Gerçekten dikkat çeken bir araç içinde acayip geniş .. bayide gördüm baktiriyo kendine
@drsbuldur5 ай бұрын
Merhaba, 10.000 km’yi deviren bir kullanıcı olarak ortalamam 13.3 kw/100 km olarak devam ediyor. Uzun yolda ise hızlı da kullansanız 20kw/100km’yi geçmeniz çok zor.
@alperbektas94704 ай бұрын
Uzun yolda ortalama 120+-10 km hızla kaç gider
@drsbuldur4 ай бұрын
@@alperbektas9470 17-18kw/100km olur, tabi yol ve sıcaklık da önemli.
@@AközAilesi test sürüşü yapın, e serisinden geçiyorsanız malzeme hissiyatı tatmin etmez, c serisinden geçiyorsanız arada uçurum yok. ioniq 6 trim kalitesi iyi olan bir araç.
@aligoktas68925 ай бұрын
Merhaba opel corsa elektrikli kullanıyorum ilk arabam bütçeyi denkeltirsem kesinlikle ioniq 6 alırdım araba çok güzel gerçekten
@umutsr.743611 сағат бұрын
Merhabalar, ikinci el düşük km progressive mi yoksa sıfır advance mi?? Bu aralar elektrikli araç alma arefesindeyim ama çok kararsızım. İoniq 6 lar advance pakette, koltuk ısıtma ve soğutmayı kaldırmış ön yolcu koltuğunu da manuel yapmışlar. İoniq 5 ler advance paket makyaj öncesi kasalar daha donanımlı ama daha çok sedan ve sportif kasalardan hoşlaniyorum. İoniq 6 advanceler en azından koltuk ısıtmalı ve yolcu koltuğu da elektikli olmalıydı.
@OnurYildiz-n8k7 сағат бұрын
Konu disi ama ...bu araçta uyari sesleri nerden kisiyoruz uyari sesleri cok baskin cikiyor bulamadim menuden ...
@bltzrma31525 ай бұрын
Deneyimleriniz için teşekkürler, model Y ile detaylı bi karşılaştırma videosu harika olur
@WitaTV5 ай бұрын
Yakın zamanda bir arkadaşım almıştı müsaadesi olursa gidip bir deneyip kıyaslamak isterim
@volkans.77044 ай бұрын
İlk geldiğinde progressive paketi 1550 ye alanlara resmen piyango vurdu. Çok güzel bir araç.
@Alm-i9q4 ай бұрын
O zamanlar mesela altının gramı 1500 - 1600 TL civarındaydı. Şimdiye göre yine pahalıydı.
@onurkaya20353 ай бұрын
Kışın ne kadar bir menzil alıyorsunuz üstadım.
@soldiercam3 ай бұрын
Batarya değişimi geldiğinde çıkacak ücret nedir örneğin şuan değişim süresi geldi fiyat bilgisi konusunda bilginiz varmı.
@tahas46625 ай бұрын
Bugün alacak olsanız yine ioniq 6 mı dersiniz yoksa açık ara çok daha fazla talep gören Tesla model Y SR mi?
@0EmisyonYT5 ай бұрын
Çok zor bir soru oldu teslayı kullanmadan bu soruya cevap veremem sanırım Hyundaiyi aldığım dönemde arada 200.000 fiyat farkı vardı şimdi neredeyse aynı fiyatları o yüzden bu fiyatlara tesla daha çok tercih edilebilir gibi duruyor
@tahas46625 ай бұрын
@@0EmisyonYT Tesla alacak olsam siyah renk ve beyaz koltuk alırım. Bu haliyle fiyat biraz yükseliyor. Hyundai tarafındaki indirim ile aslında fark yine 200bini geçiyor. Hala Tesla mı?🙂
@antandros695 ай бұрын
Sürüş konusunda ortak söylenen hyundai'nin daha konforlu olduğu, tesla da süspansiyon daha sert. Tesla'nın yazılımı çok başarılı, hyundai de ise herşey bir arabada olması gerektiği gibi çalışıyor, öyle sinyal kolu yerine düğme, torpido gözü açmak için ekrandan seçenek bulmak gibi saçmalıklar yok. Bagaj önemli ise tartışmasız tesla, ioniq 6 nın bagajına eh işte diyebiliriz ancak. Servis konusunda ise tabii ki hyundai, tesla'nın çok yürüyeceği yol var daha. Şarj, menzil ve verimlilik konusunda ise ikisi de çok yakın. Tabi tesla biraz daha güçlü motoruyla biraz daha keyiflidir muhtemelen ama 150hp rakamının küçüklüğüne bakmayın, hyundaide de hiç zorlanmıyor araç ve oldukça tatminkar bir sürüş sunuyor
@hakanyldz64235 ай бұрын
En iyi elektrikli grubu hyundai
@AmelihD5 ай бұрын
Merhaba, videonuz çok açıklayıcı idi. İoniq 6 ile ilgili bir çekincem var; yerden yüksekliği. Hiç sorun yaşadınız mı kasislerde veya garaj girişleri olabilir. Örneğin Corollalar segmentinden 5mm yere yakın (130 mm) acaba ipniq 6 daki durum nedir?
@0EmisyonYT5 ай бұрын
Selamlar geçenlerde başıma g elen bir olayı açıklamak isterim. Yaşadığım yerde belediye kafasına göre dağa benzeyen kasisler yapıyor ve bu kasisleri gördüğümüz anda her şey için çok geç oluyor. Ama gariptir ki ben bu arabayı kullanırken o kasislerin bir tanesinde 4 tekerim aynı anda yerden kesildi ama süspansiyon öyle bir sönümledi ki ne kasiste ne de sonrasında yerle temas etmedim. Yakından inceleme şansınız olduysa araba aslında o kadar da yere yakın değil. örneğin trafikte bir BMW ile yan yana durduğumda ondan kesinlikle yüksekte olduğumu fark ediyorum . Araç Şasiye entegre bataryaya sahip olduğu için bataryası sarkmamasından kaynaklı olarak yeterli yükseklikte olduğunu söyleyebilirim. Benim yaşadığım yer de yolları bozuk ve bol bol köy yolu içeren bir yer ama daha hiç sürtmedim. Sadece kaldırıma yakın yerlerde yanaşırken yüksek kaldırımlara dikkat edin yeterli.
@antandros695 ай бұрын
Merhaba, 4 aylık ve 6000km devirmiş bir sürücü olarak diyebilirim ki çoğu hız tümseğinden sorunsuz olarak geçersiniz. Çoğu diyorum çünkü kısa ama yüksek olan bir tümsekte hafif sürttürdüm bir sefer. En alçak noktası ön tarafı olduğu için, aracı kafalama kaldırımın üstüne doğru taşıramazsınız. Paralel park ederken kaldırım üstüne çıkabiliyorsunuz, tabi çok abartılı bir yüksek kaldırımda da şansını zorlamamak lazım. Bir sefer de köy yerinde tümsek bir yere park etmeye kaltığım zaman alttan taş sürttü, bu da araç alçak olduğu için değil çok uzun olduğu için oldu sanırım.
@F.YILDIRIMАй бұрын
Yerden yükseklik 😊141 mm.
@SinanATASOY5 ай бұрын
Ioniq5 le ilgili fikrinizi ve Tesla ile kıyaslamanızı bekliyoruz :)
@WitaTV5 ай бұрын
Çevremde ioniq 5 kullanan birisini bulursam rica edeceğim
@Striker-bg5sf4 ай бұрын
Videoyu paylaşalı uzun zaman olmuş fakat bir sorum olacak.Virajlarda zorlamaya nasıl tepki veriyor?
@0EmisyonYT4 ай бұрын
Viraj performansını soruyorsanız gayet iyi yabancı kanallarda karşılaştırmaları var BMW kalitesinde bir yol tutuşu sağlıyor yüksek hızlarda girilen virajlarda gayet sağlam dönüş sağlayabiliyorsunuz üzerindeki lastikler özel lastikler yola tutunma ile ilgili hiç sorun yaşamadım
@Striker-bg5sf4 ай бұрын
@@0EmisyonYT Zaman ayırıp cevap verdiğiniz için teşekkürler.Hali hazırda da BMW kullandığım için bu konu benim için önemli.Test sürüşünde bu tarz şeyleri deneyimleyemiyoruz rotalar kısa olduğu için kullanıcı deneyimi bu açıdan çok değerli.Tekrar teşekkür ederim.
@civanpoyrazoglu508213 күн бұрын
@@Striker-bg5sfben de bir deneyimimi paylaşayım. U dönüş yaparken pedala biraz fazla yüklenince arkadan kaydı. Arkadan itişli olduğundan bu tür dönüşlerde dikkat etmek gerekiyor. 26 sene 4 çeker Audi kullandım, bir kez bile böyle bir olay yaşamadım. Ağırlık merkezi yere yakın olduğu için viraj performansı gayet güzel ama yine de 4 çeker performansı beklemeyin derim.
@bmmutlu5 ай бұрын
Pardon bu hangi bataryali versiyonu ioniq 6’nin surdugunuz?
@0EmisyonYT5 ай бұрын
53 kW olan versiyonu
@ferhattacer44395 ай бұрын
ioniq 5'e kıyasla şehirlerarası yollarda çok daha avantajlı sürtünme katsayısından dolayı. neredeyse 100 km fark eder.
@0EmisyonYT5 ай бұрын
100 KM Fark etmeyebilir ama elbette fark oluşacağını düşünüyorum.
@suatsvn774 ай бұрын
0.01 ilk bir fark yaklaşık 6 km fark ediyor aralarındaki fark bildiğim kadarı ile 0.05 yanlışım varsa düzeltirsiniz, buda yaklaşık 30 km fark eder.
@ferhattacer44394 ай бұрын
@@suatsvn77 biri 0.21 diğeri 0.28
@onurkaya20353 ай бұрын
Bende Ioniq 5 var ve videodan gördüğüm kadarıyla menzillerimiz çok farklı değil. Bende uzun yol yüksek hızlarda gidiyorum ve menzilinden memnunum.
@ferhattacer44393 ай бұрын
@@onurkaya2035 öyle tahmin ediyorum ki 110'u geçmediği sürece aralarındaki fark cüzi kalıcaktır ama 110'un üzerine eklenecek her kilometre ioniq 6 nın lehine olacaktır.
@yakupmutlu19134 ай бұрын
Merhaba, videoda IONIQ 6 WP grubundan bahsediyorsunuz. Benim de ioniq 6 ım var. Wp grubuna nasıl katılabilirim acaba?:)
@0EmisyonYT4 ай бұрын
tvwita@gmail.com bu adresten bana mail gönderin numaranızı ben yönetici ile paylaşayım
@kivrilmiskuyruk98354 ай бұрын
Merhabalar sarj olayını nasıl hallediyorsun acaba?
@0EmisyonYT4 ай бұрын
Evde ev tipi şarj istasyonum var 4 saatte doluyor genelde
@kivrilmiskuyruk98354 ай бұрын
@@0EmisyonYT teşekkürler hocam..
@takmad5 ай бұрын
Neden hergün aynı rotayı gidip geri dönüyorsunuz?
@0EmisyonYT5 ай бұрын
Üniversitem şehir merkezinde ben de ilçede yaşıyorum onun için sürekli gidip dönüyordum bitti ama şükür
@erolkarl96605 ай бұрын
ekranın kırmızı ve sport dasın ,sport da gitmek,dezavantaj ama,araç çok ekonomik..
@0EmisyonYT5 ай бұрын
Onu manuel olarak kırmızıya aldım sportta değildi araç kırmızıyı sevdiğim için ayarlardan sabit kırmızı renge çevirdim
@EmreYavuzalp4 ай бұрын
Yokuş çıkabiliyor mu bu arada? Sanki motorun hp si biraz düşük gibi
@0EmisyonYT4 ай бұрын
Torku son derece yüksek ve tutunması da gayet mükemmel bir araç henüz hiç sorun yaşamadım fırsatım olursa bi ara videosunu çekebilirim
@cellim105 ай бұрын
aracınıza uzaktan erişim varmı..
@0EmisyonYT5 ай бұрын
Henüz yok ama gelmesini dört gözle bekliyoruz Avrupadaki modellerde aktif
@dogabelgesellerikusagi33915 ай бұрын
şehirler arası tesla 15 yakıyo bu 16.8 tabi togg ta 22-30 civarinda
@fakamada4 ай бұрын
Tesla 15 yakıyor dediğin ortalama hız kaç güzel kardeşim? Sallıyorsunuz doluya boşa.
@dogabelgesellerikusagi33914 ай бұрын
@@fakamada 110 sekiz silindir in video su
@fakamada4 ай бұрын
@@dogabelgesellerikusagi3391 aynı şartlarda Ioniq 6 daha az yakıyor. Aynı şartlarmış gibi yazmışsın bir de, ilginç kafalar gerçekten.
@gokhanocaktan27462 ай бұрын
togg 22 30 derken 😀 yav kullanmadan yazmayın , bursa antalya git gel 120-140 arası bol bol gazlamalı 19 ortalama ,
@fakamada2 ай бұрын
@@gokhanocaktan2746He kardeşim 120-140 bol gazlamalı 19 aynen he.
@EmirLeventUçak6 күн бұрын
Bence sattı bu arkadaş
@onurkontrol2 ай бұрын
Merhabalar acaba WHATSUP grubunuz varmıdır ioniq5 aldım nasıl katıla bilirim