Спасибо большое за инструкцию которую вы показали, многие блогеры кого я смотрел ни чего из того что вы показали не указывали наверное считали это ерундой или пустяком
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Мы очень рады, что смогли сделать для Вас полезный контент
@hanumanfire3 жыл бұрын
Спасибо! Все самое нужное и полезное есть!) Теперь бы ещё про сервисные интервалы, что и когда менять?!)
@richls10063 жыл бұрын
За длинный шестигранник не сказали. Если я не путаю, он используется в случае, когда нет возможности снять с электронного стояночного тормоза. Нужно его использовать где-то со стороны задних колес
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Вот этот момент мы пропустили. Но как нам кажется в таком случае лучше уже обращаться в сервис
@richls10063 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Обычно этот внедорожник может получить проблему с электронным стояночным тормозом в местах где нет даже мобильной связи. Выбраться с ситуации, когда автомобиль обездвижен из-за потери питания стояночного тормоза, можно с помощью вот этого ключа.
@richls10063 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Ваш обзор этого внедорожника классный. Я бы сказал эталонный обзор, самый информативный.
@romasulan3 жыл бұрын
Как можно отменить складывание зеркал бокового обзора при запирании автомобиля ?
@worm08314 ай бұрын
Наверно там есть кнопка блокировки. По ищите ее
@РоманБойков-й5ьАй бұрын
Нет, к сожалению кнопки нет, а отключить эту функцию было бы очень хорошо доя зимнего времени года!
@А.Е-я5и3 жыл бұрын
Где заводской спойлер задней крышки багажника? ( или это дешевя комплектация?) Это всегда было на паджеро спорт и Паджеро 4.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Теперь только акулий плавник)
@РусланВ-н2ж3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu на монтере они идут сразу у Арабов
@ВладимирТарас-п9г2 жыл бұрын
теперь только кипарик как опция для всех комплектаций! я себе поставил, ибо без него совсем ужасный обмылок
@ИгорьИванов-в7щ3 жыл бұрын
Все что показали есть в инструкции ,рассчитывал на более серьёзный обзор.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
И такой есть kzbin.info/www/bejne/e5arl2uBl9api6s
@АлексДубас-ю9ю3 жыл бұрын
Здравствуйте , можете ответить: - дизель имеет алюминиевые блок и головку и чугунные гильзы? Каков ресурс двигателя и коробки? - имеется самоочищающийся сажевый фильтр на дизеле? - на авто есть дополнительная антикоррозионная обработка?
@easy_man_043 жыл бұрын
Да ещё цепь
@МаксимКре3 жыл бұрын
турбодизельный двигатель с объемом в 2,4 литра,
@nonamenobody38883 жыл бұрын
Как включить принудительный режим прожига сажевого фильтра? И вообще есть он?
@Ididockrsdlk3 жыл бұрын
На сервисе. Есть.
@nonamenobody38883 жыл бұрын
@@Ididockrsdlk на сервисе да)а до сервиса на этом ведре только на эвакуаторе🤪иначе слет с гарантии. И так с нашей соляркой регулярно на прочистку в сервис тыщ за 10🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Ididockrsdlk3 жыл бұрын
@@nonamenobody3888 нет. Машина сама осуществляет прожиг. У большинства водителей-владельцев паджеро спорт никаких проблем не возникало. Машина сама проводит эти циклы. Если вы говно заливаете на ноунейм заправках, так это ваша проблема. Если так, то неудивительно, что машина попросилась на эвакуатор. У нас куча нормальных заправок с дизелем: лукойл, татнефть, бипи, шелл.
@СергейЕрмаков-ю7с3 жыл бұрын
Кнопку подогрева руля нашли)))))))))
@ВикторВолков-ш1щ2 жыл бұрын
Как поставить дворники в зимний режим?
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
На Лэнд ровере и Вольво знаем, а на Митсубиши не знаем (
@РусланВ-н2ж3 жыл бұрын
По сравнению прадо как паджеро? Какой посоветуете прадо 2.7 бензин или паджеро 3 бензин?
@greenkaktus3 жыл бұрын
прадо на 2.7 бензин овощ ужастный, паджеро на бензине намного лучше будет выглядеть
@NurzhanMed3 жыл бұрын
Бенз жрет как не в себя . Для таких слонов только дизель как по мне) У самого Паджеро 3 бенз 3л. Едет хорошо но ест многовато, особенно на бездорожье.
@РусланВ-н2ж3 жыл бұрын
@@NurzhanMed газ поставлю и всё
@ВладимирТарас-п9г2 жыл бұрын
Prado выигрывает только в максимальной комплектации, правда ценник на такой даже в Японии минимум в 1,5 раза выше
@МаксимКре3 жыл бұрын
бензиновый мотор атмосферного типа на 3,0 литра,
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Вы как всегда правы
@ВладимирТарас-п9г2 жыл бұрын
Видео классное! Однако сам рестайлинг не радует, увы REANAULT сначала убило NISSAN, теперь добивает Mitsubish, рестайлинг у данного авто - это ботокс и ресницы в салоне красоты, реально нужного для упрощения управления в городе или вне дороги не добавили. На японский автопром вообще нет смысла более смотреть, тем более на Toyota, например, TOYOTA PRADO по качеству сборки стало хуже Pajero Sport, Hilux просто никакой во всем по сравнению с L200. Если нужна машина той же культуры управления и сборки/ремонта, то только корейцы. Ну а останутся ли немцы на рынке покажет время. Сама по себе Mitsubishi Pajero Sport 3 от 2016 года в максимально комплектацией является чудесной машиной для загородных условий, но если 80% времени авто используется в городе, то надо иметь также то, что имеет ниже центр тяжести, например седан/хетч.
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
А ведь Вы правы на все 100, рынок меняется, а Mitsubishi как и раньше надежно
@worm08314 ай бұрын
У меня л200 жёстче машины я не видел в этой жизни
@СергейЦымбалист-ь4л3 жыл бұрын
Про шестигранный ключ не расказал для чего он нужен, замялся
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Да кто его знает)))
@АлесандрСорокин-ы8й3 жыл бұрын
Все по дделу
@greenkaktus3 жыл бұрын
Нет там 5 лет гарантии не обманывайте клиентов. 3 года стандартные.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
5 лет есть на вот таких условиях - В течение первых 24 месяцев эксплуатации - без ограничения пробега; - В течение оставшихся 36 месяцев (с 25-го по 60-й с даты начала гарантии) гарантия предоставляется, если пробег автомобиля в указанный период составляет не более 150 тыс. км.