Вам большое спасибо, а то у кого ни спросишь ответ один , да фиг знает, все нормально)
@mto5552 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Всегда приятно быть полезным!
@25evgeny2 жыл бұрын
Если честно работать то цена для водителя составит 70-80 рублей , а расходы превысят доходы, сумма комиссии за заказы достигает 34 процента и 6% отдать в приложении мой налог, плюс отдавать денежку в размере 2т в месяц за прохождение медосвидетельствования и техосмотра на линию. И что в итоге водитель привезет семье? Как мне сказал один знакомый налоговик так они не будут шнырять таксистов нелегалов у них воров и без нас хватает а мы с жалкими грошами им не нужны, все нужно только гайцам на дорогах, но в регионах мелких городах контроль они не ведут такой как допустим в Питере или Москве
@mto5552 жыл бұрын
И тем не менее, в каждый нас офис ежедневно приезжают водители такси и проходят осмотры. Кто-то сам решает подстраховаться, но большинство приходит после крупного "попадалова", чтобы такое больше не повторялось. Да, в разных регионах по разному и очень зависит от местных властей.
@25evgeny Жыл бұрын
@@mto555 предположим агрегатор обязал нас делать лицензию на такси, а машина пока коммерческой не является( своя), после получения ИП, страховки под такси, можно ли свой авто с нанесенными схемами на борту без оранжевого колпака ездить по своим личным делам без путевого листа? Или я его в любом случае должен выписывать?
@mto555 Жыл бұрын
@@25evgeny если по Закону, то с момента получения лицензии (разрешения) автомобиль превращается в спецтранспорт и без путевого листа его эксплуатировать нельзя даже в личных целях. Все понимают абсурдность этого требования, но в разных регионах по разному к этому относятся. В Москве жестят, а где-то закрывают глаза. Лучше, конечно, без путевки не ездить.
@25evgeny Жыл бұрын
@@mto555 спасибо. Подработка стала частой и разрешение как ни крути буду делать
@25evgeny Жыл бұрын
@@mto555 по какой форме выписывается путевой лист личного автомобиля под такси?