kzbin.info/www/bejne/gZiom4mAls2Ehas 한국 술 : kzbin.info/www/bejne/jHK3op-HpbNlb6M 커피 : kzbin.info/www/bejne/e3SVaaRujp2jm8U 저희 채널 영상에 많이 있습니다. 참고바랍니다.
@신중용
@신중용 11 ай бұрын
@@top10contents 세계에서 많이 마시는 술× 술 소비량이 많은 나라
@탐탐-v1k
@탐탐-v1k 10 ай бұрын
잘사는 나라가 소비도 많을듯
@Devilman-t8l
@Devilman-t8l 11 ай бұрын
땅이 작은 브루나이가 인구 1000명당 차량등록댓수가 많다니?정말 놀라운 일이고 일본이 2위인데 경차가 대부분이라 중형차이상의 비중은 아무래도 작을듯!
@hyray855
@hyray855 11 ай бұрын
출산율 줄어서 인구 줄어들면 차도 줄어드니 그거 하난 좋을듯
@shingundon
@shingundon 11 ай бұрын
일본은 그렇게 세금을 많이 내야 하는데도 차를 많이들 타는군요.
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
보유대수를 보면 아시아에서는 상당한 편이죠.
@grant70000
@grant70000 11 ай бұрын
일본은 차를 가지고 있으면 이것저것 나라에서 떼가는 돈이 너무 많아 오래 보유하지도 못하고 차를 팔아야하던, 그래도 참 많이 삽니다.
@정오-t8x
@정오-t8x 11 ай бұрын
세금을 많이 떼도 그만큼 버니깐요(중국처럼 빈부격차가 큰 나라도 아니고...) 뭐 자국에 자동차브랜드가 14개가 있는데 탈차가 없을까요...
@younilkim6169
@younilkim6169 11 ай бұрын
정령지정도시라 불리는 지방거점 도시들도 수도권 오사카권 나고야권 빼면 중앙역근처 빼곤 다 널널합니다 도쿄 오사카 말고는 대부분 경차랑 박스카만 보이구요 각도시 중앙역 근처만 빌딩들 있고 대부분 그냥 우리나라 지방도시 수준이라고 보시면 됩니다 저3곳 외엔 역세권 빼곤 차없음 암것도 못한다고 보심 됩니다
@skymars2069
@skymars2069 11 ай бұрын
냉? 검사비 같은것 말고는 자동차세 얼마 안비싼데...그리고 전체 조세 부담율에서 일본이 우리보다 한 2% 정도 많이 내지만 고소득층은 우리나라가 주세가 없는 미국이나 일본보다 높습니다. 우리나라의 세부담이 제일 적은 계층은 약간 중하위 계층..소득세 0원
@chuny1305
@chuny1305 11 ай бұрын
우리나라 진짜 차고지증명제 실시해야함
@karionchannel1702
@karionchannel1702 2 ай бұрын
괜히 도요타도요타하는게아니구나
@user-net723
@user-net723 11 ай бұрын
네 ...
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
이른 아침에도 감사합니다!
@진성창-t1r
@진성창-t1r 11 ай бұрын
아시아시장은 전부일본이 잡아먹었네...하긴...현기차하는 꼬라지보면...아직 일본차 따라잡기는 멀었지...
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@주경욱-q8o
@주경욱-q8o 6 ай бұрын
1000명당 일본이 더 많은데 왜 2위인지? 신뢰가 가도록 잘 만들어 주시면 감사하겠습니다.
@ryanchangkorea
@ryanchangkorea 11 ай бұрын
뭐 나라는 부잔데 국민은 가난한 나라가 일본이라더니 이거 순 뻥이었구만? ㅋㅋㅋㅋ 그냥 뭐 압도적이네. 8천만대면 한국인구보다도 많은 것 아니냐며
@부엉사랑으로
@부엉사랑으로 7 ай бұрын
일본이 임금이 낮다는 것도 일본 사는 한국인들이 외노자인 본인 월급을 일본 직장인 평균 월급인냥 선동해놔서 그렇죠 ㅋㅋ
@soonsoo9184
@soonsoo9184 11 ай бұрын
역시 토요타 엄청나네... 현대가 아무리 옵션빨을 내세우고 화장빨 내세워도 기계는 역시 신뢰성이 최고라는걸
@전모강-i7k
@전모강-i7k 6 ай бұрын
일본차들이 휩쓸고다니네 니멀 일본 욕하지마라 넘사벽이다
@채이준-g8p
@채이준-g8p 11 ай бұрын
이거 아세요 저도 중동지역 에서 근무 했는데 일본 은 몰라 도 토요타은 압니다
@앙아-p6l
@앙아-p6l 11 ай бұрын
중 국이 라는 나라는 없네요
@unka2007
@unka2007 11 ай бұрын
중국은 아직 자동차 보급률 많이 떨어져요. 대부분 보급률 높은데도 1선도시나 높지 아직까지 월급 30~40만원 받는 사람이 태반인데… 그런 중국에서도 자동차 못해도 천은 줘야되거든요 ㅠㅠㅠㅠ
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
전체가 아닌 인구단위로 보면 아직 많이 부족합니다.
@Jggvnkk
@Jggvnkk 11 ай бұрын
​​​@@unka2007말레이시아 쿠웨이트 바레인이 중국보다 잘살아서 차 보유량이 많은건 아니죠. 인구가 너무 많으면 이런 통계에서 매우 불리할수밖에 없음 중국같은경우엔 대중교통이 인프라에 비해 매우 싸고 엄청 잘돼있다보니 도시에서 자가가 그닥 안필요한 것도 있습니다.
@minkyukim7354
@minkyukim7354 11 ай бұрын
​@@Jggvnkk쿠웨이트는 산유국이고 잘 사는 나라임. 1인당 GDP 검색해보길. 그리고 일본, 한국도 대중교통 인프라 잘 되어있어도 차가 많음. 반면 베트남 같은 나라는 인구가 1억에 육박하지만 자동차 가진 인구는 적고 오토바이 수가 압도적. 나라마다 특성이 다름.
@Jggvnkk
@Jggvnkk 11 ай бұрын
@@minkyukim7354 단순히 잘살고말고의 문제보단 너무 많은 인구가 더 크다고 보네요. 애초에 중국 자체가 대도시라고 해도 대중교통인프라가 매우 잘되어있기도 하고 교통비가 말도 안되게 저렴하고 큰 땅인거에 비해 자가가 그닥 안필요함. 주재원 생활하면서 느낌 물론 어느도시를 가건 항상 차가 심하게 막히는거보면 단순 차 댓수는 중국이 압도적으로 많을듯
@SDB-u4j
@SDB-u4j 6 ай бұрын
일본이 엄청나 외국나가면 일본차 대단해
@노구-c6k
@노구-c6k 5 ай бұрын
이나라는 교통이 이렇게편리하고잘되있는데 땅이좁은대도불구하고 왜이리차가많은지모르겠다. 그렇다고운전매너가좋은가 카푸어들은 똥폼잡으려고 몰고다니고 교통막히고개짜증남
@humanplusscience4449
@humanplusscience4449 11 ай бұрын
현실은 현실. 현대기아가 세계 탑5 안에 드는 회사라지만, 막상 외국인들에게 현대 탈래? 토요타 탈래? 하면 토요타를 선택함.
@밍밍밍-j2j
@밍밍밍-j2j 10 ай бұрын
아시아에서 일본 자동차는 탑임 근데 유럽이나 미국으로 가면 유럽시장은 현대 기아 점유율이 더 높음 작년 유럽시장 판매 순위 1위 폭스바겐 2위 스텔란티스 3위 르노그룹 4위 현대차그룹 5위 bmw 임 미국시장은 1위 지엠 2위 도요타 3위 포드 4위 현대기아 임 아시아에서 파워가 높을 수 있지만 유럽에서는 현대 파워가 더 강함 미국에서는 아직 도요타는 이기지 못 했지만 나머지 일본 자동차 기업들은 이긴지 오래임
@한경림-h5s
@한경림-h5s 10 ай бұрын
왜냐면. 중고차 가격이. 높기. 때문임
@vitya-vm8ir
@vitya-vm8ir 10 ай бұрын
​@@밍밍밍-j2jgoogle참조 Top-Ten Best-Selling Car Brands in Europe in 2023 1 Volkswagen 2 Toyota 3 Audi 4 BMW 5 Mercedes 6 Renault 7 Skoda 8 Peugeot 9 Kia 10 Dacia ?????????????
@기차타고여행
@기차타고여행 6 ай бұрын
일본에서. 한국차 보신분ᆢ지소미아ㆍ독도ㆍ정신대ㆍ식민지의 근성ㆍ정치인들은. 썩어도 국민은ᆢ
@유너니
@유너니 10 ай бұрын
와 ㅋㅋ 일본 자동차 브랜드 대단하네
@로그온-m5w
@로그온-m5w 11 ай бұрын
중국이 없네
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
총 차량대수는 많지만 인구단위로 구분했을 땐 적습니다.
@이이권화
@이이권화 10 ай бұрын
시리아 잘못된 자료아닌가요
@한족헌터
@한족헌터 11 ай бұрын
소득대비외제차 보유율은 압도적 1위임ㅋㅋㅋ
@라오어샷건맨이야
@라오어샷건맨이야 11 ай бұрын
일본은 주거형태가 대부분 주택이고 차고지가 없으면 차를 못산다고 들은거 같은데 그게 아닌건가보네
@clear-sky-6
@clear-sky-6 11 ай бұрын
한국도 일본처럼 차고지시행 해야함
@고로짱-x3h
@고로짱-x3h 7 ай бұрын
도로 갓길이 멋진 차고지 입니다..
@경찬안-i4c
@경찬안-i4c 9 ай бұрын
시리아 ? 의외네요.
@mothernature1323
@mothernature1323 11 ай бұрын
아시아는 다 일본차가 장악하고 있네..
@小野美正
@小野美正 11 ай бұрын
역시 일본 차가 압도적이네 ㅋㅋ 이런 일본차를 불매하는 한국은 불쌍해 ㅋㅋ
@GODDMNA
@GODDMNA 11 ай бұрын
일본차를 왜 사야하지? 오히려 그걸 물어보고 싶은데. 일본차가 꼴에 수입차라고 값이 싸지도 않지, 디자인은 저 세상갔지, 인테리어도 몇년 전 유행지난 건데 그걸 누가 산다고. 일본차가 고장 안난다는 것도 누군가의 환상 속의 일본차가 그러하고, 일본차도 제대로 관리 안하면 고장남. 그리고 그렇게 고장나면 꼴에 수입차라고 수리비도 그리 싸지않고 아무 정비소에서 봐주지도 않고.
@小野美正
@小野美正 11 ай бұрын
@@GODDMNA 응 베스트 셀러 일본차 ㅋㅋ
@구월동-r4f
@구월동-r4f 10 ай бұрын
일본차와 한국차를 비교하다니요... 오토바이와 자전거차이 아닐까요.....
@exampp
@exampp 11 ай бұрын
시리아 말레이시아 빼고 다 한국보다 선진국이네 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@Flanders_nationalist
@Flanders_nationalist 11 ай бұрын
시리아는 뭐 군용차량때문에 그런건가ㅋㅋ
@Ruby----
@Ruby---- 11 ай бұрын
빨리 내전을 끝내고 우리 차 많이 사가라.
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
중고차량 등록이 많은 걸로 알고있습니다~
@Ruby----
@Ruby---- 11 ай бұрын
@@top10contents 그럼, 빨리 부자 되어서 새 차도 많이 사가길. 중동이라 석유도 나올 텐데.
@테무친-p7g
@테무친-p7g 11 ай бұрын
이래서 닛뽕을 무시할 수 없다는 거지
@wogmlsh0530
@wogmlsh0530 11 ай бұрын
방사능 뽕에 많이 취해라
@테무친-p7g
@테무친-p7g 11 ай бұрын
@@wogmlsh0530 국뽕에 취한 겉으로만 애국자 코스프레 한심한 넘아 자동차 점유률 얘기하는데 방사능 그럼 한국넘들 전 세계에서 압도적으로 방문하는 국가는 어디니 일본 아니냐
@대통가카
@대통가카 11 ай бұрын
ㄹㅇㅋㄱ​@@테무친-p7g
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
시청해주셔서 고맙습니다.
@비파나무-j8f
@비파나무-j8f 11 ай бұрын
방사능 뽕은 북한이지. 황해도 평산 우라늄 광산 폐수가 서해로 흘러들고, 풍계리 핵실험장 방사능 지하수의 동해 오염이 더 심각한데 왜 이런건 말 안함? 그리고 김정은도 토요타 렉서스를 경호 차량으로 쓰던데 욕 못하겠지.
@highgo591
@highgo591 11 ай бұрын
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,염병할 잡음이 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
@attack5687
@attack5687 11 ай бұрын
이 영상은 흉기차가 싫어합니다 ㅋㅋㅋ
@MSN38S
@MSN38S 11 ай бұрын
도요타가 일본 자국내에서 판매하는 전체 차량대수가 현대 + 기아 + 쌍용 이 자국 + 해외 모두 더한 전체 차량대수보다 약 2.8배 많고 금액은 4.2배 더 많음 한마디로 현대 + 기아 + 쌍용은 다 합쳐도 도요타 하청기업 수준이거나 그 아래임
@프로이센-k1g
@프로이센-k1g 11 ай бұрын
아시아 전체를 일본이 먹고있구나. 자국 브랜드도 우리나라의 5배이상이네 ㅎㄷㄷ
@yongbichi9848
@yongbichi9848 9 ай бұрын
한국뉴스는 못 밑어
@ethanhur5166
@ethanhur5166 6 ай бұрын
엥.. 시리아가 개인차량도 많고 그리잘살아?
@wootaekim1375
@wootaekim1375 7 ай бұрын
별로 필요없는 내용으로 미주알 고주알 해봤자 뭐하나 ? 그냥 숫자와 순위만 빨리 밝혀야지.
@카이-z7s2b
@카이-z7s2b 11 ай бұрын
욕해서 죄송합니다 필요없어요
@Danisheditor10
@Danisheditor10 7 ай бұрын
1위 중국~~~~......어?
@호호호-t9t
@호호호-t9t 11 ай бұрын
한국차가 별루없네ㅠㅠ
@top10contents
@top10contents 11 ай бұрын
아쉽게도 그렇네요 ㅠ
@안데스코알라
@안데스코알라 10 ай бұрын
일제차
@uk9431
@uk9431 6 ай бұрын
아마 신차 비율 순서 따지면 우리나라가 1등 아닐까요? 전세계에서 봐도 1위 가능성 있을 것 같은데...
@고집센넘
@고집센넘 5 ай бұрын
아시아는 그냥 일본 앞마당이네.... 현기차 분발해야 될듯하네....
@로이드-h9b
@로이드-h9b 7 ай бұрын
한국차뭐하나 일본이압도적이네
@metaljacket2000
@metaljacket2000 11 ай бұрын
의외로 우리나라 순위가 낮네
@별바라기-t6e
@별바라기-t6e 11 ай бұрын
현대 기아 갈길 머네요. 전부 일본차...
@attack5687
@attack5687 11 ай бұрын
급발진 흉기는 없어서 다행이다
@attack5687
@attack5687 11 ай бұрын
십8 흉기차 해외에 안팔려서 좋다
@김대영-r7z
@김대영-r7z 6 ай бұрын
통계가 맞는 건가요? 중국에서 상위브랜드가 모두 일본이라고? 언제적 통계인가? 폭스바겐이 가장높은걸로 알고 있고 지금은 중국브랜드들이 점유율이 높은데 도요타는 몰라도 다른 브랜드들이 ? 통계가 개판인거 같은데
@황영철-p1u
@황영철-p1u 7 ай бұрын
일본은 절반이 경차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@채희국-v4q
@채희국-v4q 11 ай бұрын
1위는 당연히 중국이라 예상했는데 의외로 브루나이...
@김영진-w6i
@김영진-w6i 11 ай бұрын
인구당인데 어떻게 중국을 1위라고 생각할 수가 있지? 중국의 1인당 국민소득이 우리나라 3분의 1 조금 넘는 수준인데.
@도우미-s7u
@도우미-s7u 10 ай бұрын
현기 하나도없네 정신차려라 대물림 노조들아 봤냐 아직 까마득하다
@YoungSeokMin
@YoungSeokMin 5 ай бұрын
2000cc 이상으로 하면 1위다
@솔잎파리
@솔잎파리 10 ай бұрын
우리나라 현대, 기아, 르노,쌍용 차는 아시아에서 존재감자체가 없네 대한민국 국민이 1년에 140~150만대 구매해주니 호구네 차값만 비싸지....
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