Hybrid pararel termurah di Indonesia nih manteman, tapi fiturnya sepi ya. Gmn menurut manteman?
@AdaprabuLT2 жыл бұрын
Saran saya ........Mendingan langsung ambil Kijang Innova tipe 2.0 V HV untuk pengguna pribadi & ngga mau konfigurasi Captain seat ....... SEDANGKAN untuk Kijang Innova 2.0 V CVT dibuat untuk Usaha Rental Mobil Lepas Kunci terutama buat pengusaha rental mobil lepas kunci di Semarang 🤣🤣🤣🤣🤡
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Ambil tipe konvensional aja. Karena hybrid baterainya mahal dan masih tipe NiMH
@motmot1024..2 жыл бұрын
Zenix baterai 1,3 kwh tipe baterai kalah sama almaz 1,8 kwh(40% lbh banyak baterai drpd zenix),
@drenimfe61782 жыл бұрын
@@motmot1024.. selain kapasitasnya kalah juga jenis baterainya termasuk jadul itu. model2 baterai untuk HP2 dan laptop jaman baheula. Yg gampang drop dan kapasitas energi yg rendah. Klaim petinggi toyota baterai jenis ini masih lebih efisien, menurut saya kurang pas. Cocoknya lebih ekonomis (murah), karena mereka sdh kontrak dengan panasonic sesama perusahaan Jepun. Sedangkan raksasa baterai terbaru sekarang rata2 perusahaan cina. Jadi wajar motor listrik yg dipakai pun lebih kecil. Di hybrid premium mereka Toyota sdh pakai baterai litium-ion, bukan Ni-Mh. Jadi jelas kastanya ya..., Selain itu di hybrid premium Toyota mereka memakai transmisi DHT sebenarnya dengan sistem power split, tapi mereka menamainya e-CVT. Padahal cara kerjanya sama dengan DHT. Tapi di zenix mereka pakai CVT biasa yang rawan rontok pada km tertentu dan kalo kurang perawatan serta cara pakai mobil yg grasak grusuk senang ngebut (CVT slip). Jadi hybrid premium Toyota pakai baterai litium-ion dan transmisi DHT sama kayak Almaz Hybrid vs zenix yg pakai Ni-Mh dan transmisi CVT biasa, silahkan pilih yg mana....😁
1 hal yg harus jadi perhatian, sebelum beli mobil pastikan ada tempat parkir dirumah.
@shhssh64072 жыл бұрын
cocok !!
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Nah ini benar banget. Penyakit orang kita banyak bela2in beli mobil tapi rumah mobilnya (garasi) gak disiapkan. Klo ga salah klo di DKI Jakarta ada aturannya dan bisa diderek.
@sopirindoofficial20472 жыл бұрын
Sekalian curhat sih😁 Ada tetangga rumah (BTN type 60) punya mobil 3, bayangin deh taro dmn tuh mobil semua.
@babikecap622 жыл бұрын
Salah om...yg prtama harus pny duit nya dulu 🤣🤣🤣
@uwen19809 ай бұрын
😅
@slamet.hidayat2 жыл бұрын
Cukup menarik buat yg mau mencoba masuk ke ranah hybrid, tapi dengan fitur yg sangat minim untuk mobil dengan range harga segitu. Nice review btw.
@wahyuhimawan59392 жыл бұрын
Ayolah toyota minimal di trim G ini kasih electric retract mirror walopun belum auto folding (kaya di sigra R), yang spending duit 400jutaan itu udah pada males ngelipet spion manual pake tangan
@salomopurba20322 жыл бұрын
Nah ia betul bgt, pelit Toyota padahal cma perihal spion doang tetep disunat
@04_bonaventurainyomanpious212 жыл бұрын
Anda tau kan innova gen 1 E seperti itu
@fuzyhadian11922 жыл бұрын
nah ini bener sih, mskipun bsa pake aftermarket tapi ya untuk mobil yg harganya hampir stngah miliar masa masih retract manual
@KangSemur2 жыл бұрын
Wkkk kirain new bakalan gak ada yg namanya lipat manual tapiiii..... Jeng jeng jeng.... Ternyata sama dari dulu smape sekarang.... Selalu di bawh kan tapi kalo harga segitu masih di bawahkan,,,, berrti TOYOTA ANDA PELIT dengan range harga spt itu...
@didinsaprudin71512 жыл бұрын
Expander ultimate yg cuma 300 juta sudah serba eletric fitur kalah jauh deh
@eddychia84032 жыл бұрын
barusan test drive zenix hybridnya, utk tarikan/kickdown si ok, bantingan sih standar sasis monokok ya(keras ), yg perlu diperhatikan adalah matrial interior serta kerapihan saja berkurang imho
@harveywilde6781 Жыл бұрын
Harga sangat menarik menurut saya, tetapi kalo bisa Toyota seharusnya membuat satu range lagi diantara G dan V seperti yang mereka lakukan pada Veloz. Beberapa fitur dari spek yang lebih tinggi menurut saya hanya gimmick adalah layar entertainment untuk penumpang dan panoramic (panas di sini mah....). Konsep saya yang selalu saya terapkan adalah: Tablet termurah masih jauh lebih baik dari layar entertainment mobil termahal. Kalo bisa custom order saya pengen G tetapi dengan kursi V, auto retractable side mirror, dan 10" Head. Sisanya bisa upgrade sendiri (velk, DRL, tablet, kulit kursi, dll).
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
14:25 fitur memajukan dan memundurkan bangku baris kedua sejauh itu menurut saya ga terlalu berguna karena tinggi rata2 orang Indonesia kisaran 165-170cm. Lebih berguna bangku baris kedua itu bisa dilipat one touch tumble seperti di versi reborn agar memudahkan jika membawa banyak barang
@04_bonaventurainyomanpious212 жыл бұрын
Aku setuju pak
@gilangpratama28062 жыл бұрын
Betul tetapi mentok sama rear sead entertaiment kalo digituin 🤣
@peter90722 жыл бұрын
Perlu om buat org spt saya yg tinggi badan 183 cm, fitur maju mundur kursi itu feel like heaven 😁
@anggia.25732 жыл бұрын
enaknya yg punya tinggi badan rata2 orang Indonesia.. 😶
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
@@gilangpratama2806 di tipe G seperti yg lagi di review ini kan ga ada RSE om 🤭
@pn66432 жыл бұрын
Uji kekedapan kabin Om antara tipe G Hybrid dengan V Hybrid, apakah berbeda atau enggak? Kalo decible lebih tinggi di G, fix berarti ada perbedaan juga di hal2 yang tidak tampak di mata.
@masliminkw75862 жыл бұрын
Nyata Kijang Hybrid secara teknologi dan bentuk nya makin oke 👍
@hendyprayoga74919 ай бұрын
Seharga sy 2022 awal beli diesel v metic,kemahalan japan😆org indo kasihan msh byk yg ingin kelihatan keren2nan sama org lain,padahal tdk ada pedahnya😆cukup standard aja,pabrik sudah mengitung👍
@dianadinda92832 жыл бұрын
hybrid zenix 0-100kpj = 11detik reborn diesel 0-100kpj = 15detik jadi buat yg suka kenceng tp males modif, zenix bisa jadi pilihan terbaik.
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Almaz jg segituan 1-100kpj nya. Ga perlu beli zenix yg mahal hampir 2 kali lipat wkwk
@dianadinda92832 жыл бұрын
@@mtaulipelelu3995 toyota bikin hybrid sudah sejak prius, sudah sangat lama, berpengalaman banyak..., almaz masih baru. kita liat saja 5 tahun kedepan lebih awet mana ... wkwkwk....
@creestalenz2 жыл бұрын
@@dianadinda9283 pengalaman apaan? Pengalaman jual mobil overprice? Apa pengalaman jual merek? 😂
@syahrulmufidho2 жыл бұрын
@@creestalenz pengalaman teknologi Hybrid yang sudah generasi kelima Nah setiap generasi itu wajib lebih hemat 7-20% range kehematan sejak 1997
@KaypangAsli2 жыл бұрын
@@mtaulipelelu3995 almaz mana tu yg 0-100kpj bisa 11 detik? Almaz yg pake mesin ferrari? Harga..., Almaz hybrid dan innova hybrid, harganya mirip mirip kan, mana ada pula harga 2kali lipat. Sales putus asa lu yaa 🤣🤣🤣 stress lihat almaz hybrid jadi penghuni gudang...
@mrw27082 жыл бұрын
Jadi bingung.. Kalo mentingin mesin pilih zenix hybrid tipe G Kalo mentingin fitur pilih zenix non hybrid tipe V
@04_bonaventurainyomanpious212 жыл бұрын
Lebih baik V NH karena banyak di kurang
@reinaldoagustio26002 жыл бұрын
Spion auto retract aja blm ada, velg aja 16" kekecilan, klw hrg segini udh ada fitur tss nya baru mantap..
@HanifMaulanaChanel2 жыл бұрын
Kalau tss gak mungkin, tapi kalau panoramic roof juga udah lumayan pasti laris.
@wahyuramadhan72792 жыл бұрын
Disamping byk kelebihan innova hibrid ini, ternyata byk juga kelamahannya lebar atap mobil ini terasa lebih sempit, kaca depan yg lbh kecil dibanding old innova, dg adanya baterai dibwh jok baris depan ruang kaki jd terasa tinggi bahkan sp ruang kaki baris tengah yg berefek jarak plafon ke kepala hanya sedikit, kaki penumpang baris tengah jd tdk bs masuk kebwh jok depan, adanya capten seat dg otoman tdk bs selonjoran full bahkan dg tinggi badan 165cm pun, pelipatan jok baris tengah tdk one touch tumble menyulitkan akses masuk baris blkg, tdk adanya twitter dan shock braker msh ketinggian dr wheel art jd kelihatan kurang berisi.🙏
@sieghart1322 жыл бұрын
Kmrn nyobain di pameran, head roomnya kok kurang ya, jadi berasa sempit. Tinggi gw 172cm gmn yg lebih tinggi.
@wahyuramadhan72792 жыл бұрын
@@sieghart132 sy baru liat di youtube aja sdh keliatan lantainya tinggi jd jok tdk menyangga paha, efek batre jd seluruh lantai kabin tinggi.
@sieghart1322 жыл бұрын
@@wahyuramadhan7279 oh iya krn batere ya, lantainya jadi tinggi bikin head room jadi sempit.
@KaypangAsli2 жыл бұрын
Kelebihannya: torsi gede, konsumsi bbm 1:22
@you8tube1000 Жыл бұрын
Hmmm...iya juga ya. Efek battery dibawah jok.
@erwinharahap84052 жыл бұрын
keren bang,. asik cara meriview nya jadi ga bosen nontonnya.. natural, santai tapi tetep informatif..
@sonnyrockyrock Жыл бұрын
ban dan velg justru ini yang paling empuk, karena profil ban nya lebih tebal..lebih siap dijalanan keriting
@sarwinhenry29792 жыл бұрын
Sayang konsep berpikir insinyur Toyota bhw: kondisi seadanya saja sdh jadi market leader; tdk perlu diberi lebih. Auto retract spion sangat krusial. Apakah Innova di India lbh komplit dg hrg yg sama?
@joliverlie1512 жыл бұрын
Velg tetap 16" tapi ban ganti tinggi biar bantingan tambah empuk
@dianfauzirahman2 жыл бұрын
450jt zenix G hybrid, nggak dapet fitur apa2 selain hybridnya. Konsumsi bbm juga biasa saja 15Km/L atau 17Km/L. Kaum mendang mending sih mending Almaz Hybrid 470jt, konsumsi bbm sama dg Zenix. Tapi kalau pilih brand, harga jual, dan aftersales ya Zenix G jawabannya.
@aldirivaldi98612 жыл бұрын
kebanyakan orang cari aftersales sih bro
@febrianadji57582 жыл бұрын
Antar ukuran velg dari G sampai Q Di lain waktu tes juga bang pengaruh nya ke konsumsi BBM Kan animo umumnya velg kecil bisa lebih irit
@HanifMaulanaChanel2 жыл бұрын
Terlalu nanggung standar banget sih fitur-fiturnya, dengan harga hampir 460jt, cruise control gak ada, spion elektrik gak ada, velg ban kekecilan, gak ada sunroof. Gimana lagi, modelnya sih bagus saya lebih suka model sekarang zenix daripada reborn, kelihatan lebih bongsor.
@cembetuttamvan2 жыл бұрын
Keluarin duit buat modif lagi...
@xp2autocare2 жыл бұрын
Beli type G, rubah jok tengah ke captain seat, ganti velg ke velg crv prestige turbo keknya cakep nih 😁😁
@cembetuttamvan2 жыл бұрын
Kerenn
@febrianadji57582 жыл бұрын
Beli G Convert ke Q tanpa sunroof
@user-po1ev6qf2u12 күн бұрын
Keren ulasannya bang...
@irawanaulia19662 жыл бұрын
Om, Bagaimana kalo dibuat video estimasi maintenance Cost Hybrid vs Bensin setelah 8 tahun ( setelah warranty battery nya habis)?🙏😎
@Bougreux20239 ай бұрын
Thank you ulasannya masbro....❤
@chepyhermawan49302 жыл бұрын
Tes tanjak stop and go muatan pull donk Adu sama inova diesel..meski kalah telak pingin tau aja torsinya
@you8tube1000 Жыл бұрын
Wuling hybrid batterynya sudah lithium ternary. Kapasitas 1.8 kwh. Innova hybrid batterynya kayaknya gak lithium, deh. Non-liquid electrode (Ni-MH) nikel. KapSitAsnya 1.3k kwh. Jadi ya wajar lbh murah.
@yws11192 жыл бұрын
Sebenarnya menurut saya ini adalah pilihan Innova Zenix paling menarik. Kebetulan saya lebih suka atap tertutup, bukan yang panoramic roof. Pilihan hybrid/non-hybrid, tergantung kebutuhan. Kalau nggak pernah dibawa wisata gunung dengan tanjakan terjal, yang non-hybrid sudah cukup. Kalau perlu tanjakan terjal ya lebih pas yang hybrid. Cuma perkiraan biaya operasional, kalau makainya jarang akan lebih ekonomis yang non-hybrid. Cuma masalahnya, tidak ada fitur electrically retractable outer mirror. Kalau dikasih sendiri yang aftermarket bisa/nggak ya?
@nirokimo82472 жыл бұрын
Betul hybrid kemampuan menanjak lebih bagus karena torsi mesin listrik besar. Namun hybrid jg bagus di dalam kota yg banyak kemacetan dan banyak jalan turunan tanjakan
@nirokimo82472 жыл бұрын
Klo spion retract udah pasti sih bakal muncul aftermarketnya. Karena sepintas mirip spion Innova reborn
@akidstory31452 жыл бұрын
Justru dengan velg lebih kecil jadi lebih enak dijalan
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Betul velg kecil dan ban tebal menambah kenyamanan. Tapi rata2 orang ga berpikir kya gitu. Yg penting keren velg gede wkwk
@hafaziyad6253 Жыл бұрын
Kemungkinan Wuling Cortez akan muncul yg hybrid juga, makin seneng konsumen banyak pilihan
@williamjapianto34952 жыл бұрын
12:49 mas bowie be like "tolong lah toyota 400 jt doortrim kok kaya LCGC keras semua mana spion ngelipetnya gk elektrik lagi" 😂😂
@yantosaga3764 Жыл бұрын
Secara menyeluruh all new inova zenix ini, cakep & keren. Tapi kalo kita lihat langsung, menurut saya BAN & VELK nya kurang besar. Mungkin klo dibikin seperti VELK & BAN nya seperti milik isuzu Panther Grand Touring. Mobil terlihat lebih gagah. Bahkan bisa bersaing dgn fortuner. Tapi semua itu tergantung selera masing2.
@faisalzakaria405910 ай бұрын
Kejar Kenyamanan Om, Mau Nyaman Resikonya Ban Kecil Dan Rendah..!!
@tompaguci2 жыл бұрын
Reviewer selalu menghasut agar velg besar dan ban tipis padahal jelas2 kurang nyaman
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Setuju. Cuman menang gaya doank velg besar, ban tipis. Kenyamanan berkurang jauh dan kaki2 cepat rusak wkwk
@banibontang6282 Жыл бұрын
6:10 MPV itu Multi-Purpose Vehicle atau Multi-Purpose Van?
@rudyyansyah22392 жыл бұрын
Masih mending inova lama / reebon.. ga mikirin ganti bateraynya yg harganya aduhai..
@febrianadji57582 жыл бұрын
Kayak bakal pake mobilnya sampai 500rb km aja sampe mikirin baterai
@padhebas2 жыл бұрын
Inilah Toyota , kelabakan digebrak Wuling (MoCin) Hibryd. Yang penting ngeluarin mobil Hybrid biar ga ketinggalan.
@reinaldoagustio26002 жыл бұрын
Nah itu pas beli mbl lgs diantar ke toko ban buat ganti velg, jd mubazir kan diksh velg 16" hrsnya ksih minimal velg 17" spt tipe v krn di innova reborn kan tipe G dan V ukuran velgnya sama ini di zenix malah yg G velgnya dikasih velg mungil kayak gini jelek sekaliii...
@04_bonaventurainyomanpious212 жыл бұрын
Bagi saya 17 aja masih kecil lebih baik ukuran G 18 V 19 Q 20
@bricsscorcepcstobriopecvsu87962 жыл бұрын
SUNGGUH SAYANG BELUM BEBAS JALUR GANJIL GENAP... KALAH DG WULING MINI FULL EV & DFSK MINI FULL EV 2023, DG RANGE 22O KM & HARGA 190 JUTA
@KaypangAsli2 жыл бұрын
Jok nya cuma dua, ban seupil..
@bricsscorcepcstobriopecvsu87962 жыл бұрын
@@KaypangAsli YG JELAS SANGGUP SEHARIAN MUTER2IN JALAN GANJIL & GENAP SUDIRMAN THAMRIN SEPUAS2NYA TANPA TAKUT DI TILANG ELECTRONIC OLEH KAMERA FOTO ETLE
@KaypangAsli2 жыл бұрын
@@bricsscorcepcstobriopecvsu8796 seharian muter kota ngapain?? Sales??
@KaypangAsli2 жыл бұрын
@@bricsscorcepcstobriopecvsu8796 takut mogok..., Seperti mocin mocin lainnnya. Gampang mogokkk 🤣🤣🤣
@bricsscorcepcstobriopecvsu87962 жыл бұрын
@@KaypangAsli MOBIL JAPAN & STNK MAHAL2 TAPI PLAT NOMOR NYA KOK MASIH PRIMITIVE KONVENSIONAL JADUL BELUM BISA FREEDOM GANJIL GENAP 100 %.. PS : KOK JD TDK ADA BEDANYA DG MOBIL TRUK BOX NIAGA KOMERSIAL YG PAKE KIR YG BYK LARANGAN NYA JUGA DI JALAN PROTOKOL STRATEGIS YG RAWAN MACET 😬😁🤣😂😜😀😆😃😊😅
@febrianrahayu9900 Жыл бұрын
Bikin tutorial cara manasin mesin mobil hybrid di pagi hari bang 🙏
@zulfikurniadykarim15102 жыл бұрын
Mantaaaab .. Di sholawatin aja dulu... Semoga bisa punya begini
@makedoofficial7232 жыл бұрын
Lebih kerenya type tertinggi nya karna memiliki panoramik sunroff nyaa, interior dan ekteriornya mewah terasa mewah banget
@yurfanda2 жыл бұрын
Bangku baris 2 tipe G hv apakah bisa langsung ganti dengan yg model captain seat ottoman tipe Q ?? Mohon infonya yg akurat.
@leonababan192 жыл бұрын
Untuk toyota kijang zenix "termurah" belum spion auto retrach, velg R16 dengan model yang aduhai. Tapi kartu as nya "hybrid" bos... Hmm biar waktu yang menjawab
@aldirivaldi98612 жыл бұрын
hybridnya toyota masih yg terbaik sih bro
@KaypangAsli Жыл бұрын
Kartu As nya..., Sasis TNGA, mesin hybrid terbaik.
@sanji50002 жыл бұрын
Mobil ud mau 500jt ga ada fog lamp, cruise control, velg imut bgt buat badan nya yg bongsor. Bener2 dah tepok jidat
Tolong diulas kenapa Innova gen ini ECUnya di tempatkan di ruang mesin (sebelumnya, semua di dashboard/cabin) ? Kenapa Battereynya kecil ya om ?
@gilangpratama28062 жыл бұрын
Mau nunggu batch ke 2 sapatau ada improvement seperti tipe Q non haybrid atau captain seat tipe v haybrid/non haybrid
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Ditunggu saja. Pasti ada
@latebloomer22 жыл бұрын
Sampai jumpa 3 tahun lagi berarti🤣
@Marcosssalonso Жыл бұрын
Dibanding corolla cross hybrid lebih enak mana tarikan nya bg?
@08ikfir2 жыл бұрын
Build quality ga kaya mobil hampir setengah M, tapi kayak lcgc...jauh sama mobcin interior nya,.ilfil pas liat asli nya..
@golgaming84352 жыл бұрын
Wkwwk... Yg tipe q lbh parah 600 jt ambient light nya tempelan di platform ada celah
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
@@golgaming8435 setuju ambient lightnya kya aftermarket banget
@golgaming84352 жыл бұрын
@@mtaulipelelu3995 ya kaya desigj dadakan kelupaan, di reborn malah lbh bgs ambientnya, nyatu sama plarformnya, ini ada celah gt
@padhebas2 жыл бұрын
Ini lah Toyota, kelabakan di gebrak sama Mocin Hibryd.
@KaypangAsli2 жыл бұрын
@@padhebas mocin tiru tiru bikin hybrid..., Dan tetap boros 🤣🤣🤣, hybrid KW sihhh
@dengkulnaga18752 жыл бұрын
Panel dashboard yang warna coklat apa ga bikin mantul ke kaca depan kalo nyetir pas panas terik?
@yosuariantaraputrachannel66062 жыл бұрын
Bahas tife tertingginya dari mobil toyota innova zenix dong kak 😊
@AlfinoFr2 жыл бұрын
450JT, airbag cuman 2 cuy... wkwk.... Kalau TSS dibuat jadi opsi tipe atas gpp lahhh.... Tapi ini airbag cuy....
@davidsutio2 жыл бұрын
Kgn lupakan suzuki ertiga hybrid mas..😅
@helmisabiliyan97222 жыл бұрын
Kalo lampu lebih sangar g Daripada v misalnya putih ada hitam hitam nya
@wan7ucxOqSUBryTgfpBr77772 жыл бұрын
sebaiknya diadu tes jarak jauh dg Almaz hybrid, lg rame tuh d IG
@diptyadiwangkara Жыл бұрын
Cobain alphard hybrid dong, test jauhh kaya zenix
@faktapijar2 жыл бұрын
kalau pas ev mode ini konsepnya gimana ya? apa ada kopling antara ACG dngan mesin bensinnya? atau katuonya ngebuka saat ev mode
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Video cara kerja hybridnya: kzbin.info/www/bejne/jne5lZKceM6Cbpo
@channelavon5830 Жыл бұрын
bang loe reviewnya gak enak banget didenger...memang bener itu zenix termurah dan type paling bawah......tp ghak segitu juga reviewnya,buat orang2 yg hanya mampu beli type itu gmn bang...mereka jadi mundur karena selalu di bahas type paling murah dan paling rendah......dan jujur aja gw salah satu yg mau beli zenix type g hybrid,dan gw pikir itu harga dan type paling masuk akal buat gw beli.....drpd harus type di atasnya tapi gw harus ngutang..SARAN BANG kl review kl ada kekurangan dr suatu produk ...penekanannya ke produsen nya dengan penyebutkan nama produsen...contoh....GIMANA NIE TOYOTA TYPE PALING MURAH DAN TERRENDAHNYA KOK BEGINI AMAT KUALITASNYA..DI BAWAH HARGA YG DI JUAL.....gitu loh...tq bang segitu aja...hanya saran dan kritik
@ghefiranurfatimahwidyasari80654 ай бұрын
setujuu sama saya jg ga nyaman nontonnya.. reviewnya gitu banget, org org yg emang mau beli tipe itu jg pasti paham ko tipe ini lebih kurang dari tipe tipe yang diatasnya
@sudharmapagehgiri796 Жыл бұрын
G non hybrid tetap IDAMAN
@reginaputri2082 жыл бұрын
Bang request coba komparasi innova reborn diesel vs innova zenix hybrid
@ahmadfauzi17752 жыл бұрын
Utk tipe g seharga 450 jt tll pelit memberikan fitur..
@gustirizalhasanaman71012 жыл бұрын
Konsul box depan tengah ada ngga Om? ngga di bahas di konten ini
@budinugraha1227 Жыл бұрын
Ada bang, bisa dilihat di menit 08:43
@erdiansahlan2 жыл бұрын
coba ngeluarin mesin diesel hybrid ... mantep gak sih?
Belum tentu, masih banyak yg ragu dg baterainya. Apalagi ketahanan melewati area banjir. Karena masih banyak orang suka memaksakan mobil untuk melewati banjir
@darthseeker18842 жыл бұрын
corolla cross/altis kayanya akin ga laku ini mah selain buat kebutuhan mobil dinas
@banibontang6282 Жыл бұрын
Ini headunit untuk yg G apa bisa diganti ya?
@pinangsinawa3952 жыл бұрын
Sampean bicara kekurangan nya aja .tapi sampean sadar gak ? harganya juga jauh lebih mahal dgn kasta tertinggi itu ?
@otron8052 жыл бұрын
tunggu tahun depan saja. siapa tau zenix ini dapat subsidi elektrik
@cembetuttamvan2 жыл бұрын
Bannya kekecilan..ganti 20 inch mantap tuh
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Dan jadi kurang nyaman
@yofaru2 жыл бұрын
Beli mobil apa? Inova...wiuh...mantap...
@andrewforester28022 жыл бұрын
"jadi kita ga perlu keluarin kunci dari buka pintu dan nyalain mobil" statement apa ini?? klo liat rame2 pada review innova d bagus2in,,, ilfeel jir sama reviewer
@samtan.2 жыл бұрын
Semua pabrikan sudah banyak full elektrik, ini kenapa masih hybrid?
Irit gara2 hybrid dan type G kasta terendah apakah bakalan dilirik blue bird? Siapa yg tau, bisa aja dijadiin taxi. Klo sampai begitu, kasta kijang bs down
@syahrulmufidho2 жыл бұрын
Justru mereka kerjasama peremajaan transmover dan Mobilio pakai reborn diesel 2gd. Daripada tambah sempit mending mereka peremajaan armada 5 tahun keatas. Karena 2gd diborong perusahaan
@sieghart1322 жыл бұрын
Coba dibandingin dong om, selisih efisiensi BBM antara versi bensin dan hybrid dibandingin dgn harga mobilnya lebih value yg mana?
@syahrulmufidho2 жыл бұрын
Kalau perbandingan kasar full to full hybrid unggul 27% sampai tahun ke 6. Tapi kalau overall servis hanya mahal di baterai yang seharga paling mahal 30 juta satu set Jadi kalau mau bilang perbedaan bedanya unggul 20% Hybrid
@afanmu70332 жыл бұрын
jok baris kedua, gak bisa dilipat rata lantai ataupun dilipat ke depan kayak xpander?
@budinugraha1227 Жыл бұрын
Yups. Jok baris kedua nggak bisa dilipat rata kayak Xpander.
@IndoTudemlks2 жыл бұрын
Mobil sebegitu tangguh, velg nya 16 inc??,
@Cys622 жыл бұрын
Corolla cross bukannya di harga di bawah 500jt. Lebih kecil dikit banding zenix. Akankah zenix ambil alih penjualan corolla cross.... curious aja,... Kemarin2 udah naruh minat sana corolla cross.... skrg juga ....
@syahrulmufidho2 жыл бұрын
Justru emang belajar dari cross dan Camry makanya terlahir kijang Hybrid
Baru release angkanya 12.8 dalam kota buat non hybrid, 19.3 untuk dalam kota Hybrid Rute tol non hybrid 17 KM/L, Hybrid 18.8 Yang istimewa jalan non tol kecepatan konstan 65-70 Hybrid dapet 24 KM/L
@ArchCancer2 жыл бұрын
misal nanti 8 thn lg harga bekas nya 250 juta.... jd nya dikurangi harga batre harga nya biar yg beli ga ngeri...
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Harga baterainya jg fluktuatif. Tapi mungkin nanti kelamaan udah ada yang keluarin baterai aftermarketnya wkwk
@anggia.25732 жыл бұрын
@@mtaulipelelu3995 bener, siapa tau ke depan malah ada batere aftermarket Cina yg justru ud lebih advanced pake Li-ion dengan harga jauh lebih murah dari batere NiMH ori bikinan Jepang..
@arizalrevo95442 жыл бұрын
Coba Test Drive nanjak full 7 penumpang Om
@irvanmohamad85425 ай бұрын
Facia depan kok kesannya mirip xenia x, sblm all new xenia 😅
@JoTMot6282 жыл бұрын
09:03 Lucu jg lu Mas.
@cheryku_serpong74452 жыл бұрын
Keren 😍
@IvanArdianto382 жыл бұрын
Apa kabar suzuki ertiga???
@alghifari1172 жыл бұрын
Fitur lbh menang almaz hybrid belum diskon
@ekabike832 жыл бұрын
450jt lebih.. Plastik smua, spion lipat pakai tenaga, emang namanya sangat BESAR soalnya
@aldirivaldi98612 жыл бұрын
spion manual gak jadi masalah klo buat gua
@hadisarwono98122 жыл бұрын
Itu ertiga hybrid lebih mahal dari ini ya , soalnya tadi bilang mobil hybrid paling murah di indonesia iini toyota inova hybrid.. atau ertiga hybrid bukan hybrid 🤔🤔🤔
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Ertiga hybrid itu mild hybrid. Penjelasan lengkapnya googling aja
@aldirivaldi98612 жыл бұрын
ertiga mild hybrid
@dwimaganda38812 жыл бұрын
Om coba diajak nanjak lagi dong
@AlungSion2 жыл бұрын
Mirip Rush/Terios rasanya belakangnya
@febrianadji57582 жыл бұрын
Highlander om Toyota buat pasar Amrik
@laksamana45922 жыл бұрын
Nambah 20 jt Dapat baterai lithium 3x lbih awet, semburan torsi badak DHT paten hybrid mobil mewah Panoramic sunroof Ban gede udh 18 inch Autopilot penyelamat nyawa 12 fitur vs 0 fitur Spion elektrik Foglamp SUV kolong tinggi hajar jalan jelek Torsi listrik almaz 320 nm vs zenix 205 nm ibarat 3500 cc vs 2200 cc dari 0 rpm stop n go tanjakan Voice command sunroof, ac, jendela, musik, dsb
@KaypangAsli2 жыл бұрын
hybrid KW, 1liter/16km... 🤣🤣🤣 Lawak
@laksamana45922 жыл бұрын
@@KaypangAsli lbih lawak lgi si gerobak kopong hybrid g 1liter/15km
@KaypangAsli2 жыл бұрын
@@laksamana4592 info darimana tu 1:15 ??? Itu kan konsumsi bbmnya almaz hybrid klo dipake di tol...
@KaypangAsli2 жыл бұрын
@@laksamana4592 almaz hybrid, mode EV nya cuma bisa jalan sejauh 2km. Zenix hybrid mode EV nya bisa jalan sejauh 50km. Lithium tai kucing
Min, zenix hybrid garansi baterenya brp lama ? Dan kalau sampai rusak lewat masa garansi, brp harga part nya ?
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
8th/160.000 km
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Prediksi harga baterai sekitar 50jt
@syahrulmufidho2 жыл бұрын
@@mtaulipelelu3995 kalau ganti satu set, tapi kalau cangkok dari Camry dan Lexus bisa lebih murah lagi ketika sebelum garansi habis datang ke spesialis baterai Toyota
@cembetuttamvan2 жыл бұрын
Sebelum 8thn jual zenix nya...
@rendrawijayaa17392 жыл бұрын
STIR sudah tilt blm yg ini?
@budinugraha1227 Жыл бұрын
Stir sudah bisa Tilt dan Telescopic
@dendra56412 жыл бұрын
Apa iya hybrid / cuma pakai emblem saja 1 L brapa km ? Bisa lebih irit dari kompetitornya??
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
22 kmpl klo ga salah
@bambangjoe28322 жыл бұрын
freon mobil hybrid ga semurah mobil biasa, terus rem nya ga pake booster vacum lagi tapi pake motor kalau rusak mahal :D
@farhanadipradana43512 жыл бұрын
Konsekuensi sih, tranmisi cvt kalo bermasalah aja bikin kepala puyeng.
@HAEMEN42 жыл бұрын
Bukannya ada ertiga hybrid ya???? Gakda diindonesia?
@grafyaugusta2 жыл бұрын
Jadi innova zenix ini kelas nya bareng siapa?? Crv dan cx5 kah,,?
@syahrulmufidho2 жыл бұрын
Beda kelas kalau lawan CX-5 DAN CRV Mereka medium SUV. Kijang Hybrid crossover
@grafyaugusta2 жыл бұрын
@@syahrulmufidho klo crossover itu berarti seperti susuki SX4, corolla cross, HRV, creeta gitu?
@syahrulmufidho2 жыл бұрын
@@grafyaugusta kalau kelas harganya Sih gitu Toyota menyebutnya multi purpose crossover
@aldirivaldi98612 жыл бұрын
gak ada yg nyamain kelasnya innova sih bro
@syahrulmufidho2 жыл бұрын
@@aldirivaldi9861 betul sekali. Medium MPV ladderframe belum ada lawan yang bisa loyal sebagai pesaing keras Kayak perseteruan kijang vs panther
Ngejar harga murah Om, eh... ngejar margin untung nya toyota biar ga tipis maksudnya 🤭
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Roda terkesan kecil karena bodi gembung dan cladding atas fender
@THESIBLING2 жыл бұрын
@@mtaulipelelu3995 ya makannya.. jadi gak proporsional...kalo udh begini apa namanya? bodynya kegedean atau rodanya yg kekecilan?
@yanaherdiana68722 жыл бұрын
Sayang tidak ada fog lamp, padahal sangat penting jika jln malem dn hujan,,,berapa sih harga fog lamp?
@latebloomer22 жыл бұрын
Biar laris toko aksesoris lah, bagi2 cuan🤣
@mtaulipelelu39952 жыл бұрын
Kenyataannya fog lamp jg ga ada guna
@pizzalikepizza2 жыл бұрын
Emang brp duit sih rear defogger? Kesel fitur basic yg udah seharusnya ada juga krn termasuk fitur keselamatan menurut saya dikala hujan, itu disunat?? Lol