Ionel Scrioșteanu: vizită de lucru pe șantierul 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂-𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶

[@GoldmundAR]

Italianul, care stie destul de bine limba romana, ar trebui sa ramana in tara, pentru ca in Romania se va construi enorm in viitorii 10-20 de ani si este mare nevoie de specialisti...

[@daniboariu]

De ce s-a recurs la soluția tablierului metalic în jumătatea dinspre Curtea de Argeș și înspre Pitești, ”clasic”, cu grinzi de beton și armătură? Are legătură cu curbura, sau altul a fost considerentul tehnic?

[@romeolazar5928]

Au cam slăbit ritmul acești italieni în ultima vreme pe acest tronson!!! Vor să șantajeze statul român cu podul de la Brăila pt calitatea îndoielnică care au făcut-o acolo!!! Dacă așa lucrează și aicea e clară treaba ce lucru bine făcut fac!!! Mai vor și alte lucrări în viitor în România???

[@cosmin7780]

Bine ca românul știe orice, indiferent de domeniu. Au slăbit ritmul în condițiile în care ei o să finalizeze înainte de termen, un lot de 30 km plus încă un lot foarte greu care o să înceapă pentru ei. Sunt printre firmele care lucrează cel mai bine.

[@daniboariu]

Așa de tare au ”slăbit ritmul”, încât vor termina în avans! Nu au absolut niciun interes să slăbească niciun ritm, îi așteaptă lotul 3, care va fi un coșmar ingineresc și la care vor avea nevoie de toate reursele, inclusiv de pe acesr lot!