이니셜D 86과 수프라를 만든 그 회사! 토요타의 거의 모든것! (통합 완결편)

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토요타의 거의 모든것!

[@hansangkim4699]

일단 회장이였던 아키오 도요타는 진정한 차 덕후죠. 고장 안나고 편안한 캠리가 현 토요타를 대변하지만 차덕후들은 수프라나 86, MR-S를 만든 회사로 생각하죠. 개인적으로 토요타는 아니지만 렉서스 LFA는.. 진짜 실제로 들었던 배기음 1등입니다!!

[@AvengerC]

토요타의 고급브랜드가 렉서스 아입니까.. 그게 그거죠 ㅎㅎㅎ

[@ppppp9657]

진짜 도요타는 수프라나 86같은거죠. 한국에서만 도요타가 그런차 만드는지 모르는 사람들 많더라구요.

[@bergkampdennis5673]

대신 조금만 빨라져도 고장이 잘나는 기술력의 토요타…

[@speedgrade6]

딴건 몰라도, 국제적으로 대부분의 레이스 장르에서 승리를 거둔 GR 거주 레이싱팀과, 지금까지도 드리프트를 전염시키게 만든 이니셜 D, 그리고 우리 슈퍼레이스에 츌전하는 슈퍼 6000 껍데기 수프라 덕에 (일본꺼지만...)도요타가 자랑스러움.🏎️😍🏎️

[@speedgrade6]

@dellyspice 뭔소리임??

[@aymate3239]

해외 살면서 여러 차종을 많이 타봤지만 정말 토요타 캠리는 명작입니다. 몇년간 타던 지프나 포드는 매번 잔고장에 점검 받으러 가면 스트레스 였는데 토요타 캠리는 잔고장 없고 편안한 승차감이 정말 최고입니다. 특히 부품 호환성도 아주 좋아서 수리도 빠르고 커센터에서 아주 좋아합니다

[@user-jf6ux8ud7m]

오늘 구독했슴다 좋은영상 감사요

[@user-bg6xo3ei7h]

그냥 우리나라에 그저 평범한 차들만 수입해왔어서 그렇지, 재미 있는 차는 꾸준히 만들어왔는게 수프라도 비엠 혈통 섞여있어도 쨌든 부활했고, 중동 아프리카 호주 사막 가보면 랜드크루저나 하이럭스 같은 프렘바디 차를 갖다가 수프라 굴리듯 드리프트 하고 언덕 지형에서 방방 날아댕기는 오너들도 꽤 있음ㅋㅋ

[@Spartan-kv7zp]

매번 재미있는영상 잘보겠습니다~

[@89BROS]

항상 봐주셔서 감사합니다!

[@야소비]

진짜 낭만 그 자체이신분임

[@ihowave]

감동적이네요..

[@YH-on3kn]

캐나다에서 기름밥 먹는데 기름쟁이들한테도 토요타 혼다 렉서스는 압도적 평판을 갖고있다. 내구성이 예전만하진 않다는 말이 쫌 있는데 그래도 여전히 내구성=토요타,렉서스로 인식된다. 현대 기아도 요즘 세대 나오는 차량 가격방어 정말 잘하는데 토요타는 진심 어중간한 중고차 사느니 새차 사는게 나을정도로 가격 방어도 잘한다. 무던하게 타고다닐(솔직히 노잼) cuv, 세단, 스포츠의 86과 수프라, 오프로드를 위한 진또배기 suv과 픽업트럭.

[@tesla-778]

갠적으로 토요타하면 이니셜D AE86하고 분노의 질주 폴워커 수프라가 가장 먼저 떠오르네요!!

[@chanyoungkang5602]

1년전에 이런 동영상 올리면 반대가 엄지척보다 더 많았을텐데 아니면 반대 댓글로 도배당해서 댓글 못다는 현상까지 벌어졌을 텐데요. 사람 인식이 많이 바뀌었나 봅니다. 아직도 상당수 자동차 사이트에선 일본차 관련 동영상 올리지 않고 있음. 89BROS님 용기 대단하심

[@user-tu1ek9ur2j]

ae86,gt86,수프라a80은 현재서비스중인 시티레이서에서도 나오고있습니다. 추후에 gr수프라도 시티레이서에 나올가능성이있습니다. gt86,수프라,gr86,gr수프라는 타미야 1/10rc카모델과 1/24스케일모델(프라모델)나왔습니다.

[@nekosensei744]

차랑 여자는 일제가 최고여

[@user-pk2oh7lj8b]

영상 잘 봤습니다 토요타에 대해서 자세히 알아가니 좋네요

[@89BROS]

도움이 되셨다니 감사합니다

[@user-lo9db8sv1x]

경량 후륜 박서엔진 펀카를 저 가격에 내놓을 수 있는 기업은 토요타가 유일하다... N 후륜 기대하기는 글렀음

[@user-we1lc4vx3x]

현대는 토요타의 LFA 급에 차량을 한대는 내놓고 어깨를 나란히 했다는 말을 해야 할 듯. 부끄럽지도 않나 정의선氏.

[@user-ef9ox3qi5c]

차알못들은 현대가 토요타급 회사 인줄알죠......

[@user-vh4mm2hk4h]

원준아 그래서 뭐? 어쩌라고?

[@elantra_n_bbang]

반대로 차잘알이라면 현대 N 브랜드에 대해서 만큼은 응원하시겠죠?

[@f35alightning]

차 하나만 아는 사람들은 도요다 미래가 어둡다는걸 모르죠

[@Studio-Mise]

​@@elantra_n_bbang아니요

[@dan4536dg]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진정한 차알못 김원준

[@user-ez7dw7cb1d]

gazoo레이싱 한번 도전해 볼까 합니다

[@Reader_SKY]

영상 재미있게 잘 봤습니다~

[@89BROS]

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.

[@user-ep8ev2ww4n]

딴건 모르겠고 자동차급발진의심으로 1000만대 리콜은 진짜 개쩐다....이런게 근본이지 ~ 우리흉기는 아무리 급발진이나도 "아몰랑 증명해바~~~~"인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@89BROS]

😅

[@user-lv1qh6gd8z]

요즘 핫한 Mx5도 부탁드려유

[@89BROS]

참고할게요!

[@kita7950]

토요타에서 제일 가장 기억나는건 포르쉐 다음으로 르망 24시 재폐했다는겁니다

[@user-ce6un4rp8b]

포르쉐가 우승횟수가 19승이죠? 토요타는 4연승 중인가고...? 토요타 아니 일본인이 대단 하긴함

[@djnice2503]

믿고 보는 89브로스!

[@89BROS]

🙇‍♂️

[@mitasio]

잘보고갑니다! 닛산과 니즈모도 다뤄주세요!!!

[@89BROS]

참고할게요!

[@WOJKWID]

이니셜d 만화 덕분에 도요타가 한때 난리도 아니였지만 지금도 잘팔리는 일본차중 하나죠

[@Nottoday69696]

차 덕후가 사장… 크…

[@_only1]

진짜 존나 대단한건 인정이다

[@한라산을_가다_HLG]

1세대 GT86에 페라리 458엔진을 이식한 4586이라는 차도 유명하죠

[@user-ni7ti2qh9m]

86이 진짜 재미있는 필링이 있슴..수동감성 100프로

[@user-ce6un4rp8b]

토요타💗렉서스

[@user-lh7jj1eb5w]

상용차 하이엔드급 = 랠리 르망 다카르 or 서킷 순정 기록 레이스 차량들

[@leetaeyoon0202]

9:38 초쯤에 2010년 4.8L의 V10 엔진을 장착한 렉서스의 스포츠카 아닌가요?

[@Studio-Mise]

렉서스가 토요타 프리미엄브랜드 현대 제네시스같은거임

[@bergkampdennis5673]

대신 빨라지면 고장이 잘나는 기술력의 토요타

[@89BROS]

예?ㅋㅋ

[@25eo]

일본차는 싸게사서 입맛대로 튜닝해서 타는 튜닝 베이스로써 인기가 좋았던건데 GTR은 슈퍼카로 올라가려다 망했고, 수프라도 괴물같던 전작의 내구성과 튜닝 포텐셜을 이어받지 못해 비실대고 있고 아쉬움

[@chichi-video]

자동차 제조사라면 최고의 성능을 위해 열심히 노력할텐데 현대는 하지않죠 ㅎㅎㅎ 현대도 정신차리고 성능의 끝을 봤으면 좋겠는데 기술력도 딸리고 돈도안벌리는 분야이니 안하는것이겠져

[@userunknown-zd4be]

"Is that a supra!!!!"

[@cuua360]

토요타가 잘 되는 이유

[@joseph-nz7xf]

타코마 픽업트럭이 가끔 지나다니던데... 타고싶더군요 86 수동차도 재밌어보입니다 :)

[@user-hh3tt7rx7o]

이번에 도게자한 회장님이 저분이구나..

[@89BROS]

^^;;

[@jeonyeokhagoshipda]

현봉식 폼 미쳤다

[@wooykim2083]

처음 피자 영상은 광고여요~!

[@qtman5378]

헤일로카가 있고 없고의 큰 차이

[@hanasa1196]

도요타에 대한 모 유튜버 평가: 전체적으로 올드하지만 품질과 내구성이 최고

[@89BROS]

👍

[@user-oq6ox6zx2r]

실제 타보면 토크빨이 없음 좋게 말하면 부드럽고, 조용함.

[@YH-on3kn]

토크빨 그래봤자 세단 suv 가솔린 엔진 기준으로 그리고 고성능, 럭셔리 제외하면 토요타나 혼다나 현다이나 폭바나 거기서 거기아닌가요?? 한국에 들어가는 토요타가 디젤도 있나요?

[@srsashatat6948]

토크빨 좋게하는법 실린더 깍아서 압축비 극한으로 짜고 캠샤프트 오버랩 빡시게늘리고 Ecu맵핑해서 제한 없애고 엔진쪽 최대한 깍을수있는거 다깍아서 무게줄이고 머플러 중통 촉매 전부없애서 실린더 움직이는 부하 적게 걸리게하고 카본 대체 전부 바꾸고 시트 전부 빼면 토크빨 올라가요😎

[@nagmo2528]

예전이나 지금이나 일본 차들 출력이 너무 약하죠 .. 그래서 재미가 없는말이 나오는것이고 86에 400마력대 나온다면 재미지죠 ㅎㅎ 드리프트해도 힘으로 밀어버리니까

[@nationalgigugraphic]

혼다 s2000은 250마력 냅니다..기술이 없어 안 만드는게 아니라 출력을 줄아고 내구성을 늘리는게 더 나은 선택이죠.

[@big_2440]

전기차보다 하이브리드가 강세가 될 것이라는 예측이 다시 들어맞으면서 토요타가 얼마나 성장하게 될지 ..

[@89BROS]

하이브리드의 토요타라...ㅋㅋㅋ

[@user-mm1zt6vp6n]

정주영 이보면 가소롭다고 웃고잇겟다 ㅎㅎㅎ

[@user-do5sy2ss1z]

9:33 에 랙서스 가 아닌가요? 뭐지? LFA는 토요타 가 아니고 렉서스 인 걸로 알고 있는데...

[@ManDanis]

도요타 맞아요,도요타의 프리미엄 브랜드가 렉서스입니다

[@dan4536dg]

제네시스가 현대인거처럼 렉서스가 도요타..

[@user-ce6un4rp8b]

ㅁㅊㅇ

[@kyjnp]

이런 토요타를 점점 따라가는 현대도 대단하다 생각이 되네요 ㄷㄷ

[@89BROS]

맞습니다 ㅋㅋ케

[@zzangno3]

출시하는 모든차를 사장이 테스트드라이버로 시운전한다... 차의 품질은 보장된거고만

[@Dahnworldofficial]

감동적인 스토리네요 ㅜㅜ

[@hellokdm616]

jdm의 1대장 토요타..

[@user-lo9db8sv1x]

1짱은 닛산이죠 스카이라인, 실비아, Z 등등 거를게 하나 없음

[@hellokdm616]

@@user-lo9db8sv1x 닛산도 좋죠 버블시대때 주름을 꽉지던.. 그래도 개인적으로는 토요타가ㅎㅎ

[@user-mk5xs2ym2k]

​@@user-lo9db8sv1x판매량이 개쳐발리는데 1짱은 무슨

[@MySkyline32]

그냥 JDM은 다 좋은거 같네요. 닛산 스카이라인, 페어레이디/ 도요타 셀리카, 수프라/ 미쯔비시 란에보/ 스바루 임프레자/ 혼다 S2000, NSX, 시빅/ 마쯔다 RX7...이렇게 나열해보니 대단하군요;; 와...

[@akirama78]

미국 본토 가보면 일본차의 품질을 길에서 느낄수 있을 겁니다

[@89BROS]

😅

[@roadster_paik]

N이 잘 만든건 맞지만 가격까지 봐야 혹하는 반면 GR은 보면 조건반사처럼 그냥 침부터 나온다.

[@phkair]

N뽕들이 86보고 직빨도 안나오는데 가격도 N보다 비싸다고 거품무는거보면 은근 불쌍.....

[@phs6026]

@@phkairㄹㅇㅋㅋㅋ dct 뭐가 재밌다는건지ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@shalessandro]

비록 도요타가 전기차 만드는 기술은 애매해도.....잔고장 없는 전도 유망한 브랜드가 된것은 그만큼 기초를 닦고 왔기 때문이다..... 흉기차하곤 급이 다르지.....

[@dan4536dg]

뭐만하면 현기나오네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 할줄아는 말이 현기까는거밖에없나 ㅋㅋㅋㅋ

[@nationalgigugraphic]

도요타는 전기차 특허가 제일 많습니다...

[@user-kj5wi6ld1y]

11:56~12:02 ???: 저희 차에서 발생한 급발진은 모두 호갱님 탓입니다.

[@89BROS]

😅

[@Angelespro1]

개인적인 생각으로는 토요타가 기술이 좋은게 아니라 일본 특유의 보수적인 세팅이 보통이라 내구성이 보장이 되는편이지 차자체가 뛰어나고 그런건 아니라고봄

[@kadett-e1652]

어떤 신기술을 도입할지 기존 기술을 유지할지 결정하는 것은 차를 만들 때 중요한 것이라고 볼 수 있습니다. 차는 기계이고 기계는 신뢰성을 바탕으로 하기 때문에 특별한 이유가 있지 않은 이상 기본적으로 보수적으로 만드는 것이 맞습니다. 모터스포츠는 그 중에서도 기술적으로 가장 보수적인 분야이구요 자신없고 기반없는 회사나 단순히 눈요깃거리에 불과한 디자인이나 옵션을 잔뜩 넣고는 자신들이 유럽과 동급이라고 언론플레이를 하는겁니다.

[@dkk5671]

현대도 보수적인 차만 내놓는데 뭐만하면 엔진 결함 나고 미국에서 리콜하기 일쑤잖어 ㅋㅋ

[@phs6026]

ㅈㄹ마셈 차알못아

[@jiyunlee9037]

gr supra 공식마력보다 실마력이 더 높은 이상한 자동차. 난 가지고 있지ㅎ

[@user-qk3hp1jl7v]

애초에 타쿠미 차를 수프라로 했으면 어땠을까...

[@nam0m0]

엔진은 Bmw

[@koreaperson27_JK267]

일본의 현대라보면 이해하기 쉬움

[@89BROS]

하지만 급이 다르긴하죠 ㅋㅋㅋ

[@BenzGT4]

수프라라고하면 슈퍼6000 스톡카

[@Hobby_TravelPhoto]

우리나라 현대 자동차가 3위라니 ㄷㄷ.. 대단하네요!!!

[@user-mb2uz5sk1t]

차는 일본차지 b

[@Happynism]

영상 잘 보았습니다. 재미있네요! 와 근데 우리나라가 세계판매량 3위까지 올라왔나요? 대단하네... 요즘 기사를 접하질 않아서 몰랐는데. 불과 몇년전 또는 거진 10년전 세계 5~6위의 자동차 브랜드였는데

[@Happynism]

@@user-rg3lc9ks2b 짧게 이야기 할게요 프리미엄 브랜드가 100대 파는거랑 일반 브랜드가 100대 파는거랑은 다릅니다. 그러나 시장구조상 100vs100이 아니죠. 그리고 그에 파생되는 부가적인 수입은 판매량이 높을수록 상상을 초월합니다. 네임벨류를 제외하고 벤츠의 시가총액과 현기의 시가총액을 한번 비교해 보십시오. 현기차가 세계 5~6위였을 때부터 비교가 안됩니다. 단연 현기가 위죠. 추가로 내로라 하는 브랜드중 벤츠 비엠 말고는 다 망했습니다. 이유를 아시나요? 람보르기니 벤틀리 , 포르쉐, 롤스로이스 등등등...

[@user-pn7ly7rj4v]

확실히 이니셜D의 광고 효과도 대단하긴 했는데 이번 mfg의 광고 효과는 어떨까 싶네요

[@89BROS]

의견 감사합니다.

[@hanwoori78]

역사만 봐도 일본차가 좋을수밖에 없는이유 를 보여준 회사.... 토요타.. 렉서스.... 전쟁에 진심이였던 독일과 일본 독일차 일본차는 자동차에 진심이다 ...

[@mobi1644]

정의선 사단이 정몽구 사단을 답습하지 않길 바라며...꼭 보았으면 좋을듯한 영상입니다

[@wondog997]

친환경 "하이브리드" 해치백만 만드는줄 알았더니 이런것도 만들었구나

[@user-jg9eh9le9o]

저런 정신으로 했다면 벌써 세계 1등 일텐데 한심하다 ㅡㅡ

[@kadett-e1652]

가만보니 지금 현대 정의선 회장의 행보가 얼핏 도요타 아키오와 비슷해보이는군요ㅋㅋ 따라한다는 느낌을 줄 정도로 말이죠

[@highereven8592]

재미없는차는 국산차죠 ㅎㅎㅎ

[@89BROS]

N 재밌어요 나름.. N보다 재미없는 차들도 많구요 ^^

[@AUG1231]

개인적으로 수프라 부활은 좋긴한데 차라리 86이라는 이름으로 부활한게 어땠을까 생각합니다

[@leekwangkyun]

어? 이영상 5일전꺼랑 똑같네요...잘못올리신듯해요...

[@user-be1gr8wr1u]

제목 좀 읽으세요

[@_kevin723]

니뽕차는 이미지가 왠지 싫어

[@ehdgjskkk]

존나 멋있다... 배울건 배우자

[@89BROS]

👍

[@user-md4sc1bo6p]

명실상부 1등