インプのクラッチ

[@youfactory_drift]

ヒッチハイクできなかったヤツ kzbin.info/www/bejne/r4q6mn2uYtuAqNk

[@ro4lm]

友達の運転させてもらったら想像以上に重かった

[@えのちん]

脚の動きで何となくわかるw

[@sake_0830]

それw

[@PreludeTypeR]

うーん って言うのと すこーん って感じ？w

[@shion.ae86]

@@PreludeTypeRそんな感じやね

[@mokonagard]

左足強化クラッチって呼んでましたｗ（左足を強化するクラッチ）

[@hisashi041054]

筋肉増強ギプスみたい

[@かもめだる]

左足だけ肥大化クラッチ

[@八雲藍-s3j]

GVB乗ってた時に友達のVAB運転させて貰ったら、クラッチ軽すぎて「スコン‼︎」っていい音が響くくらいの勢いで踏み切ってしまってビックリしました笑

[@ニコバン-r5k]

免許取って初めて乗る車が親の丸目インプで、運転初日で膝に激痛走りました… 「まあこれに慣れればこの先MT車乗る時は大概軽く感じるよ」 と言っていた父は軽そうにクラッチ切ってた…

[@ムニエル-v4t]

慣れちゃって左足は全然重く感じないけど、右足で踏んでみたらバカ重く感じるからインプオーナーさんは是非やってみて欲しい笑

[@SHOW-ci6mj]

昨日あたりTwitterで流れてましたね

[@ムニエル-v4t]

@@SHOW-ci6mj そうなんですよ！僕も試しにやってみたら、めちゃくちゃ重くてビックリしました笑

[@rexsis6312]

本当だw 右足でやると良く分かるw

[@kusogakiemon2968]

初めてのmtがgrbだから分かんない

[@miuraayato]

それ分かる 逆な左足ブレーキとかできない

[@cl7accord]

grb乗ってるけどシビック貸してもらったときにクラッチ軽すぎて感動した

[@Oshinko650]

grbとかあるんや

[@左ポテチ]

@@Oshinko650GRBがハッチバック、GVBがセダンです！

[@Niigata-180SX]

GRBかっこいいな

[@nk-dm7st]

チェイサーの鍵助っ席に投げてる部分好き笑

[@ItalisuNoTami]

助っ席😅

[@420NAKAYUBI]

義務教育の敗北

[@keiageno]

どんだけ重いんだ！すげぇな

[@Klatz666]

GRBかっこいい笑

[@川崎飛燕]

インプ乗った後軽トラ乗ると重いクラッチに慣れすぎて逆に感覚わからなくなる笑

[@くん-g7z]

わかるwww 初手踏み抜く勢いで行ってしまうw

[@大根ぶり-h6s]

@@くん-g7z その後、反発力のなさに戸惑ってしまう

[@GOD-gl6gw]

半クラが分からなくなる

[@naka3793]

非常にわかる 抜けを疑うレベルでスカッと行くからビビる

[@川崎飛燕]

共感してくれる人が予想以上に多くて逆にびっくり笑

[@ysubaru776]

GC8、GDA-Eまでの5速と6速はまだプル式だから軽い GDA-F,GとGH8はプッシュ式だから重いです ちなみに社外強化だとプルをプッシュに作動変換するので重くなります（一部プルのもあるが） あとGDA-F,GとGH8はレリーズベアリングのグリル切れで重くなったりキコキコいったりします

[@マサ坊-f6i]

最近、プッシュ式のレリーズフォーク折れる珍事件経験しました

[@まくりぃ]

こういった会話に参加できる 人になりたい… やっぱり車は楽しい (NONE 6速納車待ち)

[@mk.4616]

インプ乗ったあとに他の車乗るとめっちゃ軽く感じるの分かる。 ダンベルで筋トレした後にスマホ持つのと同じくらい軽く感じる。

[@takak2744]

元カノが教習所通いしてた頃、某施設駐車場で「車庫入れの練習したい」と当時乗ってた初代インプ(GC)を預けて1分も経たずに「クラッチ重〜い(半泣き)」

[@sorry_bulibulide]

😅

[@25SLAmo]

インプ乗ったあと別の車のクラッチ踏むと、あれミッション抜けてない?ってなるくらい違うw

[@野球人-g3j]

渋滞ハマると足ピクついてくる

[@木戸宏-b5n]

涙目GDA乗った後にGRB乗ったらめっちゃ軽く感じたの思い出した

[@grf1878]

まさかこのチャンネルにGRBがでるとはな

[@yy-ux5jo]

懐かしい。 初めて乗った時思わず「これ、強化クラッチですか？」って聞いたわ。

[@ch-be7ob]

確かに最初はシルビアのってたけどその後インプの鷹のやつのったらえ！？おんも！ってなったw

[@STRFOX400]

強化クラッチだと「ガリガリ音」が凄いよね

[@36計]

わかる、、、丸目乗ってたけどバチくそ重くて今の車が軽く感じる

[@Mugendina]

80スープラのトリプルクラッチは激重く、ミートが点でふかしながら探って繋げてもギクシャクしていたなぁ… 高速の渋滞で左足ブローしたのは良い思い出

[@ぺんたて-k1y]

グッ😮グッ🎉って感じ😂

[@Ren_R417]

鷹目インプ大好き！

[@gyaoooooo0]

インプばかり乗ってきたから他の車のクラッチは逆に軽すぎて運転しづらいと感じてしまう😭 軽いと渋滞はめっちゃ楽そうで良いですね♪

[@なすび-r7m]

こんなん渋滞とかハマったらえぐいやん

[@qos240]

わかる 軽トラとかスカスカすぎて逆に乗れなくなる

[@yutozonda1201]

もう慣れたけどVAB乗り始めの頃はほんとに重くて結構苦労した、しかもEJ特有のスカスカ低速トルクも相まってそこそこの確率でエンストさせてた

[@ochagokoro]

gh8も激重です😇

[@STRFOX400]

GDBF好き

[@yuufuku5770]

普段インプ乗ってると他の車のノーマルクラッチ壊れてるのかって思うくらい軽い

[@vabochan]

スバルで代車の軽トラ乗ってからVAB乗ったらディーラーマンの前で派手なエンストかました

[@ぶどう-u4y]

納車当初は重た！って思ってたけど、今じゃ他のMT車乗った時に、何この車クラッチ軽ー！！！ってなるんよね

[@rooms_tem]

一番新しい型のSTI、運転させてもらったことあるけど笑えるくらい軽かった 改善されてるってことかね？

[@vabe1250]

クラッチの断接用のシリンダーのサイズの問題 スバルは基本小さい

[@lm300hfsports]

鷹目ってやつやな！ かっくいい！！

[@ーもっちー]

最近までGDB乗ってたけど、普通のMT車と比較すると2倍くらい重い感じはあるなー。けど、自分の車はミート位置がベタ踏みの近い位置にあったのでそこまで操作しづらいとは思ってなかったなー。今の車の方がミート位置が変な位置にあって軽くてもやりづらい。

[@加賀城太郎-m8i]

スバル車乗った後に軽乗ったらクラッチスカスカ過ぎてビビる笑

[@マキシム-l5k]

糞を踏ん張る時の顔www

[@pizapoteto78]

初めて強化クラッチ入れた時ショップから家に帰るまで赤信号が恐怖やったわw

[@ガタガタ-x5u]

初めて乗せてもらった時左足パンパンになったの思い出した笑

[@みーや-w1l]

免許取ってレガシィのBE5が初めて所有した車でこれが普通なのかと思ってたから友達がこの車のクラッチ重いって言われて初めて普通の重さじゃ無い事を知ったw

[@user-shrlias]

これ、ノーマルでも十分重いんだよねw だから、脚の筋トレになるぞ(なりません)

[@tategami05]

GH8も重いんですか！？ うちのGH2はめちゃくちゃ軽いんですけど パーツ違うんですかね🤔

[@user-zh8ne5iy3i]

GH8に乗っています とてもではないですが、くそ重いです 実用性がないです 渋滞とかは、お尻の左側がつりそうになります 昭和の2tトラックみたいな、渋くて重い感覚に似ています 親父曰く、「NAとターボだとパワーの出方が違うからあのぐらい重くしないとパワーが逃げてしまう」と言ってました ポジションをしっかり合わせてリクライニングを壁にするようなポジションにしないと、足が跳ね返されます

[@orB11W]

確かにインプの時は凄い強力なバネで反発されてるような感じですね😅

[@浮浪者のオッサン]

R32GT-Rが出た時はまだ買えなくて友人の購入した32に乗せてもらったけど当時はバカ重くて乗ってらんねーとか言って笑ってた。

[@user-zh8ne5iy3i]

うちの親父が、「馬力とかに合わせてその重さになるからある程度は仕方ない」と言っていた GH8のクラッチ踏んでみたけど、マジで強化クラッチ入ってるのかと思ったレベル 昭和の終わりあたりとか平成初期とかの2tトラックみたいに渋いような感覚かな? あとは、1990年代のスポ車みたいな渋い感じの重さだと思ったかな

[@viktorkulikov3308]

この人、声が良いね

[@たけ-w2j8r]

GRB乗ってるけど、重すぎて純正じゃ無いと思ってた。 純正クラッチを入れたら全く重さ変わらなかった・・・ 体調悪いときは股関節にくる重さ

[@moai9685]

代車で乗ってたトラックの一台が半端なくかっっったいクラッチで自分の恨んでる奴の頭踏んでると想像しながら体重かけて踏まないと踏み切れんかったわ。 そんなこと絶対ないけど、力任せに踏んだらクラッチレバー折れるんやないか？って思ったくらいだった。

[@user-R32GT-R-MHFreek]

32GTRよりGDBインプの方が重かったからなんかわかるw

[@maxwellduo5207]

EVO4乗ってたけどラリーカー全体的にクラッチクソ重いよね

[@walkingtodo]

この車は今でも通用するくらいカッコ良いと思う。こういう車を作ってくれ！

[@TMN7Nemuro]

スバルのクラッチ、ノーマルでやたら圧着力高く設定されてて重いのよね・・・

[@晋-q6t]

ひと昔のスバル車、三菱車はハイパワー車でなくても結構重かった気がします。あとは日産GTRか。

[@okok1681]

ディーラーでstiインプを代車で借りた、久しぶりのMTでクラッチは重いパワーはあるでギックシャクしながら発進した…少し走ったら慣れて来たけど店を出る時恥ずかしかった思い出

[@またひろ-b2g]

多分センター分け似合うよ！

[@青い妖精-d1j]

GRBやGVBから、軽くなってます。 そんなに重くないですよ。 VABも、強化入れてもスカスカです。 もう少し重い方が、踏み抜けるので、スポーツ走行には良いです。

[@demioji3641]

インプはペダルというペダルが重くてびっくりした。

[@kyousuke23]

GVB乗ってるからわかるけどこの世代のインプレッサクラッチ頭おかしいくらい重いです笑笑

[@SOBOEMON-260RS]

GT-Rはエンジンかかると油圧ブースター効くからそんなに重ないけど、エンジンかけてない時にクラッチ踏んだらまじでクソ重すぎて？？？ってなったわ(笑)

[@pkgo1710]

それまでに乗ったことのあるMTが教習アクセラとサンバーだったから初めてGRB乗ったときはめちゃくちゃ重く感じたわ でもスポーツ系の車ってみんなこれくらい重いのかと思い込んでた ランエボとかs2000とかはどうなんだろう？

[@neo389]

確かにWRXのクラッチに慣れてるせいで、友達のEK9とか運転した時クラッチ軽過ぎて逆に運転しずらかったわ

[@DashNine-9]

ブースターの故障で修理代ケチって足の筋トレしたのを思い出しました

[@中-n4g]

昔のスバル車クラッチバカ重いのわかる その後軽トラ乗ったらまともに運転できなかった思い出

[@taka19820602]

そのうち慣れる

[@デレクシーカー]

青いベンチ上手に歌えますよね

[@y.toru1121]

インプのクラッチ、ウンコ踏ん張ってる時の顔やんwww😅

[@kz_6505]

普段５速の軽乗ってるのもあって、 初めてインプ乗らせてもらった時は ちょっとした筋トレでした…

[@user-mg1nf5vl1vDynamis]

GDAもそれなりに重かったSUBARUの造り手はこれでも軽い方だそうでもっと重くしたいとか編隊発言

[@kun9807]

慣れると乗りたての時の跳ねかえりがなくてクラッチ壊れたのか心配になるやつ～

[@ゼラチンヴェール]

GRBであってますか？

[@ずみしとひ]

あってますよ!

[@ゼラチンヴェール]

GDAみたいにGRAってあるんですか？

[@ずみしとひ]

@@ゼラチンヴェール 末端の文字がＦの「GRＦ」があるで

[@pysmtys]

オグラのツインも普通の人からしたらそこそこ重いっすよ笑

[@ダックス大好き-d1j]

それ乗ってから実家の軽トラ乗ると足乗せてるだけでクラッチ切れちゃう

[@twinturboVAB]

自分のVAB乗った後に仕事でGRヤリス乗ったらクラッチ軽すぎて驚いた

[@犬田わん]

クラッチの重さ伝わりましたよ!オナラの音聞こえちゃいました。

[@ParkerBOSE]

自分も鷹目GDA乗ってるんですがガチでクラッチ重いです笑 渋滞めっちゃ苦です

[@小野安三]

ＧＤＢ−B型乗ってたからわかるけどマジ重かった

[@yu-ij3ot]

左足鍛えるためにインプ乗ってます

[@h4ll0-yu-]

GR86乗ってて友達のシビック運転させてもらった時クラッチ軽！？ってなって その後インプ乗ってる友達からクラッチ踏んでみ？って言われて踏んだら重すぎた

[@たくみtfc]

これの型式だれか教えてください grb？gvb？ コメント欄見たら、grbでしたね

[@ずみしとひ]

GRがハッチバックで先に登場、GVがセダンでGVの次に出たんやね。(知識披露したいだけごめん)

[@たくみtfc]

@@ずみしとひ ああ、ほんとだ！顔一緒なんだ！ ありがとう👍👍

[@wasay4991]

昔レガシィbm９に乗ってたけど 膝が壊れそうになった(6MT)

[@mt9103]

インプのクラッチは重くない。 あなたのインプが重いだけ。

[@lees4020]

0:40 フレームレスなんですね👍

[@Rei_ND]

チェのキー、ナビシートにぶん投げてて草

[@kyosuke2929]

それでもハッチは軽くなったんよ 2代目からしか乗ってないけど スキーとか海帰りは運転出来たもんじゃない

[@EJ20_BL5]

スバルは全般的に重いからなぁ… 当方BL5レガシィの6速乗ってますが、33スイスポ乗りの友達曰く結構重いそうです()

[@長政の日常]

関係ないけどうしろシティの人ですか？

[@busamaru9000]

渋滞ハマると車より左足が先にブローする。 そういえば親父の左足だけやけにムキムキやった。

[@犬-g9t]

インプクラッチはシングルメタルの409Dの方が純正より軽いっていうのがビビる

[@solamile7920]

stiじゃないgdaでも重いんすよね

[@カらす-v3y]

昔スバルにいたけどガチで重いんよなこれ

[@l4pl42]

80スープラの純正クラッチから覚悟して小倉のメタルツインにしたら逆に軽くなって拍子抜けした思い出

[@millionfilms9571]

過去で1番軽かったのはサイバーCR-Xだったな。 気持ち悪いぐらい軽かった。

[@月月火水木金金正恩]

やっぱ重いって有名なんだ。友達のGRB運転した時に自分のRCZに比べて重いけど、自分のRCZが軽いだけなんかと思ってた（笑）

[@青い妖精-w5r]

GDBは、重かったです。HKSのLAツイン入れたら、更に重くなりました。 VAB軽いので、重くなった方が良いくらいです。ツインカーボンだと、重くなるのか謎です。