Madame, vous nous faites rêver avec vos interviews... merci de partager votre passion. Vous faites partie intégrante de l'histoire du concorde.
@ericcoelho13004 жыл бұрын
J ' admire beaucoup cette jolie Dame qui est aujourd'hui Commandant de bord sur Boeing 777, je suis fan de Concorde, je suis navigant au Portugal mais Air France sera toujours ma compagnie preferee. Merci Madame Beatrice Vaille pour ce reportage Felicitation😊
@The270819528 ай бұрын
🇵🇹🇵🇹🇵🇹
@gabrielgabidu132 жыл бұрын
Avion extraordinaire que j'ai vu en vrai plusieurs fois à Roissy ! c'est toujours une émotion immense de le voir !!
@mrphic694 жыл бұрын
Je n'ai que 260 heures de vol sur Concorde !C'est à çà que l'on reconnaît les gens de valeur,leur simplicité,et leur modestie.
@ThePoshPrince4 жыл бұрын
C'est très peu 260h pour un pilote de ligne
@Hk-uw8my3 жыл бұрын
@@ThePoshPrince sur concorde,tu sais lire? Ça veut dire qu'Elle en a un sacrée paquet pour qu'on la laisse piloter un concorde
@elig2543 жыл бұрын
@@Hk-uw8my Sur concorde un avion supersonique c'est plutot des vingtaines de fois Paris-Newyork-Paris.
@Hk-uw8my3 жыл бұрын
@@elig254 mais on ne laisse pas n'importe qui piloter le concorde si cette dame a été autorisée à le piloter c'est qu'à elle avait beaucoup d'heures de vol avant
@elig2543 жыл бұрын
@@Hk-uw8my Affirmatif
@alpinerenault54702 жыл бұрын
Bravo Madame Béatrice Vialle pour ce reportage. Quel talent , quelle classe, quel altruisme ! Merci de nous faire partager vos souvenirs sur l'épopée du Concorde, cet avion si majestueux qui avait touché le cœur des gens en France et Outre Atlantique...... Par ailleurs ,J'ai le plaisir de porter à votre connaissance que J'ai écrit une chanson sur le Concorde, interprétée par M. Jean-Pierre Virgil qui fut jadis la doublure de voix de M. Michel Sardou durant 7ans. Cette chanson accompagnée d'une vidéo peut être écoutée sur la Plateforme KZbin. Lien: Concorde l'oiseau blanc Bonne écoute. Cordialement, José (basé en région Toulousaine.)
@gerardbertrand422311 ай бұрын
Felicitations chere Madame, vous etes une merveilleuse pilote de Concorde
@carole-annedekalbermatten94513 жыл бұрын
- ⚜️🎖️🏆🎖️⚜️ - MERCI, Madame, de Votre Honorable Témoignage concernant cet Inégalable MERVEILLE. Des Airs. ⚜️💝⚜️
@grosponeyy3 жыл бұрын
Une époque où on était fier d'être français.
@hubertgailuron64022 жыл бұрын
Merci Madame de nous faire partager vos souvenirs. Malgré la fin des vols de Concorde, ce Grand Oiseaux Blanc nous fait encore rêver. J'ai eu la chance de le voir atterrir à Biarritz et en redécoller il y a bien longtemps lors d'un vol affrété par Chrysler pour remercier ses meilleurs concessionnaire européens. J'en ai eu les larmes aux yeux et des frissons. God bless you.
@brunobarny39363 жыл бұрын
Les ingénieurs français qui ont concu cet avion, je leur dit chapeau !
@gerardbertrand422310 ай бұрын
Beatrice Vialle devait etre une excellente pilote que nous devons feliciter chaudement. Concorde etait vraiment un splendide avion que je voyais et admirais presque tous les jours en fin de matinée, à son decollage
@janineb3095 жыл бұрын
Merci et Bravo Madame
@minutepapillon50604 жыл бұрын
J'étais sur les pistes à l'époque du dernier atterrissage de cet incroyable appareil je me souviens de cette magnifique blonde :) bravo et merci madame 👏
@Patricklemarieformationcom4 жыл бұрын
Le Concorde symbolisait aussi le talent français. La liberté. Une autre époque.
@31boudu4 жыл бұрын
Et oui,désormais, place a la repentance...
@quinze6816 Жыл бұрын
Bonjour Béatrice quelle aventure à chaque décollage même avec 260 heures de vol vous avez vécu l'extra ordinaire épopée du concorde fleuron de l'industrie aéronautique française et britannique félicitations à vous
@ekkebef3 жыл бұрын
Vous suscitez de l'admiration chère Madame...
@Frank0061000 Жыл бұрын
J'ai bien connu Brigitte même quand elle était a Air littoral .. Je l'ai revue souvent a Nice ou je bossais a Air France aux opérations . je me souviens d'un briefing puisque j’étais aux opérations sur un vol a destination de Djeddah ou elle était a ce moment la copi b747 . A l'époque on avait un vol qui faisait CDG-NCE -Jed- SEY ( seychelles ) Bon avec ma tête de vieux a présent j'ai du changer comme elle , aurait du mal a me reconnaitre , mais super nana déjà a l'époque a tout point de vue physique , mental et professionnel .. j'ai été content de la revoir dans cette vidéo .
@sylvainrouge9764 Жыл бұрын
Bravo madame pour votre témoignage 🤗🤗😘😘
@TheMGAshore Жыл бұрын
Il restera la légende de l'histoire de l'aviation. Il restera à jamais le meilleur de tous, tant dans ses performances que dans son esthétique. Il ne sera jamais égalé ou dépassé.
@supersonic12464 жыл бұрын
VERY special THANX to Madame Vialle ,, F-WTSS and F-BTSD ... :)
@dominiquetortrat29563 жыл бұрын
Mon ami pilote de chasse aurait voulu voler sur cet avion ✈️. Je pense souvent à lui ; il n’est plus ... lui et son mirage 2000 ne sont jamais revenu à la base RESPECT ✊ l’ami ❤️🙏
@Fahreun Жыл бұрын
d'accord
@MrCHRMAL4 жыл бұрын
Que deviennent les associations qui voulaient faire revoler cette légende ? Des fonds importants ainsi que des regroupements d'anciens ingénieurs, mécaniciens et pilotes étaient prêts à participer à ce projet... Je crois que le seul fait de redémarrer ses moteurs et de le faire rouler sur une piste une fois par an serait un événement international ... Cela se fait pour d'autres anciens avions dans différents musées à travers le monde... Quels sont les obstacles concrets à pareil projet ?
@Liachu_2 жыл бұрын
La moula
@papourteninette86674 жыл бұрын
Excellent madame
@tonnydelavega24654 жыл бұрын
Le Concorde déplace les foules comme un Mirage 2000 ou un Rafale lors d'un meeting...c'est la magie des réacteurs à post combustion 💥💥💥💥
@jeandefrance39934 жыл бұрын
tout comme la porsche 911 TYPE 930 TURBO ,la post combustion arrive a 3000TR/M
@mytubecup18543 жыл бұрын
@@jeandefrance3993 La beauté intemporelle des lignes joue aussi pour la magie ! (que l'on parle de Concorde, Mirage, ou 911)
@patrickthomas77804 жыл бұрын
Bravo Madame. J'étais devant ma télé quand André Turcat l'arracha du sol. Un peu comme la première fois où je finis, pour la seule et unique fois de ma vie, dans le lit de mes parents , à 4 h du matin pour voir Neil Armstrong marcher sur la Lune. On a quand même eu du bol ! La technologie, c'est la poésie !
@gh97483 жыл бұрын
Sauf que Neil Armstrong n'a jamais marché sur la lune Ni lui, ni personne d'autres ! Ce n'était qu'un leurre pendant la guerre froide
@sergelibe49462 жыл бұрын
@@gh9748 Et en plus la Terre est plate et ce sont les reptiliens qui dirigent le monde, ils ont construit les pyramides.🤔😊
@pierre-yves27522 жыл бұрын
@@gh9748 j ai bien ri !
@giannifumagalli60273 жыл бұрын
Splendido Concorde 👍💕
@olivierjeanniard67383 жыл бұрын
Beatrice vialle😍😍😍🥰
@andreperrin74253 жыл бұрын
Bravo et merci
@DJ-xc3vs3 жыл бұрын
Chapeau Madame!
@philippekant37792 жыл бұрын
Bonjour madame.....nous nous sommes sans doute croisés...vous sur l af 001....moi simple cdb sur 747....vous avez dû voler avec certains de mes amis.....cdb marty dont vous connaissez la fin..et cdb dubois..Rio Paris....bravo pour votre parcours...et votre simplicité....alors take off pour la passion.....cdlt
@rogerecrivain Жыл бұрын
Le Rio-Paris quelle triste naufrage pour le vol AF 447 et les 228 victimes qui ont payé de leur vie le crash d'un air bus A330 qui n'aurait jamais dû se perdre en mer si le commandant de bord était resté a son poste durant la traversée du pot au noir. Quand on doit reprendre les commandes d'un avion de ligne avec un minimum de responsabilités on évite de faire une bringue à Rio juste avant le retour sur Paris. Le givrage des sondes pitos n'aurait pas préoccupé ce CDB qui connaissait très bien le phénomène erroné du contrôle de vitesse de l'appareil. Le concours de circonstance dramatique de cet catastrophe aérienne a surpris le BEA les boîtes noire ont dévoilé les enregistrements des conversations du cockpit. Les membres du service de la sécurité aérienne sont restés sans voix durant un quart d'heure quand ils ont compris pourquoi l'avion avait fini à 3900 mètres au fond de la mer. Les familles des victimes attendent toujours la révision du procès pour porter les responsabilités qui sont très compliquées à établir par des juges qui ont des dossiers par millier de pages de plusieurs rapports à analyser. Quelque soit le partage des responsabilités les victimes resteront les dépouilles mortuaires sans le moindre espoir de revenir en vie. J'ai perdu un ami dans ce maudit retour de Rio passé à fêter un succès. En effet la direction d'un magasin en matériel électrique avait offert un voyage à tous ses commerciaux comme cadeaux, une bien triste récompense pour tous ces salariés qui ont trouvé la mort au bout de cette victoire des meilleurs ventes de l'année....Je connais donc le moindre détail de cette enquête, je trouve plutôt évident de retrouver le coupable dans ce tragique accident qui a ému la France entière ce 1et juin 2009. A retrouver également sur You Tube le récit de cette douloureuse épreuve de Corinne Soulas qui a perdu sa fille et son gendre qui était un des membres de l'équipage durant ce vol....sa fille Caroline avait 24 ans, elle venait de se marier avec le steward Sébastien, un souvenir très traumatisant pour des parents qui ont perdus leurs enfants dans de triste circonstance.....🤧🥵🤮. Après plusieurs remises à niveau des commandes de vol pour les pilotes et le remplacement des sondes tout a été amélioré pour éviter d'autres catastrophes....des vies brisées par de modestes négligences de l'exploitant Air France c'est aussi la vérité d'une page difficile à tourner pour une compagnie mondialement connue....Mon cousin Jean Luc Buxereau a fait toute sa carrière à Roissy chez Air France en tant que commandant de bord, il passe une paisible retraite, il n'a jamais eu le moindre incident de vol durant toute sa carrière. Je suis sociétaire chez Airbus depuis EADS....une satisfaction personnelle d'avoir aidé financement à développer cette grande entreprise....une des plus structurés après Dassault Aviation.... Bravo à tous mes collègues ingénieurs d'avoir autant progressé dans la R.D. ......👏👏👏.
@raymondlerat425 Жыл бұрын
Merci Madame pour ces temoignages.. Nous n 'avions pas besoin de l Europe telle qu'elle est aujourd hui pour que nos amis britanniques et nous mêmes donnions le meilleur pour ce projet. Cet avion represente un concentré d'intelligence, de coeur et de passion avec une volonté politique sans faille grâce à laquelle comme le souligne les anglais qui remercient la France avec derriere bien evidemment la volonté du General De Gaulle...
@jonathandevisme80234 жыл бұрын
Splendide
@brunoboi43523 жыл бұрын
Piloti superlativi concorde aereo meraviglioso un maledetto incidente che non c'entra con l'aereo. 10 e lode ai costruttori
@Quokka_Volant4 жыл бұрын
C'est beau
@edmondmelkonian116711 ай бұрын
Merci Beatrice pour votre aimable reportage. J ai de tres bon souvenir de mon voyage sur le Concorde, Peut etre vous etiez le commandant de bord?
@pascalthirault5826 Жыл бұрын
bravo madame
@thedreamliner0075 жыл бұрын
Super
@TestCarsPro4 жыл бұрын
Cela faisait 17 ans hier que Concorde a effectué son vrai dernier vol, le 31/05/2003. Et ce, grâce à Monsieur Thorigny. Béatrice faisait également partie de ce dernier vol.
@31boudu4 жыл бұрын
Et jetais sur la piste de blagnac lorsqu'il a remis les gaz à fond !avant de se poser pour la dernière fois...
@LuBKurc4 жыл бұрын
Bravo !!!
@gerardbertrand42239 ай бұрын
Bravo chere Madame, meme si vous avez eu la chance de le piloter, il fallait en avoir les capacités comme vous les aviez. Mille felicitations
2 жыл бұрын
Bavo Madame, quel plaisir avez du ressentir ! 😂😃😍
@TheCloudsDancing2 жыл бұрын
J'aurais tellement bosser à CDG à cet époque, je dois me contenter de celui exposé le long la voie Fox trot.
@aerocap3 жыл бұрын
Une femme aux commandes de la plus féérique machine 👍🌺
@finguyen Жыл бұрын
jolie !!!
@sergiogoglio96792 жыл бұрын
Complimenti!
@AlanJodun Жыл бұрын
Salut super ❤❤❤❤❤❤❤
@Blabla-pw5on Жыл бұрын
Avant, nous avions le France, Majestueux, maintenant, nous avons des villes flottantes, hideuses et énergivores, nous avions le concorde et maintenant, plus rien ! Quel désastre ! Les jeunes pilotes ne connaîtront jamais les joies de pouvoir piloter de tels engins. Autre sujet, le service militaire qui a été supprimé. Que de joies et de souvenirs j'ai de ce temps là que mes fils m'envient et me jalousent un peu, frustrés de n'avoir pu faire le leur. S'engager n'est pas du tout la même chose. Nous avions beaucoup d'insouciante et c'était aussi et surtout ça le plaisir d'être bidasse. Malheureusement, maintenant.....
@52templar3 жыл бұрын
Question....ece qu'il y avait des vols de nuit sur concorde ?
@tabstabs12043 жыл бұрын
Non
@brunomartin59502 жыл бұрын
Le genie français que les américain veulent detruire
@tronghai553 жыл бұрын
Concorde est le meilleur avion supersonique que les usa sous prétexte de écologie de Booms nous boycottent.ef maintenant eux même veulent construire un Boeing supersonique pour le remplacer.il duufit de voler en supersonique de 6 heures et avant arrivées au continent transatlantique de voler en subsonique ou de voler en supersonique au dessus du pôle et de revenir sur lax en subsonique.ou Londres Canberra en 6 heures est bien plus appréciable pour une modique somme de 4500 euros.
@okhhfffveninnc62464 жыл бұрын
Que cette avions ne vols plus et un scandale !
@tabstabs12043 жыл бұрын
"Que CET AVION ne VOLE plus EST un scandale"....4 fautes en une phrase, c'est un scandale !!!
@carole-annedekalbermatten94513 жыл бұрын
- ⚜️🏆⚜️ - En effet ! - Je Vous Soutient Entièrement votre Réflexion. ⚜️👌⚜️ 🏁💯🏁
@tarekbahsoun27552 жыл бұрын
Ils ont tué le Concorde,il méritait de continuer à voler
@nadirlouafi22412 жыл бұрын
Q
@reginaldqualo54094 жыл бұрын
Un tres bel avion qui n etait pas rentable
@eziukasLT4 жыл бұрын
Mais le plus bel oiseau que l'homme ait jamais construit, et ne construira.....
@gh97483 жыл бұрын
Après, les excuses sont faites pour s'en servir !
@tabstabs12043 жыл бұрын
Si, avec plus de 25 ans d'exploitation il était devenu rentable car amorti depuis longtemps !!
@aerocap3 жыл бұрын
@@eziukasLT Je pense la même chose.
@pzorba75123 жыл бұрын
@@tabstabs1204 À vérifier...les coûts d'exploitation avaient eux aussi explosé et avec 100 passagers payants, pas sur que les recettes couvraient bien tous les frais. Il reste que ce fut un échec commercial, comme l'A380. Pas facile de manger la laine sur le dos de son maître américain, c'est toujours le maître qui tient la laisse du chien. Aussi en aéronautique.