Ternyata dengan cara berkendara yang lebih bersemangat dan menggunakan Power Mode, Innova Zenix G Hybrid bisa menempuh 900 km lebih dalam satu tangki. Mantep banget kan iritnya?
@alexanderaa7564 Жыл бұрын
eco driving 1200an km per 52 liter & ugal driving 900an km per 52 liter sih irit banget dah kalo bisa di bikinin konten perbedaan keiritan dengan innova zenix gasoline, jadi selisih harga beli barunya antara gasoline dengan hybrid & baterenya apakah worth it untuk beli yg hybrid / beli zenix gasoline aja udah oke semoga bisa di bikinin konten seperti ini tapi mobilnya itu innova zenix gasoline
@jimmyliu1366 Жыл бұрын
@@alexanderaa7564 nah ide bagus ini di compare seberapa irit di banding nonhybrid, terutama pajak tahunannya juga
@sihitammanis524 Жыл бұрын
Berkendara yg lbh semangat dlm.??? Kalian tdk menunjukkan rata2 kecepatan brp.?ulasannya kurang transparan.
@nota6packguy Жыл бұрын
Mantep sih. Reborn diesel pake pertamina dex aja jakarta-semarang cuma dapet 17 km/l gaya nyetir normal kecepatan 90-120 kpj. Luar biasa emang zenix, jadi pengen kan wkwk😂
@harywhizz7856 Жыл бұрын
Ada satu faktor yg perlu dipertimbangkan kalau mau beli hybrid. Mobil hybrid bekerja secara simultan antara mesin ICE dan motor listrik. Sehingga, beban mesin akan berkurang dengan performa yg sama dng tipe gasoline. Dengan kondisi ini, mesin akan lebih awet. Apalagi kalo sering dipakai komuter dlm kota, saat macet mesin akan digantikan dng motor. Kalau lebih sering dipakai luar kota/jalan tol, memang tipe gasoline akan lebih tepat, penghematan bbm tdk akan significant dibanding hybrid.
@nanangkosim3342 Жыл бұрын
Emang mantab hybridnya toyota, sangat irit mobil bensin dgn dimensi segede gitu “impressive” 👍
@barockhusnie1867 Жыл бұрын
Beda gaya setir nya beda 300KM, emang bener" harus sekolah ya kaki nya kalo mau kantong enteng 👍👍👍
@wiantstudio976711 ай бұрын
bukan faktor kaki doang broo,tapi modenya bukan eco...tapi kebalikannya
@rh2576 Жыл бұрын
Nah ini yg gw tunggu, konsumsi sesuai "realita" Thanks Grid Oto 😁
@lufiaysarifin55 Жыл бұрын
Worth to buy banget nih zenix soal keiritan bahan bakarnya
@sHizimarurockz88 Жыл бұрын
matur suksma/terima kasih gridoto crew🙏🏿
@faizalakbar7591 Жыл бұрын
Masih reasonable sekali dgn kondisi ugal dari bali sampe habis dapet FC 17.69 Km/L
@azusa30 Жыл бұрын
Next boleh dicoba yg non hybrid jakarta-bali pp, seirit apa bila dibawa santai dan seboros apa bila dibawa seugal mungkin. Penasaran dgn kemampuan m20a standar
@muhidris342210 ай бұрын
nah 2in nih bang saya juga mau tau brpa konsumsinya Innova zenix g yg Gasoline😂👍
@ajieobah Жыл бұрын
Metode yg paling pas dan mendekati kebenaran 👍👍👍 Ngebuuut 😁
@mozu5003 Жыл бұрын
buset yang kaya gini malah bikin indent zenix hybrid malah jadi makin lama ga sih nantinya 🤣🤣 siapa yg ga ngiler coba kalo liat konsumsi BBM nya
@GridOto_Official Жыл бұрын
🤭
@dianarsitadeswiranegara48125 ай бұрын
super keren mah si Zenyx.. 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
@budztapte Жыл бұрын
Saatnya pakai hybrid drpd seminggu 2 kali isi bensin di jakarta.
@omomadventure8383 Жыл бұрын
wah parah sih, udah sepawerful itu dapet di angka 16km/L gokilsih
@tukangbakuhantamonline3074 Жыл бұрын
Bang sekarang brkt lagi ke bali pake wuling almaz hybrid mode eco driving.
@ismailhaniyah3683 Жыл бұрын
Yang jadi host sebaiknya Tribowo aja... Kalau yang dua orang itu masih terlihat kaku dan kurang menarik cara penyampaiannya.... Maaf yaa...kalau saya berkata jujur
@alexanderaa7564 Жыл бұрын
ini sepertinya sengaja di ajak terus biar yg lain juga bisa lancar seperti mas Tri
@nota6packguy Жыл бұрын
Ya kalo yg kaku itu ga dikasih kesempatan kapan bisa lemesnya? Semua juga berproses, reviewer jago lainnya saat awal2 pun masih kaku juga.
@azzamfattahulhaqsantoso1193 Жыл бұрын
Mereka emang butuh jam terbang, biar sekalian improve dengan caranya sendiri
@callmyfriend Жыл бұрын
udah bagus kok, lama2 semakin banyak pengalaman pasti tambah bagus
@alainprast Жыл бұрын
Tp tribowo paling oke diantara reviewer. Kritiknya tdk menjatuhkan. Olah kalimatnya santun..spt pas tes nanjak veloz fwd😂
@LeahAngeline Жыл бұрын
Iya betul, matur suksma
@nirwantong27711 ай бұрын
Hybrid dan non hybrid bukan hanya sekedar hematnya aja. Namun senyap nya, serta torsi juga beda jau, setiap mode driving zenix beda feelingnya.
@dodifitra4937 Жыл бұрын
Ridwan hanif barusan nyobain jakarta - klaten ada 16.5km/l, nyobain lagi yg kedua 13.5 km/l 😊 zenix hybrid katnya sih
@rendralucky Жыл бұрын
Wkwk makanya boros pad liat di ridwan hanif, mungkin karna perbedaan velg, gaya berkendara katanya sampai 125kmph sama beban mereka sampai setengah ton lebih
@muis9826 ай бұрын
Mobil hybrid lampu nya ga boleh d modif di gantii , akan mempengaruhi hybrid nyaa
@sstar4266 Жыл бұрын
Sy pernah dari jakarta-bali PP.cuma sy doang yg jadi pengemudi.istirahat cuma makan doang.
@rioirakama37593 ай бұрын
saya di jalanan full aspal kalteng, nyetir kaki gak sekolah zenix v gasoline cuma dapat 14:1 km/lt😅
@helmiefendy4213 Жыл бұрын
matur suksma om kl bahasa bali nya
@najmulakbar7393 Жыл бұрын
isi full = 900 km mode ugal . gokil. Innova bisa seirit ini
@sabrinanova949 Жыл бұрын
Mode normal ini mah. Ngegas sesuai aturan. Kalo mode ugal mah pedal to metal, baru itu ugal.
@titoarief8971 Жыл бұрын
ntar coba pake corolla cross hybrid gr sport nya😂
@agussuputrayasa Жыл бұрын
919km sih ngeri iritnya meski lebih irit corola hybrid
@agungwiseno Жыл бұрын
itu dgn kondisi kaki agak ndka sekolah, 52 liter dapat 900 km sekian itu udah waw banget, bisa diatas rebong diesel dex bahkan utk adu irit km/rupiahnya
@syahrulmufidho Жыл бұрын
@@agungwiseno 1 tank challenge mereka eco mode 1240 KM Mas
@agungwiseno Жыл бұрын
@@syahrulmufidho laiya itu kan video lainnya, ilang 300km itu udah 1/4 dari eco driving ketika anda nyetir agak tidak sekolah
@sstar4266 Жыл бұрын
Ini orang ketinggalan informasi.atau miss informasi.gk paham konten.jadi asal bacot.
@dbbalitour Жыл бұрын
Bikin ngiler uy!!! Pingin ganti dari barong ke zenix 😁
@alexanderaa7564 Жыл бұрын
kalo bisa kuat nunggu inden setengah tahun untuk varian hybrid sih boleh2 aja :)
@rh2576 Жыл бұрын
Masih mahal bang . Kijang paling murah 450an . Gilak betul
@Short_onthespot Жыл бұрын
Thx grid oto
@arifsiddiq6285 Жыл бұрын
Kmaren dari medan isi pertamax 500 ribu.jalan 400 km.isi lagi 400 ribu.boros.
@santososujono37372 ай бұрын
Pertanyaannya apakah benar volume tangki bbm nya 52 liter bila diisi dari kondisi mogok kehabisan bbm?
@devilac69 Жыл бұрын
Boleh tahu gak Average speed for ECO driving 1241km and yang boros 916km
@yudahhm Жыл бұрын
Berapa average speed selama di jalan tol Surabaya - Jakarta ketika testing mode power?
@mappink Жыл бұрын
Ini sih mobil musuh pertamina 😂👍🏼
@luqar1f4 ай бұрын
kalau perjalanan nya non tol bisa dipastikan akan jauh lebih irit...
@ismail581 Жыл бұрын
mungkin pas antri 2 jam di pelabuhan tadi mesinnya dimatikan, bisa2 jalanya bisa diatas 1000 km ya?🤔
@EW-yh2sp Жыл бұрын
masalah ac jadi irit, bukannya zenix udah electric ya acnya, jadi ngak terlalu pengaruh sepertinya. Mohon diluruskan
@TheHendra1972 Жыл бұрын
semisal kombinasi nya mesin diesel dan batt apakah bisa lebih ekonomis ya?
@ardonime9637 Жыл бұрын
Belum ada disel hybrid
@agussetiyawan314 Жыл бұрын
W udah pernah diskusi, salah satu faktor pentingnya mobilnya susah masuk Amerika-Eropa jadi diesel biar fokus dipakai pihak industri(ini politik). Pasti ditentang juga sm pecinta alam luar negri, masuk akal dapat 60km/l diesel hybrid sayang toyota sibuk dengan teknologi hidrogen (fuelcell) buat lawan tesla.
@adityawarman3536 Жыл бұрын
@@ardonime9637 Suzuki Ertiga 2017 pernah
@25.fazlurrahmanjavier8 Жыл бұрын
@@adityawarman3536 Ngandelin Aki ukuran besar aja itu, cuma buat ISS
@rosenhardsinaga8371 Жыл бұрын
Kerren
@wisnubudipramono4143 Жыл бұрын
Inden nya ampun yg hybrid ini, spk Q di januari, estimasi terima 10 bulan. Kmren ke iims,yg spk Q bulan ini, trima nya lebaran 2024. Edan.
@jimmyliu1366 Жыл бұрын
Spk awal desember aja sampai saat ini lom dapat. Btw varian Vhybrid. Pengalaman kk saya beli Qhybrid bisa cepat kalo kita ga milih² warna, apa yg ada langsung ambil. Dia ga sampe sebulan sejak spk uda pakai skrg
@wahyujuliangga4233 Жыл бұрын
Demand diatas estimasi Toyota yg cuma target 2000 unit per bulan. Emang gila ini produk
@aditbean Жыл бұрын
Booking dulu aja. Sapa tau ada yg cancel. Saya ngantri ga sampe 1 bulan dpt unit nya gara2 ada yg cancel
@jimmyliu1366 Жыл бұрын
@@aditbean kalo mau cepat salah satunya sprti itu. Kedua ga milih² warna, apapun yg datang main terima aja. Sprti kk saya ga sampai 1bln ud terima Qhyb
@mm3darsitektur Жыл бұрын
Btw bukannya di zenix itu AC nya ngga ngaruh ke keiritan bbm ya ? Karena bekerja terpisah ?
@barockhusnie1867 Жыл бұрын
Ngarung dong, batere juga kan di cas pake mesin
@orlando8875 Жыл бұрын
Bang bisa request tes nanjak rush GR sport g bang
@Rayhan-tw5cv Жыл бұрын
Gilaa iritnya 2x lipat lebih dari reborn bensin. Jadi ngebet mau tuker tambah🤣
@akbalaldika1298 Жыл бұрын
Nanti dulu gan,,, klo mobil harian lebih baik yg tipe non hybrid.. Karna batre nya ktika rusak harga nya sangat amat tidak murah meriah
@Rayhan-tw5cv Жыл бұрын
@@akbalaldika1298 ya itu agak dilema juga. masih mikir2 juga masalah baterai
@akbalaldika1298 Жыл бұрын
@@Rayhan-tw5cv ambil yg tipe g bensin non hybrid saja gan... Tapi klo saya tetep pilih innova reborn tipe v 2018 bensin rwd Tangguh sgala medan + ada colerbox n interior sdah mewah bagi saya Jok nya saya suka lorek macan betina hhhh
@harrymotovlogplg5574 Жыл бұрын
@@Rayhan-tw5cv klo buat dalam kota beli hybrid, mesinn hybrid akan sering hdup.. Jdi lebih irit, klo buat jrak jauh hybrid maoah ga bekerja dg baik, hmpir full mesin bakar
@hansinglauw863 Жыл бұрын
Kak V-kool nya 👍👍👍🤭🤭🤭
@wongkite350 Жыл бұрын
Tapi ya harga nya juga wooww
@cleomochy Жыл бұрын
Hybrid coccok buat perkotaan yg macet2an akan terasa iritnya tp di lihat dr segi harganya???😆😆😆😆
@fengkifaradila9579 Жыл бұрын
setelah liat bbrp review dr bbrp channel kyknya yg tipe G fungsi hybrid nya lebih maksimal dr tipe diatasnya.
@ganjarramadaniputra2798 Жыл бұрын
Efek ukuran ban dan velg juga gak sih bang?
@fengkifaradila9579 Жыл бұрын
@@ganjarramadaniputra2798 Selain roda juga yg tipe G lebih simple. gak ada sunroof, gak ada body kit, dan fitur lebih minim jadi otomatis bobot keseluruhan jauh lebih ringan dan konsumsi listrik lebih minim.
@handoit Жыл бұрын
kalo mobil LCGC yang notabennya sudah irit, bakalan seberapa hemat kalo disematkan teknologi hybrid generasi ke 5 dari toyota?. apakah akan nyentuh 30km/Lt konsumsi bahan bakarnya?
@trianggaindralukmana2184 Жыл бұрын
sdh ada di yaris cross hybrid di UK irit mampus memang bs 100 mpg alias hampir 1:40 kombinasi
@handoit Жыл бұрын
@@trianggaindralukmana2184 btw yaris itu bukan LCGC loh, iritnya bisa segitu. coba bayangin kalo LCGC pake hybrid
@trianggaindralukmana2184 Жыл бұрын
@@handoit i know tp yaris cross itu kecil mgkn ukurannya ga jauh beda sama WRV. Ya kali orang inggris mau beli mobil lcgc. Tp di yaris cross aja bs irit mampus apalagi di lcgc yg lebih enteng?
@sipalingpinter Жыл бұрын
Cuma kalo misalnya LCGC di buat hybrid secara ga langsung harga nya pasti naik jauh?
@EW-yh2sp Жыл бұрын
@@trianggaindralukmana2184 saya pernah punya honda fit hybrid/kalau di indo jazz tahun 2014, bisa 1:33
@b.l.3368 Жыл бұрын
reyhan ungarannya di mana alamatnya ?
@rh2576 Жыл бұрын
Itu alat apa ya ?
@Lemburi_Lunak Жыл бұрын
Pajak per tahun smpe brp ya untuk varian G hybrid? Bole share plis🙏🏼
@arifleboolx1026 Жыл бұрын
Munkin 6jt,an
@tck8897 Жыл бұрын
7-8 xxx
@danishalfa Жыл бұрын
Belum lihat langsung barangnya, build quality interior dan eksterior nya gmn bang? Dibanding santafe
@trianggaindralukmana2184 Жыл бұрын
santa fe diesel inova hybrid, dari biaya bangun mesin dan teknologi, hybrid lebih mahal dari sekedar diesel euro 6 biasa
@danishalfa Жыл бұрын
@@trianggaindralukmana2184 konteks di pertanyaan ane sudah jelas nanya dari sisi quality interior dan eksterior nya.. bukan soal mesin dan teknologinya om
@m.yusuffirdaus6049 Жыл бұрын
Kecepatan nya brapa tuh? Cuma bilang ngegas doang 😂