Привет из Польши! У нас во время Народной Польши , тоже ездило много ваших советских машин. Особенно популярные были грузовики ГАЗ и Камаз. Эти машины работали на всех стройках . Польские водители особенно хвалили ГАЗ с бензиновым двигателем. Можно было сэкономить топлива и продать потихоньку)))) Были тоже и лёгковушки. Например Волга, машина директоров и людей власти. Потом появились тоже на польских улицах Лады. Особенно ценимая была Лада Самара. К сожалению годы сотрудничества и дружественных соотношений, между нашими народами прошли. Я однако верю, что это когда-то изменится и мы Поляки и вы Русские будем снова хорошими соседями.
@slawekilas97707 жыл бұрын
Привет! Мой друг из Полши прав! Это правда.
@ScyzorF167 жыл бұрын
-))))
@РоманСавочкин-ю9л7 жыл бұрын
ScyzorF16 это ты погаричился
@ВасилийЩербаков-ч5и7 жыл бұрын
Согласен! Власть меняется а люди остаются,главное не верьте Российским СМИ.
@Ukrainianfarmers7 жыл бұрын
наверное щас скучают за теми временами?
@alexanderavsyukov37482 жыл бұрын
Замечательный ролик и красивая музыка из прошлого . Хотьбы часик подышать тем воздухом . Огромное спасибо авторам !
@RedSickle4 жыл бұрын
Jako Polak dziękuję za pamięć o polskich pojazdach!
@romangaraev52466 ай бұрын
Музыку классно подобрали! А так, я очень любил по детству микроавтобусы и на первом я прокатился на Нысе, и какой у меня, у пацана был восторг!!! До сих пор помню! Жаль ушедшее время!
@andrucharger23464 жыл бұрын
Я сам с 1981 года рождения,реально еще застал такие иномарки на наших дорогах западной УкраиньІ!.. Очень приятно бьІло вспомнить те времена!. У нас еще на улице к концу 80 -х стояла ифа, как сейчас помню,бортовая с серой кабиной ,робурьІ чаще автобусьІ встречались ,синие с бельІм верхом!..мултикар с ззеленой кабиной тоже в комунальньІх предприятиях помню.. В середине восимдесятьІх помню подвозил нас с отцом на дачу сосед, на синей Форд Гранада универсал,то бьІл космолет на то время для меня в то детское время!.
@ИгорьЯсыркин-в9в6 жыл бұрын
Семейство легких грузовиков IFA multicar это нечто, Что только не делалось на этом шасси уборочные и поливомоечные машины (Каковых у нас в городе не было!) грузовички для коммунальных служб. У нас в Подольске они работали аж до 1995 года,но не стало запчастей,да и техника выработала свой ресурс и была сдана на металлолом, часть в действующем состоянии. Жаль,а раньше их можно было увидеть, деловито снующими по городу, вечно что-то перевозящими для ремонта домов в ЖКО и развозящих материалы для ремонтных бригад по домам .
@ИгорьСмит-ъ8р4 жыл бұрын
Единственный минус который был в Жуке и Ныссе в двигателе вместо сальника стояла набивка, так называемый жгут. Из-за которого масло немного подтекало. В остальном для того времени это были идеальные машины Больше всего мне нравилось то что они рамные.
@nadiya3728 Жыл бұрын
Нюську 522 легко на повороте , ложилась на бок
@ИгорьСмит-ъ8р Жыл бұрын
@@nadiya3728 ни разу даже намёка не было, первый раз слышу
@adrianwolski77814 жыл бұрын
Super kochani pozdrawiam was bracia z Polski ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@HDVideoPiter7 жыл бұрын
Работал на стареньком Жуке. Никогда не подводил. Если бы не соль на дорогах - казалось, что он бы жил вечно! ☠
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
Очень их гайцы любили. В рулевом механизме 11 пальцев,что то да будет люфтить..
@алексорлов-о4б7 жыл бұрын
в детстве очень нравилась форма этой машинки - микроавтобуса !)) сейчас купил бы такую с удовольствием!))
@ИгорьЗубров-м1я6 жыл бұрын
У папы Жук А007, так по бездорожью херачит ппц, а как 120 едет в поворотах чуть не взлетает. А вообще... Классный автомобиль!
@Slava.Ukraine.244 жыл бұрын
Хорошо продуманная подвеска у этих бусов, в 80- е отец на такой Нисе развозили продукты .
@МАРКАндрЛекс4 жыл бұрын
А как папа под ним карячится? 21 точка смазки!
@СергейЧибисов-н6г5 жыл бұрын
Нисса или " Нюська" хороший автобусик! В 83 году довелось мне поработать на нем. Всё стояло родное. Двигатель родной, хотя были модели с волгавскими двигателями и кпп с газ-51. Особенность- на массу кузова шёл не минусовой провод от клемы аккумулятора, а плюссовой!
@tomaszzfso6 жыл бұрын
pozdrowienia z Polski
@bareja17374 жыл бұрын
Добрый день. Грузовик, показанный в 4:08, не JELCZ 574, а STAR 660 эквивалент ZIL 157 или ZIL 131 в России. Среднетоннажный грузовик производства г. Стараховице. JELCZ - это тяжелый грузовик, эквивалентный MAZ, KRAZ, производимый в городе Елч-Ласковице. Привет из Польши.
@alikdeda82074 жыл бұрын
У Нюськи была забавная милая мордашка.
@hanschristian4007 жыл бұрын
Всем привет...В школьные годы чудесные...(отец служил в ГДР)...работали у немцев в кооперативе по сбору клубники...смородины...черешни ...яблок...немцы нас на Робуре-автобусе на поле возили...мы его Мыльницей называли....больно уж на перевёрнутую мыльницу похож ....Видел Ифы и Баркасы военные народной армии ГДР....Трабанты у них в армии тоже служили(они так забавно коптили и трещали на маленьких улочках)как штабная посыльная машинка....ну а мопед Симсон был мечтой любого русского....Школьный автобус на базе ГАЗ66...Прогресс....собирался гдето на рем заводе из фанеры...немцами....Всем всех благ...Спасибо за видео...
@MrSlavyan814 жыл бұрын
Бодрая музычка соответствует видеоряду. У нас во дворе был зелёный Мультикар бортовой фургончик) Нас мелких мальчишек привлекал миниатюрностью. Хотелось угнать, погонять. Но только на словах.
@salavatahmitzanov53055 жыл бұрын
А ещё поставлялись грузовики Praga. на них делали ренген кабинеты. У него забавная особенность . его грузоподъёмность выше собственного веса. И ещё помню было много синих фургонов AVIA. Ну и конечно нужно вспомнить знаменитый бамовский Magrus. А ещё седельный Шкоды.
@nikolay8627 жыл бұрын
Конечно лайк! А Татры 138 S -3 я не увидел , жаль. У нас Ифы в две смены работали с прицепами, уголь с разреза на тец возили на расстоянии 45км, очень хорошо показали себя в работе. Спасибо за видио, подписался.
@mayorstrobar5012 Жыл бұрын
СУПЕР АВТОБУСЧИКИ !
@КайратМажитов-д9з7 жыл бұрын
Работал на Нисе в 80х в Алма-Ате (АЗТМ) мягкий ход движок работает почти бесшумно,приятные воспоминания
@ИгорьНиконоров-в5ъ4 жыл бұрын
Мягкий ход? На резьбовых втулках передней подвески он был мягким не долго после переборки. Я сейчас в современных машинах больше устаю чем 40 лет назад и видимость через лобовое хуже стала , разучились делать!
@ЙоганВайс-в3ь7 жыл бұрын
Мы на Нюсе на охоту ездили,замечетельный автобусик!
@SuperSergei19566 жыл бұрын
Здравствуйте. Мой отец работал на Нысе в Автоколонне №1728, получил он её в 1971 году, гос номер как сейчас помню был на ней 55-06 СГР. Мосты, кпп на ней были с Победы. Двигатель 4 цилиндра, нижнеклапанный, обрубок с Газ-51. Такие же стояли на Победе и Газ-69. Рычаг переключения передач был ещё на руле. Позже Нысы приходили уже с рычагом переключения кпп в полу. Ни чего так, шустрый автомобильчик был, правда кузов-фургон для перевозки продуктов, сгнил через 3 года и автомобиль списали. А Робуры в АК-1728 поступали с 1985 по 1987 г и двигатели на всех были дизельные.
@ВячеславСамошкин-ц2й3 жыл бұрын
Епиля
@DimasDPR4 жыл бұрын
Отличное авто для того времени!!!!)
@СергейШремов4 жыл бұрын
Всё верно! И Жук ,и Ифа ,и Ныса , вызывали в то время уважение у водителя! Косяки есть у всех. За музыку- отдельно спасибо!
@railgainanov78646 жыл бұрын
В комментах пишут что машины не красивые. И что? У нас они очень красивые... Они делали технику! Технику, которая работала. Я бы хотел что бы автор комментировал а не печатал под видео надписи, было бы бы суперский смотреть. В целом познавательный ролик получился. С меня лайк.
@ebaltyx7 жыл бұрын
эксплуатировал такую-ныса 522,народ возил маршруткой в свои времена.Норм аппарат!
@pralkatv34855 жыл бұрын
Nysy, Żuki i Warszawy łączyło wiele wspólnych elementów.
@genridiuk74024 жыл бұрын
спасибо я вспомнил свою молодость
@userzubrtrokrop7 жыл бұрын
Гранд мерси ! Носиальгично и приятно вспоминать свои первые поездки в этих чудесах.Спасибо Костас
@ВасилийКутелев-с6г4 жыл бұрын
Сколько их востановил в 80 ые. Неплохие воспоминания.
@vladislaulas7 жыл бұрын
Была у меня Ниса когда-то)) Перебрал её от и до,своими руками))) Много могу рассказать о её устройстве и что от чего туда подходит))))
@vasyl_anatolich4 жыл бұрын
Не автомобили СССР, а автомобили для ССССР. А вообще с СССР не выпускалось даже подобие таких нужных автомобилей. Кстати, я в ранней молодости работал водителем на "Жуке" и "Нисе". Отличные автомобили!!! А в совдепии из что-то похожего был не доступный РАФ и "месть за Сталина" ЕрАЗ. Вот такая вот честная история 😬
@АУЄ2284 жыл бұрын
У меня nysa 521 1979года выпуска батя купил на заводе в 87году до сих пор ездит не подводит офигенный бусик лучше всяких говенных фольксвагенов
@urzadzeniaspawalniczeirobo18476 жыл бұрын
Pamiętam jak w latach 80 jeździłem z ojcem takim cudem techniki. Mój dawny znajomy w latach 80 zwiedzal z kolegą kraje południowej europy. Jak wyjeżdżali do Grecji wpisano im Nissan. Później mieli problemy z ponownym przekroczeniem granicy......
@wessexplorer37187 жыл бұрын
Kostas TV[ABTO CCCP] Na 4:10 eto nie Jelcz tolko STAR 66. Mnogih bylo v armii. Ih dielali tozhe v mnogih variantah. Gruzoviki, krany i inshe. Za film spasibo. Ochen intieresny. Vashu LADU 1500S kozhdy hotiel imiet. Horoshaya byla mashyna.
@nonenone91677 жыл бұрын
*НЮСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! МОЯ ЛЮБОВЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!* Да, родная, как давно я тебя не видел!!! А сколько я с тобой проехал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Прости дорогая, но потом всё таки изменил тебе с "француженкой" AVIA... Но ты для меня осталась самой первой и любимой!!!!! Моя любовь с 16-ти лет... Эх...
@nonenone91677 жыл бұрын
Вам спасибо! За видео, за канал! За вернувшиеся воспоминания!
@salavatahmitzanov53055 жыл бұрын
А AVIA разве не венгеркой была?
@slawekilas97704 жыл бұрын
@@salavatahmitzanov5305 AVIA - Czechoslovakia.
@СергейНиколаевич-ч8д7 жыл бұрын
как всегда - замечательно! особенно помнится с тех давних времён *жук*, у нас сосед работал на таком, ох и гонял её, в-хвост-и-гриву - мягко сказано, у неё было два режима движения - газ в пол и тормоза юзом - иного не припоминается )))
@Myavorg6 жыл бұрын
Кстати, микроавтобус Ныса тоже был в "Приключениях Электроника" в третьей серии, когда бандиты готовились к похищению музейных фондов - картин - из старинного замка.
@faurl35h7 жыл бұрын
4:05 Это не Jelcz, только Star 66/660, кузова фургон производства Jelcz.
@k-75004 жыл бұрын
W tej wersji może to być jelcz 574. Współpraca Stara - podwozie z Jelczem - zabudowa.
@mirosawwierzbicki42954 жыл бұрын
Dokładnie,to był star 66 ,ale zabudową warsztatowa była Jelczańska i nazwa rynkowa tego pojazdu to był właśnie Jelcz 564
@ГеннадийК-д2ю7 жыл бұрын
видел,видел иномарок в СССР, но оказывается ,я не хрена не видел. Автору огромный +.Удивляй меня дальше.
@Андрій-к8к7в7 жыл бұрын
Очень познавательно ! Спасибо автору ролика !
@МаксимМирошниченко-я3в5 жыл бұрын
4:13 Вот такой грузовик был замечен в 3-й части "Приключения Электроника", если я не ошибаюсь.
@bigmig4967 жыл бұрын
Да-а-а...Это уже прошлое,а ведь почти вчера это всё было!
@bigmig4967 жыл бұрын
Kostas TV [ АВТО СССР ] Ой,я Вас умоляю,таки ващэ нима за шо!Вам спасибо за такие видосики ностальгические!
@bigmig4967 жыл бұрын
Kostas TV [ АВТО СССР ] И это правильно!👍😁
@dmitriyurbinsky37527 жыл бұрын
BiG MiG Хороший ролик, музыка ностальгию навевает. Но, тем самым доказывает, что машины у Нас делать не умели и до сих пор не умеют! Весь наш автопром смотрит в другую сторону от потребителя! То есть повёрнут задом к людям!
@стёпкаКадетов6 жыл бұрын
Вспомнил молодость называли этот автобус Ниса
@николайпычев7 жыл бұрын
Насчёт ROBUR у нас в автоколонне было штук 10 машин и все они были дизельные с воздушным охлаждением. В мороз заводили при помощи паяльной лампы. К середине 90-х нам пригнали два военных полноприводных робура с консервации вот они были бензиновые и маленькой грузоподъёмностью,очень много жрали бензина.
@Свинцовыйдирижабль-ъ9р5 жыл бұрын
Согласен робуры у нас были только дизельные работал на таком бб
@АлексейАфанасьев3814 жыл бұрын
ПРИВЕТ ПОЛЬШЕ !!!!! 🌺🥂
@misza7274 жыл бұрын
Cześć
@СССР-э2и7 жыл бұрын
СПАСИБО!!!!!!!
@viktormaksimov45674 жыл бұрын
...приходилось перегнать в 90 годах Робур автобус 1967 г. в Литву .... недостаток нет усилителя руля .Тормоза гидравлика но + это отапливаемый салон подходящий для охотников рыболовов и компаний в зимнее время года.
@MRAKIM-rx5gj3 жыл бұрын
Помню все эти машины . Даже на многих катался. А что нет AVIA. TATRA. В Самарканде целый автопарк был татры всех видов.
@AnubisFALL7 жыл бұрын
Из Польских автобусов вполне достойны упоминания Autosan.
@WymiataczPlays7 жыл бұрын
они до сих пор ездят, и слава Богу) Но в целом, наш автопром полностью пропал. Аутобусы мы собираем, даже и очень хороше, но легковушком и грузовикам сказали досвидания... все пошло нах*й... У вас хоть Автоваз остался) Поздравляю из Польши)
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
@@WymiataczPlays подожди,но ельчи вроде собирают с мановской кабиной?
@slawekilas97704 жыл бұрын
@@stanisavzarembs3479 To nie Jelcz z MAN tylko STAR. Na filmie jest STAR 660 - nie Jelcz.
@knyholubestar71484 жыл бұрын
@@WymiataczPlays А как же FSO?
@eduardbogdanow73547 жыл бұрын
Я родился в СССР !!!
@AutoSovietikus7 жыл бұрын
Красава!
@vasskolomiets417 жыл бұрын
меня тоже угораздило
@nonenone91677 жыл бұрын
Vass Kolomiets, а я считаю, что мне *ПОСЧАСТЛИВИЛОСЬ.* И с каждым годом, с каждым часом, с каждой минутой я лишь *утверждаюсь в этом мнении.* Особенно, когда вижу таких ... как ты, будь вы неладны.
@rodomirvasilevski43534 жыл бұрын
Eduard Bogdanow я мертворожденный шражданин Украине,страна сюра.
@marekmichaowski48023 жыл бұрын
Dzieki🖒🖒🖒
@АндрейМихалыч-щ1ю5 жыл бұрын
Было сказано, что бескапотные "Баркасы" не поставлялись в СССР. Неправда, поставлялись, просто их было намного меньше, чем тех же "Ныс" или "Жуков". Еще не упомянут интересный факт: "Мультикары" выпускаются до сих пор.
@MrMGUKI7 жыл бұрын
Отлично! Интересно и познавательно! И музыка - класс!
@danilorlov18696 жыл бұрын
Спасибо!!
@ГалинаДолгополова-т3г4 жыл бұрын
У нас до сих пор мультикар ездит по городу частенько вижу.а ифа тоже встречаеться еще
@samantos4 жыл бұрын
Запомнились Nysa и грузовики Tatra, Avia с Multicar. Но их было мало в сравнении с советскими машинами.
@Soviet_guy37su4 жыл бұрын
Робур, вошпе то, был дизельный. Как и ИФА. Фургон у него был прикольный, обшит оргалитом с наружи. После деревьев хорошие дыры оставались. Так что быстро по тяжелели, приобрели обшивку из жести
@tamastorok85124 жыл бұрын
Robur Petrol&Diesel engine.
@ИванИванов-р9и7н7 жыл бұрын
спасибо,детство вспомнил.
@karenarutyunyan6337 жыл бұрын
Класс, спасибо
@БакеБакее-и3з4 жыл бұрын
Мой папа ездил на такой 84 85 годах
@СергейАщеулов-з5и7 жыл бұрын
в90е была у меня кормилица нюська
@MrYurrr7 жыл бұрын
Показанные в клипе трехосные польские грузовики назывались "Star". "Ельч" - были крупнее и оснащались дизельными двигателями.
@تلاتىالتيلى Жыл бұрын
كانت سياره جميله الى الان سياره روعه
@константинкедров-б9г7 жыл бұрын
Стар ещё поставлялся в виде автокранов с управлением крана из кабины водителя,был Ельч в автобусном кузове(лицензия Шкода) для телевизионного оборудования(совсем мало) ещё был Стар-седельник с дерево-металлической кабиной(самый первый) и прицепом для перевозки мебели.Можно ещё автокран "январец" вспомнить правда советско-польской разработки. Варшав официально 26 штук(почему то) было поставлено. Ифы полноприводные к нам официально не поставлялись.Вспомнил,ещё Стар поставлялся в виде 18-х коленчатых подъёмников.
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
Ифы полноприводные официально поставлялись. Это точно говорю.
@Denchello276 жыл бұрын
Отличный и познавательный видеоматериал! Так держать! У меня в городе, кстати, разъезжает серенький Zuk. Обожаю автомобили той эпохи!
@ИгорьЯсыркин-в9в6 жыл бұрын
Мало кто знает что на некоторые модели Жук и Ниса устанавливались двигатели "Москвич 408" с целью облегчения ремонта в СССР; не нужно было ждать новый двигатель из-за рубежа,а можно было установить отечественный.
@ЕрланКорабаев-й6р4 жыл бұрын
Нюся.
@nadiya3728 Жыл бұрын
Двигатели были как на газ м-20 , так что легко ремонтировались я работал на ныса 521 и 522 , 522 на скорости входиш в поворот и микроавтобус на боку .
@anais-teodoru6 жыл бұрын
костас ты литовец? ах какое было время, еще юыли вартбург и трабант в гдр но они к нам не поставлялись я их в германии насмотрелся))) спасибо отличный видос!
@KonstantinTokarev19706 жыл бұрын
Насчёт Траби незнаю, а Ватбурги у нас в г.Рубцовске (Алтайский край) на заводе АЗТЭ в 80-х годах среди рабочих реализовывали.
@TheAlbumMarkow6 жыл бұрын
4:07Это грузовик «Звезда» ,на польском языке - Star 660 pl.wikipedia.org/wiki/Fabryka_Samochod%C3%B3w_Ci%C4%99%C5%BCarowych_%E2%80%9EStar%E2%80%9D
@WymiataczPlays5 жыл бұрын
вообще Star это «Звезда» НО на английском а не польском))) а название грузовика от города в кором был завод (Стараховице - Starachowice)
@slawekilas97704 жыл бұрын
@@WymiataczPlays Pięknie to Rosjanom tłumaczysz. Dzięki!
@MrDRAV667 жыл бұрын
у нас много было робуров , но все дизельные , бензиновых я не видел .стары-ельчи тоже были "летучки" , но немного и все были дизеля . ельч кстати засветился в фильме приключения электроника . ))) палец вверх 👍 и жду голосовой озвучки ...
@ОлчинПарпиев7 жыл бұрын
хорошо спасибо
@ОлександрБаран-б6с4 жыл бұрын
Ездил на БаркасB1000 только с двигателем от w 1,8 бенз 5 лет удачи всем.
@DenLine7 жыл бұрын
Да лучше бы также как раньше дружить и союзничать, чем разделяться, ведь вместе мы сила) а грузовики IFA и сейчас в 2017 встречаются на ходу и работают)
@Visual20047 жыл бұрын
Каждую неделю встречаю такой в Александрове,живой ))
@СергейБорзых-у9и4 жыл бұрын
Молодец, правильно говоришь, лучше ДРУЖИТЬ!!!
@МАРКАндрЛекс4 жыл бұрын
Имел когда-то ЖУК А17 пассажирский дизель на обслуге и запчастях разорился вовремя продал.
@ИгровойКабанчик7 жыл бұрын
спс большое за творчист. с наслаждение смотрю твои видео позноватьльно. Ролдолжал в томже духе жду новых видосов. Огромного Добра и Удачи
@ИпполитМакаров-б7х7 жыл бұрын
В малых количествах нам ещё поставлялись ГДРовские легковушки Трабант и Вартбург.
@ПозивнийКалина7 жыл бұрын
ага,особенно с89 года нами из ЗГВ их столько было вывезено,что мама не горюй))))
@mihhailbrusinski53396 жыл бұрын
В Таллинне, на Балтийском судоремонтном заводе, до сих пор катаются парочка Мультикаров...
@Валерий-е6б1я4 жыл бұрын
Музыка классная
@АрманЕсмагамбетов-щ7з4 жыл бұрын
Автор, забыл рассказать о Магирусах, Икарусах и Татрах. Каждая из этих марок стали легендами.
@kotkardanuch4 жыл бұрын
В названии ролика обозначены рамки " Модели Польши и ГДР", тоже сначала хотел высказаться по этому поводу.
@ПавелСкрипников2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, как называется трек!
@СергейГеоргиевич-я9х7 жыл бұрын
Jelcz такой же, на каком рассекал Электроник в заключительной серии. )))
@Андрій-к8к7в7 жыл бұрын
Хотел тоже самое написать )))
@Myavorg6 жыл бұрын
Как раз на неделе пересматривал "Приключения Электроника", и сейчас вспомнил этот момент. Тоже хотел про него написать, но решил все комментарии прочитать, вдруг уже упомянули. Вообще сильное впечатление произвёл этот момент фильма, снято без дублёров, безо всякой компьютерной графики, как Электроник по узким улочкам на этом грузовике гонял, так ещё и назад сдавал, гасил фары, чтобы оторваться от преследования.
@strateg50645 жыл бұрын
Хочу сказать про РОБУР автор немного не прав У меня в конце 80 х был такой аппарат движок дизель 3х литровый 69 л.с по паспорту ни чего не менял грузоподъемность 2.5 т тоже по паспорту горя не знал один раз только венец переставил и все так и продал в 95
@vitalg18197 жыл бұрын
Спасибо очень ждал 💪👍👍👍
@ВИТАЛИЙДОНЕЦ-д9т6 жыл бұрын
зимой тепло было
@grzegorzsenska8884 жыл бұрын
mega nysa, mega zuk , mega jelcz
@stanislavzaremba34454 жыл бұрын
Так, так..
@ТатьянаСинюкова-г6х7 жыл бұрын
Что за композиция в видео? очень понравилась.
@Alexandr_Alex4 жыл бұрын
Если еще актуально через два года: минусовка от песни группы Седьмая модель - Дождь идёт, которая,в свою очередь, является кавером на песню danuta - touche my heart.
@mariuszborowski26463 жыл бұрын
Самый интересный этот в 3:21 нетыричный цвет, а MOS это в ПНР были номера милиции. Внутри шторка какая то... Интересно к чему его менты исползовали.
@СергейЯрцев-й8ь3 жыл бұрын
Баркас....Это чуть другая машина....А это вы Шкоду показали!
@Desharnais-Maik4 жыл бұрын
автор , подскажите , что за музыка играет ? Заранеее спасибо !
@Kmaxrzd7 жыл бұрын
1:00 FSD - Фабрика Развозных Автомобилей (рус.) Фабрики Самоходов Довставчих (польс.)
@ОлександрЛотоцький-ы5ъ7 жыл бұрын
ГДРовские грузовики IFA имели характерную особенность: для экономии топлива на холостом ходу 2 цилиндра из 4-х у них отключались, и поэтому на светофорах двигатель крайне ощутимо колбасило как отмечали шоферы.
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
Это далеко не у всех ИФ было...
@wgtzz5 жыл бұрын
Мультикар вижу постоянно, мужичок ездит на ней: то дрова, то уголь развозит. Машина живая, хозяин любит и ухаживает за ней.
@dariaice82207 жыл бұрын
а что это за музыка играет, подскажите кто знает, по мне какой то синтез в стиле Модерн токинга и Ласкового мая
@eduardsedzins347 жыл бұрын
Daria ice это исполняет Danuta - Touch my heart на инструментальном версии
@КайратМажитов-д9з7 жыл бұрын
Daria ice в 80е была группа Space,вроде похоже,не знаю
@Alexandr_Alex4 жыл бұрын
@@eduardsedzins34 верно, но это скорее адаптация "седьмой модели" их кавера "Дождь идёт"
@ВладимирЛи-и3ц7 жыл бұрын
Муз трек не подскажите?
@Alexandr_Alex4 жыл бұрын
Если еще актуально через два года: минусовка от песни группы Седьмая модель - Дождь идёт, которая,в свою очередь, является кавером на песню danuta - touche my heart.
@aarus13307 жыл бұрын
Я помню ещё пластмассовые шкоды в начале 60-Х в том числе для скорой помощи
@AutoSovietikus7 жыл бұрын
Как музыка называется?
@AutoSovietikus7 жыл бұрын
Спасибо большое!
@АйратМиннекаев-б4и5 жыл бұрын
А ответ-то где? Опять самому название искать придётся (((
@Alexandr_Alex4 жыл бұрын
Если еще актуально через два года: минусовка от песни группы Седьмая модель - Дождь идёт, которая,в свою очередь, является кавером на песню danuta - touche my heart.
@ИгорьБутенко-й3ф7 жыл бұрын
Видео нравятся Ваши очень, но музыка до того приелась, что-то в этом плане можно поменять? Спасибо!