Instalar radio de coche.

Instalación de radio en coche y explicación de anular fallo dimmer en algunos vehículos con esta opción. Cualquier duda dejarla en los comentarios y os responderé lo antes posible.

[@PaulinoDelgado-nl4dw]

Muy claro la explicación en detalles, sólo me queda agradecer y recomendar a otros este video les servira

[@reformasjontxu]

Tengo un seat leon M1 FR. He visto las soluciones que ha realizado en las puertas para la entrada de agua, genial. Tambien como cambiar las pastillas y disco trasero del mismo, genial. Yo compre una radio, y al probar el tamaño me di cuenta de que la radio nueva era de un tamaño menor, estoy a la espera de comprar un marco nuevo. Muchas gracias por el aporte. Un saludo.

[@aitorlopez4556]

Gracias así da gusto compartir los vídeos. Un saludo.

[@eugeniotoledo2314]

ire mañana a ver.muchas gracias.te contare

[@albertolago1276]

Hola, donde conseguiste las tapas laterales para tapar los huecos que quedan al poner otra radio?

[@soffianbouihrouzan7988]

Hola buenas, que radio me aconsejas para mi seat toledo 2001, necesito una con entrads aux y barata

[@oscargaiterovera1946]

Yo tengo el mismo coche pero 2005

[@reformasjontxu]

Estoy deseando que hagas más. La verdad es que sobre el sea León hay pocos videos en castellano. Lo que me ha sorprendido es lo fácil que se cambia el disco trasero. Los delanteros se cambian igual...???

[@aitorlopez4556]

Los delanteros son más fáciles de cambiar ya que no llevan el pistón roscado solo hay que presionar el pistón sin girarlo.

[@reformasjontxu]

Aitor Lopez muchas gracias..!!!!

[@jakobe1978]

Tengo un. Audi a3 en el cual tiene una radio jvc la cual no se apaga cuando quito el contacto y para que no se gaste la batería e de quitar la carátula,e cambiado los contactos de los cables amarillo y rojo pero sigue igual

[@goldgolden2047]

Hola, podrias hacer un tutorial de como arreglar el sujeta vasos del seat leon mk1

[@aitorlopez4556]

De momento el mío va bien. Pero lo mismo algún amigo lo tiene roto y le digo que se lo reparó y subo el vídeo. No es mala idea.

[@antoniovillarcarrasco107]

Buenas, tengo una seat leon del 2005 1.9 tdi y he cambiado la radio original por una con pantalla. El problema es que sobra un cable del coche que es 3 línea k que se conecta con la central y la radio no tiene esa toma. ¿Que puedo hacer?

[@pilargras3754]

Puedes hacer un tutorías de cómo instalar un parrot?

[@aitorlopez4556]

No tengo ninguno para instalar . Pero es muy simple de conectar. Si tienes el manual del aparato lo explica. Solo es quitar el cable de la radio conectar al Parrot y el del Parrot a la radio. No tiene apenas complicación.

[@peterpanox1]

Hola Aitor, Ante todo muy bien vídeo, lo que me gustaría saber cómo se llama la opción que tiene la autoradio como por ejemplo la JVC para regular las luces y así evitar cortar el cable y en que modelos generalmente de auto radio lo suelen tener esa opción. Muchas gracias

[@aitorlopez4556]

Peter Panox . la función de la radio se llama dimmer hay muchas radios del mercado que la tienen la mia en concreto te permite activar por el cable del coche o por horario definido por usuario. Se que JVC en su gama media alta lo tiene supongo que otras marcas también deberían de tener la opción.

[@peterpanox1]

Aitor Lopez Hola de nuevo y muchas gracias por tu rápida respuesta, como norma general se suele cortar el cable..

[@aitorlopez4556]

Depende. En los talleres suelen dejarlo. Yo los anuló si no tiene la opción la radio de quitarlo desde el menú.

[@peterpanox1]

Aitor Lopez Muchas gracias me quedo todo aclarado, que un buen finde. Saludos

[@eugeniotoledo2314]

pues no se porque he revisao los fusibles y estan bien.y al primer intento se ha encendido el reloj de la radio pero luego ya ni mu

[@DieOrLive9]

donde compraste el adaptador ISO de 16 pines para el seat?

[@aitorlopez4556]

Este modelo de radio trae el conector ISO incluido.

[@serdj12]

Buen vídeo, en único decente en el tema de cambio de la radio alana por otra... Otra pregunta, que radio has comprado? Y la más importante, el adaptador dónde lo has comprado? Lo del tema del adaptador me ralla, no se dónde tendría que comprarlo Si me pudieras resolver esas dudas te o agradeceria

[@aitorlopez4556]

Buenas y gracias por el comentario. La radio es una JVC gama media. Hay un modelo idéntico a la mia pero con manos libres yo opte por una sin manos libres ya que me paso el dia en coche de empresa y en el mío no suelo recibir llamadas. Tanto en adaptador del marco de plástico como el de la antena los compre en una tienda de recambios de coches feuvert . El cable del coche es en que trae la radio ya que es un conector iso estándar.

[@serdj12]

@@aitorlopez4556 es decir, que el adaptador que viene con la radio... Me valdría para un Seat Ibiza dale 2005 que viene con la radio alana? no sé si sabrás eso jajaja

[@aitorlopez4556]

@@serdj12 en ibiza del 2005 es el 6L supongo. Tenemos uno en casa jejejeje. Lleva el mismo cableado que mi león. Ese sigue con la original montada aunque me toco sacarla un dia para algo no recuerdo para que. Y la del ibiza no necesita marcó adaptador creo que da la mediada de la radio normal 1Din. El adaptador de antena si lo necesitaras. Algunas radios traen en la caja adaptador para antena. Pero es sin cable y el cable original del coche es muy corto y cuesta dejarlo puesto por eso le colocó yo el adaptador con cable.

[@serdj12]

Exacto el 6l :) Si está claro que el adaptador de antena me lo tengo que comprar.. Pero me refiero para enchufar la radio(cable alimentación, altavoces...) El adaptador si me valdría el que viene la radio incorporada o me tendría que comprar otro adaptador ?:D

[@aitorlopez4556]

@@serdj12 el adaptador del coche tanto alimentación como altavoces es el estándar iso. El que traen las radios cuando lo compras. En estos modelos no tenemos problemas con eso.

[@jordibadell5331]

Hola, me he comprado la Kenwood KMM BT206 con manos libres (viene con micrófono) y lo quiero instalar en un Seat Ibiza del 2003. Como lo podría montar? Lo puedo pasar por detrás sin desmontar mucha cosa? Gracias

[@aitorlopez4556]

Pásalo por debajo del volante lo sujetas con bridas y el marco de la puerta el cable entra entre la goma y el plástico sin problemas.

[@loubnaelyihami9364]

Muchas gracias por el vídeo, tengo el mismo coche que tu y la misma radio el problema es que necesito en cable iso , en la tienda me dicen que no lo tienen ya que es un poco anciano , y quiero saber es normal que no tenga el cable de antena en el coche?

[@aitorlopez4556]

El cable de antena tiene que tenerlo. Todos lo llevan de fabrica. Seguramente esté suelto en el hueco del salpicadero. Seguramente sea de 2 mano el coche el conector iso viene de fábrica instalado. Si lo modificaron siempre puedes comprar un iso por internet y volver a colocarlo.

[@sergiocolassarnago1129]

​@@aitorlopez4556 . Z.

[@sergiocolassarnago1129]

V q

[@pilargras3754]

Mi seat leon es como el de la imagen, lleva aun la radio de la casa. Y no puedo hacer la búsqueda manual de las emisoras. Lo hago como me dice el manual y nada. Quisiera saber si hay alguna otra forma.

[@aitorlopez4556]

La radio de casa dejando pulsado el botón de sintonizar las emisoras lo hace de forma manual si solo pulsas y sueltas hace la búsqueda automática.

[@1991smr]

Hola, donde compraste el marco?

[@aitorlopez4556]

Este lo compre en feuvert pero por eBay los encuentras más baratos. Yo lo compré en tienda por que me corría prisa para salir de viaje y la radio de casa se estropeó.

[@carlillosrivas6810]

entonces solo quitarle radio original y conectar la jvc con los cables directos alos del coche? yo es para que no pierda la memoria..mañana pedire el marco y el adaptador de antena, y otr pregunta el marco solo va puesto nose sale la radio hacia fuera??

[@aitorlopez4556]

El marco se queda cogido con el cajetín de la radio no se sale de su sitio si no sacas la radio y el cajetín. Lo os conectores son ISO solo es desconectar de la radio original y conectar a los cables de la radio nueva. Creo recordar que para no perder memorias de la radio hay que cruzar el cable rojo con el amarillo en el conector de la radio que viene preparado para ello. En el vídeo está explicado paso a paso .

[@gamerjmp4790]

Una duda el cable de antena venía o le as comprado por q el otro cable en el mío no viene

[@aitorlopez4556]

Es un adaptador. Normalmente la radio que compras trae un adaptador como ese pero sin cable solo la parte metálica. Yo compré uno con cable para que fuera más cómodo ponerlo ya que el cable del coche es muy corto

[@eugeniotoledo2314]

en el cable alargador iso los he intercambiado rojo con amarillo y viceversa y nada

[@miguelangelj4077]

Hola, se me ha ido el código de la radio aura original al cambiar la batería al león, si cambio la radio el código ya no sería necesario no? es que estoy pensando en usar lo que me costaría que me den el código en la seat e invertirlo en una radio nueva que tenga bluetooth , manos libres, usb, ... podrías recomendarme alguna radio de amazon que no me diera muchos problemas para cambiarla?

[@aitorlopez4556]

Si cambias la radio no tienes peoblema con el código. El código es de la radio no del coche. Radio como la mia JVC baratas con el equipamiento que quieres las hay económicas. Y el cableado no es mucho problema es tipo iso estándar. Eso sí necesitas un marco adaptador para la radio ya que la original no es formato 1dim es un poco mas grande.

[@pablosantiago149]

Hola buenas. Una duda, la radio del SEAT Toledo es más grande que las comunes extraibles que se venden que son como de un hueco no?

[@aitorlopez4556]

Correcto es como la del león tiene una medida un poco más grande pero solo el frontal de la radio el hueco donde encaja el mecanismo de la radio en el interior es estándar hay adaptadores para tapar el hueco yo en el león lo e teniendo que colocar. No son caros y adapta bien ya que no soporta el peso de la radio solo rellena el hueco al rededor del marco de la radio.

[@pablosantiago149]

Aitor Lopez entonces la JVC que tienes, es medida estándar y has rellenado el hueco del frontal?

[@aitorlopez4556]

Correcto la JVC es medida DIN 1 que es la estándar y lleva un adaptador de plástico rellenando el hueco.

[@pablosantiago149]

Aitor Lopez ah vale vale. Si tienes algún enlace del adaptador que tienes tú, me vendría muy bien, si no no pasa nada. Muchas gracias de todas formas

[@aitorlopez4556]

El mio lo compre en fuevert ya que la radio de origen se nos averió el día antes de salir e viaje y no tenía tiempo de pedirla por eBay. Pero en eBay y Amazon los encuentras y más barato.

[@juanmontoyaa3607]

Tengo un carro igual al tuyo el problema es que siempre se queda prendidas las luces de la intermitente y del swich de luces?? Comentaste algo del dimmer podria ser mi problema aunque tenga desconectado el estereo

[@aitorlopez4556]

Si se encienden los intermitentes o alguna otra luz sin estar activada puede ser un retorno a una centralita por culpa de un negativo que no esté haciendo bien contacto revisa los negativos principales del coche sobre todo el que va debajo del volante y el del maletero que son donde van los negativos unidos a masa. Hace poco me encontré un problema parecido y era el conector de masa debajo del volante tenía flojo el tornillo y aveces al pisar freno se le encendía intermitentes pero no encendían por completo se quedaban a medio encender .

[@carlillosrivas6810]

hola tengo el mismo coche y tiene radio de serie y quiero ponerle una jvc que me hace farta? marco de radio y adaptador de antena? el iso de seat leon a universal ase farta? o solo la radio directa con sus cables alos del coche?

[@aitorlopez4556]

Correcto solo necesita el marco adaptador y adaptador de antena . El conector del coche es ISO estándar. Fíjate en el vídeo en el cable de alimentación fija y de memoria para conectarlos igual. Pero la radio JVC traes sus cables con los conectores ISO que coinciden con el león.

[@wilbersejasmaldonado6308]

Aitor Lopez hola Aitor yo tengo una pregunta. cuando le quite la radio de serie no me salta ningún alarma??ya q viene con un código de memoria

[@samuraiJDM96]

Здравствуйте! Отличный канал 👍буду рад взаимной подписке ✌️

[@pepelusanchez5558]

Buenos vídeos Aitor ,quiero cambiar mi radio alana Seat Ibiza por una nueva todavía sin comprar me gustaría no perder los mandos al volante y la solución que me dan es comprar un cable de 50€(conecct2).habría alguna otra forma??alguna radio que la lleve incorporados?dónde comprar los conectores iso a radio? gracias de antemano.

[@aitorlopez4556]

Los conectores de iso a la radio suelen venir con la radio al comprarla. Las radio chinas algunas vienen sin conector y toca acoplar un iso macho en cualquier tienda de repuestos de coches lo encuentras o en Internet. En adaptador para los mandos en el volante no queda otra que comprar el adaptador ya que cada marca usa un sistema y sólo las radios originales llevan ese sistema. El único sistema compatible es el de canbus y sólo lo llevan los mas nuevos.

[@pepelusanchez5558]

@@aitorlopez4556 gracias crack

[@serdj12]

@@pepelusanchez5558 entonces, como vas a hacerlo para no perder los botones del volante? Quiero cambiarle la radio alana por otra, pero no quiero perder lo mandos del volante... Si me puedes ayudar🙄

[@pepelusanchez5558]

@@serdj12 al final he decidido anular los mandos al volante no merece la pena pagar el cable para no perder los mandos al volante y aún así no te garantizan q funcionen todos los mandos alomejor solo volumen o solo cambiar pistas.yo me quedaba con tu radio alana y mira por KZbin cómo ponerle para q reproduzca Pen Drive o si la cambias una que tenga bluetooth

[@serdj12]

@@pepelusanchez5558 lo tendré en Cuenta, muchas gracias

[@dangelo7694]

Hola buenas , yo puse una pioneer y todo fue bien , hasta que le di volumen y no se escuchaba , ¿porque pueder ser ?, gracias de antemano.

[@aitorlopez4556]

Lo único que puede hacer que no se escuche es que el conector de los altavoces no este bien puesto o al meter la radio de soltara. Otra opción es que la radio venga defectuosa de fabrica. El modelo anterior a está que conpre venía con el sintonizador de radio mal no encontraba ninguna frecuencia y me la cambiaron aproveche y me dieron este modelo más moderno.

[@mariomerinomartin1573]

Hola buenas, tengo el mismo coche que tu y estaba interesado en cambiar de radio, que recomendaciones me harías a la hora de elegir la radio a comprar?

[@aitorlopez4556]

Lo primero buscar el marco adaptador si tienes la original de SEAT ya que es un poco más grande y el modelo de radio el que quieras si tiene la función en el menú para programar la hora de encendido y apagado de la iluminación de la pantalla mejor. ya que este coche siempre tiene activa esa entrada y te tocara anular el cable o buscar una como JVC que lleva la función en el menú se puede activar por horas o por cable sin necesidad de modificar el cableado.

[@aitorinter1080]

En qué radios se puede desactivar el modo dime desde la radio sin cortar o sacar cables porfavor ayuda es una Pioneer mi radio

[@aitorlopez4556]

No depende de la marca. Depende del modelo de radio. Busca en internet el modelo de la que tienes y te vendrá si lo tiene en opciones. O entra en el menú y busca entre las opciones de configuración esa opción.

[@VersusChannelJMC]

¿Que modelo de radio es esa? ¿Que profundidad tiene? Gracias, Saludos

[@aitorlopez4556]

Es la JVC KD-R471 y la profundidad la misma que la radio de casa. Las radios con reproductor de CD suelen ser medidas estándar de fondo.

[@VersusChannelJMC]

No se, esque por ejemplo, quiero poner la radio Pioneer DEH-S5000BT (Tengo un coche igual que el tuyo). Pero veo que los tamaños son 22.9 x 25.4 x 10.3 cm (Según amazon). Por eso digo lo del fondo, esta radio no me valdría, ¿verdad? Quiero una con bluetooh, usb, cd, y tarjeta, me da igual la marca (Preferible Pioneer) Si me puedes ayudar estaría muy agradecido. Gracias :D

[@aitorlopez4556]

182x53x158 acabo de mirar la medida de la mía en internet. La mía entra de profundidad bastante ajustada y el alto y ancho igual. Pero por norma general si la radio es 1 DIN tiene que entrar sin problemas son estándar. A no ser que tenga alguna medida rara especial para otro coche. Yo todas las de medida estándar las e montado en el león sin problemas. Unas más ajustadas al fondo que otras pero entraban. Busca por el modelo de la mía y comprueba las medidas yo puse la primera medida que me salió al poner el modelo

[@VersusChannelJMC]

Gracias amigo, al final compre una JVC KD-R771BT, y todo perfecto, buen video :D Saludos

[@dfctyg4121]

Hola buenas. Tengo un seat Ibiza 2005 y cuando instalo la radio nueva se enciende perfectamente pero cuando pongo el coche en marcha empieza a parpadear la pantalla osea deja de funcionar .te pido ayuda

[@aitorlopez4556]

Eso es raro. Si pones contacto funciona y cuando arrancas motor empieza a parpadear ?

[@kidfriend100]

Tengo un SEAT León 2004 standar le compré el arnés adpatador y si prende y todo pero me desactiva la alarma que podrá ser

[@aitorlopez4556]

Que desactiva la alarma del coche la radio? El sistema de audio no deveria tener nada que ver con el de sonido al no ser que la alarma no sea la original y conectarán la alimentacion a los cables de la radio.

[@kidfriend100]

@@aitorlopez4556 sí por eso mismo me estraña por qué lo quito y jala bien lo pongo y si jala bien el estéreo pero se desactiva el control de la alarma solo con llave pero no suena la alarma

[@josemaerrubiodj5149]

Buenas aitor tengo una JVC KD-X141 el montaje es igual a la del video o varia.

[@aitorlopez4556]

Josema Er Rubio Dj . Por norma general son todas iguales. Vienen en formato estándar de montaje. En algunas marcas de coches necesitas adaptadored para los cables pero si tienes conectores iso es estandar el montaje.

[@josemaerrubiodj5149]

Aitor Lopez mi coche es un seat León m1 y el fallo esta en que no Mete corriente el coche al radio ya esta solucionado gracias!!

[@sohaibiharrouten5217]

Josema Er Rubio Dj me pasa lo mismo, no enciende la radio al conectarla

[@josemaerrubiodj5149]

@@sohaibiharrouten5217 ami me paso eso lo lleve al taller y era un cable cortado del coche

[@sohaibiharrouten5217]

@@josemaerrubiodj5149 lo tengo que llevar al taller si o si, ho puedo hacerlo yo¿

[@josea.valderrama7644]

Hice la instalación normal. Al ver que no memorizaba, cambie el rojo por el amarillo y se quemó la radio. Pudo ser por no conectar la antena?

[@aitorlopez4556]

No puede ser. Los dos cables tanto rojo como amarillo son positivos no es posible que por cambiarlos se queme la radio. La antena tiene negativo pero no debe afectar el no conectarla. O la radio venía mal o el código de colores no es el estándar. Además tanto la instalación del coche como la radio llevan fusibles no debería de llegar a provocar avería en la radio

[@agustinabundio3453]

Dónde compraste el contra arnés

[@aitorlopez4556]

Lo trae el equipo de sonido todo menos el adaptador del marco de la radio.

[@pablixskate]

Vino la carcasa blanca con la radio?

[@aitorlopez4556]

El marco interior donde encaja la radio lo trae la radio. Cada fabricante tiene su tipo de anclaje y todas lo traen.

[@pablixskate]

Aitor Lopez graciaas!!

[@javiperez7140]

Hola, yo he tenido el problemas con eso de la memoria. Como le doy la vuelta a los cables? Y donde puedo conseguir embellecedores para que no se vea feo? Gracias

[@aitorlopez4556]

Los marcos para adaptar la radio lo venden en cualquier tienda de repuestos de coches o por internet. lo de la memoria de la radio los cables suelen venir preparados el cable rojo y el amarillo llevan un conector y se pueden cambiar de posición. Conectar el rojo de un extremo del conector con el amarillo del lado contrario y viceversa.

[@javiperez7140]

Aitor Lopez Que modelo de JVC es? Yo compre una y tuve que devolverla porque no encajaba perfectamente en el hueco y sobresalía.. Gracias!

[@aitorlopez4556]

Javi Perez es una JVC KD-R471 hay otra que estéticamente es igual pero lleva manos libres incorporado.

[@mabajo13]

La radio viene con Bluetooth??

[@aitorlopez4556]

Ese modelo no. Pero hay una igual que si lo tiene. Esta tiene conectividad android por usb pero no inalámbrica. El siguiente modelo si y por poco mas de precio.

[@mabajo13]

@@aitorlopez4556 Muchas gracias, igualmente buen vídeo explicativo .

[@smokervm6759]

Hola buenas, he hecho la instalación de la radio y funciona correctamente pero al encajarla en su caja metálica no hace el clic que necesita para quedar sujeta, pues con los baches se va poco a poco saliendo, podrias echarme una mano? gracias.

[@aitorlopez4556]

puede ser por varios motivos. Los cables estan detrás de la radio y no entra por completo intenta colocar bien el conector y los cables. puede ser que las patillas que sujetan la radio estén movidas de sitio y no coincidan con su marco intenta levantarlas un poco hacia el interior . O lo más probable una de las patillas que sujetan el marco estorba y no entra entera la radio.

[@smokervm6759]

Aitor Lopez puede ser que las patillas..?

[@aitorlopez4556]

fíjate que no entrara demasiado el marco de la radio y que toque la radio en el salpicadero antes de entrar por completo en el marco

[@eugeniotoledo2314]

Aitor Lopez no entiendo.y ke tengo ke hacer

[@aitorlopez4556]

Eugenio Toledo la radio tiene dos cables de alimentación positivos. Uno bajo contacto y otro fijo que es el de las memorias en este coche van los cables cruzados amarillo coche rojo radio. Rojo coche amarillo radio.

[@kentsusi4397]

Buenas, le acabo de cambiar la radio a un ibiza 6l del 2004. La radio se enciende pero al quitar la llave y apagar el coche, se me quitan los canales que guardo y toda la configuración. Alguna idea? Creo que puede ser porque no mantiene la corriente al quitar la llave. Gracias

[@aitorlopez4556]

La radio lleva 2 positivos. Cable rojo y el amarillo. Uno es para la memoria ese siempre tiene 12v en positivo el otro sólo tiene 12v al tener contacto. El 99% de las radios trae en los cables rojo y amarillo un conector. Quita esos 2 conectores y los cambias uno por otro. En el grupo vag van cruzados. Quedaria medio cable rojo medio amarillo. Espero que tu radio tenga ese conector en el cable si no te toca cortar y soldar cruzados.

[@aitorlopez4556]

En el minuto 4:50 aproximadamente explicó lo de los positivos de la radio. Y se ve cual son los dos cables que hay que cruzar.

[@kentsusi4397]

@@aitorlopez4556 Muchas gracias. A ver si hay suerte.

[@Litzuk10]

Porque cada vez que arranco el coche se me pone en modo demo y lo tengo que quitar que debería hacer ?

[@aitorlopez4556]

Seguramente tengas la alimentación directa y la de contacto cruzadas. También se te borraran las memorias de radio guardadas si es eso cambia los positivos

[@joselopezlopez8042]

Hola yo tengo un problema la radio de mi coche no se enciende on el contacto solo apretando el botón de encendido y se apaga también apretando el botón yo quiero que encienda con el contacto y se quite cuando quieras el contacto un saludo

[@aitorlopez4556]

De los dos positivos tienes el mismo para memorias y para positivo de contacto. Tienes que cambiar eso. Separar los dos positivos uno el del cable amarillo el otro el rojo.

[@xabierlopezzubizarreta8457]

buenas... un poco tarde va este comentario pero me he comprado un coche de segunda mano, y tenia ya la radio cambiada, para poneros en contexto, la movida es que al guardar una emisora o configuracion en la radio, al apagar el coche y volver a encenderlo, deberia mantenerse la configuracion que le hayas dejado no? pues no se porqué, pero se pone la radio de fabrica. Si alguien sabe porque es lo agradeceria. gracias

[@aitorlopez4556]

Tienes cambiados los positivos. Tiene 2 uno de contacto y otro fijo. Cable rojo y amarillo de la radio si tiene colores normalizados. En este coche hay que cruzar el rojo con el amarillo. Si te fijas en el vídeo yo los tengo cruzados en la mía.

[@aitorlopez4556]

A partir del minuto 5 aproximadamente lo explico en el vídeo cual es la solucion y como tiene que quedar conectado.

[@xabierlopezzubizarreta8457]

@@aitorlopez4556 tal cual esta explicado, cambiar los cables y funcionando se ha quedado, acabo de hacerlo y perfecto. muchas gracias

[@pilargras3754]

Como se instala un parrot?

[@aitorlopez4556]

El Parrot original lleva conectores iso solo es quitar el conector de la radio y intercalar el del Parrot es fácil.

[@andertmpr575]

Una pregunta, solo con poner una radio buena de unos 80 euros de marcas como Pioneer, JBL, Sony, etc., Ya mejora el sonido? O hay que cambiar también los altavoces? Y en caso de cambiar los altavoces, cuantos altavoces hay que cambiar? Tengo el mismo coche que tú.

[@aitorlopez4556]

Poniendo una radio de calidad mejora algo el sonido pero apenas vas a notar la diferencia. Depende de como saliera de fábrica puede ser que lleves altavoces en las puertas delanteras sólo. O delanteras y traseras. El básico llevaba si no recuerdo mal los tweeter y los normales en las puertas delanteras. Despues salieron otros con altavoces en todas las puertas y sólo tweeter en delanteras. Y los mas comunes fueron los que llevaban tweeter y altavoces en todas las puertas. Para ser un equipo de fabrica no sonaban nada mal en su momento. Yo sigo con los de origen eso sí los tweeter se le fueron los filtros y empezaron a fallar pero se lo cambias y andando.

[@andertmpr575]

@@aitorlopez4556 ostras muchas gracias por la respuesta, al tener el vídeo más de 3 años pensé que no responderías y menos con esta rapidez. Tengo el león mk1 del 2002 y lo he ido a ver al garaje ahora, tiene en las 4 puertas un altavoz grande en la parte de abajo y uno pequeño en la parte alta del panel de la puerta (supongo que estos serán los tweter). Uno de esos pequeños de una puerta de atrás no funciona, pero a parte no sé si serán los originales todos Los altavoces, el coche lo compre de segunda mano hace 1 mes, así que ni idea. Me gustaría poder poner la música más alta y que suene nítido, porque con la radio original que tiene, ahora si pongo a 35 de volumen ya empieza a distorsionar y sonar mal, entonces que tendría que cambiar? Los 4 grandes y los 4 pequeños? Y que potencia deberían tener los que compre? Sería posible con la radio original o haría falta una con más potencia? www.amazon.es/dp/B07573XF6F/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_cuxTFbPA2V70D He visto estos altavoces en Amazon, supongo que debería comprar 2 veces porque creo que vienen 2, para cambiar los 4 grandes no? Y los pequeños ni idea de que modelo seria.

[@aitorlopez4556]

Los pequeños no los cambies a no ser que estén en mal estado. Tienen una calidad de sonido muy buena. El que no funciona seguramente sea el filtro, el filtro no es mas que un pequeño condensador electrolitico cambiarlo por uno de igual valor y listo. El condensador te cuesta céntimos en cualquier tienda de electrónica. Puede ser que los grandes estén ya deteriorados por los años ya que son de un material entre tela y cartón. Prueba a desconectar los grandes y así compruebas como suenan los chicos. Si estan bien dejalos montados los suyos pocos e encontrado que suenen como esos. Los grandes para cambiarlos necesitas un adaptador para la puerta o cortar los originales para usar los marcos de soporte para los nuevos o cuando llueva se mojan y te entra agua en el coche.

[@andertmpr575]

@@aitorlopez4556 ahora que dices lo del agua, ya me entra agua. Es decir, cuando llueve, al día siguiente voy a abrir la puerta y está mojada la goma, sin llegar a entrar al habitáculo pero si dejo el coche sin usar 1 semana apesta a humedad.

[@andertmpr575]

@@aitorlopez4556 ah y los pequeños, el que no funciona he acercado la oreja y lo que le pasa que suena pero bajísimo en comparación a los otros, casi como si estuvieses muerto, pero vaya que probaré lo que me has dicho mirando algún vídeo de cómo hacerlo. Y los grandes sirven los que te he puesto en el enlace? Es muy difícil hacer todo el cableado? El soporte creo que se puede comprar a parte para cada uno.

[@user-bx3ur6xc6v]

Hola cómo se llama la ficha de doble conexión?

[@aitorlopez4556]

Supongo que te refieres a los dos conectores de cableado y alimentación. Son conectores iso de radio coche. O el que sale de la radio que se convierte en dos que ese es el que es específico de cada marca de radio.

[@IvAn32790]

La radio original es más ancha.....donde conseguiste las tapas de los lados para tapar lo que sobra???

[@aitorlopez4556]

La compre en una tienda pero en eBay también lo hay y más barato.

[@IvAn32790]

Aitor Lopez gracias socio Lo.buscaré

[@FJLopez-hv4mx]

Hola, desde que instalé la radio, me ha dejado de funcionar el tempomat y el cierre automatico de puertas en marcha, me ha dicho que es del conector de radio del coche, he anulado el cable 1y 3 pero sigue sin funcionar. Con la radio original todo funciona bien, así que el fallo es de la radio nueva, haber si alguien ha tenido este problema y lo ha solucionada. Un saludo y gracias.

[@aitorlopez4556]

Se me a dado el caso en mas de uno que el control de crucero pilla negativo del pin 1 de la radio de origen y empezaba a fallar por hay. Creo recordar que la solución fue sacar el pin 1 de la radio del coche que es negativo y darle el negativo a la radio directo de chasis. Voy a mirar foros haber si recuerdo bien como era. Me paso pero pasaron muchos años desde que lo solucione.

[@aitorlopez4556]

www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=2&t=57030

[@aitorlopez4556]

Mira ese enlace al final de todos los comentarios lo explica. Es una falta de negativo al control de crucero. Miralo por si te sirve.

[@kristianrayo6404]

una pregunta si no tengo el adaptador iso pero tengo lo que se ha visto al principio del video los cables de dentro que?

[@aitorlopez4556]

Si el coche no tiene adaptadores ISO como acurre en algunos modelos que llevan adaptador propio de la marca del coche necesitas un adaptador específico de la marca del coche a ISO.

[@kristianrayo6404]

@@aitorlopez4556 solo tengo el marrón y el negro como se ve en tu video y van directos a mi nueva radio falta igualmente el k as comprado tu? o no tiene ya xke?

[@aitorlopez4556]

@@kristianrayo6404 eso es que la radio que tenias puesta trae ISO como la mia original. El que le puesto yo lo trae de fabrica mi radio ya que es conector jbc y trae adaptador a ISO. Pero ese ya lo trae la radio de fábrica.

[@kristianrayo6404]

@@aitorlopez4556 gracias Aitor entonces dejamelo claro se puede ya conectar y yasta no?

[@aitorlopez4556]

@@kristianrayo6404 teniendo esos dos si la radio viene preparada para iso no necesitas más o no ser que tengas controles de radio en el volante y necesites el adaptador de los mandos.

[@eugeniotoledo2314]

la compre ayer esta mañana se ha puesto el reloj y se ha apagao y ya nada hace.y la antena la he puesto

[@aitorlopez4556]

Me quedé sin batería y no estaba en casa. Pues tiene pinta de que la radio está mal o algún conector no está haciendo bien contacto. Revisa también los fusibles por si alguno se fue.

[@eugeniotoledo2314]

yo tengo el mismo coche. imposible hacer ke encienda y lo he hecho como en el video y me miraron si llega corriente y llega.harto me tiene

[@aitorlopez4556]

Eugenio Toledo tienes positivo en el cable rojo y el amarillo. Tiene que tener positivo en ambos para que encienda.

[@aitorlopez4556]

La radio funciona seguro ? Es muy raro. Si tienes positivo en ambos cables debería de encender sin problemas. Algunas radios chinas hay que ponerle el cable de antena ya que el negativo lo coge por la malla del cable de antena.

[@aitorlopez4556]

Pues puede ser que la radio este mal. Eso me paso con una y es que la radio venía mal de fabrica.

[@fernandopazostourino1664]

Yo puse una pioner y no me funcionan los altavoces de atrás

[@aitorlopez4556]

El cableado de los altavoces es estandar. O no está bien el conector metido o tienes el fader todo a la parte delantera que me extraña de fábrica viene repartido por igual. Yo no te una hace poco y venía mal la radio sólo mandaba sonido a un lado el otro no. La radio venia con defecto fabrica. Revisa cableado y metete en el menú de la radio y busca fader por si esta desagustado.

[@fernandopazostourino1664]

Desajustado no está lo que pasa que solo me funcionan los de alante mirare lo de la ficha muchas gracias

[@eugeniotoledo2314]

si kieres te doy mi telefono y me echas una mano?