Interior and exterior review of the first half of 20 Celsior that I bought for 1 million yen

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Күн бұрын

Пікірлер: 37

@松田-n1g 10 ай бұрын

はじめまして　よろしくお願いします。僕は車が大好きでＶＩＰカーとか改造した車も好きです。とてもこだわりがある、とてもカッコいいカスタムですねドキンマフラーがとても迫力ありますね。僕はＶＩＰカーのプラモデルを買って作ったりしてます。今度ヤサグレさんの２０セルシオ前期型の再現したプラモデルを作りたいなと思ってます。チャンネル登録しました。

@kurumakozou 10 ай бұрын

はじめまして。コメントありがとうございます。そうなのですね。プラモデル良いですね。当時走っていたままの姿ですね。オーナー様も喜びます(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@660-d1p 9 ай бұрын

とちぎナンバーが更に雰囲気を引立てている。

@司-i4h 10 ай бұрын

国産車の高級車は20年以上経過の車でも素晴らしい👏壊れにくいですね😅まーオルタとかは壊れますね😢

@kurumakozou 10 ай бұрын

コメントありがとうございます。仰る通りですね。日本車は故障が少ないですね。消耗品の寿命も長く感じます。これからも大切にして保存していただきたいですね。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@shintaroguri 11 ай бұрын

20前期のフロントグリルが個性的です。リアにブーメランアンテナも個性的なです。20前期のフロントは10セルシオのイメージを残していました。ジャンクションのロゴが高級感があります。

@kurumakozou 10 ай бұрын

コメントありがとうございます。なぜか人気がなかった前期ですね。新旧の良いところを取り込まれたデザインだと思っています。イカつい仕上がりでこれぞ当時のVIPですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@rob_nice1 11 ай бұрын

I feel this is the Celsior model that is seen the least. I'm glad I have one because they look great when presented the right way.

@kurumakozou 11 ай бұрын

There are few in the first half of ucf21. The Junction Produce specification is the best. Thank you for your continued support.

@zzazza8722 11 ай бұрын

「攻撃的威圧感伝承」byドレスアップキング。ですね🤭

@k-chan3333 11 ай бұрын

元祖VIP全盛期を、仿佛させるSTYLEで、めちゃめちゃ好きです🤩💘 13クラウン、14マジェ並んだら、たまらんです☺️✨

@kurumakozou 10 ай бұрын

コメントありがとうございます。仰る通りですね。秘密基地ののりおさんの14はガレージの中にいます(^^)あとは13クラウンですね。これから実現しますね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@村木建 11 ай бұрын

お疲れ様デス！！珍しいですね～ジャンクションプレミアムですね。しかも、ドレキンマフラーヤバイですね。カッコイイですね。これからも楽しみな１台ですね。次回も楽しみにしてます。

@kurumakozou 11 ай бұрын

お疲れ様でございます。プレミアムブリスター。当時はデモカー以外で見たことが無かったです。ワイド化されたセルシオ。渋すぎです。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@Awlansee 11 ай бұрын

Beautiful. I follow him in Instagram

@hikaru3046 11 ай бұрын

車小僧さんお疲れ様です! リアから見た時のインパクト最高ですぞ👍 ブ−メランアンテナ欲しい💯 ☆nice car☆

@kurumakozou 11 ай бұрын

お疲れ様でございます。リアに情報がたっぷりでした(^^)ブーメランアンテナ。560selのイメージが強いです。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@カレーザリガニ 11 ай бұрын

20前期が1番好きだなぁ😊

@tsuta924 11 ай бұрын

THE VIP CARって、感じですね😊 ケーニッヒ、懐かしいです😊 ゴールドのホイールもあったかな🤔

@kurumakozou 11 ай бұрын

コメントありがとうございます。最盛期を思い出します(^^)ゴールドもございましたね。シンプルなホイールですが渋すぎる。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@マテリアル-z5q 11 ай бұрын

ブーメランアンテナて30グロリアヤンキー使用のイメージが…

@takasan0194 11 ай бұрын

ケーニッヒモンスター😁 たしかにユーロラインはありきたりでしたね😮‍💨よく履いていたクルマよく見てました😄 デコラインはACシュニッツァー、アルピナ流行りましたね✨今でもかっこいいデザイン👍

@kurumakozou 11 ай бұрын

コメントありがとうございます。ユーロライン履きましたね(^^)皆様オリジナルのデコライン入れていた事を思い出します。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-yn8ki3fm7o 11 ай бұрын

マフラーは激しいけどフルスモじゃないんですね😮

@yokoyama-T 11 ай бұрын

お疲れ様です✨ジャンクションプロデュースは本当に悪い車作るの上手いですね‼️さらに、オーナーさんのセンスをプラスして、近くにいたくない仕様になって素晴らしく悪く見えました😂絶対に横には並びたくないですね😅😅

@kurumakozou 11 ай бұрын

お疲れ様でございます。和ですね(^^) ジャンクションプロデュースはブラックが似合いますね。イカついです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@gatin5630 11 ай бұрын

20後期との比較は、何処へ・・・ｗ

@kurumakozou 11 ай бұрын

コメントありがとうございます。動画中に”別動画にて”とテロップさせていただきました＾＾近日中に公開いたします。どうぞよろしくお願いいたします。

@Daikokuyasyoubei 11 ай бұрын

平成初期頃のVIP CARは私が改造車に興味をもったきっかけになりました。

@古谷浩清 11 ай бұрын

うん　うん　わかる〜👍

@kurumakozou 11 ай бұрын

コメントありがとうございます。VIPはJPからですね。価値観それぞれですが、VIP好きです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

@FlashBackk19 11 ай бұрын

自分も乗ってた20前期どのVIPCARも後期が好きなんですが20セルシオだけは前期派ですね！

@FlashBackk19 11 ай бұрын

グリルも純正のグリルのフィンをメッキにかけてて、他の人と被らない仕様にしてますね！

@kurumakozou 11 ай бұрын

コメントありがとうございます。乗られていたのですね。素敵です。10の雰囲気も残したこのデザイン好きです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@ちーヤン 11 ай бұрын

こーれは懐かしい。怖い先輩乗ってた❗ 栃木県多かったですよね🎵

@kurumakozou 11 ай бұрын

コメントありがとうございます。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@佐藤安彦-q1c 11 ай бұрын

ナンバーとオーナーのニックネーム、ヤバッ‼️ Ｋ会のナンバーと同じだよ😱