ИНМОТО ТЕСТ | ЭВОЛЮЦИЯ: INDIAN SCOUT 101 2025 | Обзор и Тест Драйв мотоцикла
Рет қаралды 3,920
Күн бұрынСложно в это поверить, но нам удалось протестировать на ходу совсем недавно обновленный Indian Scout 1250! И не просто Скаут 2025 модельного года, а сразу его топовую версию - SCOUT 101!
Обзор всей линейки Indian Scout 2025:
• Коротко и ясно о новой...
Обзор Indian CHIEF Dark Horse 2023:
• ИНМОТО ТЕСТ: Доминант ...
Официальный дилер мотоциклов Indian в Москве - Мотосалон "Промото":
promotomsk.ru
ПРОМОТО KZbin:
/ @promotocenter
Мотоэкипировка REV`IT:
promoto.ru/
Мы в соц. сетях:
Честно о мотоциклах - IN-MOTO.RU - последние мотоновости и не только:
in-moto.ru/
Мы в Telegram: t.me/Inmotoru
Мы в Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/...
Мы в ВКонтакте:
inmotop...
Мы в OK:
ok.ru/inmoto
#indianscout #Городскоймотоцикл #Scout1250 #Круизер #новыймотоцикл
@HayTor-1001 27 күн бұрын
Спасибо за обзор ❗️
@inmotoru 24 күн бұрын
Спасибо за просмотр)
@kalachshow Ай бұрын
Обзор будто из параллельной вселенной. Всё такое яркое, солнечное и с перспективой посмотрел-купил. Не чета России нынешней, где 99% либо тачки 2000 годов, либо китайцы.
@Олег-о3ч6э Ай бұрын
Вам, что тошно, везде и всёду приплетат Россию. Что, на мотоциклах весь белый свет сошёлся.
@bangkok-moscow6957 Ай бұрын
👍 мот огонь🔥
@waldemark.5365 Ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на каком пробеге делать регулировку клапанов?
@inmotoru Ай бұрын
@@waldemark.5365 Здравствуйте! Мануал говорит что каждые 24 тыс. км. необходимо проводить инспекцию, и если потребуется, то регулировку. По нашему опыту, если мотоциклу больше 5 лет, превентивно лучше проинспектировать и отрегулировать, если зазоры ушли из допусков.
@waldemark.5365 Ай бұрын
@@inmotoru спасибо за ответ, рассматриваю покупку такого мотоцикла в следующем году и ещё один вопрос, возможно ли самому производить регулировку клапанов и замену ремня,в гаражных условиях, при наличие инструментов?
@inmotoru Ай бұрын
@@waldemark.5365 ремня, да. Клапанов не получится, там регулировки при помощи специальных колпачков, а их очень много видов. Вы сможете померить, заказать необходимые колпачки и потом самостоятельно сможете заменить
@waldemark.5365 Ай бұрын
@@inmotoru спасибо большое
@TheKishMish Ай бұрын
Ну ваще огонь! Яб взял!
@sergz7446 Ай бұрын
Благодарность за обзор. Мотоцикл-step up. Чувствуется продуманность до мелочей. Выглядит цельным, практически в каждом аспекте он лучше Sportster, который кажется набором чайна-запчастей.
@inmotoru Ай бұрын
@@sergz7446 по факту именно так)
@inmotoru Ай бұрын
@@sergz7446 спасибо)
@artkirik Ай бұрын
Езжу на прошлом скауте 2020 год. Ни трекшенов ни абс, ни ху я))) но мотом доволен. Кстати рост 183см с форвардами довольно комфортно, но уже поглядываю на побольше мотоциклы. Глаз смотрит на чифтейн или новый фэтбой. Живу около салона Харли, и каждый день почти смотрю на фетбоя ( они на улицу выкатывают мотов 15-20 разных перед магазом на парковку) можете посоветовать что лучше взять чиф/чифтейн/фэтбой ?
@inmotoru Ай бұрын
@@artkirik это вопрос философский. У Харлея другая философия, он более олдовый/железный со всеми вытекающими. Хотя Чиф тоже вполне себе железный, но рулится он точно лучше, да и надёжнее намного тоже. Вообще, надо прокатиться конечно же на всем и купить, что ближе. Чиф есть в тест драйве в Промото, фетбой точно есть в прокате. Что же касается Чифтейна, то это совсем другой класс уже, который больше подразумевает все таки трассовые пробеги, он диван. Но и в городе на нем тоже нормально при наличии навыка управления большим мотоциклом. Так что посоветовать могу одно - покатайтесь на всем, и сердце подскажет, что брать🤝🏻
@inmotoru Ай бұрын
@@artkirik это вопрос философский. У Харлея другая философия, он более олдовый/железный со всеми вытекающими. Хотя Чиф тоже вполне себе железный, но рулится он точно лучше, да и надёжнее намного тоже. Вообще, надо прокатиться конечно же на всем и купить, что ближе. Чиф есть в тест драйве в Промото, фетбой точно есть в прокате. Что же касается Чифтейна, то это совсем другой класс уже, который больше подразумевает все таки трассовые пробеги, он диван. Но и в городе на нем тоже нормально при наличии навыка управления большим мотоциклом. Так что посоветовать могу одно - покатайтесь на всем, и сердце подскажет, что брать🤝🏻
@artkirik Ай бұрын
@@inmotoru я в США живу, у нас промото нет, к сожалению. Но совет уловил. Райд-тест есть и у индиан и у харли. Поеду прокачусь на каждом. Чисто визуально фетбой секс прям. Да и у нового не прям уж так все олдскульно, вроде бы
@inmotoru Ай бұрын
@@artkirik ну в США нет проблем прокатиться на чем угодно перед покупкой. Удачи с выбором🤝🏻
@deos7956 Ай бұрын
А какой рост допустим и удобен на этом мотоцикле?
@inmotoru Ай бұрын
165+ легко
@deos7956 Ай бұрын
@@inmotoru а 180?
@inmotoru Ай бұрын
@@deos7956 а 180 надо форварды ставить и с рулем играться,. Для 180, по-честному, он маловат, мид сайз все-таки)
@АлександрКруглов-к7й Ай бұрын
@@inmotoru Что искать под рост 190 ?
@inmotoru Ай бұрын
@@deos7956 здесь до 180 удобно будет, дальше выносы предается ставить, стойки руля менять возможно, короче говоря - настраивать треугольник " руль сиденье подножки". С другой стороны, это обычно все под себя подгоняют на любом мотоцикле, мало кто ездит в полном стоке
@АлександрФиленков-л9д Ай бұрын
101 скауты будут только одиночные?
@inmotoru Ай бұрын
@@АлександрФиленков-л9д опционально можно поставить двухместное сиденье и подножки
@ЕгорПрокудин-Горе Ай бұрын
Совсем совести нет,делать обзоры на вражескую технику.))))
@inmotoru Ай бұрын
@@ЕгорПрокудин-Горе не Китаем единым))
Формула X Team
Рет қаралды 8 М.
CTVBY
Рет қаралды 6 МЛН
AnythingAlexia
Рет қаралды 21 МЛН
EXPLOSIVE MIKE
Рет қаралды 33 М.
TurboTingol
Рет қаралды 37 М.
Comedy Club
Рет қаралды 1,7 МЛН
Xander Custom
Рет қаралды 7 М.
ИНМОТО
Рет қаралды 6 М.
Abdullah auto electrician
Рет қаралды 1,3 МЛН
WENGALLBI
Рет қаралды 1,2 МЛН
TESTS AND EXPERIMENTS
Рет қаралды 4,6 МЛН