inside view: 3 SOLUTIONS de REPARATION de PNEU TUBELESS : meches VS vis VS champignon.

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Bécanes & bielles histoires

Bécanes & bielles histoires

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@michelocon5979
@michelocon5979 5 ай бұрын
J'ai employé ces petites vis enrobées sur pneus de voiture et plusieurs fois pour des pneus de motos, je conclu que cet article qui existe en 2 tailles est fiable à 100% de mes essais. J'ai ai dans chacune de mes motos également équipées d'un petit compresseur 12v que je connecte sur la moto doté d'une prise allume cigare.
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 5 ай бұрын
@@michelocon5979 merci pour ton retour. Oui il y a 2 tailles: moins de 3mm, et entre 3 et 6. ;)
@michelocon5979
@michelocon5979 5 ай бұрын
@@becanesetbielleshistoires Je les trouve sur Aliexpress, au top. Le plus dur est de trouver l'objet perforateur dans le pneu 😄
@brunocharlier4689
@brunocharlier4689 5 ай бұрын
Idem pour moi ,j'ai ça avec un petit compresseur sans fils (acheté chez Action)
@michelocon5979
@michelocon5979 5 ай бұрын
@@brunocharlier4689 Oui, j'ai tout pris sur Aliexpress.
@pabloricardodetarragon2649
@pabloricardodetarragon2649 5 ай бұрын
Merci pour le comparo. Je crois que je reste avec la bonne vieille mèche collée avec la colle à rustines qui fait des réparations réellement étanches. Inutile d'acheter les kits avec les bouteilles de CO2, elles foirent la moitié du temps. Une petite pompe électriques est bien plus utile. Le seule précaution est de racheter de la colle à rustines chaque année, et de vérifier que les mèches sont souples. Ces kits doivent avoir un effet prophylactique anti-crevaison car j'en ai jamais dû l'utiliser sur une des mes motos, par contre j'ai dépanné un motard en rade avec une crevaison. C'est comme la roue de secours pour une bagnole, si tu l'oublies tu crèveras...
@husseinshafie
@husseinshafie 5 ай бұрын
Fort utile. Perso, je ne connaissais pas 2 des 3 méthodes.
@francois1606
@francois1606 5 ай бұрын
Merci pour la démo.
@AzulBrazo
@AzulBrazo 5 ай бұрын
Salut vidéo intéressante, merci. Perso j'utilise les mèches, merci du rappel pour la colle. V bonnes routes
@theo180195
@theo180195 5 ай бұрын
Une histoire sans paroles.
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 5 ай бұрын
@@theo180195 oui pour changer un peu 🙂
@Guillaume_F
@Guillaume_F 4 ай бұрын
Bonjour, Merci pour la vidéo. Pourquoi ce petit trou présent sur le côté du champignon (à 4:11) ?
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 4 ай бұрын
@@Guillaume_F c'est un effet du à une saleté dans le vieux pneu que j'ai utilisé
@Guillaume_F
@Guillaume_F 4 ай бұрын
@@becanesetbielleshistoires ok merci
@SuperBourin
@SuperBourin 5 ай бұрын
Merci 😉 👍
@gregoiredsqz7350
@gregoiredsqz7350 5 ай бұрын
Toujours un kit mèches quand je pars en roadtrip :)
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 5 ай бұрын
@@gregoiredsqz7350 la base ;)
@jpierrepevene5174
@jpierrepevene5174 5 ай бұрын
Bjr, il faudra que je regarde si il y a une date limite sur mon kit réparation ?
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 5 ай бұрын
Si la colle est vraiment trop vieille, elle peut s'évaporer^même le tube fermé, c'est très volatile, sinon ça ne craint rien :)
@pabloricardodetarragon2649
@pabloricardodetarragon2649 5 ай бұрын
@@becanesetbielleshistoires C'est une colle type néoprène identique à la bonne colle à rustines pour chambre à air de vélos. Facile donc à racheter.
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 5 ай бұрын
@@pabloricardodetarragon2649 oui c'est ça
@jpierrepevene5174
@jpierrepevene5174 5 ай бұрын
@@becanesetbielleshistoires Merci :)
@jean-noellarge1047
@jean-noellarge1047 6 күн бұрын
Pour la colle j'ai utilisé une fois de la colle à rustine qui avait bien 20 ans, tant qu'elle est liquide elle est bonne.
@alundrasrt
@alundrasrt 5 ай бұрын
Bonjour, par quoi remplacer la colle, s'il vous plait? Il me reste des mèches mais plus de colle qui a séché. Cordialement.
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 5 ай бұрын
@@alundrasrt de la colle rustine qu'on trouve partout au rayon vélo ;)
@lioneldemougeot7351
@lioneldemougeot7351 5 ай бұрын
salut Seb, encore une bonne vidéo, Mais comment tu fais ?? lol,, j'ai terminé mon pneu arriere avec un champignon (env. 6000km) donc efficace.
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 5 ай бұрын
Merci, tu avais le champignon comme dans la vidéo où le pneu a été réparé avec un champignon par l'intérieur ?
@lioneldemougeot7351
@lioneldemougeot7351 5 ай бұрын
@@becanesetbielleshistoires par l’extérieur comme la vidéo. J’ai pas le matos pour démonter un pneu encore moins au bord de route.
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 5 ай бұрын
@@lioneldemougeot7351 merci pour le partage ,ça permet de voir la fiabilité des differents systèmes 🙂
@claudestevenin8238
@claudestevenin8238 5 ай бұрын
Idem pour moi, plus de 4 000 kms avec un champignon idem la vidéo sur roue arrière 1200 RT ✌️
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 5 ай бұрын
@@claudestevenin8238 merci pour ton retour
@Patrick_59
@Patrick_59 5 ай бұрын
Prochain changement de pneus moto je m'entraîne.
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 5 ай бұрын
@@Patrick_59 ça c'est une excellente idée ! 😉
@guydeherdt9917
@guydeherdt9917 5 ай бұрын
Par expérience perso, le champignon.
@Vince_vanca
@Vince_vanca 5 ай бұрын
il t en manque un.. le dynaplug pro.. hyper compact
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 5 ай бұрын
vu le prix du kit et vu que j’achète tout ce que j'essaie, je ne l'aurais jamais acheté pour moi même...
@jean-noellarge1047
@jean-noellarge1047 6 күн бұрын
Les mèches sont viables, quand on sait le faire c'est facile, je ne vois pas de raison de changer.
@BKing-gx3vb
@BKing-gx3vb 18 күн бұрын
Un peu plus d’avis aurait été bien plus utile
@becanesetbielleshistoires
@becanesetbielleshistoires 18 күн бұрын
@@BKing-gx3vb je préfère que chacun se le fasse en fonction de ses propres critères.
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