Bonsoir tu met de l additif dans le carburant ? À cette époque les sièges de soupapes étaient fait pour avoir du carburant plombé ? Merci
@westmotorcycles2 күн бұрын
Très intéressant ! 😉✌️
@brunobettini95632 күн бұрын
Super c est quelqu un .quelqu un de bien j en suis sur . Pourquoi la vendre t es amoureux
@yvesdanna84323 күн бұрын
Merci pour la vidéo Moi j ai gonflé avec 2 cartouches de gaz sans problème à environ 1,9 bar 2 bar après réparation par mèche 1 pneu de remorque de 135 x 13 donc 3 cartouches dans le kit ca passe sans problème suite à mon expérience
@mobyletterollers3 күн бұрын
En partant de zéro, un pneu en 150/70x17 avait à peine 1,5b avec les 3 cartouches.
@PascalDUVAL-sn1pd3 күн бұрын
Merci pour cette présentation et l’information principale pour moi c’était l’utilisation de Calimoto sur cet appareil ! Donc merci j’allais commettre une erreur !
@michelbaudin74133 күн бұрын
Bonjour, Je suis intéressé par cette machine que j'ai essayé samedi passé et que j'ai trouvé top Tu as fini de me convaincre car je me suis reconnu dans le style de motard que tu es. Donc ça va me convenir. J'attends une offre par ma concession sur une occasion 2023. Bonne journée et encore merci pour ton essai authentique de vrai motard et pas de journaliste
@user-id1jh3dh4v3 күн бұрын
Bonjour je voudrais éventuellement acheter une gpz750 de 1983 cette moto est telle faible ou pas merci d avance
@Espion274 күн бұрын
Sympa ce produit sauf qu'il se vole en 3 mn ! donc j'en veux pas !
@user-jj8wu4pe6p5 күн бұрын
Kakoi!!
@fredx25505 күн бұрын
Toujours plaisant d'écouter un passionné Merci
@jean-lucmothu88465 күн бұрын
un grand merci pour l'ensemble de tes vidéos toujours aussi cool et sans prise de tête. Continue a nous faire plaisir...
@mobyletterollers5 күн бұрын
Merci 😉
@dominiquehenrion34575 күн бұрын
Bonjour à tous tous les ans je fais l'étrangeté Nice-Vincey dans les Vosges durant 4 ans avec une varadero 2001 et depuis 2 ans je fais le même trajet en passant par les Alpes avec une cb125r, en deux jours...c'est que du bonheur
@user-lk3ce2so2n6 күн бұрын
bonjour, merci pour ce tuto.
@user-zy3iq6mq3r7 күн бұрын
Triste : on a pas vu le cadre Egli. Merci QM.
@user-wu2lb7mv5f7 күн бұрын
Ça boit beaucoup ce petit engin? ( La moto)
@xavierdubois63567 күн бұрын
Bonjour merci pour cette vidéo après avoir tout vérifié et j'ai toujours pas de charge ! Est-il possible que mon rotor soit hs ? Merci
@mobyletterollers7 күн бұрын
Bonjour, oui. Faut alors contrôler ce qui arrive au régulateur
@xavierdubois63567 күн бұрын
@@mobyletterollers ya environ 3 ou 4 volt qui arrive
@xavierdubois63566 күн бұрын
Sur les 3 fils blanc il devrait y avoir combien de volt ?
@mobyletterollers6 күн бұрын
@@xavierdubois6356 généralement un alternateur fournit 50-60V alternatifs
@xavierdubois63566 күн бұрын
@@mobyletterollers oui du coup j'en suis loin ! Mon rotor peut il être hs ? Merci
@user-fr7vu3ro1w7 күн бұрын
Bonjour merci pour tes explications. Je vais passer mon DR650RS de 1990 en collection des que j'aurais trouvé des clignotants d'origine.
@claudepatocska8529 күн бұрын
J'ADORE ✌️🙂
@user-fn7md6hb8e9 күн бұрын
Vraiment passionnant ce monsieur
@joelgregorio39379 күн бұрын
Bravo ! Un essai bien mené, clair et net ! Un essayeur sympa et sincère. Pas de langue de bois. Cette bécane j'en rêve mais je suis dans l'impossibilité de me séparer de ma Harley 1450 à carbu....Les Harleyistes savent ce que c'est !!! Bien que je ne sois pas un pur "biker" puisque j'ai roulé Kawa, Honda, Suz, Ducat depuis 1972. Des gros 2 temps des 70's jusqu'à maintenant. Dommage que je n'aie pas les finances pour 2 bécanes !!! Bref, je vais rechercher sur KZbin tous tes essais parceque c'est vraiment top !!! Bonne route
@mobyletterollers9 күн бұрын
Merci :) Le seul vrai biker c'est celui qui roule avec la moto qui lui plaît ;)
@rouxlionel622510 күн бұрын
Un pote en avait une il y a 5 ans j’avais moi même un stinger H2 le moteur de la yam souffalit fort mais le châssis c’etait un camion par rapport a la kawa.
@rouxlionel622510 күн бұрын
Une HP4 c’est forcément un homme de goût !
@user-zo7gj2rw7u10 күн бұрын
J'ai un Fat Bob de 2011 , j'ai essayé la V85 tt , j'ai été agréablement surpris par le moteur , j'adore aussi son design, elle me plait beaucoup, je trouve la V9 très jolie et élégante, ça fait partie des motos que j'aimerai posséder, si je devais changer. ✌
@bettyweiss323110 күн бұрын
😂😂👍 mais tellement d’accord avec vous sur les « projets Scrambler « ‼️ qu’on voit de plus en plus sur LBC. Ça m’agace tellement essayer aujourd’hui de chercher une belle k75 ou r100r non modifiée à un prix raisonnable c’est devenu mission impossible 🤷♂️‼️✌️✌️
@fredduseydr55910 күн бұрын
J'adore ....
@julienstasse41711 күн бұрын
Bonjour/bonsoir, j'ai acheté une kawa 1500 vn sumo de 95 y a quelques années avec dans l'optique de passer en CGC, maintenant qu'elle approche de son grand anniversaire je comme'ce a y regarder, et ma question va vers les "modifications majeures", c'est quoi exactement ? Par ce que pour mon cas le guidon n'est pas d'origine ainsi que le support de plaque (déporté, les clignos arr aussi d'ailleurs) et garde boue raccourci, et peinture perso.. Du coup, c'est mort ou pas? Merci a qui répondra.. ✌
@tibog70911 күн бұрын
Génial cette vidéo ❤
@belotclaude748511 күн бұрын
Ça fait 25 ans que je roule à moto.....pas en moto.
@mobyletterollers11 күн бұрын
A côté de lui tu fais office de debutant tu sais... ;) Et pourtant, personne n'est jamais mort d'avoir dit qu'il roulait en mob ou en moto. On lui retirera 2 points à la prochaine dictée, promis. ;)
@benoitl.531512 күн бұрын
Bonjour. Intéressé par le sujet car je cherche à tirer un meilleur partie d'un vieux modèle des années 80, le fameux 4 cylindres en ligne par injection de la BMW K100. Le calculateur d'origine n'étant pas réglable, il faudrait adapter un petit calculateur, pourriez-vous m'indiquer une marque qui serait à même de remplir ce rôle ? ... avant de me tourner vers un préparateur pour l'ajustement aux petits oignons de la machine bien sûr.
@davidlabbe141112 күн бұрын
J’adore ce format de video. Bon j’adore aussi cette bécane, qui est un chouïa plus civilisée que la 916 mais qui a encore le caractère qu’on aime des Ducati ! 😊
@mobyletterollers12 күн бұрын
Merci :)
@philoumart682113 күн бұрын
génial , j'ai envie d'aller en Russie , dès que possible j'y vais ... j'ai la même mentalité du voyage que toi ....merci
@DominiqueDESSORT13 күн бұрын
Merci pour toutes ces informations très claires.👍
@mikberube13 күн бұрын
Vidéo claire rapide et efficace un gros merci ride safe✌🏽
@motardgarou208114 күн бұрын
Merci. J'adore l'état d'esprit. Simple et authentique. Sans grande phrase, grande ambition ou envie de paraître. Bravo. Si tes roues te mènent un jour en Bretagne 😉
@Nourssignature14 күн бұрын
Magnifique moto, mais garde quand la logique Suisse... c'est bien septante huit ...
@motardgarou208114 күн бұрын
30 min pour nous emmener avec toi. Finalement le fait de n avoir pas tout montrer, presque rien expliquer c'est encore mieux. A nous de combler les trous avec notre imagination. Ou d aller chercher des réponses sur place. Peut être un jour. Merci
@mobyletterollers14 күн бұрын
Il y a une vidéo avec les questions et les réponses. Comme je l'ai déjà dit, je n'ai fait un film de mon voyage, j'ai voyage pour moi, pas pour faire une vidéo. C'est juste quelques images
@motardgarou208114 күн бұрын
@@mobyletterollers les grands esprits se rencontrent. Je suis justement dessus 😊✌🏾
j'ai un peu honte,je change de moto tout les 3 ans avec moins de 10 000 kms ...va falloir que je change de mentalité ..
@mobyletterollers15 күн бұрын
Chacun fait comme il veut 😉
@philoumart682115 күн бұрын
J'y étais en 72 au salon de la moto et je l'ai vu la 350 motobécane sur un podium et en plus c'était effectivement une jaune. Elle me plaisais tout en préférant la kawa 350 S2 évidemment rouge ...je pense que l'on est passé un peu à coté de cette moto française.... Aujourd'hui je la préfère ... la 500 est magnifique ... En tout cas ma première grosse cylindrée c'était une 380 GT , ensuite une 400 RD et pour mon dernier 2 temps une Honda 400 NSR Rothmans ...ensuite je suis passé au '4 temps avec beaucoup de nostalgie du 2 temps. Je ne me souvenais plus à quel point ça fumait bleu ...toujours le bidon de motul sous la selle...j'ai acheté un 1000 R1 crossplane qui me rappelle le comportement des gros 2 temps ...merci pour ce retour en arrière ...je vais avoir 69 ans et je suis toujours passionné par la moto
@rfanjat283915 күн бұрын
Je découvre aujourd'hui. ça me rappelle nos voyages à 2 sur une Yam 550 chargée à bloc, sacoches en skai, sac de sport sur le porte bagages, avec la tente et les matelas mousse. On partait nez au vent vers la Grèce, la Yougoslavie (à l'époque), l'Italie. On était jeunes et larges d'épaules (dixit Lavilliers)... Tu es un mec simple, bravo et merci.
@romaindus974015 күн бұрын
J'ai récupéré celle de ma mère (première main, carénage sport, 130 000km) toujours entretenue a la perfection, jamais tombée, moteur et partie cycle comme neuf ... Et elle voulait la vendre pour 500€ !!! Heureusement que je l'ai su, c'est grâce à ça que j'ai décidé de passer mon permis moto. Merci maman ❤ cette moto c'est que du bonheur
@rfanjat283915 күн бұрын
je tombe sur cette vidéo au moment de ma vie de motard où le grand âge et mes bras en capilotade me font m'orienter vers une moto légère🤏 quitte à perdre qq dizaines de CV. Une 125 simplissime et ancienne sera sans doute ma prochaine monture...
@sylvain2480015 күн бұрын
Bravo, super voyage et super reportage !!!
@steffie6666615 күн бұрын
Merci mais tu montres pas comment regonfler avec les cartouches !!!!
@mobyletterollers15 күн бұрын
Les cartouches ça sert à rien, tout juste à rejoindre une station avec peu d'air dans le pneu !!
@raphaelcuvier919216 күн бұрын
1 pouce 👍 pour le "capital fessier" 😁
@raphaelcuvier919216 күн бұрын
La béquille ! Haha ! Beau témoignage, belle philosophie !
@thibautbinetruy807117 күн бұрын
Et les bmw, f650 funduro? Desole si ca a deja ete dit plus haut..