Инспекция надстройки морского судна. Часть 1. ("Морская жизнь, неморскими словами" ep. 10.1)

  Рет қаралды 12,147

Max Master (Капитан Максим)

Max Master (Капитан Максим)

2 жыл бұрын

[ПЕРЕЗАЛИВ ВЫПУСКА]
Ютуб забанил предыдущую версию, из-за авторских прав на музыку.
Надеюсь, что на этот раз всё будет ОК.
Всем привет!
Первый выпуск, который посвящен инспекции надстройки, а именно жилых и нежилых помещений.
Второй выпуск будет уже на этих выходных!
Приятного просмотра!
Всем Мир!

Пікірлер: 67
@user-zy1wr6ew9k
@user-zy1wr6ew9k 2 жыл бұрын
Очень интересное видео! Лайк! Спокойного моря Капитан Максим! Удачи!Миру Мир!🤝
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 жыл бұрын
Спасибо! 🤘
@marinaalex5967
@marinaalex5967 2 жыл бұрын
С удовольствием посмотрела во второй раз)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 жыл бұрын
Спасибо, Марина 😊
@marinaalex5967
@marinaalex5967 2 жыл бұрын
@@IzmailMoryak 🙂
@EmiKonfetkaVLOG
@EmiKonfetkaVLOG 2 жыл бұрын
Вау, красиво. Как в 5-и звёздном отеле. Интересно, и понятно. Желаю хорошо доехать домой, и миру всем над головою 🙏🏻
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 жыл бұрын
У нас пятизвёздочный пароход 😁
@Entertainment-ez9qm
@Entertainment-ez9qm 11 ай бұрын
Вы явно не были даже в хорошем 4-х звёздочном отеле)
@stallkraisers
@stallkraisers 2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Да, такое любим)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 жыл бұрын
Скоро вторая часть 😊
@volo999
@volo999 Жыл бұрын
Сделайте пожалуйста экскурсию по машинному отделению. Спасибо)))
@RAN5791
@RAN5791 Жыл бұрын
Лайфхак козырный👍👍👍😆😆😆
@eduardrepka5617
@eduardrepka5617 2 жыл бұрын
Повар на камбузе снимает решётки на переходе, что б постоянно не мыть))
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 жыл бұрын
Пару раз был замечен, и уже не снимает 😁
@viktorbel1856
@viktorbel1856 8 ай бұрын
Электрону делать нечего походу проверять каюты 😂, и так всё судно ежедневно проходить и видеть какие-то косяки, и сделал фото и показал старпому. Обычно раз в месяц могут проверять, чтобы людей не задрачивать. У нас было что слив с рукомойника был сделан из пластиковых бутылок 😂😂 4 мех сказали он пошел и сделал) и первая каюта которую вы показали это не офицерская а кадетская, у офицера обычно коврик есть синий на полу, так как это корейского типа судно. У японцев к примеру только начиная с топов есть коврик, 2мех Стпом Стмех Кэп.
@eduardrepka5617
@eduardrepka5617 2 жыл бұрын
Мессу тяжело по ходу, сток людей и площадь, уборки, это помимо что повару помогать
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 жыл бұрын
Да. Неблагодарная работа. Я и чиф освободили от уборки наших кают, чтобы немного разгрузить.
@user-up4mh9mj5o
@user-up4mh9mj5o 2 жыл бұрын
Как в пятизвёздночном отеле. Ток горнечных нехватает.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 жыл бұрын
Это да 😊
@user-pj7fb6tq5e
@user-pj7fb6tq5e 4 ай бұрын
Вопрос) Откуда в море берется пыль? Когда-то слышал, что "пыли нет только в море". Вижу и тут обманули)
@user-ds5ef4oy4y
@user-ds5ef4oy4y 4 ай бұрын
средиземное море? шмотки в южноевропейские отели везли?
@redfox2000
@redfox2000 Жыл бұрын
Отличная проверка!!! Что значит пассажирские каюты??? Кто ездит в качестве пассажиров???
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Пассажирские каюты предназначены для пассажиров, не для экипажа. Пассажиры в качестве пассажиров!
@redfox2000
@redfox2000 Жыл бұрын
@@IzmailMoryak Даже я могу купить билет на контейнеровоз??? У вас, наверное, какие-то знакомые пассажиры???
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
@@redfox2000 любой человек может купить билет. Узнавать нужно у турагентов.
@redfox2000
@redfox2000 Жыл бұрын
@@IzmailMoryak Классно!!! Спрошу у начальницы, а то я все пассажирскими теплоходами по Волге... Вот хде экзотика!!!
@artttem8158
@artttem8158 2 жыл бұрын
Как думаете сложнее ли стать капитаном чем стармехом,нравится судоводительская отрасль но боюсь мысли что достигнуть верха,тоесть должности капитана сложно,пугает мысль что мне предстоит быть капитаном.Что скажете по этому поводу и во сколько вы стали мастером и с какой сложностью?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 жыл бұрын
Всех пугает такая мысль. Все зависит от Вас. Это две принципиально разные должности. У капитана всегда больше ответственности. Мастером стал в 32 года. От начала карьеры до капитанства мне понадобилось 8 лет. Но, так бывает далеко не у всех.
@user-ih5mh8gv9s
@user-ih5mh8gv9s Жыл бұрын
Здравствуйте. А еда которая осталась после приёма пищи выбрасывается? Или не доеденный сегодня обед переходит на завтра? 😆
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Выбрасывается.
@user-xf9qk1ko9u
@user-xf9qk1ko9u Жыл бұрын
Реально у вас очень круто) Гитар сколько 20?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Та штук пять. Струн нет 😁
@user-xf9qk1ko9u
@user-xf9qk1ko9u Жыл бұрын
@@IzmailMoryak я с собой вожу всегда, на шару)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
@@user-xf9qk1ko9u та гитар много, а играет один-два человека 🤘
@vitaminoff
@vitaminoff Жыл бұрын
Я думал что инспекция по каютам проводится с целью найти что-нибудь запрещённое, типа крепкого алкоголя.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Этим, некоторые капитаны себя оправдывают.
@vitaminoff
@vitaminoff Жыл бұрын
@@IzmailMoryak товарищ капитан, предлагаю выпустить видео на щекотливую тему о скандалах между членами экипажа, драки, мордобой. А так же ждём обещанное (между прочим :-) видео на тему "женщины в составе экипажа".
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
@@vitaminoff между прочим я не обещал а сказал, что попробую сделать. Проблема в том, что без женщины такое видео не сделаешь.
@vitaminoff
@vitaminoff Жыл бұрын
@@IzmailMoryak пусть видео будет из двух частей. Первая часть - в формате повествования-монолога о присутствии в экипаже представительницы прекрасной половины человечества и всего того что с этим связано. Вторая часть - уже с интервьюируемой барышней в каком-нибудь обозримом будущем. Ну и видео-истории о мордобоях в экипаже. Тоже интересно будет.
@vstxdigger
@vstxdigger Жыл бұрын
А что значит пассажирская каюта? Для берегового персонала? Охрана там и тд. Или можно прям пассажиром проплыть от порта до порта?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Прям пассажиром можно. Они для них и предназначенны. До ковида много ездили так.
@vstxdigger
@vstxdigger Жыл бұрын
@@IzmailMoryak для меня это новость. Но не на всех типах так можно? На танкерах наверно нельзя
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
@@vstxdigger можно, даже на атомных ледоколах. Есть ограничение по количеству пассажиров, так как это не пассажирский тип судна.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
@@vstxdigger вот тут я более подробно рассказывал: kzbin.info/www/bejne/pnKwXmihoL-ikJo
@vstxdigger
@vstxdigger Жыл бұрын
@@IzmailMoryak спасибо. Посмотрю
@ENZOakaGerald
@ENZOakaGerald 2 жыл бұрын
Это перезалив? не покидает ощущение что уже смотрел) Созрел вопрос, вы разрешаете членам экипажа "дооборудование" кают ковриками/ковролином, мебелью, быт техникой и т.п за свой счет? Типа человек захотел себе ковролином застелить каюту, спросил у вас добро и пошел купил и застелил, или телевизор к примеру купил=)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 жыл бұрын
Да, это перезалив. Ютуб ругался на авторские права на музыку. Дооборудовать разрешаю. Не вижу в этом ничего плохого. Главное, чтобы не нарушалась пожарная безопасность. Например, недавно купили всем в каюты электрообогреватели, но выдавали их только во время низкой температуры. Потом собирали в кладовку. Телевизоры, ковролин, ковры - без проблем.
@user-ij3yl9tl7t
@user-ij3yl9tl7t Жыл бұрын
а как с элюминаторами. все открываются.пароходу лет 5 может уже нужно их расхаживать и смазать.если их не трогать то 10 лет половина точно открываться не будет.так ведь еще на внешнем контуре в районе элюминаторов ржавчина потом идут подтеки по всей надстройке.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Не все открываются. Те, которые открываются периодически проходят обслуживание.
@user-ij3yl9tl7t
@user-ij3yl9tl7t Жыл бұрын
@@IzmailMoryak может 4 месяца кто то и следит. но как правило на 9 пароходах из 10 их никто никогда не трогает.они насквозь прогнивают.помню один единственный пароход где у каждого элюминатора находился штатный страховочный конец.идея очень хороша и не только для моря.если не дай бог пожар где то в машине а человек за пару минут не успел выбежать с каюту на открытую палубу то такой конец очень нужен. где то 60-70% ржавчины на лобовой надстройке очень просто удаляются с элюминаторов.а лобовая надстройка во все времена лицо парохода. а лазить никому не хочется долго и опасно
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
@@user-ij3yl9tl7t так течь иллюминатора всегда видно внутри каюты. Мы когда делаем обход кают, то все места под иллюминаторами проверяем. Если видно подтёки, то люмик открывается, зачищается, красится, меняется резинка (если нужно) и закрывается. Это делается одним человеком за полдня.
@user-ij3yl9tl7t
@user-ij3yl9tl7t Жыл бұрын
@@IzmailMoryak конечно так нужно делать обязательно хотябы раз в полгода.просто бывает что не резинка а метал прогнил потому что 10 лет никто не трогал.
@RezkoV
@RezkoV Жыл бұрын
Что значит пассажирские каюты на контейнеровозе?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Это каюты для пассажиров, которые хотят и могут путешествовать на контейнеровозе.
@RezkoV
@RezkoV Жыл бұрын
@@IzmailMoryak и где билеты продаются такие?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
@@RezkoV этим занимаются определенные туроператоров, которые сотрудничают с судовладельцами. Теоретически, любой туроператор может отправить запрос в отдел по работе с клиентами судовладельца и получить условия для пассажиров.
@user-qr2ck8og1l
@user-qr2ck8og1l 2 жыл бұрын
Здорова у вас можно к вам матросам ?:)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 жыл бұрын
Здорова. У нас можно к нам нет😁
@user-xf9qk1ko9u
@user-xf9qk1ko9u Жыл бұрын
Почему не селят рядовых в свободные офицерские или гостевые каюты? Они же комфортнее
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Селят, когда нет другой возможности.
@user-xf9qk1ko9u
@user-xf9qk1ko9u Жыл бұрын
На контейнере условия в 10 раз лучше танкерных)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
Всё зависит от цены постройки.
@user-xf9qk1ko9u
@user-xf9qk1ko9u Жыл бұрын
@@IzmailMoryak как я вижу на контейнерах всегда условия ярче
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Жыл бұрын
@@user-xf9qk1ko9u возможно. Я на балкере был только один раз, и то не моряком 😁
@user-ub1ct7ji8c
@user-ub1ct7ji8c Жыл бұрын
Не скажи, на химовозе каюта у "моряков" в два раза больше чем у ком состава на этом контейнеровозе. И плойки были и телевизоры огромные. Но тут как то по богаче смотрится)
@user-xf9qk1ko9u
@user-xf9qk1ko9u Жыл бұрын
@@user-ub1ct7ji8c боюсь представить что за компания)
@user-mv4vn3gh4z
@user-mv4vn3gh4z Жыл бұрын
и это вы проводите инспекцию раз в неделю? ...да тут год никто не проверял....капитану выговор за ложную информацию
Один рейс "Комсомольца Вологды" | ЧЕЛОВЕК НА КАРТЕ
22:03
Настоящее Время. Док
Рет қаралды 142 М.
Суд над Бишимбаевым. 24 апреля | ОНЛАЙН
7:26:50
Парковка Пошла Не По Плану 😨
00:12
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 12 МЛН
РАДУЖНАЯ ГОРКА 🌈😱
00:30
ВИОЛА 🐰
Рет қаралды 3,7 МЛН
NO NO NO YES! (Fight SANTA CLAUS) #shorts
00:41
PANDA BOI
Рет қаралды 52 МЛН
7 этажка! Лифт ЩЛЗ 2006.г Курган 4-я больничная,10
2:44
Лифты и транспорт зауралья
Рет қаралды 70
Обзор судна ОТ-2078 (Часть-3)
36:57
Флотская жизнь и не только.
Рет қаралды 58 М.
Швартовка судна. Взгляд со стороны. Наблюдаю. Комментирую.
20:44
Four different types of truck digging P-3908
0:11
JULANG JCB VLOG
Рет қаралды 3,6 МЛН
Дрифтерша из Японии
0:30
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 909 М.
НОВАЯ ВЕЛОДОРОЖКА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА #shorts
0:15
Уменьшил расход машины 😱
0:27
Salat4ix
Рет қаралды 3,1 МЛН