🔧⚙️Instalar CABALLETE CENTRAL SW-Motech F-750GS⚙️🔧

Instalación del caballete central SW-Motech en una BMW F 750GS.
Pares de apriete y proceso.
Installation of the SW-Motech center stand on a BMW F 750GS.
Torques and process.

[@MrLuk78]

Gracias por tu video desde Brasil. voy a instalar un caballete en una f850, que és la misma estrutura. Tu video és Muy claro y con todas informaciones de torsion, que ayuda mucho.

[@coolepunk]

Pues muchísimas gracias. La idea es que las inquietudes que he tenido y que he resuelto, las pueda compartir. Me alegro que ayude. ¡Una sonrisa!

[@adaelbruggmann4082]

Excelente serviço. Parabéns.

[@coolepunk]

Muito obrigado a você. Um sorriso!

[@samcvideo3769]

Buen video

[@coolepunk]

Vaya! Viniendo de un profesional, muchas gracias.

[@eduardonebot]

Muy bien explicado y muy claro. Una pregunta ¿qué protector de cárter llevas?

[@pedroimaz8761]

Gracias! 😁 El protector de cárter y las defensas son sw-motech (llevan una pieza de soporte común), los protectores de tapa de embrague wunderlich.

[@rayreyes8492]

Mirando los únicos dos videos incluyendo el suyo por que en su video veo que los resortes van directo a los pernos tanto de la base como de la pata y en el otro video veo que es solo un resorte y en la base no va directo al perno veo que lleva otra pieza adonde se sujeta el resorte, cuál será el motivo según ambos son de la misma marca, ojalá y me pudiera responder

[@pedroimaz8761]

Sí. Lleva un herraje cogiendo los muelles. Creo que es el modelo antiguo y se cambiaron los muelles para ponerlos directos.

[@baileje11]

Qué parabrisas tienes en la moto?

[@coolepunk]

Hola! Es el parabrisas touring tintado original de BMW (ref. A46638394441). Necesita la araña o soporte de parabrisas largo.

[@baileje11]

@@coolepunk gracias!

[@rayreyes8492]

Lo acabo de pedir en esa marca que me podrías decir en comparación con el original

[@pedroimaz8761]

Si tu moto viene con el original de serie, te ahorras problemas. Es una pieza de estructura y además de instalarla, en España hay que homologarla. De calidades no sé decirte cuál es mejor, pero éste es de lo mejorcito del mercado auxiliar. 😁

[@rayreyes8492]

@@pedroimaz8761 si es que acá en Mexico ninguna lower trae y no lo venden entonces tenía pensado comprar una para cuadro normal y cortarla pero pues encontré esta opción

[@rayreyes8492]

Atención atención si tu moto es lower como la mía no tires tu dinero en esa pieza, la mía después de instalarla pego en el primer tope, no sirve mal diseño pega en todos lados, no gasten su dinero

[@coolepunk]

La mía no es "lower", sino de altura normal. No me ha tocado nunca plegando y sí que alguna piedra le ha dado (pero ha salvado la marmita del silenciador). No veo que sea específicamente un mal diseño, la verdad. Es cierto que si la tienes rebajada y es una 750, la distancia al suelo me parece corta para según qué baches. Pero te pasará pongas lo que pongas.

[@rayreyes8492]

@@coolepunk me refiero para las motos lower las de cuadro normal no se y supongo que por ser altas no pegan. Pero en las de cuadro bajo pegan y mucho y repito si es mal diseño pésimo accesorio (aclaro cuadro bajo)