Inyectores Mondeo TDCI & Jaguar XType Injector Cleaning repair

VídeoBrico de comprobación de sobrantes, desmontaje, desensamblado y reparación de inyectores de un mondeo MK3. TDCI 2.0 130 cv. Con este brico se puede hacer un mantenimiento de bajo coste a los inye

[@karbinunit]

Look at that , this is the only video on you tube that shows the Pin, 35 mins in!! Awesome, detail is what counts!!!

[@mig7287]

Gracias por compartir tu experiencia. Acabo de comprar unos inyectores de desguace con buena pinta y voy a seguir tu ejemplo e intentar dejarlos a punto.

[@Ariel-yi9gv]

Hola muchas gracias por vídeo un saludo desde Tenerife

[@alfredomatasanmartin]

Pues claro que arranca. Ahora, un detalle que he aprendido a los años es que ya metido en vereda merece la pena buscar precio y comprar el juego de agujas, toberas y válvulas de control para montarlo todo al tirón. Al kilometraje elevado se van desgastando las agujas y el recorrido que hacen es excesivo, los orificios se agrandan, etc... ya que son piezas de desgaste.

[@lf7161]

You can put on subtitles to get a rough idea of what he is saying for anyone that doesn't speak Spanish.

[@jose-bg9gu]

Que síntomas tenía antes de la reparacion de los inyectores?

[@racherdp5899]

Tengo el mismo motor en un Jaguar y me han reparado a los 110.000 km los inyectores dicen que me entró gas-oil en mal estado, me daba tirones y humo negro, ahora me lo hace algunas veces a 2000 rpm en 4ª y en 5ª cuando mantengo una velocidad de entre 80 y 90 km/h., y no sé si puede ser de lo mismo aún, ya también me cambiaron un manguito del turbo que perdía, ahora el motor tiene más fuerza pero los tiones muy pequeño a veces sigue haciendolo, gracias

[@PauloAlexandreFerreiraEsteves]

Hola ...el pin tiene un lado mas estrecho es para dentro o para fuera.. gracias

[@guillermolopez4258]

Buen video, gracias por enseñarnos. Por favor me puedes decir la capacidad en litros (1L,2L,0.8L...etc)de la maquina de limpieza ultrasonido. Saludos desde Italia

[@zamsystemdevonmiles.1291]

Con limpiar la tobera limpieza del cuerpo del injector, montaje de la torica y resto de limpieza del agujero del injector de orificio culata 🔧⚙️ más que suficiente, a diferencia de que no estén muy sucios para desarmarlos enteros.

[@edisonalvarez6959]

Perdona. Esos inyectores van codificados. Tengo el mismo motor en. Un Jaguar xtype

[@nenocarpena9120]

hola al final le cambias la valvula de control, y tengo una duda hay que calibrarlo si solo le cambias esa valvula muchas gracias por tu respuesta

[@fernandocapaldi2611]

Hola ,tenés un vídeo donde muestres el inyector instrumentado del Mondeo mk2 diesel 2001 , me gustaría saber sus posibilidades fallas

[@JHIMY77]

Cómo vas a colocar lo inyectores discretamente al motor sin primero verificarlos en un banco de pruebas????

[@elmentalista1016]

He cambiado dos inyectores por otros dos reconstruidos y con código. No he podido arrancarlo, pues de me acabó la batería. Mi duda es, si no los llevo a codificar el coche no arranca? Otra cuestión, el inyector que tenía un retorno desmesurado...sigue echando combustible con bastante presión por el retorno (y lo he cambiado por otro) será entonces que la piezita blanca que va debajo del retorno (la que le da el pulso eléctrico) está dañada?

[@joseraulmatosperez6533]

Tienes que recodificar los inyectores en el coche

[@usuariobena20]

Jaguar x type 2.2d Hola que sintomas previos tiene que tener. Donde esta alojado las valvulas de control. Hay diagonis sin desmontar? Mi auto tironea EN 3marcha a 2000rpm.

[@moisesmanzano]

la maquina esta de ultra sonido donde se uede dcomprar, gracias

[@andrzejg3390]

Por favor , para añadir subtítulos en globos con información acerca de la fuerza del apriete en Nm Por desgracia , no todo el mundo sabe español

[@juanjoseromerorodriguez4640]

Hola ami se me enciende la luz de los calentadores del Mondeo me dice que tengo un inyector mal por la máquina de diagnosis se cambió y no se solucionó nada sabes que más el cambie caudalimetro gracias

[@automocionalfonso2809]

Buenas Javier. No podrías subir o indicarme algún vídeo mostrando donde están las bujías de incandescencia (los calentadores) en el Mondeo 2.0 TDCi como el de este vídeo. Gracias de antemano. Un saludo

[@joseraulmatosperez6533]

Están encima de la admisión entre cada entrada de los cilindros ,es decir de frente a ti cuando abres el capó

[@chrisbravo2224]

hola javier, de cuanto es la llave de vaso para los inyectores con la ventana? me salen varias medidas para ford en ebay, gracias por el video vivo en alemania y mejor no pisar taller. Un Saludo

[@alfredomatasanmartin]

www.ebay.co.uk/itm/Laser-3934-Diesel-Injector-Socket-21mm/311141267943?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D43783%26meid%3Da7f7ac962e5b4ab89f26595d012c09a5%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26mehot%3Dlo%26sd%3D262865059998

[@chrisbravo2224]

Javier López Reina muchas gracias, sabrias decirme como saber si la bomba esta soltando viruta metalica?? Vuelve gasoil al filtro desde la bomba o como funciona? Porque van dos manguitos de la bomba al filtro, gracias de nuevo.

[@alfredomatasanmartin]

Chris Bravo: la única forma que yo he visto pronto algo es vaciando el filtro de gasoil en un tarro de cristal y aproximando un imán potente al mismo. Si hay partículas metálicas deben moverse y se vería. Lo mismo con el gasoil del tanque. Tampoco soy un experto en la materia, ojo.

[@chrisbravo2224]

Javier López Reina pero la bomba de inyección vuelve al filtro? me preocupa que este la bomba mal porque daba fallo de la valvula reguladora que ya se la cambie, lo que creo es que ese fallo era falso y son los inyectores pero ya que los limpiaran y repararan seguramente, por eso me gustaria poder comprobar la bomba sin desmontarla. muchas gracias. por cierto conseguiste que arrancara con ese inyector?? aqui reparados y con garantia me salen en 90e, y limpiarlos 15e si fallan los reparan con el sobrecoste... un saludo

[@joseraulmatosperez6533]

​​@@chrisbravo2224van dos manguitos al filtro,uno de retorno directo y el otro alimenta la bomba,el retorno de los inyectores va directo a la bomba y de nuevo a los inyectores,la bomba tiene una válvula que puedes quitarsela y ver si tiene virutas.

[@javi30nkp]

PErdona , en ese motor cual es el orden de cilindros , osea desde donde empiezo a contar, me ha dado un error en el cilindro 3 , cuento desde el filtro del aire o desde el copiloto ?¿?¿ , el error es que el inyector repica mas de lo permitido se enciende la luz de calentadores y el check engine, vamos que tengo el cambiar el inyector , ya lo tengo pero no se muy bien desde donde contar ,tb tengo entendido que lso inyectores no coinciden con el cilidro que van en orden de encendido , pero bueno la maquina dice que el cilindro 3 asi cambiare ese y haber que pasa , gracias :)

[@petipanpuej]

Hola Javier, muchas gracias por la explicación. Yo he seguido tu vídeo y he desmontado y limpiado los 4 inyectores. Los he puesto en el motor y no hay manera que el coche arranque. He puesto los inyectores donde le corresponden, he probado a aflojar los racores de inyector y les llega diesel a los 4. Tienes idea de que puede estar mal para que no llegue a encender. Un saludo.

[@davidtodoterreno70]

Hola , a mi me ha pasado lo mismo , por avor dime como lo has solucionado

[@josealberto247]

No es tema de la codificación, se te ha descebado el circuito de gasoil de los inyectores desde los retornos. Debes soltar el manguito de retorno desde el filtro del gasoil al depósito y hacer vacío en él con una chupona hasta que llegue el gasoil... si no lo haces ya puedes fundir la puesta en marcha que no lo vas a arrancar.

[@joseraulmatosperez6533]

Tienes que sacarle el aire a la bomba por eso no arranca,yo lo hice desde la misma tubería de retorno que sale del primer inyector le metí vacío hasta que sacó todo el aire de la bomba y listo.

[@alfredomatasanmartin]

Por favor, si lo lleváis a cabo comentad vuestra experiencia.

[@sebastianbenitez4661]

hola tengo un amigo que tiene un ford mondeo que no anda mas de 80km y tira humo y falla un poco que puede ser

[@originalbjmusic3523]

Hola qué número es ese cubo conel qué sacas el inyector

[@baltigarcia9978]

Otra cosa he desmontado doa inyectores y no he visto la pieza pequeña de calibrar?es normal

[@alfredomatasanmartin]

Espero que los hayas desmontado en algún sitio del que no se pueda caer o perder ninguna pieza. Los calibradores son unos minúsculos cilindros como de 1 milímetro y poco de diámetro y unos 2 o 3 de largo. Se suelen quedar encerrados dentro del cuerpo del inyector. Echa un poquito de 3 en 1 o WD 40 por ese agujerito y luego sujeta el cuerpo del inyector boca abajo con la mano y golpea tu mano suavemente contra el recipiente, que no golpee el inyector aunque se lleve el recalcón. El recipiente de plástico es para que no se dañe el pin. Deben salir el pin y un muelle de unos 6 milímetros de largo (que yo recuerde)

[@KeOpS2525]

Hola buenas, tengo el ralentí inestable solo en frío... Puede ser debido a los inyectores?

[@panchoescuderoescudero7165]

Hola ami me pasa lo mismo con el 2200 Tdci Mondeo 2005.. le cuesta arrancar en frío y cuando arrancá no coge fuerza asta que calienta,y no tiene problema de calentamiento, ¿As arregladoel coche eran los inyectores? Te lo digo porque mi coche tiene seis me cuesta mucho dinero probarlos todos

[@panchoescuderoescudero7165]

Como te fue a ti ....dime porfa

[@sergiocafosa]

esta semana me le voy a cambiar a mi cuñado los retenes de los inyectores por que piensa que el consumo se le a subido por que le rezuma por el reten algo de aceite, ¿es posible que sea por eso o solo es que estan sucios?

[@marcinkeler4801]

Jfyyfdyubvx

[@alfredomatasanmartin]

El consumo no aumenta (o al menos no significativamente) por los retenes (entiendo que te refieres a los cortafuegos) si no por el desgaste interno de los inyectores con lo que pierden precisión y acaban inyectando más gasóleo pero peor pulverizado. Contra eso es reponer aguja y tobera en cada inyector además de la válvula de control. Para eso ya hay que recodificar con lo que te recomiendo que te lo haga un especialista. Si el aumento no es excesivo yo sopesaría, porque sustituir esas piezas supone unos 150€ por cada inyector como mínimo.

[@sergiocafosa]

Javier López Reina he cambiado lo que son los retenes que van justo en la tapa de gases y me a bajado 0`5 el consumo mas o menos lo que yo suponia que habia subido el consumo

[@juanmiguelbenitezlopez4806]

pero arranca el coche o no para hacerlo con el coche de mi compañero

[@alfredomatasanmartin]

Bueno, de forma razonable, si el consumo de gasoil no disminuye tras la limpieza, hay mucho ruido a palilleo, etc, aunque el coche arranque a la primera yo renovaría las piezas de desgaste.

[@jacosemolo]

De qué número es la llave de vaso? Gracias por el vídeo!

[@javi30nkp]

21

[@manusanchezbueno8863]

hola javier, tengo un problema con los inyectores de mi mondeo con 447.000 km, ruego me puedas facilitar tu telefono para comentarte lo que me ha dicho el taller ya que despues de cambiar el inyector que la maquina señalaba como defectuoso, le sgue dando error en ese cilindro y no sabe de que puede ser. aqui en salamanca antes de llevarlo a un taller que al parecer es bastante bueno pero muy caro y que me dice el chaval que m ha cambiado el inyector que ellos sabran lo que le pasa, he pensado despues de ver tu video que me podrias orientar. como puedo contartar contigo por favor ya que llevo cinco dias sin coche. mondeo tdci 2.0 del 2002.

[@alfredomatasanmartin]

Hola Manu, es difícil decir algo desde aquí, sólo que estos coches (2001 a 2003) se suelen poner difíciles. Para empezar no siempre es definitivo que un código DTC dé un fallo auténtico si no que puede enmascarar otro fallo. Un detalle importante es que codifiquen el nuevo inyector con el I2C del inyector original ya que las centralitas de los primeros TDCI no digieren bien los I2C que difieran mucho de los originales, y te puedes volver loco. Que se dejen de paparruchas y hagan una prueba de retornos a ese inyector, que midan la presión del raíl, que busquen viruta metálica en el filtro del gasoil y que comprueben el sensor de picado. No sé los síntomas, ni siquiera los DTCs. Búscame en google+ y hazme una solicitud de amistad para comunicarnos por ahí.

[@espanol9736]

Los inyectores que van a 52 n/m

[@JR-bp4nc]

Amigo demasiado oscuro falta luz

[@baltigarcia9978]

Hola buenas tengo todo el material soli me falta el liquido ultrasonido donde lo puedo conseguir?cuesta mucho?gracias

[@alfredomatasanmartin]

El líquido debes buscarlo por internet. Busca HT 10068M, desincrustante para ultrasonidos.

[@alfredomatasanmartin]

Hay otros líquidos que valen también, aunque yo no me atrevo a experimentar supongo que un poco de KH7 con agua destilada hará un buen trabajo. Cuando tenga unos inyectores de desguace a mano probaré.

[@stephencharles5222]

I wish this was in English

[@prierad]

Aprende español! Que siempre somos nosotros los que tenemos que aprender inglés.

[@Fran_zc33s]

no creo que esten a 50Nm estaran a 5, las bridas de plastico no se derriten?

[@alfredomatasanmartin]

Hola Fran, las bridas son la tuerca de fijación del inyector, les llaman así. En otras marcas es una pletina metálica sujeta por una tuerca. A todo estoooo.. un abrazooo.

[@Fran_zc33s]

me referia a cuando dices de sujetar los manguitos del exceso de combustible con bridas de plastico.... no las de los inyectores... jajaj eres mecanico o simplemente te gusta? o ambos como será mi caso jajajaja

[@alfredomatasanmartin]

Ah, caramba. Con la palabra "brida" pasa como con la palabra "pitufo" es que sirve para demasiadas cosas. Lo de las bridas de plástico es que van puestas porque las fijaciones originales son algo malillas, y es la alternativa a comprar el juego completo. No soy mecánico Jimmy, es que tenía que hacer esto.

[@Fran_zc33s]

jajaja bridas abrazaderas... esta bien eso ai qe ser autosuficiente pero no dejar sin curro a los mecanicos! jajajaja

[@alexanderfriesen8941]

Ich kann leider kein Spanisch, kann jemand sagen mit welchem Drehmoment er die Injektorspitze wieder anzieht?

[@chrisbravo2224]

52 Nm

[@michaelderkinderen2261]

Bin mir ziemlich sicher dass er 55 gesagt hat

[@Dmetalgamer]

que codigo tiene ese inyector

[@BurninVinyl]

Hola! que tipo de cola es? cómo se llama?

[@alfredomatasanmartin]

BurninVinyl Hola, se llama trabarroscas. Lo puedes encontrar en ferreterías industriales y tiendas de repuesto de coche. Yo lo conozco de la marca Nural y de Loctite.

[@HamidZayo]

Hola