유럽과 비교해 경험이 부족했던 것이 아닌 아예 경험이 없었던 것이 자신에게 가장 힘든 순간이라는 말에 감탄이 나오네요..
@89BROS2 жыл бұрын
그당시 일본의 집념이란.. ㅋㅋ 제 채널내 마쯔다와 요시무라 혼다 영상도 시간나면 봐주세요!
@sug15222 жыл бұрын
항상 몰입감 최고의영상~~~ 유익한정보~~~
@89BROS2 жыл бұрын
항상 시청해주셔서 감사합니다!
@jeno28112 жыл бұрын
미래에 GTR이 포르쉐 뉘르랩타임을 깨기위해 R35튜닝버젼으로 GT2RS(997)을 눌르는데까지 성공했지만 결국 GT2RS(991MK2)에게 밟혀버린 슬픈이야기가있죠...
@bell22222 жыл бұрын
ㄴㄴ gtr도 911처럼 계속 업글 해줬으면 발랐지
@jeno28112 жыл бұрын
@@bell2222 당시 997눌렀던 R35도 외부업체를 업그레이드에 끌어들이면서 성능업그레이드를 했었고 니스모 버젼도 상당히 느렸던걸로기억합니다... 획기적인 변화가없다면 힘들것같네요.
@25eo2 жыл бұрын
@@bell2222 GTR은 양산차라는 카테고리 안에서는 손을 댈게 거의 없었어요... 레이싱카 수준으로 뜯어서 개조를 해야 911에 비빌까 히는 정도였고 문제는 그 정도 튜닝을 911에 하면 훨씬 빨랐죠
@풍둔_주둥아리술2 жыл бұрын
솔직히 지금은 좀 많이 밀림 대신 빡튜닝 드가면..달라짐
@asdk77782 жыл бұрын
렉서스 RC GT3서 포르쉐 람보 페라리 이기고 우승 하잔아 요즘
@ロロ-c2u2 жыл бұрын
피트인시의 주유방법이 프린스의 히든카드였다고 하죠 남들이 주유를 차에 기름을 주입한다는 느낌으로 넣을때 프린스는 주유통을 천장에 매달고 기름을 쏟아붓는다는 느낌으로 꿀렁꿀렁 쑤셔넣어서 주유시간을 단축했다고 본 기억이 있네요 어릴때 굉장히 재밌게 읽었던 썰이었는데 다시보니깐 추억돋네요
@89BROS2 жыл бұрын
오 추가정보 감사합니다!
@갈뷔2 жыл бұрын
허억...스카이라인 최애입니다 이번편도 잘 봤습니다 감사합니다
@89BROS2 жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다! 잠시뒤 2부 업로드 합니다!
@sonchoripark2 жыл бұрын
아주 유익했습니다. 감사드립니다
@89BROS2 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@hyobangdance2 жыл бұрын
단편영화같이 웅장함느끼고갑니다 😭
@89BROS2 жыл бұрын
엄청나죠 당시 일본 제조사들 ㅋㅋㅋㅋ 제 채널내 마쯔다와 요시무라 혼다 영상도 시간나면 봐주세요!
@감독님농구가하고싶어2 жыл бұрын
와우..비록 우리나라랑 감정이 좋지않은 일본이지만 이런 얘기들은 마치 영화같아 놀랍네요
@89BROS2 жыл бұрын
그당시 일본의 집념이란.. ㅋㅋ 제 채널내 마쯔다와 요시무라 혼다 영상도 시간나면 봐주세요!
@Jooseon2 жыл бұрын
대우 프린스만 생각햇는데 전설의 레전드 스카이라인의 탄생이 있었군요
@89BROS2 жыл бұрын
대우 프린스 드립 넣으려다가 그냥 말았어요 ㅋㅋㅋㅋ
@anykim103142 жыл бұрын
크아 ~ 정말 넋을 잃고 봤습니다 !!! 담편도 너무 기대됩니다
@89BROS2 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
@Dowan_Gim2 жыл бұрын
잘 봤습니다.
@89BROS2 жыл бұрын
시청해 주셔서 감사합니다.
@doyouknow_MTE2 жыл бұрын
다음 편에 나올 내용이긴 하지만 저는 개인적으로 스카이라인은 하코스카가 제일 멋진거같습니다. 물론 GTR 시리즈도 멋집니다. 특히 R34랑 현행 GT-R(모하비급 사골이긴 하지만요)이 정말 멋집니다.
@89BROS2 жыл бұрын
잠시뒤 2부 업로드 합니다!
@자연인권형석22 жыл бұрын
R34는 저도 역대 GTR 중 제일 좋아하는 모델로 꼽습니다.
@keithchung25012 жыл бұрын
You've done some good research. Well done.
@89BROS2 жыл бұрын
thx bro~
@dowooyoon18282 жыл бұрын
이번영상도 지렸다야~
@89BROS2 жыл бұрын
다음 영상도 기대해주세요!
@heecheolwoo89582 жыл бұрын
인트로에 어디선가 항상 로고 나오길래 이번엔 어디서 나오나 맞춘다 하고 뚫어지게 쳐다봤더니 안나옴 또 통수맞음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS2 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ 좀 심심했을지두요
@shkim73922 жыл бұрын
스카이라인은 이후로 대중적으로 사랑을 받던 차였는데 버블기 이후로는 중형차규격(폭 1700mm이상)이 되었고 닛산이 경영위기를 겪고 르노와 얼라이언스 맺은 뒤로는 스카이라인의 성격도 변했고(몰론 내수에서는 세단 인기가 끝나던 시기라 그러려니 했음) 그 이후로 곤 시기 초창기에는 괜찮은 차들도 나오곤 했지만 금융위기이후론 적절한 신차투입이 안되고 지분문제 나오고(이건 이야기하기엔 너무 길어짐) 경영권 분쟁나고(그러면서 곤 사태가 일어나고) 하다보니 자연스럽게 닛산이 이전의 색채를 잃어버린것이 안타깝습니다
좋은 의견 감사합니다. 잠시뒤 더 재밌어 지는 프린스, 닛산, 스카이라인 이야기 2부 업로드 합니다!
@Ratatou22 жыл бұрын
곧 일본스포카의 전설 GTR의 시작이군요 나중에는 일본 유일 슈퍼카 LFA도 나올것을 기대해봅니다
@-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.2 жыл бұрын
LFA 배기음 최강이죠
@RevKanna2 жыл бұрын
천사의 울음이라는 별명에 걸맞는 소리죠
@hansangkim46992 жыл бұрын
NSX도 있었죠~ ㅎㅎ
@89BROS2 жыл бұрын
넵! 다음영상도 재밌게 만들어볼게유!
@이드콘2 жыл бұрын
와~ 저 동영상은 일본의 성공시대인 "프로젝트 X" 12년전에 웹파일에서 다운받아 본 기억이 생생하네요.
@89BROS2 жыл бұрын
기억하시는군여!
@noah80982 жыл бұрын
89bros 요즘엔 왜 f1리뷰 안하시나요? 진짜 리뷰보다가 넘 재밌어서 구독도 하고 f1도 작년부터 입문했는데.. 궁금합니다😂
@89BROS2 жыл бұрын
제 채널이 커지다보니 f1쪽에서 메일이와서 ㅠㅠ 이슈가 있어서 f1은 다루지 못하고 잇어요ㅠ 간간히 라이브 방송으로 얘기하고잇습니다😅😅
@noah80982 жыл бұрын
@@89BROS 와 그렇군요.. 너무 아쉽네요 리뷰랑 BGM이랑 찰떡궁합에 리뷰 풀어내시는 전개가 넘 좋았는데..ㅎㅎ
@한사장-u1v2 жыл бұрын
ㅠㅠ
@_kevin7232 жыл бұрын
실력으로 포르쉐를 이긴게 아니라, 포르쉐의 실수로 이기게된거임. 일본차가 포르쉐를 이겨보겠다고 포르쉐를 구입해 분해했다가 고장나서 독일 포르쉐에 보냈다가, 포르쉐가 눈치채고는 "잘되길빈다" 고 부품위에 써보낸 유명한 일화도 있음.
@이동춘-l5q Жыл бұрын
이거 전에 자동차카툰이라는 만화에서 봤었어요! GTR 모델은 무려 16년이나 잠들어 있었다죠?
@1MLE12 жыл бұрын
크~~~ 스카이라인 GTR만 찾고 있엇습니다. 영상을 보면서 뭐지 뭐지? 왜 안나오지 햇는데 이런 과거가 있는건 몰랏네요. 다음 영상 기대하겟습니다 !
@89BROS2 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다. 잠시뒤 더 재밌어 지는 프린스, 닛산, 스카이라인 이야기 2부 업로드 합니다!
@6mark1112 жыл бұрын
일본의 제조 기술에 대한 일본인의 집념이 느껴지네요. 부러운 부분입니다.
@89BROS2 жыл бұрын
그당시 일본의 집념이란.. ㅋㅋ 제 채널내 마쯔다와 요시무라 혼다 영상도 시간나면 봐주세요!
@andrewchoi49862 жыл бұрын
그 이상의 집념을 가진게 대한민국 엔지니어 분들인 거 같아요. ㅋ 물론 자동차는 제외하고 이번 항공, 무기산업 같은 걸 보면 정말 못 할 것 같은 것들을 해내는 게 신기할 정도라고 느껴져요.
@정오-t8x2 жыл бұрын
@@andrewchoi4986 솔직히 말해서 일본은 전방위적으로 모든분야에 걸쳐서 상위권의 기술들을 많이 가지고있음. 막말로 자동차타이어도 세계1위 브릿지스톤이 일본기업ㅋㅋ
@andrewchoi49862 жыл бұрын
@@정오-t8x 모 프로그램에서 이런 말을 했었는데... 세계 2차 대전 당시 일본이 제로센 만들 때 우리는 달구지 만들고 있었다고... 일본은 도쿠가와가 막부가 교역을 제한이 했었다고 하더라도 전국시대 때부터 교역을 바탕으로한 기술의 차이가 1.5 세기가 넘어가는 차이인데... 이만큼이면 우리 엔지니어들의 노력도 칭찬 받아야죠. ㅋ
@vandaleye2 жыл бұрын
2차세계대전에서 미국상대로 진주만 폭격은 괜히 한게 아니죠.. 얼마나 자신감이 있었으면.. ㅋㅋ 그렇지만 결국엔 까불다가 폭탄 2방맞았지만
@d_gomdol2 жыл бұрын
닛산은 포르쉐를 라이벌로 생각하는 역사가 지금까지도 이어지고잇죠. 물론 지금은 스카이라인이아닌 페어레이디로 포르쉐를 따라가고잇지만
@89BROS2 жыл бұрын
잠시뒤 2부 업로드 합니다!
@dolcelatte92492 жыл бұрын
처음 부분과 중간에 나오는 bgm 뭔지 여쭤봐도 될까요?
@89BROS2 жыл бұрын
제가 사용하는 bgm은 ellie_shome_strech 와 borderless라는 곡인데 유튜브 스튜디오 내에 있습니다🙇
@10k_rpm2 жыл бұрын
어큐라사의 레전드(대우 아카디아)라는 차량도 영상 만들어주실수있을까요..?
@89BROS2 жыл бұрын
참고할게요!
@legendsneverdie20172 жыл бұрын
GTR 전신을 되는 역사를 알게되서 좋네여.
@89BROS2 жыл бұрын
오늘 업로드된 2탄 영상도 시간 있으시면 한번 봐주세요!
@0513HRK2 жыл бұрын
저때부터 고질라와 변종개구리의 싸움이 시작됬군요
@89BROS2 жыл бұрын
하하핳 잠시뒤 2부 업로드 합니다!
@h.s.ch-98k79 Жыл бұрын
3:08 프린스 스카이라인 S30(2세대)은 1963년 11월에 출시했습니다.
@kor_cinnamon2 жыл бұрын
크으.. 낭만있네
@89BROS2 жыл бұрын
낭만잇던 일본 그시절 ㅋㅋ
@geon43362 жыл бұрын
다음얘기 너무 기대됩니다 난 죽을때까지 GTR이다!!!!!!
@89BROS2 жыл бұрын
엌ㅋㅋ 그짤 ㅋㅋㅋ 여튼 다음 영상도 기대해주세요!
@Moosaheinz2 жыл бұрын
포르쉐를 이겼을때 감동했을 관계자들이 눈앞에 선합니다 감동이네요
@89BROS2 жыл бұрын
하하핳 그쵸 ㅋㅋㅋ오늘 업로드된 영상도 있으니 시간 있으시면 한번 봐주세요!
@skimkkhhful2 жыл бұрын
전설의 탄생신화군요 잘보고갑니다
@89BROS2 жыл бұрын
신화랄껏 까진 아니구요 ㅋㅋㅋㅋ
@우식김-t9e2 жыл бұрын
R380 트러커들에겐 익숙한 이름이죠. 스카니아가 쓰던 코드네임이네요. 380마력R탑의 트렉터.
@89BROS2 жыл бұрын
아 그렇군요!
@rnstn252 жыл бұрын
헐...저는 프린스하면 대우자동차의 차 밖에 안떠오르는데 저런 명차가 있는지 첨 알았네여!!
@89BROS2 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다! 2탄도 올렷으니 시간나면 봐주ㅅㅔ요
@kevinkim26972 жыл бұрын
R36이 꼭 나왔으면 좋겠습니다. 일본이지만 아시아에서 독일차를 상대하는 멋진 차.
@89BROS2 жыл бұрын
일본은 모터스포츠에서 많은 도전을 하고 있으니까요ㅋㅋㅋ 르망이나 뉘르, 작년까지만해도 F1에는 혼다엔진도 참여했으니까요 ^^
@김주영-j5t8g2 жыл бұрын
@@89BROS 3년전까지 레드불에 혼다엔진 공급한걸로아는대 지금은 아닌가요?
@Weather-y3u2 жыл бұрын
@@김주영-j5t8g 지금은 RBRT라고 혼다 엔진개발부서를 레드불에서 구매해서 26년까진 혼다엔진으로 굴릴거같습니다 지금도 알파타우리랑 오라클 레드불 두회사는 혼다엔진 사용합니다
@연광흠-s7z2 жыл бұрын
프린스라 해서 어라 대우프린스 인줄 알았는데 아니네 영상 잘 봤습니다
@89BROS2 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ 이래나 저래나 재밌게 봐주셔서 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@민재박-t6g2 жыл бұрын
유럽을 워너비하면서 미국의 출력을 이기려고만 했기때문에 폭망이 되었죠. 기술이 딸려서가 아니라 조화를 못시킨 결과. 즉 일본차라는 카테고리를 만드는데는 성공했지만 미국과 유럽감성이라는 중간에 너무 집중한 나머지 일본식 고성능 차량의 이미지가 없어지기 시작한것이 문제 인것 같습니다. 그게 아마 제 생각엔 지티알이 다행히 명맥을 이엇지만 나머지 차량들이 과거 이름을 이어 출시되었지만 너무.. 디자인도 퍼포먼스도 산으로 가버려 망한것 아닌가 생각듭니다.
@89BROS2 жыл бұрын
음 생각하기 나름인것 같습니다 ^^
@uhrnykah89402 жыл бұрын
대우 프린스 역사 이야기 할줄알았는데 실제 프린스 일본 모터 회사 얘기하길래 깜짝 놀랐습니다 이제 스카이라인하고 GTR이야기 끝난다음에 미국 자동차 올즈모빌 역사도 해줄수 있습니까?
@89BROS2 жыл бұрын
참고할게요!
@dukkihong19282 жыл бұрын
와우 감사합니다.
@89BROS2 жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다 ㅋㅋㅋ
@TOYEMPEROR2 жыл бұрын
프린스는 미국의 전설적인 팝스타입니다.
@89BROS2 жыл бұрын
예..?!
@간절히이루고싶은꿈2 жыл бұрын
인피 35s 37 s 도 부탁합니다 ~
@89BROS2 жыл бұрын
참고할게요!
@간절히이루고싶은꿈2 жыл бұрын
@@89BROS 감사합니다 ~^^
@을지문덕-u9u2 жыл бұрын
프린스??? 대우 프린스이야기인줄 알앗습니다 ㅋㅋ 스카이라인이라는 자동차가 월래는 닛산이아닌 프린스 스카이라인이군요 아무튼 프린스라는 이름을 사용하면 자동차회사가 망~하는 ㅠ 저주가........대우프린스처럼.......
@89BROS2 жыл бұрын
그거와는 별개에유 ㅋㅋㅋ
@Drake_offical2 жыл бұрын
"자동차를 모르는 녀석들이 꼭 돈이 좀생기면 벤츠니, 페라리를 찾는단 말씀이야 난 돈은 있지만 그런쪽으론 전혀 흥미가 없어" "난 죽을때까지.... GT-R이다!!"
@89BROS2 жыл бұрын
캬.. 다음 영상에서 이 댓글 또 쓰시면 고정드림요!
@chan2gim2 жыл бұрын
신의발 아재ㅋㅋㅋㅋ R34만한 명차가 없긴합니다
@syfishingch2 жыл бұрын
언젠간 GTR 사서 타겠음
@89BROS2 жыл бұрын
하하핳 오랜만이시네요! 잠시뒤 더 재밌어 지는 프린스, 닛산, 스카이라인 이야기 2부 업로드 합니다!
@kimseongil--74492 жыл бұрын
프린스가 자신의 존재감을 드러내기 위한 혈투가 정말 대단하다는 생각이 들게 되는 영상이네요. 그래서 스카이라인의 이름이 존재할수 있었지만, 2000년대 부터는 그 이름의 무색할 후속작들이 나와서 기분이 씁쓸하더군요. 그 차들은 인피니티 로고만 갈아끼우면 G시리즈, Q50으로 불리곤 하죠. 렉서스는 로고 바꿔치기해서 만드는것을 2006년 쯤인가 청산을 한것과는 대조적 입니다.
@89BROS2 жыл бұрын
아쉽죠 ㅠㅠ
@아반떼N마니아2 жыл бұрын
와우 ㅎㅎ
@89BROS2 жыл бұрын
하하핳
@grcguyreadcar46832 жыл бұрын
프린스 모터스에 대한 영상 정말 보고 싶었는데, 드디어 올라 왔습니다. 단순하지만 기발했던 주유방법이 승패를 좌우 했네요. (역시 일본인들의 섬세함은 주유방법에서도~) 개인적으로 Kenmeri GT-R, GODZILLA R32 좋아 합니다
@89BROS2 жыл бұрын
피트인은 시간 줄이는 최적의 작전이기도 합니다!
@kazuraki72582 жыл бұрын
지금은 저때의 똘끼가 없는 일본 자동차 회사들
@89BROS2 жыл бұрын
혼다와 도요타가 잇자나요 ㅋㅋㅋ
@Albert_D_KIM2 жыл бұрын
혹시 닌산 스카이라인 뿌리가 프린스인가요 왜 론리드라이버가 생각나는지..
@89BROS2 жыл бұрын
스카이라인 뿌리가 프린스 맞아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@unveil86062 жыл бұрын
영화로 나와도 재밋겠다
@89BROS2 жыл бұрын
그당시 일본의 집념이란.. ㅋㅋ 제 채널내 마쯔다와 요시무라 혼다 영상도 시간나면 봐주세요! 영화같습니다!
@turbo-s91782 жыл бұрын
스카이라인이 닛산이 아닌, 프린스라는 회사에서 만들었던 차량이었군요. 즉, 닛산 오리지널 모델이 아닌 거군요. 닛산으로 와서 승승장구하나 싶었는데, 요즘 GT-R도 그렇고, 스카이라인도 그렇고, 그저 안습입니다.ㅠㅠ 저도 참 좋아했던 모델이었는데...
@89BROS2 жыл бұрын
잠시뒤 더 재밌어 지는 프린스, 닛산, 스카이라인 이야기 2부 업로드 합니다!
@lfktrkrzkx81622 жыл бұрын
대단하네요. 저때의 일본은 정말 최고였네요.
@wk-Kk2 жыл бұрын
이래서 스카이라인이 포르쉐 킬러가 된거구나..
@89BROS2 жыл бұрын
그쵸 태초의 스카이라인..!
@korealumberjack74212 жыл бұрын
역시 일본이네 🇯🇵👍
@89BROS2 жыл бұрын
이당시 일본은..!
@ContacT_M2 жыл бұрын
사쿠라이 신이치로... 오늘또 대단한 인물을 알았네.
@시아대위2 жыл бұрын
만약에 프린스가 F1에 참가해서 우승했다면 어떻게 되었을까요?
@89BROS2 жыл бұрын
돈없는 회사는 안됩니다..^^
@박종주-t3b2 жыл бұрын
천황은 일본인들이 지들 왕 부르는거고 우리는 그냥 일왕이라 부르면 될 듯 합니다
@89BROS2 жыл бұрын
대한민국 정부에서도 공식적으로 천황이라고 호칭을 명시했다고 하네요. 물론 매체에서는 일왕, 천황 다 사용합니다. 부르기 나름인것 같아요^^
@JJK99BEST2 жыл бұрын
스카이라인...
@89BROS2 жыл бұрын
잠시뒤 더 재밌어 지는 프린스, 닛산, 스카이라인 이야기 2부 업로드 합니다!
@asdk77782 жыл бұрын
렉서스 RC GT3서 포르쉐 람보 페라리 이기고 우승 하잔아 요즘
@89BROS2 жыл бұрын
굳!
@adorabilemoca19132 жыл бұрын
2000GT가 2회 그랑프리 때 포르쉐를 1랩동안 앞섰는데 그것부터가 충격이었죠
@89BROS2 жыл бұрын
엄청나쥬!
@lonleycougar Жыл бұрын
이때부터 닛산의 “타도! 포르쉐”가 생겼구만..
@jhunterkim2 жыл бұрын
When doves cry...팝의 전설 프린스 대우의 전설 프린스 닛산스카이라인의 조상. .프린스
@89BROS2 жыл бұрын
ㅗㅜㅑ..
@-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.2 жыл бұрын
프린스라는 회사가 있는줄은 처음 알았네요
@89BROS2 жыл бұрын
역사는 짧지만 엄청난 회사죠 ㅋㅋ 다음 영상도 기대해주세요!
@판무-f7s2 жыл бұрын
스카이라인 자체가 외부에서 수혈된 차라는 건 처음 알았네요
@89BROS2 жыл бұрын
닛산 전에 프린스가 원조입니다!! ㅋㅋㅋ
@최고다리에리2 жыл бұрын
대우 프린스하며 생각하며 들어오면 너무 아저씨인가ㅋㅋㅋㅋ
@89BROS2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대우자동차 프린스 드립 날리려다가 안넣었어요 ㅋㅋㅋㅋ
@최고다리에리2 жыл бұрын
@@89BROS ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Kim_yunjae-kr2 жыл бұрын
스카이라인은레전드
@89BROS2 жыл бұрын
스카이라인 지티알!
@달러킹-x7r2 жыл бұрын
그당시 기술력, 개발은 레알 일본이 넘사벽이였는데.. 이젠 .. 하기야! 영원한건 없는것 같다ㅋ
@89BROS2 жыл бұрын
그쵸,,, ㅠㅠ 오늘 업로드된 영상도 있으니 시간 있으시면 한번 봐주세요!
@레이드-g9s2 жыл бұрын
대우 프린슨줄
@89BROS2 жыл бұрын
그럴수있죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@BenzGT42 жыл бұрын
프린스 대우차 후륜구동 ㅎㅎ
@89BROS2 жыл бұрын
영상과 관련없는 댓글이..?!ㅋㅋㅋ
@MOCMAKEPERSON2 жыл бұрын
프린스가 지금까지 있었다면 어떤 차량들이 나올지..
@89BROS2 жыл бұрын
그건 모를일이쥬 ㅋㅋㅋ
@정지훈-l3l2 жыл бұрын
Gtr34 Gtr32 역대의 명작입니다
@89BROS2 жыл бұрын
다음편도 업로드 되엇으니 꼭 봐주세요!
@mie42482 жыл бұрын
대우 프린스인줄
@89BROS2 жыл бұрын
많은분들이 착각을 ㅠㅠ
@cwd12132 жыл бұрын
분노의 질주 탱크나오던 편에 나왔던 차였나
@89BROS2 жыл бұрын
예..?!
@cwd12132 жыл бұрын
다른거였네요 비슷하게 생겨서
@xd4002 жыл бұрын
이랬던 닛산이 지금은...
@89BROS2 жыл бұрын
하하핳 ㅋㅋ
@driveismylife63782 жыл бұрын
안전은 볼보 내구성은 일본차 재미는 독일차 가성비와 국뽕은 한국차
@89BROS2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@25eo2 жыл бұрын
일본차들은 싸게 사서 튜닝 베이스로 쓰기 좋고 어지간한 튜닝에도 잘 버텨주었기 때문에 인기였지 그 자체가 매우 고성능이거나 럭셔리한것과는 거리가 있었음... 슈퍼카로 올라가겠다고 욕심부리던 R35의 폭망, 기존팬들에게 외면받는 신형 수프라 등등... 일본 산업의 특징은 잘한다 잘한다 해주면 자기가 왜 인기있었나를 망각하고 1등을 지키지 못 하고 스스로 무너짐