INJEÇÃO DIRETA - SENSOR da LINHA de ALTA PRESSÃO de COMBUSTÍVEL!!!

[@renatosa1429]

Muito bom, diretamente ao assunto sem encher linguiça. Parabéns

[@marconelandim]

Aula simples e objetiva!

[@jhorgericardodelimagomes8391]

Presiso do seu numero pra entrar em contato com vc professor assisto suas aulas todos os dias

[@gleison577]

No meu caso o passat b6 tem hora que esrta sem força e deppois nao , troca o sensor da bomba de alta resolve ?

[@zucatelli2322]

muito toplpp

[@renildoantunes]

Gol g7 3 cilindros tem esse sensor de alta tensão?

[@rodrigolucashernandesperei879]

Estou com um defeito em meu audi A4 2.0T modelo 2013 injeção direta, meu carro pega bem e anda bem, mas assim que cai na rotacao lenta depois que aquece normal, fica dando quedas na rotação, se acelero ele não falha acelera forte até, as vezes fica um bom tempo se dar quedas na rotação e as vezes da quedas com intervalos mais próximos, o sensor de pressão da flauta está visível com o plástico rachado, como se tivesse sido forcado para remover alguma vez, será que este sensor com defeito fazendo leitura errada poderia fazer esse sintoma no veiculo?

[@JoaoPauloMMachado]

Quando ele esquenta ele pega normal o meu ta assim mais ele oscila a lenta e morre.depois quente e não pega aí ele esfria pega normal sem nenhuma falha ..

[@JoaoPauloMMachado]

Descobriu o defeito ..

[@rodrigolucashernandesperei879]

@@JoaoPauloMMachado O meu quente ou frio pega bem e rodando não morre, só fica dando quedas na rotação con Intervalos diferentes

[@alessandra2341]

Sujeira nos bicos de baixa ... A flauta destes carro é de fibra de vidro ele começa soltar material e trava os bicos de baixa ...

[@rodrigolucashernandesperei879]

@@alessandra2341 Meu Audi e 2013 não tem bico de baixa e a flauta do meu ainda e de alumínio.... Só tenho 4 bicos de alta e baixa e os mesmos Troquei os 4 bicos e seguiu a mesma coisa dando baixa na rotação em marcha lenta depois de quente

[@galeradaoficina]

👍

[@jefersonjodasgianini487]

Japonês féra