InSide Trabant 2

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Күн бұрын

Пікірлер: 21

@2-taktossi503 4 ай бұрын

Moin moin! Als Erstes meinen Glückwunsch zum Überschreiten der 1000 Abos! Erneut tolles Video! Das neue Format finde ich klasse. Super Idee und Format. Ich freue mich auf die Nächsten…. Mach weiter so!!!! Viele Grüße

@knightrider2052 4 ай бұрын

Also ich habe z.B. die Erfahrungen mit "Ungarnwellen" gemacht. Die sind ja leider auch hier und da im Umlauf. Bei einem Motor der lange stand...egal ob der kurz davor regeneriert wurde oder nicht...würde ich diesen NIEMALS...starten. Ich würde ihn immer sofort komplett zerlegen. Denn die Rostpunkte auf den Kugellagern siehst du nicht...genauso die Nadellager am Kolbenbolzen. Wenn die fest sind, dann könnte der Käfig brechen und die Teile verteilen sich im Motor = Motorschaden. Auch kaputte Kugellager auf der Kurbelwelle, können diese bis zum totalverlust beschädigen. Am besten, das Geld in die Hand nehmen, den Motor komplett überholen! Dann hat man lange was an seinem Motor und zerstört durch faulheit den Motor und besonders die Kurbelwelle. LG aus Leipzig und danke für deine entspannenden Videos Frank. Hoffe das ich auch bald wieder einen IFA Oldtimer in meiner Garage haben darf. Aktuell isses "nur" eine ES125/1

@PeterRockabilly 2 ай бұрын

Deine Videos sind sehr schön.

@derklueterer 4 ай бұрын

Moin Frank, erst einmal schönen Dank, für das wieder tolle Video. Ihr habt so schöne Surf-Alle-Sträßchen.🏄 Kann man hier nur suchen. Von dir namentlich erwähnt zu werden, hat mir echt geschmeichelt 😅. Wenn ich da was informatives für andere Trabifans oder zukünftige angestoßen hab, ist das doch schon mal was. Meine Entscheidung, wie ich mit dem Motor in meinem "Scheunenfund" verfahre, ist jetzt eindeutig gefestigt und glasklar. Hatte ehrlicherweise schon , aus Bequemlichkeit, die Versuchung gehabt, es doch mal so zu versuchen, aber das lasse ich jetzt definitiv, aus den von dir so nachvollziehbaren Gründen. Entweder ich zerlege ihn, wie von dir beschrieben oder tausche ihn direkt gegen einen Regenerierten. Das überlege ich mir noch. Starten werde ich ihn definitiv nicht! Zu Herbert: der hört sich echt gut an und die Fahrleidenschaft kann ich EINS ZU EINS nachvollziehen. Entweder man kennt das Gefühl oder "man kann nix mit anfangen" . Also: "ich kenn es genau". In diesem Sinne immer Gute und freudige Fahrt mit deinem "Häbbert", auch wenn er mal muckt. Ist eben auch nur nen Mensch. 😄 Grüße in den Norden...Martin

@pappenfrank 4 ай бұрын

Hallo Martin....das mich ein Abonnent zu diesem Denkanstoß gebracht hat, dachte ich mir, kann ja mal ruhig erwähnt werden. Und wie gesagt, das ist meine Denkweise. Ich kann ja keinem verbieten da seine eigene Vorgehensweise zu haben. Einer meiner Gründe ist ja auch, daß diese Teile des Motors nicht mehr hergestellt werden und irgendwann lassen sich die vorhandenen auch nicht mehr regenerieren. Man läuft ja Gefahr, Bauteile die vielleicht noch zu retten wären, endgültig dabei kaputt zu machen. Und so einen Motor aufzumachen ist keine Hexerei... Zeitbedarf 40 Minuten ohne spezielles Werkzeug haben zu müssen. Dann kann man lieber wie du schon sagtest, den Motor als Altenteil für einen neuen abgeben. Vielen Dank fürs rein schauen und das Feedback. LG Frank

@derklueterer 4 ай бұрын

@@pappenfrank so gerne. ☺️ ja, die Teile nicht noch endgültig schrotten. Das war auch mein Gedanke. Bis bald…Martin

@PeterRockabilly 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@mikethummel7460 4 ай бұрын

Glückwunsch zu 1000 Abos

@pappenfrank 4 ай бұрын

Danke 🥳

@PeterRockabilly 2 ай бұрын

Die Kamera war gut man sieht wie du am fahren bist am lenken,am Schalten ein Teil vom Geschicht von dir,und die Straße mit der Landschaft vollkommen okay

@MovieProfi 4 ай бұрын

Motorgeräusch finde ich gut, vom Wind höre ich nichts. Wusstest du das die "Pappe" (Verkleidung) das Carbon des Osten ist ? Kleiner Scherz ...

@stephanschmidt9578 4 ай бұрын

Moin mein Guter..... ich muss leider noch warten auf mein polnisches 50ccm Motorrad. Aber ich werde auf jeden Fall ein kurzes Video dazu machen wenn es da ist. :) Das mit dem gebrauchten Motor anreißen und, oder Öl rein kippen, durchdrehen und dann anreißen, ist plump gesagt Quatsch. Also ist meine Meinung. Ich würde den Motor auf jeden Fall auf machen, ich mein, in den Pleuellagern unten und Oben, sowie in den Kugellagern der Kurbelwelle kann auch Ölkohle sein die beim Anreißen das Lager verklemmen kann und es den Käfig sprengt. :) Dann hat man den Salat falls er denn anspringt. :) Da hauts dann die ganzen Kugeln und so durchs Kurbelgehäuse und die Kurbelwelle zerstört ggf. sogar das Motorgehäuse. Letzteres wäre dann total das worst case Scenario. :) Auf jeden Fall hast du das mal wieder richtig gut erklärt mein Guter. :)

@pappenfrank 4 ай бұрын

Moin.... manchmal ist Geduld halt eine Tugend...freu mich auf das zu erwartende Fahrvideo 😉

@stephanschmidt9578 4 ай бұрын

@@pappenfrank Mal sehen wie ich das mache, so ohne Handyhalter und so 🤣

@MovieProfi 4 ай бұрын

Hallo Frank, wieder mal ein schönes mit fahr Video, hast du denn keine Passende Halterungen für die Kamera gefunden? Ich würde die Kamera am Beifahrersitz anbringen oben an den Kopfstützen. So wie zum Schluss da ist die Kamera gut angebracht. Tschüß

@pappenfrank 4 ай бұрын

Moin. Das Video überschneidet sich beim Punkt der Aufnahme mit dem Tag der Lieferung des Kamerazubehörs. Ich habe immer das Gefühl, wenn ich die GoPro am Beifahrersitz befestige, bin ich leise und schwer zu verstehen.....

@Timo_der_Luxemburger 4 ай бұрын

Moin, kann zu deinem Technischem Monolog keine Kritik absenden, alles gut und verständlich erklärt, Weiter machen.😉 Aber wenn ich jetzt ein Motor b.z.w Kurbelwelle besitze, und noch nicht die Technischen Erkenntnisse dazu habe wie man die richtig regeneriert, zur welcher Firma könnte ich das z.b hinschicken ?

@pappenfrank 4 ай бұрын

Moin...du kannst für eine Regenerierung mehrere Wege gehen...entweder zu O.S.D (Manfred Prautsch), als auch Altenteil zu Trabantwelt und aber auch als Tauschteil über einen Anbieter bei Kleinanzeigen. Wenn du eine erste Beurteilung machen willst, immer die Lager betrachten...bzw ob die Geräusche machen, sind die Pleuel verbogen und wie sehen sie Drehschieberstifte aus..... Rundlauf und die Wuchtung der Welle kannst du eh nur mit speziellen Werkzeugen feststellen.

@Timo_der_Luxemburger 4 ай бұрын

Okay super, danke für die Rückmeldung. 👍👋