Lebih tinggi karena menyiasati carter mesin yg lebih rendah, sama seperti isuzu Bison, body L300 mesin Isuzu panter bodynya jadi terlihat Cingkrang, intinya supaya clearance mesin ke jalan tetap aman
@okitanobell4 ай бұрын
Kabin tinggi harusnya sekalian bikin kabin jungkit, lebih enak perawatan kabin dan pergantian part mesin
@Handle-I5w-y4r4 ай бұрын
Klo klian paham & siasati, l300 terbaru ini kontruksi nya ngikutin abang2 nya seperti canter FE74 L, cendrung bagian depan nya lebih ndongak ke atas, jelas di bawa nya lebih nyaman & PD.
@DokterOtomotif4 ай бұрын
betul sekali
@kusumafebrianto30934 ай бұрын
@@DokterOtomotifbang masukan buat L300 nie,filter udara kenapa ditempatin disitu,susah ngelepasinnya untuk disemprot..trus penyakit besi penahan air wiper selalu mudah patah.keknya mitsubishi kurang R&D y bang?trutama L300..
@juldonferronika66064 ай бұрын
Mesin standar 4D56 memerlukan penambahan perangkat baru utk memenuhi standar EURO 4, maka diperlukan ruang utk mengakomodasi kebutuhan tersebut. Cara mudah dan murah adalah meninggikan kabin/bodi/bak mobil standar, jadi tidak perlu membikin bodi baru secara keseluruhan. Bodi standar aja sudah laku dijual dan dicintai konsumen Indonesia. Dari awal sampai akhir bodi L300 yg tetap begitulah. Mantab
@kevinardiansyah054 ай бұрын
Tapi yg EURO 4 kan pake mesin 4N14, bukan 4D46 lagi
@juldonferronika66064 ай бұрын
@@kevinardiansyah05 oiya ya... Saya yg kurang mengerti... Terimakasih atas informasinya. Tetep aja lebih murah memasangkan mesin baru ke bodi lama dg sedikit modifikasi drpd membuat bodi baru. Soalnya yg bodi lama ini aja laku laris luar biasa. Hehehe
@haryantoagus19802 ай бұрын
Masih setia dgn L300 tahun tua...mesin 4D56T eks singapore... transmisi 4x4 eks Delica...
@FriyanBrz4 ай бұрын
Jadi dimensi kabin kurang lebih sama dgn euro2 cuma ditmbah dudukan peninggi sasis Untuk sekarang sudah banyak yg dipasang variasi spakbor+ bumper sering lihat di L300 ayam yg euro4
@andigading46423 ай бұрын
Sebenarnya peninggian cabin L300 auro 4 bukan hal baru, dulu sewaktu Isuzu keluarin Bison yang pakai body L300 mesin panther cabin juga tinggi seperti ini. Dan sering saya dengar penyakit L300 accu yang gak awet entah kalok yang euro 4 sudah ada perbaikan belum
@1639s4 ай бұрын
pak dokter, bagian setirnya di bahas juga kalo body dinaikan setir mentok di paha
@purwantopurwanto48864 ай бұрын
Usul KL aki dipindah kesamping bawah bak. Biar aki awet ga kena panas mesin
@HanockBathihenu4 ай бұрын
Cocok untuk muatan berat, jika muatan tdk berat agak limbung bawaan nya
@Bayuhutamamotor4 ай бұрын
Mksh ya sharingnya yg selalu terbaik 👌
@DokterOtomotif4 ай бұрын
Terima kasih kembali
@mutakinkliwon78834 ай бұрын
Kalau di bikin ceper kaya euro 2 kira kira kalau muat berat masih enak gak pak
@bejoerepair-bk7gn3 ай бұрын
Ayo L300 ganti bentuk Cabin..1982 sampai sekarang bentuk tidak berubah
@IndraSaputra-fv4qq4 ай бұрын
Mas bahas traga euro 4
@dzulbay4 ай бұрын
Bahas juga l200 4×2 om...
@bejoerepair-bk7gn3 ай бұрын
Kembarannya Isuzu Bison body L300 mesin Phanter..
@dewidewi16754 ай бұрын
Lebih enak l300 kabin lama,kalau yg sekarang limbung,padahal ban belakang udah pke mixselin per dah tambah,kira" apanya ya pk dokter
@isengaja9843 ай бұрын
Masalahnya L300 ga setinggi itu kalo muatan berat bagian depan jd dongak, kalo papasan malem lampunya nyolok mata pengendara lain, blm lg ada yg lampunya diganti makin nyolok deh tuh....
@TantuqTontuq2 ай бұрын
Biar kelihatan angkuh dan sombong... Karena L300 mobil abadi segala zaman... Gak ada matinya...
belum pernah bos,harusnya bisa,tinggal atur posisi
@rizkyanandapratama40363 ай бұрын
@@DokterOtomotif om,, beli nya dimana ya,, saya cari2 online gak ada om!!
@dtska03944 ай бұрын
Tinggi nya mantap sih tapi belom 4x4 lm nya😂 kapan ya kira2 rilis 4x4 nya, mau ganti Euro 4 aja belom bisa masih setia Euro 2 dari tangan pertama Insyallah masih kering suaranya dan renyah😊
@okebolo444 ай бұрын
info tekanan ban min untuk muatan yang enak berapa ya? terimakasih
@Gandiprakasa34 ай бұрын
Kapan kapan review new pajero sport 2024 om .
@FajarMifta2 ай бұрын
Kabin tinggi karo di kasih muatan pasti kaya jemping tinggian depan
@nugrohoadhi22524 ай бұрын
Terimakasih edukasinya pak
@DokterOtomotif4 ай бұрын
sama sama bos
@rizkyanandapratama40364 ай бұрын
Ground clearance nya ttep sama ya om sama yg lama??@@DokterOtomotif
@masputra55704 ай бұрын
Mungkin pihak mitshubishi L300 agak tinggi agar masuk offroad di medan berlumpur
@nanoart70844 ай бұрын
gak...wong kalter menonjol
@edoprasetyawan70604 ай бұрын
Mirip Isuzu bison yg body L300 Isuzu Bison body L300 juga tinggi
@nanoart70844 ай бұрын
iya sya punya..mau ceper susah.kalter nonjol
@edoprasetyawan70604 ай бұрын
@@nanoart7084 mantaaaap
@karuniaindah684511 күн бұрын
Mesin nya baru lbh gede makanya lbh tinggi.. Ngikuti gede engine..
@x.dragontyo62494 ай бұрын
Berati ini gk bisa di ceperin seperti euro 2 om , & kenapa gk produksi versi blin van nya seperti L300 DHL expedisi
@LukmanulHakim-g7c4 ай бұрын
Itu kan kalo mau dibikin blin van harus di bawa ke karoseri layaknya truk canter mau dibikin travel
@NailaNaila-xh7fq3 ай бұрын
Pakai ump aja uda lebih paten bos
@HendrikChayadi-vw9ks4 ай бұрын
Kalo tinggi gitu mirip sama isuzu bison..apa lg bemper depan..sama persis...😂😂😂
@miftahulkhoir76013 ай бұрын
Spionnya kapan digedein ?
@chusnulchatib4804 ай бұрын
Pak dokter...kalo di lihat dari belakang antara posisi ban depan dan belakang koq kaya beda ya, terlihat ban belakang lebih masuk kedalem..apkah ada alasan khusus di buat sperti itu pak dokter..terimakasih
@DokterOtomotif4 ай бұрын
ya,biar lebih stabil saat menikung
@chusnulchatib4804 ай бұрын
Berrti memang di desain sperti itu yaa....terimkasih pak dokter..
@asadullk78724 ай бұрын
Assalamu'alaikum pak, mau tanya perihal tinggi mobil L300 euro 4 tersebut untuk bagian depan apakah berngaruh dengan tinggi juga kondisi mesin karena jenis mobil pickup lebih renan kondisi calter oli apabila di kondisi jalan seperti berlumpur, batu dll sebagainya Terima kasih pak
@DokterOtomotif4 ай бұрын
betul bos
@asadullk78724 ай бұрын
@@DokterOtomotif ok makasih informasinya pak🙏
@masyari95934 ай бұрын
Untuk sasisnya apa sama dgn euro 2 mas
@simansampit69814 ай бұрын
Pk tolongbregues l 300 kabin cungkit persneleng tongkat lebih lencang peminatnya jangan kalah sama isusu pk trima kasih
@W.N-m2d13 күн бұрын
Apa gak lebih limbung itu pak dokter?
@DokterOtomotif13 күн бұрын
gak bos
@af7254 ай бұрын
Mas L 300 euro 4 yang tahun 2024 ini rakitan Filipina apa rakitan Indonesia yaa?
@DokterOtomotif4 ай бұрын
sekarang lokal
@AdiAdili4 ай бұрын
Mengapa mobil jenis ini tak ganti model
@bambanghadiarto40053 ай бұрын
Ini sama dengan Isuzu bison tinggi
@rahmatkafa73884 ай бұрын
Pake ban AT lebih jos ni
@adimblonot9910 күн бұрын
Minta nomernya mas, mau pesen dudukan cabin euro 4 depan belakang 4 pcs, mau tak aplikasikan di L300 euro 2 biar ga culun
@DokterOtomotif10 күн бұрын
tdk jual bos
@adii12034 ай бұрын
Kalo dibikin pendek bisa tidak pak
@DokterOtomotif4 ай бұрын
di tata ulang
@mochyusuf70964 ай бұрын
Di tata ulang gimana om@@DokterOtomotif
@mochyusuf70964 ай бұрын
Kalau mau di ceperin sama kaya euro 2 apa yg di rubah apa harus di potong om
@mochyusuf70964 ай бұрын
Jawabannya om🙏
@andirusmanandirusman6508Ай бұрын
Kayaknya solusinya cm potong per
@noneks23104 ай бұрын
Kekurangan nya tingkat persneling masih jadul
@indrakaryadi54744 ай бұрын
Ngk juga malah menurut saya lebih enak yg model seperti itu, bikin kabin lebih lega.
@jerikhofebriando90154 ай бұрын
@@indrakaryadi5474 betul
@abazpakez10264 ай бұрын
Ini mesin mitsubishi delica
@unorhandra39574 ай бұрын
BBMnya bisa pakai biosalarkah?
@DokterOtomotif4 ай бұрын
bisa
@wahyugunawan37974 ай бұрын
Mobil ini kuat dan bagus hanya saja kenapa harus kotak, lebih cakep granmax bentuknya
@kangmabuk51734 ай бұрын
Pak kok l300 euro 4 ku gkk ada tenaganya, dan lampu injektornya hidup apa injektor udah kenak pak,, mohon dijawab
@DokterOtomotif4 ай бұрын
mungkin filter solar saja
@kangmabuk51734 ай бұрын
@@DokterOtomotif gkk bos filter solar baru, kalok filter solar dia mau mati sendiri dan gk ada tenaga, ini lain boss, gk mati2 tapi tenganya gkk ada
@kusumafebrianto30934 ай бұрын
@@kangmabuk5173sharing saja pak..kemaren punya saya E4 indikator check enggine nyala,pdahal filter baru ganti..check aliran solar ke filter ternyata bagus setelah di scaning pengatur aliran bbm ke mesin itu yg bermasalah..lupa namanya..mungkin bsa saja sama kendalanya
@gardandalimunthe4 ай бұрын
Bodi isuzu kan
@fathiyyaadzradarmwanoffici46224 ай бұрын
Yg perlu itu cemana biar bisa jungkit kayak si putih
@jefrytri91603 ай бұрын
bukan nyaman tapi lebih limbung aowkwkwk
@yohaneswibisana.57584 ай бұрын
Kaki² euro4 bisa di cototi mboten om?
@DokterOtomotif4 ай бұрын
ya bos
@RidhoPasya-w1k3 ай бұрын
Terlalu tinggi,,,apalagi buat BOK,, kalau gk d tambah per nya dangak
@mahmudbadarudin410918 күн бұрын
Model ya gx ada perubahan gigi satu gx mau pelan yelonong aj