INSTALLAZIONE IMPIANTO ELETTRICO al LITIO in CAMPER 👉 Cosa abbiamo fatto

[@CamperTools]

Se avete domande o maggiori informazioni vi aspettiamo qua sotto nei commenti 😉

[@francescomarcellorubino3657]

L'inverter il parametro dei 1.600 non è in Ah ma in Va in Ah sono 1.280. Posso chiedere perchè si è optato per il bms esterno.

[@MarcoBrambilla85]

Buongiorno, grande spiegazione e prodotti davvero ottimi. Complimenti e buon lavoro 🤩

[@CamperTools]

Ciao Marco! Grazie per il tuo feedback, molto importante per noi 🙏 a presto con un altro aggiornamento lavori 🔥

[@morenomaifredi3989]

Complimenti a Camper Tools, grande impianto, spiegato benissimo utilizzando prodotti al top 👍💪

[@CamperTools]

Ciao Moreno! Grazie davvero per il tuo commento! 🤗 a presto 🙌

[@augustofontana4806]

Bravissimo, spigato molto bene l'hò capito anch'io che ò 90 anni, Grazie.

[@CamperTools]

CIao Augusto! Grazie mille, siamo felici che sia stato comprensibile...🤗 a presto!

[@BiraMatteo]

Ciao, ottimo video come sempre e super impianto al litio 🤩 A breve riceverò il mio van ( atteso da 2 anni ) e vi contatterò di certo 🤗

[@CamperTools]

Ciao Matteo! Siamo disponibili per qualsiasi cosa! Appena sei pronto scrivici tranquillamente 🤗 Grazie e buona giornata

[@BiraMatteo]

Grazie ragazzi, gentilissimi@@CamperTools

[@Lulastyle]

Ottimo video e ottimo impianto lo uso da 3 anni, ti consiglio di attivare la visualizzazione misurazione cc per vedere meglio i consumi del 12v sia in entrata dalla batteria sia in uscita. Buon lavoro

[@CamperTools]

Ciao, grazie mille per il tuo feedback! Si Victron è una garanzia e sia noi e anche i nostri clienti si trovano davvero bene. A presto 🙌

[@cookiechannel9969]

Buongiorno scusate ma questo impianto è di serie nel motorhome o post vendita? Grazie

[@CamperTools]

Ciao! No no è stato fatto aftermarket e implementato ulteriormente

[@cookiechannel9969]

​@@CamperToolsok grazie

[@michelebortone8492]

Ciao bell’impianto, sullo shunt vanno collegati tutti i negativi di tutti i carichi in uscita sennò non visualizza i consumi, da una parte negativo batteria e dall’altra tutti i negativi dei carichi compreso multiplus. Complimenti per il video 👋

[@CamperTools]

Ciao Michele! Grazie per il tuo feedback 🤗 si infatti lo Smart Shunt va proprio collegato sulla linea del negativo… a presto 🙌🏻

[@andreadesantis4102]

Salve, a quanto si aggira un impianto completo? Grazie

[@CamperTools]

Ciao Andrea, è una domanda davvero molto generica...dipende da quanti e quali componenti si vanno ad installare e di conseguenza quante ore di lavoro ci sarà poi da dedicare al lavoro completo...Se hai esigenze specifiche ci poi contattare senza problemi via mail ([e-mail] ) o telefono ( 0376 385936) così da poter soddisfare al meglio le tue richieste e domande 😉

[@DavidePala]

non capisco a cosa serva il carica batterie visto che il multi ha la stessa funzione incorporata

[@CamperTools]

Ciao Davide! Vero ha la stessa funzione, ma per una soluzione di ridondanza il cliente già lo aveva installato, essendo comunque piccolo e non occupando spazio meglio averlo…ti ricordo che intendiamo il caricabatterie per batteria motore.

[@DavidePala]

@@CamperTools in teoria, dovresti risolvere con un li-ct che parallelizza le due batterie in base alla necessità. così con solare/multiplus/qualsiasi altra sorgente di ricarica, gestisci entrambe. comunque tanto meglio uno in più che uno in meno.

[@CamperTools]

@@DavidePala Bhe ma al cliente va bene averne due, li ha messi su lui apposta 😉

[@fabsdriveexperience2231]

Un stima di costi per un impianto del genere?

[@CamperTools]

Ciao!🤗 Essendo un impianto medio alto, soprattutto come componentistiche e cablaggi il prezzo sicuramente è in linea con i prodotti ed efficienza riscontrata....ovvio che poi può variare da veicolo a veicolo...Spazi ecc...

[@fabsdriveexperience2231]

@@CamperTools non metto in dubbio che è di qualità ma alla fine quanto costa? Solo perché mi piacerebbe fare una cosa così nel mio camper

[@videodue]

Strano che un impianto fatto cosi non aveva un shunt

[@CamperTools]

Ciao, mah potrebbe essere anche strano, ma non è stato installato precedentemente...uno strumento utile come lo shunt dovrebbe essere in ogni veicolo 😉

[@lorenzogroppo8693]

,a dove deve andare ? in un pianeta disabitato , gente che ha soldi da buttare

[@CamperTools]

Ciao Lorenzo, sono scelte...C'è chi gli piace avere tutto sotto controllo ed essere comodo e non gli importa spendere e chi fa a meno se non ha esigenza...Ognuno decide per i propri utilizzi 😉 a presto

[@salvatoredelbuono7359]

Salve io ho fatto impianto con 3 kW di inverter toroidale 700 watt pannelli dcdc da 50 ampere e dulcis in fondo 4 lifepo4 da280 lo fatto in prospettiva che se vado in una sosta e mi serve più corrente la preleva dalle batterie in più domani se devo sostituire qualcosa tipo frigo o boiler vada con frigo da220