Шины. История, конструкция, зоопарк с размерами

Маркировка автомобильных шин. Как логичные эволюционные изменения могут привести к странному результату. Диагональные и радиальные шины. Чем шина отличается от покрышки.
Видео о шинах на первом канале
Как выбрать летние шины: • Летние шины. Как выбрать
Как выбрать зимние шины: • Зимние шины, выбираем ...
Тест. Влияние давления в шинах на разгон, торможение, расход: • Давление в шинах. На ч...
Как хранить шины на самом деле правильно: • Как хранить шины на са...
Поддельные шины. Когда и где покупать: • Поддельные шины. Когда...
Все видео о шинах и колёсах на первом канале (плейлист): • Шины и Колёса
Канал в Telegram: t.me/agolosoff
Чат в Telegram: t.me/golosoff_chat
Автомобильное объективно (мой первый канал): / @golosoff
Помочь каналу (исключительно по желанию):
Разово: money.yandex.ru/to/4100140008059
Клуб Lada History ladahistory.com
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта [e-mail]
Telegram t.me/golosoff381
Facebook / alex.off.14
VK id539103341

[@alexforg8912]

Я понял, откуда Алексей всё знает. Ему учёный кот подсказывает.

[@artyhedgehog]

Ждём новых мифов, что "D" - это Dокатка! На докатке же стоит!

[@igor_freeman]

Да этот человек и про колпачки нипелей сможет запилить видео на пол часа в формате «вкратце»!

[@kirillmobill]

Похожая история была со спичками и бритвами. Были бритвы и спички, кто-то придумал безопасные бритвы и безопасные спички, и тут-же просто бритвы и спички превратились в опасные, хотя до этого опасными небыли.

[@user-rq4wl8yj2k]

Никогда над всем этим не задумывался:почему так получилось. Нужно было и получилось. Рассказано, как всегда, интересно.

[@nikitusik2006]

А история индексов скорости и нагрузки? Но интересно как всегда!

[@Russiazloy]

из авиации

[@VovaBarmaleykin]

А если кто помнит болгарские покрышки ВИДЛОН, так их размерность была указана следующим образом 23Х5 , тобишь 23" это диаметр покрышки а 5" это ширина профиля и как видим не 13 ни 14 какой диаметр под посадку на диск не указан,хотя можно ж было указать типа 135/95 -13, ну чем не зоопарк! Да и размеры покрышек к примеру тех же ЗиС-5 изначально был указан как 34Х7 а позже всем привычное 7,50-20 (210-508).а вот допустим покрышки от такой малоизвестной машины как ЯГ-10 там размер 36Х8 но вы так и не узнаете каким размером был диск 20 или 22".

[@smg496]

Работал на шиномонтаже, но все равно почерпнул для себя новое, спасибо!

[@kizreg9969]

В велосипедах до сих пор зоопарк: шоссейники, видимо с подачи Continental/Michelin целиком метрические стали: 25/622, а MTB, даром что новомодные - видимо с подачи родины (США) - целиком бесовские дюймовые: 2.25/28. Меня теперь только начала удивлять магия: каким образом 28" , появившиеся на MTB всего лет 10 назад, великолепно совпало с безумно старым 622мм посадочным, 700с внешним. Даром что 28" - это, по американски - внешний, а не посадочный диаметр. Хорошо хоть цилиндрические, без профиля (хотя пример мотоциклов может быть соблазнителен)

[@user-sk5kr1hl3o]

Как всегда всё классно и по полочкам. Спасибо за информативное интересное видео! Котику тоже спасибо :-)

[@sergeysherstennikov6069]

Сколько работы за получасовым видео! Очень толково и познавательно.

[@user-rg3le5yw4i]

Спасибо:-)

[@user-by4rd9ks7w]

18:45 Алексей, не верно глаголите: 185 это не ширина протектора, а ширина тора. Протектор уже. Поменяйте рулеткой на машине, особенно ярко это видно на стандартном Бриджстоун Дуеллер 840, что ставится на Прадо

[@pavellevenson4854]

И вот что интересно, в одной размерности у дешёвой покрышки ширина протектора, как правило, у́же, чем у дорогой.

[@Ponikovskiy]

Спасибо видео про климат, без него я не посмотрел бы это замечательное и познавательное видео с Лехой. Привет Лехе! Мне американская система маркировки шин больше нравится, но этот к теме этого видео не относится…

[@user-rg3le5yw4i]

Алексей, привет передал, он сказал "Спасибо":-) Американская система мне тоже кажется более логичной, увы, не прижилась.

[@Aleksey_Sh]

Спасибо, очень познавательно. Многие вещи не знал.

[@John-jc4fh]

Блин какой классный блогер, прям ведущий как на тв

[@0imax]

Кот в кадре - +50 к ламповости видео))

[@user-kq7cm2dz9d]

Спасибо! Думаю, не стоило так уж бояться слова "сечение", всё ж Ваши ролики не блондинки из анекдотов смотрят! (Из анекдотов, милые дамы! Не надо сразу кидаться тапками и сковородками, больно же! В роли блондинки из анекдотов вполне органично и брюнет с волосатый грудью может выступать!)

[@user-rg3le5yw4i]

В шинах это принято называть профилем:-)

[@KotYaruch]

А некоторые не понимают разницу между диаметром и радиусом, полагая что R - это радиус))

[@user-by4rd9ks7w]

Да каждый первый! Сколько раз заставлял знатоков умножить "радиус" на 2 и получить диаметр, после перевести в сантиметры и замерить рулеткой фактический размер :)

[@vanlife550]

В Советском Союзе на грузовых шинах посадочный диаметр и зачастую обозначали в мм. Например 320-508 (соответственно ширина-посадочный диаметр)

[@Ostap_I_Kisa]

Классный рассказ. Все так и говорит радиусами... Почему бы просто не убрать эту постылую букву R если все шины и так радиальные???

[@user-kq7cm2dz9d]

Так не все же.

[@user-sk5kr1hl3o]

Можно убирать всё что угодно, а идиоты всё равно какой-нибудь свой нелепый выверт придумают и потрясающе успешно внедрят в массы, и приживется же! Напрашивается сюда пример с алкоголем, где проценты объёма (%об.) лица с ограниченными умственными возможностями стали называть оборотами (что у них там, во что или куда оборачивается - для меня по сей день загадка

[@user-hb4zd1sd8e]

@@user-sk5kr1hl3o обороты - это частота вращения ротора "вертолёта", который словишь после злоупотребления, очевидно же.

[@user-hb4zd1sd8e]

Завтра придумают какие-нибудь "тангенциальные" шины, которые будут лучше для электромобилей, например, и снова понадобится их как-то отличать от радиальных. Буква же не мешает...

[@user-uvk]

@@user-sk5kr1hl3o изначально имели в виду 40% обормотов, но потом слово сократили ;)

[@user-ll4sd1pv6w]

Метрические шины видел один раз, правда редкость, диски тоже свои, БМВ использовали. Правда и привычные дюймовые шины приходится искать, владею БМВ е28

[@Yehor9]

ОГО! Как интересно!!! Спасибо Алексей! Как обычно всё глубже чем кажется)

[@Vladimirr0n]

Расскажите про советские шины, например и151 или снежинку. Про жигулевские, москвичевские и т.д. Я думаю, ваш возраст застал период эксплуатации данных покрышек и вам есть что сказать.

[@user-rg3le5yw4i]

Что про них рассказать, как вы считаете?

[@Vladimirr0n]

@@user-rg3le5yw4i ньюансы эксплуатации: поведение на дороге, ходимость, сцепные качества. Вообще интересно послушать как советские автомобилисты преодолевали дефицит. Я, например, права получил в 2007г, мне это все незнакомо. У бати копейка на запорожских и151. Что я про них могу сказать - ходимость около 25-30тыс получилась, часто грыжи на беговой дорожке - 2 шины из 5 заводских получили, по мокрому сцепление как на гололеде. По проходимости - в сырой траве машина забуксовала) Современная кама по сравнению с ними - отличная резина) Хотя я не знаю, покрышкам лет больше чем мне, по идее срок службы 10 лет - а там уже производитель открещивается. Смешно тестировать покрышку выпуска середины 80-х через столько лет и быть недовольным сцепными свойствами)

[@user-gx8eh4ye4y]

Добрый день! Полностью поддерживаю! А ещё интересно было бы выпустить серию фильмов про советские шинные заводы! Про их клейма, модельные ряды шин и т.д! Ведь в своё время их было минимум полтора десятка и каждый был ориентирован на разные направления (с/х, военка, авиа и т.д). Советская шинная промышленность была флагманом мировой шинной индустрии! До сих пор советские шины используются и не потеряли своих свойств! Расскажите!

[@edgarfedosov1440]

@@user-gx8eh4ye4y ещё была такая жуткая и интересная тема, как наварка протектора. Сейчас наверное только на спецтехнике осталась, если вообще осталась.

[@morion0078]

Катаю 2140 на новой снежинке, она очень жёсткая, шумная, балансировать бесполезно, на мокром асфальте скользит, в грязи прёт как танк

[@boss52inbox]

Очень интересно даже вне контекста ретро. Думаю зашло бы и на основном канале)

[@user-rg3le5yw4i]

Здесь всё же уместней:-)

[@ziromiks1]

Очень интересно, с нетерпением жду продолжения!!!

[@pilotina65]

Весьма интересно 👍

[@Igor-zr3to]

Хороший канал. Не знал о нем некоторое время.

[@user-rg3le5yw4i]

Канал создан полтора месяца назад:-)

[@user-gb8lx4jj1x]

Спасибо. Познавательно

[@user-of4fk4wp7q]

Алексей, огромное спасибо. Для таких делетантов и гуманитариев как я все очень доходчиво и понятно. Продолжай в том же духе! LADA HISTORY вперёд!

[@user-nj5rv7rs2c]

Однозначно лайкос. Такое и на основе не грех выпустить

[@genya19781]

Очень интересное видео. Спасибо огромное зато, что объясняете доступным языком. Жду следующих историй. Как уже писали в комментариях, про индекс нагрузки и скорости. Спасибо.

[@user-jt3it2gw2l]

Алексей, Вы все перепутали. Мне специалист шинАмАнтажник сказал, что его жена спрашивала у подруги, которая стрижет охраника в НИИ. И там Доцент кафедры ответил Что R расходная (основная), а D это для доезда!

[@0imax]

А M+S - это метель и снег))

[@therick1932]

@@0imax M+S это месиво + снег 😉

[@user-jt3it2gw2l]

@@0imax медленно и скромно😁 Ну а если точно то: MUD and SNOW, по русски грязь и снег.

[@VoidObj]

Спасибо! Еще интересно про индексы скорости и на что они влияют.

[@shtemporitet]

Спасибо Джон Ленон, было интересно

[@user-ep5tc7is3x]

Спасибо!

[@user-qc9rx1br6x]

Как всегда очень интересно и доступно рассказано! Хотелось бы узнать про эксплуатацию в зимний период, учитывая, что шипов и липучек не было, а дворы чистили еще хуже, чем сейчас.

[@andreyyurasha1978]

Метрические размеры шин использовались на ситроенах в том числе. У моего СХ-а есть комплект дисков с посадочным диаметром 580мм. А покрышки имеют размер 205/60R580

[@Burivukh]

Комментарий для продвижения канала и лайк видео

[@user-mz1lc3xc7j]

У большинства любителей внедорожников в ходу именно американский "стандарт" наименования. Он совсем не отмерает. И большинство легковых внедорожников по всему миру обуты в шины посадочным диаметром 15 и 16 дюймов. А для понимания темы в разговоре оперируют только внешим диаметром. Шириной и высотой профиля так же пренебрегают, так как эти параметры растут пропорционально внешнему диаметру колеса. Высота профиля у таких колес 75-80 % "Да я на свой УАЗик вкорячил 35-е тапки вместо стоковых 29-х и теперь мне все пофиг!" А вот у "пузотерок" в мериньях членами как раз оперируют посадочным диаметром шины. "У меня на Солярисе 19-е катки" пренебрегая упоминанием о ширине и профиле. Так как ширина пропорциональна диаметру в определенных пределах а профиль 35-45% и еле виден)))

[@user-ny5nm6di5q]

Интересно послушать про историю ПДД и ограничений скорости, почему в Европе 30 50, а у нас 40 60. И как выглядели максимальные ограничения скорости, когда машины больше 80 не разгонялись

[@Seregium]

Читал "интрукцию шофферу" начала 1920х, ограничение указывалось 20 в городе и 40 на шоссе

[@user-rg3le5yw4i]

Есть на первом канале: kzbin.info/www/bejne/oJW2c3uumJeEqtk

[@user-ny5nm6di5q]

@@user-rg3le5yw4i спасибо!

[@user-zc6xc4fr3z]

Вижу кота - ставлю лайк.

[@ronemoboy]

Чёткие шины, давно мечтал поставить тонкие колёса на свою копейку (естетика)

[@andyrhoads5688]

Кстати говоря, внешний диаметр тоже используется, в основном у владельцев внедорожников. «У меня на паджеро 32’ резина»

[@user-rg3le5yw4i]

Американская система и есть.

[@andyrhoads5688]

Upd. Досмотрел до американской системы

[@kogarashi3949]

Подскажите как определить высоту диагональной покрышки например покрышка 5.00-16 какая высота профиля?

[@user-qt6qx9py8b]

Котейка классный!)

[@user-cn2ld9wh4s]

Вроде и на наших шинах дополнительно указывались метрические параметры, на ум приходят М-59а, В-67

[@user-jc8yx9xr4f]

Есть же еще диагонально-радиальные покрышки (но это не точно) с индексом ZR, как правило это покрышки для спортивных машин или для современных мотоциклов.

[@user-rg3le5yw4i]

ZR - радиальные шины. Диагональным может быть брекер, у него свой корд. Вообще, конструктивных нюансов масса, можно и о них рассказать, но не уверен, что это интересно широкому кругу зрителей:-)

[@user-wt9iw3le4e]

Котик украшает видео, как всегда =^_^= Интересно, почему для внедорожников не делают диагональных шин с крепкой боковиной? Летом на Кавказе боковину порвала непонятно как, в шиномонтажке заклеили, но сказали, что шина не жилец, так что по возвращении в Мск пришлось покупать новую, обидно ((

[@user-kg5bd8kd9n]

С докаткой интересно)) По-любому у недалёких людей будет мысль: D - значит диаметр?:)

[@MacIn173]

Интересно, а на старых шинах была маркировка самого легкого или тяжелого места? Не припомню, чтобы были цветные точки.

[@MacIn173]

У меня после установки оригинальных диагоналок сильно уменьшилось рыскание и увеличился увод почему-то. Буду перетряхивать подвеску по-серьезному, но интересно, что с радиалкой современной было наоборот: увода нет, а рыскание сильнее.

[@user-fs8lo6xp8o]

На старых мотоциклетных шинах была маркировка ВСЕСОЮЗНАЯ, что это значит?

[@kazanovas5096]

Расскажите про рекомендуемое давление в шинах и разницу в том, как накачивать: когда колесо отдельно от машины или в нагруженном состоянии.

[@user-rg3le5yw4i]

Так есть же на основном канале целый плейлист про шины и колёса, в том числе о давлении: kzbin.info/www/bejne/gHfYfpZpfdOMlZo Как проверять давление, на машине или нет, неважно.

[@JustGafur]

В американской системе типа 32-10 R16 высота шины тоже какая-то "по умолчанию" или просто равна ширине?

[@user-rg3le5yw4i]

Высоты профиля вообще нет. А что эти величины значат, рассказано в видео.

[@VsMarkos]

Могу от себя добавить, что чем большего размера шина, тем больше её реальные размеры отличаются в меньшую сторону от заявленных. К примеру, шины 265/70R15 имеют ширину протекторной зоны вместе с плечами не больше 245мм, однако у разных моделей реальный размер может немного отличаться. Так что, скорее эти цифры не реальные геометрические размеры, а скорее класс размерности что-ли (не знаю, как по другому и назвать то). А дюймовые размеры шин, например 32/11,5R15 ещё больше отличаются в своём реальном размере от заявленного в меньшую сторону. Вот такие дела. Возьмите рулетку - проверьте у себя )

[@nigavru]

6.15/13 не забуду никогда... 😄😁😆

[@boberRetsidivist]

Любопытно, почему диагональные шины предполагали исключительно «тор» под покрышкй, за счет чего требовали ширину равную высоте? При отклонениях страдала прочность или были какие-то принципиально другие причины?

[@user-ss1rq7sk2e]

Метрический размер шин встретился лишь единожды, в руководстве по эксплуатации ЛуАЗ-969М. Там был указан размер 150-330, а в скобках более привычный 5,9-13. А вот что означает буква S в маркировке шин типа 155SR13? Понятно, что это полнопрофильная шина (ну или те самые 82% высоты профиля) шириной 155 мм и посадочным диаметром 13", но какая характеристика/параметр скрывается за "S"?

[@oleksiishkvarenko6906]

метрические размеры шин/дисков по итогу прижились в велосипедах (хоть и пока не полностью), но там еще больший зоопарк

[@LeoGigRu]

Размер там в дюймах, где вы видели метровые - хз. Рама велосипеда тоже в дюймах.

[@0imax]

Современные велосипеды по голову в дюймах: колёса, рама, диаметр руля, штока вилки, подседельной трубы... Разве что ход и размер ног у вилок в мм указывают, ну ещё диаметр оси.

[@user-vu7ku9in8e]

А наша покрышка м 100 москвичевская без современных размеров. Сколько она типа 165 на 75 р 13с. И есть ли ей современный аналог, чтоб узкая высокая и це (с) класса но современная.

[@user-rg3le5yw4i]

Из современных размеров похоже 165/80, но будет легковой. Грузовых в похожих размерах не осталось, боюсь.

[@VovaBarmaleykin]

@@user-rg3le5yw4i не дотянет она до таких размеров 594мм против 645мм. разница огромная

[@VovaBarmaleykin]

У М-100 ширина профиля 160 мм и высота профиля 99% , и из современных покрышек которые монтируются на 13" диск таких показателей нет . я специально выбирал на авторынке из новых китайских и европеймких "цэшэк" но ни 165R13C ни 175R13C ни даже 185R13C все они меньше в диаметре чем наша 6,40-13 . были правда покрышки для погрузщиков 6,70-13 Д-51 если не ошибаюсь , так вот они по росту такие если даже не выше чем М-100 и немецкий Pneumant 6,70-13С примерно такой же.

[@andreypristov]

Жаль, что американская система не прижилась. Не было бы вопросов, типа влезет ли в мою девяточку шина 265/15R22 ))

[@maxxbuchin1566]

Ну теперь. Я знаю о разности шин все)

[@user-rg3le5yw4i]

Если бы. И половины не рассказал:-)

[@maxxbuchin1566]

@@user-rg3le5yw4i да? Значит ждём продолжение!

[@ronemoboy]

В авторе я вижу Игоря Летова!

[@user-kq7cm2dz9d]

Да, кстати о шинах. Встречаются и нередко в описании коллекционных ретромобилей, даже вроде Вы про Двойку так говорили, такие заявления, с гордостью затаённой. Мол "машина на штатной резине одна тысяча девятьсот мохнатого года выпуска. Шины новые, пробежали ноль-ноль да ни фига повдоль!" И вспоминается, как когда-то в родном на тот момент Объединении Санитарного Транспорта питерском утилизировали не столь мало колёс. Со склада. Не ходивших. Просто по сроку хранения. Не страшно людЯм на древних, как гуано мамонта шинах ездить? П.С. Те самые метрические вот - столько там им годков уже? А ищут, находят, ставят, ездят...

[@user-rg3le5yw4i]

При правильных условиях шины хранятся многие десятилетия, а может и столетия, но об этом мы уже не узнаем.

[@user-kq7cm2dz9d]

@@user-rg3le5yw4i так уверенность же нужна в правильности хранения. А за полвека могло быть всякое, и сколько понимаю - не все повреждения от времени можно увидеть и прощупать.

[@Off381]

@@user-kq7cm2dz9d Хороший стук наружу выйдет:-)

[@user-mh8kt8if8m]

Че то как-то быстро ролик закончился...:(

[@user-rg3le5yw4i]

А я переживал, что он длинный слишком:-)

[@8t210]

Ничего нового не сказано. Вопрос по размерам. Например москвичевская 6,45*13 имеет меньший наружный диаметр, чем 6,40*13 с "каблучка", почему? И на Газ24 7,35*14 указывался.

[@allmycircuits8850]

3:27 Лёха ДА!

[@user-kw1vg1ns8n]

Так все таки, посадочный диаметр - это диаметр целого тора (то есть, по факту по диаметру отсутствующей его части 18 %, и таким образом это виртуальный диаметр), или это реальный диаметр по боковинам шины (уже после отрезания отсутствующей части 18%)?

[@user-rg3le5yw4i]

Реальный, конечно.

[@DmitriiMaslov]

Здравствуйте! Мне нравятся ретро автомобили. Но иметь один такой мне не хватает характера.

[@user-rg3le5yw4i]

Дмитрий, в этом деле главное - ввязаться в драку, а потом деваться уже некуда:-)

[@westmister]

Вопрос автору. Почему со временем начали убирать камеры из шин и почти все покрышки сегодня бескамерные? Ведь несмотря на всю критику что тяжелее, что хуже держит баланс покрышка при небольшом прокалывании не спускает воздух если имеет внутри камеру? Покрышка с камерой внутри никогда не будет вытравливать воздух через соприкосновение с диском. Почему перешли в моду к ненадежности?

[@user-rg3le5yw4i]

Потому что в реальности всё наоборот. На бескамерной шине с саморезом можно доехать до шиномонтажа. Камерная спустит сразу. И даже без всяких проколов бескамерная шина лучше держит давление.

[@user-nj5rv7rs2c]

Пилоты кстати до сих пор не перешли на метрическую систему

[@Dmitryi_Ivanov88]

Непонятно почему американская маркировка осталась неудел - ведь она самая логичная - чтоб понять влезет ли шина в арку или будет слишком мелкой

[@Sergeixpress]

да да да, скажите бриджстоуну что радиалки можно пальцем проткнуть, диски гнутся а шинам пофигу. это еще про ранфлет никто не вспоминал!

[@jubaraslo851]

Так и не понял почему высоту нельзя указывать не в процентах, а в миллиметрах от диска до протектора.

[@user-rg3le5yw4i]

В чём угодно можно, но сложилось вот так.

[@konstantinboldirev]

Так все таки, какие шины ставить на Победу?

[@VovaBarmaleykin]

Если нет возможности найти родные 6,00-16 модели И-77 то выход из положения как всегда у нас и делалось это 6,50-16 модели Я-248 или Я-101 чтоб позубастей, ну а так выбор есть в виде китайских, индийских и прочих европейских покрышек , главное чтобы по диаметру было близко к родному

[@user-wi2xn3ff8f]

Ролик на 4 минуты, если с хорошим видеорядом, он на пол часа рассусоливает без видеоряда

[@user-yy2rd1nt7q]

Я перевожу в американскую систему. Ясно и понятно. 😁😁😁

[@user-vy2vg3xf4s]

Кот Великан

[@user-kg5bd8kd9n]

Лёха - обалденный..! У меня тоже мейнкун, но поменьше разве чуть-чуть))

[@timurzarifov]

Высоту шины кодируют в процентах потому, что это заговор продавцов калькуляторов.☝ Только тсс, ни кому ни слова, а то....

[@sergey7895]

Вообще-то i - бензин, а d- дизель, и только в постсоветской России i это было инжектор!!!!

[@Arrt54]

Ладно шины, в интернет-магазинах сплошь и рядом размер дисков обозначают R15, R16 и т. д. Это какой-то позор!

[@user-rg3le5yw4i]

Увы, продавцы иногда вынуждены публиковать такую лажу, чтобы быть понятыми, а иногда по незнанию.

[@edgarfedosov1440]

Ха! Зоопарк! Вот с велосипедными зоопарк всем зоопаркам зоопарк!

[@cahek103]

Современные бюджетные радиальные шины та ещё шляпа. Толстый протектор. В итоге как ни качай её, один хрен будут жёсткие. Хоть совсем спусти, все равно вся мелкая рябь на асфальте передаётся на подвеску. Якобы для уменьшения трения и экономии топлива.

[@user-nt4vv9qs4m]

Зоопарк победил)

[@NIG-77]

Бесит когда говорят "балон"🤣

[@VovaBarmaleykin]

А ещё говорят скат

[@MacIn173]

А баллонный ключ как же? Что в этом такого? Просто старомодный сленг.

[@user-te6qd9nf7c]

Ну так по сути и есть баллон с воздухом . Просто тороидальный .

[@OLEG.892]

Да для потребителя и не важно. Есть 13-14-15 внутренний радиус, и ладно. Какая ему разница в дюймах она или в сантиметрах. Все равно для него и 165 мм и 85 процентов и 15 дюймов это условные цифры по которым он подбирает шины для своей машины