Сравниваем оси SAF и BPW на шторном полуприцепе ТЗА 588510

[@valerijschamber6633]

Особенный торм. диск называется "INTEGRAL DISC" ВI9 на которых стоят и другие по дизайну (c отверстиями) ступицы. На осях в видео стоят стандартные диски и ступицы В9

[@ВладимирЕремеев-л6й]

Спасибо за Вашу работу, все по существу. Рекламы минимум, что вообще не напрягает. Спасибо и удачи в ВАШЕМ ДЕЛЕ!

[@nevajnotojesamoe9304]

Большое спасибо за столь подробный обзор 👍

[@ilnar.k]

Подписывайтесь на наш канал :)

[@52rus.28]

У вас оси SAF усиленные, о чем говорит желтая восьмерка на крышке. Это знак кастомной оси, произведенной для восточноевропейских стран, где техника работает в суровых условиях. А мануал (инструкция по эксплуатации) по обычным осям, для западноевропейских стран, где нет таких условий, нет перегрузов, ровные дороги. Соответственно, и у ступицы отверстий нет на вашем полуприцепе.

[@ilnar.k]

Спасибо за информацию, век живи - век учись

[@traileraxle]

do you produce this axle in Russia?

[@РинатРинатович-ъ2ъ]

На саф амортизатор установлен не правельно ,наклейка на амортизаторе должна смотреть вниз!

[@valerijschamber6633]

Не на наклейку нужно смотреть а на маркировку "TOP" на нижнем креплении амортизатора. Должно быть видно с верху

[@АртемАплевич-б2ш]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@СлаваАкулич-и5в]

Если на осях бпв тормозные суппорта кнорр, то нормально, а если суппорта бпв - не дай бог😂

[@valerijschamber6633]

У этих BPW осей нет выбора по суппортам. Там только свои стоят.

[@deng1503]

Bpw подвеска на рычагах.

[@valerijschamber6633]

Обслуживать нужно и те и другие оси. На ступице САФ нужно проверять люфт, шум и утечку смазки а не говорить купил и забыл...

[@ilnar.k]

На каких пробегах на ступице саф появляется люфт, шум и утечка смазки?

[@valerijschamber6633]

@@ilnar.k На ваш вопрос так просто не ответить, так как на подшипник влияют много факторов.

[@Грамозека-ю8ф]

Не вздумайте брать эти прицепы у них рамы лопаются между осями а потом ещё и приезжаешь по гарантии они сваркой на ляпают и после первого рейса трескаются опять рамы и дальше идут короче полная Г не вздумайте брать эти прицепы это через год год прицепу и вот такие проблемы на нём а что будет с ним через три года у него вообще рама вся треснет и они пошлют они так посылают по гарантии приезжаешь с такой находкой заварили просто не заварили а насрали Сваркой

[@ilnar.k]

Видео этого инцидента в студию пожалуйста, ну или фотографии нам на почту отправьте, мы не первый год эти полуприцепы продаём, у большинства клиентов пробеги уже больше 1 миллиона километров и описанных проблем нет. Между осями в принципе лопнуть рама не может, потому что там рама не провисает, это возможно только если вы его груженым на месте разворачиваете, чего в принципе делать нельзя.

[@ilnar.k]

У нас на канале есть ещё обзоры, под ними тоже можете написать :-)

[@ilnar.k]

Кроме того, ваши слова по поводу обращения в сертифицированный сервисный центр не нашли подтверждения, ни одного обращения связанного с поломкой рамы на шторных полуприцепах тза и Нефаз произведенных с 2014 года не было

[@user-nettaknet]

​@@ilnar.k нельзя разворачиваться!!! а кааак?

[@Vlik_tech]

​@@user-nettaknet , разворачиваться можно по разному. Если кто-то разворачивается на гружёном стоя на месте и тянет головой, то он идиот.

[@viking750]

Не досмотрел до конца. Автору надо научиться работать руками потом говорить языком информация для чайников

[@Коссини]

Он торгаш , с него какой спрос.

[@РасулМагомедов-н7о]

Короче бпв шляпа 😂

[@ilnar.k]

У бпв тоже есть свои плюсы