Superbe vidéo, merci de m'avoir éclairé 🤣 sur le choix d'ampoules à led 😉👍

Merci beaucoup pour cette vidéo pleine de bienveillance et de partage ! Petit coucou de la chaîne West Motorcycles ! A bientôt sur les routes ✌

Merci ! Pour ta vidéo. Je roule avec des leds mais je ne suis pas certain qu'elles soient homologuées donc le fait que maintenant j'apprends par ta présentation qu'elles existent homologuées, je vais rapidement les changer.

🫡👍merci beaucoup pour cette vidéo claire et efficace ,pour ce temps passé 👍

A l’ancienne il y a rien de mieux ✌️

Merci pour ces infos. Je vais m'y intéresser pour la 1150GS.

Merci pour le tuto, je vais en acheter un malgré que ce soit interdit aujourd'hui, mais comme tu le dit quand tu ne l’a pas ca te tue une journée je le sait ca m’est deja arrivé par contre attention quand meme si vous mettez ca sur un pneu neuf et que vous décider de la remplacer par un champignon un professionel refusera de vous le faire ils n’ont plus le droit de faire quoi que ce soit sur un pneu qui a eu une meche.

Bravo. Respect. Merci beaucoup ✌️

Merci pour cette video, j'ai une 1100gs de 98, plus je roule et plus j'adore, tu as raison, on a rien de plus sur les plus recentes, c'est juste du marketing. Tes voyages au long cours avec de petites bécanes pas cher en attestent, je me fous de limage du vieux qui roule avec une vielle moto. Ce qui compte, c'est le plaisir de rouler, je compte bien faire de ballades et voyages maintenant que je vaisnavoir un peu de temps...et bravo encore pour tes vidéos instructives et argumentées

Moi j'ai essayé, c'était la catastrophe, une vraie merde.

J'ai un pote trèèèès pointu en mécanique moto et banquier dans le civil qui a répondu la même chose à cette même question que je lui avais posé il y a qques temps. Et surtout au niveau du moteur, 4 temps, c'est pas la même ...

Salut et merci pour ton retour 🙏🏻 Je trouve également assez moche les optiques after-market LED… j’ai un HD XL1200 CA et j’aime son oscar rond old-scool, d’où mon choix pour une ampoule 💡 !!! Effectivement l’investissement d’une ampoule de qualité est assez important à mes yeux (tranquillité, garantie,…) ! Encore merci ✌🏻

Grand merci pour toutes ces astuces. J' ai une question idiote: existe t' il une autre routière mono-cylindre 4T qui se rapproche de l' esprit,la fiabilité,l' économie d' usage de la YBR 250 ? (je suis en YBR 125 un peu juste en moteur ).

hello, suite à ta vidéo, je me suis commander l'établi plian. Je te remercie pour l'info, super pratique, se plie et se déplie hyper facilement. bonne qualitée. Super, merci et bonnes fêtes;

Merci pour cette vidéo

Bonjour, Après avoir vu cette vidéo, j'ai demandé à passer mon camping car âgé de 34 ans en collection. Sans difficulté et j'ajoute que la FFVE est très bien organisée. Merci pour tes conseils, bonnes fêtes de fin d'année.

Merci pou ces tests et conseils.😀

J'ai mis une ampoule à LED bas de gamme sur ma VN900 et il est vrai que le faisceau n'est pas très bien marqué mais je ne reçois pas d'appels de phares de la part des automobilistes. Au niveau éclairage par contre c'est le jour et la nuit par rapport à une H4 normale. On peut rouler tranquille sans devoir se demander en permanence s'il y a quelque chose ou pas qui traverse la route. J'habite le sud creusois et si vous avez "de la chance" vous risquer de croiser de 1 à 15 chevreuils lors d'un parcours de nuit de 25 bornes.

À 9:45 « et puis si la led tombe en panne... » Ce ne doit pas être un problème ! Il faut toujours disposer d'ampoules de rechange, c'est la loi. Donc, on se gare quelque part et on change l'ampoule, voilà !

Tu m'as perdu quand tu as dit que tu avais essayé sur ta GS 🤣🤣🤣 Bon retour d'expérience, mais il reste encore beaucoup d'ampoule leds de m..de dans le commerce.✌

Bonjour, un 125 Dax, une chinoiserie vraiment pas chère, plus accessible que ça c’est pas possible. Les pièces ne valent presque rien et c’est cool à rouler.

salut j ai eu un 900 cbr de 99 les pieces sont pas tres chere moteur fiable sauf regulateur et stator et niveau assurance classe collection ;) mecanique facile d accès et carenage rapide a enlever :)

1200 XJR, je bricole le mien depuis 1997.... Il a un demi million de kms ... ;-)

Je me suis inscrit au cap maintenance des véhicules 2 roues pour le mois de juin en candidat libre. Je ne suis pas mecano, mais j'ai beaucoup appris sur une cb 125 s3 de 1976. Le carbu, les fourches, l'allumage, l'embrayage, changer les pneus, j'y ai à peu près tout fait. On verra bien au mois de juin. Bon en même temps je fais tout l'entretien et le maximum de réparation sur ma 1200 xtz.

Tout a fait d'accord avec toi !!! Un 600 diversion !!! Très bon mulet, et ça vaut rien, ou un 500 cb.

Il y a une bonne partie de Gaume aussi 😂

Led sur auto en h4 sa marche pas acheter a 40 e pour zx de 1997 zéro acheter h4 origine plus puissances et mieux éclairage

J’adhère complètement à ton raisonnement il faut de la progressivité ds la formation et je suis bien placé j’ai passé mon cap moto y’a 2 ans (pour le plaisir) et surtout y a le prix des pièces ! Et sur un 4 pattes il y en a des pièces qui ne sont pas donnés ! Le mono ou le bi sont la base avec l’expérience on peut complexifier.

Moi je prendrai un 125 4 temps a carbu , et malheureusement il faut aujourd'hui une moto injecté, le choix est assez large.... Marc 02 👍

14:31 attention au T* à lunettes en verre, ou ya de l'alcool dedans qui fait fondre le verni des Phares en plastoc, j'ai niqué une paire de Ray ban

Le CG à bricoler c'est limite trop facile. La seule moto que je connaisse où tu peux changer un piston moteur dans le cadre 🥰

Plus que d’accord avec toi. Peut etre même un bandit au pire.

Bonjour, je suis inscrit à l'examen pour juin 2025 et je me suis payé une formation avec mon CPF. Il faut une moto assez récente car il est demandé de travailler sur l'injection et le refroidissement liquide (les carbus ne sont plu au programme à priori). Mon choix s'est porté sur une Suzuki GW 250 Inazuma de 2014 qui coche toutes les cases, j'en ai trouvé une en piteux état pour 900e.

Parfaitement d’accord ❤❤

D'accord !!! C'est mieux de commencer la mécanique sur des motos simples. Toujours débuter par les bases. ✌🏻

Je suis exactement dans ce contexte. Il faut à minima un twin (2 carbus) pour pouvoir faire une synchro à mon sens. J’ai pris une 535 Virago de mon côté. On en trouve plein, c’est pas très coûteux, y’a des pièces…

D'accord avec vous, J'ai le souvenir du démontage dune Jawa 350 et MZ 250 c'était quand même cool!!😊

Je suis absolument d'accord avec vous. Ayant eu quelques sportives avec la nécessité de désosser les carénages et les stocker aussi lorsque l'on a un petit local pour la moindre bricole moteur à faire. En bref, c'est la misère. Plûtot chercher des motos faciles d'accé pour les débuts. Cordialement.

Mis led …. Ça arrache… passer sans soucis au CT

Merci pour ces bons conseils mon brave. J'hésitais a sauter le pas sur la Triumph mais du coup je vais tester. Bonnes fêtes de fin d'année a toi et at famille.

Bonjour j’ai une question à te poser. Tu signales que tu as appris des bases de russe sur whatsapp. Je dois me rendre en road trip au Portugal et pour en apprendre les bases je voudrais savoir comment tu as fais sur whatsapp? Merci d’avance. Fred.

Tout est dit je kiff cette moto acheter Apret un 1000 varadero carbu Je ne la changerez pour rien au monde

Merci pour ta vidéo je savais pas qu'ils avaient sorti des ampoules Led sans adapteurs. En effet sur la moto ça peut être une bonne solution, mais en revanche pas sur la voiture du moins dans ma région. L'hiver à cause du froid et de la neige, la led ne chauffant pas , tes phares se retrouvent couvert de givre. Je parle pour moi bien sûr, j'évite de rouler en moto quand il neige .😎✌

Salut Seb , Sur ma Hornet 2008 en double H7 , j"avais acheté des leds moyennes mais j'aimais pas le blanc trop fort . J'ai préféré mettre des phillips racing GT 200% , qui crachent autant que les leds mais avec un blanc comme les H7 d'origine bien plus agréable à la conduite nocturne 👁💡✌

Les mèches sont viables, quand on sait le faire c'est facile, je ne vois pas de raison de changer.

Moi j en cherche un qui puisse aussi gonfler avec cable sur batterie parce que si tu oublie de l avoir rechargé avant de partir. Ou que au bout d un moment la batterie rend l âme 😮

Bonjour. Ma moto ne démarre plus (xsr700) et le multimètre affiche 18V à l'arrêt sans contact. Faut il remplacer la batterie ?

bonjour , j'ai écouté quelques unes de vos vidéos , j'ai vraiment apprécié votre humilité ( je suis un simple motard sincèrement amoureux des motocyclettes ) c'est vraiment cool de vous écouter et j'apprends pas mal de choses mais c'est plein de bon sens......peut être aurez vous une réponse simple à ma question si je peux me permettre , je roule avec une Bonneville T100 , j'ai plaisir à rouler avec , aucun regret d'avoir cassé un peu ma tirelire , j'en parle à l'occasion avec d'autres motards et je sais toujours pas quoi faire .... Est il nécessaire de la débrider mécaniquement parlant ? ce serait sympa de votre part de me donner votre avis .... Je me prénomme Michel et je suis dans le centre Var Bonne journée et bravo pour votre voyage de 100 jours , bien cordialement michel plaquet à la retraite depuis 8 mois

Salut, j'ai acheté et installé deux ampoules Zethors sur ma 1200 GS de 2010 celle des pleins phares fonctionne par contre celle des feux de croisement s'allume 3 secondes et s'éteint tout de suite, aurais-tu une explication ou un tuyau me donner ? (Tout fonctionne avec les ampoules normal) Merci par avance bonne journée

Moi ce que j'ai remarqué avec les ampoules à LED sur la moto ou la voiture, c'est que lorsque tu es sur autoroute ou grand départementale, en plein phare les panneaux de signalisation, de direction, éblouissent beaucoup plus.